Zgłoszenie ogłoszono: Opis patentowy opublikowano:

Transkrypt

1 POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA OPIS PATENTOWY Patent dodatkowy do patentunr Zgłoszono: (P ) Int. Cl.4 B23B 23/00 Pierwszeństwo CZYTELNIA URZĄD PATENTOWY Zgłoszenie ogłoszono: U r i ędu Patentowego PRL Opis patentowy opublikowano: Twórcywynalazku: Jan Szewczak, Dariusz Stawiarski, Jan Jabłkowski, Tomasz Luboński, Ryszard Sikora, Tadeusz Kiersnowski Uprawniony z patentu: Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów "Mera - Piap", Warszawa (Polska) Konik tokarski Przedmiotem wynalazku jest konik tokarski mający nastawianą ręcznie za pomocą rękojeści ze śrubą tuleję, w której mocowane są narzędzia skrawające lub kły oraz cylinder pneumatyczny do zaciskania śrub mocujących korpus konika do łoża tokarki, w którym to korpusie jest magistrala sprężonego powietrza. Znane są koniki tokarskie mające nastawianą ręcznie, za pomocą rękojeści ze śrubą tuleję, w której mocuje się narzędzia skrawające lub kły, przesuwane ręcznie na prowadnicach tokarki. Dla ułatwienia obsługi koniki wyposażone są w cylinder pneumatyczny zaciskający korpus konika na prowadnicach tokarki poprzez obracanie nakrętek poszczególnych śrub mocujących konik wzglę dem tokarki, bądź za pomocą napędzania osobnych zacisków umieszczonych przy prowadnicach. Stosowane jest również niezależne odciążanie konika przy jego przesuwie za pomocą wypływu sprężonego powietrza laminarnym strumieniem wzdłuż prowadnic z magistrali sprężonego powie trza wykonanej w korpusie konika napełnianej powietrzem za pomocą odpowiedniego zaworu. Mocowanie konika do prowadnic poprzez pokręcanie nakrętek śrub mocujących prowadzi do nierównomiernego zaciskania, zwłaszcza przy istnieniu kilku śrub mocujących. Stosowanie osob nych zacisków napędzanych za pomocą cylindrów pneumatycznych podnosi koszty wykonania konika i powiększa jego rozmiary. Również stosowane odciążenia kominka przy jego przesuwie bez równoczesnego powiązania z automatyzacją mocowania nie daje pożądanego efektu w postaci wzrostu wydajności pracy przy wykonaniu robót z konika. Zgodnie z wynalazkiem cylinder pneumatyczny do zaciskania śrub mocujących konik do łoża tokarki umieszczony w korpusie konika ma tłoczysko połączone za pomocą wodzika z klinem obrotowym osadzonym pomiędzy korpusem konika ajarzmem, na którym wspierają się nakrętki śrub mocujących konik, przy czym klin obrotowy umieszczony jest w miejscu korzystnie równo odległym od osi każdej ze śrub, a z komorą do odmocowywania połączone jest wyjście zaworu, korzystnie czterodrogowego, którejest również połączone poprzez dławik z magistralą sprężonego powietrza w korpusie konika, zaś drugie wyjście tego zaworu jest połączone z komorą mocowania cylindra pneumatycznego.

