ZAKRES RZECZOWY. I. Przedmiot zamówienia publicznego

Transkrypt

1 I. Przedmiot zamówienia publicznego ZAKRES RZECZOWY Opracowanie rozwiązań koncepcyjnych, materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z uzyskaniem prawomocnej decyzji ŚU, opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji pozwolenia na budowę dla przedsięwzięcia pn.: Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ulicy Krakowskiej na odcinku od ulicy Rollego do ul. Dietla wraz z przebudową istniejącego układu drogowego, chodników, ścieżek, towarzyszącej infrastruktury technicznej, węzła rozjazdów Krakowska - Dietla Stradomska, wraz z przebudową ul. Dietla na odcinku od ul. Bożego Ciała do ul. Augustiańskiej oraz przebudową istniejącego mostu Piłsudskiego przez rzekę Wisłę. Przedmiot umowy należy wykonać zgodnie z obowiązującymi przepisami, ustawami i rozporządzeniami, w szczególności: 1. Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U Nr 89, poz. 414 z późn. zm.). 2. Ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U Nr 199, poz z późn. zm.). 3. Rozporządzeniami Ministra Infrastruktury: - z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004 r. Nr 202, poz. 2072). - z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2003 r. Nr 130, poz. 1389). 4. Rozporządzeniami Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej: - z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012 r. poz. 462) - z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430) Przy opracowaniu dokumentacji należy również odnieść się do zagospodarowania przedstawionego w: Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa, II. Zakres szczegółowy zamówienia dokumentacji projektowej Zakres rzeczowy planowanej inwestycji obejmuje przebudowę układu torowo - drogowego w ciągu ulicy Krakowskiej na odcinku od ul. Rollego do ul. Dietla w Krakowie w zakresie: przebudowa istniejącego torowiska tramwajowego wraz z odwodnieniem, przebudowa niezbędnej infrastruktury drogowej i towarzyszącej infrastruktury technicznej; przebudowa jezdni i chodników, w tym dostosowanie projektowanej infrastruktury do potrzeb osób niepełnosprawnych; przebudowa sieci trakcyjnej, oświetlenia, kolidujących sieci uzbrojenia terenu; 1

2 przebudowa węzła rozjazdów tramwajowych w ulicach Starowiślna Dietla Stradom, przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Dietla na odcinku od ul. Bożego Ciała do ul. Augustiańskiej; przebudowa tarczy skrzyżowania ul. Przy Moście - ul. Rollego; przebudowa skrzyżowania ul. Podgórskiej z ul. Krakowską ul. Rybaki (w zakresie koniecznych dla zapewnienia właściwej geometrii powiązania ul. Podgórskiej - ul. Krakowska); przebudowa obiektu mostowego przez rzekę Wisłę w zakresie wymiany nawierzchni jezdni na obiekcie i dojazdach, antykorozji elementów stalowej konstrukcji nośnej oraz stalowej blachy pomostowej, wymiana krawężników kamiennych, wymiana torowiska tramwajowego na moście, wymiana izolacji wraz z naprawa żelbetowej płyty pomosty, wymiana dylatacji nad podporami pośrednimi, remont systemu odwodnienia, antykorozja i konserwacja łożysk, wyczyszczenie, naprawa nisz podłożyskowych, oczyszczenie i impregnacja kamiennej okładziny podpór, naprawa i antykorozja poręczy stalowych. W przypadku infrastruktury technicznej wykraczającej poza zakres istniejącego pasa drogowego, jak i w przypadku konieczności wykonania przekładek istniejącej infrastruktury technicznej, dla których zostały zmienione parametry techniczne, należy wystąpić z wnioskiem do Wydziału Architektury i Urbanistyki UMK i uzyskać decyzję ULICP oraz decyzję pozwolenia na budowę, a także uzyskać zgody właścicieli działek, przez które będzie prowadzona sieć uzbrojenia terenu. III. Fazy realizacji przedmiotu zamówienia: Faza I: Opracowanie rozwiązań koncepcyjnych dla przedmiotu przebudowy ul. Krakowskiej na odcinku od ul. Rollego do ul. Dietla wraz z węzłem rozjazdów tramwajowych w ulicach Starowiślna Dietla Stradom i przebudową torowiska tramwajowego w ciągu ul. Dietla na odcinku od ul. Bożego Ciała do ul. Augustiańskiej, w stopniu właściwych do przygotowania wniosku o uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia. Koncepcja winna zawierać informacje o zakresie prac niezbędnych do wykonania przebudowy przedmiotu zamówienia oraz szacunkowych kosztów prac inwestycyjnych. W przypadku konieczności opracowanie koniecznych materiałów i przeprowadzenie konsultacji społecznych w zakresie realizacji zamówienia. Opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z uzyskaniem prawomocnej decyzji ŚU. Faza II: Opracowanie kompletnych projektów budowlanych, uzyskanie pozytywnych uzgodnień i opinii Zamawiającego, oraz instytucji i zarządców przebudowywanej i projektowanej infrastruktury, opracowanie dokumentacji wykonawczej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiarów i kosztorysów dla wszystkich branż. Opracowanie kompletnych materiałów do wniosku o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, uzyskanie ostatecznej decyzji ULICP. Opracowanie kompletnych materiałów do wniosku o wydanie decyzji pozwolenia na budowę, uzyskanie ostatecznej decyzji pozwolenia na budowę. 1. Dokumentacja projektowa - opis przedmiotu zamówienia: a. opracowanie koncepcji przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Krakowskiej; b. opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach; c. opracowanie dokumentacji projektowej branży drogowej, d. opracowanie dokumentacji projektowej branży torowej, 2

