WIDOK OD STRONY TOROWISKA WIDOK Z GÓRY B-B

Transkrypt

1 WIDOK OD STRONY TOROWISKA 1 A B 3 C D 2 A B 4 C D WIDOK Z GÓRY A-A B-B PRZEKROJE C-C D-D 5 SZCZEGÓŁ DYLATACJI '1' SZCZEGÓŁ DYLATACJI '2' od strony wyższego poziomu terenu SZCZEGÓŁ DYLATACJI '3' od strony wyższego poziomu terenu SZCZEGÓŁ DYLATACJI '4' BETON C20/25 STAL A-IIIN BETON PODKŁADOWY C12/15 UWAGI: Pręty zwymiarowano po obrysie zewnętrznym. Otulina: - dolna = 5cm - pozostałe =3cm Poziom chodnika wg projektu drogowego

2 KONSTRUKCJA BRANŻA INWESTOR PRZEDSTAWICIEL INWESTORA Gmina Wrocław Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071) Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. Ofiar Oświęcimskich 36, Wrocław T lub 901 F E biuro@wi.wroc.pl JEDNOSTKA PROJEKTOWA BI IIPPROGEEO PPROJJEEKTT SSpp... zz oo...oo Wrocław, ul. Bukowskiego 2 tel (071) fax (071) , biprogeo@biprogeo.wroc.pl NAZWA ZADANIA TEMAT OPRACOWANIA Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I, w zakresie: Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów PROJEKT KONSTRUKCYJNY Obszar IVb - odcinek od skrzyżowania ulic Dokerska-Ignuta do skrzyżowania ulic Pilczycka-Gwarecka LICZBA STRON 7 Kod CPV: Nr egzemplarza: BRANŻA STADIUM DOKUMENTACJI UMOWA KONSTRUKCJA PROJEKT WYKONAWCZY ZP/PN/02063/01/2009 Zespół projektowy Generalny projektant Koordynator projektu Projektant Sprawdzający Imię i Nazwisko dr inż. Marek Jagiełło mgr inż. Mariusz Świtalski mgr inż. Piotr Kosiniak mgr inż. Kazimierz Grabowski Specjalność Nr uprawnień Zakres Konstrukcyjno- Inżynieryjna 165/94/UW Konstrukcyjno- Budowlana 89/94/UW Konstrukcyjno- Budowlana 339/01/DUW Konstrukcyjno- Inżynieryjna 31/63 Podpis Data Asystent mgr inż. Arkadiusz Raźny Asystent

3 Zadanie Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I Zad Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka - Na Ostatnim Groszu ze Stadionem Euro przez osiedle Kozanów Zestawienie opracowań stanowiących Projekt Wykonawczy budowy trasy tramwajowej na Stadion Euro 2012 Branża Obszar I Obszar II Obszar III Obszar Iva Obszar Ivb Drogi t t t t t Tory t t t t t Mosty n n t n n Konstrukcje oporowe i fundamenty na peronach tramwajowych Trakcja tramwajowa (tylko sieć napowietrzna) Trakcja tramwajowa (bez sieci napowietrznej Sieć trakcyjna i doziemne kable trakcyjne nn Sygnalizacja najazdowa w ul. Gwareckiej t t t t n t t t t t t t t n t n n n n t Oświetlenie terenu t t t t t Przebudowy kolizyjnych sieci elektroenergetycznych Zasilanie urządzen peronowych w energie elektryczną Sygnalizacje świetlne i instalacje rozproszone t t t t t t t n t n t t t t n t Sieci MTKK i przebudowy sieci telefonicznych t t t t t Sieci ciepłownicze t t n n n Sieci wodociągowe, kanalizacyjne i odwodneinie t t t t t Sieci gazowe t t t t t Rozbiórki obiektów t kubaturowych Organizacja ruchu docelowego Zieleń t t t t t t -2-

4 SPIS TREŚCI Spis treści 3 Opis techniczny 5 Część rysunkowa 7 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA PODSTAWA OPRACOWANIA WARUNKI GRUNTOWE OPIS KONSTRUKCJI FUNDAMENTÓW ZABEZPIECZENIE PRZECIWWILGOCIOWE FUNDAMENTÓW... 6 SPIS RYSUNKÓW 1. FUNDAMENTY SŁUPKÓW OGRODZENIOWYCH 2. ŚCIANA OPOROWA DLA KILOMETRAŻU DO 0+142,68-3-

5 Numer umowy: Inwestor: Przedstawiciel Inwestora: Nazwa zadania Opis techniczny konstrukcyjny ZP/PN/02063/01/2009 GMINA WROCŁAW Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8 Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o Wrocław, ul. Ofiar Oświęcimskich 36 Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Nazwa opracowania: ZAD. 1.4 W ZAKRESIE KONSTRUKCJI Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY Branża: KONSTRUKCJA -4-

