EGZEMPLARZ BEZP ATNY ISSN Marzec 2003 NR 44 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN

Transkrypt

1 EGZEMPLARZ BEZP ATNY ISSN Marzec 2003 NR 44 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN

2

3 Od redakcji MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Jest ta kie Sto wa rzy sze nie Po mo cy Miesz ka niowej dla Sie rot, które mie Êci si w Ba ra no wie k. Po zna nia. Po wsta o w 1981r., by wspie raç dzie ci skrzyw dzo ne przez los. Po mo g o do tych czas bli sko osie ro co nym i nie pe no spraw nym z ca e go kra ju. Fe no men te go Sto wa rzy sze nia to wiel kie za ufa nie lu dzi, firm, in sty tu cji. Wspó za o y cie lem i Pre ze sem tej or ga ni za cji jest Wi told Boƒ kow ski, na co dzieƒ od 34 lat dzia a jà cy w bran y mo tory za cyj nej, a od 12 lat de aler sa mo cho dów mar ki Opel. Ma jàc Êwiet nà fir m stwo rzy Sto wa rzy szenie, które mu po Êwi ca ma s swo je go cza su. Dla te go dzien ni ka rze,,na szej Wiel ko pol ski wy bra li Wi tol da Boƒ kow skie go Wy bit nym Wiel kopo la ni nem. Ta cy lu dzie dziê sà nam po trzeb ni, bo w bar dzo trud nych cza sach po ma ga jà osie ro co nym i nie pe no spraw nym dzie ciom i roz bu do wu jà swo jà fir m da jàc lu dziom pra c. Dru gà spra wà, z którà chc si z Wa mi po dzie liç to roz wój mo to ry za cji. Wa ne dla Pol ski jest e by pro du ko waç tu no we mo de le sa mo cho dów dla ca ej Eu ro py. Nie tak daw no, Ge ne ral Mo tors wy bu do wa na Âlà sku najno wo cze Êniej szà fa bry k sa mo cho dów, która produ ku je ad ny, so lid ny sa mo chód Opel Agila. Jest to je dy na fa bry ka na Êwie cie, w której pro du kowa na jest Agi la! W Êlad Ge ne ral Mo tors po szed Volkswa gen, który otwie ra jàc w Po zna niu fa bry k, da za trud nie nie osób. DziÊ to naj po t niej sza fir ma w Wiel ko pol sce. Naj bo gat szy mi paƒ stwa mi sà te, które ma jà sil ny prze mys mo to ry za cyj ny, do nich za li cza si : USA, Ja po ni, Niem cy, Fran cj, W o chy, An gli, Szwe cj. To te paƒ stwa za de cy du jà, czy przemys mo to ry za cyj ny roz wi nie si w Pol sce? Volkswa gen ma pro du ko waç no wy sa mo chód do stawczy, który b dzie sprze da wa ny w ca ej Eu ro pie. Fiat sprze da je naj wi cej sa mo cho dów w Pol sce, ale Fiat naj wi cej in we stu je, przy k ad to pro duk cja no we go sa mo cho du o na zwie Sim ba. Bo wa ne dla Pol ski jest, e by w Pol sce pro du ko waç no we mo de le sa mocho dów dla ca ej Eu ro py. Fir my Fiat-GM Po wer tra in w Biel sku-bia ej za cz y pro du ko waç pierw sze silni ki wy so ko pr ne 1,3 z sys te mem com mon ra il SZANOWNI PA STWO! 3 z wie lo krot nym wtry skiem pa li wa. Wa ne jest, e To yo ta wy bu do wa a no wo cze sny za k ad w Wa brzychu i tam b dzie pro du ko waç skrzy nie bie gów. Ale Eu ro pa i Êwiat bo ga ty do brze wie, e Po la cy mu szà pro du ko waç sa mo cho dy, bo je e li nie b dà mie li pra cy, to nie b dà mie li pie ni dzy by ku po waç sa mocho dy. Do koƒ ca grud nia ku pio no 308,2 tys. sztuk aut o 5,8 proc. mniej ni w 2001 r. Gru dzieƒ by bardzo do bry, sprze da no 24,8 tys. sztuk, czy li o 27 proc. wi cej ni w po rów na niu z po przed nim grud niem. e by sprze da waç au ta mu sia a po wstaç gi gan tycz na sieç de aler ska. Po ziom tech nicz ny sa lo nów sta le si po pra wia, a w a Êci cie le w o y li du o swo je go ka pita u. To od de ale rów za le y jak sprze da jà si sa mocho dy po szcze gól nych ma rek. W na szym ran kin gu wy gra Opel Boƒ kow ski- Au to ry zo wa ny De aler Ge ne ral Mo tors i je mu przy zna li Êmy Krysz ta o wy Pu char Wiel ko pol ski, dla naj lep szej fir my de alerskiej w Pol sce. Fir ma Boƒ kow ski po wsta a w Ba rano wie k. Po zna nia w 1969r. DziÊ fir ma ma ju 34 let nie tra dy cje i ogrom ne do Êwiad cze nie. Przy zna jàc na szà na gro d, chcie li Êmy po ka zaç jak wa ne znacze nie dla ku pu jà cych ma de aler. Dla te go krysz ta- o wy pu char Wiel ko pol ski otrzy ma Opel Boƒ kowski, który mo e byç wzo rem dla in nych. Ja sne jest, e ana li zo wa li Êmy de ale rów ma rek, które naj wi cej sprze da jà sa mo cho dów w Pol sce i te naj wi cej za inwe sto wa li w nasz prze mys mo to ry za cyj ny. Dzi ki wy gra niu przez Kon cern Loc khe ed Mar tin w przetar gu na sa mo lot wie lo za da nio wy F-16 w ra mach ofer ty of f se to wej (pa kiet zo bo wià zaƒ in we sty cyjnych) Ame ry ka nie za pro po no wa li m. in. roz po cz cie w Pol sce pro duk cji Opla T 300 Astra. Chcà zmoder ni zo waç Ra fi ne ri Gdaƒ skà (540 mln do la rów). Dla te go po ka zu jàc de ale ra Boƒ kow skie go zwra ca my uwa g jak wa ny jest prze mys mo to ry za cyj ny w rozwo ju Pol ski. Dla te go z za do wo le niem przyj li Êmy in for ma cj, e Po znaƒ Mo tor Show w 2003 ro ku wra ca do Po zna nia, b dzie na Tar gach po nad 25 najwa niej szych firm Êwia ta. Lu dwik Ra taj czak

