za dowodem doręczenia

Transkrypt

1 REGIONALNY DYREKTOR OCHRONY ŚRODOWISKA w Poznaniu Poznań, r WOO-H WM.20 Zawiadomienie Na podstawie art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U. z 2013 r. póz. 267 t.j. ze zm.), dalej k.p.a., w związku z art. 74 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. z 2013 r., póz t.j. ze zm.), dalej ustawa ooś, zawiadamiam strony postępowania o wydaniu w dniu r. postanowienia, którego treść podaję niżej. Doręczenie ww. postanowienia stronom uważa się za dokonane po upływie 14 dni od dnia publicznego ogłoszenia. Art.49 k.p.a. Strony mogą być zawiadamiane o decyzjach i innych czynnościach organów administracji publicznej przez obwieszczenie lub w inny zwyczajowo przyjęty w danej miejscowości sposób publicznego ogłaszania, jeżeli przepis szczególny tak stanowi; w tych przypadkach zawiadomienie bądź doręczenie uważa się za dokonane po upływie czternastu dni od dnia publicznego ogłoszenia. Art.74 ust. 3 ustawy ooś Jeżeli liczba stron postępowania o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przekracza 20, stosuje się przepis art. 49 kodeksu postępowania administracyjnego. z up. KeyiuikJihetju uyiupiora Ochrony Środowiska w Poznaniu Kierownik Oddział] Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach i Przedsięwzięć Liniowych Poznań, r. WOO-II WM. 19 za dowodem doręczenia POSTANOWIENIE Na podstawie art. 63 ust. 2, art. 75 ust. l pkt l lit. b ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2013 r., póz t.j. ze zm.), art. 123 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U. z 2013 r., póz. 267 t.j. ze zm.), w toku postępowania o wydawanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach prowadzonego na wniosek Wojskowego Zarządu Infrastruktury w Poznaniu z r., działającego przez pełnomocnika Pana Tomasza Grafa, ul. Sosnowa 6/2, Szczecin postanawiam stwierdzić brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięcia pn.: Modernizacja stacji paliw w JW Jarocin. ul. Jana Henryka Dąbrowskiego 79, Poznań, tel , faks , sekretariat.poznan@rdos.gov.pl,

2 Uzasadnienie r. do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu wpłynął wniosek Wojskowego Zarząd Infrastruktury w Poznaniu, działającego przez pełnomocnika Pana Tomasza Grafa, ul. Sosnowa 6/2, Szczecino wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn.: Modernizacja stacji paliw w JW Jarocin. Do wniosku została załączona karta informacyjna przedsięwzięcia, dalej k.i.p., załącznik graficzny przedstawiający zasięg oddziaływania przedsięwzięcia, poświadczona przez właściwy organ kopia mapy ewidencyjnej obejmująca obszar na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz na który będzie oddziaływać, informacja o braku miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, a także pełnomocnictwo dla Pana Tomasza Grafa. Pismem z r. pełnomocnik oświadczył, że wypisy z rejestru gruntów obejmujące obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie zostaną przedłożone w terminie określonym w art. 74 ust. l a-1 b ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2013 r., póz tj. ze zm.), dalej ustawa ooś. Przedsięwzięcie, zgodnie z 3 ust. l pkt 35 i 36 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. z 2010 r. Nr 213, póz ze zm.) zalicza się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, dla którego ocena oddziaływania na środowisko może być wymagana. Zgodnie z decyzją Nr 393/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 30 września 2014 r. w sprawie ustalenia terenów zamkniętych w resorcie obrony narodowej (Dz. Urz. MON. z 2014 r. póz. 321 ze zm.), działki o numerach ewidencyjnych 63, 64/2 obręb ewidencyjny 0003 Jarocin, na których realizowane będzie przedsięwzięcie stanowią teren zamknięty. W związku z tym, zgodnie z art. 75 ust. l pkt l lit. b ustawy ooś, organem właściwym do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia realizowanego na terenie zamkniętym, jest regionalny dyrektor ochrony środowiska. Zgodnie z art. 61 4, w trybie art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U. z 2013 r., póz. 267 t.j. ze zm.), dalej k.p.a., w związku z art. 74 ust. 3 ustawy ooś, zawiadomieniem z r. znak: WOO- II WM.3organ poinformował strony postępowania o wszczęciu postępowania w przedmiotowej sprawie oraz o możliwości zapoznania się z aktami sprawy i składania uwag i wniosków. Zawiadomienie zostało obwieszczone na tablicy informacyjnej oraz na stronie internetowej Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu oraz ogłoszone w sposób zwyczajowo przyjęty w gminie miejsko - wiejskiej Jarocin. Pismem z r. znak: WOO-II WM.4, na podstawie art. 50 k.p.a. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wezwał do uzupełnienia k.i.p. Kompletne uzupełnienie w formie ujednoliconej k.i.p., w trzech egzemplarzach wraz z zapisem na elektronicznym nośniku danychwpłynęło do tutejszego organu r. W związku z niejasnościami w ujednoliconej k.i.p., pismem z r. znak: WOO-II WM.9 organ wezwał do uzupełnienia dokumentacji. Wyjaśnienia wpłynęły r. Wobec faktu, iż wyjaśnienia te nie czyniły zadość wezwaniu, organ pismem z r. znak: WOO-II WM.il ponownie wezwał do złożenia wyjaśnień. Stosowne uzupełnienie wpłynęło r. Na podstawie art. 64 ust. l pkt 2 ustawy ooś Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu, pismem z r., znak: WOO-II WM.12 wystąpił do Strona 2 z 9

3 Wojskowego Ośrodka Medycyny Prewencyjnej w Bydgoszczyo opinię co do potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko i, w przypadku stwierdzenia takiej potrzeby, co do zakresu raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko dla planowanego przedsięwzięcia. Wojskowy Inspektor Sanitarny w Bydgoszczy zajął stanowisko w przedmiotowej sprawie wydając opinię sanitarnąz r., znak: WIŚ /6/15, w której odstąpił od potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko r. wnioskodawca przedstawił nowe informacje dotyczące oddziaływania planowanego przedsięwzięcia na środowisko, uzupełniając k.i.p. w tym zakresie. Po przeanalizowaniu materiału, pismem z r. znak: WOO- II WM.16, na podstawie art. 64 ust. l pkt 2 ustawy ooś Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu, ponownie wystąpił do Wojskowego Ośrodka Medycyny Prewencyjnej w Bydgoszczy o opinię co do potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko i, w przypadku stwierdzenia takiej potrzeby, co do zakresu raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko dla planowanego przedsięwzięcia. Wojskowy Inspektor Sanitarny w Bydgoszczy zajął stanowisko w przedmiotowej sprawie wydając opinię sanitarną z r., znak: WIŚ /6/15, w której ponownie odstąpił od potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania planowanego przedsięwzięcia na środowisko. Biorąc pod uwagę uwarunkowania wymienione w art. 63 ust. l ustawy ooś przeanalizowano: rodzaj, skalę i charakter przedsięwzięcia, wielkość zajmowanego terenu, zakres robót związanych z jej realizacją, prawdopodobieństwo, czas trwania oraz odwracalność oddziaływania, a także wykorzystanie zasobów naturalnych, emisję i uciążliwości związane z eksploatacją przedsięwzięcia oraz jego usytuowanie względem obszarów wymagających specjalnej ochrony ze względu na występowanie gatunków roślin i zwierząt, ich siedlisk lub siedlisk przyrodniczych objętych ochroną, w tym obszarów Natura Analizując rodzaj planowanego przedsięwzięcia, w tym jego skalę, a także wielkość zajmowanego terenu, odnosząc się do art. 63 ust. l pkt l lit. a ustawy ooś należy wskazać, że celem przedsięwzięcia jest modernizacja istniejącej stacji paliw w kompleksie koszarowym 2321 w Jarocinie, aby spełniała wymagania określone obowiązującymi przepisami. Stacja paliw po modernizacji zaopatrywać będzie jednostki Uzbrojenia i Sprzętu Wojskowego w oleje napędowe, benzynę