ISSN kwiecień Pogodnych i szczęśliwych Świąt Wielkanocnych wszystkim członkom i sympatykom Związku życzy
|
|
- Jacek Małecki
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ISSN kwiecień 2007 Pogodnych i szczęśliwych Świąt Wielkanocnych wszystkim członkom i sympatykom Związku życzy
2 Pracownicy mają równe prawa z tytułu wypełniania tych samych obowiązków (art k.p.) Pracodawca ma obowiązek stosować się do zasad równego traktowania w warunkach zatrudniania i jednakowego wynagradzania za jednakową pracę lub pracę o jednakowej wartości (art. 18 3a i art. 18 3c k. p.). Za taką pracę pracownicy powinni otrzymywać jednakowe wynagrodzenie i dotyczy to wszystkich składników, bez względu na ich nazwę i charakter, oraz innych świadczeń związanych z pracą, przyznawanych pracownikom w formie pieniężnej lub niepieniężnej (art. 18 3c 2 k.p.). Kodeks pracy nie zawiera ścisłej definicji jednakowej pracy i dlatego należy przyjąć, że przy jednakowej pracy decydujące znaczenie ma jej rodzaj. Chodzi więc o pracę na takich RÓWNE WYNAGRADZANIE samych stanowiskach, identycznej nazwie i z takim samym zakresem obowiązków. Decydujące znaczenie ma zakres obowiązków a to oznacza, że pracownicy faktycznie wykonujący te same czynności, powinni mieć jednakową płacę, nawet jeśli ich stanowiska są inaczej nazywane. Według art. 18 3c 3 k.p. pracami o jednakowej wartości są prace, których wykonywanie wymaga od pracowników porównywalnych: - kwalifikacji zawodowych potwierdzonych dokumentami przewidzianymi w przepisach lub praktyką i doświadczeniem zawodowym - zakresów odpowiedzialności - wysiłku Jest to katalog zamknięty i w konsekwencji aby określić czy dwóm pracownikom należy się jednakowe wynagrodzenie, trzeba porównać, czy NOWE ZASADY ZATRUDNIENIA I PŁACY W MZA s p e ł n i a j ą oni w równej mierze wszystkie wymienione warunki. Pracodawca ustalając wynagrodzenie pracowników, musi brać pod uwagę cztery przesłanki zawarte w art.78 k.p. Są to: - rodzaj wykonywanej pracy - kwalifikacje wymagane do świadczenia danego rodzaju pracy - ilość wykonywanej pracy - jakość pracy Pracodawca może wprowadzić jeszcze inne kryteria, które wpływają na wysokość wynagrodzeń ale muszą one mieć charakter obiektywny. Jednym z nich jest staż pracy, który różnicując wysokość wynagrodzenia, nie narusza zasady równego traktowania w zatrudnieniu (art.18 3b 4 k.p.) Zarząd MZA Sp. z o. o. podejmując uchwały Nr 2 z dn. 25 stycznia 2007 r. i Nr 7 z dnia 20 lutego 2007 r. wprowadził nowe zasady wynagradzania dla nowozatrudnionych pracowników na stanowisku kierowcy autobusu, które przewidują, że: 1. Pierwsza umowa o pracę na okres próbny: - Kierowcy nie posiadający doświadczenia zawodowego - stawka zaszeregowania 11,80 zł brutto + dodatek za prowadzenie autobusów wielkopojemnych 0,50 zł - Kierowcy z doświadczeniem w pracy w komunikacji miejskiej - stawka zaszeregowania 12,60 zł brutto + dodatek za prowadzenie autobusów wielkopojemnych 0,50 zł 2. Druga umowa o pracę - podwyższe- Pisać każdy może Zespół redakcyjny, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych czytelników, postanowił stworzyć w naszej gazecie dział łączności z czytelnikami. Oczekujemy na ciekawe wiadomości - dobre i złe - z życia zakładów oraz na propozycje innych tematów. Nasz adres: NASZA SYRENKA Biuletyn NSZZ Solidarność MZA i TW Warszawa, ul. Redutowa 27 tel./fax yuma@mkzs.neostrada.pl 2 nie stawki zaszeregowania. Stawka zaszeregowania zróżnicowana w zależności od doświadczenia zawodowego: - Kierowcy nie posiadający doświadczenia zawodowego - stawka zaszeregowania 12,60 zł brutto + dodatek za prowadzenie autobusów wielkopojemnych 0,50 zł - Kierowcy z doświadczeniem w pracy w komunikacji miejskiej - l3,40 zł brutto + dodatek za prowadzenie autobusów wielkopojemnych 0,50 zł Wprowadzenie nowych zasad wynagradzania odbyło się bez konsultacji i uzgodnień z organizacjami związkowymi działającymi w MZA. Jest to kolejny przykład na lekceważenie partnerów społecznych, jakimi z mocy ustawy są Związki Zawodowe. Zarząd Spółki do tej pory nie podjął negocjacji w celu zawarcia Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy czy też regulaminu wynagradzania. Dalsze trwanie w tak nieuregulowanej systemowo w sprawach najważniejszych dla pracowników i ich reprezentantów, jakimi są związki zawodowe jest niedopuszczalne i zmusza NSZZ Solidarność do rozpatrzenia możliwości wejścia w spór zbiorowy z pracodawcą. Nasza organizacja związkowa musi upomnieć się o już zatrudnionych kierowców, których wprowadzone rozwiązanie płacowe nie obejmuje. Czy będą zmuszeni rozwiązać umowy o pracę, aby mogli skorzystać z nowych warunków płacowych? Zupełny brak dialogu Zarządu spółki z organizacjami reprezentującymi pracowników w Spółce, która przechodzi przez trudny i mało skuteczny proces restrukturyzacji jest dalece nieodpowiedzialny i grozi wybuchem o tragicznych i trudnych do oszacowania skutkach społecznych. Odpowiedzialność za taki stan ponoszą ludzie Zarządu winni kilkuletniemu, nieudolnemu zarządzaniu, które doprowadziło do sytuacji mocno kryzysowej. NSZZ Solidarność w MZA i TW sama, a jeżeli inni zechcą, to wspólnie, zdecydowała podjąć kroki wynikające z prawa pracy i uprawnień związków zawodowych, które powinny doprowadzić do wprowadzenia jednakowego dla wszystkich pracowników systemu wynagradzania. Chcemy, aby pracodawca poważnie potraktował propozycję rozpoczęcia prac nad Zakładowym Układem Zbiorowym Pracy i innymi dokumentami regulującymi stosunki pracy w spółce.
3 ZWIĄZKOWA INICJATYWA NSZZ Solidarność w MZA i TW, ZZ PKM w Warszawie i NZZ Kierowców działając na podstawie art k.p. - wystąpiły z inicjatywą zawarcia Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy dla pracowników MZA Sp. z o.o. Inicjatywa zawarcia zakładowego układu zbiorowego pracy wynika głównie z braku w Spółce dokumentu regulującego zasady wynagradzania wszystkich grup pracowniczych MZA Sp. z o.o. Fakt ten jest przyczyną nieuzasadnionych dysproporcji płacowych oraz braku zainteresowania pracą w Miejskich Zakładach Autobusowych - szczególnie kierowców autobusów, dla których obecne zasady wynagradzania są nie do zaakceptowania. Z uwagi na pilną potrzebę wprowadzenia w życie wspomnianego wcześniej dokumentu - wzywamy pracodawcę oraz pozostałe organizacje związkowe do przystąpienia do rokowań w sprawie zawarcia Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy dla pracowników MZA Sp. z o.o. Podpisali: Robert Duda Niezależny Związek Zwodowy kierowców Artur Mierczewski MKZ NSZZ Solidarność w MZA i TW Bogdan Bucholc Związek Zawodowy Pracowników Komunikacji Miejskiej w Warszawie Do wiadomości: Wszystkie organizacje związkowe działające w MZA Sp. z o.o. Członek Zarządu Dyrektor ds. Techniczno-Eksploatacyjnych Pan Janusz Bosakirski przekazał informację dotyczącą wyposażenia nowozakupywanych autobusów w 2007 roku (50 szt. pojedynczych i 100 szt. przegubowych). (Skrót od redakcji) 1. W celu wyeliminowania możliwości przesłaniania przez pasażera widoczności kierowcy, dokonano zmiany ustawienia uchylnych poręczy pomiędzy kabiną kierowcy a poręczą, powierzchnia podłogi, w którym nie powinien znajdować się pasażer oznaczona będzie jaskrawo żółtym kolorem. Realizując zadania przewozowe (nowo zakupionym w 2007 roku taborem), których organizatorem jest miasto, musimy stosować się do stawianych nam wymogów, m. in. wymagana możliwość korzystania z pełnej szerokości otwartych pierwszych drzwi pasażerskich. 2. W nowoczesnych autobusach, które kupowane są od co najmniej 10 lat wszystkie metalowe przewody układu chłodzenia i ogrzewania są izolowane termicznie. Problem z mniejszym przepływem ciepła do kabiny kierowcy i na przednia szybę w 80 szt. autobusów SOLARIS U18 spowodowany był zbyt dużą ilością ciepła kierowaną do przestrzeni pasażerskiej. W przedmiotowych autobusach wprowadzono jesienią 2006 inne nastawy regulacyjne w sterowniku ogrzewania i klimatyzacji, które powinny poprawić sytuację. W kolejnych autobusach SOLARIS, które będą dostarczone w 2007 roku, również będzie wprowadzona inna koncepcja sterowania rozdziałem ciepła, co uzgodniono ze służbami konstrukcyjnymi producenta autobusów. 