SOLIDNY PARTNER. TRWAŁE WÓZKI. TM CZTEROKOŁOWE WÓZKI PODNOŚNIKOWE ELEKTRYCZNE Z PRZECIWWAGĄ J XN KG

Transkrypt

1 SOLIDNY PARTNER. TRWAŁE WÓZKI. TM CZTEROKOŁOWE WÓZKI PODNOŚNIKOWE ELEKTRYCZNE Z PRZECIWWAGĄ J XN6 - KG

2 ,,, 5.5XN6 ZNAK WYRÓŻNIAJĄCY DANE O OSIĄGACH WYMIARY OPONY/PODWOZIE WAGA SILNIK ELEKTRYCZNY DANE DODATKOWE 1.1 Producent (skrót) 1.2 Oznaczenie typu producenta Model 1.3 Napęd: elektryczny (z baterii lub z sieci), diesel, benzyna, gaz 1.4 Obsługa przez operatora: ręczna, prowadzenie, stojąc, na siedząco, wózek do kompletacji zamówień 1.5 Udźwig znamionowy/ładunek znamionowy Q (t) 1.6 Środek ciężkości ładunku c 1.8 Odległość od osi koła do czoła wideł x 1.9 Rozstaw osi y 2.1 Waga całkowita «kg 2.2 Nacisk na oś z ładunkiem z przodu/z tyłu «kg 2.3 Nacisk na oś bez ładunku, z przodu/z tyłu «kg 3.1 Opony: L=pneumatyczne V=pełne SE=superelastyczne 3.2 Wymiary opon, z przodu 3.3 Wymiary opon, z tyłu 3.5 Liczba kół z przodu/z tyłu (x = napędowe) 3.6 Rozstaw kół, z przodu b Rozstaw kół, z tyłu b Pochył masztu /karetki wideł do przodu/ a / b ( ) 4.2 ze złożonym masztem h Wolny skok h h z rozłożonym masztem è h klatki ochronny (kabiny) h kabiny (kabina otwarta) mm 4.8 siedzenia/stanowiska h sprzęgu holowniczego h Długość całkowita l Długość do czoła wideł l Szerokość całkowita * b 1 /b Wymiary wideł ISO 2331 s /e /l 4.23 Karetka wideł ISO 2328, klasa/typ A, B 4.24 Szerokość karetki wideł b Prześwit pod masztem, z ładunkiem m Prześwit pod ramą, środek rozstawu m Wymiar ładunku b 12 l 6 na krzyż b 12 l Szerokość korytarza z zadanymi wymiarami ładunku A st Szerokość korytarza dla palet w poprzek u A st Szerokość korytarza dla palet wzdłuż u A st 4.35 Promień skrętu W a 4.36 Wewnętrzny promień skrętu b Praca w korytarzach przecinających się pod kątem 90 (paleta szer. = 1200 mm, dł. = 1000 mm) 4.42 stopnia (od podłoża do stopnia) mm 4.43 stopnia (pomiędzy stopniami pośrednimi, stopniem a podłożem) mm 5.1 Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku r km/h Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku, wstecz km/h 5.2 Prędkość, z ładunkiem/bez ładunku m/s 5.3 Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku m/s 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku ** N 5.6 ciąg dyszla, z ładunkiem/bez ładunku *** N 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku **** % 5.8 zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku *** % 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku r s 5.10 Hamulce robocze 6.1 Moc znamionowa silnika jezdnego S2 60 min kw 6.2 Moc znamionowa silnika przy S3 25 % kw 6.3 Bateria zgodna z normą DIN 43531/35/36 A, B, C, nie 6.4 Napięcie/pojemność nominalna baterii K5 (V)/(Ah) 6.5 Ciężar baterii kg 6.6 Zużycie energii wg cyklu VDI cykli 8.1 Typ jednostki napędowej 10.1 Ciśnienie robocze osprzętu bar 10.2 Ilość oleju dla osprzętu s l/min 10.3 Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego l 10.7 Poziom ciśnienia akustycznego przy fotelu kierowcy L PAZ db (A) 10.8 Sprzęg holowniczy, typ DIN * Rozstaw standardowy / szeroki ** dla 60 min. *** dla 5 min. **** dla 30 min. Dane specyfikacji w oparciu o VDI 2198 HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER Advance Advance Advance Advance Advance Elektryczny (akumulator) Elektryczny (akumulator) Elektryczny (akumulator) Elektryczny (akumulator) Elektryczny (akumulator) W pozycji siedzącej W pozycji siedzącej W pozycji siedzącej W pozycji siedzącej W pozycji siedzącej 4,0 4,5 4,9 5,0 5, SE SE SE SE SE 250 x x / / / x x x x x X 2 2X 