SYSTEM ROWERU PUBLICZNEGO NA WARSZAWSKIEJ OCHOCIE
|
|
- Elżbieta Wysocka
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 SYSTEM ROWERU PUBLICZNEGO NA WARSZAWSKIEJ OCHOCIE Najważniejsze informacje na dzień r.
2 PLAN 1. System Veturilo obecnie 2. Podstawy wyznaczania lokalizacji 3. Veturilo na Ochocie
3 JAK TO DZIAŁA? 58 Z tylu stacji można obecnie korzystać w centrum Warszawy, na Wilanowie, Ursynowie i Bielanach. 70 O tyle stacji powiększy się Veturilo w 2013 r. Ich uruchomienie zaplanowano na 1 marca 2013 r. W tym na Ochocie! 1000 O tyle powiększy się liczba rowerów w systemie po uruchomieniu nowych stacji
4 NA JAKIEJ PODSTAWIE WYZNACZANE SĄ LOKALIZACJE? Studium Koncepcyjne Systemu Roweru Publicznego (SRP) dla m.st. Warszawy grudzień 2009 Co określa? Różne modele systemów roweru publicznego Przykłady zagraniczne i polskie Charakterystyka Warszawy a możliwości wprowadzenia SRP Sugerowany rodzaj SRP dla Warszawy Wstępne lokalizacje stacji Finansowanie Program Funkcjonalno- Użytkowy (PFU) Systemu Roweru Publicznego (SRP) w Warszawie marzec 2011 Co określa? Kwestie związane z zamówieniem i wykonaniem go Standardy wykonania stacji Harmonogram prac Koszty i wytyczne Dokładną analizę lokalizacji planowanych stacji
5 ZASADY I STANDARDY (PFU) 5 Liczba stojaków w podstawowym module 10 Minimalna liczba rowerów 15 Minimalna liczba miejsc parkingowych Teren publiczny 20 minut 2,5, km Stacja powinna być położona na terenie należącym do m.st. Warszawy Preferowana maksymalna długość jazdy na rowerze od stacji do stacji w dzielnicy (aby można było skorzystać bezpłatnie) Preferowana maksymalna odległość stacji od siebie 1 marca 30 listopada Okres funkcjonowania systemu m 2 Obszar potrzebny na wypożyczalnię 07-1m 2 Obszar potrzebny na panel sterujący
6 KOSZT UTRZYMANIA 1 STACJI Podstawowy System Roweru Publicznego jest finansowany z budżetu m.st. Warszawy. 279 zł za 1 rower za miesiąc x min. 10 rowerów x 9 miesięcy (marzeclistopad) = min zł za stację przez rok 2000 na tyle złotych wyceniona jest wartość każdego roweru w systemie Veturilo w przypadku kradzieży lub zniszczenia.
7 PLAN 1. System Veturilo obecnie 2. Podstawy wyznaczania lokalizacji 3. Veturilo na Ochocie
8 KTO WYZNACZA LOKALIZACJE STACJI? Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy poprzez Studium i Program Funkcjonalno-Użytkowy Dokumenty stworzone przez firmy prywatne, na zlecenie BDiK System dla całej Warszawy Priorytety, zasady, standardy Ustalenie wstępnych stacji, które wpisują się w system Zarząd Transportu Miejskiego Weryfikuje możliwość prawną, techniczną i finansową budowy planowanych stacji Odpowiada za wszelkie formalności Jeśli stacji nie da się zbudować w planowanej lokalizacji, wprowadza stację zamienną w tej samej dzielnicy Dzielnice i firmy prywatne mogą sfinansować dodatkowe stacje, mogą same wyznaczyć ich lokalizacje w oparciu o zasady przyjęte w PFU
9 OGÓLNE KRYTERIA WYZNACZANIA LOKALIZACJI Przebieg osi transportowych i ich przecięcia Stan rozwoju sieci dróg rowerowych Zwiększenie dostępności metra do ośrodków akademickich Położenie głównych celów podróży uczelnie, akademiki, stacje i przystanki kolejowe, stacje metra Źródło:
10 ZASADY WYZNACZANIA LOKALIZACJI STACJI (PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY) Bezpieczeństwo i wygoda użytkowania Bezpośrednia bliskość trasy rowerowej Sąsiedztwo głównych potoków ruchu pieszego Istniejąca nawierzchnia utwardzona Cel: uniknięcie wycinki drzew i krzewów, likwidacji trawników i klombów Bliskość przystanków komunikacji miejskiej Dojazd dla samochodów obsługujących system Źródło: Koszty i szacowane zapotrzebowanie Wskazania i korekty organów opiniujących, w tym Konserwatora Zabytków.