3. Oklejanie przedniej szyby folią przeciwsłoneczną będzie wykonane przez producenta we wszystkich 150 sztukach nowych autobusach w podobny sposób jak w autobusach SO- LARIS U15 dostarczonych w 2001 roku. 4. Nowe dostarczane autobusy SO- LARIS będą wyposażone w fotele kierowcy nowej generacji marki ISRI typ 6860, które to są wyposażone standardowo w pneumatyczne poduszki podparcia miejsca lędźwiowego pleców. Funkcję tę posiadają fotele zamontowane w autobusach SOLARIS U15 - ISRI t ypu 6500/ We wszystkich 150 sztukach nowych autobusach zastosowane zostało zamykane okienko służące do sprzedaży biletów, przez co wyeliminowane zostanie zjawisko powstawania przeciągów. Ewentualne szczegóły, wg występujących potrzeb, będą omówione podczas najbliższego posiedzenia Komisji BHP. JAKIE MOGĄ BYĆ SKUTKI NIEUZASADNIONEGO RÓŻNICOWANIA WYNAGRODZEŃ 1. Konieczność wyrównania pensji Pracownik, który uzna, że bezzasadnie ma zaniżoną pensję w stosunku do innych osób wykonujących taka samą pracą lub pracę o jednakowej wartości, może domagać się jej wyrównania na podstawie art. 18 3c k.p. Jeśli szef dobrowolnie nie przystanie na jego żądania, sprawa znajdzie się w sądzie. A w nim to pracodawca będzie musiał wykazać, że różnicując warunki wynagradzania, nie dyskryminował pracownika. W sprawach o złamanie zakazu dyskryminacji w stosunkach pracy ciężar dowodu spoczywa bowiem na pracodawcy (art. 4 dyrektywy z 15 grudnia 1997 r. 97/80/EWG dotyczącej ciężaru dowodu w sprawach dyskryminacji). 2. Obowiązek zapłaty odszkodowania Naruszenie zasady równego traktowania w warunkach wynagradzania (jako jednym z elementów zatrudnienia) powoduje, że pracownik może żądać od pracodawcy odszkodowania. O jego przyznaniu i wysokości orzeka sąd. Jeśli je przyzna, pracodawca musi się spodziewać, że nie będzie niższe niż minimalne wynagrodzenie za pracę. W 2007 r. wynosi ono 936 zł, ale oczywiście może być wyższe (art. 18 3d k.p.). Wprawdzie kodeks pracy określa na takim właśnie poziomie minimalny poziom odszkodowania, ale nie wprowadza jego górnego limitu. 3. Zakaz zwalniania pracownika Pracodawcy nie wolno zwolnić pracownika, jeśli ten skorzystał ze swoich uprawnień przysługujących mu w razie naruszenia zasady równego traktowania w zatrudnieniu. Oznacza to, że z tej właśnie przyczyny szef nie może wypowiedzieć pracownikowi umowy o pracę lub rozwiązać jej bez wypowiedzenia (art. 18 3e k.p.). 3
4 BILET NIE BILET NADZÓR MZA DO ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o. o. zwracają się z prośbą o spowodowanie wprowadzenia oznaczenia liniami krawędziowymi ciągłymi (P-7b) na długości około 100 m odcinka ul. Augustówka, jak również ustawienie znaku zakaz zatrzymywania się (B-36) po obu stronach w/w odcinka ulicy. Brak wymienionych znaków drogowych na ulicy o szerokości 6 m, przy zaparkowanych pojazdach samochodowych po obu stronach, utrudnia przejazd autobusom komunikacji miejskiej. Pozostawione pojazdy zawężają na opisanym odcinku użytkową część jezdni do 5 m. Na ulicy tej odbywa się duży ruch samochodów ciężarowych i przy tak małej szerokości jezdni próba wymijania może zakończyć się czołowym zderzeniem. Niezależnie od tej sytuacji, wzdłuż jezdni (brak chodników) poruszają się właściciele oraz pasażerowie zaparkowanych pojazdów. Prosimy również o ustawienie znaku (B-36) na ul. Wiertniczej około 50 m przed skrzyżowaniem z ul. Augustówka. Parkujące na tym odcinku pojazdy praktycznie wyłączają prawy pas ruchu do skrętu w prawo jak i do jazdy na wprost. 4 Motorniczy i kierowca komunikacji miejskiej w Warszawie jest zobowiązany do sprzedaży biletów jednorazowych, ale tylko podczas postoju na przystanku. Obsługa pojazdów sprzedaje bilety specjalnie oznaczone o cenie podwyższonej o opłatę manipulacyjną. W przypadku opóźnienia pojazdu o więcej niż trzy minuty w stosunku do rozkładu jazdy obsługa może odmówić sprzedaży biletów. Pasażer powinien przygotować odliczoną kwotę, bez potrzeby wydawania reszty przez prowadzącego pojazd. Zdarza się, że pasażer kupionego biletu nie może skasować i zwraca się do motorniczego lub kierowcy o wymianę albo zwrot pieniędzy. Jeżeli robi to normalnie czyli spokojnie, to można również spokojnie poinformować go, że bilet którego na skutek problemów technicznych nie można skasować, można zwrócić w hali sprzedaży biletów ul. Senatorska 37 wejście E. Bywają jednak sytuacje, w których opisane problemy z biletem wywołują zupełnie nienormalne zachowania. Agresja i karczemne awantury stają się wtedy nieszczęściem, które dotyka bezpośrednio prowadzących pojazdy. Moje blisko 30-letnie doświadczenie kierowcy autobusu komunikacji miejskiej podpowiada, aby zachować spokój i poinformować o miejscu składania reklamacji i pod żadnym pozorem nie zamieniać biletu, a tym bardziej nie zwracać pieniędzy. Dlaczego? Dlatego, że nikt nie zwróci kasy za bilet i z problemem zostaniecie sami, a bilet możecie oprawić sobie w ramki. ŚWIATŁA PRZY R-4? W związku z licznymi postulatami pracowników Zakładu Eksploatacji Tramwajów R-4 Żoliborz, Prezydium MKZ NSZZ Solidarność w Miejskich Zakładach Autobusowych Sp. z o.o. i Tramwajach Warszawskich Sp. z o.o. zwraciło się do Dyrekcji Zarządu Dróg Miejskich z prośbą o zainstalowanie sygnalizacji świetlnej przed ww. zakładem. Otwarcie Centrum Handlowego Makro Cash & Carry i istotne zwiększenie natężenia ruchu samochodowego na ul. Zgrupowania AK Kampinos znacznie utrudniło zjazdy i wyjazdy tramwajów oraz poruszanie się pracowników w/w zajezdni. W naszej ocenie, skuteczne rozwiązanie problemów komunikacyjnych wynikających z powyższego stanu może nastąpić poprzez instalację sygnalizacji świetlnej, która ureguluje płynność poruszania się zarówno pojazdów drogowych, jak i pieszych oraz znacznie poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi w obszarze wyjazdu z Zajezdni Żoliborz. Liczymy na pełne zrozumienie naszych intencji i pozytywne rozwiązanie zgłoszonego problemu. W NOCY DUŻO ZMIAN Podobno skargi mieszkańców spowodowały, że ZTM pod koniec kwietnia zmieni numery linii nocnych. Likwidacji ma ulec sytuacja, w której spod Dworca Centralnego w dwóch różnych kierunkach ruszają dwa autobusy tej samej linii. Warszawa ma być podzielona na siedem stref. Nowe oznakowanie zaczynać się będzie od N (jak nocny), następna cyfra lub litera wskaże jeden z siedmiu rejonów miasta, a kolejna konkretną pętlę, do której zmierza autobus. Większość autobusów nocnych będzie kończyła trasę na Dworcu Centralnym. Planowane wydłużenie linii nocnych do podwarszawskich gmin ma nastąpić po majowym weekendzie. Większość gmin już opowiedziała się za propozycją ZTM i jest gotowa płacić za przejazd autobusu od pierwszego przystanku na terenie gminy do pierwszego poza jej granicą. Wydłużenie linii 602 do Józefowa, Otwocka i Karczewa ma kosztować 195 tys. zł rocznie. Zgodę na uruchomienie komunikacji nocnej wyraziły już gminy: Jabłonna, Legionowo, Konstancin-Jeziorna, Ożarów Mazowiecki, Piastów, Pruszków, Marki, Ząbki i Zielonka. W połowie roku ZTM planuje wprowadzić wspólny bilet z prywatnymi przewoźnikami. Zamontowanie kasowników miejskich, autobusy o określonych wymaganiach technicznych i koordynacja rozkładów to warunki, jakie muszą wypełnić prywatni przewoźnicy. Wstępną zgodę wyrazili już przewoźnicy z Otwocka i Karczewa. Trwają rozmowy z przewoźnikami z Piaseczna, Wołomina, Pruszkowa i Legionowa. ZTM myśli również o czyszczeniu autobusów komunikacji miejskiej na pętlach i dlatego zamierza ogłosić przetarg na taką usługę.
