Czynniki rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminach województwa śląskiego analiza badań ankietowych Wstęp
|
|
- Nina Janiszewska
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Grzegorz Karoń, Aleksander Sobota Śląski Klaster Transportu Miejskiego Centrum Rozwoju Transportu Czynniki rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminach województwa śląskiego analiza badań ankietowych Wstęp W ramach działań Śląskiego Klastra Transportu Miejskiego, przeprowadzono wśród jednostek samorządu terytorialnego (JST) województwa śląskiego, ankietowe badania ilościowe i jakościowe w zakresie funkcjonowania systemu publicznego transportu zbiorowego. Badania przeprowadzano w gminach jako jednostkach samorządu terytorialnego (dalej: JST). W artykule, który jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata i powstał podczas realizacji projektu Utworzenie Śląskiego Klastra Transportu Miejskiego, zaprezentowano wybrane wyniki badań sporządzone na podstawie opracowania [1]. 1. Metodyka badań W pierwszym kwartale 2014 przygotowano ankiety, które stanowiły podstawę zbierania informacji o czynnikach rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego z punktu widzenia JST województwa śląskiego. Ankiety te rozesłano drogą elektroniczną, powiadamiając również telefonicznie odpowiednie departamenty/wydziały tych jednostek. Wypełnione ankiety zwróciło 120 JST (rys. 1a), przy czym ich wypełnianie oraz zbieranie wspomagane było dodatkowo konsultacją telefoniczną z ankieterem [1]. W ankiecie zamieszczone zostało między innymi pytanie dotyczące rozwoju systemu transportu zbiorowego, z uwzględnieniem predefiniowanych 23 czynników analizy SWOT oraz z możliwością wskazania przez JST innych czynników, które ich zdaniem należy włączyć do analizy. Badania obejmowały zarówno czynniki ilościowe, np.: liczbę linii komunikacyjnych, liczbę pojazdów transportu zbiorowego, strukturę i lokalizację obiektów generujących ruch, (m.in. gospodarstw domowych podmiotów gospodarczych, obiektów handlowo-usługowych, ośrodków kultury, sztuki, rozrywki sportu i rekreacji, ośrodków nauki i edukacji, ośrodków zdrowia i opieki medycznej), jak również elementy jakościowe, np.: ocenę jakości komunikacji miejskiej (m.in. punktualności, regularności, częstotliwości etc.), ocenę stanu infrastruktury transportu miejskiego (m.in. wyposażenie przystanków, informacja pasażerska). Każdy z czynników podlegał ocenie pod względem wpływu na rozwój systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST, w określonych relacjach (np. sprzyja - nie sprzyja, jest - nie ma, stan dobry - stan zły etc.) oraz analizie polegającej na przypisaniu każdego z czynników do jednej z 4 kategorii czynników strategicznych S, W, O i T, tj.:
2 S (Strengths) mocne strony: wszystko to co stanowi atut, przewagę, zaletę w kontekście rozwoju systemu transportu zbiorowego, W (Weaknesses) słabe strony: wszystko to co stanowi słabość, barierę, wadę w kontekście rozwoju systemu transportu zbiorowego, O (Opportunities) szanse: wszystko to co stwarza dla rozwoju systemu transportu zbiorowego szansę korzystnej zmiany, T (Threats) zagrożenia: wszystko to co stwarza dla rozwoju systemu transportu zbiorowego niebezpieczeństwo zmiany niekorzystnej. Szczegółowa analiza wyników dla poszczególnych 120 JST, zawierająca m.in. zestawienie czterodzielnych tabel SWOT oraz analizy czynników SWOT w rozkładzie przestrzennym gmin województwa śląskiego (por. rys. 1b rozkład jednego z czynników strategicznych), zamieszczone zostało w opracowaniu Śląskiego Klastra Transportu Miejskiego [1]. a) b) Rys. 1. Rozkład przestrzenny na tle czterech subregionów województwa śląskiego: a) JST (gminy), do których skierowano ankietę (z podziałem na JST, które udzieliły i które nie udzieliły odpowiedzi), b) JST (gminy), które postrzegają czynnik Struktura sieci transportu miejskiego w gminie/mieście
3 liczba linii komunikacyjnych, liczba przystanków etc. wśród strategicznych czynników S-W-OT, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST 2. Zbiorcze wyniki dla wszystkich JST biorących udział w badaniach ankietowych Wyniki ogólne przeprowadzonej analizy (wartości zbiorcze dla wszystkich JST), będące syntetezą ocen S-W-O-T wybranych czynników przez JST województwa śląskiego, przedstawiono na rysunkach od 2 do 14. Rys. 2. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Struktura sieci osadniczej gminy/miasta lokalizacja gospodarstw domowych, spójność przestrzenna aglomeracji wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %) Rys. 3. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Struktura sieci transportu miejskiego w gminie/mieście liczba linii komunikacyjnych, liczba przystanków etc. wśród strategicznych
4 czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %) Rys. 4. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Stan infrastruktury transportu miejskiego w gminie/mieście wyposażenie przystanków, informacja pasażerska (w tym Dynamiczna Informacja Pasażerska), etc. wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %) Rys. 5. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Opłaty za przejazd komunikacją miejską w gminie/mieście ceny biletów, rodzaje biletów, integracja taryfowa etc. wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %)
5 Rys. 6. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Struktura sieci transportu drogowego (samochodowego) w gminie/mieście liczba dróg i ulic wśród strategicznych czynników S-W-OT, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %) Rys. 7. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Warunki ruchu w sieci transportowej w gminie/mieście występowanie spowolnień ruchu, zatorów (korków) wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %)
6 Rys. 8. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Warunki parkowania w gminie/mieście dostępność miejsc parkingowych, opłaty za parkowanie wśród strategicznych czynników S-W-OT, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %) Rys. 9. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Struktura obiektów handlowo-usługowych w gminie/mieście rodzaj i lokalizacja obiektów wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %)
7 Rys. 10. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Struktura ośrodków kultury, sztuki, rozrywki sportu i rekreacji w gminie/mieście rodzaj i lokalizacja obiektów, różnorodność oferty dla mieszkańców i gości wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %) Rys. 11. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Struktura ośrodków nauki i edukacji w gminie/mieście rodzaj i lokalizacja obiektów, różnorodność oferty dla mieszkańców i gości wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %)
8 Rys. 12. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Struktura ośrodków zdrowia i opieki medycznej w gminie/mieście rodzaj i lokalizacja obiektów wśród strategicznych czynników SW-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %) Rys. 13. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Wyludnianie się centrów miast na rzecz suburbanizacji (tzn. przenoszenie się struktury osadczej poza centrum gminy/miasta) wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %)
9 Rys. 14. Ocena oraz postrzeganie przez JST czynnika Promocja transportu miejskiego w gminie/mieście wśród strategicznych czynników S-W-O-T, w kontekście rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminie JST (wartości bezwzględne i względne w %) 3. Podsumowanie Przedstawione wyniki ogólne wartości zbiorcze dla wszystkich JST obrazują znaczne zróżnicowanie i brak spójności przestrzennej uwarunkowań dla funkcjonowania i rozwoju publicznego transportu zbiorowego w poszczególnych gminach województwa śląskiego, z punktu widzenia JST. Zjawisko to wynika z naturalnego zróżnicowania cech zagospodarowania przestrzennego lokalizacji i struktury czynników ruchotwórczych, generujących określone potrzeby przewozowe o charakterze obligatoryjnym i fakultatywnym. Wyniki ogólne potwierdzają również konieczność prowadzania zindywidualizowanych i szczegółowych badań, związanych z rozwojem publicznego transportu zbiorowego w poszczególnych gminach i ich aglomeracjach (np. w konurbacji górnośląskiej, aglomeracji rybnickiej etc), uwzględniających lokalne uwarunkowania strategiczno rozwojowe. Wstępną diagnozę strategiczną, zawierającą wyniki szczegółowej analizy czynników strategicznych SWOT dla poszczególnych gmin (JST), zamieszczono w opracowaniu Śląskiego Klastra Transportu Miejskiego [1]. Należy przy tym pamiętać, że kategoryzacji SWOT dla 23 predefiniowanych czynników dokonywały samodzielnie poszczególne JST, co z jednej strony pozwala założyć, że ocena wykonana została z uwzględnieniem znajomości lokalnej specyfiki, a z drugiej strony nie jest również wykluczony brak doświadczenia w sporządzaniu analizy SWOT, przez osoby wypełniające ankiety. Bibliografia: 1. Karoń G., Sobota A., Mateusiak P.: Analiza stanu istniejącego systemów transportowych w aglomeracji śląskiej, w kontekście kształtowania komodalności i przepustowości sieci transportowej w miastach, na podstawie analizy i weryfikacji badań ilościowych i jakościowych przeprowadzonych przez firmę badawczą
10 w zakresie funkcjonowania systemu transportowego aglomeracji górnośląskiej. Śląski Klaster Transportu Miejskiego, Katowice dr inż. Grzegorz Karoń, dr inż. Aleksander Sobota adiunkci w Katedrze Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu, Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej. Członkowie Śląskiego Klastra Transportu Miejskiego.
Aleksander Sobota, Grzegorz Karoń - Śląski Klaster Transportu Miejskiego Centrum Rozwoju Transportu
Aleksander Sobota, Grzegorz Karoń - Śląski Klaster Transportu Miejskiego Centrum Rozwoju Transportu Systemy ITS w gminach województwa śląskiego analiza badań ankietowych Wstęp Działający w województwie
Bardziej szczegółowoBiuro Urbanistyczne arch. Maria Czerniak
Wójt Gminy Gronowo Elbląskie STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY CZEMU SŁUŻY STUDIUM? jest wyrazem poglądów ipostanowień związanych z rozwojem gminy, w tym poglądów władz
Bardziej szczegółowoWarsztat 2 Analiza uwarunkowań rozwoju innowacji w Województwie Mazowieckim dla regionu warszawskiego stołecznego
Aktualizacja Regionalnej Strategii Innowacji dla Mazowsza Warsztat 2 Analiza uwarunkowań rozwoju innowacji w Województwie Mazowieckim dla regionu warszawskiego stołecznego 8 sierpnia 2019 Prowadzący: Jacek
Bardziej szczegółowoII CYKL SPOTKAŃ KONSULTACYJNYCH ROZWÓJ LOKALNY KIEROWANY PRZEZ SPOŁECZNOŚĆ
Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich II CYKL SPOTKAŃ KONSULTACYJNYCH ROZWÓJ LOKALNY KIEROWANY PRZEZ SPOŁECZNOŚĆ Lokalna Strategia Rozwoju dla Lokalnej Grupy Działania Gminy Powiatu
Bardziej szczegółowoRaport z I etapu konsultacji Strategii Rozwoju Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego 2020+ Łódź, luty 2014 r.
