Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk Lębork D.4 ANALIZA WRAŻLIWOŚCI I RYZYKA STEŚ etap II

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk Lębork D.4 ANALIZA WRAŻLIWOŚCI I RYZYKA STEŚ etap II"

Transkrypt

1 D.4 ANALIZA WRAŻLIWOŚCI I RYZYKA Spis treści: 1. Analiza ryzyka 2 2. Analiza wrażliwości 4 Tebodin Poland sp. z o. o. str. 1

2 1. Analiza ryzyka Celem analizy ryzyk projektu jest oszacowanie prawdopodobieństwa wystąpienia zjawisk niekorzystnych w trakcie jego realizacji i ich wpływu na realizację projektu oraz osiągane wartości wskaźników ekonomicznych. Analiza Analiza powinna również określać sposób minimalizacji ryzyka zapobiegania wystąpienia niekorzystnych zjawisk. Analiza ryzyka została sporządzona w formie opisowej. Lp. Czynnik ryzyka Prawdopodobieństwo 1 Opóźnienie rozpoczęcia realizacji inwestycji Komentarz / Uwagi Zabezpieczenie 1.1 Problem z wyborem wykonawcy Średnie Możliwe odwołania na etapie przetargu na wybór wykonawcy robót. 1) Dobrze przygotowane postępowanie o zamówienie publiczne 1.2 Opóźnienie / problemy w pozyskaniu źródeł finansowania Wysokie Ryzyko bardzo istotne dla realizacji inwestycji w związku z obecną sytuacją Budżetu Państwa i planowanym opóźnieniem rozpoczęcia wielu inwestycji drogowych ze względu na brak środków. Na obecnym etapie brak również określonych zasad korzystania ze środków UE w kolejnym okresie programowania, tj. po roku Opóźnienie w wydawaniu decyzji administracyjnych Niskie Przedłużające się procedury dotyczące wydania decyzji środowiskowej lub decyzji ZRID 1.4 Problemy własnościowe / wykupy gruntów Niskie Obecnie Ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych ułatwia wykup gruntów 2 Przedłużenie się okresu realizacji projektu 2) Dobrze przygotowana dokumentacja projektowa 1) Lobbing inwestycji 2) Dobre przygotowanie wniosku aplikacyjnego o dofinansowanie ze środków UE 1) Dobrze przygotowane wnioski o wydanie decyzji 2) Konsultacje społeczne na etapie przygotowania projektu 1) Minimalizacja konieczności wykupów gruntów od właścicieli prywatnych dobre przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej 2) Wykup gruntów niezwłocznie po otrzymaniu informacji o pozyskaniu środków na realizację inwestycji 2.1 Błędy w dokumentacji projektowej Niskie Możliwe błędy i braki w dokumentacji projektowej inwestycji wynikające z nieuwzględnienia pewnych czynników na etapie projektowanie lub spowodowane ujawnieniem się czynników nieprzewidywalnych 2.2 Nieprzewidziane warunki w trakcie realizacji inwestycji Średnie Nieprzewidziane warunki gruntowe, odkrycia archeologiczne, klęski żywiołowe, niezwykłe warunki atmosferyczne 2.3 Wypadki powodujące wstrzymanie robót Niskie Wypadki w trakcie realizacji robót mogą spowodować wstrzymanie robót. Ze względu na liniowy charakter inwestycji ewentualne wystąpienie wypadku nie spowoduje wstrzymania całej inwestycji, a jedynie jej fragmentu. Oddziaływanie nie będzie bardzo istotne dla realizacji inwestycji 2.4 Katastrofy budowlane, powstanie wielkich szkód w realizowanych robotach 2.5 Problemy finansowe wykonawcy wpływające na postęp robót 3 Wzrost nakładów inwestycyjnych Niskie Niskie Możliwe katastrofy związane z budową obiektów inżynierskich Powstanie szkód spowodowanych klęskami żywiołowymi Możliwa słaba kondycja finansowa wykonawcy i związane z tym opóźnienia w realizacji (np. w związku z nie płaceniem podwykonawcom). Teoretycznie powinna zostać wyłapana na etapie przetargu. 1) Odbiór dokumentacji po wnikliwej weryfikacji przez Zamawiającego 2) Odpowiednio sformułowane zapisy umowy z Biurem Projektów nakazujące naprawę wad dokumentacji 3) Zapewnienie nadzoru autorskiego na budowie 4) Wybór doświadczonego Inżyniera Kontraktu 5) Odpowiednie zapisy w umowach z wykonawcami 1) Odpowiednie rozpoznanie terenu inwestycji na etapie projektowania 2) Wczesne reagowanie na wszelkie zauważone problemy na etapie realizacji 3) Stały nadzór geologiczny i archeologiczny budowy 1) Ścisłe stosowanie zasad BHP 2) Stosowanie odpowiednich zabezpieczeń budowy 1) Ubezpieczenie budowy 2) Odpowiednie zabezpieczenie budowy 1) Odpowiednie ustalenie warunków przetargowych 2) Odpowiednie ustalenie 3) Bieżące reagowanie na wszelkie sygnały 3.1 Zaniżone szacunki kosztów inwestycji Niskie 1) Nieprawidłowo przygotowany kosztorys inwestorski 1) Szczegółowa weryfikacja kosztorysów inwestorskich 2) Nieprzewidziany wzrost ceny 2) Ustalenie odpowiednich warunków kontraktowych 3.2 Wzrost cen materiałów i usług budowlanych Niskie 1) Ustalenie odpowiednich warunków kontraktowych stała cena na etapie Tebodin Poland sp. z o. o. str. 2

3 Lp. Czynnik ryzyka Prawdopodobieństwo 3.3 Zawyżone ceny ofertowe Niskie 1) Źle ustalone warunki przetargu Komentarz / Uwagi 2) Niedoszacowanie wartości robót na etapie przygotowania inwestycji 3) Źle opracowana dokumentacja techniczna realizacji robót Zabezpieczenie 1) Dobrze przygotowane warunki przetargowe 2) Prawidłowo sporządzony kosztorys inwestorski 3) Prawidłowo opracowane projekty wykonawcze 3.4 Wzrost wartości robót w trakcie realizacji Niskie 1) Ustalenie odpowiednich warunków kontraktowych stała cena na etapie realizacji robót 3.5 Roboty dodatkowe Niskie Źle opracowana dokumentacja techniczna Nieprzewidziane warunki 2) Prawidłowo sporządzony kosztorys inwestorski 3) Prawidłowo opracowane projekty wykonawcze 1) Prawidłowe opracowanie projektów wykonawczych 2) Ustalenie odpowiednich warunków kontraktowych 4 Nieprawidłowe wykonanie robót budowlanych Niskie Duża ilość robót powodująca duże możliwości popełnienia błędów 1) Postawienie w przetargu wymogów dotyczących doświadczenia w podobnych robotach 2) Regularne inspekcje wykonywanych robót 3) Zatrudnienie doświadczonego Inżyniera Kontraktu 5 Zmiana zakresu projektu Niskie Inwestycja została odpowiednio przeanalizowana. Zakres i rozwiązania projektowe są wynikiem szczegółowych analiz 6 Problemy środowiskowe Niskie 1) Zastosowanie sprawdzonych technologii 2) Inwestycja szczegółowa analizowana pod kątem ochrony środowiska Trzymanie się zaproponowanych rozwiązań Odpowiednie przygotowanie inwestycji na etapie przedinwestycyjny - prawidłowe przygotowanie analiz środowiskowych i materiałów do uzyskania decyzji środowiskowych Prowadzenie robót w zgodzie z zasadami bezpieczeństwa i ochrony środowiska 7 Uzyskanie odstępstwa w zakresie odległości drogi od linii kolejowej Niskie Trasa S6 na odcinku: 1) podwariant jasnoniebieski: od km do km ) wariant zielony: od km do km ) wariant czerwony: od km do km nie spełnia wymagań zawartych w art. 53 pkt. 2 Ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U Nr 86 poz. 789 z późn. zmianami) - zbliża się na odległość mniejszą niż 10 m od granicy obszaru kolejowego (wchodzi w teren kolejowy). 1) Ustalenie konieczności uzyskania odstępstwa na kolejnym etapie sporządzania dokumentacji projektowej po wyborze wariantu do realizacji (wariant niebieski nie wymaga uzyskania odstępstwa). 2) Niezwłoczne wystąpienie o wydanie odstępstwa w przypadku wyboru wariantu innego niż W1 niebieski. Odległość od skrajnego toru jest większa od minimalnej odległości 20 m zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie budowli i budynków, drzew lub krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych Tebodin Poland sp. z o. o. str. 3

4 2. Analiza wrażliwości Zgodnie z wytycznymi zawartymi w Instrukcji oceny efektywności ekonomicznej przedsięwzięć drogowych i mostowych analizie wrażliwości poddano następujące elementy: - prognozę ruchu drogowego, - koszty inwestycji, - jednostkowy koszt czasu. Przeanalizowano następujące warianty: - wariant A - spadek natężenia ruchu o 15%, - wariant B - wzrost kosztów inwestycji o 35%, - wariant C - wzrost jednostkowego kosztu czasu o 15%, - wariant D - spadek jednostkowego kosztu czasu o 15% Wariant A - Spadek natężenia ruchu o 15 % Tabela D Wyniki analizy wrażliwości dla spadku natężenia ruchu o 15 % Wariant 1 NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 2,02 1,62 1,30 1,17 1,00 EIRR % 6,59% Wariant 1a NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 2,56 2,06 1,66 1,50 1,00 EIRR % 9,18% Wariant 2 Oznaczenie Jednostka Wartość lub wskaźnik przy stopie dyskontowej r [%]: NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 1,71 1,37 1,11 1,00 1,00 EIRR % 5,01% Tebodin Poland sp. z o. o. str. 4

5 2.2. Wariant B - wzrost kosztów inwestycji o 35% Wariant 3 NPC brak wyniku kosztów eksploatacji pojazdów NPO brak wyniku pasażerskim brak wyniku towarowym brak wyniku brak wyniku składników spalin brak wyniku środowiska brak wyniku ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 0,30 0,24 0,19 0,18 brak wyniku EIRR % -12,44% Tabela D Wyniki analizy wrażliwości dla wzrostu kosztów inwestycji o 35% Wariant 1 NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 1,69 1,33 1,06 0,95 1,00 EIRR % 4,51% Z analizy wynika, iż w przypadku spadku natężenia ruchu o 15% efektywnością ekonomiczną nadal wykazuje się jedynie wariant W1A (jasnoniebieski), W1 (niebieski) i W2 (zielony na granicy opłacalności). Stwierdzono następującą zależność w przypadku zmiany w/w parametru: w wariantach 1, 1a i 2 spadek natężenia ruchu o 15% powoduje zmniejszenie korzyści ekonomicznych. Jedynie w przypadku wariantu 3 zależność jest odwrotna. Spadek natężenia ruchu ma niewielkie znaczenie dla wyników analizy efektywności. Tabela D Zestawienie wyników analizy wrażliwości i zmienności wariantów dla spadku natężenia ruchu o 15 % Parametr Oznaczenie Jedn. Wartość wskaźnika przy stopie dyskontowej r = 5% I IA II III Wartości oryginalne ENPV Spadek natężenia ruchu o 15 % Odchylenie % -25% -18% -91% -11% Wskaźnik korzyści - koszty Wartości oryginalne 1,23 1,61 1,02 0,07 BCR Spadek natężenia ruchu o 15 % 1,17 1,50 1,00 0,18 Odchylenie % -5% -7% -1% 153% Wartości oryginalne % 7,02% 9,82% 5,14% brak wyniku EIRR Spadek natężenia ruchu o 15 % % 6,59% 9,18% 5,01% -12,44% Odchylenie % -6% -7% -3% Wariant 1a NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 2,20 1,74 1,38 1,24 1,00 EIRR % 7,00% Tebodin Poland sp. z o. o. str. 5

6 Wariant 2 NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 1,39 1,10 0,87 0,78 1,00 EIRR % 2,79% Stwierdzono następującą zależność w przypadku zmiany w/w parametru: w każdym z wariantów wzrost kosztów inwestycji powoduje zmniejszenie korzyści ekonomicznych. Z analizy wynika, iż w przypadku wzrostu kosztów inwestycji o 35% jedynie wariant W1A (jasnoniebieski) nadal wykazuje się efektywnością ekonomiczną. Zmiana kosztów inwestycji ma dość istotne znaczenie dla wyników analizy efektywności dla każdego z wariantów. Tabela D Zestawienie wyników analizy wrażliwości i zmienności wariantów dla wzrostu kosztów inwestycji o 35% Parametr Oznaczenie Jedn. Wartość wskaźnika przy stopie dyskontowej r = 5% I IA II III Wartości oryginalne ENPV Wzrost kosztów inwestycji o 35% Odchylenie % -130% -50% -1969% 32% Wskaźnik korzyści - koszty Wartości oryginalne 1,23 1,61 1,02 0,07 BCR Wzrost kosztów inwestycji o 35% 0,95 1,24 0,78 0,05 Odchylenie % -23% -23% -23% -23% Wartości oryginalne % 7,02% 9,82% 5,14% brak wyniku EIRR Wzrost kosztów inwestycji o 35% % 4,51% 7,00% 2,79% brak wyniku Odchylenie % -36% -29% -46% Wariant 3 NPC brak wyniku kosztów eksploatacji pojazdów NPO brak wyniku brak wyniku pasażerskim brak wyniku towarowym brak wyniku brak wyniku składników spalin brak wyniku środowiska ENPV brak wyniku Wskaźnik korzyści - koszty BCR 0,12 0,09 0,06 0,05 brak wyniku EIRR % brak wyniku Tebodin Poland sp. z o. o. str. 6

7 2.3. Wariant C - wzrost jednostkowego kosztu czasu o 15% Tabela D Wyniki analizy wrażliwości dla wzrostu jednostkowego kosztu czasu o 15% Wariant 1 NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 2,44 1,95 1,56 1,41 1,00 EIRR % 8,35% Wariant 2 NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 2,04 1,63 1,31 1,18 1,00 EIRR % 6,58% Wariant 1a NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 3,14 2,51 2,02 1,82 1,00 EIRR % 11,19% Wariant 3 Oznaczenie Jedn. Wartość lub wskaźnik przy stopie dyskontowej r [%]: NPC brak wyniku kosztów eksploatacji pojazdów NPO brak wyniku brak wyniku pasażerskim brak wyniku towarowym brak wyniku brak wyniku składników spalin brak wyniku środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 0,30 0,23 0,18 0,16 brak wyniku EIRR % brak wyniku Tebodin Poland sp. z o. o. str. 7

8 2.4. Wariant D - spadek jednostkowego kosztu czasu o 15% Stwierdzono następującą zależność w przypadku zmiany w/w parametru: w każdym z wariantów wzrost kosztu jednostkowego czasu powoduje zwiększenie korzyści ekonomicznych. Wynika to z faktu, iż w przypadku wzrostu jednostkowego kosztu czasu wzrastają oszczędności na kosztach czasu w przewozach pasażerskich oraz towarowych. Z analizy wynika, iż w przypadku wzrostu jednostkowego kosztu czasu o 15% efektywnością ekonomiczną wykazują się warianty W1 (niebieski), W1A (jasnoniebieski) i W2 (zielony). Wzrost jednostkowego kosztu czasu ma przeciętne znaczenie dla wyników analizy efektywności dla każdego z wariantów. Tabela D Zestawienie wyników analizy wrażliwości i zmienności wariantów dla wzrostu jednostkowego kosztu czasu o 15% Parametr Oznaczenie Jedn. Wartość wskaźnika przy stopie dyskontowej r = 5% I IA II III Wartości oryginalne ENPV Wzrost jednostkowego kosztu czasu o 15% Odchylenie % 74% 34% 1048% -9% Wskaźnik korzyści - koszty Wartości oryginalne 1,23 1,61 1,02 0,07 BCR Wzrost jednostkowego kosztu czasu o 15% 1,41 1,82 1,18 0,16 Odchylenie % 14% 13% 16% 128% Wartości oryginalne % 7,02% 9,82% 5,14% brak wyniku EIRR Wzrost jednostkowego kosztu czasu o 15% % 8,35% 11,19% 6,58% brak wyniku Odchylenie % 19% 14% 28% Tabela D Wyniki analizy wrażliwości dla spadku jednostkowego kosztu czasu o 15% Wariant 1 NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 1,85 1,48 1,18 1,06 1,00 EIRR % 5,56% Wariant 1a NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 2,43 1,94 1,56 1,40 1,00 EIRR % 8,34% Tebodin Poland sp. z o. o. str. 8

9 Wariant 2 NPC kosztów eksploatacji pojazdów NPO pasażerskim towarowym składników spalin środowiska ENPV Wskaźnik korzyści - koszty BCR 1,50 1,19 0,95 0,85 1,00 EIRR % 3,55% Z analizy wynika, iż w przypadku spadku jednostkowego kosztu czasu o 15% efektywnością ekonomiczną nadal wykazują się warianty W1 (niebieski) i W1A (jasnoniebieski). Wariant W2 (zielony) staje się nieefektywny. Stwierdzono następującą zależność w przypadku zmiany w/w parametru: w każdym z wariantów spadek jednostkowego kosztu czasu powoduje spadek korzyści ekonomicznych. Spadek jednostkowego kosztu czasu ma średnie znaczenie dla wyników analizy efektywności dla każdego z wariantów. Tabela D Zestawienie wyników analizy wrażliwości i zmienności wariantów dla spadku jednostkowego kosztu czasu o 15% Parametr Oznaczenie Jedn. Wartość wskaźnika przy stopie dyskontowej r = 5% I IA II III Wartości oryginalne ENPV Spadek jednostkowego kosztu czasu o 15% Odchylenie % -74% -34% -1048% 9% Wskaźnik korzyści - koszty Wartości oryginalne 1,23 1,61 1,02 0,07 BCR Spadek jednostkowego kosztu czasu o 15% 1,06 1,40 0,85 0,02 Odchylenie % -14% -13% -16% -72% Wartości oryginalne % 7,02% 9,82% 5,14% brak wyniku EIRR Spadek jednostkowego kosztu czasu o 15% % 5,56% 8,34% 3,55% brak wyniku Odchylenie % -21% -15% -31% Wariant 3 NPC brak wyniku kosztów eksploatacji pojazdów NPO brak wyniku pasażerskim brak wyniku towarowym brak wyniku brak wyniku składników spalin brak wyniku środowiska brak wyniku ENPV brak wyniku Wskaźnik korzyści - koszty BCR 0,00 0,01 0,02 0,02 brak wyniku EIRR % brak wyniku Tebodin Poland sp. z o. o. str. 9

Samodzielna Pracownia Ekonomiki. mgr Janina Szrajber. jszrajber@ibdim.edu.pl. Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Samodzielna Pracownia Ekonomiki. mgr Janina Szrajber. jszrajber@ibdim.edu.pl. Instytut Badawczy Dróg i Mostów Samodzielna Pracownia Ekonomiki mgr Janina Szrajber jszrajber@ibdim.edu.pl Instytut Badawczy Dróg i Mostów Uproszczona metoda oceny efektywności ekonomicznej przedsięwzięć drogowych i mostowych dla dróg

Bardziej szczegółowo

Garść szczegółów tego co nowe: koszty eksploatacji, utrzymanie, wypadki, hałas, zmiany klimatyczne. Barbara Biniecka GDDKIA DPU-WPS Kraków

Garść szczegółów tego co nowe: koszty eksploatacji, utrzymanie, wypadki, hałas, zmiany klimatyczne. Barbara Biniecka GDDKIA DPU-WPS Kraków Garść szczegółów tego co nowe: koszty eksploatacji, utrzymanie, wypadki, hałas, zmiany klimatyczne Barbara Biniecka GDDKIA DPU-WPS Kraków AKK było, jest i będzie Było i nadal obowiązuje 1. Niebieska Księga,

Bardziej szczegółowo

1.2. Podmioty odpowiedzialne za realizację przedsięwzięcia (beneficjent i inne podmioty 1 o ile

1.2. Podmioty odpowiedzialne za realizację przedsięwzięcia (beneficjent i inne podmioty 1 o ile Załącznik nr 6 do Zaproszenia Zakres studium wykonalności dla przedsięwzięć inwestycyjnych dotyczących poprawy jakości środowiska miejskiego Działanie 2.5. Poprawa jakości środowiska miejskiego 1. Podsumowanie

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZANIE PRZEDSIĘWZIĘCIAMI BUDOWLANYMI INŻYNIER KONTRAKTU

ZARZĄDZANIE PRZEDSIĘWZIĘCIAMI BUDOWLANYMI INŻYNIER KONTRAKTU ZARZĄDZANIE PRZEDSIĘWZIĘCIAMI BUDOWLANYMI INŻYNIER KONTRAKTU Rola i zadania inżyniera kontraktu Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane z późn. zmianami Rozdział 3 Prawa i obowiązki uczestników procesu

Bardziej szczegółowo

D.3. ANALIZA EFEKTYWNOŚCI EKONOMICZNEJ ZADANIA INWESTYCYJNEGO

D.3. ANALIZA EFEKTYWNOŚCI EKONOMICZNEJ ZADANIA INWESTYCYJNEGO D.3. ANALIZA EFEKTYWNOŚCI EKONOMICZNEJ ZADANIA INWESTYCYJNEGO Spis treści: 1. Metoda analizy... 2 2. Identyfikacja wariantów na potrzeby analizy ekonomicznej... 2 2.1.... Informacje ogólne... 2 2.2....

Bardziej szczegółowo

PROGRAM PILOTAŻOWY SYSTEMU ZAPROJEKTUJ I ZBUDUJ W BUDOWNICTWIE DROGOWYM. Worliny 18 września 2008 r.

PROGRAM PILOTAŻOWY SYSTEMU ZAPROJEKTUJ I ZBUDUJ W BUDOWNICTWIE DROGOWYM. Worliny 18 września 2008 r. PROGRAM PILOTAŻOWY SYSTEMU ZAPROJEKTUJ I ZBUDUJ W BUDOWNICTWIE DROGOWYM Worliny 18 września 2008 r. ZARZĄDZANIE I NADZÓR NAD PROJEKTEM I BUDOWĄ Zadanie 1 Budowa obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa

Bardziej szczegółowo

PAKIET DROGOWY Optymalizacja procesu realizacji inwestycji drogowych

PAKIET DROGOWY Optymalizacja procesu realizacji inwestycji drogowych PAKIET DROGOWY Optymalizacja procesu realizacji inwestycji drogowych Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) został przyjęty 8 września 2015 r. Limit Programu wynosi

Bardziej szczegółowo

Inwestycje drogowe w zbliżeniu do terenów kolejowych

Inwestycje drogowe w zbliżeniu do terenów kolejowych mgr. inż Paweł Mieszkowski Inwestycje drogowe w zbliżeniu do terenów kolejowych Progi i bariery w realizacji inwestycji liniowych Kościelisko, czerwiec 2008r Dla terenów zamkniętych: 1. Ust. Prawo geodezyjne

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZANIE PRZEDSIĘWZIĘCIAMI BUDOWLANYMI - Zarządzanie Łańcuchem Krytycznym Projektu CCPM

ZARZĄDZANIE PRZEDSIĘWZIĘCIAMI BUDOWLANYMI - Zarządzanie Łańcuchem Krytycznym Projektu CCPM ZARZĄDZANIE PRZEDSIĘWZIĘCIAMI BUDOWLANYMI - Zarządzanie Łańcuchem Krytycznym Projektu CCPM Politechnika Wrocławska, Instytut Budownictwa Zakład Technologii i Zarządzania w Budownictwie C-7, p. 801, tel.:

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 1. Wykaz najważniejszych aktów prawnych. Prawodawstwo polskie

Załącznik Nr 1. Wykaz najważniejszych aktów prawnych. Prawodawstwo polskie Załącznik Nr 1 Wykaz najważniejszych aktów prawnych Prawodawstwo polskie Ustawy i Rozporządzenia o charakterze ogólnym Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62, poz. 627,

Bardziej szczegółowo

Tabela D3-Z-1.1. Średnie prędkości podróży Wariant W0 Struktura osobowe + dostawcze W0 Prędkości autobusy + ciężarowe W0

Tabela D3-Z-1.1. Średnie prędkości podróży Wariant W0 Struktura osobowe + dostawcze W0 Prędkości autobusy + ciężarowe W0 Tabela D3-Z-1.1. Średnie prędkości podróży Wariant W0 Struktura osobowe + dostawcze W0 Prędkości autobusy + ciężarowe W0 Odcinek 2015 2020 2025 2030 2035 wskaźnik dla roku 2035 Odcinek 2015 2020 2025 2030

Bardziej szczegółowo

KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI

KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI Program modernizacji linii E65 projekty bezpośrednio powiązane z modernizacją Legenda www. www.plkplk-sa. sa.pl 2 Bezpośrednie cele Projektu Opracowanie opcjonalnej modernizacji

Bardziej szczegółowo

L.P. NAZWA AKTU PRAWNEGO LICZBA PYTAŃ

L.P. NAZWA AKTU PRAWNEGO LICZBA PYTAŃ UPRAWNIENIA BUDOWLANE 07 - LISTA AKTÓW PRAWNYCH Ustawa z dnia 07.07.99 r. Prawo budowlane. 5 7 9 0 Jednolity tekst Dz. U..90 Zmiany: Dz. U..9, Dz. U..5, Dz. U..50, Dz.U..55 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA WYKAZ CEN DLA PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO NA ROBOTY BUDOWLANE PROJEKTOWANE PRZEZ WYKONAWCĘ

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA WYKAZ CEN DLA PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO NA ROBOTY BUDOWLANE PROJEKTOWANE PRZEZ WYKONAWCĘ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA WYKAZ CEN DLA PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO NA ROBOTY BUDOWLANE PROJEKTOWANE PRZEZ WYKONAWCĘ przeprowadzanego zgodnie z postanowieniami ustawy z dnia 9 stycznia 004 r. Prawo zamówień

Bardziej szczegółowo

OBOWIĄZKI INŻYNIERA KONTRAKTU

OBOWIĄZKI INŻYNIERA KONTRAKTU Załącznik nr 7 do specyfikacji Miasto Żywiec 34-300 Żywiec, Rynek 2 tel.: (33) 475-42-00, fax.:(33) 475-42-02 strona internetowa: www.zywiec.pl Regon - 072182539 NIP : 553-25-10-885 OBOWIĄZKI INŻYNIERA

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) Projekt z dnia...2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie

Bardziej szczegółowo

II. DZIAŁANIA I DOKUMENTY

II. DZIAŁANIA I DOKUMENTY PROJEKT CELOWY Nr 6T07 2004 C/6413 KRAJOWY SYSTEM ZARZĄDZANIA BUDOWLANYMI PRZEDSIĘWZIĘCIAMI INWESTYCYJNYMI FINANSOWANYMI Z UDZIAŁEM ŚRODKÓW PUBLICZNYCH I POMOCOWYCH UNII EUROPEJSKIEJ II. DZIAŁANIA I DOKUMENTY

Bardziej szczegółowo

Wykaz aktów prawnych 2013 r.

Wykaz aktów prawnych 2013 r. Wykaz aktów prawnych 2013 r. W związku z wprowadzonymi od dnia 1 stycznia 2012 r. zmianami w zasadach ogłaszania aktów prawnych, które od tego dnia publikowane są wyłącznie w postaci elektronicznej, Dziennik

Bardziej szczegółowo

GMINA ZIĘBICE. Ziębice r. JRP WP.2013

GMINA ZIĘBICE. Ziębice r. JRP WP.2013 GMINA ZIĘBICE JRP.271.1.WP.2013 Ziębice 22.03.2013 r. Dotyczy: Postępowania o udzielenie zamówienia na Opracowanie projektów budowlano wykonawczych na budowę kanalizacji sanitarnej w miejscowościach Ziębice,

Bardziej szczegółowo

ERRATA do Listy wskaźników monitoringowych Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007 2013 (Działanie 3.

ERRATA do Listy wskaźników monitoringowych Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007 2013 (Działanie 3. ERRATA do Listy wskaźników monitoringowych Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007 2013 (Działanie 3.1) Definicje: 1. MODERNIZACJA - poprzez modernizację rozumie

Bardziej szczegółowo

D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE

D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE D-01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE D-01.01.01 ODTWORZENIE, WYZNACZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1. Wstęp 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wyznaczenia osi trasy i

Bardziej szczegółowo

Zamawiający: Powiat Strzyżowski reprezentowany przez Zarząd Powiatu w Strzyżowie.

Zamawiający: Powiat Strzyżowski reprezentowany przez Zarząd Powiatu w Strzyżowie. IP 3422-18/10 Strzyżów, 08-12-2010 r... Dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego na Wykonanie dokumentacji technicznej dotyczącej zadania: Likwidacja

Bardziej szczegółowo

13. Koszty realizacji przedsięwzięcia i inwestycji odtworzeniowych...

13. Koszty realizacji przedsięwzięcia i inwestycji odtworzeniowych... 13. Koszty realizacji przedsięwzięcia i inwestycji odtworzeniowych... Spis treści 13.1. Koszty przygotowawcze.... 2 13.2. Koszty prac budowlano-montaŝowych, w tym nakłady na majątek trwały.... 2 13.3.

Bardziej szczegółowo

Miejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji

Miejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji Miejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji Centrum Unijnych Projektów Transportowych Legionowo, 16 lutego 2012 r. UNIA EUROPEJSKA FUNDUSZ

Bardziej szczegółowo

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze

Bardziej szczegółowo

UprawnieniaBudowlane.pl

UprawnieniaBudowlane.pl - 1 - Zakres przepisów wymagany na egzamin na uprawnienia budowlane w specjalności konstrukcyjno-budowlanej, uprawnienia wykonawcze bez ograniczeń. Lp. Ustawa zakres PRAWO BUDOWLANE 1 Ustawa z dnia 07

Bardziej szczegółowo

Wykonanie dokumentacji technicznej dla zadania Przebudowa drogi powiatowej nr 1918 R Zawadka - Grodzisko Strzyżów

Wykonanie dokumentacji technicznej dla zadania Przebudowa drogi powiatowej nr 1918 R Zawadka - Grodzisko Strzyżów Zamawiający: Strzyżów, 2010-06-30 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Wykonanie dokumentacji technicznej dla zadania Przebudowa drogi powiatowej nr 1918 R Zawadka - Grodzisko Strzyżów Kod zamówienia wg CPV 71320000-7

Bardziej szczegółowo

1.1 Ogólne Parametry określające wielkość obiektu lub zakresu robót budowlanych

1.1 Ogólne Parametry określające wielkość obiektu lub zakresu robót budowlanych Elementy PFU PFU powinno naszym zdaniem zawierać następujące elementy: Część Opisowa 1 Opis Ogólny Przedmiotu Zamówienia 1.1 Ogólne Parametry określające wielkość obiektu lub zakresu robót budowlanych

Bardziej szczegółowo

Dr hab. prof. US Dariusz Zarzecki

Dr hab. prof. US Dariusz Zarzecki Dr hab. prof. US Dariusz Zarzecki Długość linii kolejowych w UE = ok. 216 tys. km, Udział w transporcie ogółem (w % tkm) = ok. 17,8%, Przewozy ładunków= ok. 457 mld tkm/rok, Kraje o największym udziale

Bardziej szczegółowo

UMOWA. 1. Termin rozpoczęcia robót ustala się od dnia Termin realizacji zamówienia: od dnia podpisania umowy do dnia r.

UMOWA. 1. Termin rozpoczęcia robót ustala się od dnia Termin realizacji zamówienia: od dnia podpisania umowy do dnia r. WZÓR UMOWY Nr.. Załącznik nr 7 do SIWZ UMOWA zawarta dnia...2012r pomiędzy Zarządem Dróg Powiatowych w Łomży, z siedzibą ul. Poligonowa 30, zwanym dalej ZAMAWIAJĄCYM, reprezentowanym przez: 1. Janusza

Bardziej szczegółowo

Nr sprawy: ZP Załącznik nr 12 Umowa nr ZP/.../2013

Nr sprawy: ZP Załącznik nr 12 Umowa nr ZP/.../2013 Nr sprawy: ZP.271.58.2013 Załącznik nr 12 Umowa nr ZP/.../2013 W dniu.. pomiędzy Miastem Suwałki, 16-400 Suwałki, ul. Mickiewicza 1, NIP: 844-215-51-52, Regon: 790671030, zwaną dalej w skrócie Zamawiającym,

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) Opracowanie dokumentacji projektowej dla następujących zadań:

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) Opracowanie dokumentacji projektowej dla następujących zadań: ZAŁĄCZNIK NR do Zapytania ofertowego (OPZ) Opracowanie dokumentacji projektowej dla następujących zadań:. Zadanie Przedłużenie ul. Pięknej na wysokości ul. Kcyńskiej w Bydgoszczy. 2. Zadanie 2 Przebudowa

Bardziej szczegółowo

Inwestycje w infrastrukturę kolejową w Polsce. Ministerstwo Infrastruktury, 26 listopada 2010 r.

Inwestycje w infrastrukturę kolejową w Polsce. Ministerstwo Infrastruktury, 26 listopada 2010 r. Inwestycje w infrastrukturę kolejową w Polsce Inwestycje infrastrukturalne do 2015 r. Nakłady na 2010-2013 Łącznie 25 648 504,6 tys. zł POIiŚ 17 760 065,0 tys. zł RPO 1 751 125,0 tys. zł Inne programy

Bardziej szczegółowo

Przemysłowym Dolina Strugu, 36-030 Błażowa ul. Myśliwska 16, NIP 813-11-01-243

Przemysłowym Dolina Strugu, 36-030 Błażowa ul. Myśliwska 16, NIP 813-11-01-243 Załącznik nr 6 do SIWZ Projekt umowy UMOWA NR.../2015 W dniu...2015 roku w Błażowej pomiędzy Regionalnym Towarzystwem Rolno Przemysłowym Dolina Strugu, 36-030 Błażowa ul. Myśliwska 16, NIP 813-11-01-243

Bardziej szczegółowo

Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki

Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki Trasa Augustów-Suwałki a Via Baltica Trasa Augustów-Suwałki to część planowanej transeuropejskiej trasy tranzytowej Via Baltica. Będzie to najkrótsza droga

Bardziej szczegółowo

WZÓR UMOWY. W dniu.. w Kętach pomiędzy Gminą Kęty zwaną dalej w treści umowy Zamawiającym z siedzibą: Kęty, Rynek 7, reprezentowaną przez:

WZÓR UMOWY. W dniu.. w Kętach pomiędzy Gminą Kęty zwaną dalej w treści umowy Zamawiającym z siedzibą: Kęty, Rynek 7, reprezentowaną przez: WZÓR UMOWY W dniu.. w Kętach pomiędzy Gminą Kęty zwaną dalej w treści umowy Zamawiającym z siedzibą: 32-650 Kęty, Rynek 7, reprezentowaną przez: 1. 2. a zwanym dalej w treści umowy Wykonawcą z siedzibą:

Bardziej szczegółowo

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz V Projekt RPLB.01.01.00-08-038/09 00 08 038/09 Modernizacja linii ii kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz budową łącznicy kolejowej Pomorsko Przylep etap I Projekt ten, współfinansowany

Bardziej szczegółowo

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze

Bardziej szczegółowo

(wydanie 2012 poprawione i uzupełnione)

(wydanie 2012 poprawione i uzupełnione) ZBIGNIEW J. BOCZEK REALIZACJA INWESTYCJI BUDOWLANYCH W SYSTEMIE ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH ORAZ PROCEDURY FIDIC (wydanie 2012 poprawione i uzupełnione) Profesjonalista, to jednocześnie zawodowiec i student.

Bardziej szczegółowo

Gwarancja ubezpieczeniowa PZU jako zabezpieczenie przedsięwzięcia realizowanego w ramach PPP. Biuro Ubezpieczeń Finansowych PZU SA

Gwarancja ubezpieczeniowa PZU jako zabezpieczenie przedsięwzięcia realizowanego w ramach PPP. Biuro Ubezpieczeń Finansowych PZU SA Gwarancja ubezpieczeniowa PZU jako zabezpieczenie przedsięwzięcia realizowanego w ramach PPP Biuro Ubezpieczeń Finansowych PZU SA Wrocław, 22.09.2010 CZYNNIKI MAKROEKONOMICZNE Tekst [24 pkt.] [RGB 0; 0;

Bardziej szczegółowo

Opracowanie dokumentacji dotyczącej budowy drogi gminnej łączącej ul. Granice z drogą krajową nr 75

Opracowanie dokumentacji dotyczącej budowy drogi gminnej łączącej ul. Granice z drogą krajową nr 75 Nasz znak: ITI.271.5.2013.EK Załącznik nr 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Opracowanie dokumentacji dotyczącej budowy drogi gminnej łączącej ul. Granice z drogą krajową nr 75 Czchów 23.04.2013r. 1. Opis przedmiotu

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia Opis przedmiotu zamówienia Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla zadania: Przebudowa ul. Grunwaldzkiej - odcinek od granicy Państwa do ul. 11 Listopada w Świnoujściu 1. Informacje ogólne,

Bardziej szczegółowo

Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich, styczeń 2014 r.

Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich, styczeń 2014 r. Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich, styczeń 2014 r. Definicja PPP: wspólna realizacja przedsięwzięcia oparta na podziale zadań i ryzyk pomiędzy podmiotem publicznym i partnerem prywatnym; przedmiotem

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE Nr 1697/16 PREZYDENTA MIASTA GDAŃSKA z dnia 3 listopada 2016 r. w sprawie realizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej etap IV A

ZARZĄDZENIE Nr 1697/16 PREZYDENTA MIASTA GDAŃSKA z dnia 3 listopada 2016 r. w sprawie realizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej etap IV A ZARZĄDZENIE Nr 1697/16 PREZYDENTA MIASTA GDAŃSKA z dnia 3 listopada 2016 r. w sprawie realizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej etap IV A Na podstawie art. 31 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o

Bardziej szczegółowo

Rozdział I. Zasady bezpiecznego konstruowania umów budowlanych Forma umowy Elementy składowe umowy o roboty budowlane...

Rozdział I. Zasady bezpiecznego konstruowania umów budowlanych Forma umowy Elementy składowe umowy o roboty budowlane... Wprowadzenie... O autorach... Wykaz skrótów... XI XIII XV Rozdział I. Zasady bezpiecznego konstruowania umów budowlanych... 1 1. Forma umowy... 1 2. Elementy składowe umowy o roboty budowlane... 3 Rozdział

Bardziej szczegółowo

r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. z 2003r. Nr 120 poz.1133) oraz z Rozporządzeniem Ministra

r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. z 2003r. Nr 120 poz.1133) oraz z Rozporządzeniem Ministra SZCZEGÓŁOWY OPIS przedmiotu zamówienia oraz zakresu prac do wykonania w ramach zamówienia na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowa ul. Szydłowieckiej w Skarżysku - Kamienna Przedmiotem zamówienia

Bardziej szczegółowo

Akty prawne dostępne w programie JEDNOLITE AKTY PRAWNE

Akty prawne dostępne w programie JEDNOLITE AKTY PRAWNE Akty prawne dostępne w programie JEDNOLITE AKTY PRAWNE 1. Ustawa z dnia 07.07.1994 r. Prawo budowlane. 2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12.04.2002 r. w sprawie warunków technicznych jakim

Bardziej szczegółowo

Podsumowanie konsultacji społecznych tez Kodeksu urbanistyczno-budowlanego

Podsumowanie konsultacji społecznych tez Kodeksu urbanistyczno-budowlanego Departament Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Podsumowanie konsultacji społecznych tez Kodeksu urbanistyczno-budowlanego Konsultacje społeczne trwały od 4 października

Bardziej szczegółowo

WERYFIKACJA DOKUMENTACJI ŚRODOWISKOWEJ. Martyna Wiśniewska

WERYFIKACJA DOKUMENTACJI ŚRODOWISKOWEJ. Martyna Wiśniewska WERYFIKACJA DOKUMENTACJI ŚRODOWISKOWEJ Przyczyny odmowy podpisania umowy o dofinansowanie w ramach RPO WL Martyna Wiśniewska Lublin, 24 marca 2009 r. Zakres prezentacji Projekty finansowane ze środków

Bardziej szczegółowo

Informacja dla Wykonawców

Informacja dla Wykonawców Oznaczenie sprawy: WRI.271.01.15.2016 Kalisz, dnia 01.09.2016r. Informacja dla Wykonawców dot.: postępowania o udzielenia zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego pn. Wykonanie

Bardziej szczegółowo

Rynek Budowlany-J.Deszcz

Rynek Budowlany-J.Deszcz Politechnika Śląska w Gliwicach Wydział Budownictwa Katedra Procesów Budowlanych RYNEK BUDOWLANY Przygotowanie ofert w przedsiębiorstwie budowlanym Oferta OFERTA = OŚWIADCZENIE WOLI (zawarcia umowy) Art.66

Bardziej szczegółowo

KRYTERIA MERYTORYCZNE

KRYTERIA MERYTORYCZNE Załącznik nr 3 do Uchwały nr 1232/2016 Zarządu Województwa Świętokrzyskiego z dnia 2 marca 2016 roku. KRYTERIA MERYTORYCZNE Ocena kryteriów merytorycznych będzie dokonywana na podstawie informacji zawartych

Bardziej szczegółowo

JAK POPRAWNIE SPORZĄDZIĆ ANALIZY EKONOMICZNO - FINANSOWE

JAK POPRAWNIE SPORZĄDZIĆ ANALIZY EKONOMICZNO - FINANSOWE JAK POPRAWNIE SPORZĄDZIĆ ANALIZY EKONOMICZNO - FINANSOWE Analiza potrzeb PW PP1 pomysł analiza potrzeba potrzeba Natężenie ruchu drogowego Częstotliwość wypadków Bezpieczeństwo ruchu Przepustowość Porównanie

Bardziej szczegółowo

Zarządzenie nr 85/2011 BURMISTRZA WYSZKOWA z dnia 20 maja 2011r.

Zarządzenie nr 85/2011 BURMISTRZA WYSZKOWA z dnia 20 maja 2011r. Zarządzenie nr 85/2011 BURMISTRZA WYSZKOWA z dnia 20 maja 2011r. w sprawie zasad i trybu wyznaczania celów i zadań w Urzędzie Miejskim w Wyszkowie i gminnych jednostkach organizacyjnych oraz procedury

Bardziej szczegółowo

WYNIKI BUDOWNICTWA ORAZ PROGNOZY DLA BRANŻY NA LATA Hanna Winczewska

WYNIKI BUDOWNICTWA ORAZ PROGNOZY DLA BRANŻY NA LATA Hanna Winczewska WYNIKI BUDOWNICTWA ORAZ PROGNOZY DLA BRANŻY NA LATA 2015-2020 Hanna Winczewska POWRÓT BUDOWNICTWA NA ŚCIEŻKĘ WZROSTU GŁÓWNE CZYNNIKI WZROSTU: 1. Środki publiczne, w tym budżet UE jako główna siła napędowa

Bardziej szczegółowo

Otwock Świerk, dnia r. Pkt. II. 4 otrzymuje brzmienie: Pkt. II. 11 i 12 otrzymuje brzmienie:

Otwock Świerk, dnia r. Pkt. II. 4 otrzymuje brzmienie: Pkt. II. 11 i 12 otrzymuje brzmienie: Otwock Świerk, dnia 22.02.2017 r. Zmiana siwz. Przetarg nieograniczony na wykonanie przebudowy pomieszczenia 107 na potrzeby pracowni radiochemicznej w budynku R 1 w siedzibie ZUOP w Otwocku Świerku. Pkt.

Bardziej szczegółowo

18 Analiza kosztów i korzyści społeczno- ekonomicznych

18 Analiza kosztów i korzyści społeczno- ekonomicznych 18 Analiza kosztów i korzyści społeczno- ekonomicznych Spis treści 18.1 Metodyka analizy... 2 18.2 Analiza społeczno-ekonomicznych kosztów... 2 18.2.1 Odchylenia cenowe środków produkcji... 2 18.2.2 Odchylenia

Bardziej szczegółowo

Zarządzenie nr 9/2011 Dyrektora Gminnego Ośrodka Kultury w Wodyniach z dnia 14 lutego 2011 roku

Zarządzenie nr 9/2011 Dyrektora Gminnego Ośrodka Kultury w Wodyniach z dnia 14 lutego 2011 roku Zarządzenie nr 9/2011 Dyrektora Gminnego Ośrodka Kultury w Wodyniach z dnia 14 lutego 2011 roku w sprawie wprowadzenia Regulaminu udzielania zamówień publicznych, których wartość nie przekracza wyrażonej

Bardziej szczegółowo

PREZENTACJA PROJEKTU STUDIUM WYKONALNOŚCI TRASY I MOSTU NA ZAPORZE NA ODCINKU UL. AUGUSTÓWKA UL. MRÓWCZA. Sp.j.

PREZENTACJA PROJEKTU STUDIUM WYKONALNOŚCI TRASY I MOSTU NA ZAPORZE NA ODCINKU UL. AUGUSTÓWKA UL. MRÓWCZA. Sp.j. STUDIUM WYKONALNOŚCI TRASY I MOSTU NA ZAPORZE NA ODCINKU UL. AUGUSTÓWKA UL. MRÓWCZA PREZENTACJA PROJEKTU Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji 00-382 Warszawa ul. Solec

Bardziej szczegółowo

wzór umowy załącznik Nr 3 U M O W A NR...

wzór umowy załącznik Nr 3 U M O W A NR... U M O W A NR... wzór umowy załącznik Nr 3 W dniu...w Łomży pomiędzy Miastem Łomża zwanym w treści umowy Zamawiającym reprezentowanym przez :... a... zwanym w dalszej treści umowy Projektantem, reprezentowanym

Bardziej szczegółowo

Koszty wypadków drogowych i ofiar

Koszty wypadków drogowych i ofiar 1 Koszty wypadków drogowych i ofiar wg Niebieskiej Księgi i Raportu HEATCO Konferencja "Koszty wypadków drogowych" Warszawa, 9 maja 2012 Małgorzata Mokrzańska, Road Sector Expert JASPERS 2 Przykładowe

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA Nr XXIII/200/2004 Sejmiku Województwa Opolskiego z dnia 27 lipca 2004 r.

UCHWAŁA Nr XXIII/200/2004 Sejmiku Województwa Opolskiego z dnia 27 lipca 2004 r. UCHWAŁA Nr XXIII/200/2004 Sejmiku Województwa Opolskiego z dnia 27 lipca 2004 r. w sprawie zmiany budżetu Województwa Opolskiego na 2004 rok Na podstawie art.18 pkt. 6 i art. 89 ust. 3 ustawy z dnia 5

Bardziej szczegółowo

Tytuł prezentacji: Przygotowanie PPP jakie analizy powinny poprzedzać zawiązanie partnerstwa. Prelegent: Witold Grzybowski

Tytuł prezentacji: Przygotowanie PPP jakie analizy powinny poprzedzać zawiązanie partnerstwa. Prelegent: Witold Grzybowski Tytuł prezentacji: Przygotowanie PPP jakie analizy powinny poprzedzać zawiązanie partnerstwa Prelegent: Witold Grzybowski Przygotowanie PPP analizy poprzedzające zawiązanie zanie partnerstwa 1 Zawartość

Bardziej szczegółowo

Modele realizacji projektów termomodernizacyjnych. Jan Jarmusz Świerzno,

Modele realizacji projektów termomodernizacyjnych. Jan Jarmusz Świerzno, Modele realizacji projektów termomodernizacyjnych Jan Jarmusz Świerzno, 28.05.2014 Zakres prezentacji Podstawowe pojęcia Model tradycyjny Tryb zaprojektuj i wybuduj Partnerstwo publiczno-prywatne Podstawowe

Bardziej szczegółowo

Oś priorytetowa 3 EFEKTYWNA I ZIELONA ENERGIA. Nie dotyczy. Lp. Nazwa kryterium Definicja kryterium (informacja o zasadach oceny) Tak Nie

Oś priorytetowa 3 EFEKTYWNA I ZIELONA ENERGIA. Nie dotyczy. Lp. Nazwa kryterium Definicja kryterium (informacja o zasadach oceny) Tak Nie KRYTERIA MERYTORYCZNE Oś priorytetowa 3 EFEKTYWNA I ZIELONA ENERGIA Działanie 3.2. Efektowość energetyczna i odnawialne źródła energii w przedsiębiorstwach (PI 4b) (Tryb konkursowy) Ocena kryteriów merytorycznych

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Znak sprawy: 271.8.2015 Załącznik nr 3 do Zapytania ofertowego: Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej budowy drogi gminnej 107004E Parczówek - Kuraszków. PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Nazwa

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 6 do SIWZ -WZÓR- UMOWA NR

Załącznik nr 6 do SIWZ -WZÓR- UMOWA NR -WZÓR- UMOWA NR Załącznik nr 6 do SIWZ zawarta w Krakowie w dniu... pomiędzy: Gminą Miejską Kraków Zespołem Szkół Nr 2 w Krakowie z siedzibą w Krakowie przy ul. Grochowej 23 zwaną dalej ZAMAWIAJĄCYM reprezentowaną

