Wspólne Europejskie Niebo
|
|
- Nadzieja Kuczyńska
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Wspólne Europejskie Niebo Single European Sky (SES) Marta Andrukiewicz
2 Plan prezentacji Wstęp: jednolity rynek transportowy System kontroli lotów w Europie i jego problemy Propozycje rozwiązań: SES i SES2 Czy zmiany będą na lepsze? Podsumowanie
3 Jednolity rynek Swoboda przepływu osób Swoboda przepływu towarów Swoboda przepływu kapitału Swoboda przepływu usług
4 Wspólna polityka w zakresie transportu lotniczego 1987 r r. Liberalizacja taryf lotniczych oraz szerszy dostęp do regularnych przelotów Pełna liberalizacja dostępu do tras powietrznych i licencji, jednolite opłaty i stawki za usługi lotnicze 1997r. Wolny dostęp do świadczenia usług lotniczych w UE dla wszystkich przewoźników
5 Co udało się osiągnąć? Dostęp do rynku dla wszystkich chętnych Wolna konkurencja przewoźników Jednolite stawki i opłaty dla wszystkich
6 Wciąż istniejące problemy Rozdrobnienie kontroli lotów Koordynacja wojskowocywilna Stare i niekompatybilne technologie Monopole w usługach pomocniczych
7 Rozdrobnienie kontroli lotów Europa USA Powierzchnia (miliony km2) 11,5 10,4 Liczba agencji kontroli lotów 38 > 1 Liczba kontrolerów > Zatrudnienie całkowite w agencjach > Europa USA Liczba lotów (miliony) 9,5 < 15,9 Godziny lotu (miliony) 13,8 < 23,4 Średnia długość lotu (km) 1030 > 913
8 Koordynacja wojskowo-cywilna Średnia trasa dłuższa o 42 km od optymalnej Lot dłuższy o 10 minut Wzrost zanieczyszczeń Tereny wojskowe Bezpośrednia trasa Wykorzystywana trasa
9 Przestrzenie wojskowe W USA skupione nad oceanami. a w Europie w centrum kontynentu
10 Stare i niekompatybilne technologie Oparty na technologii radarowej Oddzielny i często różny system w krajowych agencjach Problem zmiany przy konieczności ciągłej pracy
11 Monopole w usługach naziemnych Usługi naziemne: rozładunek bagaży, tankowanie etc. często świadczone przez firmy należące do lotnisk
12 Wyzwania w bliskiej przyszłości Przewidywany wzrost liczby lotów w ciągu 15 lat: 50% Już dziś łączne koszty braku efektywności to ponad 5 mld euro rocznie!
13 Propozycja Single European Sky Jednolita legislacja Separacja nadzoru od kontroli lotów Reforma technologii Funkcjonalne Bloki Przestrzeni Powietrznej (FAB)
14 Poprawa technologii - SESAR Badania i rozwój nowych systemów kontroli lotów Ujednolicenie systemów między krajami Rozwój technologii satelitarnej
15 Lepsza koordynacja - Eurocontrol Założona w 1960 r. Zadania: Plany lotów Licencje dla linii lotniczych Symulacje i badania W ramach SES znaczenie koordynacyjne i kontrolne
16 Lepsza koordynacja - FABy Większe, bardziej elastyczne obszary kontroli lotów Korytarze powietrzne zależne od natężenia ruchu nie od granic państw
17 Cele SES Zmniejszenie kosztów nawet o 50% Dziesięciokrotne zwiększenie bezpieczeństwa Trzykrotny wzrost przepustowości Ograniczenie o 10% zanieczyszczeń
18 Czy to możliwe? Badanie empiryczne Button, Neiva 2013: FABy bardziej efektywne niż pojedyncze agencje FABy krokiem do całkowicie jednolitego nieba Pierwsze efekty: zatrzymanie wzrostu kosztów ALE: Problemy polityczne
19 Podsumowanie Obecna sytuacja: Rozdrobniona przestrzeń powietrzna Koszty w gotówce i czasie Bariery przed dalszym rozwojem Działania Unii Europejskiej: Większa koordynacja w postaci FABów Rozwiązania paneuropejskie Cel: konkurencyjność Unii w obliczu znacznego zwiększenia ruchu lotniczego
20 Bibliografia Button K., Neiva R., Single European Sky and the functional airspace blocks: Will they improve economic efficiency?, Journal of Air Transport Managment 33/2013 Pellegrini P., Rodriguez J., Single European Sky and Single European Railway Area: A system level analysis of air and rail transportation, Transportation Research Part A., Lille 2013 Strony ec.europa.eu Skulimowska M., Sprawozdanie na temat jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej: Komisja podejmuje działania w celu zmniejszenia zagęszczenia ruchu w europejskiej przestrzeni powietrznej Warszawa 2013 Zimny M., Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna, Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, prezentacja na sesji INFORMS 2012
Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna. Sesja INFORMS - Warszawa 18.09.2012
Sesja INFORMS - Warszawa 18.09.2012 Geneza i przyczyny powstania inicjatywy Lata 1975 2000 - ruch lotniczy zwiększył się prawie trzykrotnie Lata 1997-1999 - Komisja Europejska rozpoczęła analizy wzrostu
Bardziej szczegółowoLotnictwo: sprawozdania okresowe wskazują na zagrożenia dla realizacji kluczowych celów europejskiego zarządzania ruchem lotniczym
KOMISJA EUROPEJSKA KOMUNIKAT PRASOWY Lotnictwo: sprawozdania okresowe wskazują na zagrożenia dla realizacji kluczowych celów europejskiego zarządzania ruchem lotniczym Bruksela, 25 listopada 2011 r. Autorzy
Bardziej szczegółowoTECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA STOSOWANE W WOJSKOWEJ SŁUŻBIE RUCHU LOTNICZEGO. płk Paweł BRATKOWSKI
TECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA STOSOWANE W WOJSKOWEJ SŁUŻBIE RUCHU LOTNICZEGO płk Paweł BRATKOWSKI SINGLE EUROPEAN SKY Inicjatywa Single European Sky (SES) docelowo ma doprowadzić do utworzenia jednolitego
Bardziej szczegółowoNOTATKA. Jak funkcjonuje jednolita europejska przestrzeń powietrzna?