2 2X 2 2X 2 2X A 3A 3A 4A 4A x x x x x ,0 21,0 20,0 21,0 20,0 21,0 20,0 21,0 19,5 21,0 20,0 21,0 20,0 21,0 20,0 21,0 20,0 21,0 19,5 21,0 0,44 0,60 0,38 0,47 0,36 0,47 0,30 0,46 0,30 0,46 0,53 0,48 0,45 0,37 0,45 0,37 0,46 0,36 0,46 0, ,1 11,8 7,7 11,7 7,3 11,3 6,7 9,9 6,4 9,7 15,6 23,0 14,9 22,7 14,1 22,2 13,7 21, ,1 4,6 5,2 4,6 5,3 4,6 4,70 4,20 4,90 4,20 Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny 2x 14,7 2x 14,7 2x 14,7 2x 14,7 2x 14, ,0 36, A A A A A / / / / / ,6 11,2 12,3 13,10 13,40 Elektroniczny AC Elektroniczny AC Elektroniczny AC Elektroniczny AC Elektroniczny AC ,6 49,6 49,6 49,6 49, Sworzeń Sworzeń Sworzeń Sworzeń Sworzeń OSPRZĘT I MASA: Ciężar (wiersz 2.1) na podstawie następujących specyfikacji: Kompletny wózek z dwustopniowym masztem z mm () / mm (J XN) / 3100 mm ( XN6), karetką standardową, widłami o długości 1000 mm (4.0) / 1200 mm ( ) z kratą ochronną ładunku, manualną hydrauliką i superelastycznymi oponami do kół napędowych i kierujących. INFORMACJE O MASZTACH I UDŹWIGACH MASZTY VISTA = Widły 50x120x1000 mm wideł v MASZTY VISTA J XN wideł v D D D D D D D wideł v wideł v «4409 «5009 «5709 «4187 Þ 4487 Þ 5762 Þ 6062 Þ 6362 Þ 6812 Þ S 5682 S 5982 S 6282 S =Widły 50xx1000 mm o o Widły = 50x120x1000 mm wideł v wideł v wideł v wideł v = Widły 50xx1200 mm = Widły 60xx1200 mm - dodać10 mm do maks. wysokości wideł 1514 æ 1664 æ 1564 æ 1664 æ 1764 æ 1964 æ D D D D D D 2815 (9) S 1184 < D 1178 < D 1378 < D 1478 < D 1578 < D J XN - TABELA UDŹWIGU w kg przy środkach ciężkości obciążenia 500, 600 i 700mm 3559 J XN6 - TABELA UDŹWIGU w kg przy środkach ciężkości obciążenia 500, 600 i 700mm Bez przesuwu bocznego MASZTY VISTA J XN Wskazane wartości dotyczą standardowego wyposażenia. W przypadku wykorzystania niestandardowych urządzeń mogą one ulec zmianie. Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z dealerem firmy Hyster. UWAGA: Aby określić udźwig wózka przy specyfikacjach innych niż przedstawione w powyższych tabelach, należy skontaktować się z dealerem firmy Hyster. Wskazane wartości udźwigu znamionowego dotyczą masztów w położeniu pionowym w przypadku wózków z karetką standardową lub z przesuwem bocznym i widłami o długości nominalnej. Maszty przekraczające maksymalną wideł wykazaną w tabeli masztów klasyfikowane są jako maszty wysokiego i, w zależności od konfiguracji opon/rozstawu kół, mogą wymagać zmniejszenia udźwigu, ograniczenia przechyłu w tył lub szerokiego rozstawu kół «4155 «4755 «5455 «6055 «6655 «5647 À 5947 À 6247 À o À TABELA UDŹWIGU w kg przy środkach ciężkości obciążenia 500, 600 i 700mm Bez przesuwu bocznego Bez przesuwu bocznego Ze zintegrowanym przesuwem bocznym Ze zintegrowanym przesuwem bocznym Ze zintegrowanym przesuwem bocznym

3 WYMIARY WÓZKA WYMIARY WÓZKA J J Moment obciążenia - cmkg Pionowy środek ciężkości d mm UWAGA: Specyfikacje są uzależnione od stanu pojazdu oraz jego wyposażenia, jak również od charakteru i warunków panujących w obszarze roboczym. Jeżeli te specyfikacje są krytyczne, należy omówić proponowane zastosowanie z dealerem. Poziomy środek ciężkości f mm «Maksymalna waga akumulatora H stopnia k mm Prześwit nad głową n mm Spód wideł è Bez kraty ochronnej ładunku h 6 podlega tolerancji +/- 5 mm. Fotel zawieszeniem w położeniu opuszczonym. Dodatkowe 30mm z kratą ochronną ładunku V W C B x l 1 U l 2 y m 2 E R h 10 F K h 6 UDŹWIG ZNAMIONOWY Z KARETKĄ STANDARDOWĄ Obciążenie nominalne (kg) r Ustawienie wydajności HiP w Ustawienie wydajności elo L PAZ, mierzony według cyklów testowych oraz na podstawie wartości