11 ETAPY WDRAŻANIA SYSTEMU ROWERU PUBLICZNEGO W WARSZAWIE etap I strefa śródmiejska etap II połączenie metra z ośrodkami akademickimi etap III uzupełnienie po ustaniu przeszkód lub spowolnień, np. budowy metra Źródło: Studium Koncepcyjne SRP dla m.st. Warszawy
12 UZASADNIENIE SZLAK AKADEMICKI 77% podróży jest wykonywanych do szkoły i pracy Doświadczenia zagraniczne: najczęściej z systemu roweru publicznego korzystają studenci Źródło: Studium Koncepcyjne SRP dla m.st. Warszawy
13 KORYTARZE WSPOMAGAJĄCE TRANSPORT ZBIOROWY Z OCHOTY DO CENTRUM ORAZ NA UCZELNIE WYŻSZE Źródło: Studium Koncepcyjne SRP dla m.st. Warszawy Filtrowa, Nowowiejska, Al. Wyzwolenia, Kopińska, Wawelska, al. Armii Ludowej Towarowa, Raszyńska, WUM Al. Jana Pawła, Chałubińskiego, Niepodległości
14 PLAN 1. System Veturilo obecnie 2. Podstawy wyznaczania lokalizacji 3. Veturilo na Ochocie
15 LOKALIZACJE PLANOWANE NA OCHOCIE PRZEZ ZTM (PAŹDZIERNIK 2012) 1. Pl. Zawiszy (dwie alternatywne lokalizacje) 2. Pl. Starynkiewicza 3. Ul. Lindleya Szpital Kliniczny 4. Ul. Oczki WUM 5. Pomnik Lotnika 6. Grójecka /Mochnackiego 7. Hala Kopińska 8. Banacha /Żwirki i Wigury 9. Biblioteka Narodowa Stacje z pewnym finansowaniem Lokalizacje planowane w przypadku możliwości postawienia dodatkowej stacji Źródło: materiał roboczy ZTM
16 FURTKI DLA UWZGLĘDNIENIA OPINII MIESZKAŃCÓW ORAZ ZMIAN LOKALIZACJI Wykonawca, w porozumieniu z Zamawiającym, może zmienić wskazaną w PFU lokalizację na inną, jeśli na skutek szczegółowych ustaleń pojawią się okoliczności uniemożliwiające realizację wypożyczalni w zaplanowanym miejscu, bądź też Wykonawca zaproponuje obiektywnie lepszą (wygodniejszą, tańszą) lokalizację. Proponowane lokalizacje przedstawiono w części graficznej PFU. Wykonawca systemu zobowiązany jest dążyć do realizacji wypożyczalni we wskazanych miejscach. Niemniej w uzasadnionych przypadkach, w uzgodnieniu z Zamawiającym oraz innymi stronami (Konserwator, gestorzy mediów) dopuszcza się zmianę lokalizacji. Źródło: Program Funkcjonalno-Użytkowy SRP w Warszawie Wniosek: jeśli któraś stacja nie sprawdzi się, ZTM może przenieść ją w inne miejsce
17 PODSUMOWANIE - VETURILO NA OCHOCIE 9 stacji finansowanych przez Urząd Miasta Formalności są na etapie, który uniemożliwia zmiany, a więc także uwzględnienie opinii mieszkańców Możliwe jest późniejsze przeniesienie stacji w inne miejsca Szansa na stacje finansowane przez firmy ZTM prowadzi rozmowy o inwestycjach na Ochocie 1-4 stacje finansowane przez Urząd Dzielnicy Wszystkie będą wyznaczone na podstawie konsultacji z mieszkańcami Ich liczba zależy od budżetu Dzielnicy na rok 2013 Razem min. 10 stacji Veturilo na Ochocie To największa liczba stacji na dzielnicę po Śródmieściu
18 BIBLIOGRAFIA Materiał przygotowano na podstawie: Studium Koncepcyjnego Systemu Roweru Publicznego dla m.st. Warszawy; Programu Funkcjonalno-Użytkowego Systemu Roweru Publicznego w m.st. Warszawa; Informacji udzielonych przez p. Łukasza Puchalskiego, który reprezentował ZTM podczas sesji Rady Dzielnicy Ochota m.st. Warszawy r. Informacji udzielonych przez Burmistrza Dzielnicy Ochota Wojciecha Komorowskiego podczas sesji Rady Dzielnicy Ochota m.st. Warszawy r. Źródło:
19 DZIĘKUJEMY ZA ZAPOZNANIE SIĘ Z INFORMACJAMI NA TEMAT SYSTEMU ROWERU PUBLICZNEGO W DZIELNICY OCHOTA M.ST. WARSZAWY Mamy nadzieję, że informacje zawarte w prezentacji okazały się przydatne. W razie wątpliwości lub chęci uzyskania dodatkowych informacji zachęcamy do zadawania pytań na Forum Mieszkańców Dzielnicy Ochota.