KOMISJA EUROPEJSKA NOTATKA Bruksela, 11 czerwca 2013 r. Najczęściej zadawane pytania: Jednolita europejska przestrzeń powietrzna: Komisja podejmuje działania w celu zmniejszenia zagęszczenia ruchu w europejskiej
Bardziej szczegółowoBruksela, 11 czerwca 2013 r.
Bruksela, dnia 11 czerwca 2013 r. Sprawozdanie nr 56/2013 Sprawozdanie na temat jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej: Komisja podejmuje działania w celu zmniejszenia zagęszczenia ruchu w europejskiej
Bardziej szczegółowoPomoc publiczna w sektorze lotniczym:
Pomoc publiczna w sektorze lotniczym: Nowe wytyczne Komisji Europejskiej Jacek P. Krawczyk Przewodniczący Grupy Pracodawców Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego 20 marca 2014 Sektor lotniczy
Bardziej szczegółowoSpis treści. Przedmowa... 11
Spis treści Przedmowa.... 11 Nowe trendy badawcze w ruchu lotniczym. Zagadnienia wstępne... 13 I. Ruch lotniczy jako efekt potrzeby komunikacyjnej pasażera.... 13 II. Nowe środki transportowe w ruchu lotniczym....
Bardziej szczegółowoWspólne Polityki wykład 13, semestr 2 Polityki JRE. Dr Katarzyna Śledziewska. Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego
Wspólne Polityki wykład 13, semestr 2 Polityki JRE. Wspólne polityki w sferze transportu i przemysłu Dr Katarzyna Śledziewska Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego Cele polityki transportowej
Bardziej szczegółowoRynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej
Rynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej Najważniejsze zmiany podczas liberalizacji Magdalena Zaręba plan 1. Usługi rynku lotniczego we Wspólnocie Europejskiej 2. Normy i przepisy we Wspólnocie
Bardziej szczegółowoWSPÓLNA POLITYKA TRANSPORTOWA UE. Dr Agnieszka Nitszke IE, ćwiczenia 2016/17 (14)
WSPÓLNA POLITYKA TRANSPORTOWA UE Dr Agnieszka Nitszke IE, ćwiczenia 2016/17 (14) Tytuł VI TFUE Art. 90 Podstawy traktatowe Cele Traktatów, w odniesieniu do kwestii uregulowanych w niniejszym tytule, są
Bardziej szczegółowoSESAR. Systemy zarządzania ruchem lotniczym. Wykład 5 dr inż. Anna Kwasiborska
Systemy zarządzania ruchem lotniczym Wykład 5 dr inż. Anna Kwasiborska SESAR Single European Sky ATM Research Jednolity europejski system zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji Podstawy systemu centralny
Bardziej szczegółowoLogistyka transportu w zrównoważonym europejskim systemie transportowym
Logistyka transportu w zrównoważonym europejskim systemie transportowym prof. PŁ dr hab. inż. A. Szymonik 2015/2016 www.gen-prof.pl 1. Transport a środowisko 2. Dziesięć kierunków Białej Księgi 3. Europejski
Bardziej szczegółowoL 342/20 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 342/20 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 24.12.2005 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 2150/2005 z dnia 23 grudnia 2005 r. ustanawiające wspólne zasady elastycznego użytkowania przestrzeni powietrznej
Bardziej szczegółowoWstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji
Wstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji 28 lutego 2012 1 Podstawa prawna Traktat o Unii Europejskiej (Dz.U. z 2004 r., Nr. 90, poz. 864/30) Art. 3 cel UE to wspieranie spójności
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA LOTNICTWA CYWILNEGO W UNII EUROPEJSKIEJ
POLITECHNIKA ŚLĄSKA Wydział Transportu STUDIA PODYPLOMOWE DWUSEMESTRALNE ORGANIZACJA LOTNICTWA CYWILNEGO W UNII EUROPEJSKIEJ Katowice, luty 2010 r. PLAN NAUCZANIA PROGRAM STUDIÓW PODYPLOMOWYCH ORGANIZACJA