4 W numerze Od redakcji Samochodziarz, filantrop Z myêlà o bezdomnych dziaciach... 9 WielkoÊç ludzi? Dwa kierunki polskiej motoryzacji Opel Vectra - Nowa klasa na rynku lat marki OPEL Fabryka Opel Polska w Gliwicach Nowe modele Opla w 2003 roku Boƒkowski - autoryzowany dealer General Motors PL Opla warto kupiç Nagroda Kapitu y Gospodarczej dla firmy Opel Boƒkowski Adaptacje specjalne Adaptacje samochodów specjalistycznych Nowa generacja samochodów u ytkowych firmy Opel Dzia Sprzeda y Zbiorowej Tanie, szybkie i solidne Us ugi B yskawiczne Opel MERIVA Opel SIGNUM Oryginalne cz Êci i akcesoria Opel JesteÊmy czasopismem internetowym. Rocznie czyta nas 200 tys. osób. Zapraszamy Czytelników Naszej Wielkopolski do odwiedzenia naszej strony internetowej Adres poczty elektronicznej: biuro@nasza-wielkopolska.pl Redaktor naczelny: Ludwik Ratajczak tel./fax tel. kom Redaktorzy: Jerzy B oszyk, Jerzy Miller, Henryk Szumielski, Marek Rezler, Jerzy Kaczmarek, Ryszard Podlewski Adres redakcji: Poznaƒ, ul. Garncarska 8 tel./fax (0-61) tel. kom MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Wydawca: STOWARZYSZENIE RUCH REGIONALNY WIELKOPOLAN Miesi cznik Edukacyjny Samorzàd-Gospodarka-Historia Poznaƒ, ul. Garncarska 8 tel./fax (0-61) tel. kom Wszelkie prawa zastrze one. aden fragment naszego wydania nie mo e byç wykorzystany bez zgody wydawcy. Zdj cia: Zdj cia archiwalne Stowarzyszenia i firmy Opel Projekt graficzny: Artists, Cezary Gwóêdê Sk ad i amanie: Artists, S awomir Szopiƒski 4

