26 maja Turystyka rowerowa w regionie PB. Aleksander Buczyński. Stan obecny. Koncepcja rozwoju. Utrzymanie. Ankieta Pomiar ruchu.
|
|
- Seweryn Makowski
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 26 maja 2007
2 1 2 3
3 Puszcza Białowieska na rowerze adresowana do odwiedzających region Puszczy Białowieskiej i zwiedzających go na rowerze lub rozważających taką możliwość kwiecień maj 2007 rozpowszechniana w Internecie i w terenie 103 odpowiedzi
4 2. Miejsce zamieszkania Miejsce zamieszkania N % Województwo mazowieckie 54 52% - w tym Warszawa 47 46% Województwo podlaskie 36 35% - w tym Białystok 28 27% Pozostałe województwa razem 13 13%
5 4. Dojazd z miejsca zamieszkania Sposób N % Mazowsze % Podlasie % dojazdu samochód 44 43% 21 39% 17 47% pociąg 34 33% 27 50% 2 6% rower 18 17% 4 7% 13 36% autobus 6 6% 2 4% 3 8%
6 4. Dojazd z miejsca zamieszkania Sposób N % Mazowsze % Podlasie % dojazdu samochód 44 43% 21 39% 17 47% pociąg 34 33% 27 50% 2 6% rower 18 17% 4 7% 13 36% autobus 6 6% 2 4% 3 8% Część osób dojazd pociągiem do Łap, Białegostoku, Sokółki, stamtąd rowerem.
7 8. Kiedy był/a Pan/i w PB na rowerze? Miesiąc N % styczeń 7 7% luty 8 8% marzec 14 14% kwiecień 24 23% maj 53 51% czerwiec 42 41% lipiec 46 45% sierpień 50 49% wrzesień 33 32% październik 21 20% listopad 10 10% grudzień 5 5%
8 9. Czynniki sprzyjające Co sprzyja turystyce rowerowej w regionie? N % las, świeże powietrze, ciekawe krajobrazy 95 92% unikalne walory przyrodnicze 86 83% niewielki ruch samochodowy 70 68% walory historyczne (miejsca bitew, cerkwie, drewniana 39 38% zabudowa) dogodny dojazd z miejsca zamieszkania 29 28% dobra oferta noclegów i wyżywienia 22 21% inne zalety 6 6%
9 10. Czynniki zniechęcające Co zniechęca do turystyki rowerowej w regionie? N % długi lub skomplikowany dojazd z miejsca zamieszkania 32 31% utrudnienia w poruszaniu się na rowerze, np % piach, błoto, wyboje niewystarczająca oferta noclegów i wyżywienia 23 22% nadmierny ruch samochodowy 19 18% brak tras trudnych technicznie 16 16% monotonia krajobrazów 10 10% inne wady 10 10%
10 12. Jakość znakowanych szlaków rowerowych Skala od 1 (bardzo zła) do 5 (bardzo dobra). Kategoria Średnia ocena Przebieg (dobór punktów startowych, docelowych 3,45 i pośrednich szlaku) Przejezdność (wygoda, komfort jazdy) 3,78 Atrakcyjność (krajobrazy, zabytki, inne 4,09 atrakcje) Oznakowanie (łatwość podążania szlakiem, 3,38 drogowskazy, mapy) Ocena ogólna 3,80
11 13. Ulubiona trasa rowerowa Trasa L.wskazań Topiło Białowieża, Tryb Olemburski 16 Narewka Białowieża, Droga Narewkowska 13 Wilczy Szlak, Narewka Masiewo 9 Hajnówka Topiło, wzdłuż wąskotorówki do Topiła 8 Carska Tropina 6 Czeremcha Topiło, Policzna Topiło 5 Hajnówka Narewka, Trakt Lipiński, szlak przez 4 Szczekotowo Żebra Żubra 4 Dookoła Zalewu Siemianówka 4
12 14. Uwagi Nadmierny ruch samochodowy Hajnówka Białowieża Hajnówka Narewka Białowieża Budy Brak realnej możliwości przejechania rowerem do białoruskiej części Puszczy Niekonsekwentne oznakowanie szlaków Przydałaby się poprawa warunków przewozu rowerów pociągiem więcej połączeń więcej miejsca na rowery pociąg do Białowieży
13 rowerowego 29 kwietnia 5 maja 2007 ( długi weekend bez dni skrajnych) Ruch od 0 do ponad 40 rowerzystów na godzinę Najwięcej w okolicach Białowieży, ale też Hajnówki i Narewki Uczęszczane trasy nie zawsze pokrywają się ze szlakami rowerowymi