3 e. opracowanie dokumentacji projektowej branży odwodnienie drogi i torowiska, f. opracowanie dokumentacji projektowej branży przebudowa sieci trakcyjnej, g. opracowanie dokumentacji projektowej branży przebudowa oświetlenia, h. opracowanie dokumentacji projektowej (oddzielnie dla każdej branży) na przebudowę istniejącego uzbrojenia kolidującego z projektowaną inwestycją, i. opracowanie dokumentacji projektowej branży obiekty inżynierskie, j. opracowanie projektu zagospodarowania terenu wraz z opisem technicznym (uzbrojenie zróżnicowane kolorystycznie), k. opracowanie projektu docelowej organizacji ruchu wraz z wymaganymi uzgodnieniami. l. opracowanie szczegółowej inwentaryzacji zieleni z gospodarką szatą roślinną oraz projektu zieleni m. opracowanie zwymiarowania geodezyjnego, n. projekty opracować na warunkach pozyskanych z ZIKiT (w razie konieczności wystąpić o o. nowe warunki do ZIKiT) i użytkowników mediów (m.in. MPWiK, Tauron, ZG, itp.) w zakresie potrzebnym do uzyskania decyzji formalno-prawnych umożliwiających realizację inwestycji, p. na przekrojach typowych pokazać rozmieszczenie uzbrojenia istniejącego i projektowanego, q. opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji pozwolenia na budowę oraz wszelkich innych decyzji administracyjnych niezbędnych do złożenia kompletnego wniosku o wydanie decyzji pozwolenia na budowę, w szczególności decyzji ULICP 2. Przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie wykonanie przedmiarów robót oddzielnie dla każdej branży, wykonanie kosztorysów inwestorskich osobno dla poszczególnych branż, wszystkie elementy projektu powinny być oznaczone odpowiednimi kodami CPV. 3. Zakres i forma specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót zgodnie z Rozporządzeniami Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. III. Projekty, pozwolenia, uzgodnienia, opinie i inna dokumentacja wymagana odrębnymi przepisami: 1. opracowanie aktualnej mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych w skali 1:500 w formacie AutoCad (*.dwg) w obowiązującym na dzień składania wniosku do Wydziału Architektury i Urbanistyki Urzędu Miasta Krakowa układzie współrzędnych, z naniesieniem i potwierdzeniem przez ZKUPSUT uzbrojenia z ostatnich 3 lat, 2. wypisy i wyrysy z rejestru gruntów, 3. pozyskanie mapy ewidencji gruntów (1 egzemplarz) z klauzulą aktualności z czytelnymi numerami wszystkich działek wchodzących w skład inwestycji tzw. czysta tj. bez wrysowanego zajęcia terenu, 4. opracowanie mapy ewidencji gruntów z naniesioną (na czerwono) zajętością terenu pod projektowaną przebudowę ulicy z odwodnieniem i oświetleniem wraz z uwzględnieniem przebiegu oraz zabezpieczeń sieci i przyłączy (zróżnicowanych kolorystycznie) w 3

