Ga niki. Ø 21 mm Ø 17 mm Ø 21 mm Ø 24 mm Ø 19 mm Ø 26 mm

Transkrypt

1 Gaźniki Ga niki Ø 21 mm Ø 17 mm Ø 21 mm Ø 24 mm Ø 19 mm Ø 26 mm Zast. Yamaha Jog 50/90 Standardowy ga nik, odpowiednik Ø 28 mm Dellorto PBH21BS Ø 30 mm Ø 19 mm Ø 21 mm Odpowiednik Dellorto PHBG19BS Odpowiednik Dellorto PHBG21BS Stosowany w silnikach Minarelli Typ AM6 Stosowany w Derbi Sendra Dysze i osprz t Dysze wolnych obrotów: Rurka Emulsyjna ywak mm mm mm mm Zawór iglicowy mm mm mm mm mm Iglice przepustnicy ruby regulacji sk adu mieszanki : Oring Ø 21 mm powietrza : Ø 24 mm Ø 28 mm Ø 30 mm paliwa : Os ona zaworu Spr yny do regulacji : : : 481

2 APRILIA YBN 50 Pegaso RH Pegaso RH Scarabeo RH Scarabeo RH Leonardo RH Leonardo RH Scarabeo 200, Scarabeo 200 GT RH Leonardo 250 ST 04 82RH Atlantic RH Sportcity RH Leonardo 300 ST 05 82RH Atlantic RH Scarabeo RH ETX600 Tuareg 86 82RH Pegaso RH Pegaso RH Rally RH Wind RH CAGIVA 600 Canyon RH River RH W RH Raptor RH DAELIM MOTOR 100 NF100 82RH VL125 82RH VX125,VC125 82RH SL125 92RH GAS GAS RH GILERA 200 Runner RH Nexus RH HONDA 50 X RH CB50V 97-92RH CB50V 97-92RH AR02 92RH XELVIS 94-82RH RH VRX Roadstar RH pompy oleju 50 AX RH CH RH TACT IVY RH Dio 03-92RH cc 01-92RH CB RH CD RH CA RH CM RH VT125C RH VL RH GL125KD 92RH GL RH XLV RH NX RH NX RH CH150F,G, RH CH RH Dylan RH Dylan RH Pantheon RH Pantheon RH RH RH SH RH SH RH CB RH CB250RS RH CB250T,TZ RH CB RH CBX250RS RH CBX RH CBX RH CD RH CA RH CM250C RH CMX RH

3 200 GB RH HONDA 200 VT RH VT250C Magna RH VT250Z RH VT250F RH VTZ RH GLS RH XL250S RH XL250R RH XL250,S RH XL RH XL200R RH XLR RH XLR250,R Baja RH XLX250R RH XR250R RH XR RH XR250R RH XR200,RE RH XR200R RH XR RH NX RH NX RH SL RH CRF 250R 03-92RH RH NSR RH pompy oleju 200 CH250E,F,G RH Jazz RH Foresight RH TRX250EX 92RH pompy oleju 200 Sportrax250EX 92RH pompy oleju 200 FTR RH ATC250,E,S,F RH FourTrax Recon 92RH pompy oleju 300 XL RH XR RH NX RH TRX350H,UH RH TRX300,FW,250XH RH Sportrax300EX 82RH FourTrax Rancher AT 92RH CB450, RH CB1 400cc RH YBN 400 CB400F RH CB RH CB RH CBX400F1,F RH CBR RH CBR400F1,F RH CM450,400T RH GB RH NV RH RH TRX RH pompy oleju RH NV RH pompy oleju 400 BROS RH XL400R RH RH XL RH pompy oleju 400 XL400V RH XR RH NX RH CL400X 98-92RH CRF450R 01-92RH TRX450R 04-92RH TRX RH Sportrax400EX 82RH FourTrax Foreman ES,S 92RH CB RH CBX550C RH CBX550F1,F RH GB RH GB RH VT500C RH FT500, RH XL500S, RH

