420 RBLR. Automatyczna Wywa arka do kó samochodowych

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "420 RBLR. Automatyczna Wywa arka do kó samochodowych"

Krystian Nowakowski
6 lat temu
Przeglądów:

Modu owa, specjalnie przystosowana konstrukcja; Pó automatyczna lub automatyczna; wszechstronne zastosowanie poprzez opcjonalne tryby mieszane, krótki czas cyklu; Korekcja niewywa enia niezale na od

1 Modu owa, specjalnie przystosowana konstrukcja; Pó automatyczna lub automatyczna; wszechstronne zastosowanie poprzez opcjonalne tryby mieszane, krótki czas cyklu; Korekcja niewywa enia niezale na od rodzaju ci aru korekcyjnego (ci ary nabijane, montowane na zaczepy lub samoprzylepne). Zakres zastosowa Pomiar i korekcja niewywa enia kó i zestawów opon samochodowych w dwóch p aszczyznach. Wywa anie felg stalowych i aluminiowych o ró nych rozmiarach oraz monta opon. Korekcja niewywa enia ci arami o owianymi ze zintegrowanym lub osobnym zaczepem, lub ci arami samoprzylepnymi. Urz dzenie stosowane w produkcji. Posiada odpowiedni przeno nik, mo e zosta sprz ona z innymi liniami, takimi jak urz dzenie do monta u zaworów, opon, pompowania, kontroli spasowania, stabilizacji opon, kontroli pozosta ego niewywa enia czy ostatecznego monta u. Konstrukcja Konstrukcja modu owa umo liwia sprz enie z innymi urz dzeniami. Ilo stanowisk zale y od zastosowania i oczekiwanej wydajno ci produkcyjnej. Mo liwa rozbudowa z r cznej jednostanowiskowej maszyny do automatycznej maszyny wspó pracuj cej z innymi urz dzeniami. adowanie i wy adowywanie odbywa si r cznie lub automatycznie. Modu owa konstrukcja pozwala na szybk prace, zmian wywa anego ko a oraz wykrywanie b dów. Przetwarzanie danych odbywa si przy u yciu opartego na mikroprocesorze systemu pomiarowego CAB 850 z pakietem oprogramowania do obliczania optymalnej korekcji, statystyki, testów, itp. Zintegrowana zmiana korekcji niewywa enia z r cznego nabijania do automatycznego przyklejania ci arów korekcyjnych. Dzia anie Umieszczenie ko a w stanowisku pomiarowym, wycentrowanie ze wzgl du na rednic zewn trzn, opuszczenie ko a do wywa arki i zablokowanie; Pomiar w celu okre lenia niewywa enia i k tów, zaznaczenie ko a i k tów korekcji; Odblokowanie ko a, podniesienie i umieszczenie w stanowisku korekcyjnym; W zale no ci od metody korekcyjnej, w stanowisku korekcyjnym ci ary mog by (r cznie lub automatycznie) nabite, przyklejone lub przymocowane zaczepami. Czasami nast puje obrót ko a, aby u atwi korekcj w dolnej p aszczy nie; Wyj cie ko a ze stanowiska korekcyjnego i przeniesienie do kolejnego stanowiska.

The vertical-axis measuring station has a rugged, sub-critical suspension system for unbalance measurement in one or two planes, a

Depending on the application, this is supplemented by a lifting table, centering or singling stations and marking devices.

The entire measurement run includes automatically controlled indexing and marking of the unbalance positions.

The classic method is manual attachment by hammering on weights with integrated clips.

2 The vertical-axis measuring station has a rugged, sub-critical suspension system for unbalance measurement in one or two planes, a precision balancing spindle and highaccuracy clamping adapter for centering. Depending on the application, this is supplemented by a lifting table, centering or singling stations and marking devices. Automatic type identification or integrated run-out measurement are available as options. The entire measurement run includes automatically controlled indexing and marking of the unbalance positions. A number of solutions exist for unbalance correction that can be applied for the required level of automation. The classic method is manual attachment by hammering on weights with integrated clips. With normal cycle time requirements this method is proven when the measured and marked wheel is vertically-oriented during correction. For higher production modules for automatic handling of the correction weights are available. This clip and weight attachment device is suitable for semi-automatic attachment of clips and weights.

More flexibility is achieved with respect to the mounting sequence and the form of correction weights by

An advantage of this correction method is the minimal residual unbalance and the resulting lower

Insertion of the clip serves as an orientation guide for the operator for the location of the weights.

3 More flexibility is achieved with respect to the mounting sequence and the form of correction weights by this multi-axis industrial robot that can attach correction weights fully automatically. An advantage of this correction method is the minimal residual unbalance and the resulting lower rejection rate. Automatic clip insertion devices are also available. Insertion of the clip serves as an orientation guide for the operator for the location of the weights. 1 Balancing machine2 Automatic spring and weight fitter3 Manual correction stand4 Operating panel5 Switch cabinet6 Hydraulic assembly Plan view (non-binding example)

4 Technical data at a glance 420 RBLR/K 420 RBLR/P 424 RBLR/P 425 RBLR/P 426 RBLR/P 427 RBLR/P 428 RBLR/P 430 RBLR/P Measuring unit CAB 950 CAB 950 CAB 950 CAB 950 CAB 950 CAB 950 CAB 950 CAB 950 Checking machine - Production machine Number of operators Number of correction stations Correction station, skip Correction station, tire rotation Uprighting station - - Indexing station - - Adhessive weight application/ clip insertion station Marking station Complete wheel Weight, max. [kg] Total width [mm] Outside diameter, tire [mm] Profile size [mm] Rim diameter [Zoll] Bead width [Zoll] 4,5-12,0 4,5-12,0 4,5-12,0 4,5-12,0 4,5-12,0 4,5-12,0 4,5-12,0 4,5-12,0 Centering diameter [mm] Machine Width A [mm] Depth B [mm] Height C [mm] Support dimension [mm] Balancing speed [min -1] Measurement uncertainty [g] 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Achievable tolerance [g] Cycle time [s] Production [St./h] Air pressure [kpa] Air consumption [m3/h] Power consumption [kva]

5 Order No. R R R R R R R R Order No. - R Swivelling skip for adhesion rim Order No. - R nd correction skip - distributor conveyor Order No. - R nd correction station Order No. - R Further weight bins Order No. - R R R R R R R False extraction Order No. - R R R R R R R rd marker Order No. - R R R R R R R Wheel identification station 3) Order No. R R R R R R R R Barcode reader Order No. R R R R R R R R Axial/radial run-out measurement Order No. R R R R R R R R Wheel adapters Order No. o.r. o.r. o.r. o.r. o.r. o.r. o.r. o.r. o.r. On request 2) Data non-binding, dependent on the respective equipment 3) Transfer of tire and rim data to the plant 4) Including clamping/unclamping 5) Depending on the qua ity of the rims and operator skill

Podobne dokumenty

450 SVM, 452 SVM, 453 SVM, 454 SVM

450 SVM, 452 SVM, 453 SVM, 454 SVM W pe ni zautomatyzowane; R czne lub automatyczne adowanie i wy adowywanie; Mo liwo sprz enia z lini produkcyjn ; W pe ni zautomatyzowana korekcja niewywa enia przez frezowanie; Kontrola korekcji poprzez