4 przypadku ich przebudowy (2 egzemplarze + kopia w każdym egzemplarzu projektu drogowego), 5. tabelaryczne zestawienie działek wchodzących w zakres inwestycji, 6. sporządzenie pełnego opisu stanu istniejącego wraz z dokumentacją fotograficzną przed przystąpieniem do wykonywania prac projektowych, 7. opracowanie koncepcji przebudowy torowiska tramwajowego; 8. złożenie kompletnego wniosku o decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji, 9. opracowanie materiałów i złożenie kompletnego wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach; 10. opracowanie raportu oddziaływania inwestycji na środowisko wraz ze stosownymi postanowieniami i uzgodnieniami, oraz wykonać dokumentację techniczną zabezpieczeń wynikających z raportu - jeśli zajdzie taka konieczność, 11. uzyskanie ostatecznej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia 12. wystąpienie i uzyskanie warunków i wytycznych niezbędnych do opracowania projektu, 13. wykonanie niezbędnych opracowań wynikających z pozyskanych warunków, uzgodnień i opinii, 14. uzyskanie opinii Zespołu ds. ścieżek rowerowych. W rozwiązaniach stosować standardy techniczne dla infrastruktury rowerowej, 15. uzyskanie opinii /pozwolenia/ konserwatora zabytków 16. uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień branżowych projektów, oraz z: ZIKiT, ZKUPSUT 2 oryginalne plansze, Rady Dzielnicy I, Zespołu konsultacyjnego ds. dostępności infrastruktury miejskiej dla osób niepełnosprawnych, 17. wykonanie inwentaryzacji zieleni z gospodarką szatą roślinną w formie opisowej i graficznej (na kopii aktualnej mapy sytuacyjno wysokościowej obejmującej projekt zagospodarowania terenu) ze wskazaniem zaistniałej kolizji z zielenią, wraz z zestawieniem drzew i krzewów do wycinki, preliminarz opłat, opracowanie projektu zieleni, uzyskanie decyzji zezwolenia na wycinkę drzew i krzewów i dostarczenie jej do ZIKiT) przedmiotowe prace wykonać w razie konieczności, 18. uzyskanie decyzji ULICP - w razie konieczności i decyzji pozwolenia na budowę, 19. uzyskanie zgód na wejście w teren - w razie konieczności, 20. wykonanie wszelkich niezbędnych opracowań wynikających z uzgodnień instytucji biorących udział w postępowaniu dla wydania decyzji pozwolenie na budowę 21. w razie konieczności uzyskać zgodę na odstępstwo od przepisów technicznobudowlanych Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430), 22. opracowanie przedmiarów robót i kosztorysów inwestorskich, 23. wykonanie pomiarów uzupełniających, 24. nie stosować w opracowaniu barier architektonicznych dla osób niepełnosprawnych, 25. opracowanie dokumentacji geotechnicznej warunków posadowienia obiektów budowlanych, lub dokumentacji geologiczno inżynierskiej w razie konieczności; 26. złożenie wniosku do Wydziału Architektury i Urbanistyki UMK o wydanie decyzji ULICP oraz pozwolenia na budowę zgodnie z obowiązującymi przepisami i wymogami Wydziału Architektury i Urbanistyki UMK, oraz przekazanie potwierdzonego wniosku do ZIKiT. 27. uzyskanie i przekazanie do ZIKiT ostatecznej decyzji ULICP oraz decyzji pozwolenia na budowę, 28. opracowanie szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych 29. w przypadku zmiany elementów przekroju drogowego przez ZIKiT w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej Wykonawca będzie zobowiązany wprowadzić korekty w ramach wynagrodzenia umownego, 4

5 30. w przypadku wystąpienia w terenie punktów osnowy geodezyjnej należy je uwzględnić w opracowaniu i podać sposób ich zabezpieczenia IV. Warunki realizacji prac: a. Termin realizacji poszczególnych etapów zamówienia: Faza I termin realizacji do dnia r., Faza II termin realizacji do dnia r., b. z upoważnienia Zamawiającego, Wykonawca złoży do organu administracji architektoniczno-budowlanej kompletny wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz decyzji pozwolenie na budowę. Przekazanie i odbiór przedmiotu zamówienia odbędzie się na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego i oświadczenia Projektanta o kompletności projektu oraz o tym, że projekt został wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, normami i jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Do projektu należy dołączyć oświadczenie Projektanta, że wszystkie uwagi wniesione na etapie opracowania projektu zostały w nim uwzględnione. c. przekazanie do ZIKiT potwierdzonego wniosku o wydanie decyzji ULICP oraz pozwolenia na budowę. Dla wniosku złożonego w sprawie wydania decyzji ULICP kompletu dokumentacji zgodnie z zakresem rzeczowym, w przypadku wykazania braków przez organ prowadzący postępowanie Wykonawca zobowiązany jest do wprowadzenia stosownych zmian i uzupełnień w terminie wskazanym przez ten organ, w przypadku nie zrealizowania powyższego, Zlecający uzna to za wykonanie zlecenia z nienależytą starannością, ze skutkami wynikającymi z ustawy o zamówieniach publicznych, wniosek winien zawierać zapis w przypadku wykazania braków należy informować wnioskodawcę, który jest zobowiązany do wprowadzania stosownych zmian i uzupełnień zadania do momentu uzyskania decyzji administracyjnej, d. przekazanie do ZIKiT decyzji ULICP oraz decyzji pozwolenia na budowę, e. przekazane projekty do Zamawiającego mają być zweryfikowane przez sprawdzających, f. mapa ewidencji gruntów z naniesionymi projektowanymi elementami zagospodarowania winna być w każdym egzemplarzu podpisana przez projektanta wraz z oryginalną pieczątką, g. za zgodność mapy sytuacyjno wysokościowej ze stanem faktycznym terenu ponosi odpowiedzialność Biuro Projektów, h. za zgodność przedmiaru z projektem odpowiada Projektant, w razie zapytań oferentów w trakcie przetargu na wykonawstwo, Projektant jest zobowiązany do udzielania odpowiedzi w ciągu 24 godzin do ZIKiT, i. przy odbiorze końcowym Wykonawca przedstawi zestawienie opracowanych dokumentacji oraz uzyskanych warunków, opinii, uzgodnień i decyzji administracyjnych i przekaże wszystkie pisma w oryginale, j. opłaty za uzyskanie wymaganych warunków, opinii, uzgodnień i decyzji dla opracowania dokumentacji projektowej ponosi Wykonawca, V. Forma opracowania dokumentacji do przekazania zamawiającemu: 1. W ramach Fazy I a) w formie opisowej i graficznej: koncepcja przebudowy ul. Krakowskiej wariant wynikowy 2 egz. wycena szacunkowa kosztów realizacji dla wariantu wynikowego 2 egz. 5

