Konsultacje techniczne Przebieg linii LDP - Trasowanie ostateczne

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Konsultacje techniczne Przebieg linii LDP - Trasowanie ostateczne"

Transkrypt

1 Z prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Konsultacje techniczne Przebieg linii LDP - Trasowanie ostateczne Wrocław, r.

2 Konsultacje techniczne KDP Trasowanie ostateczne 1. Etapy trasowania 2. Omówienie wyników analiz wariantów przebiegu linii 3. Dokumentacja techniczna 4. Pytania i odpowiedzi

3 Analizy przebiegu KDP - Trasowanie Etap 1 trasowanie wstępne Etap 2 trasowanie szczegółowe Etap 3 trasowanie ostateczne Założenia: Dane wyjściowe: trasowanie szczegółowe Skala opracowania: 1: w obszarze niezurbanizowanym 1:5 000 w obszarze zurbanizowanym Parametry techniczne: - ruch pasażerski - prędkość projektowa: 350 km/h - minimalny promień łuku: 7250 m - maksymalne pochylenie podłużne: 25 3 warianty przebiegu linii

4 Trasowanie szczegółowe warianty przebiegu linii: Wariant 1 Wariant 2 Wariant 3

5 Trasowanie szczegółowe województwo dolnośląskie: Powiaty: oleśnicki oławski wrocławski Gminy: Międzybórz Syców Oleśnica Dziadowa Kłoda Bierutów Jelcz-Laskowice Długołęka Czernica Siechnice

6 KM ,840 KM ,000 KM ,000 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM ,500 KM ,764 KM ,716 KM ,500 KM ,500 KM ,192 KM ,500 KM ,500 KM ,500 KM ,000 KM ,793 KM ,500 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM Warianty przebiegu linii aspekty funkcjonalne Wariant 1 Długość: Warszawa-Wrocław: 354 km Wrocław-Poznań: 221 km Czas przejazdu: ~ 49 km ~ 38 km ~ 51 km ~ 49 km Warszawa-Wrocław: 1h 26 min LÓDZ Wrocław-Poznań: L17-L25 0h 58 min LYSZKOWICE ~ 38 km ~ 38 km OSINY CMK KM DUCHNICE L1 WARSZAWA CENTRALNA POZNAN L272 ~ 49 km ~ 49 km ~ 61 km ~ 62 km ~ 61 km ~ 51 km ~ 51 km ~ 49 km ZANIEMYSL JAROCIN RASZKÓW NOWE SKALMIERZYCE BLASZKI SIERADZ SZADEK LÓDZ ~ 62 km WROCLAW L132 L277 WOJNOWICE STRADOMIA OSTRÓW WIELKOPOLSKI

7 KM ,840 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM ,500 KM ,276 KM ,500 KM ,114 KM ,500 KM ,826 KM ,642 KM ,500 KM ,968 KM ,276 KM ,500 KM ,793 KM ,500 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM Warianty przebiegu linii aspekty funkcjonalne Wariant 2 Długość: Warszawa-Wrocław: 328 km Wrocław-Poznań: 236 km Czas przejazdu: ~ 51 km ~ 49 km LÓDZ Warszawa-Wrocław: 1h 21 min LYSZKOWICE Wrocław-Poznań: 1h 12 min ~ 49 km ~ 38 km ~ 38 km ~ 38 km OSINY CMK KM DUCHNICE L1 W C POZNAN L272 ~ 46 km ~ 46 km ~ 61 km ~ 61 km ~ 51 km ~ 69 km ~ 51 ZANIEMYSL JAROCIN RASZKÓW NOWE SKALMIERZYCE BLASZKI SIERADZ SZADEK ~ 69 km WROCLAW L132 L277 WOJNOWICE OSTRÓWIEC BRZEZNIO

8 KM ,840 KM ,000 KM ,000 KM ,000 KM ,500 KM ,276 KM ,500 KM ,114 KM ,227 KM ,500 KM ,500 KM ,030 KM ,968 KM ,276 KM ,500 KM ,000 KM ,793 KM ,500 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM Warianty przebiegu linii aspekty funkcjonalne Wariant 3 Długość: Warszawa-Wrocław: 339 km Wrocław-Poznań: 300 km ~ 49 km ~ 38 km ~ 51 km ~ 49 km Czas przejazdu: LÓDZ Warszawa-Wrocław: 1h 23 min Wrocław-Poznań: 1h 1 min LYSZKOWICE L17-L25 ~ 38 km ~ 38 km OSINY CMK KM DUCHNICE L1 WARSZAWA CENTRALNA POZNAN L272 ~ 46 km ~ 46 km ~ 61 km ~ 61 km ~ 51 km ~ 109 km ~ 51 km ~ 49 km ZANIEMYSL JAROCIN RASZKÓW NOWE SKALMIE- RZYCE BLASZKI SIERADZ SZADEK LÓDZ ~ 109 km WROCLAW L132 L277 WOJNOWICE STRADOMIA SIEROSZEWICE

9 Dokumentacja techniczna - oznaczenia

10 Dokumentacja techniczna - oznaczenia Nasyp Oś linii Torowisko 42,0 m Podstawa skarpy nasypu Dla nasypu o wysokości h=5,0m Torowisko Skarpy nasypu (4xh) Odwodnienie (2x1,0m) Wygrodzenie (2x3,0m) Razem: 14,0 m 20,0 m 2,0 m 6,0 m 42,0 m

