Polska-Bielsko-Biała: Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 2016/S

Transkrypt

1 1 / 6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: -Bielsko-Biała: Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 2016/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia Roboty budowlane Dyrektywa 2004/18/WE Sekcja I: Instytucja zamawiająca I.1) Nazwa, adresy i punkty kontaktowe Miasto Bielsko-Biała Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej ul. Grażyńskiego 10 Osoba do kontaktów: Kazimierz Gruca sprawy związane z opisem przedmiotu zamówienia oraz Adrian Starzyk sprawy związane z procedurą postępowania Bielsko-Biała Tel.: /37/38/39 przetargi@mzd.bielsko.pl Faks: Adresy internetowe: Ogólny adres instytucji zamawiającej: I.2) I.3) I.4) Rodzaj instytucji zamawiającej Organ władzy regionalnej lub lokalnej Główny przedmiot lub przedmioty działalności Inny: Zarządzanie drogami publicznymi Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie Sekcja II: Przedmiot zamówienia II.1) Opis II.1.1) II.1.2) II.1.3) II.1.4) Nazwa nadana zamówieniu Rozbudowa ul. Międzyrzeckiej w Bielsku-Białej w ramach zadania inwestycyjnego Rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 942 w Bielsku-Białej. Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług Roboty budowlane Wykonanie Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Bielsko- Biała. Kod NUTS PL225 Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ) Krótki opis zamówienia lub zakupu 1 / 6

2 2 / 6 Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie zadania pn.: Rozbudowa ul. Międzyrzeckiej w BielskuBiałej w ramach zadania inwestycyjnego Rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 942 w Bielsku-Białej. Zamówienie obejmuje: 1. Etap I Rozbudowa istniejącej ulicy Międzyrzeckiej na odcinku od granicy miasta do rejonu ulicy Zagajnik. Ulica Międzyrzecka jest drogą o klasie technicznej Z (droga zbiorcza, powiatowa). W ramach przedsięwzięcia, w zakresie tej drogi planuje się wykonanie następujących robót: rozbudowę jezdni na odcinku o długości około m, budowę chodników i ścieżek rowerowych, budowę zatok autobusowych, przebudowę istniejących zjazdów, montaż elementów zabezpieczenia ruchu drogowego (bariery, poręcze, łańcuchy, znaki poziome i pionowe), budowę odwodnienia ulicy to jest nowej kanalizacji deszczowej wraz z kolektorem głównym, rozbudowę istniejącego oświetlenia ulicy, zabezpieczenie lub przebudowę istniejących sieci uzbrojenia terenu w zakresie wynikającym z ich kolizji z robotami drogowymi, wybudowanie i urządzenie (wg odrębnej dokumentacji) stanowiska dla ważenia pojazdów w miejscu przy zachodniej stronie ulicy, za pierwszą zatoką autobusową za rondem z ul. Sobieskiego i ul. Strażacką. 2. Etap II Budowa nowej drogi (ulica o roboczej nazwie Nowo-Międzyrzecka ) na odcinku od ulicy Zagajnik do ulicy Cieszyńskiej. Nowe połączenie drogowe ulica Nowo-Międzyrzecka o klasie technicznej Z1/2 (ulica zbiorcza, powiatowa). budowa jezdni na odcinku o długości około 690 m, budowa skrzyżowania na połączeniu ulicy Nowo-Miedzyrzeckiej z ulicą Cieszyńską w formie ronda o średnicy zewnętrznej około 45 m wraz z rozbudową wlotów na długości po około 150 mb oraz rozbudowa pozostałych istniejących skrzyżowań, budowa chodników i ścieżek rowerowych, budowa 3-przęsłowego wiaduktu drogowego nad linią kolejową nr 190 Bielsko-Biała Cieszyn o długości całkowitej około 68 mb, budowa najazdów (ramp dojazdowych) do wiaduktu na istniejących (po części) starych nasypach ziemnych, budowa odwodnienia ulicy to jest nowej kanalizacji deszczowej, przebudowę istniejących rowów melioracyjnych, zabezpieczenie lub przebudowę istniejących sieci uzbrojenia terenu w zakresie wynikającym z ich kolizji z robotami drogowymi, budowa nowego oświetlenia ulicy, montaż elementów zabezpieczenia ruchu drogowego ( bariery, poręcze, łańcuchy, znaki, progi). 3. Etap III Rozbudowa ulicy Przy Torach na odcinku od ulicy Nowo-Międzyrzeckiej (w rejonie planowanego wiaduktu drogowego, nad linią kolejową), do połączenia z istniejącą ulicą Międzyrzecką w okolicy kościoła. Ulica Przy Torach jest drogą o klasie technicznej L1/2 (droga lokalna, gminna). W ramach przedsięwzięcia, w zakresie tej drogi, planuje się: rozbudowę ulicy na odcinku o długości około 380 mb, 2 / 6