6 Zad. 1.4 w zakresie dróg 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy branży konstrukcyjnej fundamentów pod ogrodzenia oraz ściany oporowe dla budowy połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów we Wrocławiu. 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 2.1. Projekt budowlany oraz podkłady i wytyczne projektowe 1) Projekt budowlany budowy połączenia tramwajowego skrzyżowania uli Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów we Wrocławiu. 2) Wytyczne Biprogeo - Projekt Sp. z o.o., ul. M. Bukowskiego 2, Wrocław 2.2. Aktualne Polskie Normy i przepisy Prawa budowlanego PN-82/B Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości PN-82/B Obciążenia budowli. Obciążenia stałe PN-80/B AZ1:2006 Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie śniegiem PN-EN Eurokod 1. Oddziaływania ogólne. Obciążenie śniegiem. PN-77/B Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie wiatrem PN-B-03264:2002 Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Obliczenia statyczne i projektowanie PN-81/B Posadowienie bezpośrednie budowli Prace budowlane należy wykonywać również zgodnie z Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych. Tom I budownictwo ogólne Przyjęte obciążenia Obciążenia stałe od warstw wykończeniowych przyjęto według projektu drogowego Obciążenia śniegiem I strefa Obciążenie charakterystyczne 0,56kN/m 2 (1,5). Obciążenie śniegiem zwiększono o 20% zgodnie z Tablicą 5.1 w PN-EN Obciążenia wiatrem I strefa Charakterystyczne ciśnienie prędkości 0,30 kn/m 2 (1,5) 2.4. Metody obliczeń statycznych konstrukcji Obliczenia statyczne konstrukcji przeprowadzono przy pomocy programów obliczeniowych opartych na metodzie elementów skończonych oraz na Polskich Normach wymiarowania konstrukcji. Fundamenty żelbetowe obliczono i zwymiarowano przy pomocy programów Autodesk Robot Structural Analysis Professional Materiały konstrukcyjne W projekcie zastosowano następujące materiały konstrukcyjne: - stal zbrojeniowa A-III N (RB500W) - beton podkładowy klasy C12/15 (B15) - beton konstrukcyjny klasy C20/25 (B25) -5-

7 Zad. 1.4 w zakresie dróg 3. WARUNKI GRUNTOWE Pod projektowane fundamenty nie przewiduje się wykonania oddzielnych badań geotechnicznych podłoża gruntowego. Wszystkie fundamenty posadowione będą w sposób bezpośredni na gruncie rodzimym lub na gruncie wzmocnionym dla potrzeb nawierzchni drogowych i tramwajowych.. 4. OPIS KONSTRUKCJI FUNDAMENTÓW Projekt fundamentów pod przystanki tramwajowe: wiaty przystankowe, panele informacyjne z nazwą przystanku, pylony informacyjne, ławki, pojemnik na śmieci, balustrady i ściany oporowe zaprojektowano w konstrukcji betonowej i żelbetowej jak opisano niżej Fundamenty pod słupki ogrodzenia wzdłuż chodnika Fundamenty pod słupki ogrodzenia betonowe o wymiarach 30x30x65cm z betonu klasy C20/25. Posadowienie fundamentu na głębokości 0,80m poniżej poziomu terenu zniwelowanego wg projektu drogowego.. Słupki ogrodzenia będą osadzone w fundamencie i obetonowane Ściany oporowe Ściany oporowe zaprojektowano o różnych długościach i wysokościach w zależności od poziomu położenia nawierzchni chodników i ukształtowania terenu. Przewidziano posadowienie murów oporowych 80 do 100cm poniżej poziomu chodnika. Mury długie dylatowane co około 12m. Dylatacje od strony wyższego poziomu terenu mają taśmę dylatacyjną Tricosal DF19 lub równoważną. Wszystkie mury z betonu klasy C20/25 zbrojone stalą A-IIIN. Podkład betonowy pod płyty dolne z betonu klasy C12/15. Osadzenie słupków balustrad wykonywać w trakcie betonowania górnej części ściany oporowej Uwaga dotycząca robót ziemnych W projekcie drogowym branży drogowej wykopy będą obejmowały warstwę wierzchnią gruntów o grubości około 0,50m - w miejscach nie występowania nasypów lub nasypów o miąższości mniejszej niż 0,50m. W miejscach występowania gruntów nasypowych o miąższości większej niż 0,50m będą one wybrane według projektu drogowego branży drogowej do poziomu zalegania gruntów nośnych. Wykopy dla potrzeb fundamentów niniejszego projektu będą wykonywane od poziomu wybranych gruntów według projektu drogowego. Zasypanie fundamentów do poziomu warstw drogowych wykonywać piaskiem drobnym i średnim zagęszczonym do Is=0, ZABEZPIECZENIE PRZECIWWILGOCIOWE FUNDAMENTÓW Wszystkie powierzchnie fundamentów żelbetowych stykające się z gruntem zabezpieczyć poprzez dwukrotne smarowanie DYSPERBITEM lub środkiem równoważnym. Betonu podkładowego pod fundamenty i mury oporowe nie smarować DYSPERBITEM. -6-

8 Zad. 1.4 w zakresie dróg CZĘŚĆ RYSUNKOWA -7-

9 2-2 FUNDAMENTY SŁUPKÓW OGRODZENIOWYCH szt BETON C20/25 Pozim terenu wg projektu drogowego 2 WIDOK Z GÓRY 1 1 2