14 Natężenie ruchu rowerowego
15 Natężenie ruchu rowerowego (2)
16 Główne problemy Przejezdność Duży / szybki ruch samochodowy Oznakowanie Wydłużenie trasy
17 Przejezdność
18 Przejezdność (2)
19 Przejezdność (3)
20 Przejezdność (4)
21 Przejezdność (5)
22 Nadmierny ruch samochodowy
23 Nadmierny ruch samochodowy (2)
24 Nadmierny ruch samochodowy (3)
25 Szlak rowerowy razem (?) z pieszym
26 Szlak rowerowy razem (?) z pieszym (2)
27 Szlak rowerowy razem (?) z pieszym (3)
28 Szlak czerwony?
29 A może zielony i czarny?
30 Oznakowanie w terenie zurbanizowanym
31 Oznakowanie na rozwidleniach
32 Nadmiar oznakowania
33 Oznakowanie niewidoczne
34 Oznakowanie niewidoczne (2)
35 Korekty przebiegu Poprawa bezpośredniości i przejezdności słabo wykorzystywanych odcinków szlaków: Podlaski Szlak Bociani: odc. Droga Narewkowska Narewka odc. Podlewkowie Eliaszuki Szlak czerwony Hajnówka Piaski: odcinek Policzna PKP Dobrowoda Szlak niebieski Hajnówka Topiło: odc. Hajnówka Orzeszkowo Hajnówka (ul. Białowieska) ew. odc. Głęboki Kąt Topiło Szlak zielony Dubicze Cerk. Białowieża: ew. odc. Dubicze Cerk. Topiło Szlak niebieski Narewka Masiewo: odc. Leśna Siemianówka Wilczy Szlak: ew. odc. Łańczyno Guszczewizna
36 Istniejące szlaki rowerowe
37 szlaków Kategoria A: 3-4 łatwe, szybkie, wygodne trasy łączące główne ośrodki regionu w pełni przejezdne dla każdego, na każdym rowerze, przy każdej pogodzie oznakowanie odblaskowe, liczne drogowskazy integracja z komunikacją publiczną Kategoria B: tras zbiorczych, dojazd do pozostałych ważniejszych miejscowości i atrakcji mogą być miejscami trudniej przejezdne dla niektórych użytkowników lub w określonych warunkach, np. dla rowerów szosowych albo po dłuższej suszy Kategoria C: pozostałe drogi publiczne, tryby puszczańskie, szlaki piesze ew. ułatwienia w kluczowych punktach, np. kładka przez rzekę, azyl na skrzyżowaniu z ruchliwą drogą bez specjalnego oznakowania rowerowego
38 Trasy rowerowe kategoria A
39 Trasy rowerowe kategoria A+B
40 Trasy rowerowe kategoria A+B+C
41 po co? Turysty nie interesują granice gmin i powiatów Oferta na tydzień dwa, nie tylko na weekend Wspólna promocja
42 gdzie? na północ Szlak Tatarski, Puszcza Knyszyńska, Sokółka na południe Ziemia Mielnicka, Podlaski Przełom Bugu, sanktuaria nad Bugiem, Nadbużański Szlak Rowerowy na zachód Bielsk Podlaski, Łapy (pociąg!) na wschód Białoruś
43 Budowa dróg rowerowych Przede wszystkim jakość, nie ilość Tam, gdzie duży ruch samochodowy i brak: możliwości ograniczenia lub uspokojenia ruchu samochodowego alternatywnej trasy drogami mniej ruchliwymi W pierwszej kolejności tam, gdzie występuje ruch rowerowy zarówno turystyczny, jak i komunikacyjny
44 Hajnówka Nowosady
45 Hajnówka Nowosady (2)
46 Hajnówka Nowosady (3)
47 Wykorzystanie nasypu czynnej linii kolejowej
48 Wykorzystanie pasów przeciwpożarowych
49 Propozycje zawarte w koncepcji: ok. 15 km o nawierzchni bitumicznej ok. 25 km o nawierzchni żwirowej
50 Kładka przez Zalew Siemianówka
51 Kładka przez Narew (Ancuty)
52 Kładka przez Narewkę (Lewkowo)
53 Kładka przez Narewkę (Planta)
54 Propozycje zawarte w koncepcji: lokalizacji
55 w Puławach Pilotażowy projekt kompleksowego uspokojenia ruchu Dzielnica Włostowice + odcinek drogi wojewódzkiej nr 824 Rozwiązania popularne na Zachodzie a pionierskie w Polsce, np.: Progi spowalniające przyjazne dla autobusów Mini-ronda typu pinezka Wyniesione tarcze skrzyżowań Uspokajany obszar pod wieloma względami (kategorie i przekroje dróg, udział ruchu turystycznego) podobny do Hajnówki
56 Białośliwie, Białogard... keine Białowieża
57 Integracja z komunikacją publiczną połączenie kolejowe Hajnówka Białystok? połączenie kolejowe Hajnówka Białowieża? PKS dla rowerów? cyklobusy z/do Białegostoku? zagospodarowanie dworców w Czeremsze i Hajnówce?
58 Cykliczny monitoring 1 spójności i precyzji oznakowania: uzupełnianie braków w oznakowaniu, powstałych na skutek wichur, wandalizmu, ścinki drzew aktualizowanie treści map i drogowskazów 2 przejezdności głównych tras: utwardzanie i wyrównywanie żwirem (nie gruzem i nie piaskiem!) ograniczenia ruchu samochodowego, zwłaszcza ciężkiego 3 bezpieczeństwa: pomiary natężenia i prędkości ruchu samochodowego ewentualne korekty zastosowanych rozwiązań w przypadku wypadku z udziałem rowerzysty analiza przyczyn i ewentualna przebudowa niebezpiecznego miejsca 4 Monitorowanie stanu kładek, pomostów, wiat itp.