3 3 / 6 budowę łącznicy (nasyp rampa i nowa jezdnia) łączącej ul. Przy Torach z ul. Nowo Międzyrzecką I jej nowym wyniesionym w rejonie wiaduktu kolejowego poziomem, rozbudowę istniejących lokalnych skrzyżowań, budowę chodników i ścieżek rowerowych, przebudowę istniejących zjazdów, montaż elementów zabezpieczenia ruchu drogowego (bariery, poręcze, łańcuchy, znaki), budowę odwodnienia ulicy kanalizacji deszczowej, rozbudowę istniejącego oświetlenia ulicy, przebudowę istniejących rowów melioracyjnych, zabezpieczenie lub przebudowę istniejących sieci uzbrojenia terenu w zakresie wynikającym z ich kolizji z robotami drogowymi. 4. Etap IV Rondo Międzyrzecka Londzina. Przebudowa istniejącego skrzyżowania ul. Międzyrzeckiej o klasie technicznej Z 1/2 (zbiorcza) z ul. Ks. Londzina o klasie technicznej L1/2 (lokalna) oraz łącznicy z drogi ekspresowej S1 na skrzyżowanie o ruchu okrężnym. budowa ronda o średnicy zewnętrznej 37 mb z jezdnią główną o szerokości 4.75 mb i pierścieniem przejezdnym o szerokości 2 m, przebudowę jego 4 wlotów na długościach od ok. 30 mb do 110 mb oraz budowę chodników i ścieżek rowerowych, budowę ostatniego odcinka odwodnienia rozbudowywanego odcinka Międzyrzeckiej wraz z urządzeniami podczyszczającymi i zrzutowymi do rowu melioracyjnego Dzwonkówka, o łącznej długości 526 mb, przebudowę sieci elektrycznej SN 15kV i NN 0,4kV oraz rozbudowę sieci oświetlenia ulicznego, przebudowę sieci teletechnicznej kolidującą z przebudową ulicy Międzyrzeckiej i ulicy Londzina (sieci: Orange, Netia, T-mobile ) oraz budowę miejskiej sieci kanalizacji technicznej (M.S.K.T). 5. Etap V Rozbudowa ulicy Dziewanny na odcinku 251,95 mb związana z likwidacją przejazdów kolejowych, w związku z rozbudową ul. Międzyrzeckiej. rozbudowa ulicy do szerokości 5.0 mb (0,75 m [pobocze] + 3,50 m [jezdnia] +0,75 m [pobocze]) z jedną zatoką mijankową o długości 31 m, budowa odwodnienia (kanalizacja zamknięta i otwarta), budowa oświetlenia, przebudowa/zabezpieczenie infrastruktury kolidującej z projektowaną inwestycją, przebudowa krótkiego odcinka ul. Mazurskiej w pobliżu nowego skrzyżowania z ul. Dziewanny, przebudowa wjazdów na działki. 6. Etap VI Rondo Północne. Rozbudowa skrzyżowania ul. Międzyrzeckiej z ul. Rudawka (łącznicą drogi ekspresowej S1) po północnej stronie węzła drogowego drogi ekspresowej S1 w Bielsku Białej na skrzyżowanie w formie ronda. budowa ronda średniego o średnicy 41 m, o szerokości pasa ruchu 7 m i z pierścieniem przy przejezdnej wyspie środkowej o szer. 1 m, o nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, 3 / 6