5 NOWE AUTOBUSY W MIEŚCIE Pod koniec 2006 r. rozstrzygnięte zostały dwa przetargi ogłoszone przez Zarząd Transportu Miejskiego na świadczenie usług przewozowych w sieci komunikacyjnej organizowanej i nadzorowanej przez ZTM. Usługi te będą realizowane przez firmy, które już współpracują z ZTM w ramach poprzednio wygranych przetargów: 1. Mobilis Sp. z o.o., który będzie obsługiwał północną część Warszawy i przyległą strefę podmiejską, 2. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Mazowieckim Sp. z o.o., które będzie obsługiwało południową część Warszawy i przyległą strefę podmiejską. Przetargi te pozwalają na wprowadzenie do ruchu łącznie 100 nowych autobusów (partiami po wozów miesięcznie, począwszy od czerwca 2007 r.). Wszystkie autobusy będą nowe, niskopodłogowe i klimatyzowane, wyposażone w łączność radiową kierowcy z dyspozytorem oraz w system monitoringu. Około 20 pojazdów będzie wyposażonych w system liczenia pasażerów. Umowa na świadczenie usług przewozowych będzie obowiązywała do r. Pierwsze 10 autobusów Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Mazowieckim Sp. z o.o. pojedzie ulicami stolicy 1 czerwca br. Pozostałe 40 autobusów pojawi się w Warszawie 1 lipca oraz 1 września w partiach po 20 pojazdów. Pierwsza partia autobusów Mobilis Sp. z o.o. (10 pojazdów) zacznie jeździć ulicami Warszawy 1 lipca br. Kolejne partie - również po 10 pojazdów - będą włączane do ruchu co miesiąc, aż do listopada (1 sierpnia, 1 września, 1 października oraz 1 listopada). W sumie 50 autobusów tej spółki. Przewoźnicy będą wykonywali w sumie 4 mln wozokilometrów rocznie. Wstępnie założono, że w pierwszej kolejności powyżsi przewoźnicy przejmą w części lub całości obsługę linii: 103, 106, 110, 166, 180. Kolejne linie będą przekazywane w zależności od bieżących potrzeb i aktualnego układu liniowego, który podlega stałym modyfikacjom. Z tego względu podana lista linii może również ulec zmianie. W najbliższym czasie Zarząd Transportu Miejskiego planuje zorganizować kolejne dwa przetargi (łącznie 100 autobusów), z których wozy będą mogły obsługiwać linie w całej sieci układu komunikacyjnego organizowanego i nadzorowanego przez ZTM. Do przetargów przyjęto następujące założenia: 1. Do ruchu w każdej grupie skierowanych będzie po 50 wozów (razem 100 wozów). - Grupa Midi: 50 szt. do przewozu osób (długość 10 m, tzw. midiwozy), - Grupa Mega: 50 szt. do przewozu więcej niż 150 osób (długość 18 m, tzw. megawozy), 2. Wszystkie wozy będą niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w monitoring kamerowy. 3. Wprowadzanie wozów do ruchu nastąpi etapami (np. po 10 wozów w każdej grupie co miesiąc lub w innych uzgodnionych transzach) począwszy od ok r. 4. W każdej grupie zakłada się przebieg 4 mln wozokm rocznie ±10% (przy 50 wozach w ruchu) - w 2007 r. i w ostatnim roku proporcjonalnie mniej (w 2007 r. po ok. 450 tys. wozokm). 5. Obszarem realizacji przewozów będzie cała sieć układu komunikacyjnego organizowanego i nadzorowanego przez ZTM. 6. Okres ważności umów: 10 lat (zakończenie przewozów nastąpiłoby ok r.). Zakłada się, że autobusy z tych przetargów zostaną wykorzystane m.in. do: - przejęcia z MZA części zadań w związku z wycofywaniem z ruchu wyeksploatowanego taboru, - wprowadzenie obsługi linii peryferyjnych (o obecnie niskiej częstotliwości i obsłudze autobusami 100- miejscowymi) taborem o mniejszej pojemności z równoczesnym poprawieniem częstotliwości (np. linie: 152 w Białołęce, 173 w Starej Miłosnej, 305 w Wawrze), - poprawienie częstotliwości (np. linii 319 na Ursynowie, 163 i 164 w Wilanowie, 161 w Radości, 197 na Woli), - uruchomienie komunikacji w rejonach o układzie drogowym nie przystosowanym do gabarytów dotychczas eksploatowanych autobusów, - w zależności od potrzeb do zmiany charakteru linii (wprowadzenie kursowania w dni wolne obecnych linii okresowych, np. 407 w Białołęce). JAK PRAWIDŁOWO USTALIĆ CZAS PRACY? Przy ustalaniu czasu pracy na dany okres rozliczeniowy należy stosować zasady wynikające z art. 130 kp. Wyliczmy zatem prawidłowo wymiar czasu pracy. KROK 1. Oblicz normę Pracodawca mnoży 40 godzin (norma średniotygodniowa) przez liczbę pełnych tygodni w okresie rozliczeniowym, a następnie do otrzymanej liczby godzin dodaje iloczyn 8 godzin (norma dobowa) i liczby dni pozostałych do końca okresu rozliczeniowego, przypadających od poniedziałku do piątku (tzw. dni wystających). KROK 2. Ustal święta Jeżeli w okresie rozliczeniowym święto wypada w innym dniu niż niedziela, to pracodawca obniża wymiar czasu pracy o 8 godzin. Uwaga! Obecnie wymiar czasu pracy ujmuje się z tytułu każdego święta. Przed ostatnią nowelizacją kodeksu pracy trzeba było go zmniejszać tylko o 8 godzin bez względu na ilość występujących w jednym tygodniu świąt. KROK 3. Odejmij nieobecności Jeżeli w okresie rozliczeniowym pracownik ma nieobecność usprawiedliwioną, to szef obniża wymiar jego czasu pracy o liczbę godzin tej nieobecności w firmie, o ile godziny te, zgodnie z rozkładem czasu pracy, przypadały do przepracowania w czasie tej absencji. Uwaga! Ten krok dotyczy nie tyle samego planowania czasu pracy, ile jego rozliczania. 5
6 CZARNA SEKTA NA POLSKICH DROGACH Mieszkają wśród nas. W dzień niby normalni, starają się nie zwracać na siebie niczyjej uwagi. Ale gdy słońce zachodzi, wypełzają ze swoich jam i ruszają na łowy. Polują na kierowców... Gdy zmierzch zapada, na boczne drogi w Polsce, bez względu na porę roku, wyruszają falangi rowerzystów. Czarnych lub szarych, usuwających pracowicie z ubrań elementy odblaskowe, malujących rowery na kolor bombowca B-2, demontujących resztki fabrycznego oświetlenia. To czarna sekta rowerowa, wyznawcy bogini Kali, którzy chcą w spektakularny sposób popełnić rytualne samobójstwo i złożyć swe ciała w ofierze okrutnemu bóstwu. Bo jak to inaczej wytłumaczyć? Jadę sobie wieczorem do domu (mieszkam na wsi pod Warszawą i zjawisko występuje tu powszechnie), na długiej równej prostej zabieram się do wyprzedzania zestawu ciągnik siodłowy-naczepa cysterna. W połowie długości naczepy z przerażeniem zauważam, że z przeciwka nadjeżdża dwójka nieoświetlonych i ciemnych rowerzystów, którzy jadą obok siebie (!), zajmując cały pas ruchu. Gestykulują, więc pewnie jadą, kretyni, obok siebie, aby porozmawiać. I co dalej? No cóż, ja ich nie zabiłem. Czyli rytualne samobójstwo tym razem się nie powiodło. Kiedyś owe czarne duchy reprezentowały tylko jeden typ socjologiczny. Pijany w trupa rolnik na rowerze Ukraina, ubrany w czarne od brudu paletko. Tacy potrafią w mojej okolicy nawet zimą jeździć po ciemku, po lodzie, pod prąd, oczywiście bez śladu choćby odblasku. Kiedyś właśnie takiego samobójcę ocaliłem, unieszczęśliwiając go zapewne, gdy na drodze E67 zobaczyłem go po mojej stronie pasa zieleni, po mojej LEWEJ, Przez cały rok kierowcy będą jeździć z włączonymi światłami mijania. Nowe zasady mogą już obowiązywać w kwietniu. Jeśli prezydent podpisze nowelizację prawa o ruchu drogowym, to ponownie zapalimy światła mijania w ciągu dnia. Teraz taki obowiązek istnieje w okresie od l października do końca lutego. Nowela wprowadza także regulacje dotyczące jazdy w tunelach. W tunelu dłuższym niż 500 metrów 6 jadącego w przeciwnym kierunku. Gatunek jest endemiczny, na polskich drogach czuje się znakomicie. Ale pojawił się nowy gatunek, nowy typ wyznawców srogiej bogini. To ludzie, którzy próbują zginąć nie z biedy, nie z desperacji i nie z powodu alkoholizmu. Mają supernowoczesne górskie rowery za kilka tysięcy złotych każdy, supernowoczesne rowerowe ciuchy (oczywiście w ciemnych kolorach) i nie wydają nawet dziesięciu złotych na lampki do tych swoich rowerów. To oczywiste, że nie czynią tak z biedy. Świateł w rowerach unikają z powodów ideologicznych. Ich ideologia, zapożyczona od weteranów cyklistycznego seppuku, jest na dodatek pełna hipokryzji - przypuszczam, że przychylnie myślą o tzw. rowerowych masach krytycznych w Warszawie i uważają, że kierowcy samochodów to wrogowie, oczywiście myślą tak tylko wówczas, gdy akurat nie zasiadają za kierownicami swoich służbowych wehikułów. Ich też nie zatrzymuje policja, załogi radiowozów udają, że rowerzystów nie widzą. Czemu? Bo to kłopot. Może trzeba będzie pijanemu rower zabrać, nie będzie miał dokumentów, kupa nudnej roboty. Lepiej udawać, że ich nie ma. Słusznie, czarnych rowerowych duchów w ogóle nie ma. Ale czy na pewno chcą, abyśmy my, kierowcy, jeździli tak, jakby ich nie było? Hm... to jednak zły pomysł. Przecież oni chcą zginąć - a nie mam zamiaru ich uszczęśliwiać. Uważajmy zatem po ciemku na bocznych drogach: czarna sekta czuwa. Piotr R. Frankowski onet.pl JAZDA NA ŚWIATŁACH PRZEZ CAŁY ROK kierowca samochodu o wadze do 3,5 tony lub autobusu powinien u t r z y m y w a ć c o n a j m n i e j 50-metrowy dystans do poprzedzającego go samochodu. Dla samochodów o wadze powyżej 3,5 tony dystans ten ma wynosić 80 metrów. Przepisy te wejdą w życie 14 dni od opublikowania noweli w Dzienniku Ustaw. ZDANIEM INSPEKCJI PRACY W przedostatnim numerze Naszej Syrenki pisaliśmy o godzinach nadliczbowych, a w tym numerze, zgodnie z zapowiedzią, prezentujemy inne zagadnienia dotyczące rozliczenia czasu pracy, wyrażone przez Departament Prawny Głównego Inspektoratu Pracy. (...) Jeżeli pracownik nie wykorzystał dnia wolnego od pracy w zamian za pracę w niedzielę, to przysługuje mu dzień wolny od pracy do końca okresu rozliczeniowego, a w razie nieudzielenia dnia wolnego w tym terminie - dodatek do wynagrodzenia w wysokości 100 proc. stawki godzinowej, wynikającej z jego osobistego zaszeregowania, określonego stawką godzinową lub miesięczną, za każdą godzinę pracy w niedzielę. (...) Jeżeli jednak brak takiej rekompensaty spowoduje również przekroczenie przeciętnej tygodniowej normy czasu pracy w przyjętym okresie rozliczeniowym, to pracownikowi przysługuje kolejny 100 proc. dodatek (art k.p.). A jeżeli dodatkowo wykonując pracę w niedziele lub święta, pracownik przekroczy dobową normę czasu pracy, to należy mu wypłacić dodatek w wysokości 50 proc. stawki godzinowej wynikającej z jego osobistego zaszeregowania, określonego stawką godzinową lub miesięczną (art l pkt 2 k.p.). Powyższe przepisy stanowią dwa niezależne od siebie tytuły do otrzymania dodatku do wynagrodzenia. Oznacza to, że w takim wypadku pracownikowi powinno być wypłacone, poza normalnym wynagrodzeniem, łącznie odpowiednio 200 lub 150 proc. wynagrodzenia, wynikającego z jego osobistego zaszeregowania z tytułu wyżej wymienionych dwóch autonomicznych dodatków.