59 Konieczna koordynacja działań
60 Konieczna koordynacja działań Nie może być tak, że jedna instytucja znakuje szlak rowerowy, a druga dewastuje nawierzchnię ciężkim sprzętem albo zasypuje szlak piachem! Psucie marki szlaków rowerowych Marnotrawstwo funduszy publicznych
61 Pozyskiwanie informacji zwrotnej interwencyjny numer telefonu adres i/lub formularz w Internecie ankiety pomiary ruchu dane o wypadkach drogowych
62 Procedura oceny wszystkich projektów realizowanych lub uzgadnianych przez samorząd pod kątem spójności z polityką turystyki i transportu rowerowego Wykorzystanie okazji dla poprawy bezpieczeństwa i wygody rowerzystów, jaką stwarzają inne inwestycje np. budowa lub remont: drogi skrzyżowania mostu wiaduktu zabezpieczeń przeciwpowodziowych Eliminacja działań i rozwiązań pogarszających wygodę i bezpieczeństwo podróżowania rowerem
63 Eliminacja błędów projektowych
64 (2) Poprawa efektywności wydatkowania funduszy publicznych Może być wykonywany przez: przeszkolonego pracownika urzędu (pełnomocnika starosty?) zewnętrzną firmę / ekspertów lokalną organizację rowerową
65 Audyt Rada Techniczna
66 Audyt konsultacje owe
67 podsumowanie Nie tylko malowanie szlaków Tworzenie warunków dla ruchu rowerowego Raczej jakość niż ilość Integracja z komunikacją publiczną Koordynacja działań różnych instytucji
Ankieta na temat turystyki rowerowej w regionie Puszczy Białowieskiej
Aleksander Buczyński Ankieta na temat turystyki rowerowej w regionie Puszczy Białowieskiej 16 maja 2007 Spis treści 1. Przebieg ankiety................................ 1 2. Metryczka respondentów..........................
Bardziej szczegółowoPomiar ruchu rowerowego w regionie Puszczy Białowieskiej
Aleksander Buczyński Pomiar ruchu rowerowego w regionie Puszczy Białowieskiej 22 maja 2007 Spis treści 1. Przebieg pomiarów.............................. 1 2. Objaśnienia...................................
Bardziej szczegółowoInwentaryzacja stanu szlaków rowerowych w regionie Puszczy Białowieskiej Wersja robocza
Aleksander Buczyński Inwentaryzacja stanu szlaków rowerowych w regionie Puszczy Białowieskiej Wersja robocza 7 maja 2007 Spis treści 1. Wprowadzenie................................. 2 2. Uwagi ogólne..................................
Bardziej szczegółowoTurystyka rowerowa w Europie i w Polsce
Turystyka rowerowa w Europie i w Polsce Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 7 lipca 2008 1 Turyści rowerowi Jak wygląda turysta rowerowy? Dla kogo projektowane
Bardziej szczegółowoTurystyka rowerowa w Europie i w Polsce
Turystyka rowerowa w Europie i w Polsce Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 18 marca 2010 1 Turyści rowerowi Jak wygląda turysta rowerowy? Dla kogo projektowane
Bardziej szczegółowoKoncepcja sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego - wdrożenia i plany. Wanda Nowotarska Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego
Koncepcja sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego - wdrożenia i plany Wanda Nowotarska Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego - wdrożenia i
Bardziej szczegółowoANKIETA. Turystyka rowerowa w polskich parkach narodowych DODATKOWE INFORMACJE DLA OSÓB WYPEŁNIAJĄCYCH ANKIETĘ
ANKIETA Turystyka rowerowa w polskich parkach narodowych DODATKOWE INFORMACJE DLA OSÓB WYPEŁNIAJĄCYCH ANKIETĘ WAŻNE: Jeżeli na terenie parku nie ma wytyczonych tras rowerowych lub regulamin nie dopuszcza
Bardziej szczegółowoKoncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy Wołomin na lata wersja robocza
Koncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy na lata 2007-2013 wersja robocza Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 15 stycznia 2008 1 2 rozwiązań zawartych w koncepcji 3 Kluczowe problemy 4 1 2
Bardziej szczegółowoKoncepcja i inwentaryzacja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Szczecin, 23 lipca 2015 r.
Koncepcja i inwentaryzacja tras rowerowych Pomorza Zachodniego Szczecin, 23 lipca 2015 r. Dlaczego turystyka rowerowa? Turystyka aktywna jednym z głównych strategicznych produktów turystycznych regionu.
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: kwidzyński, - Gmina: Kwidzyn i Prabuty Inwestycja uzyskała
Bardziej szczegółowoKoncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Darłówko, 21 maja 2015 r.
Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego Darłówko, 21 maja 2015 r. Dlaczego turystyka rowerowa? Turystyka aktywna jednym z głównych strategicznych produktów turystycznych regionu. Turystyka rowerowa
Bardziej szczegółowoWarszawa, lipiec 2014 r.
Inwestor: Województwo Podlaskie Jednostka projektowa: Zamawiający: AECOM Sp. z o.o. ul. Domaniewska 34 A 02-672 Warszawa Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego ul. Kard. S. Wyszyńskiego 1, 15-888
Bardziej szczegółoworowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://www.zm.org.pl 13 stycznia 2009 Ogólne kwestie podstawowe Do jakiego celu dążymy? Jakimi środkami możemy go osiągnąć? Bezużyteczność infrastruktury oczywista Bezużyteczność
Bardziej szczegółowoO autorze. Turystyka rowerowa. w Europie i w Polsce. Aleksander Buczyński. Rynek i grupy celowe. Szlaki rowerowe. Turyści rowerowi
26 maja 2007 O autorze Z wykształcenia informatyk Kampania A rowery swoją drogą w stowarzyszeniu Zielone Mazowsze (Warszawa, Legionowo, Piaseczno, Konstancin, Płock, Radom) (Współ)organizacja międzynarodowych
Bardziej szczegółowoKonferencja podsumowująca realizację projektu
Konferencja podsumowująca realizację projektu Tworzenie i promocja zintegrowanego systemu szlaków pogranicza Polski i Białorusi 25.07.2007r. Tworzenie i promocja zintegrowanego systemu szlaków pogranicza
Bardziej szczegółowoStandardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.
Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Podstawowe definicje Droga rowerowa (pieszo-rowerowa)[1]: droga przeznaczona
Bardziej szczegółowomgr Aleksander Buczyński olek@zm.org.pl Koncepcja rozwoju turystyki rowerowej w regionie Puszczy Białowieskiej
mgr Aleksander Buczyński olek@zm.org.pl Koncepcja rozwoju turystyki rowerowej w regionie Puszczy Białowieskiej czerwiec 2007 - Publikacja współfinansowana z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Bardziej szczegółowoStandardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.
Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Zasady projektowania Program pięciu wymogów CROW: Spójność (100% źródeł
Bardziej szczegółowo2017 r. STOPA BEZROBOCIA r. STOPA BEZROBOCIA
2017 r. STOPA BEZROBOCIA GUS dokonał korekty stopy bezrobocia za okres od grudnia 2016 r. do sierpnia 2017 r., wynikającej na podstawie badań prowadzonych przez przedsiębiorstwa według stanu na 31 grudnia
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020
Samorządowa jednostka organizacyjna Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020 INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO 1 Plan prezentacji: 1. Informacje o projekcie DPR 2014-2020
Bardziej szczegółowoInfrastruktura rowerowa i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA mhyla@krakow.gddkia.gov.pl
i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA mhyla@krakow.gddkia.gov.pl Dlaczego rower: najbardziej efektywny energetycznie zajmuje mało miejsca bezemisyjny wielofunkcyjny
Bardziej szczegółowoPOWIAT SUWALSKI ZADANIE 1 TOM 2
Inwestor: Województwo Podlaskie Jednostka projektowa: Zamawiający: AECOM Sp. z o.o. ul. Domaniewska 34 A 02-672 Warszawa Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego ul. Kard. S. Wyszyńskiego 1, 15-888
Bardziej szczegółowoAnaliza infrastruktury rowerowej na Dolnym Śląsku
Samorządowa Jednostka Organizacyjna Województwa Dolnośląskiego Analiza infrastruktury rowerowej na Dolnym Śląsku Radosław Lesisz 14 września 2016 INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO 1 Analiza infrastruktury
Bardziej szczegółowoBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ
BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO WĘZŁA DROGOWEGO DĄBROWICA OBWODNICY MIASTA LUBLIN W CIĄGU DRÓG EKSPRESOWYCH S12, S17 I S19 (odcinek od skrzyżowania al. Solidarności z al. Warszawską do granic miasta) Wartość
Bardziej szczegółowo13 marca 2008. Turystyka rowerowa w Europie i w Polsce. Aleksander Buczyński. Turyści rowerowi. Szlaki. w Europie. Szlaki w Polsce.
i i 13 marca 2008 O autorze i Kampania A rowery swoją drogą w stowarzyszeniu Zielone Mazowsze (Warszawa, Legionowo, Piaseczno, Konstancin, Płock) Organizacja i pilotowanie międzynarodowych rajdów rowerowych
Bardziej szczegółowoANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA 2014-2020
ANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA 2014-2020 UWAGA: jeśli dane objęte pytaniem ankietowym są niedostępne prosimy napisać brak danych lub podać posiadane informacje o zbliżonym charakterze.
Bardziej szczegółowoNowy rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych w województwie podlaskim ważny od 14 XII 2014 r. do 12 XII 2015 r.
Nowy rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych w województwie podlaskim ważny od 14 XII 2014 r. do 12 XII 2015 r. 1. W rozkładzie jazdy obowiązującym od 14 grudnia 2014 r. będzie kursowało: 2 pociągi
Bardziej szczegółowoMiędzynarodowe przykłady wzbogacenia oferty agroturystycznej w oparciu o produkty turystyki rowerowej
Międzynarodowe przykłady wzbogacenia oferty agroturystycznej w oparciu o produkty turystyki rowerowej Łukasz Magrian Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna Turystyka rowerowa zmienia się i staję się
Bardziej szczegółowoSieć tras turystyczno - rowerowych. na terenie. Miasta i Gminy Bogatynia
Towarzystwo Miłośników Ziemi Bogatyńskiej Sieć tras turystyczno - rowerowych na terenie Miasta i Gminy Bogatynia B O G A T Y N I A, listopad 2007 Towarzystwo Miłośników Ziemi Bogatyńskiej - Strona 1 z
Bardziej szczegółowoBiałystok jako węzeł drogowy. Znaczenie inwestycji transportowych w planach rozwojowych miasta
Białystok jako węzeł drogowy Znaczenie inwestycji transportowych w planach rozwojowych miasta 1 PLANOWANY PRZEBIEG SZLAKÓW TRANZYTOWYCH OBWODNICE MIASTA BIAŁYSTOK - UKŁAD DOCELOWY Kuźnica Warszawa BIAŁYSTOK
Bardziej szczegółowoAnaliza ruchu turystycznego w roku 2010 w Mrągowskim Centrum Informacji Turystycznej
Analiza ruchu turystycznego w roku 2010 w Mrągowskim Centrum Informacji Turystycznej Zagadnienie opracowano na podstawie ewidencji osób odwiedzających centrum, prowadzonej przez pracowników MCIT. Wykresy
Bardziej szczegółowoTurystyka rowerowa a intermodalność
Turystyka rowerowa a intermodalność Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 22 września 2009 1 Turystyka rowerowa a intermodalność Turystyczny ruch rowerowy Rola dalekobieżnej
Bardziej szczegółowow regionie Puszczy Białowieskiej
Samorządy a rozwój j turystyki w regionie Puszczy Białowieskiej Walentyna Gorbacz Starostwo Powiatowe w Hajnówce ul. A. Zina 1, 17-200 Hajnówka e-mail: promocja@powiat.hajnowka.pl Zadania samorządów w
Bardziej szczegółowoMarcin Hyła Warszawa,