bezołowiową oraz substancje do układów silnikowych i chłodzenia pojazdów. W ramach przedsięwzięcia planuje się: budowę jednokondygnacyjnego niepodpiwniczonego budynku socjalno-magazynowego stacji, budowę samoobsługowej stacji paliw, posadowienie podziemnych zbiorników paliw i ich połączenie ze stacją, utwardzenie nawierzchni ciągów komunikacyjnych. Przewiduje się dwa podziemne zbiorniki magazynowe na olej napędowy o pojemności 50 m 3 każdy oraz jeden zbiornik magazynowy podziemny na benzynę o pojemności 15 m 3. Pole tankowania wyposażone zostanie w dwa cztero wężowe dystrybutory oleju napędowego o wydajności 60 i 120 litrów/min, oraz jeden dwustronny dystrybutor benzyny o wydajności 40 litrów/min. Maksymalna zdolność dystrybucyjna stacji paliw wynosić będzie 15 ton oleju napędowego oaz 2 tony benzyny na miesiąc. Część przechowywanego paliwa przeznaczona jest do utrzymywania niezaniżanego zapasu wojennego w ilości 100 m 3 oleju raz na 2 miesiące. Strona 3 z 9

4 Powierzchnia dachów budynku stacji i wiaty nad miejscem tankowania wynosić będzie około 350 m 2, natomiast powierzchnia dróg i placów około 1460 m 2. Nawiązując do art. 63 ust. l pkt. l lit. c ustawy ooś ustalono, iż na etapie eksploatacji wykorzystywana będzie woda na cele socjalno-bytowe. Zasilanie obiektu w wodę, odbywało się będzie z istniejącej na terenie Kompleksu Wojskowego sieci wodociągowej. Ścieki socjalno-bytowe odprowadzane będą również do istniejącej kanalizacji sanitarnej. Jak wynika z wyjaśnień do k.i.p., na etapie eksploatacji nie będą powstawać ścieki przemysłowe. Uwzględniając charakter planowanego przedsięwzięcia, w kontekście art. 63 ust. l pkt 2 lit. a, b oraz c ustawy ooś stwierdzono, że planowane przedsięwzięcie nie będzie negatywnie oddziaływać na obszary wodno-błotne oraz inne obszary o płytkim zaleganiu wód podziemnych, bowiem się na nich nie znajduje. Nawiązując do art. 63 ust. l pkt 2 lit. d ustawy ooś ustalono, iż najbliższa studnia głębinowa znajduje się w okolicy ulicy Gen. Hallera, w odległości około 530 m. W odległości około 611 m znajduje się natomiast najbliższe obecnie nieużytkowane ujęcie wody. Jak wynika z wyjaśnień, głównym ujęciem wody dla Jarocina jest ujęcie położone przy ulicy Poznańskiej, które znajduje się w odległości około 2 km od terenu przedsięwzięcia. Jednakże, stacja paliw znajduje się w obszarze spływu wody do tego ujęcia oraz obejmuje izochronę 25- letniego dopływu wody do ujęcia. Ponadto, przedsięwzięcie zlokalizowane jest poza głównymi zbiornikami wód podziemnych. Na potrzeby rozpoznania warunków gruntowo-wodnych panujących na terenie przedmiotowego przedsięwzięcia, przeprowadzono badania geologiczne. Jak wynika z zapisów k.i.p., przedsięwzięcie lokalizowane jest na obszarze zwartych glin zwałowych. Do głębokości około 30 m brak w profilu geologicznych utworów dobrze przepuszczalnych, które stanowiłyby zbiornik wód podziemnych. Jak wynika z opinii geotechnicznej, w bezpośrednim podłożu występują oprócz nasypu niekontrolowanego piaski gliniaste, gliny piaszczyste i lokalnie niewielkie warstwy piasków drobnych. Nawiercone zwierciadło wód gruntowych stwierdzono w badaniach na głębokości od około 2 m do 3,5 m p.p.t, a ustabilizowane na głębokości od 1,9 m do 2,7 m p.p.t. Badania jakości gruntu i wody gruntowej nie wykazały zanieczyszczenia substancjami ropopochodnymi. Planowane jest posadowienie zbiorników stalowych dwupłaszczowych z systemem monitoringu przestrzeni miedzypłaszczowej. Zbiorniki posadowione zostaną na głębokości około 3,5 m p.p.t. Jak wskazuje konstrukcja nawierzchni, pod płaszczyzną tankowania, płaszczyzną spustową dla cystern oraz przed budynkiem stacji, dzięki betonowi hydrotechnicznemu oraz foli zapewniona zostanie szczelna nawierzchnia strefy dystrybucji paliw, a poprzez zastosowanie rozwiązań technologicznych opisanych w k.i.p., stacja zapewni bezpieczne dla