Raport z I etapu konsultacji Strategii Rozwoju Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego 2020+ Łódź, luty 2014 r. 1 Spis treści 1 Przedmiot konsultacji...3 2 Formy i przebieg konsultacji społecznych...3 3 Wnioski
Bardziej szczegółowoPreferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania:
Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania: Ankieta przeprowadzona była w dniach od 12.05.2015 r. do 22.05.2015 r. wśród osób
Bardziej szczegółowoDISTRICT OF GNIEZNO: THE SUSTAINABLE PUBLIC TRANSPORTATION DEVELOPMENT PLAN
HIPOLIT CEGIELSKI STATE COLLEGE OF HIGER EDUCATION IN I GNIEZNO POZNAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY DIVISION OF TRANSPORT T SYSTEMS DISTRICT OF GNIEZNO: THE SUSTAINABLE PUBLIC TRANSPORTATION DEVELOPMENT PLAN
Bardziej szczegółowoKompleksowe Badania Ruchu w Krakowie
2013 Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie wykonane w ramach projektu: Zintegrowany system transportu publicznego w obszarze aglomeracji krakowskiej Cel badania 2 Uzyskanie informacji o obecnych zachowaniach
Bardziej szczegółowoStrategia rozwoju Miasta Siedlce do 2025 roku. w ramach spotkanie warsztatowe Siedlce, r.
Strategia rozwoju Miasta Siedlce do 2025 roku w ramach spotkanie warsztatowe Siedlce, 15.06.2015 r. Plan prezentacji 1. Cele i przebieg spotkania 2. Koncepcja opracowania Strategii 3. Prezentacja wstępnych
Bardziej szczegółowoAnaliza SWOT dla akcji scentralizowanych realizowanych w Polsce
Analiza SWOT dla akcji scentralizowanych realizowanych w Polsce Tadeusz Wojciechowski Zespół ds. Upowszechniania i Wykorzystywania Rezultatów LLP Analiza SWOT dla akcji scentralizowanych realizowanych
Bardziej szczegółowoOrganizacja transportu publicznego
Organizacja transportu publicznego Jędrzej Gadziński Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu
Bardziej szczegółowoRaport z konsultacji społecznych dotyczących Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej na obszarze Gminy Łochów. Łochów, wrzesień 2017 r.
Raport z konsultacji społecznych dotyczących Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej na obszarze Gminy Łochów Łochów, wrzesień 2017 r. SPIS TREŚCI 2 Informacje wstępne... 2 2.1 Akcja informacyjna... 2
Bardziej szczegółowoZestawienie metod, technik i narzędzi badawczych wykorzystywanych przez urzędy podczas przeprowadzania diagnozy
Zestawienie metod, technik i narzędzi badawczych wykorzystywanych przez urzędy podczas przeprowadzania diagnozy Lp. Metody / narzędzia Informacje / objaśnienia 1 ANALIZA W tej kategorii znajdują się dokumenty,
Bardziej szczegółowoWspółpraca na polu infrastruktury:
Miasta Puławy Współpraca na polu infrastruktury: System transportu zbiorowego; System gospodarowania odpadami; System wodno-kanalizacyjny; Inwestycje w rozwiązania telekomunikacyjne; Rozbudowa systemów
Bardziej szczegółowo1. CEL BADAŃ 2. METODYKA BADAŃ 2.1. ORGANIZACJA BADAŃ
1. CEL BADAŃ Celem głównym ewaluacji jakości kształcenia jest diagnoza i ocena jakości procesu dydaktycznego realizowanego przez nauczycieli akademickich, wspieranego przez pracowników wszystkich komórek
Bardziej szczegółowoANALIZA SWOT technologii zagospodarowania odpadów kamiennego - Wyniki prac Ekspertów w Kluczowych
ANALIZA SWOT technologii zagospodarowania odpadów z górnictwa g węgla w kamiennego - Wyniki prac Ekspertów w Kluczowych Prof. dr hab. inż. Aleksander LUTYŃSKI Politechnika Śląska Prof. dr hab. inż. Wiesław
Bardziej szczegółowoTadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa
Fundusze Europejskie - dla rozwoju Polski Wschodniej Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic - prezentacja projektu i działań komplementarnych Tadeusz Ferenc Prezydenta
Bardziej szczegółowoPolityka Parkingowa Miasta Płocka - Weryfikacja założeń w oparciu o proces konsultacji społecznych - Jacek Terebus
Polityka Parkingowa Miasta Płocka - Weryfikacja założeń w oparciu o proces konsultacji społecznych - Jacek Terebus Zastępca Prezydenta Miasta Płocka Polityka Parkingowa i jej regulacje wcześniej Data Dokument
Bardziej szczegółowoLokalny Indeks Współpracy Badanie satysfakcji Gmina Płużnica Badanie II Maj 2015
Badanie satysfakcji Gmina Płużnica Badanie II Maj 2015 Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego 1 Badanie ankietowe zostało przeprowadzone w maju
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1. z dnia 2011 r.
Projekt ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1 z dnia 2011 r. w sprawie szczegółowego zakresu planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego (Dz. U. z dnia 2011 r.) Na podstawie art.
Bardziej szczegółowoPLAN TRANSPORTOWY PROCES PRZYGOTOWANIA, CEL I ZAKRES W OCENIE EKSPERTÓW
PLAN TRANSPORTOWY PROCES PRZYGOTOWANIA, CEL I ZAKRES W OCENIE EKSPERTÓW Andrzej Brzeziński Konferencja Naukowo Techniczna SITK RP Oddział w Warszawie Cel opracowania Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego
Bardziej szczegółowoSieć Regionalnych Obserwatoriów Specjalistycznych. Radlin, 14 marca 2014 r.