- urządzenia BRD z punktu widzenia rowerzystów Marcin Hyła www.miastadlarowerow.pl Warszawa, 20.01.2011 Rower a sprawa polska Ruch rowerowy w Polsce jest niski w porównaniu z innymi krajami Europy. Nie
Bardziej szczegółowoJak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową
Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową Aleksander Buczyński Centrum Zrównoważonego Transportu Zielone Mazowsze czt.zm.org.pl 27 maja 2011 Cele Cele infrastruktury rowerowej: zapewnienie bezpieczeństwa
Bardziej szczegółowoAkademia Metropolitalna 04.12.2014. Kierunki rozwoju infrastruktury rowerowej Zespół 8 Tomasz Kossowski
Akademia Metropolitalna 04.12.2014. Kierunki rozwoju infrastruktury rowerowej Zespół 8 Tomasz Kossowski Uwarunkowania Uwarunkowania przy wyznaczaniu kierunków rozwoju transportu rowerowego: Uwarunkowania
Bardziej szczegółowoKompleksowe wdrażanie uspokojenia ruchu na przykładzie projektu Miasteczko Holenderskie w Puławach
Międzynarodowe Seminarium BRD GAMBIT 2010 Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego w Polsce u progu nowej polityki transportowej Unii Europejskiej Politechnika Gdańska, 22 23 kwietnia 2010 Kompleksowe wdrażanie
Bardziej szczegółowoDROGA POWIATOWA KLASY L (LOKALNA)
D i M PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG i MOSTÓW mgr inż. Leszek Chmielewski 07 410 Ostrołęka, ul. J. Wybickiego 20 tel. (0 29) 764 53-01 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA OBIEKTU DROGA POWIATOWA
Bardziej szczegółowoREGULAMIN KONKURSU QUESTNIG DLA DUŻYCH I MAŁYCH NA TROPACH OPOWIEŚCI WSPANIAŁYCH
REGULAMIN KONKURSU QUESTNIG DLA DUŻYCH I MAŁYCH NA TROPACH OPOWIEŚCI WSPANIAŁYCH 1 Postanowienia ogólne 1. Niniejszy Regulamin określa zasady, zakres i warunki uczestnictwa w konkursie Questnig dla dużych
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pl. A. Rembowskiego 9/8 02-915 Warszawa t. 604.700.233 f. 22.300.12.89 e. pp.traffic@gmail.com INWESTOR: WYKONAWCA: GMINA STARA BIAŁA ul. Jana Kazimierza 1 09-411 Biała Konsorcjum Projektowe: Pracownia
Bardziej szczegółowoANALIZA WYNIKÓW ANKIETY
ANALIZA WYNIKÓW ANKIETY dot. analizy popytu na usługi związane z realizacją projektu pn. Budowa systemu ścieżek rowerowych w Elblągu: Fromborska Zajazd Krasny Las W celu zebrania opinii na temat popytu
Bardziej szczegółowoSzczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław. Witold Sladkowski
Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław Witold Sladkowski ELEMENTY USPOKOJENIA RUCHU STOSOWANE PRZY PRZEJŚCIACH PRZEZ MIEJSCOWOŚĆ (TEREN ZABUDOWANY)
Bardziej szczegółowoLp Wyszczególnienie Planowany termin realizacji
Załącznik nr 1 do uchwały Nr 4/2014 z dnia 14.03.2014 Walnego Zebrania Członków Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Doliną Wieprza i leśnym szlakiem PLAN PRACY STOWARZYSZENIA LOKALNA GRUPA DZIAŁANIA
Bardziej szczegółowoWojewództwo Podlaskie KONFERENCJA PROJEKTY DROGOWE W PROGRAMIE ROZWOJU POLSKI WSCHODNIEJ I REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH
Województwo Podlaskie KONFERENCJA PROJEKTY DROGOWE W PROGRAMIE ROZWOJU POLSKI WSCHODNIEJ I REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH Podpisano 63 umowy/decyzje w ramach Działania 2.1 Rozwój transportu drogowego
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Zielone Mazowsze Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1
Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu Tom I. Diagnoza Warszawa 2012 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu
Bardziej szczegółowoDLACZEGO VIA CARPATIA:
WSCHODNIE FORUM DROGOWE, 23 25 WRZEŚNIA 2015 R. DLACZEGO VIA CARPATIA: WPŁYW INWESTYCJI DROGOWYCH NA ROZWÓJ POLSKI WSCHODNIEJ Podsumowanie i wnioski Dr hab. inż. Władysław Gardziejczyk, prof. PB Zakład
Bardziej szczegółowoInfrastruktura rowerowa i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA mhyla@krakow.gddkia.gov.pl
i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA mhyla@krakow.gddkia.gov.pl Dlaczego rower: najbardziej efektywny energetycznie zajmuje mało miejsca bezemisyjny wielofunkcyjny
Bardziej szczegółowoPrzedsięwzięcie strategiczne Kajakiem przez Pomorze zagospodarowanie szlaków wodnych w województwie pomorskim dla rozwoju turystyki kajakowej
Przedsięwzięcie strategiczne Kajakiem przez Pomorze zagospodarowanie szlaków wodnych w województwie pomorskim dla rozwoju turystyki kajakowej RafałWasil Departament Infrastruktury UMWP POTENCJAŁ WODNY
Bardziej szczegółowoOrganizacja pozarządowa jako reprezentacja użytkowników systemu transportowego
Organizacja pozarządowa jako reprezentacja użytkowników systemu transportowego Aleksander Buczyński, Wojciech Szymalski Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://www.zm.org.pl biuro@zm.org.pl Zielone Mazowsze
Bardziej szczegółowoPERSPEKTYWY ROZWOJU SIECI DROGOWEJ WOJEWÓDZTWA PODLASKIEGO SZANSE I OBAWY. Dr hab. inż. Władysław Gardziejczyk, prof. PB
PODLASKA DEBATA DROGOWA Stowarzyszenie Polski Kongres Drogowy PERSPEKTYWY ROZWOJU SIECI DROGOWEJ WOJEWÓDZTWA PODLASKIEGO SZANSE I OBAWY Dr hab. inż. Władysław Gardziejczyk, prof. PB Białystok, 20.02.2017
Bardziej szczegółowoIII Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.miastadlarowerow.pl
Bardziej szczegółowo17-230 Białowieża, ul. Park Pałacowy 5 17-200 Hajnówka, ul. 3 Maja 42 17-230 Białowieża, ul. Kolejowa- Wejmutka 17-200 Hajnówka, ul.