Rowerowa Warszawa Zarząd Transportu Miejskiego,
Rowerowa Warszawa 2014 Zarząd Transportu Miejskiego, 5.12.2014 RUCH ROWEROWY Wzrost ruchu rowerowego o 30-40% w skali roku Udział ruchu rowerowego w podróżach sięga 2-3% Sukces w ECC: 1. miejsce Warszawy,
Bardziej szczegółowoWARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.
Polityka Transportowa Warszawy Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. WARSZAWA TRANSPORT Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy
Bardziej szczegółowoEfektywność. pasa autobusowego na przykładzie Trasy Łazienkowskiej w Warszawie. Marcin Bednarczyk
pasa autobusowego na przykładzie Trasy Plan prezentacji Materiały źródłowe Analizowany odcinek na tle sieci miejskiej Wyniki pomiarów Porównanie stanu przed i po wprowadzeniu wydzielonego pasa dla autobusów
Bardziej szczegółowoROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE
ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie
Bardziej szczegółowoPROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO. Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko
Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007 PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko Krzysztof Masłowski KNIK/FABER MAUNSELL
Bardziej szczegółowom.st. Warszawa Warszawska Polityka Mobilności
Warszawska Polityka Mobilności Dokument opracowany w 2014 roku przez zespół pod kierunkiem p.dr Andrzeja Brzezińskiego Stanowi uzupełnienie i rozwinięcie Strategii Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego
Bardziej szczegółowoRUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY
RUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY Michał Domaradzki Zastępca Dyrektora Biura Polityki Mobilności i Transportu Urzędu m.st. Warszawy DOKUMENTY PLANISTYCZNE Problematyka ruchu pieszego
Bardziej szczegółowoRozwój Veturilo. założenia do nowego przetargu m.st. Warszawa Zarząd Dróg Miejskich
Rozwój Veturilo założenia do nowego przetargu 2016-02-25 1 m.st. Warszawa Zarząd Dróg Miejskich Veturilo dziś 3039 rowerów 204 stacje (w tym 24 prywatne) 346 658 aktywnych użytkowników 6 069 514 wypożyczeń
Bardziej szczegółowoBanacha Annopol. Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 25. Woronicza 04. Wołoska 04. Wołoska - Szpital 04. Kulskiego 04. Rakowiecka - Sanktuarium 04
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 25 25 Banacha Annopol Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 25, linia (Banacha Annopol), posiada 6 tras. W dni robocze kursuje: (1) Annopol: 04:32-22:04 (2) Banacha:
Bardziej szczegółowoStrategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym
Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Zrównoważony Plan Rozwoju Transportu Publicznego Warszawy dokumentprzyjęty przez Radę miasta stołecznego
Bardziej szczegółowoOBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ WALDEMAR LASEK Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawy 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska
Bardziej szczegółowoJak zroweryzować Ochotę?
Jak zroweryzować Ochotę? Maciej Sulmicki, Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 25 sierpnia 2011 1 Wprowadzenie Potencjał rowerowy Ochoty Segregacja czy integracja? 2 Ulice lokalne Uspokojenie
Bardziej szczegółowoObsługa Komunikacyjna Służewca
Obsługa Komunikacyjna Służewca Mieczysław Reksnis Biuro Drogownictwa i Komunikacji 2.03.2016 Głównym celem badania było zdiagnozowanie problemów w dojazdach do miejsc pracy zlokalizowanych na Służewcu.