Sieć Regionalnych Obserwatoriów Specjalistycznych Radlin, 14 marca 2014 r. Sieć Regionalnych Obserwatoriów Specjalistycznych Cele Obserwatoriów Specjalistycznych 1. Wsparcie i usprawnienie zarządzania
Bardziej szczegółowoProgramowanie Rozwoju Obszaru Metropolitalnego Warszawy. Założenia projektu
Programowanie Rozwoju Obszaru Metropolitalnego Warszawy Założenia projektu 1 Działania w projekcie zmierzające do wyznaczenia OMW Projekt realizuje cele i założenia Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania
Bardziej szczegółowoWyzwania rozwojowe gmin województwa śląskiego w kontekście zachodzących procesów demograficznych
Wyzwania rozwojowe gmin województwa śląskiego w kontekście zachodzących procesów demograficznych Cel badania Główny: Identyfikacja kierunków i czynników rozwoju województwa śląskiego w kontekście zachodzących
Bardziej szczegółowoBadanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego
Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego W listopadzie 2011 r. na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego zostało przeprowadzone
Bardziej szczegółowoBudowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej
Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Usprawnienie transportu kolejowego w aglomeracji poznańskiej poprzez uruchomienie
Bardziej szczegółowoZAKRES LOKALNYCH DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH
ZAKRES LOKALNYCH DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH WIELKOPOLSKIE REGIONALNE FORUM TERYTORIALNE Spotkanie subregionalne, Poznań, 21 czerwca 2018 r. Oddział Planowania Strategicznego DPR Metodyka opracowania 80
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA ROZWOJU SPOŁECZNO GOSPODARCZEGO GMINY GNOJNIK NA LATA ROZDZIAŁ 1. WPROWADZENIE
Jeżeli człowiek sam nie wie do jakiego zmierza portu, żaden wiatr nie jest pomyślny SENEKA ROZDZIAŁ 1. WPROWADZENIE Strategia jest nadrzędnym i integratywnym planem, określającym korzyści dla społeczności
Bardziej szczegółowoZAKRES LOKALNYCH DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH
ZAKRES LOKALNYCH DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH WIELKOPOLSKIE REGIONALNE FORUM TERYTORIALNE Spotkanie subregionalne - Kalisz, 11 czerwca 2018 r. Oddział Planowania Strategicznego DPR Metodyka opracowania Analiza
Bardziej szczegółowoW kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy
Seminarium Jakośd powietrza a ochrona klimatu synergia działao W kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy dr inż. Andrzej Brzeziński 9 czerwca 2015 r Ministerstwo Środowiska WSTĘP 1) WSTĘP- STRATEGIE
Bardziej szczegółowoStrategia rozwoju miasta Piekary Śląskie Piekary Śląskie, listopad 2011
Strategia rozwoju miasta Piekary Śląskie 2020 Piekary Śląskie, listopad 2011 Struktura zaktualizowanej strategii Założenia do aktualizacji. Diagnoza strategiczna miasta pozytywne wyróżniki miasta, procesy
Bardziej szczegółowoRAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach sp. z o.o. z dnia 2 grudnia 2015 r.
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach sp. z o.o. z dnia 2 grudnia 2015 r. 1. Wstęp W dniach 18-27.11.2015 r. przeprowadzono konsultacje społeczne
Bardziej szczegółowoBudowa i wdrażanie strategii rozwoju gminy. Dr Piotr Szamrowski Wydział Nauk Ekonomicznych Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Budowa i wdrażanie strategii rozwoju gminy Dr Piotr Szamrowski Wydział Nauk Ekonomicznych Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie Czym jest strategia? Strategia jest to kierunek i zakres działania,
Bardziej szczegółowoSPRAWOZDANIE Z ANKIETYZACJI
2018/2019 semestr zimowy SPRAWOZDANIE Z ANKIETYZACJI Pełnomocnik Dziekana ds. ankietyzacji Dr hab. inż. Barbara Kliszczewicz, prof. PŚ 0 1. Formalna podstawa ankietyzacji Ankietyzację przeprowadzono zgodnie
Bardziej szczegółowoInteligentne Systemy Transportowe
w Bydgoszczy dr inż. Jacek Chmielewski inż. Damian Iwanowicz Katedra Budownictwa Drogowego Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich
Bardziej szczegółowoTRANSPORT MIEJSKI W POLSCE ROLA I ZNACZENIE
TRANSPORT MIEJSKI W POLSCE ROLA I ZNACZENIE Dr inż. Marek Bauer Politechnika Krakowska Zakład Systemów Komunikacyjnych mbauer@pk.edu.pl Nieoczywisty związek pomiędzy jakością transportu zbiorowego a jego
Bardziej szczegółowoChojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny. w ramach Analiza SWOT
Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny w ramach Analiza SWOT Analiza SWOT Mocne strony wszystko to, co stanowi atut, przewagę konkurencyjną, zaletę MOFu; Słabe strony wszystko to, co stanowi
Bardziej szczegółowoVII Warszawskie Forum Rodziców i Rad Rodziców. Czy chcemy demokracji w szkole?
