Transkrypt

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26 - Lokalizacja inwestycji Skala 1:25000

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57 NAZWA INWESTYCJI: PRZEBUDOWA TARGOWISKA STA EGO W NOWYM MIE CIE PAWILON MODU OWY INWESTOR: GMINA NOWE MIASTO ul. Apteczna 8, Nowe Miasto BRAN A: DROGOWA TYTU RYSUNKU: ELEWACJE - PAWILON OCHRONY SKALA: DATA: 1: PROJEKTOWA : mgr in. Jakub Kowalski WSPÓ PRACA: in. Pawe Szyma ski SPRAWDZAJ CY: Zygmunt Wierzbicki NR UPRAWNIE : Cie-55/89 MAZ/0191/Z00D/11 NR UPRAWNIE : WZDP/677/66 PODPIS: PODPIS: PODPIS: Rys. 3

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78 Przebudowa targowiska sta ego w Nowym Mie cie INFORMACJA BIOZ PROJEKT PRZEBUDOWA TARGOWISKA STA EGO W NOWYM MIE CIE INWESTOR: GMINA NOWE MIASTO, POWIAT P O SKI WOJ. MAZOWIECKIE PROJEKTANT: P.H.U. DROG - POL II S.C. PO WI TNE UL. PODMIEJSKA 7, P O SK 28 PA DZIERNIKA 2011 P.H.U. DROG POL II sc Po wi tne ul. Podmiejska 7, P o sk

79 Przebudowa targowiska sta ego w Nowym Mie cie Cz opisowa Informacja dotyczy dokumentacji projektowej przebudowy targowiska sta ego w Nowym Mie cie. Roboty podzielone zosta y na etapy: roboty przygotowawcze roboty rozbiórkowe roboty ziemne wykonanie warstwy ods czaj cej wykonanie podbudowy z kruszywa amanego ustawienie oporników betonowych ustawienie obrze y betonowych wykonanie nawierzchni z kostki brukowej wykonanie nawierzchni bitumicznej roboty zwi zane z zadaszeniem miejsc do handlu wykonanie odwodnienia roboty wyko czeniowe Przed rozpocz ciem robót nale y uzyska zezwolenie od zarz dcy terenu na rozpocz cie prac. Po komisyjnym przekazaniu placu budowy planowane do wykonania roboty nale y oznakowa. Przed przyst pieniem do wykonania robót kierownik budowy winien przeprowadzi instrukta z zakresu BHP (szkolenie wst pne) zatrudnionych pracowników, a nast pnie indywidualne przeszkolenie ka dego pracownika w zakresie BHP na poszczególnych stanowiskach pracy. Na czas budowy oznakowanie robót winno by przyj te przez Inspektora Nadzoru. Ruch na ulicach na których wykonywane b d zjazdy na targowisko jest o nat eniu ma ym. Miejsce prowadzenia robót na wjazdach do placu nale y wygrodzi zaporami drogowymi U-20, co 10m, ustawi tablice kieruj ce U- 21b oraz o wietlenie U-35, Zapory drogowe U-20 zastosowane do odgrodzenia jezdni od ruchu pieszego, powinny mie lica wykonane z folii odblaskowej i by wyposa one w elementy odblaskowe oraz lampy ostrzegawcze. Od zmroku do witu prowadzone roboty musz by oznakowane wiat ami ostrzegawczymi o barwie ó tej. Na zaporach drogowych ustawionych w poprzek jezdni wiat o ostrzegawcze powinno by umieszczone w taki sposób, aby wyznacza o szeroko jezdni wy czonej z ruchu. Mog by one umocowane zarówno na zaporach jak i bezpo rednio pod nimi jednak nie wy ej ni 0,1 mb od górnej kraw dzi zapory. wiat a ostrzegawcze umieszcza si na wygrodzeniach w poprzek jezdni. wiat a te powinny by widoczne z odleg o ci 250 mb. P.H.U. DROG POL II sc Po wi tne ul. Podmiejska 7, P o sk

80 Przebudowa targowiska sta ego w Nowym Mie cie Stosowane w czasie robót znaki drogowe, sygna y oraz urz dzenia zabezpieczaj ce powinny by dobrze widoczne zarówno w dzie jak i w nocy. Ze wzgl du na ich przeno ny charakter, a wi c szybkie zu ycie i zniszczenie szczególn uwag nale y zwróci na konieczne stosunkowo cz ste ich oczyszczanie i odnawianie. Wszelkie znaki i sygna y zwi zane z robotami powinny by usuwane niezw ocznie po zako czeniu robót lub przestawianie w miar ich post pu. Znaki nale y umieszcza po prawej stronie jezdni w odleg o ci od 0,5 do 2,0 mb od kraw dzi jezdni. Na drogach o charakterze ulicy nale y umieszcza na wysoko ci 2,00 mb, na pozosta ych na wysoko ci 1,50 mb. Je eli na jednym s upku umieszczono wi cej ni jedn tarcz znaku, wysoko umieszczania najni ej nie powinna by mniejsza ni 0,90 mb, a najwy szej nie wi ksza ni 2,20 mb. Wymiary znaków u ywanych w zwi zku z robotami nie mog by mniejsze ni wymiary innych znaków tej kategorii stosowanych na danej drodze. Jako podstawowe urz dzenia zabezpieczaj ce powinny by stosowane: 1. bia o czerwone zapory 2. tablice prowadz ce 3. pacho ki Zapory powinny by umieszczane na wysoko ci 0,90 1,20 mb licz c od poziomu drogi do górnej kraw dzi zapory. Tablice prowadz ce powinny by umieszczone na wysoko ci 0,60 mb nad jezdni. T o tablic jest barwy bia ej, a strza ki barwy czerwonej. Konstrukcja stojaków do zapór powinna zapewnia stabilno urz dzenia. Podczas prowadzenia prac na targowisku nale y zapewni bezpiecze stwo wszystkim uczestnikom, w dni targowe nale y zabezpieczy otwarte wykopy i umo liwi bezkolizyjne poruszanie si w obr bie placu targowego. P.H.U. DROG POL II sc Po wi tne ul. Podmiejska 7, P o sk

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95