Bardziej szczegółowoTadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy
Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy ZAŁOŻENIA AL. JEROZOLIMSKIE RONDO 40-LATKA RONDO DMOWSKIEGO
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE
Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE Zakres przestrzenny projektu 2 Cele przedmiotu zamówienia Prace mają na
Bardziej szczegółowoULICA ŚWIĘTOKRZYSKA (dawno, dawno temu)
ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA (dawno, dawno temu) ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA przed zmianą ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA budowa metra ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA po zmianie ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA zmiana Skąd się wzięła potrzeba zmiany? Zadecydowały
Bardziej szczegółowoPriorytety w ruchu tramwajowym. Zarząd Transportu Miejskiego
Priorytety w ruchu tramwajowym Zarząd Transportu Miejskiego Agenda Stołeczna sieć transportu zbiorowego Priorytet szersza perspektywa Wirtualne oszczędności Dalsze zamierzenia ZTM 2 Stołeczna sieć transportu
Bardziej szczegółowoW kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy
Seminarium Jakośd powietrza a ochrona klimatu synergia działao W kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy dr inż. Andrzej Brzeziński 9 czerwca 2015 r Ministerstwo Środowiska WSTĘP 1) WSTĘP- STRATEGIE
Bardziej szczegółowoINTEGRACJA INFRASTRUKTURY ROWEROWEJ Z ISTNIEJĄCYM SYSTEMEM DROGOWYM
INTEGRACJA INFRASTRUKTURY ROWEROWEJ Z ISTNIEJĄCYM SYSTEMEM DROGOWYM Łukasz Puchalski Pełnomocnik Prezydenta m. st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej rowery@um.warszawa.pl www.facebook.com/pelnomocnikrowerowywarszawa
Bardziej szczegółowomgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala
mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala Wydział Geografii i Studiów Regionalnych Uniwersytet Warszawski Czym jest P+R? Parkuj
Bardziej szczegółowoNOWE STUDIUM POLITYKA ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI
NOWE STUDIUM POLITYKA ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI ZAŁOŻENIA NOWEJ POLITYKI PRZESTRZENNEJ m zamieszkiwanie g gospodarka zieleń bez i usługi granic z zieleń bez granic w rzeki woda p przestrzenie publiczne
Bardziej szczegółowoO B W I E S Z C Z E N I E Arkusz 1 z 5 Prezydenta miasta stołecznego Warszawy z dnia 21 września 2018 roku
O B W I E S Z C Z E N I E Arkusz 1 z 5, podaje się do publicznej wiadomości informację o numerach i granicach obwodów głosowania w mieście oraz wyborów wójtów, burmistrzów i 201 202 ul. Barska: 29, 32,
Bardziej szczegółowoPODSUMOWANIE SEZONU 2012
PODSUMOWANIE SEZONU 2012 Historia Warszawskiego Roweru Publicznego 2009 - Studium koncepcyjne Systemu Roweru Publicznego w Warszawie (wykonane na zlecenie Biura Drogownictwa i Komunikacji) 2010 Program
Bardziej szczegółowoArtur Tondera. Zarząd Transportu Miejskiego
Artur Tondera Zarząd Transportu Miejskiego Czym jest VETURILO? Sieć samoobsługowych wypożyczalni rowerów miejskich funkcjonująca początkowo pod nazwą WRP Warszawski Rower Publiczny; czynna 24h przez 7
Bardziej szczegółowoBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ
BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO WĘZŁA DROGOWEGO DĄBROWICA OBWODNICY MIASTA LUBLIN W CIĄGU DRÓG EKSPRESOWYCH S12, S17 I S19 (odcinek od skrzyżowania al. Solidarności z al. Warszawską do granic miasta) Wartość
Bardziej szczegółowoROWER PUBLICZNY W WARSZAWIE
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 ROWER PUBLICZNY W WARSZAWIE KAROLINA JESIONKIEWICZ NIEDZIŃSKA Politechnika Warszawska/TransEko 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska Mała Aula,
Bardziej szczegółowoObszar nr 31 liniowy ustalenia dotychczasowe Zmiana nr 31. granica zmiany, w miejscu włączenia terenów zmiany do obszarów przyległych PROJEKT
OBSZAR NR 31 LINIOWY odcinek przebiegu trasy N-S Odcinek przebiegu trasy N-S objęty sporządzaniem zmiany Studium, określony uchwałą Nr XL/1231/2008 z dnia 2.10.2008r. w załączniku nr 31, to odcinek od
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 4 Dworzec Centralny DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Dworzec Centralny
Bardziej szczegółowoWraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016
Wraz z opracowaniem modelu ruchu czerwiec 2016 Ogólne informacje o projekcie 2 Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Wykonawca: konsorcjum, w skład którego weszli: PBS Sp. z o.o. (Lider) oraz Politechnika
Bardziej szczegółowoOrganizacja pozarządowa jako reprezentacja użytkowników systemu transportowego
Organizacja pozarządowa jako reprezentacja użytkowników systemu transportowego Aleksander Buczyński, Wojciech Szymalski Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://www.zm.org.pl biuro@zm.org.pl Zielone Mazowsze
Bardziej szczegółowoRatuszowa - ZOO Banacha
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 1 1 Ratuszowa - ZOO Banacha Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 1, linia (Ratuszowa - ZOO Banacha), posiada 6 tras. W dni robocze kursuje: (1) Banacha: 04:09-22:54
Bardziej szczegółowoRekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030
Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030 Autor: Robert Buciak (Stowarzyszenie Zielone Mazowsze) Współpraca: Michał Harasimowicz (Forum Rozwoju Warszawy), Leszek