4 500 XR500R,RE, RH XBR500S, RH HONDA 500 XBR RH TRX500FM,TM,FE 04-92RH CB650F,Z,PZ RH CB600F 97-92RH CBX650E RH YBN 600 CBX RH CBR600F RH CBR600F 90-92RH CBR600F 95-92RH CBR RH CBF RH VT600C RH VTX600C 82RH RH NV RH pompy oleju RH NT650, RH pompy oleju RH VT RH pompy oleju RH NTV RH pompy oleju 600 BROS RH XL650V 00-92RH XL600R,400R RH RH XL RH pompy oleju 600 XL600V RH XR650R 92RH XR650L 92RH XR RH XR600R 87-82RH NX650, RH NX RH FSC600 92RH FJS RH TRX650FA 02-92RH FourTrax Rincon 92RH RH wa ek górny CB750K,P,L RH wa ek dolny RH wa ek górny CB750F RH wa ek dolny 700 CB RH RH CBX750F,700F RH ACG 700 VF750S RH VF750C Magna/RS 92-92RH VT750DC 97-92RH VT RH VT RH NV RH RH CBR900RR RH pompy oleju RH CBX RH ACG RH NAS RH pompy oleju 700 XLV RH RH XRV RH pompy oleju 800 VF800F RH PC RH RH wa ek górny CB900F RH wa ek dolny 900 CBR954RR RH CBR900RR 91-92RH CBR900RR 94-92RH CBR900RR 00-92RH CB1000,T RH RH wa ek górny CBX RH wa ek dolny 1000 CBR1000RR 04-92RH CBR1000XX RH RH CBR1000XX RH pompy oleju 1000 CBR1000F RH CBR RH

5 1000 VTR1000F 97-92RH pompy oleju RH wa ek górny CB1100R RH wa ek dolny HONDA 1100 CBR RH VF1100C RH YBN 1100 VT1100C RH VT1100C RH ST RH pompy oleju 1200 ARX1200N3 92RH CB1300DC RH VTX RH RH ST RH pompy oleju 1500 GL1500C RH GL1500SE RH pompy oleju 1800 VTX RH RH ST RH pompy oleju RH GL RH pompy oleju RH NRX RH pompy oleju HYOSUNG 100 KR110 82RH TN125,GS125,GA125 82RH MS RH GV125 92RH GA125F 92RH GV250 92RH GT650 92RH KAWASAKI 100 BR150A RH BP175A RH BN175A28(99-05) RH BN175B1,C1,D1,E RH BN125A RH BN175A RH BN125A1, RH EL RH AN RH ZX250A1,2,B1, RH ZX250C1, RH ZX250D1, RH ZR250C1, RH ZR250D1, RH ZR250B1, RH ZR250A1, RH EX250C1,3, RH EX250D RH EX250E1, RH EX250F1, RH EX250G RH EX250H RH ER250A RH ER250B RH BJ250F1 4,G1 3,H RH BJ250E RH BJ250A1-3,B RH BJ250C1-11,D RH VN RH EL250A1-6,B RH EL250C1-6, RH EL250D1-5, RH EL250E RH EL250F RH VN250B RH KL250G RH KL250J1-3,K RH KLE250A RH KLX250D1-4,E RH KLX250F RH KLX250D,E,F,G1, RH KLX250J RH KLX250H RH KLX250K,L RH KLX250M1,2,N1, RH KX250N1,2,P1, RH RH SC250A,B 485