4 4 / 6 II.1.5) II.1.6) II.2) II.2.1) budowa chodników wzdłuż wlotów skrzyżowania i przejść przez jezdnie poprzez wyspy kanalizujące ruch na wlotach ronda. Ciągi piesze z kostki betonowej, budowa przejazdu przez rondo i przez wyspy kanalizujące pojazdów ponadnormatywnych z betonu cementowego. Prócz tego przewidziana jest: przebudowa i budowa 2 przepustów drogowych na odcinkach zlikwidowanych rowów odwadniających jezdnie o dł. ok. 25 mb każdy, wykonanie odwodnienia nawierzchni: z jezdni z Międzyrzeckiej oraz jezdni ronda w systemie zamkniętym, z jezdni ul. Rudawki bezpośrednio do przylegających do ulicy rowów drogowych, przebudowa oświetlenia ulicznego, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. Szczegółowe określenie zakresu przedmiotu zamówienia zawarte jest w Rozdziale IV Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (dalej zwanej SIWZ ). Wymagania w zakresie zatrudnienia. Wykonawca zobowiązany jest skierować do realizacji Robót pracowników posiadających stosowne kwalifikacje. Co najmniej połowa pracowników zaangażowanych przy realizacji zamówienia musi być zatrudniona na podstawie umów o pracę w takim wymiarze czasu pracy, aby pokrywał on całkowity czas, jaki pracownik wykonuje pracę przy realizacji zamówienia. Zamawiający ma prawo w każdym czasie żądać informacji o osobach wykonujących roboty, podstawie ich zatrudnienia oraz żądać do wglądu zawartych umów oraz dowodów płatności pensji oraz danin publicznych związanych z zatrudnieniem. Wspólny Słownik Zamówień (CPV) , , , , , , , , , , , , , , Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień) Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień) Wartość: ,21 PLN Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23 Sekcja IV: Procedura IV.1) Rodzaj procedury IV.1.1) IV.2) IV.2.1) Rodzaj procedury Otwarta Kryteria udzielenia zamówienia Kryteria udzielenia zamówienia Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów 1. Cena. Waga Harmonogram. Waga 5 3. Organizacja ruchu. Waga Analiza ryzyka. Waga 5 4 / 6

5 5 / 6 IV.2.2) IV.3) IV.3.1) IV.3.2) 5. Zaoferowany okres gwarancji na roboty. Waga 10 Informacje na temat aukcji elektronicznej Wykorzystano aukcję elektroniczną: nie Informacje administracyjne Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą /IZ/57/B/PN Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia Ogłoszenie o zamówieniu Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2015/S z dnia Sekcja V: Udzielenie zamówienia V.1) Data decyzji o udzieleniu zamówienia: V.2) V.3) V.4) V.5) Informacje o ofertach Liczba otrzymanych ofert: 9 Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia EUROVIA POLSKA S.A. Lider Konsorcjum ul. Szwedzka Kobierzyce Bielany Wrocławskie Informacje na temat wartości zamówienia Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia: Wartość: ,60 PLN Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23 Całkowita końcowa wartość zamówienia: Wartość: ,21 PLN Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23 Informacje na temat podwykonawstwa Sekcja VI: Informacje uzupełniające VI.1) Informacje o funduszach Unii Europejskiej Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Zamówienie jest finansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach RPO WSL VI.2) VI.3) VI.3.1) Informacje dodatkowe: Procedury odwoławcze Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze Krajowa Izba Odwoławcza ul. Postępu 17a Warszawa odwolania@uzp.gov.pl Tel.: Adres internetowy: 5 / 6

6 6 / 6 VI.3.2) VI.3.3) VI.4) Faks: Składanie odwołań Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: W zakresie spraw dotyczących składania odwołań zastosowanie mają przepisy ustawy Pzp, w szczególności jej Dział VI. Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań Krajowa Izba Odwoławcza ul. Postępu 17a Warszawa odwolania@uzp.gov.pl Tel.: Adres internetowy: Faks: Data wysłania niniejszego ogłoszenia: / 6