VII Warszawskie Forum Rodziców i Rad Rodziców Czy chcemy demokracji w szkole? Komunikacja w szkole warsztat twórczego myślenia, czyli co i jak trzeba zrobić, aby polska szkoła stała się bardziej demokratyczna
Bardziej szczegółowoMetodologia opracowania strategii rozwoju i programu rozwoju PDOW w ramach projektu pn. Zintegrowany Rozwój Przeworsko- Dynowskiego Obszaru Wsparcia
Metodologia opracowania strategii rozwoju i programu rozwoju PDOW w ramach projektu pn. Zintegrowany Rozwój Przeworsko- Dynowskiego Obszaru Wsparcia Przeworsk 23.05.2014 dr Adam Tittinger Etapy opracowania
Bardziej szczegółowoWSTĘPNE WYNIKI ANALIZY STANU, STUDIÓW, UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO AGLOMERACJI RZESZOWSKIEJ:
Stowarzyszenie Samorządów Terytorialnych "Aglomeracja Rzeszowska" WSTĘPNE WYNIKI ANALIZY STANU, STUDIÓW, UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO AGLOMERACJI RZESZOWSKIEJ: Wyzwania i bariery
Bardziej szczegółowoUWARUNKOWANIA ROZWOJU OBSZARÓW MIEJSKICH WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO NA PRZYKŁADZIE WROF I LGOF INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO
Samorządowa jednostka organizacyjna UWARUNKOWANIA ROZWOJU OBSZARÓW MIEJSKICH WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO NA PRZYKŁADZIE WROF I LGOF INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO 1 Miasta dolnośląskie Liczba miast oraz
Bardziej szczegółowoLuka jakościowa w ujęciu wybranych postulatów przewozowych w badaniach preferencji transportowych pasażerów komunikacji miejskiej
Kazimierz Lejda 1, Maksymilian Mądziel 2 Politechnika Rzeszowska Luka jakościowa w ujęciu wybranych postulatów przewozowych w badaniach preferencji transportowych pasażerów komunikacji miejskiej Wstęp
Bardziej szczegółowoRAPORT Z BADAŃ. Kierunki rozwoju Karpacza Wschodniego w opinii jego mieszkańców
Katedra Gospodarki Przestrzennej RAPORT Z BADAŃ Kierunki rozwoju Karpacza Wschodniego w opinii jego mieszkańców Przygotował i opracował: zespół pod kierownictwem dr Mariana Kachniarza Jelenia Góra maj/czerwiec
Bardziej szczegółowoProponuje się podjęcie dyskusji w ramach Zespołu ds. aktualizacji Strategii Rozwoju Społeczno- Gospodarczego
Tabela wdrażania rekomendacji Załącznik nr 1. do Uchwały Nr 60/1129/18/VI z dnia 27.12.2018 r. Lp Treść wniosku Treść rekomendacji Adresat rekomendacji Sposób wdrożenia Termin wdrożenia (kwartał) Podklasa
Bardziej szczegółowoKierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej
Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej Warszawa, 8.07.2019 r. Geneza dokumentu Duży potencjał wzrostu ruchu w przewozach
Bardziej szczegółowoZasady modernizacji, rozbudowy i budowy systemów komunikacji w planach miejscowych. Katowice, dnia 25 września 2018 r.
Zasady modernizacji, rozbudowy i budowy systemów komunikacji w planach miejscowych Katowice, dnia 25 września 2018 r. Etap wstępny analiza stanu istniejącego inwentaryzacja i określenie potrzeb 1) istniejąca
Bardziej szczegółowoPlan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Miejskiej Mielec
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Miejskiej Mielec Mielec, 18.07.2014 r. Podstawy prawne Ustawa z dnia 16 grudnia 2010r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U.
Bardziej szczegółowoBadanieankietowe mieszkańców gminyciężkowice. badania. Urząd Gminy Ciężkowice
Badanieankietowe mieszkańców gminyciężkowice. Podsumowanie badania Urząd Gminy Ciężkowice -2014 - Informacje o badaniu badanie przeprowadzono wśród mieszkańców gminy Ciężkowice; ankieta zawiera 12 pytań
Bardziej szczegółowoOcena wypełniania obowiązków dydaktycznych przez prowadzącego zajęcia dydaktyczne (dotyczy semestru zimowego r. akad. 2015/2016).
1. Formalna podstawa ankietyzacji Ankietyzację przeprowadzono zgodnie z Zarządzeniem Nr 87/12/13 Rektora Politechniki Śląskiej z dnia 30 września 2013 roku w sprawie przeprowadzania badań ankietowych wśród
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 do Strategii Rozwoju Gminy Krzepice na lata
Załącznik nr 1 do Strategii Rozwoju Gminy Krzepice na lata 2016-2025 Podsumowanie badań ankietowych przeprowadzonych w ramach konsultacji społecznych 1 Istotnym czynnikiem wpływającym na zdefiniowanie
Bardziej szczegółowoAnaliza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek
Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce Wykonał: Jakub Osek Wprowadzenie I Luksemburg 662 /1000 II Włochy 625/1000 III Malta 615/1000 VI Polska 571/1000 Zdjęcie ilustrujące
Bardziej szczegółowoANKIETA INFORMACYJNA ZWIĄZANA Z PRZYGOTOWANIEM STRATEGII ROZWOJU GMINY PRZYTYK NA LATA
ANKIETA INFORMACYJNA ZWIĄZANA Z PRZYGOTOWANIEM STRATEGII ROZWOJU GMINY PRZYTYK NA LATA 2016-2023 Zapraszamy Państwa do wypełnienia Ankiety Informacyjnej, której celem jest opracowanie Strategii Rozwoju
Bardziej szczegółowoKonkurs Samorządowy Lider Zarządzania Razem dla Rozwoju.
Konkurs Samorządowy Lider Zarządzania 2015. Razem dla Rozwoju. Instrumenty wsparcia Inicjatywa współpracy 2014, Związek ZIT 2007, Rada Aglomeracji Poznańskiej Wspólne zarządzanie projektami Forma Współpracy
Bardziej szczegółowoPodsumowanie badań ankietowych przeprowadzonych w ramach konsultacji społecznych
Załącznik nr 1 do Strategii Rozwoju Gminy Lipowa do 2020 roku Podsumowanie badań ankietowych przeprowadzonych w ramach konsultacji społecznych 1 Istotnym czynnikiem wpływającym na zdefiniowanie celów i
Bardziej szczegółowoZMIANA PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO
ZMIANA PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Posiedzenie Komitetu Sterującego ds. Zmiany Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Śląskiego Katowice, 25 marca 2015 r. 1.
Bardziej szczegółowoANALIZA MOCNYCH I SŁABYCH STRON OBSZARU OBJĘTEGO LSR ORAZ ZIDENTYFIKOWANYCH DLA NIEGO SZANS I ZAGROŻEŃ
SPOTKANIE KONSULTACYJNE W CELU OPRACOWANIA LOKALNEJ STRATEGII ROZWOJU NA LATA 2014-2020 Grudziądz, 30 listopada 2015 roku ANALIZA MOCNYCH I SŁABYCH STRON OBSZARU OBJĘTEGO LSR ORAZ ZIDENTYFIKOWANYCH DLA
Bardziej szczegółowoGospodarka Sfera społeczna Turystyka 2. Prosimy o zaznaczenie 3 aspektów najpilniejszych do realizacji w celu poprawy warunków bytowych Gminie:
Szanowni Państwo, W związku z podjęciem prac związanych z opracowaniem dokumentu strategicznego pn. Strategia Rozwoju Gminy Łącko na lata 2018-2023, zwracamy się do Państwa z prośbą o wypełnienie poniższej
Bardziej szczegółowoInformacja na posiedzenie Komisji Gospodarki Komunalnej i Komunikacji w Sosnowcu w dniu r.
