Nowy Atego. Nowy Axor.

Transkrypt

1 Nowy Atego. Nowy Axor.

2 Jeszcze atrakcyjniejsze, bardziej komfortowe oraz tak niezawodne i ekonomiczne, jak zawsze. Nowy Atego i nowy Axor ucieszą Państwa z pewnością nowym, charakterystycznym obliczem i wieloma dodatkowymi elementami wyposażenia, które zwiększają komfort pracy i jazdy w transporcie dystrybucyjnym od 6,5 do 26 ton. W mieście, na szosie i wszędzie tam, gdzie nowy Atego i nowy Axor dbają o to, aby pracowało się przyjemniej i wydajniej. Proszę wsiadać!

3 Teraz są jeszcze lepsze. Nowy Atego i nowy Axor konsekwentnie udoskonalone.

4

5 Jest perfekcyjny, także wtedy, gdy robi się ciasno w mieście lub w terminarzu. Nowy Atego. Dynamiczny, zwrotny i przygotowany na wszystko nowy Atego sprosta praktycznie wszystkim wymogom transportu dystrybucyjnego od 6,5 do 16 t. Ponieważ łączy swoje stare atuty z nowymi zaletami. Każdego dnia ekonomicznie, niezawodnie i bezpiecznie. W mieście czuje się doskonale użytkownik nowego Atego znów o głowę wyprzedza swą konkurencję. Ten samochód ma bowiem nie tylko zalety, które charakteryzowały poprzednika oferuje również wiele nowych elementów wyposażenia, czyniących pracę w lekkim transporcie dystrybucyjnym jeszcze przyjemniejszą i wydajniejszą: począwszy od nowo zaprojektowanej charakterystycznej osłony chłodnicy, poprzez nową kierownicę wielofunkcyjną, po nowe, dostępne opcjonalnie fabryczne dywaniki. Trudno będzie Państwu z czegoś zrezygnować. Wysoka ekonomiczność Atego jest w dalszym ciągu zasługą jego oszczędnych i niezawodnych silników Euro 5. Opcjonalnie oferujemy oczywiście Atego z silnikami zgodnymi z surowym standardem emisji spalin EEV 1). Ale to jeszcze nie wszystko: dostępny na życzenie system wyłączający i włączający silnik Motor-Start-Stop 2) zapewnia dodatkowy potencjał oszczędnościowy w zakresie zużycia paliwa i emisji. System ten automatycznie wyłącza silnik podczas postoju na czerwonym świetle lub w korku, a następnie ponownie go uruchamia, gdy można kontynuować jazdę. Nowy Atego tworzy podstawy sukcesu nie tylko swym niskim zużyciem paliwa. Nadzwyczaj duże przebiegi pomiędzy przeglądami technicznymi, wysoka niezawodność wszystkich elementów konstrukcyjnych oraz związane z nią niskie koszty przeglądów i napraw to kolejne mocne strony, decydujące o opłacalności nowego Atego. Większe bezpieczeństwo, wyższy komfort jazdy, niższe koszty. Nowy, dostępny na życzenie retarder 3) jest kolejnym elementem umożliwiającym zwiększenie wydajności i ekonomiczności nowego Atego. Krótko mówiąc: nowy Atego zawsze zapewni Państwu przewagę w transporcie dystrybucyjnym od 6,5 do 16 t w wąskich uliczkach, terminarzu dostaw, a także pod względem ekonomiczności i ekologiczności. Mniejsze zużycie paliwa i emisje szkodliwych substancji: dostępny na życzenie system wyłączający i włączający silnik Motor-Start-Stop 2) może obniżyć zużycie paliwa i odciążyć w ten sposób środowisko. 1) Atego z silnikami o mocy 130 kw (177 KM) i 160 kw (218 KM) kolejne silniki EEV udostępniamy sukcesywnie od grudnia ) Opcja dostępna w połączeniu z manualnym systemem przełączania biegów. 3) Dostępny prawdopodobnie od maja Nowy Atego Transport dystrybucyjny 6,5 16 t 5

