DECYZJA NR TDT-W/M/N-92/11

Transkrypt

1 DYREKTOR TRANSPORTOWEGO DOZORU TECHNICZNEGO TDT.T l1 DECYZJA NR TDT-W/M/N-92/11 Warszawa, dn. 15 grudnia 2011r. Na podstawie art. 9 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 21 grudnia 2000r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2000r. Nr 122, poz z późno zm.) oraz art ustawy z dnia 14 czerwca 1960r. kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2000r. Nr 98, poz z późno zm.) I. uprawniam ENERGETYKA WAGON Sp. Z 0.0. do modernizacji i naprawy: specjalistycznych urządzeń transportu bliskiego i urządzeń transportu bliskiego podlegających dozorowi technicznemu wykonywanemu przez Transportowy Dozór Techniczny: suwnic, żurawi samojezdnych, żurawi stałych, żurawi szynowych, żurawi przenośnych, żurawi przewoźnych, układnie magazynowych, podestów ruchomych, dźwigników do podnoszenia pojazdów kolejowych, wciągarek, wózków jezdniowych podnośnikowych, przeciągarek do przemieszczania wagonów po torach oraz elementów urządzeń dźwignicowych, do wytwarzania: elementów nośnych dźwigników śrubowych: śruba, nakrętka. II. Szczegółowy zakres i warunki uprawnienia zostały określone w załączniku do niniejszej decyzji i zachowują ważność nie dłużej niż 4 lata od daty wydania niniejszej decyzji. UZASADNIENIE Decyzja niniejsza jest zgodna z wnioskiem strony, dlatego zgodnie z art kpa odstępuje się od uzasadnienia. POUCZENIE Od niniejszej decyzji służy odwołanie do Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej za pośrednictwem Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego w terminie 14 dni od daty doręczenia. Załącznik: Zakres i warunki uprawnienia Otrzymują: - Energetyka Wagon Sp. z 0.0. u!' Wysocka 52 za potwierdzeniem odbioru: - TDT/OT 7 Poznań; - a/a

2 DYREKTOR lransportowego DOZORU TECHNICZNEGO TDT.T l5 Warszawa, dn. 16 grudnia 2015 r. DECYZJA Na podstawie art. 155 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2013 r., poz. 267 z późno zm.), w związku z art. 9 ust. 1 i 4 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2015 r., poz. 1125), po rozpatrzeniu wniosku nr EW/DT/1501l01l5 z dnia r. przedstawionego przez ENERGETYKA WAGON Sp. z 0.0.,,, w sprawie uprawnień nadanych decyzją nr TDT-WIM/N z dnia r. zmieniam decyzję Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego nr TDT-W/M/N-921l1 z dnia r. w ten sposób, że zmianie ulega załącznik Warunki uprawnienia, który otrzymuje nowe brzmienie, zgodnie z załącznikiem do niniejszej decyzji. Pozostała treść decyzji nie ulega zmianie. UZASADNIENIE Decyzja niniejsza zgodna jest z wnioskiem strony, dlatego też na podstawie art k.p.a. odstępuje się od uzasadnienia.. POUCZENIE Od niniejszej decyzji służy odwołanie do Ministra Infrastruktury i Budownictwa za pośrednictwem Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego w Warszawie w terminie 14 dni od daty doręczenia decyzj i. Załącznik: Warunki uprawnienia Otrzymują: 1. ENERGETYKA WAGON Sp. z za potwierdzeniem odbioru; 2. TDT/OT Poznań 3. ala

3 Załącznik do decyzji nr TDT-WIM/N-92/11 z dnia 15 grudnia 2011 r., zmieniony decyzją nrtdt.t /15 z dnia r. Ważny do 16 grudnia2019r. WARUNKI UPRAWNIENIA ENERGETYKA WAGON Sp. Z Zakres uprawnienia Zakres uprawnienia obejmuje czynności: - modernizacji i naprawy specjalistycznych urządzeń transportu bliskiego i urządzeń transportu bliskiego podlegających dozorowi technicznemu wykonywanemu przez Transportowy Dozór Techniczny: suwnic, żurawi samojezdnych, żurawi stałych, żurawi szynowych, żurawi przenośnych, żurawi przewoźnych, układnie magazynowych, podestów ruchomych, dźwigników do podnoszenia pojazdów kolejowych, wciągarek, wózków jezdniowych podnośnikowych, przeciągarek do przemieszczania wagonów po torach oraz elementów urządzeń dźwignicowych, - wytwarzania elementów nośnych dźwigników śrubowych: śruba, nakrętka. W dalszej części niniejszych warunków uprawnienia ww. urządzenia techniczne i ich elementy nazywane są urządzeniami. Uprawnienie może być wykonywane w zakresie technologii określonych w pkt 4.3 niniejszych warunków uprawnienia. 2. Przepisy, normy i specyfikacje techniczne Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2015 r., poz. 1125), Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 28 grudnia 2001r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego jakim powinny odpowiadać dźwigniki (Dz. U. z 2001 r. Nr 4, poz. 43), Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, poz. 1890), Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 20 września 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń transportu ciągłego i bliskiego (Dz. U. z 2006 r. Nr 178, poz. 1320), instrukcje technologiczne, instrukcje kontroli jakości, normy PN, EN, ISO. 3. Dokumentacja 3.1 Dokumentacja techniczna wytwarzanych, modernizowanych i naprawianych urządzeń powinna być przed podjęciem w/w czynności uzgodniona z Transportowym Dozorem Technicznym. Uzgodnienie dokumentacji nie zwalnia 1/3