obciążenia zawartych w normie EN12053 L WAZ, mierzony według cyklów testowych oraz na podstawie wartości obciążenia zawartych w normie EN12053 u Szerokość korytarza roboczego (wiersze i ) jest oparta na obliczeniu standardowym VDI zgodnie z ilustracją. British Industrial Truck Association zaleca dodanie 100 mm do całkowitego prześwitu (wymiar a), aby uwzględnić dodatkowy margines roboczy z tyłu wózka. Wartości dotyczące zdolności pokonywania wzniesień (wiersz 5.7 i 5.8) podano w celu porównania przyczepności kół, jednakże producent nie zachęca przez to do stosowania pojazdu na takich pochyłościach. W odniesieniu do pracy na pochyłościach, należy postępować zgodnie z zaleceniami podanymi w instrukcji obsługi s Zmienna Ast TABELE MASZTÓW: Standardowy środek ciężkości 500mm J XN Standardowy środek ciężkości 600 mm J XN6 v wideł = h3+s a/2 Z Wa 92 a/2 Środek ciężkości Odległość od przedniej krawędzi wideł do środka ciężkości ładunku. Obciążenie nominalne Na podstawie następujących specyfikacji: 2-stopniowy maszt z z wysokością 5450mm w modelach, 4890mm w modelach, 4390mm w modelach, mm w modelach, mm w modelach i ze zintegrowaną karetką z przesuwem bocznym 1374mm z kratą ochronną ładunku. Minimalny ciężar akumulatora 2070kg we wszystkich modelach. KARETKA Z PRZESUWEM BOCZNYM o Swobodna = h2+s «Z kratą ochronną ładunku dodać 482mm æ Z kratą ochronną ładunku odjąć 435mm. Þ Z kratą ochronną ładunku dodać 435mm Z kratą ochronną ładunku dodać 429mm À Z kratą ochronną ładunku odjąć 429mm. b 1 /b 2 b 10 b 11 b 13 Z N q 71 R = (1 6 + x) b 12 - b 13 2 A st = W a + R + a (patrz wiersze i ) a = Minimalna przestrzeń robocza(norma V.D.I. = 200 mm zalecenie BITA = 300 mm) l 6 = długość ładunku Obciążenie nominalne (kg) Standardowy środek ciężkości 500mm J XN Standardowy środek ciężkości 600 mm J XN6 UWAGA: Do uzyskania pełnych danych znamionowych przy środku ciężkości > 1400 mm niezbędne mogą być specjalne widły o wyższym udźwigu. Z kratą ochronną ładunku dodać 334mm < Z kratą ochronną ładunku odjąć 282mm. S Z kratą ochronną ładunku dodać 282mm. D Dodać 10mm w przypadku 5.5XN6 UWAGA Podczas pracy z podniesionym ładunkiem należy zachować ostrożność. Gdy wózek i/lub ładunek jest podniesiony, stabilność ulega zmniejszeniu. Podczas ładunku należy bezwzględnie pamiętać o utrzymaniu minimalnego odchylenia masztu w do kierunku. Operatorzy muszą być właściwie przeszkoleni i stosować się do wskazówek podanych w instrukcji obsługi. Produkty Hyster mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Wózki widłowe przedstawione na ilustracjach mogą zawierać wyposażenie dodatkowe.. Bezpieczeństwo: Niniejszy wózek odpowiada obowiązującym wymogom UE. 4 5

4 FUNKCJE PRODUKTU Wózki -5.5XN6 zostały zaprojektowane do ładunków w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz w ciężkich zastosowaniach w zakładach przeróbki drewna, fabrykach samochodów, firmach produkujących i butelkujących napoje, zakładach celulozowo-papierniczych, browarach / gorzelniach, hutach, miejscach składowania towarów i magazynach i oraz w budownictwie. Wózki te oferują wiele funkcji i możliwości, w tym ustawienia wydajności elo i HiP, a także wysoko montowany wielofunkcyjny wyświetlacz, stosowany w seriach J XN. NIEZAWODNOŚĆ Wózek należy do udanej serii XN, znanej z wiodącej w branży niezawodności. Solidna konstrukcja i sprawdzone podzespoły zapewniają długotrwałą niezawodność i trwałość wózka, np. dzięki zastosowaniu systemu VSM (Vehicle system manager), uszczelniających pierścieni O-ring, silników prądu przemiennego, uszczelnionych złączy elektrycznych, czujników hallotronowych i enkoderów półprzewodnikowych. Wytrzymały wózek o bardzo solidnej konstrukcji, z masztem i osią do ciężkich zastosowań, o doskonałych możliwościach przeładunkowych i wysokich parametrach udźwigu, zapewniający szybki, stabilny przeładunek dużą wydajność pracy w trudnych i intensywnych warunkach roboczych. Opcjonalna chłodnica oleju hydraulicznego do najbardziej wymagających zastosowań i boczne łożyska oporowe w karetce do zastosowania osprzętów. KOSZTY EKSPLOATACJI Konstrukcja wózka zapewnia optymalną równowagę pomiędzy wydajnością a zużyciem energii (e-balance), zapewniając niskie koszty transportu na paletę w warunkach zróżnicowanych zastosowań wózka. Zaprojektowany, jako najmocniejszy wózek elektryczny z przeciwwagą, mogący wytrzymać nawet najtrudniejsze z ciężkich zastosowań. Dostępne akumulatory o pojemności Ah 80V, zgodne z normą DIN. Hamulce zanurzone w oleju i automatyczne hamulce postojowe przyczyniają się do redukcji kosztów, dzięki mniejszym wymaganiom konserwacyjnym. WYDAJNOŚĆ PRODUKCYJNA 80V podwójny napęd na przednie koła z silnikami prądu przemiennego obsługującymi, sterowanie i jazdę. Tryb wysokiej wydajności (HiP), zapewniający optymalizację zużycia energii (e-balance). Wydajność i niskie zużycie energii, takie jak w wózkach spalinowych z przeciwwagą. Podwójny napęd na przednie koła i oś firmy ZTR stanowią unikalną cechę w segmencie mocy, co zapewnia doskonałą zwrotność i wydajność, dzięki szerokości korytarza roboczego przy skręcie, wynoszącej 4161 mm w modelach H XN (dla palet 1000x1200mm), i jednoczesnej niezrównanej przestrzeni na nogi operatora oraz wygodzie. Wózek został zaprojektowany do wymagających zastosowań i posiada doskonały udźwig, a także karetkę i przesuw boczny o klasie Heavy Duty IV w modelach i. Dzięki temu obsługa ładunków jest bardziej niezawodna, a co za tym idzie operacje przeładunkowe bardziej wydajne. Wózek oferuje najszybsze prędkości jazdy w branży (21 km/h bez ładunku), co sprawia, że jego osiągi są zbliżone do parametrów maszyn z silnikami spalinowymi, a prędkość obciążeniem osiąga zawrotną wartość 0,44 m/s. Nadaje się szczególnie do intensywnych zastosowań, gdzie wysoka wydajność jest elementem kluczowym. Zwiększające wydajność opcje obejmują m.in. wbudowane w podłokietnik mini dźwignie TouchPoint TM, zestawy oświetleniowe, karetkę ze zintegrowanym przesuwem bocznym, w pełni lub częściowo zabudowaną kabinę z układem grzewczym i programowalne urządzenie przypominające o przeglądach konserwacyjnych. ERGONOMIA Firma Hyster dąży do tego, aby stworzyć operatorowi takie warunki, które sprawiłyby, że jego pierwsza godzina pracy byłaby równie wydajna jak ostatnia. Fotel, charakteryzujący się bardzo małymi drganiami 0,5 m/s 2 zgodnie z EN13059 Bezpieczeństwo wózków jezdniowych. Osławione mini dźwignie TouchPoint i podłokietnik sprawiają, że praca operatora jest niezmiennie wygodna. Niski poziom hałasu wynoszący 68 db(a). Podwójny napęd na przednie koła i oś sterująca ZTR zapewniają bardzo mały promień skrętu, sprawiając, że wózek jest odpowiednio długi, aby zastosować bardzo przestronną kabinę operatora. Opony superelastyczne zapewniają wygodne prowadzenie po nierównym terenie. Opcje: W pełni lub częściowo zabudowana kabina z układem grzewczym, fotel z wysokim oparciem i podparciem lędźwi, mini dźwignie TouchPoint TM w podłokietniku, teleskopowa kolumna kierownicy z pamięcią kąta odchylenia. SERWISOWANIE Okresy serwisowe = 1000 godzin/ 6 miesięcy Technologia VSM