Bardziej szczegółowoParkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji
Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Cele projektu Zmniejszenie wielkości ruchu samochodowego w centrum miasta, Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum, Zmniejszenie
Bardziej szczegółowoC40 UrbanLife Warszawa. 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis
C40 UrbanLife Warszawa 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY DO 2015 ROKU I NA LATA KOLEJNE w tym ZRÓWNOWAŻONY PLAN ROZWOJU TRANSPORTU PUBLICZNEGO
Bardziej szczegółowoDoświadczenia Urzędu m.st. Warszawy z wdrażania roweru publicznego
Doświadczenia Urzędu m.st. Warszawy z wdrażania roweru publicznego Rower jako element systemu transportowego miasta Marcin Czajkowski Zespół Pełnomocnika Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej
Bardziej szczegółowoKształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018
Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Gdańsk, 26-27 września 2018 Zaludnienie Ziemi Rok 1800 Rok 2018 Rok 2050 Populacja 1 mld Populacja 7,5 mld Populacja 10 mld Kierunek
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006
ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006 FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNA CHARAKTERYSTYKA ŚRÓDMIEŚCIA PołoŜenie centrum na tle
Bardziej szczegółowoRys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych
THE Głos Regionów Korzystanie z systemu Park and Ride 1. Wstęp Korzystanie z systemów typu Parkuj i jedź (P+R) cieszy się rosnącą popularnością wśród użytkowników systemu transportowego. Podróżowanie z
Bardziej szczegółowoWNIOSEK ZGŁOSZENIOWY PROPOZYCJI ZADANIA DO BUDŻETU OBYWATELSKIEGO NA 2016 ROK
WNIOSEK ZGŁOSZENIOWY PROPOZYCJI ZADANIA DO BUDŻETU OBYWATELSKIEGO NA 2016 ROK 1. TYTUŁ ZADANIA (powinien zawierać w treści konkretne odniesienie do przedmiotu zadania) Rozbudowa bazy turystycznej i komunikacji
Bardziej szczegółowoKoncepcja rozwiązania ruchu rowerowego i pieszego w Dzielnicy Żoliborz. Podsumowanie konsultacji społecznych
Koncepcja rozwiązania ruchu rowerowego i pieszego w Dzielnicy Żoliborz w związku z projektami zgłoszonymi do budżetu partycypacyjnego m.st. Warszawy wraz z analizą ruchu Podsumowanie konsultacji społecznych
Bardziej szczegółowoOgród. Projekt architektury krajobrazu Business Garden został wyróżniony I nagrodą Ministra Środowiska w konkursie Projekt: Przestrzeń.
Business Garden to nowatorski koncept parków biznesowych, których głównym wyróżnikiem jest starannie zaplanowana przestrzeń biurowa i jej najbliższe otoczenie, dostęp do środków komunikacji publicznej
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020
Samorządowa jednostka organizacyjna Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020 INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO 1 Plan prezentacji: 1. Informacje o projekcie DPR 2014-2020
Bardziej szczegółowoPROGRAM. funkcjonalno - użytkowy. Dostawa i montaż 349 stojaków rowerowych na terenie m. Wrocławia wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej
PROGRAM funkcjonalno - użytkowy Dostawa i montaż 349 stojaków rowerowych na terenie m. Wrocławia wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej (nazwa zamówienia) Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa
Bardziej szczegółowoPROGRAM FUNKCJONALNO - UŻYTKOWY
PROGRAM FUNKCJONALNO - UŻYTKOWY Dostawa i montażu 563 stojaków rowerowych na terenie Wrocławia wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49 53-633 Wrocław Spis
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Dworzec Gdański
Bardziej szczegółowoWARSZAWA MIASTO ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI. Konsultacje społeczne projektu dokumentu Warszawska polityka mobilności. 15 czerwca 10 października 2016 r.
WARSZAWA MIASTO ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI Konsultacje społeczne projektu dokumentu Warszawska polityka mobilności 15 czerwca 10 października 2016 r. 1 Zostaw samochód w domu! Przestaw myślenie! Autobus,
Bardziej szczegółowoWa r s z a w s k i r a p o r t r o w e r o w y
Wa r s z a w s k i r a p o r t r o w e r o w y 2010 S T R A T E G I A Warszawa to miasto, które kładzie nacisk na zrównoważony rozwój systemu transportowego. Na mocy uchwały Rady Warszawy od lipca 2009
Bardziej szczegółowoPl. Narutowicza Metro Młociny
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 11 11 Pl. Narutowicza Metro Młociny Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 11, linia (Pl. Narutowicza Metro Młociny), posiada 6 tras. W dni robocze kursuje: (1)
Bardziej szczegółowoRekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla władz Warszawy
Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla władz Warszawy Autorzy: Michał Harasimowicz (Forum Rozwoju Warszawy), Robert Buciak (Stowarzyszenie Zielone Mazowsze) Współpraca: Piotr Kostrzewa
Bardziej szczegółowoPKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, Warszawa. Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, Kraków
NR UMOWY: 90/103/0028/17/Z/I INWESTOR: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa WYKONAWCA ROBÓT: Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, 30-663 Kraków Swietelsky Baugesellchaft
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA ROZWOJU I ZARZĄDZANIA TERENAMI ZIELENI DLA WILANOWA DLACZEGO WARTO?