Bardziej szczegółowo

CZĘŚCIOWA MODERNIZACJA OŚWIETLENIA NA WYBRANYCH DROGACH PUBLICZNYCH MIASTA ST. WARSZAWY PRZY UDZIALE INWESTORA PRYWATNEGO W FORMULE PPP

CZĘŚCIOWA MODERNIZACJA OŚWIETLENIA NA WYBRANYCH DROGACH PUBLICZNYCH MIASTA ST. WARSZAWY PRZY UDZIALE INWESTORA PRYWATNEGO W FORMULE PPP ECM Group Polska S.A. Rondo ONZ 1, 00-124 Warszawa Collect Consulting S.A. ul. Rolna 14, 40-555 Katowice MEMORANDUM INFORMACYJNE DLA PODMIOTÓW ZAINTERESOWANYCH REALIZACJĄ PRZEDSIĘWZIĘCIA CZĘŚCIOWA MODERNIZACJA

Bardziej szczegółowo

WYTYCZNE DO SPORZĄDZENIA OPRACOWAŃ PROJEKTOWYCH

WYTYCZNE DO SPORZĄDZENIA OPRACOWAŃ PROJEKTOWYCH Załącznik do programu funkcyjno użytkowego Przebudowa drogi gminnej w m. Olchowo Załącznik nr 1 WYTYCZNE DO SPORZĄDZENIA OPRACOWAŃ PROJEKTOWYCH r. Załącznik do programu funkcyjno użytkowego Przebudowa

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ BARŻYKOWO W LOKALIZACJI DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 582 m

PROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ BARŻYKOWO W LOKALIZACJI DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 582 m Załącznik Nr 8A do SIWZ PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ BARŻYKOWO W LOKALIZACJI 0+000-0+582 DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 582 m NR DZ. 7/2, 67, 64 INWESTOR: URZĄD MIASTA I GMINY STAWISKI

Bardziej szczegółowo

Wydział Inwestycji, Infrastruktury i Funduszy Strukturalnych (WIIFS)

Wydział Inwestycji, Infrastruktury i Funduszy Strukturalnych (WIIFS) Środa, 08 kwietnia 2015 Wydział Inwestycji, Infrastruktury i Funduszy Strukturalnych (WIIFS) Naczelnik Wydziału: Przemysław Woźniak tel. 48 613 25 72 wew.24 p.wozniak@bialobrzegi.pl Zakres zadań: Administracja

Bardziej szczegółowo

NOWE STANDARDY BUDOWNICTWA DROGOWEGO

NOWE STANDARDY BUDOWNICTWA DROGOWEGO NOWE STANDARDY BUDOWNICTWA DROGOWEGO Warszawa, 2 lutego 2017 r. 1 KOMIETET STERUJĄCY ds. optymalizacji procesu inwestycji drogowych 15 stycznia 11 lipca 2016 roku Przedstawiciele: wykonawcy i projektanci

Bardziej szczegółowo

Prognozy społeczno - gospodarcze i analizy rynku usług transportowych. Analizy ruchowo - marketingowe opcji modernizacyjnych

Prognozy społeczno - gospodarcze i analizy rynku usług transportowych. Analizy ruchowo - marketingowe opcji modernizacyjnych Dokumentacja przedprojektowa dla zadania Modernizacja linii kolejowej Nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa - Dorohusk na odcinku Warszawa Wschodnia - Lublin - Dorohusk - Granica Państwa Etap I Etap II Etap

Bardziej szczegółowo

ST S U T DI D UM M WYKONALNOŚCI

ST S U T DI D UM M WYKONALNOŚCI STUDIUM WYKONALNOŚCI I. INFORMACJE OGÓLNE O WNIOSKODAWCY Dane Wnioskodawcy (zgodnie z dokumentami rejestrowymi) Ogólna charakterystyka ( kapitał własny, współwłaściciele, struktura organizacyjna) Charakterystyka

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU SZACOWANIA (zwany dalej: SOPS )

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU SZACOWANIA (zwany dalej: SOPS ) Warszawa, dnia 7 kwietnia 2016 r. SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU SZACOWANIA (zwany dalej: SOPS ) Przedmiotem zamówienia jest opracowanie ekspertyzy dotyczącej wskazania procedury ustanawiania zabezpieczenia

Bardziej szczegółowo

POŚ Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: jozefow.bip.eur.

POŚ Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: jozefow.bip.eur. POŚ.271.20.2016 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: jozefow.bip.eur.pl/public/ Józefów: Opracowanie projektu przebudowy pasa drogowego

Bardziej szczegółowo

Wstępne studium wykonalności dla projektu Budowa nowej linii kolejowej w relacji Modlin Płock. Prezentacja wyników prac

Wstępne studium wykonalności dla projektu Budowa nowej linii kolejowej w relacji Modlin Płock. Prezentacja wyników prac Wstępne studium wykonalności dla projektu Budowa nowej linii kolejowej w relacji Modlin Płock Prezentacja wyników prac Cele projektu: Usprawnienie regionalnego transportu kolejowego, Połączenie północno

Bardziej szczegółowo

Źródło: http://www.mrr.gov.pl

Źródło: http://www.mrr.gov.pl Wytyczne yy do analiz finansowo-ekonomicznych dla przedsięwzięć realizowanych w ramach PO IiŚ Ministerstwo Środowiska Źródła wytycznych do sporządzenia Studium Wykonalności ś dokumenty główne 1. Narodowe

Bardziej szczegółowo

2) Kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń O. 5) Kierowania robotami budowlanymi w ograniczonym zakresie O. 1) Projektowania bez ograniczeń O

2) Kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń O. 5) Kierowania robotami budowlanymi w ograniczonym zakresie O. 1) Projektowania bez ograniczeń O WYKAZ AKTÓW PRAWNYCH wymaganych do egzaminu na uprawnienia budowlane w specjalności architektonicznej do projektowania oraz kierowania robotami budowlanymi, z określeniem niezbędnego zakresu ich znajomości

Bardziej szczegółowo

Leszno: Wykonanie projektu budowlanego (wykonawczego) na przebudowę drogi powiatowej 4760P - budowę ciągu pieszorowerowego

Leszno: Wykonanie projektu budowlanego (wykonawczego) na przebudowę drogi powiatowej 4760P - budowę ciągu pieszorowerowego Leszno: Wykonanie projektu budowlanego (wykonawczego) na przebudowę drogi powiatowej 4760P - budowę ciągu pieszorowerowego Święciechowa-Gołanice Numer ogłoszenia: 214959-2013; data zamieszczenia: 16.10.2013

Bardziej szczegółowo

Program funkcjonalno - użytkowy

Program funkcjonalno - użytkowy Załącznik Nr 3 Program funkcjonalno - użytkowy NA OPRACOWANIE DOKUMENTACJI TECHNICZNEJ SIECI KANALIZACJI SANITARNEJ W MIEJSCOWOŚCIACH ZAKRZÓW, SKRONINA I SĘDÓW GM. BIAŁACZÓW Adres Obiektu: gmina Białaczów

Bardziej szczegółowo

Omówienie propozycji postanowień umowy na roboty budowlane. Warszawa, 17.07.2012 r.

Omówienie propozycji postanowień umowy na roboty budowlane. Warszawa, 17.07.2012 r. Omówienie propozycji postanowień umowy na roboty budowlane Warszawa, 17.07.2012 r. Propozycje postanowień umowy na roboty budowlane Art. 154 pkt 10 Pzp Prezes Urzędu upowszechnia wzory umów w sprawie zamówienia

Bardziej szczegółowo

Page 1 of 7 Dz.U.2010.226.1479 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 16 listopada 2010 r. w sprawie gospodarki finansowej Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej i wojewódzkich funduszy

Bardziej szczegółowo

Kryteria wyboru wykonawców w postępowaniach związanych z realizacją inwestycji. Warszawa, 28 września 2015 r.

