STACJA CHRZYPSKO WIELKIE 16(40)2013

Transkrypt

1 STACJA CHRZYPSKO WIELKIE 16(40)2013 PERIODYK POŚWIĘCONY KOLEI MUZEUM HISTORII LINII KOLEJOWYCH STACJA CHRZYPSKO WIELKIE" 12 GODZIN NA STACJI LASKI LUBUSKIE Zawsze się zastanawiałem, czy można wytrzymać przez wiele godzin w jednym miejscu i fotografować w jednym ujęciu wszelkie przejeżdżające pociągi, wszak to nie to samo, co nocka na nastawni (ciepło i bez komarów, gorąca herbata w razie czego). Wiele czasu zwlekałem z wykonaniem takiej akcji, aż w końcu okazja sama się trafiła. Okazało się, że przez cały dzień 4 sierpnia, począwszy od samej północy ze stacji Kostrzyn będą wyjeżdżać pociągi specjalne odwożące uczestników Woodstocku. Gros tych pociągów, miał pokonywać odcinek Kostrzyn Rzepin, zaś tylko niewielka ich ilość miała wyjeżdżać na wschód i północ od tej stacji. Na dodatek zgodnie z rozkładem, pociągom tym nadano bardzo dziwne i ciekawe nazwy. Jeśli do tego doliczyć, puste składy, które powinny zjechać do Kostrzyna, żeby obsłużyć powyższe pociągi, pociągi planowe pasażerskie, towarowe i inne to zapowiadały się gorące 24 godziny, gdyż tyle postanowiłem zostać w jednym miejscu. Skoro okazja sama się trafiła, to długo się nie zastanawiałem. Jako miejsce do fotografowania wybrałem z góry stację Laski Lubuskie, gdyż jest tam dobry widok spod semafora na szlak w kierunku Kostrzyna i całkowity spokój ze względu na to, że jest to odludzie. Akurat byłem w Poznaniu jak podjąłem decyzję o wykonaniu takiego zadania i planowałem powrót do domu. Decyzja była spontaniczna, więc w południe wyjechałem na dworzec główny, autobusem i tramwajem dokładnie taki zapis z kronikarskiego obowiązku. Kupiłem bilet od razu do Zielonej Góry przez Krzyż i Kostrzyn i zająłem miejsce w pociągu InterRegio, który był tak przeładowany, że nawet nie było jak stać. Jak zwykle ktoś nie pomyślał i nie dołączył kolejnych wagonów! A może już nie ma dodatkowych wagonów? Jakoś dojechałem nim do stacji Krzyż i tam przesiadłem się do nagrzanego od ostrego upału składu do Kostrzyna. Odjazd! Trochę chłodu! W końcu tam dotarłem ciągle pijąc wodę. W Kostrzynie wszędzie, ale to wszędzie snują się uczestnicy Woodstocku, leżą, śmierdzą i rzygają od nadmiaru alkoholu. Niektórzy jednak są trzeźwi i zachowują się poprawnie. Wszędzie policja i inne służby. Poszedłem do marketu i na wszelki wypadek kupiłem folię malarską, którą chciałem wykorzystać jako przeciwdeszczową. Kostrzyn tonie w śmiechach i to dosłownie. W końcu jednak odjechałem pociągiem do stacji Laski Lubuskie. Na miejscu pożyczyłem stare krzesło od dyżurnej ruchu i poszedłem pod semafor, gdzie planowałem spędzić następne mocno postanowione 24 godziny. Ponieważ na nic specjalnie nie czekałem, to i czas leciał szybko. Co pewnie czas jeździły różne pociągi, a od północy, zgodnie z planem, choć nieco spóźnione, w zasadzie tylko pociągi musicregio, które odwoziły prawie martwych imprezowiczów we wszelkie zakątki kraju. Pociągi te zwykle składały się z trzech jednostek EN 57 i szybko mi się znudziły, szczególnie że była ciemna noc i zdjęcia niespecjalnie wychodziły. Kręciłem więc filmy z ich przejazdów. W drugą stronę pomykały ciemne podsyły do Kostrzyna. Komary mocno dawały się we znaki, mogłyby dla mnie nie istnieć tej nocy, a w zasadzie to wcale! Atakowały z taką zaciętością jakbym był wiadrem świeżej gorącej krwi. Trochę chroniła mnie przed nimi folia. Niebo było czyste. Raz tylko spadło kilka kropel deszczu z już odchodzącej na wschód chmury. Ale za to dookoła całą noc waliły pioruny, jednak były oddalone o dobre 50 km! Po całej nocy czuwania, byłem już tak zmęczony, że wiedziałem, że nigdy czegoś takiego nie powtórzę. A na pewno nie w nocy i nie bez moskitiery. Postanowiłem skrócić swoje męki i przed siódmą wróciłem na dworzec, skąd zaraz odjechałem do Zielonej Góry i autobusem do domu. Cuchnąłem jak woodstokowicz, więc najpierw kąpiel i zaraz spać. Na wiele godzin! Sławomir Fedorowicz 1