środowiska gruntowo-wodnego użytkowanie. Ponadto, stacja wyposażona zostanie w sorbenty do neutralizowania i zbierania ewentualnych wycieków substancji niebezpiecznych dla środowiska. Ponadto, z zapisów k.i.p. oraz uzupełnień wynika, że posadzki w pomieszczeniach magazynowania materiałów i płynów eksploatacyjnych oraz ich zużytych opakowań będą żywiczne, kwasoodporne, antyelektrostatyczne i olejoodporne. Zapewni to trwałość i szczelność powierzchni, w trakcie magazynowania substancji i płynów eksploatacyjnych pojazdów mechanicznych, minimalizując ryzyko zanieczyszczenia środowiska gruntowowodnego. Deklarowany przez Inwestora monitoring wód podziemnych obejmie 3 otwory piezometryczne badawcze. Jeden otwór badawczy znajdować się będzie na dopływie wód gruntowych do terenu przedsięwzięcia, w celu określenia tzw. zera hydrogeologicznego" tj. parametrów chemicznych i fizycznych wód wkraczających na ten teren. Dwa pozostałe Strona 4 z 9

5 otwory badawcze znajdować się będą na odpływie wód gruntowych, za potencjalnymi ogniskami zanieczyszczeń, w takim miejscu, aby w przypadku nieszczelności infrastruktury podziemnej możliwe było wykrycie zanieczyszczeń w wodach przepływających w tym otworze. Ewentualne zagrożenie zanieczyszczenia wód podziemnych wynikać będzie z różnicy składu chemicznego wód otworu na dopływie" i wód otworu na odpływie". Szczegóły organizacji monitoringu opracowane zostaną w projekcie prac geologicznych. Stwierdzono, że wszystkie wody deszczowe z terenu stacji paliw odprowadzone zostaną do istniejącej na terenie jednostki kanalizacji deszczowej. Ścieki z terenów utwardzonych pola tankowania przed odprowadzeniem do kanalizacji zostaną podczyszczone w osadniku i separatorze substancji ropopochodnych. Urządzenia te będą czyszczone przez wyspecjalizowaną firmę zewnętrzną. Nie przewiduje się powstawania ścieków przemysłowych. Zapisy k.i.p. wskazują, że na etapie realizacji przedmiotowego przedsięwzięcia zapewniona zostanie ochrona środowiska gruntowo-wodnego, poprzez właściwe, bezpieczne prowadzenie robót budowlanych, a także prawidłowe zagospodarowanie ścieków bytowych powstałych na etapie budowy. Budowa prowadzona będzie na terenie przekształconym antropogeniczne. Ponadto, po wydołowaniu zbiorników zbadany zostanie stopień zanieczyszczenia gruntu. W razie konieczności poddany zostanierekultywacji. W przedłożonej dokumentacji zawarte zostały informacje na temat gospodarowania odpadami na etapie realizacji, eksploatacji i likwidacji przedsięwzięcia. Część odpadów, będzie wytwarzana przez firmy świadczące usługi w myśl definicji określonej w art. 3 ust. l pkt 32 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz. U. z 2013 r., póz. 21 t.j. ze zm.). Jak wynika z uzupełnienia do k.i.p., pozostałe wytwarzane na terenie przedsięwzięcia odpady będą magazynowane selektywnie w wydzielonych miejscach, w sposób zabezpieczający środowisko gruntowo-wodne przed ewentualnymi zanieczyszczeniami oraz będą przekazywane unieszkodliwiania. Przy założeniu, że Inwestor będzie realizował planowane przedsięwzięcie zgodnie z zapisami w k. i.p. nie zostaną naruszone przepisy w zakresie gospodarki odpadami. Odnosząc się do art. 63 ust. l pkt 2 lit. i ustawy ooś ustalono, iż przedsięwzięcie nie przylega do jezior. Najbliższą sieć hydrograficzną dla przedmiotowego terenu stanowi Lipinka, prawostronny dopływ Łubianki, który przepływa przez Jarocin w odległości około 750 m na wschód od przedsięwzięcia.obszar przedsięwzięcia położony jest na terenie zlewni jednolitej część wód powierzchniowych, dalej jcwp, Lubieszka o europejskim kodzie PLRW w obszarze dorzecza Odry, w regionie wodnym Warty. Zgodnie z zapisami planu gospodarowania wodami dorzecza Odry jcwp Lubieszka posiada status naturalnej części wód, zakwalifikowanej jako potok lessowo-gliniasty. W Planie gospodarowania wodami dorzecza Odry jej stan oceniono na zły, zagrożony ryzykiem nieosiągnięcia dobrego stanu, przewidziano dla niej derogacje z powodu brak możliwości technicznych oraz dysproporcjonalne koszty wdrożenia działań mających na celu poprawę stanu części wód. Według Planu gospodarowania wodami dorzecza Odry, miejsce realizacji przedsięwzięcia położone jest w zasięgu jednolitej części wód podziemnych nr 73 (PLGW650073), dalej jcwpd. Jej stan ilościowy określono jako dobry, a chemiczny jako zły, zagrożony ryzykiem nieosiągnięcia celów środowiskowych z derogacjami z powodu m.in. długiego okresu poprawy jakości wód podziemnych i wprowadzenia programu działań na powierzchni. Po szczegółowym przeanalizowaniu zgromadzonych materiałów, uwzględniając lokalizację i rodzaj przedmiotowego przedsięwzięcia, planowane rozwiązania chroniące środowisko gruntowo-wodne oraz wody powierzchniowe, a także rozwiązania w zakresie gospodarki wodno-ściekowej oraz postępowania z odpadami nie przewiduje się negatywnego Strona 5 z 9

6 oddziaływania przedmiotowego przedsięwzięcia na środowisko gruntowo-wodne, w tym wody podziemne i powierzchniowe. Odnosząc się do zapisów art. 63 ust. l pkt l lit. d ustawy ooś stwierdzono, że na etapie eksploatacji planowanego przedsięwzięcia źródłem emisji substancji do powietrza będą: spalanie paliw w silnikach pojazdów poruszających się po terenie przedsięwzięcia, emisja par węglowodorów podczas załadunku zbiorników i dystrybucji paliwa. Z uwagi na fakt, iż zbiornik na benzynę wyposażony zostanie w system VRS (odsysanie oparów podczas tankowania) nie przewiduje się, by proces dystrybucji paliw był źródłem znaczącej emisji substancji do powietrza. Ogrzewanie obiektu zapewnione zostanie z istniejącego na terenie kompleksu węzła cieplnego, wobec czego, obiekt nie będzie generował emisji ze spalania paliw. W związku z prowadzeniem robót ziemnych etap prac budowlanych będzie wiązał się z powstawaniem pyłów. Źródłem emisji substancji do powietrza będę także procesy spalania paliw w silnikach maszyn i urządzeń pracujących na budowie. Emisje te będą miały charakter miejscowy oraz okresowy i ustaną po zakończeniu prac budowlanych. Po zrealizowaniu, przedsięwzięcie nie będzie stanowiło zagrożenia dla stanu powietrza w rejonie zainwestowania. Realizacja i eksploatacja planowanego przedsięwzięcia będzie wiązała się z emisją hałasu do środowiska. Głównymi źródłami hałasu będą pojazdy osobowe i ciężarowe tankujące paliwo, dystrybutory paliw oraz cysterna dostarczająca paliwo na stację. Mniej znaczącymi źródłami będą wentylatory na dachu budynku stacji paliw oraz sam budynek stacji paliw. Stacja paliw pracować będzie wyłącznie w porze dziennej, tj. w godzinach od 6.00 do W tym okresie prognozuje się natężenie ruchu w liczbie maksymalnie 30 pojazdów, w tym 20 pojazdów osobowych i 10 pojazdów ciężarowych. W obliczeniach przyjęto najbardziej niekorzystną sytuację, w której w ciągu 8 kolejnych najbardziej niekorzystnych godzin pory dziennej tankować będą wszystkie pojazdy. Dodatkowo, uwzględniono ruch autocysterny napełniającej podziemne zbiorniki paliwa. Prognozuje się ruch jednej autocysterny, maksymalnie raz na dwa miesiące, a czas napełniania zbiorników wyniesie l godzinę. Na podstawie pisma Urzędu Miejskiego w Jarocinie z 9 marca 2015 r. znak: WR- RGK ustalono, iż najbliższe tereny wymagające ochrony akustycznej, określone zgodnie z rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz. U. z 2014 r. póz. 112) znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie planowanego przedsięwzięcia. Tereny te zostały zakwalifikowane do terenów zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej i zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej, dla których dopuszczalny poziom hałasu wynosi, odpowiednio: 50 dba w porze dziennej i 40 dba w porze nocnej oraz 55 dba w porze dziennej i 45 dba w porze nocnej. Obliczenia akustycznego oddziaływania planowanego przedsięwzięcia przeprowadzono wyłącznie dla pory dziennej, z uwagi na to, iż stacja paliw funkcjonować będzie przez 16 godzin w ciągu doby, tylko w porze dziennej. Biorąc pod uwagę funkcję, charakter oraz przeznaczenie, jaką pełnią jednostki wojskowe nie można wykluczyć incydentalnego wykorzystania stacji paliw w godzinach nocnych podczas wprowadzenia sytuacji kryzysowych czy też ćwiczeń wojskowych. Sytuacje takie należą jednak do rzadkości. Zgodnie z oświadczeniem Dowódcy Jednostki Wojskowej, na terenie której zmodernizowana zostanie przedmiotowa stacja paliw, w ostatnich kilkunastu lat nie odnotowano faktu wykorzystania istniejącej stacji paliw w porze nocnej. W przeprowadzonych obliczeniach uwzględniono ekranujące właściwości obiektów kubaturowych usytuowanych na terenie przedsięwzięcia i terenie go otaczającym. Obliczeń emisji hałasu dokonano w punktach Strona 6 z 9

7 obserwacji zlokalizowanych na granicy najbliższej zabudowy mieszkaniowej oraz w siatce punktów obserwacji, na podstawie której wykreślono izolinie poziomu hałasu. Przeprowadzona analiza akustyczna oddziaływania hałasu wykazała, że przy zakładanych parametrach eksploatacyjnych funkcjonowanie przedmiotowego przedsięwzięcia nie będzie naruszać akustycznych standardów jakości środowiska. Izolinia poziomu hałasu o wartości 55 dba w porze dziennej (dopuszczalna wartość poziomu hałasu dla terenów zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej) nie wykracza poza granice terenu przedsięwzięcia, natomiast izolinia poziomu hałasu o wartości 50 dba w porze dziennej (dopuszczalna wartość poziomu hałasu dla terenów zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej) wykracza poza granicę przedsięwzięcia maksymalnie na odległość ok. 5 m, ale nie dochodzi do granicy najbliższych terenów wymagających ochrony akustycznej. Maksymalna wartość poziomu hałasu przy elewacji najbliższego budynku mieszkalnego jednorodzinnego nie przekroczy w porze dziennej poziomu hałasu 43 db. Budynek mieszkalny jest zlokalizowany blisko granicy działki, stąd można uznać, iż obliczona wartość odnosi się także do granicy terenu zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Należy mieć na uwadze, iż obliczona wartość poziomu hałasu dotyczy sytuacji najbardziej niekorzystnej, tj. tankowania wszystkich pojazdów korzystających ze stacji w porze dziennej, w ciągu 8 godzin. Taka sytuacja może nie mieć miejsca, stąd rzeczywista wartość poziomu hałasu może być mniejsza niż wyznaczona z obliczeń. Stacja paliw zlokalizowana jest na terenie jednostki wojskowej, w której stacjonują różne pojazdy wojskowe. Miejsca parkingowe tych pojazdów znajdują się jednak w odległości ponad 40 m od miejsca realizacji planowanego przedsięwzięcia. Uwzględniając prognozowaną wielkość poziomu hałasu emitowaną w związku z eksploatacją stacji paliw, skumulowane oddziaływanie będzie nieznaczące. Ponadto, stacja paliw będzie realizowana w sąsiedztwie ulicy Wojska Polskiego w Jarocinie stanowiącej miejski odcinek drogi krajowej nr 11, 12 i 15. Warunki akustyczne w zabudowie mieszkaniowej położnej w sąsiedztwie tej ulicy oraz najbliższej odległości od planowanego przedsięwzięcia będą kształtowane hałasem pochodzącym z tej ulicy. Odnosząc się do art. 63 ust. l pkt 2 lit. e ustawy ooś, należy stwierdzić, że teren, na którym zaplanowano realizację przedsięwzięcia zlokalizowany jest poza obszarami podlegającymi ochronie na podstawie przepisów ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2013 r., póz. 627 ze zm.). Najbliżej położonym obszarem Natura 2000 jest oddalony o około 14,3 km obszar mający znaczenie dla Wspólnoty Lasy Żerkowsko - Czeszewskie PLH Z przedłożonej dokumentacji wynika, że na terenie pianowanegoprzedsięwzięcia, w tym na obiektach przeznaczonych do rozbiórki nie stwierdzono gatunków podlegających ochronie prawnej. W związku z realizacją