Informacja na posiedzenie Komisji Gospodarki Komunalnej i Komunikacji w Sosnowcu w dniu 16.04.2014 r. Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego powołany został w roku 1991 i pełni
Bardziej szczegółowoProblematyka realizacji sieci szerokopasmowych na przykładzie sektora samorządowego
Problematyka realizacji sieci szerokopasmowych na przykładzie sektora samorządowego Ustawa o wspieraniu rozwoju usług szerokopasmowych i sieci telekomunikacyjnych 17 lipca 2011 roku Samorządy mogą prowadzić
Bardziej szczegółowoPlan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP - Sustainable Urban Mobility Plan)
2 z 38 Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP - Sustainable Urban Mobility Plan) narzędzie zarządzania mobilnością dokument strategiczny zestaw działań tzw. twardych oraz miękkich uwzględnia szerszy
Bardziej szczegółowoAnkietyzację dotyczyła oceny wypełniania obowiązków dydaktycznych przez prowadzącego zajęcia dydaktyczne w semestrze zimowym r. akad. 2017/2018.
1. Formalna podstawa ankietyzacji Ankietyzację przeprowadzono zgodnie z Zarządzeniem Nr 87/12/13 Rektora Politechniki Śląskiej z dnia 30 września 2013 roku w sprawie przeprowadzania badań ankietowych wśród
Bardziej szczegółowoLOKALNEGO INDEKSU JAKOŚCI WSPÓŁPRACY
ANALIZA PORÓWNAWCZA WYNIKÓW BADANIA LOKALNEGO INDEKSU JAKOŚCI WSPÓŁPRACY W GMINIE MUCHARZ SUCHA BESKIDZKA, KWIECIEŃ 2015 R. 1. Wstęp Prezentowany raport to analiza porównawcza wyników badania ankietowego
Bardziej szczegółowoOPRACOWANIE STRATEGII ROZWOJU OBSZARU METROPOLITALNEGO DO 2030 ROKU. Zarządzanie OM. Mirosław Grochowski
OPRACOWANIE STRATEGII ROZWOJU OBSZARU METROPOLITALNEGO DO 2030 ROKU Zarządzanie OM Mirosław Grochowski 1 Plan konsultacji Prezentacja założeń diagnozy Wskazanie głównych obszarów problemowych Pytania badawcze
Bardziej szczegółowoTadeusz Truskolaski TRANSPORT A DYNAMIKA WZROSTU GOSPODARCZEGO W POŁUDNIOWO-WSCHODNICH KRAJACH BAŁTYCKICH
Tadeusz Truskolaski TRANSPORT A DYNAMIKA WZROSTU GOSPODARCZEGO W POŁUDNIOWO-WSCHODNICH KRAJACH BAŁTYCKICH Białystok 2006 SPIS TREŚCI WSTĘP 7 ROZDZIAŁ I WZROST GOSPODARCZY I JEGO ZWIĄZKI Z TRANSPORTEM W
Bardziej szczegółowoOPRACOWANIE ZINTEGROWANEGO PROGRAMU AKTYWIZACJI I PARTYCYPACJI SPOŁECZNEJ NA TERENIE OBSZARU FUNKCJONALNEGO BLISKO KRAKOWA
OPRACOWANIE ZINTEGROWANEGO PROGRAMU AKTYWIZACJI I PARTYCYPACJI SPOŁECZNEJ NA TERENIE OBSZARU FUNKCJONALNEGO BLISKO KRAKOWA - w ramach projektu Razem Blisko Krakowa zintegrowany rozwój podkrakowskiego obszaru
Bardziej szczegółowoPrezydent Wałbrzycha dr Roman Szełemej Aglomeracja Wałbrzyska. Wrocław, czerwiec 2015 r.
Prezydent Wałbrzycha dr Roman Szełemej Aglomeracja Wałbrzyska Wrocław, czerwiec 2015 r. AGLOMERACJA WAŁBRZYSKA 400 000 mieszkańców 22 gminy - sygnatariusze porozumienia AW 10% powierzchni Dolnego Śląska
Bardziej szczegółowoTransport publiczny. Dr inż. Marcin Kiciński. Integracja transportu miejskiego. Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu
Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Transport publiczny Integracja transportu miejskiego Dr inż. Marcin Kiciński Marcin.Kicinski@put.poznan.pl Agenda 1. Wprowadzenie 2. Postrzeganie
Bardziej szczegółowoRozliczenia ekonomiczno-finansowe pomiędzy organizatorami komunikacji miejskiej. Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski
Rozliczenia ekonomiczno-finansowe pomiędzy organizatorami komunikacji miejskiej Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski Rozliczenia ekonomiczno-finansowe pomiędzy organizatorami komunikacji miejskiej w świetle
Bardziej szczegółowo1. Dane zbiorcze. 2. Semestr zimowy roku akademickiego 2014/2015
RAPORT Z EWALUACJI ZAJĘĆ DYDAKTYCZNYCH prowadzonych w Instytucie Psychologii Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach na kierunku PSYCHOLOGIA w roku akademickim 2014/2015 1. Dane zbiorcze Raport został opracowany
Bardziej szczegółowoPROGRAM GOSPODARCZY WIELOLETNI PLAN INWESTYCYJNY GMINY KĘTY
PROGRAM GOSPODARCZY WIELOLETNI PLAN INWESTYCYJNY GMINY KĘTY Wojciech Odzimek 01.03.2012 KONTEKST PROWADZENIA POLITYKI INWESTYCYJNEJ W JST OGÓLNOKRAJOWY Krajowa Strategia Rozwoju Regionalnego 2010-2020.