11 Dokumentacja techniczna - oznaczenia Przekop Oś linii Torowisko Krawędź skarpy przekopu 46,0 m Dla przekopu o wysokości h=5,0m Torowisko Odwodnienie (2x1,0m) Skarpy przekopu (4xh) Odwodnienie (2x2,0m) Wygrodzenie (2x3,0m) 14,0 m 2,0 m 20,0 m 4,0 m 6,0 m Razem: 46,0 m

12 Dziękujemy za uwagę Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko

Engineering, Architecture, Consulting. Nowoczesne koleje w Europie. Perspektywy rozwoju

Engineering, Architecture, Consulting. Nowoczesne koleje w Europie. Perspektywy rozwoju Engineering, Architecture, Consulting Nowoczesne koleje w Europie. Perspektywy rozwoju Idom Rok założenia 1957 Ponad 2500 inżynierów Ponad 10.000 klientów Ponad 50 000 projektów Biura w 16 krajach Projekty

Bardziej szczegółowo

Przebieg linii LDP Podsumowanie prac

Przebieg linii LDP Podsumowanie prac Z Studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Przebieg linii LDP Podsumowanie prac Poznań, 27.03.2013 r. Nazwa projektu: Analiza kierunków rozwoju sieci kolejowej

Bardziej szczegółowo

Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe

Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe Z prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe Wrocław, 21.06.2011 r. Analizy przebiegu KDP - Trasowanie Etap 1 trasowanie wstępne Etap 2 trasowanie szczegółowe Etap

Bardziej szczegółowo

Przyszłość sieci kolejowej Dolnego Śląska. Zbigniew Szafrański Politechnika Wrocławska 1

Przyszłość sieci kolejowej Dolnego Śląska. Zbigniew Szafrański Politechnika Wrocławska 1 Przyszłość sieci kolejowej Dolnego Śląska Zbigniew Szafrański 22.09.2012 Politechnika Wrocławska 1 Transport kolejowy jest usługą. Warunkiem jego wykonywania jest zapotrzebowanie ze strony odbiorców na

Bardziej szczegółowo

Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe

Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe Z prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe Warszawa, 15.06.2011 r. Analizy przebiegu KDP - Trasowanie Etap 1 trasowanie wstępne Etap 2 trasowanie szczegółowe

Bardziej szczegółowo

Linia dużej prędkości Warszawa Łódź Wrocław/Poznań wyniki studium wykonalności

Linia dużej prędkości Warszawa Łódź Wrocław/Poznań wyniki studium wykonalności Linia dużej prędkości Warszawa Łódź Wrocław/Poznań wyniki studium wykonalności Piotr Malepszak, PKP PLK S.A. Gdańsk, TRAKO, wrzesień 2013 r. Umowa na Studium Wykonalności 16 września 2010 r. w Warszawie

Bardziej szczegółowo

Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce

Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Konrad Gawłowski Z-ca Dyrektora PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Wrocław, 4-5.10.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu

Bardziej szczegółowo

ŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ Z EGZAMINU GIMNAZJALNEGO 2014 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 24 września 2014 r.

ŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ Z EGZAMINU GIMNAZJALNEGO 2014 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 24 września 2014 r. MIASTO OLEŚNICA ŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ Z EGZAMINU GIMNAZJALNEGO 20 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 2 września 20 r. ) język polski historia i WOS matematyka przedm. przyrodn.

Bardziej szczegółowo

Spis treści. I. Cześć opisowa

Spis treści. I. Cześć opisowa I. Cześć opisowa Spis treści 1.0. Opis techniczny str.2 1.1 Przedmiot projektu str.2 1.2 Podstawa opracowania str.2 1.3 Lokalizacja projektowanego węzła str.2 1.4 Parametry techniczne krzyżujących się

Bardziej szczegółowo

Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa Łódź Poznań/Wrocław

Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa Łódź Poznań/Wrocław Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa Łódź Poznań/Wrocław Marek Kubera, Dyrektor Projektu w PKP Polskie Linie kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Warszawa, 4 marca 2011 1 r.

Bardziej szczegółowo

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013 Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Projekty modernizacji linii kolejowych realizowane w latach 2004 2006 2 Projekty

Bardziej szczegółowo

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce,

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gdańsk, 13.10.2011 r. www.plk-sa.pl 1/23 KDP zakres i stan prac

Bardziej szczegółowo

LISTA IDENTYFIKATORÓW GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO

LISTA IDENTYFIKATORÓW GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO LISTA IDENTYFIKATORÓW GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Powiat m. Wrocław M. Wrocław 026401 1 Delegatury: Wrocław-Fabryczna 026402 9 Wrocław-Krzyki 026403 9 Wrocław-Psie Pole 026404 9 Wrocław-Stare Miasto

Bardziej szczegółowo

CENTRUM NAUKOWO-TECHNICZNE KOLEJNICTWA KONCEPCJA SIECI KOLEI DUŻYCH PRĘDKOSCI DLA POLSKI

CENTRUM NAUKOWO-TECHNICZNE KOLEJNICTWA KONCEPCJA SIECI KOLEI DUŻYCH PRĘDKOSCI DLA POLSKI CENTRUM NAUKOWO-TECHNICZNE KOLEJNICTWA KONCEPCJA SIECI KOLEI DUŻYCH PRĘDKOSCI DLA POLSKI SPOJRZENIE WSTECZ WAGON SPALINOWY CEGIELSKIEGO (1934) SPOJRZENIE WSTECZ WAGON SD80 SPOJRZENIE WSTECZ ZESPÓŁ ED70

Bardziej szczegółowo

1.0. OPIS TECHNICZNY Przedmiot opracowania

1.0. OPIS TECHNICZNY Przedmiot opracowania - 2-1.0. OPIS TECHNICZNY 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt odcinka drogi klasy technicznej Z 1/2 (droga jednojezdniowa dwupasmowa) będący częścią projektowanej drogi łączącej

Bardziej szczegółowo

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r. Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu strategii ponadregionalnej w sprawie budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości

Bardziej szczegółowo

Ćwiczenie projektowe nr 3 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt węzła drogowego typu WA. Spis treści

Ćwiczenie projektowe nr 3 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt węzła drogowego typu WA. Spis treści - 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja projektowanego skrzyżowania str. 2 1.4. Parametry techniczne krzyżujących

Bardziej szczegółowo

WARSZAWA - ŁÓDŹ KALISKA - OSTRÓW WIELKOPOLSKI - WROCŁAW

WARSZAWA - ŁÓDŹ KALISKA - OSTRÓW WIELKOPOLSKI - WROCŁAW 208 209 WARSZAWA - ŁÓDŹ KALISKA - OSTRÓW WIELKOPOLSKI - WROCŁAW Rozkład jazdy wszystkich pociągów na odcinku Warszawa Wschodnia - Koluszki - Łódź Kaliska tab. 601 (011210) Wersja bez zmian czasowych REGIO

Bardziej szczegółowo

Finansowanie projektu

Finansowanie projektu Projekt (nr RPDS.03.01.00-02-003/10-00) jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego

Bardziej szczegółowo

WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2

WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2 WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2 WERSJA 2005 ZAKRES WYKŁADU: 1. GEOMETRIA DROGI 2. ULICE 3. SKRZYŻOWANIA 4. DROGI RUCHU SZYBKIEGO 5. WĘZŁY DROGOWE Wprowadzenie do Budownictwa Komunikacyjnego,

Bardziej szczegółowo

1.0. OPIS TECHNICZNY Przedmiot opracowania

1.0. OPIS TECHNICZNY Przedmiot opracowania Projekt odcinka drogi kl. techn. Z, V p =40/h strona 1 1.0. OPIS TECHNICZNY 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt odcinka drogi klasy technicznej Z 1/2 (droga jednojezdniowa dwupasmowa)

Bardziej szczegółowo

POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ

POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ Przedmiot: Inżynieria komunikacyjna Zadanie projektowe: Przejazd kolejowo-drogowy Zawartość: Temat

Bardziej szczegółowo

1.0. OPIS TECHNICZNY...

1.0. OPIS TECHNICZNY... 0/03 Ćwiczenia projektowe nr z przedmiotu - - Spis treści.0. OPIS TECHNICZNY... 3.. Przedmiot opracowania... 3.. Podstawa wykonania projektu... 3.3. Założenia i podstawowe parametry projektowe... 3.4.

Bardziej szczegółowo

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops ^ Oleśnica III 0 VI 07 4:30 I :30 III :40 II :40 II 6:0 I 6:0BUS 6: IV 6: II 6:3 III 7:0 III 7:4 IV 7:36 III 8:00 I 8:8 II 664 6643 606 608 673 673 664 6730 644 673 6063 763 6030 606 6600 664 6 Aktualizacja

Bardziej szczegółowo

Nazwa oddziału szpitalnego pierwszego wyboru

Nazwa oddziału szpitalnego pierwszego wyboru Miejsce zdarzenia na terenie województwa (gmina) Powiat Bolesławiecki Bolesławiec - miasto Bolesławiec - gmina Gromadka Nowogrodziec Osiecznica Warta Bolesławiecka Powiat Dzierżoniowski Bielawa Dzierżoniów

Bardziej szczegółowo

Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014

Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014 Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE NR 78. z dnia 29 marca 2010 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, radnych rad powiatów i rad gmin

ZARZĄDZENIE NR 78. z dnia 29 marca 2010 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, radnych rad powiatów i rad gmin ZARZĄDZENIE NR 78 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 29 marca 2010 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, radnych rad powiatów i rad gmin w Województwie Dolnośląskim. Na

Bardziej szczegółowo

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowe rozwiązanie dla miast i aglomeracji w polityce spójności na lata ;

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowe rozwiązanie dla miast i aglomeracji w polityce spójności na lata ; Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowe rozwiązanie dla miast i aglomeracji w polityce spójności na lata 2014 2020; Polityka Spójności 2014 2020: zrównoważony rozwój obszarów miejskich Interwencja

Bardziej szczegółowo

Wskaźnik zwodociągowania gminy, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za 2015 r. WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE

Wskaźnik zwodociągowania gminy, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za 2015 r. WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE 1. 5020000000 DOLNOŚLĄSKIE 2 904 207 2 754 908 94,86 2. 5020100000 PODREGION 1 - JELENIOGÓRSKI 570 293 518 434 90,91 3. 5020101000 Powiat bolesławiecki 90 199 88 591 98,22 4. 5020101011 Bolesławiec (1)

Bardziej szczegółowo

Techniczno-organizacyjne organizacyjne aspekty wykorzystania Linii Dużych Prędko

Techniczno-organizacyjne organizacyjne aspekty wykorzystania Linii Dużych Prędko Foto: Techniczno-organizacyjne organizacyjne aspekty wykorzystania Linii Dużych Prędko dkości (LDP) do przewozów w regionalnych dr inż. Andrzej Żurkowski Agenda Zasady obliczania zdolności przepustowej

Bardziej szczegółowo

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU DROGTIM Adam Pawłucki Kątna 24e 55-093 Kiełczów e-mail: drogtim@wp.pl tel. 504 620 707 Adam Pawłucki STAŁA ORGANIZACJA RUCHU (dz. nr 250dr, 254/1, 256/3, 255w) Nr dokument.: Inwestor: Obiekt: Lokalizacja:

Bardziej szczegółowo

Wskaźnik skanalizowania gmin, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za 2015 r. WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE

Wskaźnik skanalizowania gmin, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za 2015 r. WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE gmin, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za według 31 XII 1. 5020000000 DOLNOŚLĄSKIE 2 904 207 2 199 585 75,74 2. 5020100000 PODREGION 1 - JELENIOGÓRSKI 570 293 420 254 73,69 3. 5020101000 Powiat

Bardziej szczegółowo

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce Zbigniew Ciemny Dyrektor PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Warszawa 15.06.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 18 listopada 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XIV/143/2015 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 26 października 2015 r.

Wrocław, dnia 18 listopada 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XIV/143/2015 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 26 października 2015 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 18 listopada 2015 r. Poz. 4846 UCHWAŁA NR XIV/143/2015 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO z dnia 26 października 2015 r. w sprawie ustalenia rozkładu godzin

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN KONKURSU UCZĘ SIĘ BEZPIECZNIE ŻYĆ

REGULAMIN KONKURSU UCZĘ SIĘ BEZPIECZNIE ŻYĆ REGULAMIN KONKURSU UCZĘ SIĘ BEZPIECZNIE ŻYĆ ETAPU SUBREGIONALNEGO - WROCŁAWSKIEGO W etapie subregionu wrocławskiego biorą udział placówki oświatowe z terenu gmin: 1. Bierutów 2. Borów 3. Brzeg Dolny 4.

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 17 grudnia 2013 r. Poz UCHWAŁA NR XXXI/218/2013 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 25 listopada 2013 r.

Wrocław, dnia 17 grudnia 2013 r. Poz UCHWAŁA NR XXXI/218/2013 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 25 listopada 2013 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 17 grudnia 2013 r. Poz. 6494 UCHWAŁA NR XXXI/218/2013 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO z dnia 25 listopada 2013 r. w sprawie ustalenia rozkładu godzin

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 953 ZARZĄDZENIE NR 45 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 19 lutego 2014 r.

Wrocław, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 953 ZARZĄDZENIE NR 45 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 19 lutego 2014 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 953 ZARZĄDZENIE NR 45 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 19 lutego 2014 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 13 grudnia 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXVII/233/2016 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 28 listopada 2016 r.

Wrocław, dnia 13 grudnia 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXVII/233/2016 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 28 listopada 2016 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 13 grudnia 2016 r. Poz. 5811 UCHWAŁA NR XXVII/233/2016 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO z dnia 28 listopada 2016 r. w sprawie ustalenia rozkładu godzin

Bardziej szczegółowo

Ćwiczenie projektowe z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe Projekt węzła drogowego SPIS TREŚCI

Ćwiczenie projektowe z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe Projekt węzła drogowego SPIS TREŚCI P.B. W.B.i I.Ś. Z.I.D. Ćwiczenie projektowe z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe Projekt węzła drogowego SPIS TREŚCI str. I. CZĘŚĆ OPISOWO-OBLICZENIOWA 1. Opis techniczny str 1.1. Przedmiot opracowania

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 8 lutego 2018 r. Poz. 628 ZARZĄDZENIE NR 61 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 7 lutego 2018 r.

Wrocław, dnia 8 lutego 2018 r. Poz. 628 ZARZĄDZENIE NR 61 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 7 lutego 2018 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 8 lutego 2018 r. Poz. 628 ZARZĄDZENIE NR 61 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 7 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa

Bardziej szczegółowo

Regulamin udziału w projekcie. Centrum Wspierania Organizacji Pozarządowych z terenu aglomeracji wrocławskiej SEKTOR 3

Regulamin udziału w projekcie. Centrum Wspierania Organizacji Pozarządowych z terenu aglomeracji wrocławskiej SEKTOR 3 Regulamin udziału w projekcie Centrum Wspierania Organizacji Pozarządowych z terenu aglomeracji wrocławskiej SEKTOR 3 1 [Zakres przedmiotowy regulaminu] Niniejszy regulamin dotyczy realizacji projektu

Bardziej szczegółowo

Podział dotacji na realizację bieżących zadao własnych powiatu ujętych w ustawie budżetowej na rok 2010

Podział dotacji na realizację bieżących zadao własnych powiatu ujętych w ustawie budżetowej na rok 2010 załącznik 4 Podział dotacji na zadania bieżące z zakresu administracji rządowej oraz inne zadania zlecone ustawami realizowane przez powiat ujęte w ustawie budżetowej na rok 2010 Dział 010 700 710 710

Bardziej szczegółowo

Drogi szybkiego ruchu. Niweleta. doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16

Drogi szybkiego ruchu. Niweleta. doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Drogi szybkiego ruchu Niweleta doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu zasady projektowania: ogólne szczegółowe jak projektować niweletę? literatura Ogólne zasady projektowania minimalizacja

Bardziej szczegółowo

3.0. DROGA W PRZEKROJU PODŁUŻNYM

3.0. DROGA W PRZEKROJU PODŁUŻNYM sem. III, r. P- 01/013-1- Spis treści 1.0. OPIS TECHNICZNY 1.1. Przedmiot opracowania 1.. Podstawa wykonania projektu 1.3. Założenia i podstawowe parametry projektowe 1.4. Zakres projektu 1.5. Droa w planie

Bardziej szczegółowo

P R O J E K T B U D O W L A N Y

P R O J E K T B U D O W L A N Y P R O J E K T B U D O W L A N Y TEMAT PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NA ODCINKU GODZIMIERZ-MARCELIN INWESTOR GMINA SZCZECINEK UL. PILSKA 3 78-400 SZCZECINEK ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO Droga gminna, Gmina Szczecinek,

Bardziej szczegółowo

KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA?

KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA? KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA? Dr hab. Jan Anuszczyk, prof. PŁ KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI (KDP) Kolej Dużych Prędkości (KDP) - to system kolejowego transportu publicznego pozwalającego

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ADRES: Przebudowa drogi powiatowej nr 5288P w m. Grudzielec Nowy powiat ostrowski gmina Raszków INWESTOR: BRANŻA: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim

Bardziej szczegółowo

Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. KDP Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.08.2011 r. Nowe linie kolejowe o wysokich parametrach

Bardziej szczegółowo

KRYTERIUM PUNKTOWE: GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA

KRYTERIUM PUNKTOWE: GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA KRYTERIUM PUNKTOWE: GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA Kod na 1 km2 PUNKTY 0200000 DOLNOŚLĄSKIE 146 0224014 Bardo - miasto (4) 554 2 0224015 Bardo - obszar wiejski (5) 41 1 0224013 Bardo (3) 74 2 0202011 Bielawa (1)

Bardziej szczegółowo

Położenie gminy sąsiednie j.s.t.

Położenie gminy sąsiednie j.s.t. Położenie gminy sąsiednie j.s.t. Gmina Oleśnica położona jest w północno-wschodniej części Województwa dolnośląskiego, w Powiecie oleśnickim. Gmina Oleśnica położona jest wokół Miasta Oleśnica oraz graniczy:

Bardziej szczegółowo

Program budowy linii dużych prędkości w Polsce

Program budowy linii dużych prędkości w Polsce Program budowy linii dużych prędkości w Polsce Poznań, 11.06.2010 r. Budowa nowych linii kolejowych o wysokich parametrach technicznych (prędkość maksymalna powyżej 300 km/h) jest dominującą tendencją

Bardziej szczegółowo

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską Poznań, 25.05. 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ADRES: Przebudowa drogi powiatowej nr 4332P w m. Janków Zaleśny powiat ostrowski gmina Raszków INWESTOR: BRANŻA: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim

Bardziej szczegółowo

Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska

Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska I. Podregion jeleniogórski roku roku 1 gmina miejska Bolesławiec 0201011 747 370 611 179 85 239 271 2 gmina wiejska Bolesławiec 0201022 273 139 233 87 49 87 107 3 gmina

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA CIĄGU PIESZO-JEZDNEGO NA ULICY ŚWIERKOWEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM

PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA CIĄGU PIESZO-JEZDNEGO NA ULICY ŚWIERKOWEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM MGR INŻ. PAWEŁ URBAŃSKI UL. BARTOSZA 32 A 63-400 OSTRÓW WIELKOPOLSKI PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT: ADRES: BUDOWA CIĄGU PIESZO-JEZDNEGO NA ULICY ŚWIERKOWEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM Obręb nr 0147 Ostrów Wlkp.

Bardziej szczegółowo

Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska

Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska Lipiec 0 str. Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska I. Podregion jeleniogórski Powiat bolesławiecki gmina miejska Bolesławiec 9 8 8 89 9 gmina

Bardziej szczegółowo

6-ci333DOLNOŚLĄSKI W WAŁBRZYCHU. Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska

6-ci333DOLNOŚLĄSKI W WAŁBRZYCHU. Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska -cidolnośląski WOJEWÓDZKI WOJEWÓDZKI URZĄD URZĄD PRACY PRACY W WAŁBRZYCHU Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska Marzec 0 Bezrobotni według gmin I. Podregion jeleniogórski gmina miejska

Bardziej szczegółowo

Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego

Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Waldemar Węgrzyn Dyrektor Projektu Centrum Kolei Dużych Prędkości. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.11.2010 Wstęp Mimo że sieć kolejowa na terenie

Bardziej szczegółowo

Społeczny aspekt przygotowań do budowy linii dużych prędkości w Polsce

Społeczny aspekt przygotowań do budowy linii dużych prędkości w Polsce Społeczny aspekt przygotowań do budowy linii dużych prędkości w Polsce Zbigniew Ciemny Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gdańsk, 13.10.2011 r. www.plk-sa.pl 1/20 Rozwój

Bardziej szczegółowo

GMINY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO

GMINY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO GMINY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Sprawdzian końcowy w szkołach podstawowych'2008 Procent uczniów, którzy uzyskali wynik pomiędzy staninem najwyższym a kolejnymi niższymi włącznie Gmina S9 S9 S8 S9 S7 S9

Bardziej szczegółowo

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka Opole Groszowice POIiŚ 7.1-65 www.plk-sa.pl

Bardziej szczegółowo

Odjazdy / Departures 04:49 III 04:59 II 05:22 II 05:23 III 05:51 II 06:19 II 06:43 III 07:01 II 07:17 III 07:32 II 08:01 II 08:04 III 08:36 II

Odjazdy / Departures 04:49 III 04:59 II 05:22 II 05:23 III 05:51 II 06:19 II 06:43 III 07:01 II 07:17 III 07:32 II 08:01 II 08:04 III 08:36 II ^ Pabianice 6 IV 3 VI 05 04:49 III 04:59 II 05: II 05:3 III 05:5 II 06:9 II 06:43 III 07:0 II 07:7 III 07:3 II 08:0 II 08:04 III 08:36 II 08:44 III 09:06 II 09:5 III U 365 U 444 U 4 U 653 CALISIA U 44

Bardziej szczegółowo

POCIĄGI KDP NA LINIACH KONWENCJONALNYCH

POCIĄGI KDP NA LINIACH KONWENCJONALNYCH POCIĄGI KDP NA LINIACH KONWENCJONALNYCH Artur Rojek Witold Groll Standardy Kolei Dużych Prędkości w Polsce: Decyzja Komisji 2008/232/WE z dnia 21 lutego 2008 r. dotycząca specyfikacji technicznej interoperacyjności

Bardziej szczegółowo

OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 9 lutego 2018 r.

OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 9 lutego 2018 r. OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 9 lutego 2018 r. w sprawie podania do publicznej wiadomości Zarządzenia Nr 61 Wojewody Dolnośląskiego z dnia 7 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia liczby radnych

Bardziej szczegółowo

POPRAWA WARUNKÓW ZAMIESZKANIA W AGLOMERACJI WROCŁAWSKIEJ:

POPRAWA WARUNKÓW ZAMIESZKANIA W AGLOMERACJI WROCŁAWSKIEJ: POPRAWA WARUNKÓW ZAMIESZKANIA W AGLOMERACJI WROCŁAWSKIEJ: MOŻLIWOŚCI WSPÓŁPRACY I WDROŻENIA SYSTEMU PARK & RIDE ORAZ KSZTAŁTOWANIA SYSTEMU TERENÓW OTWARTYCH I ZIELONYCH Spotkanie z jednostkami samorządu

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Godzieszach Małych, działki nr 1111 i 1112 Adres inwestycji Godziesze Małe, działki

Bardziej szczegółowo

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops ^ Zduńska Wola 4 XII 04 4 III 05 0:7 III 04:5 II 04:55 II 05:4 III 05:5 II 05:55 II 06:00 III 06:5 II 06:55 II 07:4 III 07:5 II 07:44 III 07:55 II 08:30 II 08:45 III 09:5 II 60 KARKONOSZE U 444 U 4 U 365

Bardziej szczegółowo

SPRAWOZDANIE MERYTORYCZNE LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA DOBRA WIDAWA ZA ROK 2015

SPRAWOZDANIE MERYTORYCZNE LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA DOBRA WIDAWA ZA ROK 2015 SPRAWOZDANIE MERYTORYCZNE LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA DOBRA WIDAWA ZA ROK 2015 Oleśnica, 30.06.2016 r. SPRAWOZDANIE MERYTORYCZNE LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA DOBRA WIDAWA ZA ROK 2015 1. Dane organizacji: 1.1.

Bardziej szczegółowo

Przekrój normalny na prostej i na łuku Linia magistralna jednotorowa i kat. 1: na prostej i w łuku

Przekrój normalny na prostej i na łuku Linia magistralna jednotorowa i kat. 1: na prostej i w łuku 1. Zasady trasowania linii kolejowej A) ryterium najmniejszej odległości jak najmniej łuków B) Możliwie duże łuki poziome C) Możliwie małe pochylenia podłużne D) Unikanie przecięć z innymi drogami i rzekami,

Bardziej szczegółowo

Finał konkursu wiedzy ekologicznej za nami!!!

Finał konkursu wiedzy ekologicznej za nami!!! Finał konkursu wiedzy ekologicznej za nami!!! 10. marca bieżącego roku w Szkole Podstawowej Nr 1 im. III Tysiąclecia w Sycowie odbył się finał konkursu wiedzy ekologicznej. Organizatorem konkursu była,

Bardziej szczegółowo

ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 229 NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA DRÓG WOJEWÓDZKICH NR 222 i 229 W m. JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY A-1

ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 229 NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA DRÓG WOJEWÓDZKICH NR 222 i 229 W m. JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY A-1 WYKONAWCA PROJEKTU: INWESTOR / ZAMAWIAJĄCY: 80-788 Gdańsk ul. Mostowa 11A NAZWA INWESTYCJI: OPRACOWANIE: FAZA PROJEKTU: NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA DRÓG WOJEWÓDZKICH NR 222 i 229 W m. JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY

Bardziej szczegółowo

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops Męcka Wola 00:12, Sieradz Męka 00:17, Sieradz Warta 00:20 Sieradz 00:23

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops Męcka Wola 00:12, Sieradz Męka 00:17, Sieradz Warta 00:20 Sieradz 00:23 ^ Zduńska Wola IX 7 X 05 00:07 III 04:9 II 04:4 II 04:4 II 05:0 II U 4 0 U 444 U 4 U 4 U 44 05:03 U 55038 05:5 BUS 05:45 II ŁKA - KKA 59 Z = y g U 446 653 653 U 653 Aktualizacja wg stanu na 7 VIII 05 Męcka

Bardziej szczegółowo

Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce. 16 listopada 2011 r.

Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce. 16 listopada 2011 r. Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce 16 listopada 2011 r. Wyzwania dla przewozów intercity Dla sprostania wymaganiom pasażera konieczne są: Radykalna poprawa jakości oferty

Bardziej szczegółowo

OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia6 kwietnia 2010 f.

OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia6 kwietnia 2010 f. OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia6 kwietnia 2010 f. w sprawie podania do publicznej wiadomości Zarządzenia Nr 78 Wojewody Dolnośląskiego z dnia 29 marca 2010 r. w sprawie ustalenia liczby radnych

Bardziej szczegółowo

Geometria osi drogi. Elementy podlegające ocenie jednorodności

Geometria osi drogi. Elementy podlegające ocenie jednorodności Kraków, 27.01.2018 3.3a Wymagania i problemy brd występujące w stadiach planowania i projektowania dróg Wpływ planu sytuacyjnego i ukształtowania niwelety na brd dr inż. Marcin Budzyński Politechnika Gdańska

Bardziej szczegółowo

Program budowy linii dużych prędkości

Program budowy linii dużych prędkości Program budowy linii dużych prędkości zachodnia część województwa łódzkiego Jan Raczyński Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warta, 12.11.2010 Program budowy linii

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU FAZA: TEMAT: PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA ULICY PARTYZANTÓW WRAZ Z BUDOWĄ I PRZEBUDOWĄ ODWODNIENIA, OŚWIETLENIA, BUDOWĄ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU Z UL. KAJKI

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski PROJEKT BUDOWLANY Branża : drogowa Obiekt : Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) Adres: Ostrów Wielkopolski ul. Jasna Inwestor : Miejski

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Rafałowie, działka nr 90 Adres inwestycji Rafałów, działka nr 90, gmina Godziesze Wielkie

Bardziej szczegółowo

Przestrzenne aspekty projektowania

Przestrzenne aspekty projektowania Drogi szybkiego ruchu Przestrzenne aspekty projektowania dobrze doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu wkomponowanie w teren koordynacja widoczność odwodnienie literatura Wkomponowanie

Bardziej szczegółowo

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego Nabór 1.3.2 Schemat 1.3 A Przygotowanie terenów inwestycyjnych Schemat 1.3 B Wsparcie infrastruktury przeznaczonej dla przedsiębiorców

Bardziej szczegółowo

REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH

REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH w województwie dolnośląskim Rozkład jazdy uwzględnia zamknięcia torowe i zastępczy rozkład jazdy zarządzony przez PKP PLK S.A. Obowiązuje w okresie 15 grudnia

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ZMIAN W ZAGOSPODAROWANIU PRZESTRZENNYM GMINY OLEŚNICA

ANALIZA ZMIAN W ZAGOSPODAROWANIU PRZESTRZENNYM GMINY OLEŚNICA Załącznik nr 1 do uchwały w sprawie aktualności Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Oleśnica ANALIZA ZMIAN W ZAGOSPODAROWANIU PRZESTRZENNYM GMINY OLEŚNICA LEGENDA: I.Wstęp

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84

Bardziej szczegółowo

ŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ ZE SPRAWDZIANU 2016 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 17 czerwca 2016 r. )

ŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ ZE SPRAWDZIANU 2016 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 17 czerwca 2016 r. ) MIASTO OLEŚNICA ŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ ZE SPRAWDZIANU 216 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 17 czerwca 216 r. ) 389 61,4 69,9 6,5,,, 81 62,3 7,8 53,2,,,, MIASTO OLEŚNICA 35 35

Bardziej szczegółowo

REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH

REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH w województwie dolnośląskim Rozkład jazdy uwzględnia zamknięcia torowe i zastępczy rozkład jazdy zarządzony przez PKP PLK S.A. Obowiązuje w okresie 09 marca

Bardziej szczegółowo

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie oraz rozwój lotnictwa w regionach Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP)

Bardziej szczegółowo

Przygotowanie kadr na potrzeby kolei duŝych prędkości

Przygotowanie kadr na potrzeby kolei duŝych prędkości Przygotowanie kadr na potrzeby kolei duŝych prędkości Warszawa, 26 maja 2010 r. Rozwój koncepcji budowy kolei duŝych prędkości w Polsce 1995 Kierunkowy program rozwoju kolei duŝych prędkości w Polsce.

