TRANSPORT UNII EUROPEJSKIEJ III rok SS1 i NS1 ETiL 2016/17

Transkrypt

1 TRANSPORT UNII EUROPEJSKIEJ III rok SS1 i NS1 ETiL 2016/17 Hasło do prezentacji wykładów: TRUE2017

2 ZASADY ZALICZENIA PRZEDMIOTU A. Studia stacjonarne: Zaliczenie przedmiotu oparte jest na systemie punktowym obejmującym w sumie maksimum 50 pkt, w tym: a) do 30 pkt za aktywność na konwersatoriach (prezentacje, projekty, eseje), b) do 20 pkt. za napisanie testu wielokrotnego wyboru po wysłuchaniu wykładu, Ocena końcowa ustalana jest w skali następującej: 0-25 pkt. - 2,0 (ndst); pkt. - 3,0; pkt. - 3,5; pkt. - 4,0; pkt. - 4,5; pkt. - 5,0 (bdb) Uwaga! Istnieje możliwość zwolnienia z testu z wykładu za wysoką aktywność na zajęciach (wysłuchanie minimum 5 wykładów). B. Studia niestacjonarne: Zaliczenie przedmiotu oparte jest na systemie punktowym obejmującym w sumie maksimum 30 pkt, w tym: a) do 20 pkt za aktywność na konwersatoriach (prezentacje, projekty, eseje) b) do 10 pkt za napisanie testu wielokrotnego wyboru po wysłuchaniu wykładu Ocena końcowa ustalana jest w skali następującej: 0-15 pkt. - 2,0 (ndst); pkt. - 3,0; pkt. - 3,5; pkt. - 4,0; pkt. - 4,5; pkt. - 5,0 (bdb) Uwaga! Istnieje możliwość zwolnienia z testu z wykładu za wysoką aktywność na zajęciach (wysłuchanie minimum 4 godz. wykładów).

3 ZAKŁADANE EFEKTY UCZENIA SIĘ (WG KRK*): Wiedza o: miejscu transportu europejskiego w systemie globalnym; procesach, zjawiskach i podmiotach transportowych UE; trendach rozwojowych transportu UE; roli transportu w rozwoju ekonomicznym i regionalnym UE; zasadach i programach wspólnej polityki transportowej UE; funkcjonowaniu i regulacji rynków transportowych UE; kosztach, cenach i konkurencyjności europejskich przewoźników; Umiejętności: posługiwanie się europejską naukową terminologią i przepisami transportowymi; prowadzenie analiz i ocen ekonomicznych europejskich zjawisk transportowych; podejmowanie efektywnej przedsiębiorczości transportowej; Kompetencje społeczne: wrażliwość na zasady sprawiedliwości społecznej w transporcie europejskim; reagowanie na przejawy patologiczne w biznesie transportowym; angażowanie się w kreatywne rozwiązywanie dylematów transportowych. *KRK Krajowe Ramy Kwalifikacji absolwentów szkół wyższych

4 PROGRAM I KALENDARZ WYKŁADU STUDIA STACJONARNE 1. Makroekonomiczny wymiar transportu europejskiego (rola transportu w gospodarce, potencjał systemu transportowego, cechy europejskich rynków transportowych, kondycja ekonomiczna gałęzi transportu, konkurencyjność UE na światowych rynkach transportowych) Wspólna polityka transportowa UE (geneza WPT i jej zasady, programy (Białe księgi) WPT, dotychczasowe sukcesy i porażki WPT, zasada subsydiarności w decydowaniu o problemach transportowych, cele i zadania WPT w perspektywie do 2050 roku) Ekonomika i polityka rozwoju transeuropejskich sieci transportowych (dostępność transportowa regionów europejskich, diagnoza stanu istniejącej infrastruktury transportowej w UE, priorytetowe projekty infrastrukturalne, finansowanie rozwoju infrastruktury) Przedsiębiorstwa transportowe UE (ewolucja liczby i form przedsiębiorstw, liderzy rynku transportowego i logistycznego, konkurencja i współpraca między przedsiębiorstwami, kondycja ekonomiczna europejskich firm transportowych) Koszty, ceny i opłaty w transporcie UE (wielkość i struktura kosztów europejskich przewoźników, koszty dostępu do infrastruktury transportowej, kształtowanie się cen na rynkach transportowych, obciążenia podatkowe działalności transportowej, opłaty ekologiczne w transporcie) Rola postępu technicznego i innowacji w rozwoju transportu UE (transportowe badania naukowe UE, potencjał europejskiego przemysłu środków transportu, główne transportowe ośrodki technologiczne, priorytetowe innowacje zmieniające jakość transportu UE) Wpływ integracji europejskiej na polski transport (wolny dostęp do europejskich rynków transportowych, jedność polskiego i europejskiego prawa transportowego, podporządkowanie wspólnej polityce transportowej UE, dostęp polskiego transportu do funduszy pomocowych UE i trudności z ich absorpcją) Test zaliczeniowy (istnieje możliwość zwolnienia z testu za aktywny udział w zajęciach); test poprawkowy:

5 PROGRAM I KALENDARZ WYKŁADU STUDIA NIESTACJONARNE 1. Makroekonomiczny wymiar transportu europejskiego (rola transportu w gospodarce, potencjał systemu transportowego, cechy europejskich rynków transportowych, kondycja ekonomiczna gałęzi transportu, konkurencyjność UE na światowych rynkach transportowych) Wspólna polityka transportowa UE (geneza WPT i jej zasady, programy (Białe księgi) WPT, dotychczasowe sukcesy i porażki WPT, zasada subsydiarności w decydowaniu o problemach transportowych, cele i zadania WPT w perspektywie do 2050 roku) Ekonomika i polityka rozwoju transeuropejskich sieci transportowych (dostępność transportowa regionów europejskich, diagnoza stanu istniejącej infrastruktury transportowej w UE, priorytetowe projekty infrastrukturalne, finansowanie rozwoju infrastruktury) Przedsiębiorstwa transportowe UE (ewolucja liczby i form przedsiębiorstw, liderzy rynku transportowego i logistycznego, konkurencja i współpraca między przedsiębiorstwami, kondycja ekonomiczna europejskich firm transportowych) Koszty, ceny i opłaty w transporcie UE (wielkość i struktura kosztów europejskich przewoźników, koszty dostępu do infrastruktury transportowej, kształtowanie się cen na rynkach transportowych, obciążenia podatkowe działalności transportowej, opłaty ekologiczne w transporcie) Rola postępu technicznego i innowacji w rozwoju transportu UE (transportowe badania naukowe UE, potencjał europejskiego przemysłu środków transportu, główne transportowe ośrodki technologiczne, priorytetowe innowacje zmieniające jakość transportu UE) Wpływ integracji europejskiej na polski transport (wolny dostęp do europejskich rynków transportowych, jedność polskiego i europejskiego prawa transportowego, podporządkowanie wspólnej polityce transportowej UE, dostęp polskiego transportu do funduszy pomocowych UE i trudności z ich absorpcją) Test zaliczeniowy z wykładu , godz. 08:00-18:00, istnieje możliwość zwolnienia z testu za aktywność na zajęciach)

6 ISTOTA PRZEDMIOTU TRANSPORT UNII EUROPEJSKIEJ 1. Wiedza o ekonomicznych celach i instrumentach integracji europejskiej w sferze transportu; 2. Zasady analizy ekonomicznej funkcjonowania europejskiego sektora transportu i logistyki; 3. Interpretacja i uzasadnienie głównych rozwiązań realizowanych w ramach wspólnej polityki transportowej UE; 4. Objaśnienie uwarunkowań funkcjonowania i rozwoju polskiego systemu transportowego w ramach systemu europejskiego

7 Dla przypomnienia: CZYM JEST EUROPEJSKA INTEGRACJA GOSPODARCZA? Integracja europejska jest koncepcją i procesem bliskiej współpracy gospodarczej, politycznej i kulturalnej państw europejskich w ramach stworzonych przez nie struktur ponadnarodowych. Zgodnie z teoretycznym modelem proces ten składa się z kilku następujących po sobie faz: a) strefy wolnego handlu, b) unii celnej, c) wspólnego rynku, d) unii gospodarczej i walutowej, e) pełne integracji gospodarczej. Ideę wspólnego rynku uskuteczniono w latach roku w formie EWG (Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej). Obecnie procesy integracyjne w Europie są realizowane są w ramach Unii Europejskiej utworzonej w 1993 roku i jest to etap tożsamy z teoretyczną fazą unii gospodarczej i walutowej. Jednym ze składników tej fazy integracji jest utworzenie Strefy Euro, do której obecnie należy 19 spośród 28 państw członkowskich. Jednym z podstawowych warunków integracji europejskiej jest tworzenie spójnego systemu transportowego integrującego systemy państw członkowskich. Bez spójnego systemu transportowego nie jest możliwa spójność przestrzeni gospodarczej, handlowej i społecznej.