7 KU PRZESTRODZE O złośliwym naruszaniu praw pracownika mówi się wówczas, gdy osoba wykonująca czynności z zakresu prawa pracy lub ubezpieczeń społecznych wbrew oczywistemu obowiązkowi prawnemu załatwia sprawę na niekorzyść pracownika w okolicznościach, z których wynika, że dzieje się tak nie z powodów merytorycznych, ale z powodu osobistego negatywnego nastawienia tej osoby do pracownika, nacechowanego niechęcią, uprzedzeniem lub animozją. Sprawca łamie prawa pracownika po to, aby mu dokuczyć, zaszkodzić. Trzeba jednak podkreślić, że jeśli sprawca przestępstwa z art k.k. złośliwie popełnia takie czyny po to, aby pracownikowi zaszkodzić lub wyrządzić mu konkretną wymierną szkodę - to do popełnienia przestępstwa dochodzi już w momencie złośliwego naruszenia prawa pracownika bez względu na to kiedy i czy w ogóle szkoda po stronie pracownika wystąpiła. WYWIAD Z KIEROWCĄ MZA Red. Od kiedy pracujesz w MZA? - Od marca 2002 r. Red. Jaką posiadasz stawkę zaszeregowania? zł/godz., załapałem się jeszcze na stare warunki, chociaż jeszcze mi wysługa nie przysługuje - dopiero po pięciu latach. Red. Umowa twoja zawarta jest na czas nieokreślony na pełny etat jak rozumiem? - Tak, w związku z tym mój pełny zarobek przy nominale miesięcznym kształtowałby się na poziomie netto, gdybym nie jeździł godzin nadliczbowych. Nadgodziny jeżdżę w MZA, jeśli jest taka możliwość, chociaż zdarza się, że w pewnych miesiącach odmawia mi się ze względu na brak takich potrzeb. Wtedy, żeby dorobić zasilam u konkurencji. Red. A jak ci się pracowało u konkurencji? - Bezstresowo, na nowych autobusach zaopatrzonych w radio-łączność co w razie kłopotów natychmiast likwiduje ewentualne straty czy zagrożenia. Red. Czy występują problemy finansowe? - Nie, wypłata jest regularna. Zatrudniam W przypadku złośliwego naruszenia praw pracownika wystarczy już tylko jedno naruszenie, aby mogło dojść do popełnienia przestępstwa z art k.k. Kolejne takie zachowanie może stanowić odrębne przestępstwo lub zachowanie składające się na czyn ciągły (art k.k. w zw. z art. 12 k.k.). Na przykład, jeżeli pracodawca rozwiązuje z pracownikiem stosunek pracy bez wypowiedzenia, naruszając w sposób rażący przepisy prawa pracy, to popełnia wykroczenie z art k.p., ale jeżeli czyni tak dlatego, że z jakichkolwiek powodów osobistych zamierza zaszkodzić pracownikowi, to nie popełnia rzeczonego wykroczenia, lecz przestępstwo z art k.k. Dla przypisania sprawcy złośliwego naruszenia praw pracowniczych nie jest konieczne, aby negatywne nastawienie osoby wykonującej czynności do pracownika było wyłączną przyczyną naruszenia prawa pra- się na umowę-zlecenie, co na rękę daje 9.50 zł/godz. Red. Atmosfera i organizacja pracy u konkurencji? - Przyjeżdżam, biorę dokumenty i wyjeżdżam przygotowanym wozem. Czystym, nie interesuje mnie olej, borygo, tankowanie. Nie płacą mi za żadne OC, to nie należy do kierowcy. Red. Czy miały miejsce jakieś awarie, czy miałeś kłopoty techniczne i jak to jest załatwiane? - W mojej dwuletniej karierze miałem tylko jedną awarię i szybko podmieniono mi wóz. Red. Czy oferowano Ci umowę stałą u konkurencji i na jakich warunkach? - Tak, jedna z firm zaoferowała mi pełny etat od ręki: 11 zł/godz. brutto plus premia do tego. (do około 20%), uzależniona od postawy pracownika, dyscypliny. Red. A stan i organizacja taboru? - Tabor jest dużo lepszy, ciągle wchodzą na rynek z nowym sprzętem, gdzie jest trzyosobowa obsada na każdy wóz. W tej chwili oferują to nowym pracownikom i nie ma możliwości zasilania oprócz osób, które to robią stale od dłuższego czasu. Mają cownika; wystarczy, aby determinowało takie, a nie inne zachowanie, będące naruszeniem prawa pracownika. Ustawodawca nie zawęził sytuacji skutkujących popełnieniem przestępstwa do tych, w których wyłączną przyczyną naruszenia praw pracownika jest złośliwość osoby wykonującej czynności z zakresu prawa pracy lub ubezpieczeń społecznych. O ile jednak wykazanie złośliwości w zachowaniu takiej osoby i obalenie (w tym zakresie) zasady domniemania niewinności obowiązującej w procesie karnym jest niełatwe, o tyle jeszcze trudniejsze staje się w sytuacji, gdy złośliwość nie jest wyłączną przyczyną naruszenia prawa pracownika, ale czynnikiem decydującym o zaistnieniu tego naruszenia. Właśnie ze względów dowodowych wiele spraw związanych z naruszeniem praw pracownika kończy się złożeniem wniosku o ukaranie w postępowaniu w sprawach o wykroczenia, a nie aktem oskarżenia w postępowaniu karnym. Sebastian Kowalski Sąd Rejonowy w Wałbrzychu również własny ośrodek szkolenia. Gdybym był młodym pracownikiem, to oferta konkurencji w tej chwili jest bardziej korzystna niż naszej firmy. Nowe wozy, mniejszy stres, mniejszy wysiłek. Oprócz biletu wolnej jazdy, którego nie zapewniają, oferują umundurowanie i świadczenie urlopowe. Red. A rodzaj umowy? - Najpierw umowa na okres próbny, a po trzech miesiącach umowa na okres obowiązywania kontraktu firmy na świadczenie usług przewozowych. Red. Czy szukasz innego zatrudnienia? -Tak, składam papiery w innej firmie. Posiadam wykształcenie wyższe - logistyka transportu, Politechnika Warszawska. Red. A co by cię interesowało w MZA oprócz pracy za kółkiem? - Praca dyspozytora lub w nadzorze ruchu. Red. Jaka suma wynagrodzenia za pracę kierowcy autobusu jest w stanie zatrzymać Cię w MZA? A może jest inny czynnik? - Myślę, że w granicach 2500 zł netto, przy nominale miesięcznym. Red. Dziękuję za rozmowę i życzę realizacji zamierzeń zawodowych. Rozmawiał Włodzimierz Markowicz 7
8 SKARGI A WIZERUNEK FIRMY Jednym z elementów rzutujących na wizerunek firmy są uwagi i skargi napływające od usługobiorców i innych podmiotów stykających się z jej działalnością. Odpowiednio segregowane i analizowane mogą posłużyć do likwidacji niedociągnięć i wprowadzenia korzystnych zmian jakościowych w przedsiębiorstwie. Nie można jednak przyjąć zasady, że każda wpływająca skarga czy uwaga wymaga automatycznej odpowiedzi i uruchomienia procesu wyjaśnień. Mam wrażenie, że niestety tak się dzieje w MZA. Pracownicy oddziałów ruchu zasypywani są często różnego rodzaju wymysłami chorej wyobraźni i hipotetycznych zdarzeń, na które muszą pisemnie odpowiadać. Pozostawiam oczywiście poza nawiasem powyższego stwierdzenia zdarzenia logicznie wywiedzione i dotyczące konkretnej straty materialnej czy fizycznej. Doszliśmy jednak do absurdu, gdzie niektórzy pasażerowie wręcz grożą kierowcom w sposób, że pisząc skargę spowodują zwolnienie ich z pracy. Często zresztą sami w niewybredny sposób ubliżają. Ostatnio zdarzyło się mi np. usłyszeć epitet ty pijaku tylko dlatego, że pewnej pani nie spodobała się moja płynna i dość monotonna jazda z 3-minutowym opóźnieniem (w danym momencie). Takie osoby wypisują często banialuki, które trzeba weryfikować marnując czas i nerwy kierowników i pracowników. Są to nieraz te same tzw. persony non grata. Z różnych powodów pałają chorym uprzedzeniem do firmy i jej pracowników lub pragną zamanifestować swoją wybujałą ambicję, ważność. Efekt jest taki, że nad całym tym zjawiskiem unosi się przemożna chęć ukarania kierowcy. A jeśli nie, to chociaż wykazanie przeprowadzenia tzw. rozmowy dyscyplinującej. Wyobraźmy jednak to sobie: Rozmowa dyscyplinująca z 50-letnim facetem o 30-letnim stażu pracy za kierownicą miejskiego autobusu? Toż dla zachowania powagi takiego spektaklu potrzeba teatralnych umiejętności ze strony szefa, a jednocześnie wyrozumiałego przyjęcia formuły dramatu przez dyscyplinowanego przezeń pracownika. Przynajmniej na okres trwania takiej inscenizacji. I co dalej? Dalej dramat zastąpi groteska skarg w rodzaju: A jeden kierowca to cofał autobusem i wyprzedzał, a ja się bardzo bałem, jechał zbyt wolno, a ja się spieszyłem, jechał za szybko i znów się bałem. Drugi to mlaskał głośno podczas jazdy i dłubał w nosie. Trzeci był zbyt mały i wątły do prowadzenia 18-metrowego autobusu i... ja znów się bałem. W dodatku jego czerwony kinol wskazywał na zamiłowanie do alkoholu, a on głupkowato szczerzył zęby. My zaś podtrzymując ten spektakl odpowiemy z powagą: Przedstawiając drzewo genealogiczne stwierdzamy, że kinol to po dziadku szlachcicu, który pod Wiedniem Turczyna gonił, a że mały i chudy?... ale to byk mistrz w zapasach wagi muszej, a szczerzył się jedynie z zadowolenia, że umie jeździć takim fajnym dużym autobusem. Ten, który cofał? To z uprzejmości... bo pasażer zostawił parasol na przystanku, a że jechał zbyt wolno? Bo jezdnia