6 SC250A,B RH ówny 200 KLF250A RH KLF220A1 15,B RH VN250A1 6, C1, RH KAWASAKI YBN 300 EX305A RH EX305B RH KLX300A1 10,B RH KVF360C RH KZ 400E3,4,K2, RH KZ 400J2,3, RH KZ 400M1, RH KZ 400L 81 82RH KZ 440B,C RH KZ 440A RH KZ 440D RH KZ 440F 82-82RH KZ 440G RH KZ 440H RH KZ 400R RH KZ 400V 82-82RH KZ 400T RH KZ 400B,G RH KZ 400H RH ZX400D RH ZX400E RH ZX400K RH ZX400N RH ZX400A RH ZX400B 84-82RH ZX400C RH ZX400F RH ZX400G1, RH ZX400J1, RH ZX400H1, RH ZX400M RH ZX400L1 9,M RH ZR400A RH ZR400B RH ZR400C RH ZR400D RH ZR400E RH ZR400F RH ZR400H RH ZR400J RH ZR400G RH EX400A RH EX400B1, RH EX400C 94 82RH ZL400A1, RH ZL400B1,2, RH ZL400C1,2, RH ZL400D1, RH VN400A1 5,B RH VN400D1 4,E RH VN400C RH EN450A RH EN400A RH EN400B RH EN400C1, RH AF450A RH AF450B RH KLE400A RH KAF450A 88 82RH KAF450B 88-82RH KLF400A RH KLF400B RH KVF400A1,2,B RH KVF400C1 4,D RH KFX400 92RH KZ550A2,3,4,B2, RH KZ550C2,3,4,D1,E1, RH KZ RH KZ550E1,2,F1,2, RH KZ550G RH KZ550H1,2,N1M RH KZ500A RH KZ500B3, RH KZ500M 83 82RH

7 500 ZX500A1,2, RH ZX500B1,2, RH YBN 500 ZX500C RH ZX500D RH ZX550A RH KAWASAKI 500 ZR550A1, RH ZR550B RH ZR500A RH EX500A RH EX500B RH EX500C RH EX500D1 12,E1 10,F RH ER500AB1 4,C1 5,D RH ZL500A1, RH ZL500B RH EN500A RH EN500B1, RH EN500C RH KL500A RH KL500B RH KLE500A RH KZ650A,B,C,D RH KZ650E,F2-4,H1-3,J RH ZX636B1,2,C XRH ZX600K1,2,M1,N XRH ZX600A RH ZX600B RH ZX600C RH ZX636A RH ZX600J RH ZX600F RH ZX600D RH ZX600E RH ZL600A1,2,B1,2,3,,500A1, RH KL650C 95-92RH KL600A RH KL600B RH KL650A9 19,C1 10,D RH KL650A RH KL650B RH RH wa ek górny KLX650A1 3,B1 3,C RH wa ek dolny 600 KL650D RH ACG RH wa ek górny 600 KVF650B1,2,C RH wa ek dolny RH pompy oleju RH wa ek górny 600 KVF650A1, RH wa ek dolny RH pompy oleju 700 KZ750E2,3,H2, RH KZ750N1,2, RH KZ750P1 7, RH KZ750L RH KZ750V R RH KZ750A RH KZ700A 84-82RH ZX750E1, RH ZX750F RH ZX750H1, RH Zx750A1,2,3, RH ZR750J1,2,K RH ZR750F1 5,H RH ZR750C1 10,D1 6,E RH ZN750A1, RH ZN700A1, RH RH wa ek górny VN750A RH wa ek dolny VN700A RH wa ek górny RH wa ek dolny 700 KVF700B1,2,C1,2,D RH wa ek dolny RH pompy oleju RH wa ek górny 700 KVF700A1, RH wa ek dolny RH pompy oleju 700 KFX700 92RH ówny 700 KSV700A 04-92RH ówny 700 KSV700B 04-92RH ówny 800 VN800C1,2,E RH

