Wielkopolska Izba Inżynierów Budownictwa Poznań ul. Dworkowa czerwiec 2016 r.

Transkrypt

1 Wielkopolska Izba Inżynierów Budownictwa Poznań ul. Dworkowa czerwiec 2016 r. Współdziałanie inżynierów budownictwa i geodezji w procesie budowlanym"

2 GEODETA i INŻYNIER BUDOWNICTWA W JEDNYM STALI DOMU? 2 jesteśmy PIERWSI ale i OSTATNI

3 GEODECI - reprezentanci interdyscyplinarnej dziedziny gospodarki jako pierwsi i jako ostatni są na wszelkich inwestycjach 3

4 4

5 5

6 6 Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą realizowany metodą TBM.

7 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. 1. Mapa do celów informacyjnych 2. Mapa do celów projektowych z numerycznym modelem terenu 7

8 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. 3. Dokumentacja geodezyjno-prawna do celów własnościowych 4. Geodezyjne opracowanie projektu budowlanego - nr projektu 5. Tyczenie poszczególnych obiektów - dziennik budowy 6. Obsługa geodezyjna w czasie budowy 8

9 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji Tyczenie i monitoring ścian szczelinowych 9

10 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. 10

11 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji Realizacja osi tunelu przez obsługę systemu sterowania kierunkiem drążenia maszyny Sterowanie urządzeniem TBM odbywa się za pomocą systemu opracowanego przez firmę VMT TUnIS Navigation TBM Laser. System ten bazuje na zmotoryzowanym tachimetrze elektronicznym wyposażonym w dalmierz laserowy, oraz na jednostce celowniczej nazwanej (ALTU). System określa i oblicza dane do nawigowania TBM wzdłuż osi tunelu. Oprogramowanie umożliwia kontrolę położenia osi maszyny w czasie rzeczywistym. Dane o położeniu osi tunelu względem wartości projektowych przedstawiane są w formie numerycznej, graficznej i są rejestrowane. 11

12 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. Moduł Alignment. Moduł służy do wprowadzania danych dotyczących osi tunelu. Moduł mapy pozwala na wizualizację położenia maszyny w planie i w przekroju pionowym. Jako podkład mapowy mogą służyć Mapy wektorowe (dwg, dxf) lub Mapy rastrowe (JPG, bmp). 12

13 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. Moduł nawigacji pozwala na wizualizację aktualnej pozycji TBM. Dane są przedstawione w czytelny sposób jako przesunięcie poziome i pionowe w stosunku do projektowanej osi tunelu. Moduł raportów pozwala na tworzenie raportów na podstawie wszystkich zarejestrowanych danych np.: Raport nawigacyjny data, pozycja TBM, Raport kontroli kierunku data, współrzędne, offsety, przekroczone tolerancje, Raport orientacji data, współrzędne, offsety, parametry orientacji, Raport parametrów osi parametry osi, punkty główne, punkty pośrednie 13

14 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji Inwentaryzacja prefabrykatów tubingów w wytwórni po wyjęciu z form 14

15 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. Montaż TBM (tunnel boring machine) Kabina systemu sterowania Instrument odpowiedzialny za sterowanie maszyną TBM 15

16 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. 7. Monitoring przemieszczeń i deformacji tuneli Po wykonaniu tubingów tunelu prowadzono ich monitoring, który polega na badaniu przemieszczeń oraz deformacji. Pomiarami objęto co dziesiąty tubing (co 20 metrów bieżących tunelu ). Na wewnętrznej powierzchni tubingów zostały umieszczone pryzmaty do pomiarów geodezyjnych, za pomocą precyzyjnego tachimetru mierzono współrzędne XYZ. Tubing (z ang. tube rura) rodzaj sferoidalnej obudowy tunelu lub kanału wykonanej z metalu lub żelbetu. Na podstawie porównania współrzędnych z kolejnych pomiarów obliczono przemieszczenia delta X, delta Y i delta H. Na podstawie różnic odległości miedzy punktami obliczono deformację tubingu. 16

17 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. Drążenie przejść między tunelami metodą górniczą Inwentaryzacja tubingów tunelu 17

18 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. 8. Monitoring terenu i obiektów nad wykonywanym tunelem Monitoring deformacji terenu w tunelowaniu jest głównym sposobem weryfikacji stosowanych metod przewidzianych w projektowaniu, w celu kalibracji prac tunelowych, dla zapewnienia bezpieczeństwa podczas budowy tunelu, a wreszcie dla zapewnienia jakości budowy. Monitoring wymagany jest w obszarze wpływów prac związanych z wykonywaniem tunelu. Pomiary były konieczne w celu weryfikacji obliczeń dla kalibracji prac tunelowych, jak i dla monitorowania wpływu tunelowania na istniejące konstrukcje. Rys. Schemat przekroju pomiarowego do monitoringu terenu 18

19 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. Schemat rozmieszczenia punktów pomiarowych 19

20 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. Schemat rozmieszczenia punktów pomiarowych 20

21 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. Wykresy przemieszczeń badanych punktów. Raport z pomiaru przemieszczeń. 21

22 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. Monitoring terenu i obiektów nad budowanym tunelem wykonywany w sposób zautomatyzowany (z częstotliwością nawet do 15 minut) za pomocą systemu monitoringu GEOMOS. Umożliwiło to pomiar dużej grupy punktów w krótkim czasie, natychmiastowe obliczenie, zobrazowanie (w formie tabel i wykresów) i przekazanie zainteresowanym wyników przemieszczeń. 22