8 KALENDARIUM DOTYCHCZASOWEJ INTEGRACJI EUROPEJSKIEJ

9 NARODZINY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH: 25 marca 1957 roku, podpisanie Traktatu Rzymskiego (utworzenie EWG)

10 SFERY OBJĘTE EUROPEJSKĄ INTEGRACJĄ GOSPODARCZĄ [2015 rok] 1. Badania i innowacje 2. Bezpieczeństwo żywności 3. Budżet 4. Cła 5. Działania w dziedzinie klimatu 6. Edukacja, kształcenie, młodzież 7. Energia 8. Gospodarka morska i rybołówstwo 9. Handel zewnętrzny 10. Konkurencja 11. Konsumenci 12. Kultura 13. Obywatelstwo UE 14. Podatki 15. Polityka audiowizualna i media 16. Polityka regionalna 17. Polityka zagraniczna i bezpieczeństwa 18. Pomoc humanitarna 19. Prawa człowieka 20. Przedsiębiorstwa 21. Rolnictwo 22. Rozszerzenie 23. Rozwój i współpraca 24. Rynek wewnętrzny 25. Sport 26. Sprawy gospodarcze i walutowe 27. Sprawy instytucjonalne 28. Środowisko 29. Stosunki zewnętrzne 30. Technologie informacyjne 31. Transport 32. Wielojęzyczność 33. Wymiar sprawiedliwości i sprawy wewnętrzne 34. Zatrudnienie i sprawy społeczne 35. Zdrowie publiczne 36. Zwalczanie nadużyć finansowych

11 INTERNETOWE ŹRÓDŁA WIEDZY O TRANSPORCIE UE 1. Białe księgi i Zielone Księgi transportu w Unii Europejskiej (np.: "Biała księga - Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, marzec 2011 r.; Zielona księga TEN-T: Przegląd polityki - W kierunku lepiej zintegrowanej transeuropejskiej sieci transportowej w służbie wspólnej polityki transportowej, 4 lutego 2009 r.); 2. System aktów prawnych regulujących funkcjonowanie transportu w UE (EUR-lex dostępny na stronie internetowej: - w języku polskim) 3. Zbiór raportów z badań naukowych nad zagadnieniami transportowymi UE dostępny na stronie internetowej: (w języku angielskim) 4. Opis realizacji inwestycji w europejskiej infrastrukturze transportowej dostępny na stronie internetowej: (w języku angielskim); 5. Statystyki transportowe UE dostępne na stronie EUROSTAT i Dyrekcji Generalnej Mobility & Transport : (w języku angielskim)

12 DOSTĘP DO TEKSTÓW BIAŁYCH KSIĄG UE

13 DOSTĘP DO TEKSTÓW ZIELONYCH KSIĄG UE

14 "Biała księga - Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu. Bruksela,

15 Strona internetowa Dyrekcji Generalnej Mobilności i Transportu Komisji Europejskiej

16 Strona internetowa statystyk Dyrekcji Generalnej Mobilności i Transportu Komisji Europejskiej: Studenci powinni to pilnie ściągnąć! Najbardziej przydatne są pliki Excela.

17 Baza danych transportowych EUROSTAT:

18 Wyszukiwarka aktów prawnych UE EUR-Lex (po polsku)

19 Strona internetowa transportowych badań naukowych UE:

20 Literatura w języku polskim: Jan Burnewicz, Sektor samochodowy Unii Europejskiej. WKiŁ, Warszawa Elżbieta Załoga: Trendy w transporcie lądowym Unii Europejskiej. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Szczecin Bożenna Kromer: System polskiego transportu w świetle integracji z Unią Europejską. Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Koszalińskiej. Koszalin Andrzej S. Grzelakowski, Maciej Matczak, Adam Przybyłowski, Polityka transportowa Unii Europejskiej i jej implikacje dla systemów transportowych krajów członkowskich. Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni. Gdynia 2008 Infrastruktura transportu a konkurencyjność regionów w Unii Europejskiej. Pod. Red. Barbary Pawłowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego. Gdańsk Jan Burnewicz: Transport EWG. WKiŁ. Warszawa Monika Bąk: Transport jako przedmiot i czynnik integracji europejskiej. WUG. Gdańsk 1997.

21 PRZYKŁAD TESTU ZALICZENIOWEGO Z WYKŁADU Z 2015 ROKU:

22 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