Bardziej szczegółowo

Inwestycje na drogach powiatowych w latach

Inwestycje na drogach powiatowych w latach Inwestycje na drogach powiatowych w latach 2004-2014 Załącznik nr 2. Rok 2004 Ogółem za 2004 rok Wyszczególnienie Wykonanie kwota 2 223 001,86 Powierzchniowe utrwalenie dróg Wydzierno 2 km (wzmocnienie

Bardziej szczegółowo

Rozbudowa Drogi Krajowej nr 8 na odcinku Wrocław (Magnice) Kłodzko wraz z budową obwodnic miejscowości

Rozbudowa Drogi Krajowej nr 8 na odcinku Wrocław (Magnice) Kłodzko wraz z budową obwodnic miejscowości Zamawiający Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu 53-139 Wrocław, ul. Powstańców Śląskich 186 Wykonawca Halcrow Group Sp. z o.o. (CH2M) Oddział w Polsce 00-684 Warszawa, ul.

Bardziej szczegółowo

wraz z obsługą komunikacyjną

wraz z obsługą komunikacyjną NAZWA INWESTYCJI Opracowanie koncepcji budowy toru motocyklowosamochodowego wraz z obsługą komunikacyjną NUMER UMOWY NUMER PROJEKTU 8917 INWESTOR WYKONAWCA ETAP BRANŻA ADRES OBIEKTU ZARZĄD INFRASTRUKTURY

Bardziej szczegółowo

Skrzyżowania i węzły drogowe. I. Opis techniczny

Skrzyżowania i węzły drogowe. I. Opis techniczny Z. I.D. Skrzyżowania i węzły drogowe I. Opis techniczny Strona 1 1.0. Przedmiot projektu Celem projektu jest geometryczne rozwiązanie bezkolizyjnego węzła trzy-wlotowego typu WA na przecięciu dwóch dróg

Bardziej szczegółowo

Spis załączników. I. Część opisowa. 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień. II. Część rysunkowa. 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy

Spis załączników. I. Część opisowa. 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień. II. Część rysunkowa. 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy Spis załączników I. Część opisowa 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień II. Część rysunkowa 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu drogi powiatowej

Bardziej szczegółowo

Projekt przebudowy drogi klasy

Projekt przebudowy drogi klasy POLITECHNIKA LUBELSKA WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY KATEDRA DRÓG I MOSTÓW Temat projektu Projekt przebudowy drogi klasy Stadium: Projekt budowlany z elementami projektu wykonawczego Opracował: Jan

Bardziej szczegółowo

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops Męcka Wola 00:12, Sieradz Męka 00:17, Sieradz Warta 00:20 Sieradz 00:23

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops Męcka Wola 00:12, Sieradz Męka 00:17, Sieradz Warta 00:20 Sieradz 00:23 ^ Zduńska Wola 8 X XII 05 00:07 III 0:6 II 0:9 II 05:00 I 05:5 BUS 05:7 II 05:6 II 05:50 III 06:00 I 06:7 II 06:5 II 06:55 III 07:0 II 07:08 III 07: II 07:5 II 07:3 II 07:5 III 07:55 II U U U 55000 ŁKA

Bardziej szczegółowo

Linia dużych prędkości Wrocław/Poznań Łódź Warszawa

Linia dużych prędkości Wrocław/Poznań Łódź Warszawa Andrzej Massel Linia dużych prędkości Wrocław/Poznań Łódź Warszawa Obserwowany od wielu lat regres kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce ma wiele przyczyn, ale główną z nich wydaje się słaba oferta

Bardziej szczegółowo

Samorządowa jednostka organizacyjna PROGNOZA DEMOGRAFICZNA DLA GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO DO 2035 ROKU. Wrocław, 2015

Samorządowa jednostka organizacyjna PROGNOZA DEMOGRAFICZNA DLA GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO DO 2035 ROKU. Wrocław, 2015 Samorządowa jednostka organizacyjna PROGNOZA DEMOGRAFICZNA DLA GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO DO 2035 ROKU Wrocław, 2015 Projekt Dolnośląskie Obserwatorium Rozwoju Terytorialnego współfinansowany jest

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. 1. Nazwa i lokalizacja obiektu budowlanego 2. Nazwa i adres Inwestora 3. Nazwa i adres jednostki projektowania 4.

OPIS TECHNICZNY. 1. Nazwa i lokalizacja obiektu budowlanego 2. Nazwa i adres Inwestora 3. Nazwa i adres jednostki projektowania 4. strona 1 OPIS TECHNICZNY A. CZĘŚĆ INFORMACYJNA 1. Nazwa i lokalizacja obiektu budowlanego 2. Nazwa i adres Inwestora 3. Nazwa i adres jednostki projektowania 4. Uzgodnienia B. OPIS TECHNICZNY 1. Charakterystyka

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona TEMAT LOKALIZACJA INWESTOR BRANŻA KOD CPV PROJEKTOWAŁ Przebudowa nawierzchni drogi gminnej na odcinku Latowice Kęszyce, gm. Sieroszewice

Bardziej szczegółowo

2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA

2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA - 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry

Bardziej szczegółowo