6

7 Ładowność to jedna z jego wielu zalet. Nowy Axor. Jest jeszcze lepszy: swoje tradycyjnie mocne strony dużą ładowność, niskie zużycie paliwa i wzorcową niezawodność nowy Axor łączy teraz z wieloma nowymi rozwiązaniami i elementami wyposażenia, na których zyska zarówno przedsiębiorca, jak i kierowca. Podczas każdej jazdy. Kwintesencja ciężkiego transportu dystrybucyjnego dzięki niewielkiej masie własnej, wysokiej ekonomiczności i wielu nowym elementom wyposażenia nowy Axor jest znów źródłem zadowolenia w transporcie dystrybucyjnym od 18 t. To zasługa jego wyglądu zewnętrznego, ponieważ nowa osłona chłodnicy dodała mu atrakcyjności, a także walorów jego wnętrza perfekcyjnej ergonomii, pierwszorzędnej jakości wykończenia i szlachetnego wyglądu. Kształtują je na przykład takie elementy, jak standardowa kierownica wielofunkcyjna, na życzenie wykończona skórą, nowe wzornictwo siedzeń, od teraz wyposażonych w zintegrowane zagłówki 1), czy nowe, dostępne na życzenie półki i schowki montowane na tunelu silnika. Przekonującym argumentem na rzecz Axora jest także jego ekonomiczność: oprócz wysokiej ładowności nasza ciężarówka, podobnie jak jej poprzedniczka, oferuje niezawodne silniki Euro 5 wyróżniające się niskim zużyciem paliwa i długimi przebiegami pomiędzy przeglądami technicznymi. Opcjonalnie dostępny jest nowy Axor z silnikami spełniającymi surowy standard emisji spalin EEV. Kolejna ekologiczna opcja: system wyłączający i włączający silnik Motor-Start-Stop 2), przyczyniający się do obniżenia zużycia paliwa i emisji CO 2. Jest to inwestycja, która zwróci się równie szybko, jak na przykład automatyczny system zmiany biegów Mercedes PowerShift, dostępny na życzenie dla Axora z silnikiem o mocy od 265 kw (360 KM), czy opcjonalny pakiet Economy. Jakie jeszcze zalety ma nowy Axor? Nadzwyczaj długa gwarancja na układ napędowy, niskie koszty przeglądów technicznych i napraw oraz przewidywana wysoka wartość końcowa pojazdu, to kolejne korzyści, których mogą być Państwo pewni. Dostępne opcjonalnie systemy dynamiki jazdy i wspomagania kierowcy dodatkowo zwiększają komfort jazdy i bezpieczeństwo w nowym Axorze. Krótko mówiąc: nowy Axor, wyróżniający się dużą ładownością, niskimi kosztami i komfortem dostosowanym do potrzeb kierowcy, jest przykładem ciężarówki umożliwiającej ekonomiczną pracę w transporcie dystrybucyjnym od 18 t. 1) Składane sztywne siedzenie po stronie pasażera oraz opcjonalne siedzenie środkowe w dalszym ciągu wyposażamy w oddzielne zagłówki. 2) Dla Axora z silnikiem o mocy do 240 kw (326 KM) w połączeniu z manualnym systemem przełączania biegów. Nowy Axor Transport dystrybucyjny od 18 t 7

8 Szczegóły, które zachwycą zarówno kierowcę, jak i dyspozytora. Przedstawimy dowód, że funkcjonalność i atrakcyjny wygląd nie muszą się wykluczać także w transporcie dystrybucyjnym nowy Atego i nowy Axor pokazują, jak to możliwe. Piękno i praktyczność wielu sądzi, że one się wykluczają. Kabiny kierowcy nowego Atego i nowego Axora dowodzą, że nie. Z zewnątrz widać to chociażby po nowo zaprojektowanej osłonie chłodnicy, wewnątrz po różnych rozwiązaniach szczegółowych, które tu przedstawiamy: komfortowe siedzenia wyposażono teraz w zintegrowane zagłówki 1) i jednorodną tkaninę płaską lub welurową z wzorem Brasao. Wyższy komfort pracy zapewnia nowa zintegrowana tablica wskaźników, uszlachetniona chromowanymi oprawami. Jej udoskonalona organizacja menu i wyświetlacz graficzny zapewniają jeszcze lepszą czytelność wszystkich informacji. Ażeby jeszcze bardziej ułatwić pracę, wyposażamy nowego Atego i nowego Axora w kierownicę wielofunkcyjną, która umożliwiając np. obsługę radia i telefonu zwiększa komfort jazdy i bezpieczeństwo. Nowo zaprojektowana osłona chłodnicy z rombową kratą tworzy nowe, wyjątkowe oblicze nowego Atego i nowego Axora. Na życzenie dostępna jest osłona w kolorze zewnętrznym kabiny. 1) Składane sztywne siedzenie po stronie pasażera oraz opcjonalne siedzenie środkowe w dalszym ciągu wyposażamy w oddzielne zagłówki. Nowy Atego, nowy Axor Wyposażenie 8