8 800 VN800B RH VN800A RH ZX900B RH ZX900C1,2,E1,2,F1, RH YBN 1000 KZ1000J1,2, RH KZ1000L 81 82RH KAWASAKI 1000 KZ1000K1,2,M1, RH KZ1000P RH KZ1000R1, RH KZ1000F 79 82RH ZX1000C1, XRH ZR1000A RH KLV1000A 04-92RH KZ1100A RH KZ1100B1, RH KZ1100D1, RH KZ1100K,L RH KZ1100R RH ZX1100A RH ZX1100B RH ZN1100B RH KZ1200A,B 79 82RH ZX1200A1,2(00 01),B RH RH JT1200B1,2,D RH pompy oleju 1300 KZ1300A RH KZ1300B RH KZ1300A RH ZN1300A RH ZG1300A RH VN1500A RH VN1500B RH VN1500C RH VN1500D1, RH VN1500E1 7,N RH VN1500P1, RH VN1500L RH VN1500R RH VN1500F1,2,G RH VN1500H1,2,J1, RH VN1500S RH RH JT1500A1, RH pompy oleju 1600 VN1600B1,2,C1,2,D RH VN1600A RH KTM 900 Adventure RH Supermoto RH Duke RH Superduke RH Supermoto RH MALAGUTI 100 Madison RH Madison RH Madison S RH F Phantom Max 04 92RH Madison S RH Madison S RH Madison K RH MBK 100 Skyliner RH Skyliner RH Dodo RH Dodo RH Thunder RH Skyliner RH PIAGGIO 50 Liberty RH Vespa 50 ET RH Zip RH Beverly RH Fly RH Hexagon RH Hexagon RH Super Hexagon RH Liberty RH Liberty RH Liberty RH

9 100 Sfera RH Skipper 150 ST RH Vespa 125 ET RH Zip RH X9 Amalfi RH Beverly RH GTX RH PIAGGIO 200 Hexagon RH Liberty RH Vespa GT 200 L RH X RH Versity RH X RH Beverly RH SANYANG 100 FEIHEN150,HUSKY 92RH Duke RH RH Duke RH pompy oleju RH Duke RH SUZUKI 100 GS150, RH GS RH RV RH Vecstar125, RH UH RH UH RH UE RH UE RH FB RH FD RH FD RH GSX250RC RH GSX250F 91-82RH GSX250S 91-82RH GSX250SS 91-82RH GSX RH GSXR RH GSXR250R 89-82RH GSF RH GN250E 82-75RH YBN 200 GZ RH NZ RH SG RH ST RH LC RH RMZ RH DR RH DR250S RH DR RH DR250S 90-82RH DR250R 95-92RH RH Skywave RH ówny 200 AN RH LT RH LT250E RH NJ4BA 01-82RH SW RH VOLTY 94-75RH LT-F4WDX(400) 91-82RH DR350,S 90-82RH SG RH LT RH GSX400,F,F RH GSF RH GSF400V 95-82RH SV400S 98-82RH LS400L RH RMZ450 82RH DR-Z RH DR-Z RH Skywave400 82RH AN RH LT RH LT-Z RH LT RH

10 YBN 500 GSX550,L RH LT RH GSX600 82RH GSF RH RF600R 95-82RH GSXR RH SV650S 99-82RH GR RH SUZUKI 600 DL RH LS650L 86-75RH DR650,R 90-82RH DR650RE/RSE 95-92RH DR600SE 91-75RH Skywave650 82RH AN RH LT700 82RH ówny 750 GSX750 82RH GSXR RH VS750, RH DR750S RH DR750BIG RH VS800GL 90-82RH VS RH VX RH DR800S 90-82RH GSXR RH TL1000-S 97-92RH TL1000-R RH SV1000S 03-92RH DL RH GSX1100G 91-82RH GSF RH GSX RH VS1400LG 87-82RH C90 (1461cc) 82RH Vulkan RH TRIUMPH 3-cylinder (all) 82RH VOXAN All 92RH YAMAHA 50 Meito RH Meito RH YB-1 FOUR RH Maxster RH Maxster RH Teo's RH Teo's RH XC150LC,LCS 90-82RH XC125,T 91-82RH Majesty RH Majesty RH Majesty RH YD RH T RH T90N 94-92RH FZ RH FZR250,R,ZEEL 91-82RH SRX250,F 84-79RH DS RH XT RH XT250T RH TT250R RH TT250R 01-92RH TTR RH Tricker RH YZ250F 01-92RH WR250F 01-92RH Majesty RH XT RH TT RH YFM RH XJ400,D,{Z},{ZS},ZE RH XJ400,S,L DIVERSION 91-82RH XJR RH FZ400R,N RH FZ RH XV RH