dziurawa, natomiast później jechał szybko, bo wyprzedzał traktor. A ten co mlaskał?... Temu szczęka na wybojach wypadła i dla niepoznaki dotykał palcem do nosa, bo to ponoć jego twarzy wyrazu roztropnego zamyślenia przydaje. Roztropnego zamyślenia nad powyższym i w związku z powyższym życzy kierowca W. M. P.S. do skarg. Poskarżył się na kierowców MZA w jednej z gazet ważny Pan Policjant z drogówki i obiecał karać naszych szoferów okrutnie mandatami i punktami karnymi. Na dodatek będzie nam właził pod autobusy na terenie zajezdni. Od tego na pewno poprawi się bezpieczeństwo na ulicach Warszawy, wzrośnie płynność ruchu, skróci czas oczekiwania na przystankach oraz przybędzie zapaleńców do wstawania o 3.00 rano i prowadzenia miejskich autobusów. Zapomniał przy okazji, że również do policji należy wnioskowanie o podjęcie działań usprawniających bezpieczne poruszanie się po mieście środków komunikacji miejskiej, dbałość o prawidłowość i zmiany w oznakowaniu pasów ruchu czy sygnalizacji świetlnej, udrażnianie zapchanych ciągów komunikacyjnych i aktywna współpraca z największym przewoźnikiem miejskim stolicy. A co do zagrożeń ze strony autobusów i wypadkowości to zamiast straszyć ludzi za pomocą mało rzeczowych wypowiedzi, należy odnieść się do statystyk, gdzie ujęte są zdarzenia i wypadki (w tym śmiertelne) z udziałem MZA w stosunku do ilości przejechanych kilometrów, przewiezionych pasażerów i posiadanych wozów w ruchu w skali np. półrocza. To samo dotyczy np. wykrywania alkoholu u prowadzących. Ani gwizdanie, ani karanie czy dmuchanie nie rozwiąże problemów komunikacyjnych miasta. Wypadki zaś zdarzać się będą, a ograniczyć ich ilość i skutki może tylko współdziałanie służb drogowych, policji, planistów ruchu, właścicieli firm przewozowych i konstruktorów pojazdów. kwiecień 2007 roku Zespół redakcyjny: Marek Jurek (redaktor naczelny) Henryk Boetcher (sekretarz) Współpraca: Tomasz Zieliński, Włodzimierz Markowicz Jacek Dobrzyniecki (skład komputerowy) Adres: W-wa, ul. Redutowa 27 (zakład R6) tel./fax (0-22) Numer zamknięto - 26 marca 2007 roku nakład 2300 egz. Druk: Drukarnia TriGraf-Team S.C. Al.. Niepodległości 177, Warszawa tel Biuletyn Informacyjny NSZZ Miejskich Zakładów Autobusowych i Tramwajów Warszawskich
Rozliczanie wynagrodzenia za pracę w godzinach nadliczbowych
Rozliczanie wynagrodzenia za pracę w godzinach nadliczbowych Pracę w godzinach nadliczbowych oraz formy jej rekompensaty regulują przepisy kodeksu pracy art. 151 151 6 1. Przesłanki pracy w godzinach nadliczbowych
Bardziej szczegółowoZNAKI SYGNAŁY POLECENIA - pytania testowe
1. Gdy policjant kieruje ruchem na skrzyżowaniu i stoi tyłem do naszego kierunku, to jego postawa oznacza dla nas: a) zielone światło, b) czerwone światło, c) żółte światło. 2. Jeżeli na skrzyżowaniu z
Bardziej szczegółowoUstalenie wynagrodzenia za urlop wypoczynkowy
1 Ustalenie wynagrodzenia za urlop wypoczynkowy 1. Przepisy prawne Art. 172 K.p.: Za czas urlopu przysługuje pracownikowi takie wynagrodzenie, jakie by otrzymał, gdyby w tym czasie pracował. Zmienne składniki
Bardziej szczegółowoZielona Góra, 13 czerwca 2014 r.
KANCELARIA RADCY PRAWNEGO Aneta Bełżecka - radca prawny 65-454 Zielona Góra, ul. Gen. Wł. Sikorskiego 17/5 Tel./fax 68/4512997 NIP 925-125-43-52, REGON 080275884, e-mail radca@belzecka.pl Zielona Góra,
Bardziej szczegółowoJakie są praktyczne aspekty rozliczania czasu pracy w niedziele i święta, jak powinno się wynagradzać pracowników za godziny nadliczbowe?
Jakie są praktyczne aspekty rozliczania czasu pracy w niedziele i święta, jak powinno się wynagradzać pracowników za godziny nadliczbowe? Zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa pracy, niedziele i święta
Bardziej szczegółowoCzasem pracy jest czas, w którym pozostajesz w dyspozycji pracodawcy w zakładzie lub w innym miejscu wyznaczonym do wykonywania pracy.
Czasem pracy jest czas, w którym pozostajesz w dyspozycji pracodawcy w zakładzie lub w innym miejscu wyznaczonym do wykonywania pracy. Zgodnie z Kodeksem pracy, czas pracy nie może przekraczać: 8 godzin
Bardziej szczegółowoBEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW Codziennie rano wiele osób wyrusza w drogę do pracy, szkoły, na zakupy lub w okresie weekendu odpoczywa zwyczajnie odpoczywa podczas wycieczek pieszych lub rowerowych
Bardziej szczegółowo2. Jeżeli tak, to w jaki sposób rekompensować tę pracę ( dni wolne czy nadgodziny)?.
Załącznik do Pisma Okólnego Nr 1 Kanclerza UMK z dnia 22 lipca 2009 r. Czas pracy wybrane problemy odpowiedzi na pytania zgłoszone przez kierowników administracyjnych wydziałów i instytutów na spotkaniu
Bardziej szczegółowoZASADY BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU W RUCHU DROGOWYM.
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU W RUCHU DROGOWYM. Zasady bezpiecznego poruszania się po drodze: Zasada ruchu prawostronnego. Zasada ostrożności- każdy uczestnik ruchu i wszystkie osoby znajdujące się
Bardziej szczegółowoO czym przedsiębiorca nie wie, czyli porady dla właścicieli firm
O czym przedsiębiorca nie wie, czyli porady dla właścicieli firm data aktualizacji: 2019.03.15 Przedsiębiorco, czy wiesz, że rekompensatę za pracę w nocy najlepiej rozliczysz w ryczałcie? Nie stosuj jednak
Bardziej szczegółowoPytania dla motorowerzystów
Pytania dla motorowerzystów 1. W czasie mgły kierujący motorowerem jest obowiązany: a) jechać po chodniku; b) włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony; c) korzystać z pobocza drogi, a jeśli jest
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA pracowników niepedagogicznych Gimnazjum im. Cypriana Kamila Norwida w Stanisławowie
/Wprowadzony Zarządzeniem Dyrektora Gimnazjum im. Cypriana Kamila Norwida w Stanisławowie Nr 3/2009 z dnia 15 maja 2009 r. Tekst jednolity uwzględniający zmiany wprowadzone zarządzeniem Dyrektora Gimnazjum
Bardziej szczegółowoMenedżer Działu Spraw Pracowniczych IRS. Sekretarz Komisji Zakładowej
Protokół ze spotkania Otrzymują: 1 egz. Komisja Zakładowa NSZZ Solidarność 2 egz. Dyrekcja TRW Polska Spotkanie w dniu 18 lutego 2019 r. o godz. 14.30 dotyczące sporu zbiorowego. W spotkaniu udział wzięli
Bardziej szczegółowoWybrane systemy czasu pracy : Podstawowy system czasu pracy, Równoważny system czasu pracy, Zadaniowy system czasu pracy, System skróconego tygodnia
Wymiar czasu pracy Wybrane systemy czasu pracy : Podstawowy system czasu pracy, Równoważny system czasu pracy, Zadaniowy system czasu pracy, System skróconego tygodnia prac, System pracy weekendowej Wymiar
Bardziej szczegółowoodw-prawo pracy dla zaawansowanych
odw-prawo pracy dla zaawansowanych Kod szkolenia: 568014 Miejsce: Łódź, Centrum miasta Koszt szkolenia: 490.00 zł Program 1. Trudne zagadnienia dotyczące nawiązywania, zmiany oraz rozwiązywania stosunku
Bardziej szczegółowoPYTANIA NA ETAP WOJEWÓDZKI Lubuski Konkurs BRD
PYTANIA NA ETAP WOJEWÓDZKI Lubuski Konkurs BRD 11.05.2019 Zasady udzielania odpowiedzi: 1) Piszemy pismem czytelnym, najlepiej drukowanym lub technicznym. 2) Wpisujemy swoje nazwisko, imię, miejscowość,
Bardziej szczegółowoMetropolia warszawska 2.0
Metropolia warszawska 2.0 Konwencja Metropolitalna 27 maja 2017 r. Komunikacja publiczna w metropolii warszawskiej Gminy podwarszawskie objęte transportem organizowanym przez ZTM 32 porozumienia międzygminne
Bardziej szczegółowo1. Wynagrodzenie za część miesiąca gdy wypłacono świadczenie chorobowe
Rozliczenie wynagrodzenia za przepracowaną część miesiąca Pracownikowi, którego wysokość wynagrodzenia określono w stawce miesięcznej w stałej wysokości, należy jego wysokość odpowiednio pomniejszyć w
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA pracowników Urzędu Miejskiego w Pabianicach. Rozdział I Postanowienia ogólne
Załącznik do Zarządzenia Nr 152/2009/V Prezydenta Miasta Pabianic z dnia 30 czerwca 2009 r. REGULAMIN WYNAGRADZANIA pracowników Urzędu Miejskiego w Pabianicach Rozdział I Postanowienia ogólne 1 Regulamin
Bardziej szczegółowo2/3. Porozumienie zmieniające rodzaj lub warunki umowy o pracę
RADY 2/3. Porozumienie zmieniające rodzaj lub warunki umowy o pracę Ewa Drzewiecka Spis treści 1. Komentarz... 1 1.1. Co można zmienić porozumieniem... 1 1.2. Tryb i forma porozumienia... 2 1.3. Porozumienie
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA. Domu Pomocy Społecznej dla Kombatantów w Opolu
REGULAMIN WYNAGRADZANIA Domu Pomocy Społecznej dla Kombatantów w Opolu Na podstawie art. 77 2 Kodeksu pracy z dnia 26 czerwca 1974r. (Dz. U. z 1998r. Nr 21, poz. 94 ze zm.) oraz art. 39 ust. 1 ustawy z