Bardziej szczegółowoCYWILNO-WOJSKOWY WYMIAR JEDNOLITEJ EUROPEJSKIEJ PRZESTRZENI POWIETRZNEJ
Zeszyty Naukowe AON nr 3(96) 2014 ISSN 2299-6753 CYWILNO-WOJSKOWY WYMIAR JEDNOLITEJ EUROPEJSKIEJ PRZESTRZENI POWIETRZNEJ dr inż. pil. Telesfor Marek MARKIEWICZ Akademia Obrony Narodowej Streszczenie Stały
Bardziej szczegółowoZnaczenie porozumienia transatlantyckiego dla konkurencyjności UE
Znaczenie porozumienia transatlantyckiego dla konkurencyjności UE Dr Bernadeta Baran Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu Plan wystąpienia Podstawy prawne gospodarczej współpracy transatlantyckiej Skala
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIK 8. ECAC, EUROCONTROL, ECIP / LCIP Polska. Analiza dokumentów międzynarodowych dotyczących LUN
ECAC, EUROCONTROL, ECIP / LCIP Polska Na podstawie ujednoliconej Konwencji EUROCOTROL, w celu ustanowienia jednolitego europejskiego systemu zarządzania przestrzenią powietrzną Umawiające się Strony, dla
Bardziej szczegółowoPolski sektor lotniczy w nowej perspektywie finansowej UE 2014-2020
Polski sektor lotniczy w nowej perspektywie finansowej UE 2014-2020 Perspektywa 2014-2020 nowa edycja Programu Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) W perspektywie 2014-2020 w zakresie transportu lotniczego
Bardziej szczegółowoKomisja Transportu i Turystyki. w sprawie budżetu ogólnego Unii Europejskiej na rok budżetowy 2016 wszystkie sekcje (2015/XXXX(BUD))
Parlament Europejski 2014-2019 Komisja Transportu i Turystyki 2015/XXXX(BUD) 23.6.2015 PROJEKT OPINII Komisji Transportu i Turystyki dla Komisji Budżetowej w sprawie budżetu ogólnego Unii Europejskiej
Bardziej szczegółowoSektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny. Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna
Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna Warszawa 06.05.2010 PAŻP Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 r. na bazie ustawy określającej zadania. Misja
Bardziej szczegółowoTRANSPORT W POLSCE NA TLE KRAJÓW UNII EUROPEJSKIEJ
DIFIN SPÓŁKA AKCYJNA ORAZ POLSKIE TOWARZYSTWO EKONOMIC TECHNIK LOGISTYK ZAWÓD NA TOPIE TRANSPORT W POLSCE NA TLE KRAJÓW UNII EUROPEJSKIEJ Autor: Radosław Kacperczyk AUSTRIA BELGIA CYPR DANIA ESTONIA FINLANDIA
Bardziej szczegółowoPlan poprawy skuteczności działania oraz projekty realizowane w ramach SESAR jako narzędzia wdrażania pakietu SES II
Plan poprawy skuteczności działania oraz projekty realizowane w ramach SESAR jako narzędzia wdrażania pakietu SES II Krzysztof Banaszek Prezes PAŻP Wrocław, 19-20.05.2011 r. PAŻP / PANSA Agencja jest państwową
Bardziej szczegółowoASPEKTY PRAWNE FUNKCJONOWANIA RYNKU FINANSOWEGO UNII EUROPEJSKIEJ B 365304
ASPEKTY PRAWNE FUNKCJONOWANIA RYNKU FINANSOWEGO UNII EUROPEJSKIEJ B 365304 Spis treści Podziękowania. 9 Wstęp 11 Rozdział pierwszy Teoria regulacji a regulacja rynku finansowego n Wprowadzenie 17 1. Regulacja
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE Nr 27/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 31 października 2013 r.
Szefostwo Służby Ruchu Lotniczego Warszawa, dnia 31 października 2013 r. Poz. 280 ZARZĄDZENIE Nr 27/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 31 października 2013 r. w sprawie organizacji i szczegółowych zasad
Bardziej szczegółowoKonferencja "Perspektywy rozwoju Polskich Portów Lotniczych" Warszawa, 17 lutego 2010 r.
Konferencja "Perspektywy rozwoju Polskich Portów Lotniczych" Warszawa, 17 lutego 2010 r. Z dniem 1 kwietnia 2007 r., na mocy Ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r., Polska Agencja Żeglugi Powietrznej stała się
Bardziej szczegółowoKOMUNIKAT KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO, RADY, EUROPEJSKIEGO KOMITETU EKONOMICZNO-SPOŁECZNEGO I KOMITETU REGIONÓW
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 8.6.2017 r. COM(2017) 286 final KOMUNIKAT KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO, RADY, EUROPEJSKIEGO KOMITETU EKONOMICZNO-SPOŁECZNEGO I KOMITETU REGIONÓW Lotnictwo: otwarta
Bardziej szczegółowoDOKUMENT ROBOCZY SŁUŻB KOMISJI STRESZCZENIE OCENY SKUTKÓW. Towarzyszący dokumentowi. Wnioski ustawodawcze
KOMISJA EUROPEJSKA Strasburg, dnia 11.6.2013 SWD(2013) 207 final DOKUMENT ROBOCZY SŁUŻB KOMISJI STRESZCZENIE OCENY SKUTKÓW Towarzyszący dokumentowi Wnioski ustawodawcze mające na celu aktualizację rozporządzeń
Bardziej szczegółowoZeszyty Naukowe UNIWERSYTETU PRZYRODNICZO-HUMANISTYCZNEGO w SIEDLCACH Nr 94 Seria: Administracja i Zarządzanie 2012
Zeszyty Naukowe UNIWERSYTETU PRZYRODNICZO-HUMANISTYCZNEGO w SIEDLCACH Nr 94 Seria: Administracja i Zarządzanie 2012 mgr Agnieszka Wilczyńska Akademia Obrony Narodowej w Warszawie Geneza i rozwój programu
Bardziej szczegółowoPL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0021/4. Poprawka. Jakop Dalunde w imieniu grupy Verts/ALE
8.2.2017 A8-0021/4 4 Ustęp 1 1. z zadowoleniem przyjmuje komunikat Komisji dotyczący europejskiej strategii w dziedzinie lotnictwa oraz działania Komisji mające na celu rozpoznanie źródeł ożywienia sektora
Bardziej szczegółowo* SPÓJNE CELE DROGOWE
Drogi publiczne * SPÓJNE CELE DROGOWE BUDOWA NOWYCH DRÓG SPÓJNOŚĆ KOMUNIKACYJNA POPRAWA STANU ISTNIEJĄCYCH DRÓG DBAŁOŚĆ O BEZPIECZEŃSTWO *Stan obecny Stan realizacji rok 2015 * Program Budowy Dróg Krajowych
Bardziej szczegółowoCzy jest jeszcze nisza dla niezaleŝnych operatorów kolejowych?
Czy jest jeszcze nisza dla niezaleŝnych operatorów kolejowych? Rafal Milczarski Związek NiezaleŜnych Przewoźników Kolejowych Prezes Zarządu Freightliner PL Dyrektor Zarządzający, Członek Zarządu Środkowoeuropejskie
Bardziej szczegółowoI FORUM INNOWACJI TRANSPORTOWYCH - dobre praktyki na rzecz zrównoważonego rozwoju
Konferencja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna I FORUM INNOWACJI TRANSPORTOWYCH - dobre praktyki na rzecz zrównoważonego rozwoju Badania i innowacje
Bardziej szczegółowoSESAR, Pegasus-21, Nowe technologie i standardy w dziedzinie systemów ATM dla Polski w kontekście Programu SESAR
SESAR, Pegasus-21, itec, Nowe technologie i standardy w dziedzinie systemów ATM dla Polski w kontekście Programu SESAR Piotr ZAWISZA, Dyrektor Biura Służb Technicznych PAŻP Aviation Congress, Warszawa,
Bardziej szczegółowoRecast pierwszego pakietu kolejowego. biznesowa podstawa liberalizacji rynku przewozów kolejowych
Recast pierwszego pakietu kolejowego biznesowa podstawa liberalizacji rynku przewozów kolejowych Gdańsk, 10 październik 2011 r. EUROPEJSKIE REGULACJE PRAWNE DLA KOLEI PIERWOTNA IDEA: swobodny przepływ
Bardziej szczegółowoSPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 16.12.2015 r. COM(2015) 663 final SPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z wdrażania i postępów w realizacji jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej
Bardziej szczegółowoPL Jednolita europejska przestrzeń powietrzna mimo zmiany nastawienia przestrzeń powietrzna wciąż nie jest jednolita. Sprawozdanie specjalne
PL 2017 nr 18 Sprawozdanie specjalne Jednolita europejska przestrzeń powietrzna mimo zmiany nastawienia przestrzeń powietrzna wciąż nie jest jednolita (przedstawione na mocy art. 287 ust. 4 akapit drugi
Bardziej szczegółowoWspólne Polityki UE Wykład 3 Od Traktatu Rzymskiego do Jednolitego Rynku Europejskiego
Wspólne Polityki UE Wykład 3 Od Traktatu Rzymskiego do Jednolitego Rynku Europejskiego Dr Katarzyna Śledziewska Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego Plan wykładu Unia celna w ramach EWG
Bardziej szczegółowoKONKURENCJA PODATKOWA i HARMONIZACJA PODATKÓW. w ramach UNII EUROPEJSKIEJ. Implikacje dla Polski B 365094
KONKURENCJA PODATKOWA i HARMONIZACJA PODATKÓW w ramach UNII EUROPEJSKIEJ Implikacje dla Polski B 365094 SPIS TREŚCI Wstęp 9 ROZDZIAŁ I. PODATKI JAKO CZYNNIK WPŁYWAJĄCY NA MIĘDZY- NARODOWĄ POZYCJĘ GOSPODARKI
Bardziej szczegółowoKONKURENCJA PODATKOWA UNII EUROPEJSKIEJ
Leokadia Oręziak KONKURENCJA PODATKOWA i HARMONIZACJA PODATKÓW w ramach UNII EUROPEJSKIEJ Implikacje dla Polski Warszawa 2007 SPIS TREŚCI Wstęp...........................................................
Bardziej szczegółowoPrognozowanie zmiany w wykorzystywaniu przestrzeni powietrznej w ramach budowy BALTIC-FAB.
Prognozowanie zmiany w wykorzystywaniu przestrzeni powietrznej w ramach budowy BALTIC-FAB. Krzysztof Banaszek - 29.06.2011 Reforma instytucjonalna: Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna Single European
Bardziej szczegółowoPAŻP / PANSA. Wizja i Misja PAŻP
PAŻP / PANSA Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 na bazie ustawy określającej zadania, której działalność finansowana jest z opłat użytkowników przestrzeni powietrznej. PAŻP podlega
Bardziej szczegółowoLOTNISKO Sesja II. Główne kierunki zmian z sektorze lotnictwa cywilnego w Unii Europejskiej. Warszawa, r.
LOTNISKO 2013 - Sesja II Główne kierunki zmian z sektorze lotnictwa cywilnego w Unii Europejskiej. Warszawa, 21.02.2013 r. 1. Utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa ruchu lotniczego. 2. Zapewnienie
Bardziej szczegółowoNie daj się kryzysom jak reagować na problemy w zaopatrzeniu napojów?
Nie daj się kryzysom jak reagować na problemy w zaopatrzeniu napojów? Bartosz Guszczak Główny specjalista Project Manager Instytut Logistyki i Magazynowania Warszawa, 19.09.2019r. Misja Rozwijamy, promujemy
Bardziej szczegółowoPrzyszłość transportu lotniczego
Przyszłość transportu lotniczego Gość specjalny: Cezary Grabarczyk, Minister, Ministerstwo Infrastruktury, Polska Paneliści: Dagmar Grossmann, Założyciel, Central Europe Private Aviation (CEPA), Czechy
Bardziej szczegółowoDostępność przestrzeni powietrznej dla operacji BSP w świetle nowych przepisów europejskich
Dostępność przestrzeni powietrznej dla operacji BSP w świetle nowych przepisów europejskich Podstawa działań PAŻP zgodnie z ROZPORZĄDZENIEM WYKONAWCZYM KOMISJI (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie
Bardziej szczegółowoX. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ USTAWĘ O RACHUNKOWOŚCI SPRAWOZDANIE FINANSOWE
MSIG 38/2017 (5175) poz. 6854 6854 Poz. 6854. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej w Warszawie. [BMSiG-3404/2017] SPRAWOZDANIE FINANSOWE 1. Wprowadzenie Informacje ogólne Sprawozdanie finansowe Polskiej
Bardziej szczegółowoRocznik listopada 2018
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292 Wydanie polskie Legislacja Rocznik 61 19 listopada 2018 Spis treści II Akty o charakterze nieustawodawczym UMOWY MIĘDZYNARODOWE Informacja dotycząca wejścia w
Bardziej szczegółowo"Plan Junckera szansą na inwestycyjne ożywienie w Europie. Korzyści dla Polski."
"Plan Junckera szansą na inwestycyjne ożywienie w Europie. Korzyści dla Polski." Danuta JAZŁOWIECKA Posłanka do Parlamentu Europejskiego BIPE, 1 czerwiec 2015 Dlaczego Europa potrzebuje nowej strategii
Bardziej szczegółowoIntegracja europejska
A 395711 Zofia Wysokińska Janina Witkowska Integracja europejska Dostosowania w Polsce w dziedzinie polityk Polskie Wydawnictw Ekonomiczne Warszawa 2004 Spis treści Od Autorów 11 I. Integracja rynków dóbr,
Bardziej szczegółowoPAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych.
PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych. Pomimo pojawiających się spadków ruchu lotniczego w Państwach
Bardziej szczegółowoScientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Seria Transport
Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Seria Transport Volume 88 2015 p-issn: 0209-3324 e-issn: 2450-1549 DOI: 10.20858/sjsutst.2015.88.3
Bardziej szczegółowoWykonanie przepisów dotyczących jednolitej europejskiej przestrzeni
7.3.2014 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 68 E/15 2. zachęca Radę do przyjęcia spójnej i proaktywnej postawy wobec innych przypadków poważnego łamania praw człowieka w Rosji, na podstawie dobrze udokumentowanych,
Bardziej szczegółowoProgram HORYZONT 2020 w dziedzinie transportu
Program HORYZONT 2020 w dziedzinie transportu Rafał Rowiński, Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce Inwestycje w badania i rozwój są jednym ze sposobów wyjścia z kryzysu gospodarczego. Średni
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI PRZESTRZENI W REJONIE LOTNISKA EPMB
KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI PRZESTRZENI W REJONIE LOTNISKA EPMB 1. CEL Celem przedmiotowej zmiany reorganizacji przestrzeni w rejonie lotniska EPMB są : - dostosowanie struktury MATZ do
Bardziej szczegółowoTelesfor Marek Markiewicz * Bezpieczeństwo państw członkowskich Unii Europejskiej w procesie integracji europejskiej przestrzeni powietrznej
56 Telesfor Marek Markiewicz * Bezpieczeństwo państw członkowskich Unii Europejskiej w procesie integracji europejskiej przestrzeni powietrznej Spis treści I. Wprowadzenie II. Ochrona interesów bezpieczeństwa
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo żeglugi powietrznej Warszawa, r.
Bezpieczeństwo żeglugi powietrznej Warszawa, 24.05..2012 r. PAŻP / PANSA Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 na bazie ustawy określającej zadania, której działalność finansowana
Bardziej szczegółowoTelesfor Marek Markiewicz * Zarządzanie ruchem lotniczym i służby żeglugi powietrznej w prawie Unii Europejskiej wybrane zagadnienia
118 * Zarządzanie ruchem lotniczym i służby żeglugi powietrznej w prawie Unii Europejskiej wybrane zagadnienia Spis treści I. Wprowadzenie II. Zakres prawodawstwa SES i zagadnienia terminologiczne III.
Bardziej szczegółowoPolitechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2015/2016
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki Karta przedmiotu Wydział Inżynierii Lądowej obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2015/2016 Kierunek studiów: Transport Forma sudiów:
Bardziej szczegółowoAnaliza możliwych scenariuszy rozwoju systemu pobierania opłat za korzystanie z autostrad w Polsce
Analiza możliwych scenariuszy rozwoju systemu pobierania opłat za korzystanie z autostrad w Polsce Prezentacja wyników raportu analitycznego Anna Dąbrowska, CATI Plan prezentacji Prezentacja autorów raportu
Bardziej szczegółowoPOSIEDZENIE W PONIEDZIAŁEK 12 GRUDNIA 2011 r. (GODZ )
RADA UNII EUROPEJSKIEJ Bruksela, 8 grudnia 2011 r. (08.12) (OR. en) 18118/11 OJ CONS 78 TRANS 347 TELECOM 202 ENER 394 WSTĘPNY PORZĄDEK OBRAD Posiedzenie: 3134. POSIEDZENIE RADY UNII EUROPEJSKIEJ (TRANSPORT,
Bardziej szczegółowoRada Unii Europejskiej Bruksela, 9 czerwca 2017 r. (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Sekretarz Generalny Rady Unii Europejskiej
Rada Unii Europejskiej Bruksela, 9 czerwca 2017 r. (OR. en) 9744/17 AVIATION 75 PISMO PRZEWODNIE Od: Data otrzymania: 8 czerwca 2017 r. Do: Nr dok. Kom.: Dotyczy: Sekretarz Generalny Komisji Europejskiej,
Bardziej szczegółowoLOTNISKO Rozwój infrastruktury PAŻP na tle ruchu lotniczego w 2010 i perspektywy na kolejne lata
LOTNISKO 2011 Rozwój infrastruktury PAŻP na tle ruchu lotniczego w 2010 i perspektywy na kolejne lata Krzysztof Banaszek Prezes PAŻP Warszawa, 16.02.2011 r. Zagadnienia 1. Misja / Wizja PAŻP. 2. Operacje
Bardziej szczegółowoDziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 60/48 DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2015/347 z dnia 2 marca 2015 r. dotycząca niezgodności niektórych celów zawartych w planach krajowych lub planach dotyczących funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej,
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące
Dziennik Ustaw Nr 106 8969 Poz. 678 678 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące Na podstawie art. 119 ust.
Bardziej szczegółowoCzy potrzebna jest Strategia rozwoju transportu lotniczego? Aviation Breakfast, 29 marca 2012 r.
Czy potrzebna jest Strategia rozwoju transportu lotniczego? Aviation Breakfast, 29 marca 2012 r. Stan polskiego rynku lotniczego 25 000 000 20 000 000 15 000 000 10 000 000 5 000 000 0 156 341 8 834 912
Bardziej szczegółowoDziennik Urzędowy Unii Europejskiej ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 551/2004 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY. z dnia 10 marca 2004
07/t. 8 41 32004R0551 L 96/20 DZIENNIK URZĘDOWY UNII EUROPEJSKIEJ 31.3.2004 ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 551/2004 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 10 marca 2004 w sprawie organizacji i użytkowania przestrzeni
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. w sprawie wysokości wpłaty lotniczej
Projekt 03.08.2012 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. w sprawie wysokości wpłaty lotniczej Na podstawie art. 26d ust. 7 ustawy z dnia 3 lipca 2002
Bardziej szczegółowoW UE PRACY OBLIGACJE W LATACH 2014-2020 ROCZNIE W CIĄGU 3 LAT 582 MLD NA ZIELONE INWESTYCJE, TWORZĄCE 5 MLN MIEJSC PRACY W CIĄGU PIERWSZYCH 3.
NOWE POROZUMIENIE NA RZECZ ZRÓWNOWAŻONEJ EUROPY 582 MLD NA ZIELONE INWESTYCJE, TWORZĄCE 5 MLN MIEJSC PRACY W CIĄGU PIERWSZYCH 3. LAT plan INWESTYCYJNY W WYS. 194 MLD ROCZNIE INFRASTRUKTURA TRANSPORTOWA
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA. Zajęcia I PODSTAWY SPEDYCJI
SPEDYCJA Zajęcia I PODSTAWY SPEDYCJI Rozwój branży TSL w Polsce położenie Polski - łączy Europę Zachodnią i Wschodnią plany rządowe środki finansowe UE Branża TSL w kolejnych latach narastająca konkurencja
Bardziej szczegółowoPolska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency. Ośrodek Planowania Strategicznego (ASM1)
Ośrodek Planowania Strategicznego (ASM1) Polska Agencja Żeglugi Powietrznej KOMITET DS. PRZESTRZENI POWIETRZNEJ Komitet Zarządzania Przestrzenią Powietrzną ZAKRES ODPOWIEDZIALNOŚCI ORGAN DORADCZY MINISTRA
Bardziej szczegółowoDYLEMATY WOKÓŁ ZAPEWNIANIA ŚRODKÓW NA FINANSOWANIE INFRASTRUKTURY TRANSPORTOWEJ
DYLEMATY WOKÓŁ ZAPEWNIANIA ŚRODKÓW NA FINANSOWANIE INFRASTRUKTURY TRANSPORTOWEJ Monika Bak, Uniwersytet Gdański II Europejski Kongres Finansowy Sopot, 23-25 maja 2012 r. Struktura prezentacji: Czy państwo
Bardziej szczegółowoPROJEKT REZOLUCJI. PL Zjednoczona w różnorodności PL. Parlament Europejski B8-1152/ złożony w następstwie oświadczenia Komisji
Parlament Europejski 2014-2019 Dokument z posiedzenia B8-1152/2015 4.11.2015 PROJEKT REZOLUCJI złożony w następstwie oświadczenia Komisji zgodnie z art. 123 ust. 2 Regulaminu w sprawie przyszłego pakietu
Bardziej szczegółowoKorytarz F ERTMS Łukasz Augustowski
Korytarz F ERTMS Łukasz Augustowski Warszawa, 27. maja 2010 r. Korytarze ERTMS w Europie Korytarze ERTMS w Europie Korytarz F jasnoniebieski 2005 r. Memorandum of Understanding: Komisja Europ. + Europ.
Bardziej szczegółowoWniosek ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY. w sprawie wdrożenia jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej. (wersja przekształcona)
KOMISJA EUROPEJSKA Strasburg, dnia 11.6.2013 COM(2013) 410 final 2013/0186 (COD) C7-0171/13 Wniosek ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY w sprawie wdrożenia jednolitej europejskiej przestrzeni
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 13 grudnia 2018 r. Poz. 2343
Warszawa, dnia 13 grudnia 2018 r. Poz. 2343 OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 29 listopada 2018 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa
Bardziej szczegółowoPrzygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego
Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Główne obszary działań w zakresie EURO 2012 Organizacja przez Polskę turnieju finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 spowoduje
Bardziej szczegółowoCel prezentacji: Przedstawienie Unii Europejskiej jako instytucji i jej wpływu na gospodarki wewnątrz sojuszu oraz relacji z krajami spoza UE.
Cel prezentacji: Przedstawienie Unii Europejskiej jako instytucji i jej wpływu na gospodarki wewnątrz sojuszu oraz relacji z krajami spoza UE. Plan prezentacji: 1. Ogólne informacje na temat UE i jej gospodarki
Bardziej szczegółowoPokazy lotnicze od kuchni - czyli jak połączyć niezwykłe akrobacje z maksymalnym bezpieczeństwem
Pokazy lotnicze od kuchni - czyli jak połączyć niezwykłe akrobacje z maksymalnym bezpieczeństwem Sebastian Golus Aeropact Sp. z o.o., Prezes Zarządu Harmonogram prezentacji Aerofestival: Idea, cele, koncepcja,
Bardziej szczegółowoKatarzyna Woroszylska
Experience Titel des Projekts and/ der Competence Präsentation for Successful Solutions Elektroniczne myto doświadczenia krajów CEE Legal Services in CEE Kundenlogo oder Untertitel Katarzyna Woroszylska
Bardziej szczegółowoObowiązek szkolenia kadry lotniczej
Obowiązek szkolenia kadry lotniczej Dr hab. inż. nawig. Andrzej Fellner Politechnika Śląska, dr Piotr Uchroński Międzynarodowy Port Lotniczy w Katowicach Krosno, 15.06.2018r. Lotnisko - podlega obowiązkowej
Bardziej szczegółowoPodróż dziecka bez opiekuna w samolocie
Ostatnia aktualizacja: 08.08.2017 Podróż dziecka bez opiekuna w samolocie Większość regularnych linii dopuszcza możliwość podróżowania dziecka bez opieki dorosłych. Zasady, zgodnie z którymi taka podróż
Bardziej szczegółowoAgnieszka Kosmała Wymagania użytkowników przestrzeni powietrznej wobec europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym
Agnieszka Kosmała Wymagania użytkowników przestrzeni powietrznej wobec europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym Obronność - Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Obrony Narodowej
Bardziej szczegółowoDOKUMENT ROBOCZY SŁUŻB KOMISJI. Streszczenie oceny skutków. Towarzyszący dokumentowi: Wniosek dotyczący rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 1.12.2011 SEK(2011) 1444 wersja ostateczna DOKUMENT ROBOCZY SŁUŻB KOMISJI Streszczenie oceny skutków Towarzyszący dokumentowi: Wniosek dotyczący rozporządzenia Parlamentu
Bardziej szczegółowoWspólne Polityki UE Wspólne polityki w sferze transportu
Wspólne Polityki UE Wspólne polityki w sferze transportu Dr Katarzyna Śledziewska Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego Cele polityki transportowej Ma spełniać potrzeby społeczeństwa Ekonomiczne
Bardziej szczegółowoInwestycja w przyszłość Podsumowanie zmian w Grupie PKP w latach 2012-2015
www.pwc.com Inwestycja w przyszłość Podsumowanie zmian w Grupie PKP w latach 2012-2015 kwiecień 2015 Prasa o Grupie PKP: sytuacja wyjściowa w 2011 roku * Źródła (od góry): Polska Dziennik Bałtycki, Głos
Bardziej szczegółowoCo oznacza sukces portu lotniczego i kiedy ma wpływ na gospodarkę miasta i regionu? dr Sonia Huderek-Glapska
Co oznacza sukces portu lotniczego i kiedy ma wpływ na gospodarkę miasta i regionu? dr Sonia Huderek-Glapska I Konferencja Naukowo-Techniczna Odporność infrastruktury krytycznej lotnisk użytku publicznego
Bardziej szczegółowoSTRATEGIE ROZWOJU GOSPODARCZEGO MIAST W POLSCE
STRATEGIE ROZWOJU GOSPODARCZEGO MIAST W POLSCE Janusz Szewczuk Katowice, Grudzień 2008 ROZWÓJ GOSPODARCZY MIAST Czym jest rozwój gospodarczy? Jak mierzyć rozwój gospodarczy? Stan gospodarki polskich miast
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY ENERGETYKI I LOTNICTWA WYKŁAD 4. dr inż. Kamila Kustroń
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY ENERGETYKI I LOTNICTWA WYKŁAD 4 dr inż. Kamila Kustroń Warszawa, 17 marca 2015 24 lutego: Wykład wprowadzający w interdyscyplinarną tematykę eksploatacji statków
Bardziej szczegółowoSTOSUNKI ZEWNĘTRZNE UE Z INNYMI KLUCZOWYMI PODMIOTAMI GOSPODARKI ŚWIATOWEJ
STOSUNKI ZEWNĘTRZNE UE Z INNYMI KLUCZOWYMI PODMIOTAMI GOSPODARKI ŚWIATOWEJ CEL PREZENTACJI CELEM TEJ PREZENTACJI JEST PRZEDSTAWIENIE ORAZ OMÓWIENIE NAJWAŻNIEJSZYCH INFORMACJI DOTYCZĄCYCH ZEWNĘTRZNYCH STOSUNKÓW
Bardziej szczegółowoPL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0258/36. Poprawka. Peter Liese w imieniu grupy PPE
8.9.2017 A8-0258/36 36 Artykuł 1 akapit 1 punkt -1 a (new) Dyrektywa 2003/87/WE Artykuł 3 d ustęp 2 Tekst obowiązujący 2. Od dnia 1 stycznia 2013 r. odsetek przydziałów rozdzielany w drodze sprzedaży aukcyjnej
Bardziej szczegółowoPrzekształcenia systemu bankowego. w ostatnim ćwierćwieczu
Przekształcenia systemu bankowego w ostatnim ćwierćwieczu Prof. dr hab. Jerzy Węcławski Sesja naukowo-edukacyjna 25 lat przemian gospodarczych w Polsce UMCS, Wydział Ekonomiczny, Lublin, 15 maja 2014 r.
Bardziej szczegółowoPolityka spójności UE na lata 2014 2020
UE na lata 2014 2020 Propozycje Komisji Europejskiej Unii Europejskiej Struktura prezentacji 1. Jakie konsekwencje będzie miała polityka spójności UE? 2. Dlaczego Komisja proponuje zmiany w latach 2014
Bardziej szczegółowoNarodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020
Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020 KONGRES Zwiększanie potencjału na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego Warszawa, 2 października 2013 r. Agenda 2 Podstawowe informacje o Polsce
Bardziej szczegółowoPodsumowanie wyników na rynku lotniczym w pierwszym kwartale 2017 roku
Podsumowanie wyników na rynku lotniczym w pierwszym kwartale 2017 roku W pierwszym kwartale 2017 roku na rynku obowiązywała kontynuacja pozytywnych trendów z poprzednich okresów. W pierwszych miesiącach
Bardziej szczegółowoStrategia EUROPA 2020 i wyzwania stojące przed edukacją. dr Violetta Florkiewicz
Strategia EUROPA 2020 i wyzwania stojące przed edukacją dr Violetta Florkiewicz Strategia Europa 2020 Jest to unijna strategia wzrostu do 2020 roku. Jej celem jest osiągnięcie wzrostu gospodarczego, który
Bardziej szczegółowoDECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) / z dnia r.
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 29.5.2019 r. C(2019) 3889 final DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) / z dnia 29.5.2019 r. ustanawiająca ogólnounijne docelowe parametry skuteczności działania sieci zarządzania
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Wprowadzenie... 13
SPIS TREŚCI Wprowadzenie............................................... 13 ROZDZIAŁ I Wzrost roli usług w gospodarce Unii Europejskiej................ 13 1. Teoretyczne podstawy rozwoju usług.........................
Bardziej szczegółowoJednolity europejski rynek energii elektrycznej Rozwój wymiany transgranicznej: - mechanizmy - infrastruktura przesyłowa
Jednolity europejski rynek energii elektrycznej Rozwój wymiany transgranicznej: - mechanizmy - infrastruktura przesyłowa 20 maj 2015 Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. Europejski rynek energii elektrycznej
Bardziej szczegółowo