5 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Ma rek Re zler Samochodziarz, filantrop... Tak okre Êlo no Wi tol da Boƒ kow skie go w szki cu za miesz czo nym nie gdyê na a mach Ga ze ty Wiel kopol skiej (re gio nal nej edy cji Ga ze ty Wy bor czej ). Czy s usz nie? Prze ko naj my si. Uro dzo ny 2 lu te go 1940 ro ku w Ada mo wie (w Cie cha now skiem). Uczy si naj pierw w techni kum sa mo cho do wym w Olsz ty nie, a po tem studio wa pra wo na Uni wer sy te cie im. Ada ma Mickie wi cza. Zwiàz kom z mo to ry za cjà zo sta wier ny: po czàt ko wo by in struk to rem pra wa jaz dy, po tem rze czo znaw cà tech ni ki sa mo cho do wej, wresz cie w 1969 ro ku w Ba ra no wie ko o Po zna nia otwo rzy w a sny warsz tat sa mo cho do wy. Zaj mo wa si nie tyl ko na pra wà aut (zw asz cza du e go Fia ta i Po lone za), ale i pra co wa twór czo, w 1989 ro ku opaten to wa no we urzà dze nie do na pra wy nad wo zi sa mo cho do wych - pierw sze w Êwie cie sta no wi sko do na pra wy nad wo zi sa mo cho do wych wszel kich ty pów i ma rek, umo li wia jà ce do st p do pod o gi sa mo cho du od spodu: U-2000 Pa tent Paƒ stwo wy nr Nic wi c dziw ne go, e szyb ko na wià za wspó pra c z fir mà Opel, da si po znaç ja ko utalen to wa ny de aler i zdo by so bie w tej bran y wa nà a za s u o nà po zy cj. Zna ny, ce nio ny i szano wa ny, jest au to ry zo wa nym de ale rem Ge ne ral Mo tors PL06. Je go pra ca za wo do wa zo sta a za uwa- o na i do ce nio na: w 1993 ro ku W. Boƒ kow ski otrzy ma ty tu De ale ra Ro ku, zaê w I miej sce w Wiel ko pol sce w ran kin gu de ale rów; w czerw cu te go ro ku fir ma Wi told Boƒ kow ski Sp. z o. o. otrzy ma a cer ty fi kat i ho no ro wy znak Klu bu Rze telne go Biz ne su - So lid ny Part ner. Pra cu je, dzia a, ma osià gni cia za wo do we - i wy ma ga. Sam si nie oszcz dza, lecz zna jàc re alia y cia wie gdzie mo e ocze ki waç przy krych nie spodzia nek, wi c bez wzgl d nie à da uczci wo Êci, rzetel no Êci i lo jal no Êci. Na le y do sze fów twar dych, ale i ycz li wych. Wo bec uczci wych ser decz ny, bezli to sny w przy pad ku prób oszu ka nia lub wpro wadze nia w b àd. W su mie: do sko na y szef, dba jà cy o fir m, swo jà re no m - ale te i o rze tel nych pracow ni ków. Ka dy po wi nien byç ta kim. Po wszechnie te jest po strze ga ny ja ko oso ba po god na i yczli wa bliê nim. Mo na po wie dzieç, e jest to ide a pra cow ni ka i sze fa, e wie lu ta kich ma my do ko a. A jed nak Wi told Boƒ kow ski na le y do nie tak licz nej dziê gru py z Êwia ta in te re su, których dzia al noêç nie Nowy salon - Opel Boƒkowski w Sadach k. Poznania 5