Mapa aktywności organizacji pozarządowych wpisanych do Krajowego Rejestru Sądowego, nad którymi nadzór sprawuje Starosta Lp. Nazwa organizacji Adres Tel./Fax E - mail 1. Towarzystwo Przyjaciół Białowieży
Bardziej szczegółowoŚCIEŻKI ROWEROWE W GMINIE PRUDNIK
ŚCIEŻKI ROWEROWE W GMINIE PRUDNIK Na terenie gminy wytyczono następujące trasy rowerowe: Wokół Lasu Prudnickiego - Pętla I - 20 km, Wokół Lasu Prudnickiego - Pętla II - 13,5 km, Łąka Prudnicka - Niemysłowice
Bardziej szczegółowoODCZYT STANU WODY NA RZECE DRWĘCY mierzone dla posterunku Nowe Miasto Lubawskie
598 3 grudnia 2010r. - 239 597 2 grudzień 2010r. - 236 596 1 grudzień 2010r. - 238 595 30 listopad 2010r. - 242 594 29 listopad 2010t. - 265 593 28 listopad 2010r. - 256 592 27 listopad 2010r. - 251 591
Bardziej szczegółowoRuch turystyczny w 2011 roku w poszczególnych obszarach województwa podlaskiego
RAPOTR STATYSTYCZNY RUCHU TURYSTYCZNEGO W WOJEWÓDZTWIE PODLASKIM W 2011 ROKU W 2011 roku województwo podlaskie odwiedziło około 804394 turystów. Poniżej w tabeli 1, podane są przybliżone dane dotyczące
Bardziej szczegółowoSieć międzygminnych szlaków rowerowych
Sieć międzygminnych szlaków rowerowych aktywnie z rowerem CELE: Wdrożenie nowego produktu turystycznego dla osób odwiedzających istniejące atrakcje turystyczne na obszarze LGD Krzemienny Krąg oraz gmin
Bardziej szczegółowoKP Audyt rowerowy : Zadanie nr 7 VeloPrądnik (VP) 1. Przedmiot i cel opracowania... 2. 2. Podstawa opracowania... 2
Spis treści: 1. Przedmiot i cel opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Opis zadania inwestycyjnego... 3 3.1.1 Cel zadania inwestycyjnego... 3 3.1.2 Lokalizacja zadania inwestycyjnego... 4 3.1.3
Bardziej szczegółowoXI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK
XI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK dr inż. Andrzej Brzeziński, Politechnika Warszawska/TransEko inż. Dominika Panuciak,
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r. zmieniające rozporządzenie
Bardziej szczegółowoDokumentacja projektowa. tras do uprawiania. Nordic Walking. na terenie Gminy Józefów
Dokumentacja projektowa tras do uprawiania Nordic Walking na terenie Gminy Józefów Szczebrzeszyn, kwiecień 2013r. Projekt i opracowanie tras: TRAMP Zofia Kapecka Szczebrzeszyn Leśna tel. 600 423 828, 602
Bardziej szczegółowoPROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Mazanik Krystyna 58-305 Wałbrzych, ul. Racławicka 7 tel.kom.662-174-718 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Obiekt: Przebudowa skrzyżowania Adres inwestycji: Droga powiatowa nr 3488D Aleja Wojska Polskiego
Bardziej szczegółowoTrasy rowerowe w Polsce Wschodniej Koncepcja wdraŝania ania projektów. Warszawa, 6 marca 2008 r. Warszawa, wrzesień 2007 r.
w Polsce Wschodniej Koncepcja wdraŝania ania projektów Warszawa, 6 marca 2008 r. Warszawa, wrzesień 2007 r. W ramach Działania V.2 PO RPW realizowany będzie KOMPLEKSOWY PROJEKT zakładający budowę tras
Bardziej szczegółowoTyp placówki Powiat Gmina Nazwa zespolu szkół Nazwa szkoly Miejscowość w szkole ogółem. Szkoła Podstawowa im. Gen. Zygmunta Berlinga w Narwi
Język białoruski Typ placówki Powiat Gmina Nazwa zespolu szkół Nazwa szkoly Miejscowość Narewka Zespół Szkół w Narewce Podstawowa w Narewce NAREWKA 141 48 0 Gimnazjum Publiczne Gimnazjum w Narewce NAREWKA
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: kwidzyński, - Gmina: Kwidzyn i Prabuty Inwestycja uzyskała
Bardziej szczegółowoIII Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ! www.miastadlarowerow.pl
Bardziej szczegółowoAnaliza SWOT. Plan rewitalizacji Miasta Nałęczów
Plan rewitalizacji Miasta Nałęczów Ewelina Szantyka Cel strategiczny: Osiągnięcie trwałego rozwoju społecznego i gospodarczego, przy utrzymaniu uzdrowiskowego charakteru Nałęczowa, poprzez wykorzystanie
Bardziej szczegółowoProjekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach.