11 400 YZ400F RH YZ450F 04-98XRH YZ400F 03-98XRH WR450F 04-98XRH YFZ XRH XV535, RH XT550,500,400,E RH FZ RH YZF-R RH YAMAHA RH ówny TMAX HV302.5RCF ACG 600 XJ600 S 91-82RH SRX600, RH XT660R 03-98XRH XT600,C,Z RH XT600E 85-75RH YBN 600 XTZ RH XTZ660Z 90-75RH XTZ650Z 90-75RH TT RH TT600S 90-75RH Grizzy 660 AUTO 4X RH R Raptor 04-82RH YFM RH YFM RH SZR RH XV750,D,E,700,C,S 80-79RH XTZ RH TRX RH TDM RH XJ900 DIVERSION 94-82RH XV920J RH FZ RH YZF-R XRH YZF-R RH FZS1000 Fazer 00-92RH XV1000,R RH RX1 1000cc 05-92RH BT RH V Star RH XV RH FJ1100,R RH FJ1200,A 86-79RH XJR RH XJR RH FJR RH FJR RH

12 cuchy rozrz du : cuchy to jedne z najpopularniejszych uk adów rozrz du w motocyklach z silnikami 4-suwowymi. cuchy do silników motocyklowych produkowane s w Japonii przez firm Borg Warner Morse TEC, wiatowego lidera maj cego 90% udzia u w rynku. Charakterystyczne cechy cichobie nych cuchów to: - precyzyjne i g adkie przeniesienie mocy - znakomita wytrzyma na zu ycie i zm czenie materia u - ma y stopie utraty mocy - ma y ci ar i rozmiary idealnie spe niaj ce wymagania producentów silników motocyklowych w zakresie lekko ci, kompaktowych rozmiarów, cichej pracy i przyst pnej ceny, jednocze nie zapewniaj c wi ksz pr dko obrotow do obr./min. cuchy posiadaj ekskluzywn specyfikacj M. Polega ona na zaawansowanej obróbce cieplnej zwi kszaj cej twardo powierzchni zapinek oraz na nowoczesnej metodzie monta u. Poprawia to stopie zu ycia i wytrzyma na zm czenie materia u, co wi e si z minimalnym rozci ganiem cucha nawet przy s abym smarowaniu lub w innych ci kich warunkach. 75 Rozmiar cucha STD. 79 Numer cucha WZMOCNIONY (STRENGTHENED) P Rozst p mi dzy ogniwami W mm mm mm mm mm mm mm mm kn kg/m 75RH2015 6,35 3/8" 4X5 3,00 10,75 1,00-7,11 2,96 7,60 0,346 P Rozst p mi dzy ogniwami Szeroko mi dzy prowadnicami W Szeroko mi dzy prowadnicami ytek ytek Zapinka ytki Minimalna si a D L T1 T2 H H1 napr enia Zapinka mm mm mm mm mm mm mm mm kn kg/m 79RH2010 6,35 1/4" 3X4 2,70 8,70 1,00-7,71 3,32 7,60 0,288 79RH2015 6,35 3/8" 4X5 2,70 10,75 1,00-7,71 3,32 10,20 0,363 79RH2025 6,35 1/2" 5X6 2,70 12,70 1,00-7,71 3,32 10,75 0,438 ytki D L T1 T2 H H1 Minimalna si a napr enia Waga Waga 81 WYTRZYMA Y (HEAVY DUTY) Numer cucha P Rozst p mi dzy ogniwami W Szeroko mi dzy prowadnicami ytek Zapinka mm mm mm mm mm mm mm mm kn kg/m 81RH2515 7,938 7,15 4X5 3,30 11,00 1,00-8,43 3,23 12,75 0,410 