DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA. Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej 4137S, ul. Skromnej w Bojszowach

Transkrypt

1 POWIAT BIERUŃSKO LĘDZIŃSKI POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BIERUNIU DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej 4137S, ul. Skromnej w Bojszowach WYKONAŁ: ZATWIERDZIŁ: BIERUŃ 2013 r.

2 1. PODSTAWA OPRACOWANIA OPIS TECHNICZNY Projekt opracowano w oparciu o rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999 r. nr 43, poz. 430), ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006 r. nr 156, poz. 1118), wizje lokalne oraz odpowiednie normy i przepisy branżowe. 2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiot opracowania stanowi remont drogi powiatowej 4137S, ul. Skromnej na odcinku od km do km w Bojszowach. Zakres opracowania obejmuje remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej wraz z remontem odwodnienia. 3. LOKALIZACJA Miejsce wykonywania robót budowlanych droga powiatowa 4137S, ul. Skromna na odcinku od km do km w Bojszowach, Powiat Bieruńsko-Lędziński, województwo śląskie. Lokalizacje pokazuje załączona orientacja. 4. STAN ISTNIEJĄCY Ulica Skromna jest drogą powiatową klasy Z. Odwodnienie realizowane jest poprzez spadki podłużne i poprzeczne do przydrożnych rowów lub poprzez kratki ściekowe. Chodnik przy ul. Skromnej posiada szerokość ok. 2m, nawierzchnia jest w złym stanie technicznym, występują liczne ubytki w warstwie ścieralnej wykonanej z płyt betonowych. Obrzeże po stronie zachodniej na większości odcinka utraciło stateczność, pozostała część widoczna na powierzchni terenu wykazuje liczne ubytki i oberwane krawędzie. Remont chodnika jest konieczny dla zwiększenia bezpieczeństwa ruchu pieszych. Studnie rewizyjne mają naruszone pokrywy; nierówno osadzone kołnierze oraz występujące w nich spękania i ubytki są powodem klawiszowania pokryw studzienek. Włazy oraz rury kanalizacyjne wykazują widoczne uszkodzenie ich powierzchni, następuje kruszenie się materiału betonowego z którego wykonane są rury. Rury na połączeniu z studniami wykazują wyszczerbione krawędzie, w kilku miejscach doszło do obniżenia rur kanalizacji (deformacja profilu podłużnego kanalizacji). Odwodnienie drogi odbywa się poprzez wpusty deszczowe do istniejącej ww. kanalizacji deszczowej (po stronie prawej) oraz do rowów po stronie lewej. Teren zielony na przedmiotowym odcinku wykazuje liczne punkty pofałdowania terenu wskutek uszkodzonej kanalizacji. Analiza jednocześnie wskazuje konieczność umocnienia skarpy, która nie zachowuje stabilności. 5. STAN PROJEKTOWANY 5.1. Dane ogólne: Chodnik objęty projektem: W ramach niniejszego opracowania przewiduje się remont chodnika drogi powiatowej ul. Skromnej w Bojszowach na długości 720m o szerokości 2,0m. W zakresie wykonywanych robót wyremontowana zostanie nawierzchnia chodnika profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne wykonywane mechanicznie lub przy użyciu walca wibracyjnego.