Bardziej szczegółowoPrawo pracy dla zaawansowanych ze szczególnym uwzględnieniem najnowszych zmian 2015/2016
Prawo pracy dla zaawansowanych ze szczególnym uwzględnieniem najnowszych zmian 2015/2016 Kod szkolenia: 481515 Miejsce: Wrocław, Wrocław - Centrum miasta Koszt szkolenia: 490.00 zł Program 1. Trudne zagadnienia
Bardziej szczegółowoPraca w soboty, niedziele i święta (planowana i nieplanowana) w związku z ograniczeniem pracy w handlu w niedzielę
Praca w soboty, niedziele i święta (planowana i nieplanowana) w związku z ograniczeniem pracy w handlu w niedzielę Muszą być średnio co najmniej 2 dni wolne w tygodniu W każdym systemie czasu pracy pracownik
Bardziej szczegółowoUSTAWA O CZASIE PRACY KIEROWCÓW:
USTAWA O CZASIE PRACY KIEROWCÓW: 1. Czas pracy kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy Czas pracy: 1. Czasem pracy kierowcy jest czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy, która obejmuje wszystkie
Bardziej szczegółowoZakres obowiązywania
Uniwersytet Jagielloński w Krakowie DSO/130/ 76 /2009 Zarządzenie nr 76 Rektora Uniwersytetu Jagiellońskiego z 22 grudnia 2009 roku w sprawie: zasad wynagradzania pracowników niebędących nauczycielami
Bardziej szczegółowoRowerzysta bezpiecznym użytkownikiem dróg
1 LEKCJA 4 TEMAT: Rowerzysta bezpiecznym użytkownikiem dróg MATERIAŁ POMOCNICZY NR 1 ROWERZYSTA - UCZESTNIK RUCHU DROGOWEGO I KIERUJĄCY POJAZDEM Rowerzysta powinien poruszać się zgodnie z zasadami ruchu
Bardziej szczegółowoZarządzenie Nr 155/2014 Prezydenta Miasta Stargard Szczeciński z dnia 27 czerwca 2014 roku
Zarządzenie Nr 155/2014 Prezydenta Miasta Stargard Szczeciński z dnia 27 czerwca 2014 roku w sprawie określenia warunków świadczenia usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego przez Miejski Zakład
Bardziej szczegółowoŚwiadczenia pieniężne ze stosunku pracy 2015 Instruktaż naliczania
Patrycja Potocka-Szmoń Agnieszka Kraszewska-Godziątkowska Świadczenia pieniężne ze stosunku pracy 2015 Instruktaż naliczania komentarz, przykłady, dokumentacja z suplementem elektronicznym Stan prawny:
Bardziej szczegółowo1. Nowe uprawnienia pracowników-rodziców i pracowników spodziewających się dziecka w zakresie czasu pracy, które weszły w życie 6 czerwca 2018r.
Opis szkolenia Dane o szkoleniu Kod szkolenia: 1173018 Temat: odw-planowanie i rozliczanie czasu pracy w 2019r. 18 Styczeń Gdańsk, Centrum miasta, Kod szkolenia: 1173018 Koszt szkolenia: 520.00 + 23% VAT
Bardziej szczegółowoJeśli pracujesz w kilkumiesięcznym okresie rozliczeniowym, to wystarczy, że dodasz wymiary czasu pracy dla poszczególnych miesięcy należących do
Jeśli pracujesz w kilkumiesięcznym okresie rozliczeniowym, to wystarczy, że dodasz wymiary czasu pracy dla poszczególnych miesięcy należących do Twojego okresu rozliczeniowego, a otrzymasz wymiar czasu
Bardziej szczegółowoRegulamin Wynagradzania pracowników Stowarzyszenia LGD Eurogalicja. I. Postanowienia ogólne
Regulamin Wynagradzania pracowników Na podstawie art. 77 2 Kodeksu pracy (tekst jedn. Dz.U. z dnia 1998 r., nr 21, poz. 94 z późn. zm.), ustala się, co następuje: I. Postanowienia ogólne 1 Regulamin wynagradzania
Bardziej szczegółowoUstalenie wynagrodzenia za urlop wypoczynkowy
Ustalenie wynagrodzenia za urlop wypoczynkowy 1. Przepisy prawne Art. 172 K.p.: Za czas urlopu przysługuje pracownikowi takie wynagrodzenie, jakie by otrzymał, gdyby w tym czasie pracował. Zmienne składniki
Bardziej szczegółowoOrganizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju
Organizacja transportu publicznego w stan istniejący i kierunki rozwoju Plan transportowy w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym Warszawa 25 listopada 2009 Leszek Ruta Dyrektor Zarządu Transportu
Bardziej szczegółowoKOSZTY PRACY PEŁNE OBCIĄŻENIE PRACODAWCY
KOSZTY PRACY PEŁNE OBCIĄŻENIE PRACODAWCY Pracodawca zatrudniający pracownika musi liczyć się z tym, że umówiona kwota wynagrodzenia brutto to tylko część kosztów związanych z wynagradzaniem pracownika.
Bardziej szczegółowoDyrektora Zespołu Szkół Powszechnych im. Pierwszych Piastów w Damasławku z 23 stycznia 2017 roku
Zarządzenie nr 8.2017 Dyrektora Zespołu Szkół Powszechnych im. Pierwszych Piastów w Damasławku z 23 stycznia 2017 roku w sprawie wprowadzenia regulaminu wynagradzania dla pracowników niebędących nauczycielami
Bardziej szczegółowoW Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Zawada r. Międzylesie r. Tuplice r. nr 2 Słubice
W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Zawada 26.11.2016 r. Międzylesie 3.12.2016 r. Tuplice 14.01.2017 r. nr 2 Słubice 21.01.2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym,
Bardziej szczegółowo2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie
MANEWRY - test na kartę rowerową 1. Przejeżdżanie obok innego uczestnika ruchu, który porusza się w kierunku przeciwnym niż my to: a) omijanie b) wymijanie c) wyprzedzanie 2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego
Bardziej szczegółowoEfekt Porozumienia z negocjacji zakończonych w dniu 13.02.2015 r. pomiędzy Zarządem JSW S.A., a Komitetem Strajkowym.
Tabela pokazująca różnice pomiędzy : zaproponowanym przez Zarząd JSW S.A. Pakietem rozwiązań mających na celu ratowanie Spółki oraz projektem Zakładowego Układy Zbiorowego Pracy dla Pracowników JSW S.A.
Bardziej szczegółowoRegulamin wynagradzania pracowników Powiatowej Biblioteki Publicznej w Otwocku. I. Przepisy wstępne
Załącznik do Zarządzenia Nr 13/2014 z dnia 01.07.2014 r. Dyrektora Powiatowej Biblioteki Publicznej w Otwocku Regulamin wynagradzania pracowników Powiatowej Biblioteki Publicznej w Otwocku I. Przepisy
Bardziej szczegółowoPRZEBIEG ZATRUDNIENIA
PRZEBIEG ZATRUDNIENIA Stosunek pracy może być nawiązany między pracodawcą i pracownikiem. Przez nawiązanie stosunku pracy pracownik zobowiązuje się do wykonywania pracy określonego rodzaju na rzecz pracodawcy
Bardziej szczegółowo1. Który znak nakazuje ustąpić pierwszeństwa przejazdu? 2. Nakaz jazdy prosto przez skrzyżowanie jest wyrażony znakiem:
1. Który znak nakazuje ustąpić pierwszeństwa przejazdu? 2. Nakaz jazdy prosto przez skrzyżowanie jest wyrażony znakiem: 3. Który za znaków zabrania wjazdu rowerzystom? 4. Obowiązek ustąpienia pierwszeństwa
Bardziej szczegółowoTemat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku)
Scenariusz tematu: nr 0 Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. ( godzina w I roku, godzina w II roku) Cel ogólny: Sprawdzenie stopnia opanowania wiedzy Środki dydaktyczne: Testy sprawdzające
Bardziej szczegółowoDziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego
Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego Dziecko do lat 7 nie powinno samodzielnie poruszać się po drogach, powinno znajdować się pod opieką rodziców, starszego rodzeństwa lub kolegów. W drodze do
Bardziej szczegółowoznaki drogowe dla pieszych, sygnały policjanta kierującego ruchem, pojazdy uprzywilejowane w ruchu
l.p. Liczba godzi n Temat jednostki metodycznej 1 1 Przedmiotowe Zasady oceniania. 2 1 Bezpieczna droga do szkoły 3 1 Znaki drogowe ważne dla pieszych. 4 1 Prawidłowe przechodzenie przez jezdnię. Szczegółowe
Bardziej szczegółowoZMIANY W PRAWIE PRACY OBOWIAZUJĄCE OD 2013 ROKU
ZMIANY W PRAWIE PRACY OBOWIAZUJĄCE OD 2013 ROKU Wyższe wynagrodzenie minimalne Od 1 stycznia 2013 r. wynagrodzenie minimalne wzrośnie i wynosić będzie 1600 zł brutto miesięcznie. Wynagrodzenie pracownika
Bardziej szczegółowoTEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM
TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM SZKOŁY PODSTAWOWE 2018 r 1. Jeżeli znajdujesz się na początku przejścia
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA PRACOWNIKÓW ADMINISTRACJI I OBSŁUGI W ZESPOLE SZKÓŁ W KĘPICACH.
REGULAMIN WYNAGRADZANIA PRACOWNIKÓW ADMINISTRACJI I OBSŁUGI W ZESPOLE SZKÓŁ W KĘPICACH. Podstawę prawną ustalenia Regulaminu Wynagradzania stanowi art.77 2 1 i 4 Kodeksu pracy w związku z art. 39 ustawy
Bardziej szczegółowoVADEMECUM KADROWCA z uwzględnieniem zmian w 2017 r. - najnowsze stanowiska orzecznictwo -
VADEMECUM KADROWCA z uwzględnieniem zmian w 2017 r. - najnowsze stanowiska orzecznictwo - Cel szkolenia: Celem szkolenia jest przekazanie uczestnikom gruntowej wiedzy dotyczącej zmian w prawie pracy, które
Bardziej szczegółowoW Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 1 Zielona Góra 12 maja 2018 r.