2 Semafor wjazdowy do stacji Laski Lubuskie chwilę po rozpoczęciu czuwania przy nim a potem robiło się coraz ciemniej 2

3 i ciemniej aż w końcu zabłysło światło, od tej strony nazywane wstecznym. 3

4 Pierwszy pociąg jaki się pojawił to jadąca luzem w kierunku Kostrzyna Stonka w barwach PR (tu ich nie widać ) W nocy pociągi nieszczególnie były widoczne. Tu jeden z podsyłów na pociągi MusicRegio. 4

5 Nad ranem zaczęły być widoczne kontury jadących pociągów. Tu pociąg R 81602/3 Amelinium do Warszawy. Zaczął być widoczny również semafor, który do tej pory był bardziej słyszalny niż widzialny. 5

6 W końcu słońce raczyło wyjrzeć zza horyzontu i zaczął się nowy mocno zachmurzony dzień. 6

7 Chwilę przed odejściem spod semafora jeszcze pamiątkowe zdjęcie stanowiska. Na drugim planie wolna droga dla pociągu R Rysiek do Katowic. Zboże leży całkiem płasko, powalone przez jakiś niesamowity wiatr! Ostatni sfotografowany przeze mnie pociąg MusicRegio zastał mnie już na peronie. Tym razem był to pociąg R 83114/5 Kulki Mocy do Krakowa. Kilkadziesiąt minut później rozpętała się ogromna burza nad stacją Fotografował: Sławomir Fedorowicz ( /04) 7

8 TYMCZASEM GDZIEŚ W KRAJU pociąg KM relacji Wyszków Ostrołęka wjeżdża na stację Przetycz Linia nr 29 Tłuszcz Ostrołęka Stacja Przetycz NOWOCZESNY BILETING (1) Fotografował: Sławomir Fedorowicz ( ) KOMENTARZ ZBYTECZNY!!! 8

9 UTKANE ZE STALI typ mostu: stalowy most kolejowy przeszkoda: rzeka Włodzica konstrukcja przęseł: nitowana ilość przęseł: 8 rodzaj przęseł: kratownice kratownice: dziewięciopolowe prostokątne (dwie wzmocnione) pomost jezdny: jazda górą ilość podpór: 5 materiał podpór: kamień linia: nr 286 Kłodzko Główne Wałbrzych Główny; szlak: Nowa Ruda Ludwikowice Kłodzkie; odcinek: Nowa Ruda Przedmieście Zdrojowisko Most kolejowy nad rzeką Włodzica i ulicą Józefa Sokola na linii kolejowej Kłodzko Główne Wałbrzych Główny NOWOCZESNY BILETING (2) Fotografował: Sławomir Fedorowicz ( ) 9

10 ALBUM WIEŻ CIŚNIEŃ (40) Stacja wodna Wolsztyn Fotografował: Sławomir Fedorowicz ( ) 10

11 SMUTEK ŻELAZNYCH DRÓG Fotografował: Sławomir Fedorowicz ( ) Odcinek Mysłakowice Orzeł Miłków 11

12 GALERIA ODDZIAŁÓW NIEGOSPODAROWANIA NIERUCHOMOŚCIAMI PKP S.A. Fotografował: Sławomir Fedorowicz ( ) Linia 368. Przystanek osobowy Binino Periodyk redaguje zespół: Sławomir Fedorowicz, Aldona Modrzewska, Ryszard Stankiewicz, Sylwester Pulik. Artykuły i zdjęcia do publikacji proszę przesyłać na adres rower_szynowy@o2.pl lub kustosz@muzeumchrzypsko.pl. Redakcja zastrzega sobie prawo do poprawiania tekstów. Zapraszamy na stronę internetową nr