STRATEGIA ROZWOJU I ZARZĄDZANIA TERENAMI ZIELENI DLA WILANOWA DLACZEGO WARTO? Miasteczko Wilanów, Warszawa Lokalizacja: Dzielnica Wilanów m.st. Warszawy Powierzchnia terenu opracowania: 169 ha, w tym >20
Bardziej szczegółowoNIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ
NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Warszawa, Jana Pawła II 70 m. 11, woj. mazowieckie Warszawa, 05.11.2018 r. www.pekao.com.pl PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Przedmiotem sprzedaży jest lokal mieszkalny o metrażu 81,30 m 2,
Bardziej szczegółowoKrzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa
Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP Mieczysław REKSNIS Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Opracowanie koncepcji transportowej w celu zarządzanie podróżami podczas imprezy masowej
Bardziej szczegółowoKomunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa
Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa Stan obecny Linie tramwajowe Obecnie komunikację pomiędzy prawo a lewobrzeżem Szczecina obsługuje zarówno komunikacja autobusowa jak i
Bardziej szczegółowoRaport z konsultacji społecznych dotyczących Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej na obszarze Gminy Łochów. Łochów, wrzesień 2017 r.
Raport z konsultacji społecznych dotyczących Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej na obszarze Gminy Łochów Łochów, wrzesień 2017 r. SPIS TREŚCI 2 Informacje wstępne... 2 2.1 Akcja informacyjna... 2
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 15 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU.
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 5 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska 5, Warszawa www.wyginternational.pl
Bardziej szczegółowoNIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ
NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Warszawa, Jana Pawła II 70 m. 23, woj. mazowieckie Warszawa, 01.09.2018 www.pekao.com.pl PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Przedmiotowy lokal znajduje się w 10-kondygnacyjnym budynku mieszkalno-usługowym,
Bardziej szczegółowoZarząd Transportu Miejskiego ul. Żelazna Warszawa Tel: lub Fax: Zamierzenie budowlane:
Zamawiający: Zarząd Transportu Miejskiego ul. Żelazna 61 00-848 Warszawa Tel: 22 459-41-00 lub 22 826-82-11 Fax: 22 459-42-43 Wykonawca : ul. Zielone Zacisze 1/341, 03-294 Warszawa biuro: ul. Marszałkowska
Bardziej szczegółowoTHE ISSUE Głos Regionów
THE ISSUE Głos Regionów Finansowanie stacji Veturilo ze środków prywatnych Rower publiczny cieszy się w Warszawie olbrzymim zainteresowaniem. Powiększająca się liczba użytkowników i ilość wypożyczeń zachęcają
Bardziej szczegółowoKraków, 4 grudnia 2015 r.
TRANSPORT, KOMUNIKACJA, PARKINGI Polityka transportowa Uchwała Nr XVIII/225/07 Rady Miasta Krakowa z dnia 4 lipca 2007 r. w sprawie przyjęcia Polityki Transportowej dla Miasta Krakowa na lata 2007 2015.
Bardziej szczegółowoSłużewiec Przemysłowy. dawna dzielnica fabryk i magazynów P4 2
Służewiec Przemysłowy dawna dzielnica fabryk i magazynów P4 2 zmienia się w Służewiec Biurowy gustownie dzięki JEMS Architektom P4 3 adres w dobrym towarzystwie na europejskim poziomie architektury projektowanym
Bardziej szczegółowoWARSZAWA TRANSPORT. Dobre praktyki samorządów we wdrażaniu polityki zrównoważonego wykorzystania energii i ograniczania emisji gazów cieplarnianych
Dobre praktyki samorządów we wdrażaniu polityki zrównoważonego wykorzystania energii i ograniczania emisji gazów cieplarnianych Konferencja Z Warszawy do Paryża przez Limę 21 listopada 2014 r. WARSZAWA
Bardziej szczegółowona rzecz promocji jazdy na rowerze jako sposobu transportu do i z pracy
Krótko i długoterminowe d plany Urzędu na rzecz promocji jazdy na rowerze jako sposobu transportu do i z pracy Marcin Czajkowski Urząd m.st. Warszawy Biuro Drogownictwa i Komunikacji Wydział Analiz Programowych
Bardziej szczegółowoP+R Al. Krakowska Marymont - Potok
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 15 15 P+R Al. Krakowska Marymont - Potok Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 15, linia (P+R Al. Krakowska Marymont - Potok), posiada 5 tras. W dni robocze kursuje:
Bardziej szczegółowoWYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2012 ROKU
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 202 ROKU 2 W grudniu 202 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 76 wypadków drogowych (o 20 mniej niż w grudniu 20 r.), w wyniku których 4 osoby poniosły
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE ZIELONA ŚCIANA WZDŁUŻ ULICY WAWELSKIEJ. NOTATKA Z PRACY NAD PANORAMĄ. sporządził Wojciech Matejko (Fundacja Na Miejscu )
KONSULTACJE ZIELONA ŚCIANA WZDŁUŻ ULICY WAWELSKIEJ. NOTATKA Z PRACY NAD PANORAMĄ. sporządził Wojciech Matejko (Fundacja Na Miejscu ) Poniższa tabela zawiera zapisane efekty i wnioski z pracy warsztatowej
Bardziej szczegółowoStrefa Tempo-30 na Muranowie i Nowym Mieście podsumowanie konsultacji społecznych
Strefa Tempo-30 na Muranowie i Nowym Mieście podsumowanie konsultacji społecznych Co za nami? W ramach konsultacji społecznych na Muranowie i Nowym Mieście odbyły się: spotkanie wstępne 27 maja spotkanie
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna
Załącznik nr 9 do SIWZ Załącznik nr 1 do umowy Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna 1. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium rozwoju systemów
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA
Bardziej szczegółowoANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI. Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu?
ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu? Ankieta została przeprowadzona 17 października 2015 w amach konsultacji dotyczących Nowego Studium i Strategii Wrocław
Bardziej szczegółowoInteligentne Systemy Transportowe
w Bydgoszczy dr inż. Jacek Chmielewski inż. Damian Iwanowicz Katedra Budownictwa Drogowego Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich
Bardziej szczegółowoUchwała Nr 2195/2016 Zarządu Dzielnicy Ochota m.st. Warszawy z dnia 23 listopada 2016 r.
Uchwała Nr 2195/2016 Zarządu Dzielnicy Ochota m.st. Warszawy z dnia 23 listopada 2016 r. w sprawie: określenia szczegółowych zasad przeprowadzenia budżetu partycypacyjnego w Dzielnicy Ochota m.st. Warszawy
Bardziej szczegółowoSzczyt NATO w Warszawie wyłączenie 27 stacji Veturilo
Szczyt NATO w Warszawie wyłączenie 27 stacji Veturilo Użytkownicy Warszawskiego Roweru Publicznego muszą się przygotować na zmiany i utrudnienia związane z rozpoczynającym się w piątek szczytem Organizacji
Bardziej szczegółowodr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI Studium komunikacyjne miasta Lublin
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI Studium komunikacyjne miasta Lublin Lublin, 6 listopada 2012
Bardziej szczegółowoInnowacje w zarządzaniu transportem miejskim w Polsce wyniki badań
Innowacje w zarządzaniu transportem miejskim w Polsce wyniki badań dr Aneta Pluta-Zaremba dr Marzenna Cichosz dr Katarzyna Nowicka Katedra Logistyki Konferencja Miasta Rozwój przez Innowację Warszawa,
Bardziej szczegółowoDOBRA STRONA HANDLU RADOM
DOBRA STRONA HANDLU Street Mall Vis a Vis, to wyjątkowa propozycja dla obszarów miejskich oparta na idei dostępności (convenience). Street Mall Vis a Vis dobrze wpisuje się w zurbanizowaną przestrzeń,
Bardziej szczegółowoURZĄD MIASTA I GMINY KONSTANCIN-JEZIORNA
URZĄD MIASTA I GMINY KONSTANCIN-JEZIORNA 05-520 KONSTANCIN-JEZIORNA, uł. Warszawska 32 tel. 022 756 48 10, 022 756 42 50, fax 022 756 48 85 ZP.271.32.2014 Konstancin-Jeziorna. 20 14.04.15 Wszyscy Zainteresowani
Bardziej szczegółowoUZASADNIENIE do Uchwały Nr 438 Rady Miasta Konina z dnia 19 grudnia 2016 roku
UZASADNIENIE do Uchwały Nr 438 Rady Miasta Konina z dnia 19 grudnia 2016 roku w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Konina dla terenu przy ul. Kolejowej - PKP Przedmiotowa
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA DZIAŁAŃ STRATEGICZNYCH W ZAKRESIE NISKOEMISYJNEJ DOSTĘPNOŚCI LOTNISKA WARSZAWA/MODLIN
Mazowieckie Forum Terytorialne Warszawa 17 lipca 2019 KONCEPCJA DZIAŁAŃ STRATEGICZNYCH W ZAKRESIE NISKOEMISYJNEJ DOSTĘPNOŚCI LOTNISKA WARSZAWA/MODLIN LAirA Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Bardziej szczegółowoKonsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA
Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA Konsultacje z mieszkańcami, 15.05.2018 Prezentacja oraz Q&A dot. Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej
Bardziej szczegółowopowołaniem stanowiska oficera rowerowego
Zmiany jakościowe w polityce rowerowej Wrocławia w związku zku z powołaniem stanowiska oficera rowerowego Urząd Miejski Wrocławia Departament Infrastruktury i Gospodarki Wydział InŜynierii Miejskiej Sekcja
Bardziej szczegółowoNOWA STRATEGIA TRANSPORTOWA WARSZAWY
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 NOWA STRATEGIA TRANSPORTOWA WARSZAWY MIECZYSŁAW REKSNIS Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawy 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska
Bardziej szczegółowoNIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ
NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Warszawa, Dzielna 9 m.11, woj. mazowieckie Warszawa, 05.11.2018 r. www.pekao.com.pl PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Przedmiotem sprzedaży jest lokal mieszkalny o metrażu 61,97 m 2, położony
Bardziej szczegółowoCEREMONIA WRĘCZENIA NAGRÓD MIASTO I TRANSPORT 2012
CEREMONIA WRĘCZENIA NAGRÓD MIASTO I TRANSPORT 2012 CEL ORGANIZATORÓW: Pokazanie dobrych rozwiązań i uhonorowanie pozytywnej aktywności ludzi i instytucji działających na rzecz rozwoju miejskiego transportu
Bardziej szczegółowoCL WILANÓW PARK PRZY OSI KRÓLEWSKIEJ