W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 1 Zielona Góra 12 maja 2018 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym, Wpisujemy swoje nazwisko, imię, miejscowość
Bardziej szczegółowoROCZNE ZEBRANIE SPRAWOZDAWCZO-SZKOLENIOWE ZWIĄZKU ZAWODOWEGO PRACOWNIKÓW SKANSKA. Rzeszów,
ROCZNE ZEBRANIE SPRAWOZDAWCZO-SZKOLENIOWE ZWIĄZKU ZAWODOWEGO PRACOWNIKÓW SKANSKA Rzeszów, 08.02.2013 AGENDA ZEBRANIA Sprawozdanie z działalności za rok 2012 Sprawozdanie Komisji Rewizyjnej Powołanie nowych
Bardziej szczegółowoWykroczenia, które wiążą się z punktami karnymi
Załącznik : karne oraz wykroczenia dla których obowiązuja stałe opłaty Wykroczenia, które wiążą się z punktami karnymi zapłaceniu mandatu wyroku skazujący m pierwszych Przekroczenie dozwolonej prędkości
Bardziej szczegółowoZarządzenie Nr 12/2009 Wójta Gminy Pokrzywnica z dnia r.
Zarządzenie Nr 12/2009 Wójta Gminy Pokrzywnica z dnia 01.04.2009 r. w sprawie regulaminu wynagradzania w Urzędzie Gminy w Pokrzywnicy Na podstawie art. 39 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 21. 11. 2008 r. o pracownikach
Bardziej szczegółowoPoradnik dla rodziców i nauczycieli
Poradnik dla rodziców i nauczycieli Dziecko do lat 7 nie powinno samodzielnie poruszać się po drogach, powinno znajdować się pod opieką rodziców, starszego rodzeństwa lub kolegów. W drodze do szkoły/domu
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA (wzór) Rozdział 1 Wynagrodzenie zasadnicze
REGULAMIN WYNAGRADZANIA (wzór) Rozdział 1 Wynagrodzenie zasadnicze 1. W niniejszym regulaminie ustala się, na podstawie art. 77 2 k.p., warunki wynagradzania za pracę oraz przyznawania innych świadczeń
Bardziej szczegółowoINFORMACJA NA TEMAT ZMIAN W KODEKSIE PRACY OD 22.02.2016 ROKU
INFORMACJA NA TEMAT ZMIAN W KODEKSIE PRACY OD 22.02.2016 ROKU 1. Umowa o pracę na czas wykonywania określonej pracy oraz na zastępstwo. Z kodeksu pracy została usunięta umowa na czas wykonania określonej
Bardziej szczegółowoJeśli chcesz pracować w Holandii 2015-06-15 11:49:32
Jeśli chcesz pracować w Holandii 2015-06-15 11:49:32 2 W Holandii osoby z krajów UE i Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EPG) mają takie same prawa jak obywatele Niderlandów dotyczące wynagrodzenia,
Bardziej szczegółowoPrawo pracy dla zaawansowanych
Prawo pracy dla zaawansowanych Kod szkolenia: 911314 Miejsce: Wrocław, Wrocław - Centrum miasta Koszt szkolenia: 490.00 zł Program 1. Trudne zagadnienia dotyczące nawiązywania, zmiany oraz rozwiązywania
Bardziej szczegółowoTEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XXXVIII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM
TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XXXVIII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH 2015 r 1. Który z pieszych poruszając się
Bardziej szczegółowoWIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła
WIRTUALNA LEKCJA Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła Spis Treści Przepisy, znaki i sygnały drogowe obowiązujące pieszych Przygotowanie do egzaminu
Bardziej szczegółowoZmiana w składnikach wynagrodzenia a przeliczenie podstawy
Zmiana w składnikach wynagrodzenia a przeliczenie podstawy Zgodnie z przepisami rozporządzenia MPiPS z dnia 08.01.1997 r. w sprawie szczegółowych zasad udzielania urlopu wypoczynkowego, ustalania i wypłacania
Bardziej szczegółowoREGULAMIN KONTROLI BILETÓW ZARZĄDU KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W OLSZTYNIE
BILETÓW ZARZĄDU KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W OLSZTYNIE obowiązujący w środkach lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez ZKM. Strona 1 1. Podstawowym zadaniem kontrolera biletów jest sprawdzanie,
Bardziej szczegółowoIle regulacji, w sektorze pasażerskiego. publicznego? Prezes Zarządu Veolia Transport Polska
Ile regulacji, ile konkurencji w sektorze pasażerskiego drogowego transportu publicznego? Tomasz Rochowicz Prezes Zarządu Veolia Transport Polska Gdańsk, ń 29 marca 2010 RYNEK PASAŻERSKICH PRZEWOZÓW DROGOWYCH
Bardziej szczegółowoINFORMACJA DLA PRACOWNIKÓW DOTYCZĄCA RÓWNEGO TRAKTOWANIA W ZATRUDNIENIU
...... (oznaczenie pracodawcy) INFORMACJA DLA PRACOWNIKÓW DOTYCZĄCA RÓWNEGO TRAKTOWANIA W ZATRUDNIENIU Zgodnie z obowiązkiem wynikającym z art. 94 1 k.p., udostępniam pracownikom zatrudnionym w tekst przepisów
Bardziej szczegółowoOpis szkolenia. Dane o szkoleniu. Program. BDO - informacje o szkoleniu
Opis szkolenia Dane o szkoleniu Kod szkolenia: 401018 Temat: odw-czas pracy w 2018 r. dla wymagających - planowanie i rozliczanie. Praktyczne, elastyczne i opłacalne rozwiązania dla nowoczesnych pracodawców.
Bardziej szczegółowoWysokość wynagrodzenia za pracę w przypadku przepracowania części miesiąca kalendarzowego
Wysokość wynagrodzenia za pracę w przypadku przepracowania części miesiąca kalendarzowego Pracownikowi, którego wysokość wynagrodzenia określono w stawce miesięcznej w stałej wysokości, należy jego wysokość
Bardziej szczegółowoodw-kadry i płace w praktyce. Wybrane zagadnienia z zakresu płac oraz Prawa pracy z uwzględnieniem zmian w 2016
odw-kadry i płace w praktyce. Wybrane zagadnienia z zakresu płac oraz Prawa pracy z uwzględnieniem zmian w 2016 Kod szkolenia: 570916 Miejsce: Nałęczów, Villa Aurelia Hotel and SPA Koszt szkolenia: 2490.00
Bardziej szczegółowoUczeń na drodze Finał test. 8 czerwca 2017 r.
Uczeń na drodze Finał test 8 czerwca 2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym, Wpisujemy swoje imię i nazwisko, miejscowość gdzie jest szkoła, nr szkoły, jeżeli
Bardziej szczegółowoVademecum Prawa pracy i czasu pracy w 2016r. z uwzględnieniem planowanych zmian od 2017r.
Vademecum Prawa pracy i czasu pracy w 2016r. z uwzględnieniem planowanych zmian od 2017r. Kod szkolenia: 870716 Miejsce: Łódź, Łódź, Centrum miasta Koszt szkolenia: 900.00 zł Program Dzień I I. Poprawne
Bardziej szczegółowoR E G U L A M I N W Y N A G R A D Z A N I A
R E G U L A M I N W Y N A G R A D Z A N I A PRACOWNIKÓW NIE BĘDĄCYCH NAUCZYCIELAMI zatrudnionych w Gimnazjum im. Jana Pawła II w Dobczycach - 1-1 Zakładowy regulamin wynagradzania, zwany dalej Regulaminem,
Bardziej szczegółowoFINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY
FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY ZASADY UDZIELANIA ODPOWIEDZI Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym. Wpisujemy swoje
Bardziej szczegółowoWynagrodzenia, odprawy, odszkodowania i inne świadczenia pracownicze w 2016 roku
Patrycja Potocka-Szmoń Agnieszka Kraszewska-Godziątkowska Wynagrodzenia, odprawy, odszkodowania i inne świadczenia pracownicze w 2016 roku (z suplementem elektronicznym) szczegółowy komentarz prawny stanowiska
Bardziej szczegółowoR E G U L A M I N W Y N A G R A D Z A N I A. PRACOWNIKÓW PGK Spółka z o.o. w Muszynie
R E G U L A M I N W Y N A G R A D Z A N I A PRACOWNIKÓW PGK Spółka z o.o. w Muszynie 1 Rozdział I. Postanowienia wstępne Rozdział II Zasady wynagradzania pracowników Rozdział III Zasady przyznawania innych
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA MIEJSKIEGO DOMU KULTURY POŁUDNIE W KATOWICACH
Załącznik nr 1 do Zarządzenia nr 2 /2016 z dnia 5.01.2016 r. REGULAMIN WYNAGRADZANIA MIEJSKIEGO DOMU KULTURY POŁUDNIE W KATOWICACH Podstawa prawna: - art. 77 2 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeksu
Bardziej szczegółowoProgram. Polexpert - informacje o szkoleniu. Kod szkolenia: Miejsce: Lublin, Centrum miasta. Koszt szkolenia: zł
Tworzenie harmonogramów w różnych systemach czasu pracy, z uwzględnieniem planowania i rozliczania czasu pracy pracowników niepełnosprawnych, zgodnie z nowymi przepisami Kod szkolenia: 445614 Miejsce:
Bardziej szczegółowoKomunikacja miejska w Lublinie krok po kroku
Komunikacja miejska w Lublinie krok po kroku Niniejszy przewodnik przedstawia podstawowe oznakowania pojazdów komunikacji miejskiej, przystanków, sposób interpretacji rozkładów jazdy, rodzaje linii i przystanków
Bardziej szczegółowoSZKOLNY KONKURS Z PRZEPISAMI DROGOWYMI NA TY