2 Dzięki powiązaniu jednym zaworem przemiennego napełniania sprężonym powietrzem komory odmocowywania cylindra pneumatycznego z równoczesnym podniesieniem konika, bądź napełnianie powietrzem komory mocowania cylindra pneumatycznego z odciążeniem podnoszenia konika, znacznie upraszcza sterowanie tak zmechanizowanym konikiem i pozwala na uzyskanie większej wydajności pracy przy wykonywaniu robót z konika. Przedmiot wynalazkujest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, naktórym fig. 1 przedstawia konik według wynalazku w przekroju wzdłużnym, fig. 2 - przekrój wzdłuż linii A A oznaczonej na fig. 1, a fig. 3 - przekrój wzdłuż linii B B oznaczonej na fig. 2. W korpusie 5 konika umieszczony jest cylinder pneumatyczny 1, którego tłoczysko 2 połą czonejest za pomocą sworznia 4 z wodzikiem 3 mającym czop obrotowy 6 umieszczony w otworze 7 jarzma 8. Otwór 9 wodzika 3 jest umieszczony mimośrodowo względem czopa 6. Klin obrotowy 10 swą dolną nachyloną powierzchnią współpracuje z klinem stałym 11. Najarzmie 8 spierają się nakrętki 12 śrub 13 mocujących korpus 5 konika do prowadnic 14. Cylinder pneumatyczny 1 jest podzielony za pomocą tłoka 15 połączonego z tłoczyskiem 2 na dwie komory, z których jedna komora 17 służy do mocowania konika, a druga komora 16 służy do odmocowywania konika. Komora 16 połączona jest z wyjściem 18 zaworu 19 korzystnie czterodrogowego, a komora 17 połączonajest z drugim wyjściem 20 tego zaworu 19, przy czym to wyjście 20 zaworu 19 połączone jest poprzez dławik 21 z magistralą 22 sprężonego powietrza wykonaną w korpusie 5 konika. Ponadto konik ma tuleję 24 służącą do mocowania narzędzi lub kłów napędzaną ręcznie w znany sposób za pomocą rękojeści 23. Mocowanie i odmocowywanie konika od prowadnic tokarki jest sterowane za pomocą zaworu 19. Napełniając komorę 16 cylindra pneumatycznego 1 sprężonym powietrzem powoduje się przesunięcie tłoka 15 wraz z tłoczyskiem 2, które powoduje obrót wodzika 3. Wodzik 3 przesuwa jarzmo 8 za pomocą klina obrotowego 10, co powoduje zaciskanie korpusu 5 konika śrubami 13 do prowadnic 14 tokarki. W celu odmocowania korpusu 5 konika od prowadnic 14 za pomocą przesterowania zaworu 19 napełnia się sprężonym powietrzem komorę 17 cylindra pneumaty cznego 1. Powoduje to ruch wszystkich wyżej opisanych elementów w kierunku przeciwnym i odmocowanie korpusu 5 konika od prowadnic 14. Jednocześnie z napełnieniem komory 17 cylindra pneumatycznego 1 następuje napełnienie sprężonym powietrzem magistrali 22 sprężonego powietrza w korpusie 5. Z magistrali tej sprężone powietrze wypływa do szczeliny pomiędzy korpusem 5 konika a prowadnicami 14, co powoduje uniesienie konika i ułatwiajego przesuwanie. Zastrzeżenie patentowe Konik tokarski mający nastawianą za pomocą rękojeści ze śrubą tuleję, w której mocowane są narzędzia skrawające lub kły oraz cylinder pneumatyczny do mocowania śrub mocujących korpus konika do łoża tokarki, w którym to korpusie znajduje się magistrala sprężonego powietrza, przez którą wypływa sprężone powietrze odciążające konik przy jego przesuwie, znamienny tym, że cylinder pneumatyczny (1) do zaciskania śrub (13) mocujących konik do łoża tokarki umieszczony w korpusie (5) konika ma tłoczysko (2) połączone za pomocą wodzika (3) z klinem obrotowym (10) osadzonym pomiędzy korpusem (5) konika a jarzmem (8), na którym wspierają się nakrętki (12) śrub (13) mocujących konik, przy czym klin obrotowy (10) umieszczony jest w miejscu, korzystnie równo odległym od osi każdej ze śrub (13), a z komorą (16) do odmocowywania cylindra pneuma tycznego (1) połączone jest wyjście (18) zaworu (19) korzystnie czterodrogowego, którejest również połączone poprzez dławik (21) z magistralą (22) sprężonego powietrza w korpusie (5), zaś drugie wyjście (20) zaworu (19) jest połączone z drugą komorą (17) cylindra pneumatycznego (1).

3 Fig. 1

4 A-A Fig.2

5 B-B Fig. 3