Bardziej szczegółowoProjekt CH4LLENGE rozwój metodologii SUMP w Krakowie Tomasz Zwoliński Wydział Gospodarki Komunalnej Urząd Miasta Krakowa
Projekt CH4LLENGE rozwój metodologii SUMP w Krakowie Tomasz Zwoliński Wydział Gospodarki Komunalnej Urząd Miasta Krakowa Seminarium Sustainable Urban Mobility Plans, Warszawa, 23.06.2015 Cel zmiana podejścia
Bardziej szczegółowoMetropolia Kraków dr hab. Aleksander Noworól, prof. UJ i UEk w Krakowie synteza głównych tez wykładu
Protokół ze spotkania Zespołu obszaru strategicznego Kraków metropolitalny. w ramach prac nad dokumentem Strategii Rozwoju Krakowa w dniu 30.09.2013 r. Miejsce spotkania: Sala im. Juliusza Lea, Urząd Miasta
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA ROZWOJU MIASTA PUŁAWY DO 2020 ROKU Z PERSPEKTYWĄ DO ROKU 2030
Spotkanie organizacyjne STRATEGIA ROZWOJU MIASTA PUŁAWY DO 2020 ROKU Z PERSPEKTYWĄ DO ROKU 2030 Puławy, 19 marca 2014 Agenda spotkania Zespołu ds. opracowania Strategii 2 Rozwoju Miasta Puławy do roku
Bardziej szczegółowoZintegrowane podejście do problemów obszarów funkcjonalnych na przykładzie Chorzowa, Rudy Śląskiej i Świętochłowicokreślenie obszaru funkcjonalnego
Zintegrowane podejście do problemów obszarów funkcjonalnych na przykładzie Chorzowa, Rudy Śląskiej i Świętochłowicokreślenie obszaru funkcjonalnego poprzez jego identyfikację i delimitację Podstawy identyfikacji
Bardziej szczegółowoZAŁOŻENIA PROGRAMOWE STRATEGII ROZWOJU OBSZARÓW ŚLĄSKIEGO DO ROKU 2030 WIEJSKICH WOJEWÓDZTWA
ZAŁOŻENIA PROGRAMOWE STRATEGII ROZWOJU OBSZARÓW WIEJSKICH WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO DO ROKU 2030 dr Krzysztof Wrana Doradca strategiczny ds. Strategii Rozwoju Obszarów Wiejskich Województwa Śląskiego do roku
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR 45/2014 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 6 maja 2014 r.
UCHWAŁA NR 45/2014 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 6 maja 2014 r. w sprawie: prowadzenia prac związanych z wdrożeniem na obszarze KZK GOP Inteligentnego Systemu Zarządzania
Bardziej szczegółowoWSTĘPNE WYTYCZNE DO OCENY STRATEGII ZIT
Załącznik nr 1 do Stanowiska Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 10 czerwca 2014 r. w sprawie wstępnych wytycznych do oceny Strategii ZIT oraz Strategii Obszarów Rozwoju Społeczno-Gospodarczego
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 do Strategii Rozwoju Miasta i Gminy Siewierz do 2020 roku
Załącznik nr 1 do Strategii Rozwoju Miasta i Gminy Siewierz do 2020 roku Podsumowanie badań ankietowych przeprowadzonych w ramach konsultacji społecznych 1 Istotnym czynnikiem wpływającym na zdefiniowanie
Bardziej szczegółowoPrzygotowania Miasta Siemianowice Śląskie do realizacji projektów w formule Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w perspektywie finansowej UE
Przygotowania Miasta Siemianowice Śląskie do realizacji projektów w formule Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w perspektywie finansowej UE 2014-2020 Przygotowania Miasta Siemianowice Śląskie do
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna
Załącznik nr 9 do SIWZ Załącznik nr 1 do umowy Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna 1. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium rozwoju systemów
Bardziej szczegółowoZa przeprowadzenie ankietyzacji odpowiadała Pełnomocnik Dziekana ds. Ankietyzacji dr hab. inż. Barbara Kliszczewicz, prof. PŚ.
1. Formalna podstawa ankietyzacji Ankietyzację przeprowadzono zgodnie z Zarządzeniem Nr 87/12/13 Rektora Politechniki Śląskiej z dnia 30 września 2013 roku w sprawie przeprowadzania badań ankietowych wśród
Bardziej szczegółowoZrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym
Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego 2005-2016 15.04.2005 9 JST 04.09.2009 13 JST 2014 15 JST członkowie SOM (wg
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 3 do Uchwały Zgromadzenia nr./../2016 z dnia roku
. Załącznik nr 3 do Uchwały Zgromadzenia nr./../2016 z dnia... 2016 roku Objaśnienia przyjętych wartości do Wieloletniej Prognozy Finansowej Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego
Bardziej szczegółowoTekst ujednolicony. Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi m.st. Warszawy.