SZKOLNY KONKURS Z PRZEPISAMI DROGOWYMI NA TY 1. Przepisy o ruchu drogowym obowiązują A - tylko kierujących pojazdami samochodowymi i szynowymi B - wszystkich uczestników ruchu C - tylko kierujących pojazdami
Bardziej szczegółowoOkiem inspekcji pracy. 23 stanowiska PIP w kontrowersyjnych sprawach pracowniczych
Okiem inspekcji pracy 23 stanowiska PIP w kontrowersyjnych sprawach pracowniczych 1 Autorzy Katarzyna Pietruszyńska Departament Prawny Głównego Inspektoratu Pracy Joanna Kaleta Sekcja Kontroli Wewnętrznej
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 12 czerwca 2017 r. Poz POROZUMIENIE NR 1/PT-I/P/117/2017 GMINY ŁĄCK I GMINY - MIASTO PŁOCK. z dnia 23 maja 2017 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO Warszawa, dnia 12 czerwca 2017 r. Poz. 5321 POROZUMIENIE NR 1/PT-I/P/117/2017 GMINY ŁĄCK I GMINY - MIASTO PŁOCK z dnia 23 maja 2017 r. w sprawie organizacji
Bardziej szczegółowoPlanowanie i rozliczanie czasu pracy w 2015r. z uwzględnieniem ostatnich zmian - dwudniowe praktyczne warsztaty
Planowanie i rozliczanie czasu pracy w 2015r. z uwzględnieniem ostatnich zmian - dwudniowe praktyczne warsztaty Kod szkolenia: 82315 Miejsce: Poznań, Centrum Miasta Koszt szkolenia: 900.00 zł Program Dzień
Bardziej szczegółowoPytanie. Czy na tej drodze możesz spodziewać się jadącego w przeciwnym kierunku rowerzysty? Odpowiedź TAK NIE
Czy na tej drodze możesz spodziewać się jadącego w przeciwnym kierunku rowerzysty? Czy na rondzie o dwóch pasach ruchu wolno wyprzedzać? Wyjaśnienie UPoRD Art. 24. Pkt. 7. "Zabrania się wyprzedzania pojazdu
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA pracowników Spółdzielni Mieszkaniowej Związkowiec w Jeleniej Górze
REGULAMIN WYNAGRADZANIA pracowników Spółdzielni Mieszkaniowej Związkowiec w Jeleniej Górze Na podstawie art. 77 2 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 roku Kodeksu pracy ( tj.: Dz.U. z 1998 r., Nr 21 poz. Nr
Bardziej szczegółowoCzas pracy planowanie i rozliczanie czasu pracy oraz tworzenie harmonogramów w świetle obowiązujących przepisów, z wykorzystaniem orzecznictwa
Czas pracy 2017 - planowanie i rozliczanie czasu pracy oraz tworzenie harmonogramów w świetle obowiązujących przepisów, z wykorzystaniem orzecznictwa Informacje o usłudze Numer usługi 2016/11/29/7633/25045
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA
REGULAMIN WYNAGRADZANIA METAL Zbigniew Baran, 53-146 Wrocław ul. Racławicka 2-4/404 I. Przepisy wstępne 1. Na podstawie art. 77 2, 78 k.p. ustalam regulamin wynagradzania, zwany dalej regulaminem, wprowadzony
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 15 lipca 2015 r. Poz POROZUMIENIE NR 92/PT-I/P/80/2015 GMINY ŁĄCK I GMINY - MIASTO PŁOCK. z dnia 29 maja 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO Warszawa, dnia 15 lipca 2015 r. Poz. 6139 POROZUMIENIE NR 92/PT-I/P/80/2015 GMINY ŁĄCK I GMINY - MIASTO PŁOCK z dnia 29 maja 2015 r. w sprawie organizacji transportu
Bardziej szczegółowoRegulamin Wynagradzania Stowarzyszenia po pierwsze Rodzina
Regulamin Wynagradzania Stowarzyszenia po pierwsze Rodzina Na podstawie art. 77² 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1971 r. Kodeks pracy (z 1974 r. Dz.U. Nr 24, poz. 114 z późn. zmianami) ustala się co następuje.
Bardziej szczegółowoOpis szkolenia. Dane o szkoleniu. Program. BDO - informacje o szkoleniu
Opis szkolenia Dane o szkoleniu Kod szkolenia: 451014 Temat: Tworzenie harmonogramów w różnych systemach czasu pracy z uwzględnieniem planowania i rozliczania czasu pracy pracowników niepełnosprawnych,
Bardziej szczegółowoPRAWO PRACY W PRAKTYCE SYSTEMY CZASU PRACY PRAKTYCZNY PORADNIK
PRAWO PRACY W PRAKTYCE SYSTEMY CZASU PRACY PRAKTYCZNY PORADNIK w w w.kadr yonline.pl Wydawca i Kierownik Centrum Wydawniczego Beata Rudnicka Redaktor Monika Załuska Redaktor merytoryczny Agnieszka Różańska
Bardziej szczegółowoPRAWO PRACY W PRAKTYCE ROZLICZANIE GODZIN NADLICZBOWYCH
PRAWO PRACY W PRAKTYCE ROZLICZANIE GODZIN NADLICZBOWYCH w w w.kadr yonline.pl Kierownik Grupy Wydawniczej Rafał Rybarski Wydawca Katarzyna Sénat Redaktor prowadząca Monika Załuska Konsultant merytoryczny
Bardziej szczegółowoPRAWO PRACY W PRAKTYCE. Działalność. socjalna pracodawcy (2010 R.) z uwzględnieniem zmian. w w w.kadr yonline.pl
PRAWO PRACY W PRAKTYCE Działalność socjalna pracodawcy (2010 R.) z uwzględnieniem zmian w w w.kadr yonline.pl Materiał został dobrany spośród porad udzielonych przez specjalistów z zakresu działalności
Bardziej szczegółowoR E G U L A M I N. WYNAGRADZANIA PRACOWNIKÓW MIEJSKIEGO ZARZĄDU KOMUNIKACJI w TYCHACH. Postanowienia ogólne
Załącznik do Zarządzenia nr D/0152/08/09 Dyrektora Miejskiego Zarządu Komunikacji w Tychach z dnia 17 kwietnia 2009 r. R E G U L A M I N WYNAGRADZANIA PRACOWNIKÓW MIEJSKIEGO ZARZĄDU KOMUNIKACJI w TYCHACH
Bardziej szczegółowoEfekt Porozumienia z negocjacji zakończonych w dniu r. pomiędzy Zarządem JSW S.A., a Komitetem Strajkowym.
Tabela pokazująca różnice pomiędzy : zaproponowanego przez Zarząd JSW S.A. Pakietu rozwiązań mających na celu ratowanie Spółki oraz projektem Zakładowego Układy Zbiorowego Pracy dla Pracowników JSW S.A.
Bardziej szczegółowoWykaz skrótów Literatura. Kodeks pracy 1
Przedmowa Wykaz skrótów Literatura XIII XV XVII Kodeks pracy 1 Rozdział I. Źródła prawa pracy 3 Tabl. 1. Hierarchia źródeł prawa pracy 3 Tabl. 2. Zasada uprzywilejowania pracownika 4 Tabl. 3. Zawieszenie
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA
REGULAMIN WYNAGRADZANIA Pracowników Spółki Restrukturyzacji Kopalń S.A. z dnia 12. 02. 2009 r. opracowany na podstawie ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. (tekst jednolity z 23.12.1997 r. Dz. U. Nr 21, poz.
Bardziej szczegółowoProgram. Polexpert - informacje o szkoleniu. Kod szkolenia: Miejsce: Warszawa, Centrum miasta. Koszt szkolenia: zł
Planowanie i rozliczanie czasu pracy w świetle obowiązujących przepisów, z wykorzystaniem orzecznictwa Sądu Najwyższego oraz z omówieniem stanowisk Państwowej Inspekcji Pracy - warsztaty dla wymagających.
Bardziej szczegółowoProgram. Polexpert - informacje o szkoleniu. Kod szkolenia: Miejsce: Warszawa, Centrum miasta. Koszt szkolenia: zł
PRAWO PRACY i CZAS PRACY W 2018 R. DLA WYMAGAJĄCYCH. Nowe przepisy, planowane zmiany oraz wybrane zagadnienia - z uwzględnieniem orzecznictwa Sądu Najwyższego oraz stanowisk Państwowej Inspekcji Pracy
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA. pracowników niebędących nauczycielami zatrudnionych. w Szkole Podstawowej w Starych Proboszczewicach
Załącznik do Zarządzenia nr 15.2017 Dyrektora Szkoły Podstawowej w Starych Proboszczewicach z dnia 29 września 2017r. REGULAMIN WYNAGRADZANIA pracowników niebędących nauczycielami zatrudnionych w Szkole
Bardziej szczegółowoCzas pracy w samorządzie
Ośrodek Szkoleniowy Administracji Publicznej zaprasza do udziału w szkoleniu pt.: Czas pracy w samorządzie z uwzględnieniem najnowszych stanowisk PIP i orzeczeń SN Szkolenie adresowane jest do pracodawców
Bardziej szczegółowoPonadto pracodawca ma obowiązek poinformować pracownika (również na piśmie), nie później niż w ciągu 7 dni od dnia zawarcia umowy o pracę o:
str. 1 Zgodnie z definicją zawartą w Kodeksie pracy, pracownikiem jest osoba zatrudniona na podstawie umowy o pracę, powołania, wyboru, mianowania lub spółdzielczej umowy o pracę. Abyśmy mogli mówić o
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR LVIII/521/2014 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 29 kwietnia 2014 r.
UCHWAŁA NR LVIII/521/2014 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU z dnia 29 kwietnia 2014 r. w sprawie: zmiany uchwały Nr LIV/398/2006 Rady Miejskiej w Swarzędzu z dnia 29 marca 2006 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYNAGRADZANIA PRACOWNIKÓW NIEBĘDĄCYCH NAUCZYCIELAMI ZATRUDNIONYCH W GMINNYM PRZEDSZKOLU IM. MISIA USZATKA W WIĄZOWNIE
REGULAMIN WYNAGRADZANIA PRACOWNIKÓW NIEBĘDĄCYCH NAUCZYCIELAMI ZATRUDNIONYCH W GMINNYM PRZEDSZKOLU IM. MISIA USZATKA W WIĄZOWNIE Na podstawie art. 39 ust. 1 i 2 ustawy z 21 listopada 2008r. o pracownikach
Bardziej szczegółowo