i CANbus szybsze wykrywanie i usuwanie usterek Bezobsługowy automatyczny hamulec postojowy Okres międzyobsługowy hamulców zanurzonych w oleju = godzin Wymiana oleju osi napędowej/przekładni = godzin Silniki prądu zmiennego jazdy i są bezobsługowe Wymiana oleju hydraulicznego = godzin Standardowa gwarancja = 2000 godzin lub jeden rok Gwarancja na układ napędowy = godzin lub dwa lata Dostępne programowalne urządzenie przypominające o przeglądach konserwacyjnych WYPOSAŻENIE DODATKOWE Oferta 10 masztów standardowych klasy III Oferta 10 masztów standardowych klasy IV Szeroki rozstaw kół (przednich), umożliwiający obsługę szerokich ładunków i koła jezdne bliźniacze, zapewniające sprawną jazdę po nierównym terenie Krata ochronna ładunku oraz widły Zintegrowany przesuw boczny Opony "Non marking"nie brudzące Mini dźwignie TouchPoint TM Amortyzowane, obrotowe fotele (tapicerowane tkaniną/ winylowe) Fotel z wysokim oparciem, wsparciem lędźwiowym i zagłówkiem Teleskopowa kolumna kierownicza z pamięcią kąta odchylenia Kabina modułowa z okładem grzewczym Pedał Monotrol Pakiety oświetlenia LED z alarmową lampą błyskową Alarm dźwiękowy cofania Gniazdo zasilania 12V Akumulatory i ładowarki DIN od wielu dostawców Rozszerzona gwarancja (36 miesięcy/ godzin) Podwójne lusterko wewnętrzne i panoramiczne Wskaźnik wagi ładunku Czujnik uderzeń Uruchamianie bez użycia kluczyka za pomocą ID operatora Codzienna lista kontrolna operatora Monitoring systemu Pomocnicza chłodnica oleju hydraulicznego (w standardzie w modelach ) Boczne łożyska oporowe do zastosowania osprzętu Zabezpieczenie przed działaniem wilgoci i czynników korozyjnych podczas mycia 6 7

5 TM SILNI PARTNERZY. SOLIDNE WÓZKI. DO WYMAGAJĄCYCH ZASTOSOWAŃ, WSZĘDZIE. Hyster dostarcza pełną gamę wózków magazynowych, wózki czołowe spalinowe i elektryczne, wózki do obsługi kontenerów oraz wózki wysokiego składowania. Hyster to coś więcej niż tylko dostawca wózków widłowych. Naszym celem jest zapewnienie pełnej współpracy, która będzie odpowiedzią na całe spektrum spraw związanych z transportem materiałów. Bez względu na to, czy potrzebują Państwo profesjonalnego doradztwa w zakresie zarządzania flotą, w pełni wykwalifikowanego wsparcia serwisowego czy dostaw niezawodnych części, warto postawić na markę Hyster. Nasza sieć wykwalifikowanych dealerów zapewnia profesjonalne i szybkie wsparcie w poszczególnych regionach. Nasi dealerzy oferują korzystne pakiety finansowe, a także wprowadzają dobrze zarządzane programy serwisowe w celu zapewnienia optymalnych rozwiązań. Powierzenie nam dostawy wyposażenia do obsługi Państwa magazynów to gwarancja sukcesu Państwa firmy teraz i w przyszłości. HYSTER EUROPE Centennial House, Frimley Business Park, Frimley, Surrey, GU16 7SG, Anglia. Tel: +44 (0) 1276 f infoeurope@hyster.com /HysterEurope HYSTER-YALE UK LIMITED prowadząca działalność pod nazwą handlową Hyster Europe. Adres siedziby: Centennial House, Building 4.5, Frimley Business Park, Frimley, Surrey GU16 7SG, Wielka Brytania. Zarejestrowana w Anglii i Walii. Numer rejestracyjny firmy: HYSTER, i FORTENS są zarejestrowanymi znakami towarowymi w Unii Europejskiej oraz w niektórych innych krajach. MONOTROL jest zarejestrowanym znakiem towarowym, zaś DURAMATCH i są znakami towarowymi w Stanach Zjednoczonych oraz w niektórych innych krajach. Produkty Hyster mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Wózki widłowe przedstawione na ilustracjach mogą posiadać wyposażenie dodatkowe. Wydrukowano w Holandii. Numer katalogowy: 079 Rev04-11/14-TLC