ytki D L T1 T2 H H1 Minimalna si a napr enia Waga LEKKI CICHY 82 Numer cucha 92 Numer cucha P Rozst p mi dzy ogniwami W mm mm mm mm mm mm mm mm kn kg/m 82RH2005 6,35 3,05 2X3 2,70 6,10 1,00 0,70 6,72 2,80 5,00 0,173 82RH2010 6,35 5,10 3X4 2,70 8,25 1,00 0,70 6,72 2,80 7,15 0,248 82RH2015 6,35 7,15 4X5 2,70 10,30 1,00 1,00 6,72 2,80 9,70 0,340 P Rozst p mi dzy ogniwami Szeroko mi dzy prowadnicami W Szeroko mi dzy prowadnicami ytek ytek Zapinka mm mm mm mm mm mm mm mm kn kg/m 92RH2005 6,35 3,05 2X3 2,40 6,10 1,00 0,70 6,70 2,80 5,00 0,169 92RH2010 6,35 5,10 3X4 2,40 8,25 1,00 0,70 6,70 2,80 7,14 0,242 92RH2015 6,35 7,15 4X5 2,40 10,90 1,00 1,00 6,70 2,80 9,70 0,315 92RH2020 6,35 9,10 5X6 2,40 12,25 1,00 0,70 6,70 2,80 12,75 0,387 ytki D L T1 T2 H Zapinka ytki D L T1 T2 H H1 H1 Minimalna si a napr enia Minimalna si a napr enia Waga Waga 98X SUPERWZMOCNIONY (EXTRA DUTY) Numer cucha P Rozst p mi dzy ogniwami W Szeroko mi dzy prowadnicami ytek Zapinka mm mm mm mm mm mm mm mm kn kg/m 98RH2010 6,35 5,10 3X4 2,70 8,25 1,00 0,70 7,33 2,80 10,50 0,282 98RH2015 6,35 7,15 4X5 2,70 13,30 1,00 0,70 7,33 2,80 13,70 0,366 98RH2020 6,35 9,10 5X6 2,70 12,25 1,00 0,70 7,33 2,80 1,07 0,449 ytki D L T1 T2 H H1 Minimalna si a napr enia Waga Rodzaj cucha 75 - STANDARD 79 - WZMOCNIONY 81 - WYTRZYMA Y Stosuje si w uk adzie rozrz du, generatorze, a tak e w tylnym nap dzie LEKKI 92 - CICHY 98X - DO ZADA SPECJALNYCH Lekkie cuchy do silników wysokoobrotowych cechuje ma y ci ar oraz cicha praca. Opracowane na podstawie serii 82 zapewniaj lepsze osi gi, ni szy poziom ha asu pracy oraz o 10% wi ksz wytrzyma. Powsta e z ulepszenia serii 92, zapewniaj najlepsze osi gi, s najmocniejsze i wykonane z najbardziej wytrzyma ych materia ów. 492

13 Poj. GILERA Marka Model Pasek Nap du Pompy Olejowej 50 Easy Moving Runner Runner SP Stalker Storm Typhoon Typhoon X Runner FX 125 DD / DT Runner SP 125 DD / DT Typhoon Typhoon 125 X Runner FXR 180 DD / DT Runner SP 180 DD / DT ITALJET 125 Dragster Dragster PIAGGIO 50 Free Free FL / FL Liberty NRG NRG Extreme NRG MC NTT Quartz Sfera Sfera Maquillage Sfera FL Vespa ET ZIP base ZIP Fast Rider ZIP RST Disco ZIP SP ZIP catalysed 2T Hexagon Hexagon LX Skipper Skipper LX Hexagon Skipper Skipper LX 150 RST Hexagon LXT PEUGEOT 50 Belt Paski rozrz du Polyester KYMCO Mxer 150 4T 17x807x KXR ,5x910x POLARIS 300 cc 21x856x cc 21x856x Hart Hart 493