6 OsobowoÊç ogra ni cza si do pra cy za wo do wej i spraw zwiàza nych z kr giem naj bli szej ro dzi ny. W XIX stu leciu pra ca spo ecz na dla do bra ogó u by a punk tem ho no ru zna czà ce go kup ca, rze mieêl ni ka czy przemy s ow ca, dziê jed nak do pie ro si uczy my ta kiej po sta wy. Spójrz my wi c na na sze go bo ha te ra bardziej oso bi Êcie. Na po czàt ku trud nych lat osiem dzie sià tych Wi told Boƒ kow ski sku pi wo kó sie bie spo ecz ników, by wspól nie za wià zaç sto wa rzy sze nie wspiera jà ce m o dych lu dzi z do mów dziec ka. Po sta wi li so bie za cel, by wszyst kich opusz cza jà cych pla ców ki opie kuƒ cze w ca ym kra ju wy po sa yç na star cie y cio wym w ksià ecz k miesz ka nio wà z wk a dem na M1. Nie od mówi li po mo cy nie pe no spraw nym. Za cz li na wet sa mi pro du ko waç sprz t re ha bi li tacyj ny, gdy nie by o go na ryn ku. Wszyst ko dzi ki ofiar no Êci spo e czeƒ stwa i tak dzie je si do dzi siaj. Wszy scy, którzy oso bi Êcie zna jà Wi tol da Boƒkow skie go, pod kre Êla jà je go do sko na e zor ga ni zowa nie, pra co wi toêç, zde cy do wa nie - ale i wiel kà skrom noêç. Nie lu bi si afi szo waç, udzie laç wy wiadów, b ysz czeç. Wy star cza jà mu uzdol nie nia or gani za tor skie i me ne d er skie po par te we wn trz nym po czu ciem s usz no Êci po dej mo wa nych dzia aƒ, mo e na wet mi sji. By wa w tym na wet nie co... ucià li wy, gdy wszyst kie go do glà da, spraw dza, kontro lu je, ba czy by spo ecz ne pie nià dze nie po sz y bo kiem, nie roz p y n y si w wy dat kach in nych ni te, dla których by y prze zna czo ne. Ale jest mu to wy ba cza ne, zw asz cza przy nie na gan nych ma nierach i uj mu jà cej oso bo wo Êci. Do sko na y or ga ni za tor i me ne d er, spo ecz nik, cie ka wy i sym pa tycz ny a jed no cze Ênie zde cy dowa ny i kon kret ny. Ty po wy or ga nicz nik. Nic wi c dziw ne go, e w 2002 ro ku Wi told Boƒ kow ski, wspól nie ze zna nym pu bli cy stà Ste fa nem Brat kowskim, zo sta lau re atem Na gro dy Pra cy Or ga nicz nej, przy zna wa nej przez ko le gium re dak cyj ne G o su Wiel ko pol skie go. Ta kich w a Ênie lu dzi Pol ska dziê po trze bu je, sylwet ki ta kich Po la ków po ka zu je my i przy po mi na my na a mach Na szej Wiel ko pol ski. Ma rek Re zler Wn trze salonu Opel Boƒkowski w Sadach ko o Poznania 6

7 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Witold Boƒkowski - Laureat Nagrody Pracy Organicznej 2002 r. G osu Wielkopolskiego, wr czanej przez Prezesa Marka Mariana Przybylskiego. 7

8 OsobowoÊç Odznaka honorowa: ORDER UÂMIECHU 1987 r. Nagroda magazynu Wyzwanie Telewizji Polskiej - Oddzia Poznaƒ: CZ OWIEK WIELKIEGO SERCA 1995 r. Odznaka honorowa: MEDAL IM. DR. HENRYKA JORDANA. Nagroda: SUPERPROMOTOR 1996 r. Odznaka honorowa: ZA ZAS UGI DLA WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO 2002 r. 8