4 Załącznik do decyzji nr TDT -W!MIN-921l1 z dnia 15 grudnia 2011 r., zmieniony decyzją nr TDT.T l5 z dnia r. Ważny do 16 grudnia 2019 r. z odpowiedzialności za jakość wytwarzanych, modernizowanych i naprawianych urządzeń. 3.2 Wytwarzanie, modernizacja i naprawa urządzeń może odbywać się jedynie na podstawie uzgodnionej przez TDT dokumentacji technicznej, posiadającej ważny termin weryfikacji, o ile taki termin został w tej dokumentacji określony. 3.3 Wszelkie zmiany wprowadzane do dokumentacji, o której mowa w punkcie 3.1 wymagają wcześniejszego uzgodnienia z Transportowym Dozorem Technicznym. 4. Materiały i technologie stosowane przy wytwarzaniu, modernizacji i naprawie 4.1 Wytwarzanie, modernizacja i naprawa urządzeń objętych zakresem uprawnienia powinny być prowadzone na podstawie dokumentacji, o której mowa w punkcie 3.1, zgodnie z przepisami i normami określonymi w punkcie 2 warunków uprawnienia. 4.2 Materiały i elementy stosowane do wytwarzania, modernizacji i naprawy urządzeń powinny być zgodne z dokumentacją techniczną, o której mowa w punkcie 3.1 oraz wymaganiami przepisów i norm wymienionych w punkcie Stosowane procesy technologiczne: 5. Kontrola jakości a) obróbka mechaniczna, b) połączenia rozłączne, c) spawanie: w zakresie wynikającym z certyfikatu kwalifikowania technologii spawania (WPQR) nr Kontrola jakości powinna: a) sprawować nadzór nad prawidłowością procesów wytwarzania, modernizacji i naprawy urządzeń, b) wykonywać badania kontrolne w zakresie podanym w instrukcjach kontroli jakości, c) zapewnić właściwe przygotowanie wytwarzanych, modernizowanych lub naprawianych urządzeń do badania technicznego wykonywanego przez inspektora TDT. 5.2 Wytwarzane, modernizowane i naprawiane urządzenia powinny być poddawane badaniom przez inspektorów Transportowego Dozoru Technicznego na etapach i w zakresie określonym w przepisach i normach, o których mowa w punkcie 2 oraz w dokumentacji, o której mowa w punkcie Badania laboratoryjne wytwarzanych, modernizowanych i naprawianych urządzeń będą wykonywane przez Laboratorium Transportowego Dozoru Technicznego w Krakowie lub laboratoria posiadające akredytację Polskiego Centrum Akredytacji i uznanie TDT w zakresie odpowiednim do wykonywanych badań. 5.4 Na dowód prawidłowości wytworzenia, modernizacji lub naprawy oraz zbadania urządzenia, powinno być wystawione stosowne poświadczenie wg wzoru uzgodnionego z Oddziałem Terenowym Transportowego Dozoru Technicznego w Poznaniu. 2/3

5 Załącznik do decyzji nr TDT-WIM/N z dnia 15 grudnia 2011 r., zmieniony decyzją nr TDT.T z dnia r. Ważny do 16 grudnia 2019 r. 6. Personel 6.1 Osoby odpowiedzialne za wytwarzanie, modernizację, naprawę i kontrolę jakości urządzeń technicznych wymienione we wniosku o nadanie uprawnienia powinny posiadać w zakresie dotyczącym uprawnienia znajomość norm, przepisów i warunków dozoru technicznego. 6.2 Transportowy Dozór Techniczny zastrzega sobie możliwość sprawdzenia podczas inspekcji kwalifikacji, uprawnień oraz znajomości norm, przepisów i warunków dozoru technicznego osób odpowiedzialnych za wytwarzanie, modernizacje, naprawy i kontrolę jakości, zgłoszonych do Transportowego Dozoru Technicznego przez wnioskodawcę. 6.3 Wytwarzanie, modernizacja, naprawa i kontrola jakości będą wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia wymagane przepisami dozoru technicznego. 7. Postanowienia końcowe 7.1 Uprawniony zobowiązany jest powiadomić Transportowy Dozór Techniczny, za pośrednictwem Oddziału Terenowego Transportowego Dozoru Technicznego w Poznaniu, o każdej zmianie danych zawartych we wniosku o nadanie uprawnienia oraz jego załącznikach. 7.2 Zmiana zakresu uprawnienia może nastąpić wyłącznie na podstawie odrębnej decyzji Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego. 7.4 Uprawniony zobowiązany jest poddać się okresowemu sprawdzeniu spełniania wymagań dotyczących wytwarzania, modernizacji i naprawy urządzeń, które polega na przeprowadzeniu przez TOT, raz na dwa lata, postępowania uprawniającego obejmującego inspekcję uprawnionego przedsiębiorcy. W uzasadnionych przypadkach inspekcje mogą być przeprowadzane częściej. 7.3 Uprawniony obowiązany jest wystąpić do Transportowego Dozoru Technicznego w Warszawie o ustalenie nowych warunków uprawnienia przed upływem terminu ważności niniejszych warunków uprawnienia tj. do dnia r. 7.4 Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego może zawiesić lub cofnąć uprawnienie w wyniku nie przestrzegania wymagań niniejszych warunków lub niewłaściwej jakości wytwarzanych, modernizowanych lub naprawianych urządzeń mającej wpływ na bezpieczeństwo ich eksploatacji. 3/3