IV Międzynarodowe Targi Infrastruktura, Warszawa, 6 października 2006 r. Projekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach. Marek Wierzchowski Krajowy konsultant ds. inżynierii ruchu Skuteczne
Bardziej szczegółowoPLACÓWKA SG w Budzisku
Graniczne Punkty Kontrolne (GPK) w regionie PLACÓWKA SG w Budzisku 1. Przejście drogowe osobowo towarowe dostępne dla wszystkich kategorii osób i środków transportu 2. Aktualnie odprawy dokonywane są wg
Bardziej szczegółowoPLACÓWKA SG w Budzisku
Graniczne Punkty Kontrolne (GPK) w regionie PLACÓWKA SG w Budzisku 1. Przejście drogowe osobowo towarowe dostępne dla wszystkich kategorii osób i środków transportu 2. Aktualnie odprawy dokonywane są wg
Bardziej szczegółowoInfrastruktura rowerowa i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA
i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA mhyla@krakow.gddkia.gov.pl Dlaczego rower: najbardziej efektywny energetycznie zajmuje mało miejsca bezemisyjny wielofunkcyjny
Bardziej szczegółowoDyżury aptek na terenie Powiatu Hajnowskiego
1 z 9 2017-04-18 11:50 Opublikowane na Starostwo Powiatowe w Hajnówce (http://www.powiat.hajnowka.pl) Strona główna > Wersja do wydruku Dyżury aptek na terenie Powiatu Hajnowskiego Napisano 03. Feb, 2010
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 222 I NR 229 NA ODCINKU OD STAROGARDU GDAŃSKIEGO PRZEZ JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY A-1
NAZWA PROJEKTU ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 222 I NR 229 NA ODCINKU OD STAROGARDU GDAŃSKIEGO PRZEZ JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY A-1 Lokalizacja: - województwo pomorskie - powiaty starogardzki i tczewski
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: kwidzyński, - Gmina: Kwidzyn i Prabuty Inwestycja uzyskała
Bardziej szczegółowoOrganizacja i zarządzanie ruchem turystycznym 2BA Leszek Nowak
Organizacja i zarządzanie ruchem turystycznym 2BA Leszek Nowak Hajnówka, 29 stycznia 2014 r. www.2ba.pl 1 Plan spotkania Wprowadzenie Rozwój ruchu turystycznego za i przeciw. Ruch turystyczny w regionie
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE
ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE MAPA Z SIECIĄ DRÓG Sied dróg wojewódzkich opolszczyzny obejmuje 947 km dróg w ciągach których zlokalizowane są 153 obiekty mostowe i około 800 przepustów drogowych
Bardziej szczegółowoBEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW Codziennie rano wiele osób wyrusza w drogę do pracy, szkoły, na zakupy lub w okresie weekendu odpoczywa zwyczajnie odpoczywa podczas wycieczek pieszych lub rowerowych
Bardziej szczegółowoBudowa ul. Umultowskiej spotkanie informacyjne
Budowa ul. Umultowskiej spotkanie informacyjne Budowa ul. Umultowskiej Agenda: 1. Przedmiot i lokalizacja inwestycji 2. Podsumowanie I etapu konsultacji społecznych 3. Badanie natężenia ruchu 4. Harmonogram
Bardziej szczegółowoPowiatowy Zarząd Dróg w Bieruniu
archiwum utrudnień 2016-11-07 Prace gwarancyjne - Odbudowa mostu drogowego na potokiem Goławieckim w ciągu drogi powiatowej 5927S (ul. Mielęckiego) w Bieruniu W związku z naprawą cząstkową nawierzchni
Bardziej szczegółowoKonsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA
Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA Konsultacje z mieszkańcami, 15.05.2018 Prezentacja oraz Q&A dot. Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej
Bardziej szczegółowoDo decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ /06/2009
Załącznik nr 1 Do decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ.7624-20/06/2009 Charakterystyka przedsięwzięcia polegającego na budowie zachodniej obwodnicy Grodziska Mazowieckiego
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa... str. 1 2. Spis zawartości opracowania... str. 2 3. Opis techniczny... str. 3-6 4. Plan orientacyjny skala 1:50 000... str. 7 5. Plan sytuacyjny skala 1:500...
Bardziej szczegółowoPROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG
D i M PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG i MOSTÓW mgr inż. Leszek Chmielewski 07 410 Ostrołęka, ul. J. Wybickiego 20 tel. (0 29) 764 53-01 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA OBIEKTU DROGA POWIATOWA
Bardziej szczegółowoREGULAMIN KONKURSU ZOSTAŃ MISTRZEM QUESTÓW
REGULAMIN KONKURSU ZOSTAŃ MISTRZEM QUESTÓW 1 Postanowienia ogólne 1. Niniejszy Regulamin określa zasady, zakres i warunki uczestnictwa w konkursie Zostań Mistrzem Questów". Organizatorem Konkursu jest
Bardziej szczegółowoPOLSKIE TOWARZYSTWO TURYSTYCZNO KRAJOZNAWCZE. II OGÓLNOPOLSKI RAJD AKADEMICKI Tykocin 13-15 maja 2011 r.