Tekst ujednolicony uchwały Nr LII/1391/2005 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 19 maja 2005 r. w sprawie statutu Zarządu Transportu Miejskiego, uwzględniający zmiany wprowadzone uchwałą: 1) Nr LXXV/2265/2006
Bardziej szczegółowoOPRACOWANIE STRATEGII ROZWOJU OBSZARU METROPOLITALNEGO DO 2030 ROKU. Rola małych miast i obszarów wiejskich w rozwoju OM
OPRACOWANIE STRATEGII ROZWOJU OBSZARU METROPOLITALNEGO DO 2030 ROKU Rola małych miast i obszarów wiejskich w rozwoju OM Jerzy Bański Konrad Czapiewski 1 PLAN PREZENTACJI/WARSZTATÓW 1. ZAŁOŻENIA I CELE
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA ROZWOJU DLA LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA. Oferta badawcza
STRATEGIA ROZWOJU DLA LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA Oferta badawcza DLACZEGO WARTO? Nowa perspektywa finansowania PROW 2014-2020, w ramach której kontynuowane będzie wdrażanie działania LEADER. Zgodnie z przyjętymi
Bardziej szczegółowoANKIETA. Konsultacje społeczne prowadzone w ramach opracowywania aktualizacji Strategii Rozwoju Powiatu Goleniowskiego do roku 2020.
ANKIETA Konsultacje społeczne prowadzone w ramach opracowywania aktualizacji Strategii Rozwoju Powiatu Goleniowskiego do roku 2020. Szanowni Państwo! W związku z rozpoczęciem prac nad opracowaniem aktualizacji
Bardziej szczegółowoZintegrowany system powiązań miast w Legnicko- Głogowskim Obszarze Funkcjonalnym (LGOF) www.irt.wroc.pl
Zintegrowany system powiązań miast w Legnicko- Głogowskim Obszarze Funkcjonalnym (LGOF) 1 Zintegrowany system powiązań miast w Legnicko- Głogowskim Obszarze Funkcjonalnym (LGOF) Realizowany w ramach konkursu
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI WSTĘP ROZDZIAŁ I
SPIS TREŚCI WSTĘP... 11 ROZDZIAŁ I POLITYKA EKONOMICZNA UNII EUROPEJSKIEJ NA RZECZ ZAPEWNIENIA KONKURENCYJNEGO I SPÓJNEGO TERYTORIUM... 21 1.1. Polityka ekonomiczna w koncepcjach teoretycznych europejskiej
Bardziej szczegółowomiejskimi i ich otoczeniem
Analiza relacji funkcjonalnoprzestrzennych między ośrodkami miejskimi i ich otoczeniem Robert Guzik, Arkadiusz Kołoś Centrum Studiów Regionalnych UNIREGIO, Kraków Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej,
Bardziej szczegółowoKonferencja podsumowująca dorobek paneli tematycznych i panelu horyzontalnego w ramach Zadania III
Katowice, 28.03.2011r. Foresight technologiczny rozwoju sektora usług publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym Konferencja podsumowująca dorobek paneli tematycznych i panelu horyzontalnego w
Bardziej szczegółowoPLAN WŁĄCZENIA SPOŁECZNOŚCI LOKALNEJ
PLAN WŁĄCZENIA SPOŁECZNOŚCI LOKALNEJ Podstawowym założeniem, które przyjęto dla potrzeb opracowania Lokalnej Strategii Rozwoju dla obszaru PROWENT na lata 2014-2020 jest szerokie włączenie mieszkańców
Bardziej szczegółowoBadanie ankietowe opinii społecznej dotyczące kierunków rozwoju, potrzeb społecznych i warunków życia w gminie Zatory
Badanie ankietowe opinii społecznej dotyczące kierunków rozwoju, potrzeb społecznych i warunków życia w gminie Zatory Szanowni Państwo! Ankieta, którą kierujemy do Państwa, jest istotną częścią prac nad
Bardziej szczegółowoDZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Katowice, dnia 5 listopada 2012 r. Poz. 4411 UCHWAŁA NR 103/XXX/2012 RADY GMINY OPATÓW z dnia 25 września 2012 r. w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych,
Bardziej szczegółowoKATEDRA EKONOMII I PRAWA GOSPODARCZEGO
KATEDRA EKONOMII I PRAWA GOSPODARCZEGO 1. Obszary badawcze 2. Przykładowe tematy prac dyplomowych Dr hab. Grażyna Adamczyk-Łojewska, prof. nadzw. UTP Dr Danuta Andrzejczyk Dr Czesław Giryn Dr inż. Anna
Bardziej szczegółowoLOKALNEGO INDEKSU JAKOŚCI WSPÓŁPRACY
OPRACOWANIE WYNIKÓW BADANIA LOKALNEGO INDEKSU JAKOŚCI WSPÓŁPRACY W GMINIE STRYSZÓW BADANIE NA WEJŚCIU SUCHA BESKIDZKA, GRUDZIEŃ 2013 R. 1. Wstęp Prezentowany raport to opracowanie wyników badania ankietowego
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA ROZWOJU SPOŁECZNO GOSPODARCZEGO GMINY BORZĘCIN NA LATA
STRATEGIA ROZWOJU SPOŁECZNO GOSPODARCZEGO SPIS TREŚCI: I. WPROWADZENIE.. 1 II. STRESZCZENIE 6 CZĘŚĆ I SYTUACJA WEWNĘTRZNA I ZEWNĘTRZNA - ANALIZA SWOT III. CHARAKTERYTYKA OBECNEJ SYTUACJI W GMINIE BORZĘCIN..
Bardziej szczegółowoBIZNESPLAN. Załącznik nr 1 do wniosku o przyznanie ze środków Funduszu Pracy dofinansowania na podjęcie działalności gospodarczej.
Znak: Załącznik nr 1 do wniosku o przyznanie ze środków Funduszu Pracy dofinansowania na podjęcie działalności gospodarczej BIZNESPLAN (nazwa firmy) (adres) (miejscowość, rok) Wersja nr 1 z 11.01.2016
Bardziej szczegółowoBadania i opracowanie planu transportowego
Badania i opracowanie planu transportowego Aglomeracji Poznańskiej Biuro inżynierii Transportu to działająca od 21 lat na rynku poznańska firma, zajmująca się badaniem, planowaniem i projektowaniem systemów
Bardziej szczegółowo