3 Chodnik należy wykonać na długości 720m o szerokości 2,0m z jednostronnym spadkiem. Nawierzchnię chodnika należy wykonać z betonowej kostki brukowej gr. 8cm. Przy chodniku będą formowane i zagęszczone nasypy, a także humusowanie skarp z obsianiem. W zakresie remontu kanalizacji zostanie wykonany demontaż studni rewizyjnych, demontaż rurociągu betonowego oraz zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne. Zostaną zamontowane płyty żelbetowe ze skrzynkami żeliwnymi włazowymi oraz płyty żelbetowe przejściowe na kominach komór i studzienek. Całkowita długość: 720m Szerokość chodnika: 2.0 m 5.2. Konstrukcje: Chodnik - warstwa górna: podbudowa z kruszywa łamanego, grubość po zagęszczeniu - 10 cm - warstwa dolna: podbudowa z kruszywa łamanego, grubość po zagęszczeniu - 20 cm - nawierzchnie z kostki brukowej betonowej grubość 8cm koloru szarego lub bordo na podsypce cementowo-piaskowej 5.3. Roboty rozbiórkowe - rozbiórka istniejącej nawierzchni chodnika wraz z korytowaniem oraz fragmentów odwodnienia drogowego (kanalizacji deszczowej), częściowy demontaż studni kanalizacyjnych Odwodnienie Prawidłowe odprowadzenie wody deszczowej zostało zapewnione przez spadki podłużne i poprzeczne remontowanego chodnika. Zastosowano przekrój jednostronny o nachyleniu 2%. Woda odprowadzana jest do istniejących rowów odwadniających oraz kratek ściekowych. 5.5 Zieleń Nie przewidziano żadnej wycinki drzew oraz krzewów. 5.6 Organizacja ruchu Projektowana modernizacja chodnika wpłynie pozytywnie na zmianę organizacji ruchu. Szerokość chodnika pozwala ustanowić ciąg pieszo rowerowy na wyremontowanym odcinku. BHP Podczas realizacji robót budowlanych występuje zagrożenie w postaci pracy ciężkiego sprzętu mechanicznego. Do wykonania robót związanych z rozbiórką elementów dróg, może być wykorzystywany sprzęt: spycharki, ładowarki, samochody ciężarowe, zrywarki, młoty pneumatyczne, piły mechaniczne, koparki itp. Wszystkie elementy możliwe do powtórnego wykorzystania powinny być usuwane bez powodowania zbędnych uszkodzeń. O ile uzyskane elementy nie staną się własnością Wykonawcy, powinien on przewieźć je na miejsce określone przez Inwestora. Elementy i materiały, które zgodnie z ST stają się własnością wykonawcy, powinny być usunięte z terenu budowy. Doły (wykopy) powstałe po rozbiórce elementów dróg, znajdujące się w miejscach, gdzie zgodnie z dokumentacją projektową będą wykonane wykopy drogowe, powinny być tymczasowo zabezpieczone. W szczególności należy zapobiec gromadzeniu się w nich wody opadowej. Doły w miejscach, gdzie nie przewiduje się wykonania wykopów

4 drogowych należy wypełnić, warstwami, odpowiednim gruntem do poziomu otaczającego terenu i zagęścić zgodnie z wymogami określonymi w ST. Wszystkie prace należy wykonywać zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP, pod nadzorem osoby posiadającej uprawnienia budowlane, zachowując zasadę starannego wykonania robót. Wszystkie wskazane w projekcie materiały oraz ich producenci stanowią wyznacznik standardu jakościowego. Dopuszcza się stosowanie materiałów innych producentów pod warunkiem zastosowania materiałów nie gorszych niż w projekcie.

5 Temat: Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej 4137S, ul. Skromnej w Bojszowach Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Bieruniu Adres inwestora: Bieruń, ul. Warszawska 168 Tytuł rys.: Lokalizacja Opracował: mgr inż. Mariusz Grzesica rys. nr 1 Projektował: mgr inż. Józef Piechula skala 1: data: r.

6 PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY REMONTOWANEGO CHODNIKA skala 1:50 Szczegół "B" % Szczegół "A" istniejąca jezdnia pas zieleni skarpa chodnik SZCZEGÓŁ A skala 1:20 SZCZEGÓŁ B skala 1:20 2% Temat: Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej 4137S, ul. Skromnej w Bojszowach Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Bieruniu Adres inwestora: Bieruń, ul. Warszawska 168 Tytuł rys.: Przekrój konstrukcyjny chodnika Opracował: mgr inż. Mariusz Grzesica rys. nr 2 Projektował: mgr inż. Józef Piechula skala 1:50 data: r.