Rekomendacje OW SARP Załącznik nr 4 do zapytania ofertowego z dnia 20.09.2017 r. CL WILANÓW PARK PRZY OSI KRÓLEWSKIEJ Obszar rekomendowany do objęcia pracami w ramach ukształtowania Centrum Lokalnego wraz
Bardziej szczegółowomgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska
mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI Przykład lotnisk (Warszawa, Kraków, Lublin) Pomiary ruchu napełnienia
Bardziej szczegółowoNIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ
NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Warszawa, Bagno 7 m. 223, woj. mazowieckie Warszawa, 01.09.2018 www.pekao.com.pl PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Nieruchomość położona jest w centralnej części miasta. Lokal znajduje się w
Bardziej szczegółowoStrefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego w Warszawie
Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego w Warszawie Zarządzanie mobilnością na przykładzie systemu płatnego parkowania w Warszawie ZDM Listopad 2013 Jaki jest podstawowy cel wnoszenia opłat za parkowanie?
Bardziej szczegółowoWrocław, 27 października 2015 r. Przemysław Filar Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia. Prezydent Wrocławia Sukiennice 9 50-107 Wrocław
Wrocław, 27 października 2015 r. Przemysław Filar Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia Prezydent Wrocławia Sukiennice 9 50-107 Wrocław Niniejszym w imieniu Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia
Bardziej szczegółowoP1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania. 14 grudnia 2015 r.
STOWARZYSZENIE METROPOLIA POZNAŃ P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania. 14 grudnia 2015 r. Finansowanie: 108 mln EUR
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 43 Saska DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoWykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym
Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Niemierzyńska 18a 71-441 Szczecin STAN ISTNIEJĄCY Więźba
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu na ulicy Koszykowej w Warszawie na odc. od ul. Plac Starynkiewicza do al. Niepodległości
Inwestycja: Projekt stałej organizacji ruchu na ulicy Koszykowej w Warszawie na odc. od ul. Plac Starynkiewicza do al. Niepodległości Część: Projekt stałej organizacji ruchu Egzemplarz: 1 z 3 Inwestor:
Bardziej szczegółowoKierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej
Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej Warszawa, 8.07.2019 r. Geneza dokumentu Duży potencjał wzrostu ruchu w przewozach
Bardziej szczegółowoMOBILNOŚĆ W ZRÓWNOWAŻONYM MIEJSKIM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM
Norbert CHAMIER-GLISZCZYŃSKI MOBILNOŚĆ W ZRÓWNOWAŻONYM MIEJSKIM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM Streszczenie W artykule przedstawiono problematykę zrównoważonej mobilności w miastach, której jednym z priorytetowych
Bardziej szczegółowoBanacha Annopol. Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 1. Banacha 04. Banacha 03. Bitwy Warszawskiej 1920 R. 03. Och - Teatr 03.
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 1 1 Banacha Annopol Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 1, linia (Banacha Annopol), posiada 8 tras. W dni robocze kursuje: (1) Annopol: 03:38-23:00 (2) Banacha:
Bardziej szczegółowoPort Lotniczy Zielona Góra/Babimost
Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost
Bardziej szczegółowoRaport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. zagospodarowania przestrzeni publicznej w Starachowicach Dolnych (plac dworcowy,
Raport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. zagospodarowania przestrzeni publicznej w Starachowicach Dolnych (plac dworcowy, dworzec, kładka itd.) przeprowadzonych w formie wywiadów
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 26 PKP Międzylesie
Bardziej szczegółowoNIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ
NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Warszawa, Andersa 26 m. 62, woj. mazowieckie Warszawa, 05.11.2018 r. www.pekao.com.pl PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Przedmiotem sprzedaży jest lokal mieszkalny o metrażu 58,28 m 2, położony
Bardziej szczegółowo