6 warunki techniczne i opinie 1 komplet materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach 1 komplet b) na nośniku cyfrowym 2 egz. koncepcja przebudowy ul. Krakowskiej wycena szacunkowa kosztów realizacji materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach 2. W ramach Fazy II: a) w formie opisowej i graficznej: oryginał oraz kopia mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych z klauzulą opis stanu istniejącego wraz z dokumentacją fotograficzną (przed rozpoczęciem prac projektowych) 1 egz. projekty budowlane (po 4 egz., w tym 2 egz. opieczętowane przez AU UMK) i projekty wykonawcze (po 5 egz.) oddzielnie dla każdej branży projekt docelowej organizacji ruchu 4 egz. szczegółowa inwentaryzacja zieleni z gospodarką 2 egz. projekt zieleni 3 egz. zwymiarowanie geodezyjne 2 egz. dokumentacja geotechniczna / geologiczno-inżynierska (w razie konieczności) 2 egz. mapa ewidencji gruntów z klauzulą aktualności z czytelnymi numerami wszystkich działek czysta - 1 egz. mapa ewidencji gruntów z naniesioną na czerwono linią zajętości terenu pod ulicę wraz z sieciami uzbrojenia technicznego, obejmująca całość wszystkich robót 2 egz., wypisy z rejestru gruntów 1 kpl zestawienie działek wchodzących w zakres inwestycji opinie i uzgodnienia - oryginały przedmiary robót - po 4 egz. oddzielnie dla każdej branży kosztorysy inwestorskie - po 3 egz. oddzielnie dla każdej branży szczegółowa specyfikacja techniczna po 3 egz. b) na nośniku cyfrowym - 2 egz.: opis stanu istniejącego wraz z dokumentacją fotograficzną (przed rozpoczęciem prac projektowych) aktualną mapę syt.-wys. do celów projektowych w skali 1 : 500 (w formacie *.dwg lub *.dxf) opis techniczny w formacie Word 97 lub późniejszy (*.doc) część graficzna projektów (w formacie *.dwg) zwymiarowanie geodezyjne ulicy i sieci uzbrojenia technicznego dokumentacja geotechniczna / geologiczno-inżynierska przedmiary robót - w ogólnodostępnych w Polsce programach do kosztorysowania posiadających opcję eksportowania i importowania plików w różnych formatach, np. Excel lub PDF szczegółowa specyfikacja techniczna informacja BIOZ kosztorysy inwestorskie - w ogólnodostępnych w Polsce programach do kosztorysowania posiadających opcję eksportowania i importowania plików w różnych formatach, np. Excel lub PDF (na oddzielnym nośniku cyfrowym) 6

7 Uwaga: Ilość przekazanych egzemplarzy opracowań do Zamawiającego nie obejmuje ilości opracowań koniecznych do uzyskania wymaganych uzgodnień i decyzji. Oferent dostarczy wycenę z podaniem kosztu całkowitego wraz z obowiązującym podatkiem VAT, a wybrany Wykonawca dostarczy przed podpisaniem umowy rozbicie ceny dla każdego etapu, na poszczególne punkty zakresu rzeczowego. Wycena winna zawierać oświadczenie Wykonawcy, że obejmuje cały zakres przedmiotu zamówienia. Dla realizacji zadania zostały wydane warunki techniczne ZIKiT: warunki techniczne w zakresie odwodnienia wydane pismem znak: IU pozostałe warunki techniczne wydane pismem znak: IP

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18