23 Trasa Słowackiego - Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu Tunel pod Martwą Wisłą Prace geodezyjne wykonywane podczas realizacji inwestycji. 9. Geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza 23

24 trzeci wymiar to nasza specjalność 24

25 CHMURA PUNKTÓW MODEL PUNKTOWY MODEL 3D 25

26 Inwentaryzacja otoczenia 26

27 27 Inwentaryzacja otoczenia

28 28 Analiza niezgodności z normami, projektem

29 Analiza deformacji MODEL PŁASZCZYZNOWY I WARSTWICE WARSTWICE CHMURA PUNKTÓW 29

30 Uhonorowania GEODETÓW W Polsce jest 38 ulic Geodetów, m.in. w Gdańsku, Poznaniu... REPERY jako symbol obsługi obiektów PAMIĄTKOWY REPER na AMBER ARENA w Gdańsku Reper (Jubileuszowy Punkt Wysokościowy) przy Ergo Arenie 30

31 PODSUMOWANIE: ZAPISY W KODEKSIE BUDOWLANYM ART. A Uczestnikami procesu budowlanego są: 1. inwestor 2. główny projektant lub projektant 3. kierownik budowy lub kierownik robót 4. inspektor nadzoru technicznego 5. geodeta (wykonawca geodezyjnej obsługi inwestycji / inspektor nadzoru geodezyjnego) 31

32 ART. B 1. Geodezyjną obsługę inwestycji wykonuje osoba legitymująca się uprawnieniami zawodowymi w dziedzinie geodezji i kartografii zwana dalej geodetą, o których mowa w Art. 43 ustawy Prawo geodezyjne i kartograficzne. 2. W sprawach nieuregulowanych w niniejszym rozdziale/niniejszej ustawie stosuje się przepisy ustawy z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne ( Dz.U Nr 30 poz. 163, z późn. zm.). 32

33 ZAPISY w Prawie geodezyjnym i kartograficznym Rozdział AAA Geodezyjna obsługa inwestycji 1.Podczas projektowania, budowy, utrzymania i rozbiórki obiektów budowlanych, dla których wymagane jest uzyskanie pozwolenia na budowę lub dokonanie zgłoszenia budowy należy zapewnić geodezyjną obsługę inwestycji. 2.Zapewnienie geodezyjnej obsługi inwestycji należy odpowiednio do uczestników procesu budowlanego. 3.Obsługę, o której mowa w ust. 1 wykonuje osoba legitymująca się uprawnieniami zawodowymi w dziedzinie geodezji i kartografii zwana dalej geodetą, o których mowa w Art. 43 ustawy. 4.Uprawnienia zawodowe o których mowa w Art. 43.3) z zakresu geodezyjna obsługa inwestycji, są OBOWIĄZKOWE dla obiektów, dla których ustawa Prawo budowlane przewiduje ustanowienie nadzoru inwestorskiego. Wykaz obiektów wymienia rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 listopada 2001 r. w sprawie rodzajów obiektów budowlanych, przy których realizacji jest wymagane ustanowienie inspektora nadzoru inwestorskiego (Dz. U. Nr 138, poz. 1554).

34 Art. XXX 1.Wykonawcy geodezyjnej obsługi inwestycji są obowiązani do zawarcia umowy ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrządzone w związku z wykonywaniem prac geodezyjnych. 2.Minister właściwy do spraw instytucji finansowych, w porozumieniu z Głównym Geodetą Kraju, określi w drodze rozporządzenia, szczegółowy zakres i warunki ubezpieczenia obowiązkowego, o którym mowa w ust. 1.

35 35

36 36

37 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA z dnia w sprawie szczegółowego zakresu oraz formy OPERATU TECHNICZNEGO geodezyjnej obsługi inwestycji. Operat sporządza się w formie opisowej i graficznej, a także na elektronicznych nośnikach danych jako dokument tekstowy, zaś część graficzną operatu w postaci plików typu rastrowego (PDF). Strona tytułowa: OPERAT TECHNICZNY obsługi geodezyjnej obiekt: (nazwa czynności) 1.nazwa, adres obiektu budowlanego oraz jednostka ewidencyjna, obręb i numery działek ewidencyjnych, na których obiekt jest usytuowany 2.imię i nazwisko lub nazwa inwestora oraz jego adres 3.nazwa i adres jednostki projektowania / imiona i nazwiska projektantów opracowujących poszczególne części projektu budowlanego, wraz z określeniem zakresu ich opracowania, specjalności i numeru posiadanych uprawnień budowlanych oraz datę opracowania i podpisy 4.imię i nazwisko osoby wykonującej geodezyjną obsługę, zakres i nr posiadanych uprawnień zawodowych oraz dane teleadresowe 5.spis zawartości w tym NR PROJEKTU wykorzystanego dla potrzeb operatu WZÓR PIECZĄTKI 37

38 Dziękujemy za uwagę Autor: Ryszard RUS Mobile: Niniejsza prezentacja powstała dzięki uprzejmości firm geodezyjnych: GEO-BOR i DIAZ w Gdańsku oraz Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń ERGO Hestia jak i konsorcjum InTech3D 38