Kryteria wyboru wykonawców w postępowaniach związanych z realizacją inwestycji. Warszawa, 28 września 2015 r. Kryteria wyboru wykonawców w postępowaniach związanych z realizacją inwestycji Warszawa, 28 września 2015 r. WERYFIKACJA DOTYCHCZSOWYCH POSTULATÓW GRUPY TEMATYCZNEJ Kryteria wyboru I. Zwiększenie roli

Bardziej szczegółowo

Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania: Budowa sali sportowej przy Gimnazjum Nr 1 w Mławie

Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania: Budowa sali sportowej przy Gimnazjum Nr 1 w Mławie Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania: Budowa sali sportowej przy Gimnazjum Nr 1 w Mławie Strona 1/5 PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA Nadzór inwestorski nad realizacją zadania Budowa sali sportowej

Bardziej szczegółowo

DROGA ROWEROWA PRZY UL. GIERDZIEJEWSKIEGO

DROGA ROWEROWA PRZY UL. GIERDZIEJEWSKIEGO Spis treści DROGA ROWEROWA PRZY UL. GIERDZIEJEWSKIEGO... 1 DROGA ROWEROWA PRZY UL. JANA PAWŁA II... 3 DROGA ROWEROWA PRZY UL. MARSZAŁKOWSKIEJ... 6 DROGA ROWEROWA PRZY UL. RZYMOWSKIEGO... 8 PASY ROWEROWE

Bardziej szczegółowo

OFERTA WSPÓ ŁPRACY PPprojekt Sp. z o.o. ul. Woronicza J. P. 78 lok. 146 02-640 Warszawa

OFERTA WSPÓ ŁPRACY PPprojekt Sp. z o.o. ul. Woronicza J. P. 78 lok. 146 02-640 Warszawa OFERTA WSPÓ ŁPRACY PPprojekt Sp. z o.o. PPprojekt Sp. z o.o. to firma, która łączy w sobie młodość oraz doświadczenie uzyskane w trakcie wieloletniej praktyki, wsparte solidnym wykształceniem. Profil działalności

Bardziej szczegółowo

Zapytanie ofertowe dla zamówień o wartości szacunkowej nieprzekraczającej równowartości w złotych kwoty 30 000 euro netto (bez podatku VAT)

Zapytanie ofertowe dla zamówień o wartości szacunkowej nieprzekraczającej równowartości w złotych kwoty 30 000 euro netto (bez podatku VAT) Załącznik nr 6 do Regulaminu udzielania zamówień publicznych Zapytanie ofertowe dla zamówień o wartości szacunkowej nieprzekraczającej równowartości w złotych kwoty 30 000 euro netto (bez podatku VAT)

Bardziej szczegółowo

Nazwa... Siedziba... Nr telefonu / faks... nr NIP... nr REGON...

Nazwa... Siedziba... Nr telefonu / faks... nr NIP... nr REGON... Zał.1 Numer sprawy ZDP.272.5.2012/pn Dane dotyczące Wykonawcy Formularz ofertowy Do Zarządu Dróg Powiatowych w Radziejowie Nazwa... Siedziba... Nr telefonu / faks... nr NIP... nr REGON... Nawiązując do

Bardziej szczegółowo

Warunki zgody i procedury wykonania robót budowlanych wraz z oświadczeniem i zobowiązaniem Najemcy

Warunki zgody i procedury wykonania robót budowlanych wraz z oświadczeniem i zobowiązaniem Najemcy Załącznik nr 4 do SIWZ Warunki zgody i procedury wykonania robót budowlanych wraz z oświadczeniem i zobowiązaniem Najemcy 1. Wstęp. Wszystkie roboty budowlane określa ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo

Bardziej szczegółowo

WYNIK OCENY MERYTORYCZNEJ WNIOSKU O DOFINANSOWANIE W RAMACH RPOWS 2014-2020

WYNIK OCENY MERYTORYCZNEJ WNIOSKU O DOFINANSOWANIE W RAMACH RPOWS 2014-2020 Karta informacyjna dla Wnioskodawcy RPOWŚ 214-22 Wynik Oceny Merytorycznej dla Działania 4.5 RPOWŚ 214-22 WYNIK OCENY MERYTORYCZNEJ WNIOSKU O DOFINANSOWANIE W RAMACH RPOWS 214-22 PRIORYTET INWESTYCYJNY:

Bardziej szczegółowo

Zarządzenie nr 9a / 2011 Dyrektora Domu Pomocy Społecznej Betania" w Lublinie z dnia 20.06.2011 roku

Zarządzenie nr 9a / 2011 Dyrektora Domu Pomocy Społecznej Betania w Lublinie z dnia 20.06.2011 roku Dom Pomocy Społecznej Betania Al. Kraśnicka 223, 20-718 Lublin tel./fax 081 526 49 29 NIP 712-19-36-365, REGON 000979981 Zarządzenie nr 9a / 2011 Dyrektora Domu Pomocy Społecznej Betania" w Lublinie z

Bardziej szczegółowo

ROZDZIAŁ IV OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA ZAMIENNY. B) Dokumentacja projektowa będąca przedmiotem aktualizacji, w tym:

ROZDZIAŁ IV OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA ZAMIENNY. B) Dokumentacja projektowa będąca przedmiotem aktualizacji, w tym: ROZDZIAŁ IV OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA ZAMIENNY A) Szczegółowa Specyfikacja Techniczna B) Dokumentacja projektowa będąca przedmiotem aktualizacji, w tym: 1. Projekt - przebudowa 7 wylotów istniejącej kanalizacji

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 2 września 2004 r. (Dz.U. z 2004 r. nr 202 poz. 2072) w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej,

Bardziej szczegółowo

ZAKRES RZECZOWY. 1.Przedmiot zamówienia publicznego:

ZAKRES RZECZOWY. 1.Przedmiot zamówienia publicznego: 1.Przedmiot zamówienia publicznego: ZAKRES RZECZOWY Opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy oświetlenia ulicznego na terenie Dzielnicy VI Miasta Krakowa: 1. Budowa i przebudowa oświetlenia ul.

Bardziej szczegółowo

Założenia i cele utworzenia Forum Inwestycyjnego. Warszawa, styczeń 2013 r.

Założenia i cele utworzenia Forum Inwestycyjnego. Warszawa, styczeń 2013 r. Założenia i cele utworzenia Forum Inwestycyjnego Warszawa, styczeń 2013 r. Przesłanki do utworzenia Forum Inwestycyjnego PKP Polskie Linie Kolejowe współpracują z ponad 14 tysiącami kontrahentów, głównymi

Bardziej szczegółowo

13 marca 2008. Turystyka rowerowa w Europie i w Polsce. Aleksander Buczyński. Turyści rowerowi. Szlaki. w Europie. Szlaki w Polsce.

13 marca 2008. Turystyka rowerowa w Europie i w Polsce. Aleksander Buczyński. Turyści rowerowi. Szlaki. w Europie. Szlaki w Polsce. i i 13 marca 2008 O autorze i Kampania A rowery swoją drogą w stowarzyszeniu Zielone Mazowsze (Warszawa, Legionowo, Piaseczno, Konstancin, Płock) Organizacja i pilotowanie międzynarodowych rajdów rowerowych

Bardziej szczegółowo

Budowa drogi gminnej w Nowym Jaszczu UMOWA NR..

Budowa drogi gminnej w Nowym Jaszczu UMOWA NR.. UMOWA NR.. W dniu.r. pomiędzy: Gminą Osie z siedzibą ul. Dworcowa 6 86-150 Osie reprezentowaną przez: - Michała Grabskiego Wójta Gminy Osie zwanym dalej Zamawiającym NIP 559-11-30-747 REGON 092351044 a.

Bardziej szczegółowo

- 1 -Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk Lębork D.5. ANALIZA WIELOKRYTERIALNA STEŚ etap II

- 1 -Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk Lębork D.5. ANALIZA WIELOKRYTERIALNA STEŚ etap II - 1 -Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk Lębork D.5. ANALIZA WIELOKRYTERIALNA STEŚ etap II D.5 ANALIZA WIELOKRYTERIALNA Spis treści: 1. WSTĘP 2 1.1

Bardziej szczegółowo

2.9. ALTANA ŚMIETNIKOWA PRZY ULICY RZEŹNICKA 65 W GDAŃSKU.

2.9. ALTANA ŚMIETNIKOWA PRZY ULICY RZEŹNICKA 65 W GDAŃSKU. 2.9. ALTANA ŚMIETNIKOWA PRZY ULICY RZEŹNICKA 65 W GDAŃSKU. A.P.P. ARCHITEKA - 139 - 2.9.1. OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. 2.9.1.1. Podstawowe parametry i ogólny zakres prac objętych zadaniem. Zadanie

Bardziej szczegółowo