przedsięwzięcia nie ma konieczności wycinki drzew ani krzewów. Teren działki jest uporządkowany i zagospodarowany. Mając na względzie lokalizację przedsięwzięcia oraz jego rodzaj i charakter nie przewiduje się jego znaczącego negatywnego oddziaływania, na etapie realizacji, eksploatacji i likwidacji, na bioróżnorodność rozumianą jako liczebność i kondycję populacji występujących gatunków, w szczególności gatunków chronionych, rzadkich lub ginących oraz ich siedliska, w tym utratę, fragmentację lub izolację siedlisk oraz zaburzenia funkcji przez nie pełnionych, a także ekosystemy - ich kondycję, stabilność, odporność na zaburzenia, fragmentację i pełnione funkcje w środowisku. Przedsięwzięcie nie powinno także spowodować nadmiernej eksploatacji lub niewłaściwego wykorzystania zasobów przyrodniczych, czy przyczynić się do rozprzestrzeniania się gatunków obcych. Ze względu na lokalizację planowanego przedsięwzięcia poza obszarami chronionymi nie nastąpi jej negatywne oddziaływanie na te obszary w szczególności na gatunki, siedliska gatunków lub Strona 7 z 9

8 siedliska przyrodnicze obszarów Natura 2000, integralność obszarów Natura 2000 lub ich powiązanie z innymi obszarami. Biorąc pod uwagę skalę i zakres, planowane przedsięwzięcie nie wpłynie znacząco negatywnie na klimat w wymiarze lokalnym jak i globalnym. Nawiązując do art. 63 ust. l pkt. l lit. e ustawy ooś, dotyczących ryzyka wystąpienia poważnej awarii stwierdzono, że planowane przedsięwzięcie nie należy do kategorii zakładów stwarzających zagrożenie wystąpienia poważnych awarii. Z treści k.i.p. wynika, że Inwestor nie przewiduje magazynowania substancji niebezpiecznych w ilościach kwalifikujących obiekt do kategorii zakładu o zwiększonym bądź dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej. Odnosząc się do art. 63 ust. l pkt 2 lit. g ustawy ooś, stwierdzono, że przedsięwzięcie nie będzie oddziaływać na obszary o krajobrazie mającym znaczenie historyczne, kulturowe lub archeologiczne, bowiem jak wynika z ki.p., nie znajduje się na tych terenach. Nawiązując do art. 63 ust. l pkt. 2 lit. h ustawy ooś oraz analizując usytuowanie przedsięwzięcia, należy stwierdzić, że znajduje się ono w mieście Jarocin, przy ulicy Wojska Polskiego. Gęstość zaludnienia miasta w 2014 roku wynosiła około 1994 osoby na km 2. Nie analizowano usytuowania przedsięwzięcia względem wybrzeży, obszarów górskich, a także terenów uzdrowisk i obszarów ochrony uzdrowiskowej, bowiem na terenie i w jego otoczeniu nie znajdują się takie obszary. Odnosząc się do art. 63 ust. l pkt 3 lit. b ustawy ooś należy stwierdzić, iż z uwagi na lokalizację przedsięwzięcia w znacznej odległości od granicy państwa, należy wykluczyć jego ewentualne transgraniczne oddziaływanie na poszczególne elementy przyrodnicze. Zgodnie z art. 63 ust. l pkt 3 ustawy ooś przeanalizowano zasięg, wielkość i złożoność oddziaływania, jego prawdopodobieństwo, czas trwania, częstotliwość i odwracalność oraz ustalono, że realizacja przedsięwzięcia nie pociągnie za sobą zagrożeń dla środowiska i nie będzie transgranicznie oddziaływać na środowisko. Uwzględniając powyższe nie stwierdzono konieczności przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla planowanego przedsięwzięcia. Wobec powyższego orzeczono jak w osnowie. Pouczenie Na niniejsze postanowienie zgodnie z art. 65 ust. 2 ustawy ooś stronie nie przysługuje zażalenie. 1. Pan Tomasz Graf- pełnomocnik Wojskowego Zarządu Infrastruktury w Poznaniu ul. Sosnowa 6/ Szczecin; 2. Pozostałe strony postępowania zgodnie z art. 49 kpa 3. aa z up. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu /.../ Grażyna Smolibowska - Hruszka Naczelnik Wydziału Ocen Oddziaływania na Środowisko Strona 8 z 9

9 Sposób obwieszczenia lub publicznego ogłoszenia: Data obwieszczenia lub publicznego ogłoszenia: Pieczęć urzędu Podpis i pieczęć osoby potwierdzającej Strona 9 z 9