POLSKIE TOWARZYSTWO TURYSTYCZNO KRAJOZNAWCZE Regionalny Oddział Ul. Waryńskiego 30 15-461 Białystok Tel.( 0-85)744-55-60 Fax. 744-56-50 e-mail: ro.pttk.bialystok@neostrada.pl http://bialystok.pttk.pl II
Bardziej szczegółowoRozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim
Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Ryszard Świlski Członek Zarządu Województwa Pomorskiego Kraków, 12 czerwca 2012 r. Zadania Samorządu Województwa Pomorskiego Organizowanie kolejowych
Bardziej szczegółowoKoncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie
Marian Kurowski, Andrzej Rudnicki Politechnika Krakowska Katedra Systemów Komunikacyjnych Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie v Stan sieci tramwajowej v Warianty rozwoju sieci Zawartość referatu:
Bardziej szczegółowoInwentaryzacja i monitoring populacji wilka w województwie zachodnio-pomorskim. Borowik T., Jędrzejewski W., Nowak S.
Inwentaryzacja i monitoring populacji wilka w województwie zachodnio-pomorskim Borowik T., Jędrzejewski W., Nowak S. Terytoria wilczych watah w Puszczy Białowieskiej (jesień-zima 1997/98) Rozmieszczenie
Bardziej szczegółowoI kadencja Rady Powiatu ( ) 6 listopada 1998 r. 29 stycznia 1999 r. 29 stycznia 1999 r. 30 października 2000 r.
Powiat Hajnowski I kadencja Rady Powiatu (1999-2002) Dnia 11 października 1998r. odbyły się wybory do Rady Powiatu. Do Rady Powiatu Hajnowskiego weszło 24 radnych. W dniu 1 stycznia 1999r. został powołany
Bardziej szczegółowoCharakterystyka obszaru pogranicza rezultaty badań kwestionariuszowych z przedstawicielami samorządu i instytucji pogranicza polsko-słowackiego
Charakterystyka obszaru pogranicza rezultaty badań kwestionariuszowych z przedstawicielami samorządu i instytucji pogranicza polsko-słowackiego Ocena rozwoju gmin i obców położonych na pograniczu słowacko-polskim
Bardziej szczegółowoCENTRUM WDRAŻANIA PROJEKTÓW PRZY BIAŁOWIESKIM PARKU NARODOWYM. Fundacja Na Rzecz Rozwoju Wsi Polska Wieś 2000 im. Macieja Rataja
CENTRUM WDRAŻANIA PROJEKTÓW PRZY BIAŁOWIESKIM PARKU NARODOWYM na podstawie raportu końcowego z realizacji Zadania A w ramach niniejszego projektu oraz rekomendacji stworzonych przez zespół ekspertów z
Bardziej szczegółowoAnaliza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe
Analiza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe Michał Beim Piotr Cupryjak Plan wystąpienia 1. Założenia
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR XXXIII/325/18 RADY POWIATU HAJNOWSKIEGO. z dnia 11 października 2018 r.
UCHWAŁA NR XXXIII/325/18 RADY POWIATU HAJNOWSKIEGO z dnia 11 października 2018 r. w sprawie ustalenia rozkładu godzin pracy aptek ogólnodostępnych na terenie Powiatu Hajnowskiego na 2019 rok. Na podstawie
Bardziej szczegółowoU W A R U N K O W A N I A WYNIKAJCE ZE STANU SYSTEMÓW KOMUNIKACJI. 2. System dróg wojewódzkich. 3. System dróg powiatowych. Rozdział 15.
Rozdział 15. U W A R U N K O W A N I A WYNIKAJCE ZE STANU SYSTEMÓW KOMUNIKACJI 1. Systemy transportowe, które nie występują na terenie gminy 2. System dróg wojewódzkich 3. System dróg powiatowych 4. System
Bardziej szczegółowo1. Analiza zdarzeń drogowych 2. Obecne działania na rzecz BRD 3. Plany ZDW w zakresie BRD
Informacja Zarządu Dróg Wojewódzkich dla Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego 25.10.2016 1. Analiza zdarzeń drogowych 2. Obecne działania na rzecz BRD 3. Plany ZDW w zakresie BRD 1 Rok 2015: 268 wypadków
Bardziej szczegółowoPrezentacja promująca projekt p.n.: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 252 Inowrocław Włocławek. Odcinek na terenie miasta Włocławek o długości 950 m
Prezentacja promująca projekt p.n.: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 252 Inowrocław Włocławek. Odcinek na terenie miasta Włocławek o długości 950 m współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. UZGODNIENIA 2. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY 3. CZĘŚĆ GRAFICZNA PLAN ORIENTACYJNY SKALA 1:10000 RYSUNEK NR 1 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500 RYSUNEK NR 2 1. C Z Ę ŚĆ O P I S O W A
Bardziej szczegółowogizycko.turystyka.pl
Centrum Promocji i Informacji Turystycznej w Giżycku Analiza narodowościowa oraz rodzaje zapytań turystów w okresie od stycznia do września 213 roku. opracowano: Urszula Ciulewicz na podstawie statystyk
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ W STREFACH PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH I JEGO WPŁYW NA BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
IV ŚLĄSKIE FORUM DROGOWNICTWA TRWAŁOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO ZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ W STREFACH PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH I JEGO WPŁYW NA BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH STANISŁAW GACA KATEDRA BUDOWY DRÓG I IŃŻYNIERII RUCHU
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
59-820 Leśna, ul. Kościuszki 5/2A NIP:613-104-78-73 BIURO PROJEKTOWE 59-800 Lubań, ul. Młynarska 4 Tel: 75 724 29 20 Fax: 75 724 20 06 I www.ajdprojekt.pl PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT: REWITALIZACJA
Bardziej szczegółowoGmina Stare Miasto
4.1.12. Gmina Stare Miasto Rysunek 40. Mapa turystyczna gminy Stare Miasto z przebiegiem dróg rowerowych wraz z niezbędnym doposażeniem infrastrukturalnym (stan istniejący i plany). Źródło: Opracowanie
Bardziej szczegółowo