9 Nową zintegrowaną tablicę wskaźników uszlachetniono chromowanymi oprawami. Jest wyposażona w wyświetlacz graficzny, przekazujący istotne informacje o stanie roboczym za pomocą komunikatów tekstowych i symboli. W Atego i Axorach z manualnym systemem przełączania biegów tablica wskaźników pokazuje zielony zakres prędkości obrotowych, dzięki czemu kierowca zawsze wie, czy utrzymuje się w optymalnym, paliwooszczędnym zakresie obrotów. Siedzenia nowego Atego i nowego Axora pokryte są teraz wytrzymałą tkaniną płaską lub welurową z nowym wzorem Brasao, a w określonych wariantach wyposażone w zintegrowane zagłówki 1). Nowa kierownica wielofunkcyjna umożliwia łatwą i bezpieczną obsługę telefonu, radia i systemu informacyjnego kierowcy. Poczynione ustawienia są widoczne na zintegrowanej tablicy wskaźników. Na życzenie oferujemy również kierownicę wielofunkcyjną wykończoną skórą. Nowy Atego, nowy Axor Wyposażenie 9

10 Kto tak ciężko pracuje, ten zasługuje na trochę komfortu. Nasz cel: zaoferować każdemu optymalną kabinę kierowcy. Do jazdy i odpoczynku. Nowy Atego i nowy Axor zadowolą wszystkich. Praktyczne wyposażenie dostosowane do potrzeb kierowcy w trosce o wyższy komfort pracy i wygodę odpoczynku wszystkie elementy obsługowe rozmieszczono ergonomicznie i w zasięgu ręki kierowcy. Są wśród nich półki i schowki na wszystko, co powinno być zawsze pod ręką: na przykład nowe, dostępne na życzenie półki montowane na tunelu silnika czy nowa, opcjonalna lodówka o pojemności ok. 23 l, wystarczająco duża, by schłodzić napoje czy przechować w świeżości owoce i inną żywność. Nadzwyczaj praktyczna nowość: drążek na ubrania, od teraz w standardowym wyposażeniu kabiny kierowcy typu S i kabiny typu S z przedłużeniem ściany tylnej. Oferujemy Państwu także inne opcjonalne elementy wyposażenia, które w zindywidualizowany sposób mogą podwyższyć komfort w nowym Atego i nowym Axorze. Nie powinno ich zabraknąć w żadnej kabinie: nowe, nadzwyczaj wytrzymałe dywaniki gumowe lub rypsowe są doskonale dopasowane do kształtu kabiny. Oferujemy je fabrycznie, na życzenie. Nowy Atego, nowy Axor Wyposażenie 10

11 Dodatkowe funkcje i powiększoną przestrzeń bagażową oferuje nowy, dostępny opcjonalnie wysoki schowek, zwiększający wygodę w czasie jazdy i podczas przerw. Schowek jest wyposażony na przykład w zintegrowane, umieszczone w zasięgu ręki kierowcy uchwyty na kubki i butelki. Natomiast rozkładany, łatwy w czyszczeniu stolik może służyć zarówno do wypełniania dokumentów, jak i do spożywania posiłków w kabinie. Nowa, dostępna na życzenie niska półka umożliwia przechowywanie na tunelu silnika dokumentów przewozowych, segregatorów i pozwala na bezpieczne odłożenie napojów podczas jazdy. W kabinie typu S i kabinie typu S z przedłużeniem ściany tylnej kurtki i płaszcze przeciwdeszczowe mają teraz swoje stałe miejsce na nowym drążku na ubrania 1), umieszczonym przy tylnej ścianie kabiny. Ten dodatkowy element przestrzeni bagażowej zwiększa porządek, elastyczność i wygodę. Nowa, dostępna na życzenie lodówka o pojemności ok. 23 litrów jest wyposażona w bezstopniową regulację temperatury chłodzenia w zakresie od +10 C do 18 C. Mieszcząc cztery stojące 1,5-litrowe butelki zapewnia zawsze chłodne orzeźwienie. Ta przestronna lodówka doskonale utrzyma też świeżość owoców i innej żywności. 1) Niedostępny w połączeniu z opcjonalnym siedzeniem środkowym. Nowy Atego, nowy Axor Wyposażenie 11

12 Informacje o niniejszym folderze: Po zakończeniu redakcji folderu, dnia , mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach. Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa, uwzględniając interesy dostawcy, są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Folder może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą Republiki Federalnej Niemiec w momencie zamykania redakcji folderu. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy pojazdów ciężarowych Mercedes-Benz. Daimler AG, Stuttgart TE/SM /0910 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne