Inspekcja Transportu Drogowego. Rafał Kasprzyk Naczelnik Wydziału Inspekcji Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Katowicach

Transkrypt

1

2 Inspekcja Transportu Drogowego Rafał Kasprzyk Naczelnik Wydziału Inspekcji Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Katowicach

3 Oznakowane pojazdy ITD

4 Wyposażenie inspektorów

5 INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO Art. 50 ustawy o transporcie drogowym Do zadań Inspekcji należy: 1) kontrola: a) przestrzegania obowiązków lub warunków przewozu drogowego, c) przestrzegania przepisów ruchu drogowego w zakresie i na zasadach określonych w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym,

6 INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO W dniu 14 października 2012 nastąpiła zmiana prawa, zaczęła obowiązywać USTAWA z dnia 18 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw

7 INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO pojazd nienormatywny pojazd lub zespół pojazdów, którego naciski osi wraz z ładunkiem lub bez ładunku są większe od dopuszczalnych, przewidzianych dla danej drogi w przepisach o drogach publicznych, lub którego wymiary lub rzeczywista masa całkowita wraz z ładunkiem lub bez niego są większe od dopuszczalnych, przewidzianych w przepisach niniejszej ustawy

8 INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO Ruch pojazdu nienormatywnego jest dozwolony pod warunkiem: uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego odpowiedniej kategorii, wydawanego, w drodze decyzji administracyjnej, przez właściwy organ

9 ZEZWOLENIA Ładunek podzielny Ładunek niepodzielny pojazdy nienormatywne uprawnione do poruszania się na podstawie wszystkich kategorii zezwoleń I- VII

10 ZEZWOLENIA Kierujący pojazdem nienormatywnym jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać uprawnionym osobom zezwolenie albo wypis z zezwolenia (w przypadku zezwolenia kategorii I)

11 ZEZWOLENIA Organy wydające zezwolenia: Zarządca drogi Starosta GDDKiA Naczelnik UC przy Prezydent Miasta jeżeli zezwolenie kat. VII obejmuje trasę tylko na terenie miasta wjeździe do kraju

12 INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO Rozdział 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym Kary pieniężne za przejazd pojazdów nienormatywnych bez zezwolenia lub niezgodnie z warunkami określonymi w zezwoleniu

13 KARY ZA BRAK ZEZWOLEŃ Brak zezwolenia Kategorii I Brak zezwolenia Kategorii II Brak zezwolenia Kategorii III Brak zezwolenia Kategorii IV Uchylenie załączników I i II ustawy o drogach publicznych

14 KARY ZA BRAK ZEZWOLEŃ Brak zezwoleni a Kategorii V Brak zezwoleni a Kategorii VI Brak zezwolenia Kategorii VII naciski, masa lub wymiary przekroczone o nie więcej niż 10% naciski, masa lub wymiary przekroczone o więcej niż 10% i nie więcej niż 20% w pozostałych przypadkach

15 WYŁĄCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej wobec podmiotu wykonującego przejazd, a postępowanie wszczęte w tej sprawie umarza się, jeżeli okoliczności sprawy i dowody wskazują, że podmiot WYKONUJĄCY PRZEJAZD a) dochował należytej staranności w realizacji czynności związanych z przejazdem, b) nie miał wpływu na powstanie naruszenia, lub rzeczywista masa całkowita pojazdu nienormatywnego nie przekracza dopuszczalnej wielkości lub wielkości określonej w zezwoleniu a przekroczenie dotyczy wyłącznie nacisku osi pojazdu w przypadku przewozu ładunków sypkich oraz drewna.

16 ORGANY UPRAWNIONE DO KONTROLI I NAKŁADANIA KAR ZA BRAK ZEZWOLEŃ POLICJA INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO STRAŻ GRANICZNA SŁUŻBA CELNA DODATKOWO ZARZĄDCA DROGI

17 Kontrola masy, nacisków osi i wymiarów pojazdów

18 Ważenie pojazdów Rodzaje wag Stacjonarna waga do pomiarów statycznych Stacjonarna waga do pomiarów dynamicznych

19 Ważenie pojazdów Rodzaje wag Przenośna waga do pomiarów statycznych Przenośna waga do pomiarów dynamicznych

20

21 Pojazdy przeciążone - główny czynnik niszczenia dróg i mostów.

22 System pomiarów parametrów pojazdów w ruchu Preselekcja Włocławek

23 System jest zdolny do pomiaru d.m.c., nacisku osi, wymiarów i prędkości pojazdu /wyposażony jest w wagi z czujnikami Kistler Lineas Sensor/ Źródło: dr hab. inż. Ryszard SROKA AGH

24 Niezbędne jest potwierdzenie wskazania preselekcji na punkcie kontroli Preselekcja Włocławek

25 WAŻENIE POJAZDÓW LP POMIAR BŁĘDY NORMA PRZEKROCZENIA ,55 7, ,85 10, , ,60 24, ,70 43,90 42,04

26 WAŻENIE POJAZDÓW 4 m 16.5 m 2.55 m POMIAR BŁĘDY NORMA PRZEKROCZENIA Długość 16,50 16,34 16,50 0,00 Szerokość 2,55 2,52 2,55 0,00 Wysokość 4,00 3,57 4,00 0,00

27 Proces ważenia

28 Proces ważenia

29 Proces ważenia

30 Proces ważenia

31 Proces ważenia

32 Proces ważenia

33 Proces ważenia

34 Proces ważenia

35 Proces ważenia

36 Proces ważenia

37 Proces ważenia

38 viatoll to system elektronicznego poboru opłat za przejazd po wyznaczonej sieci dróg płatnych

39

40 POJAZDY OBJĘTE OBOWIĄZKIEM WNOSZENIA OPŁAT dopuszczalna masa całkowita > 9 miejsc siedzących

41

42 Kontrola mobilna pojazd Kontroli Mobilnej Kontrola i nadzór na drogach zapewniane przez 100 pojazdów kontrolnych, 24/7/365. Technologia DSRC (Dedykowana Komunikacja Krótkiego Zasięgu) i łączność z systemem centralnym Wszechstronna obsługa pojazdów kontrolowanych na miejscu zatrzymania Wygodna i wytrzymała klawiatura z monitorem Możliwość korzystania z różnych metod płatności Kapsch Telematic Services Sp. z o.o

43 Inspekcja Transportu Drogowego Dziękuję za uwagę

44 W prezentacji wykorzystano zdjęcia WITD w Katowicach dane statystyczne GITD informacje o systemie ważenia WITD Bydgoszcz

45