9 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Ma rek Re zler Z myêlà o bezdomnych dzieciach Witold Boƒkowski W ka dych cza sach, w ka dej spo ecz no Êci zdarza jà si dzie ci, które z ró nych przy czyn po zbawio ne sà do mo we go cie p a, na tu ral nej tro ski ro dziciel skiej, po trze bu jà opie ki i ukie run ko wa nia y ciowe go. Cz sto do ra sta jà w do mach dziec ka. Gdy jednak koƒ czà na uk szkol nà, prze kra cza jà usta lo nà gra ni c wie ku i mu szà opu Êciç mu ry owe go schronie nia, nie za wsze po tra fià zna leêç opar cie w otacza jà cym Êwie cie. Przede wszyst kim w sy tu acji gdy sà ca ko wi ty mi sie ro ta mi, sta jà przed pro ble mem zdo by cia pra cy i da chu nad g o wà. Nie za stà pià go ho te le ro bot ni cze czy stan cje. Ró ne by mo g y byç ich lo sy gdy by nikt nie po da im po moc nej r ki, nie za pew ni sa mo dziel ne go star tu w y ciu. Ini cja ty wa po wo a nia or ga ni za cji wspie ra jà cej wy cho wan ków pla cówek opie kuƒ czych zro dzi a si pod wp y wem im pul su ser ca, bo jak e in a czej oceniaç za mys za wià za nia sto wa rzy sze nia w cza sach tak trud nych jak po czà tek lat osiem dzie sià tych. Spo tka nie na szo sie z Go rzo wa au to sto po wicz ki - star szej pa ni wra ca jà cej od wnucz ka prze by wajà ce go w do mu dziec ka i opo wie dzia na w tra sie hi sto ria o lo sie sie ro ty sta y si dla Wi tol da Boƒkow skie go na ka zem, by za jàç si tym pro ble mem nie zw ocz nie i to w sze ro kim za kre sie. 6 stycz nia 1981 r. w swo im do mu w Ba ra no wie zwo a ze branie za o y ciel skie Sto wa rzy sze nia Po mo cy Mieszka nio wej dla Sie rot. Wó wczas nikt z cz on ków - wspó za o y cie li nie prze wi dy wa, e b dzie to nie usta jà ca i wy trwa a w pod j tym dzia a niu sztafe ta otwar tych serc obie ga jà ca ca y kraj. Szla chetnoêç ini cja ty wy spra wi a, e szyb ko upo ra no si ze stro nà for mal nà po my s u, po zy ska no so jusz ników oraz wo lon ta riu szy, przede wszyst kim wêród uczni ów wiel ko pol skich szkó, którzy za j li si ad reso wa niem dru ków z proê bà o po moc dla dzie ci po szko do wa nych. 9

10 Z myêlà o bezdomnych dzieciach 7 grudnia 2002 r. w salonie Opla w Sadach dary serca oczekiwa y na 180 wychowanków placówek opiekuƒczych z ca ego kraju. Z ideà Sto wa rzy sze nia uto sa mi si Je go Eksce len cja ksiàdz dr Sta ni s aw Ste fa nek, obec nie bi skup die ce zji om yƒ skiej. Z o o ny pod pis pod ape lem Sto wa rzy sze nia kie ro wa nym do wszystkich du chow nych w kra ju i za gra ni cà pro cen tu je po dzieƒ dzi siej szy. Bu d et Sto wa rzy sze nia za czà ro snàç. Na kon ta wp y wa y Êrod ki za rów no od wielkich firm, jak i zwy k ych lu dzi, a jak e cz sto by i jest to wdo wi grosz. Za wszyst kie wp a ty, na wet te sym bo licz ne, Sto wa rzy sze nie za wsze go rà co UroczystoÊç przekazania darów serca dzieciom osieroconym i niepe nosprawnym salon Opla w Sadach ( r.) - Marsza ek województwa wielkopolskiego Pan Stefan Miko ajczak wita goêci przyby ych z ca ego kraju. 10

11 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Adres Stowarzyszenia szybko sta si znany w ca ej Polsce, a dzieci w 1987 roku uhonorowa y Witolda Boƒkowskiego tytu em Kawalera Orderu UÊmiechu Na Âwiatowym Zlocie Kawalerów Orderu UÊmiechu (Rabka 1-2 czerwca 1996) Witold Boƒkowski zaprosi Panià Jolant KwaÊniewskà do grona Cz onków Honorowych Stowarzyszenia dzi ku je, zgod nie z da nym prze s a niem ksi dza bi sku pa Sta ni s a wa Ste fan ka, brzmià cym: pa mi taj, po dzi kuj za ka dy grosz!. Nie spo sób wy li czyç wszyst kich form po mo cy Êwiad czo nej dzie ciom osie ro co nym i nie pe nospraw nym. Do tych czas otrzy ma o jà ju bli sko pod opiecz nych z ca e go kra ju. Dzi ki ofiarno Êci i przy chyl no Êci lu dzi o otwar tych ser cach w cià gu 22 lat dzia al no Êci Sto wa rzy sze nie prze kaza o m. in.: 8455 ksià e czek miesz ka nio wych za k a da nych do koƒ ca lat 80 - tych (wi k szoêç z ich po sia daczy otrzy ma a ju miesz ka nia) 1232 wóz ki re ha bi li ta cyj ne, w tym 445 po ko jowych wóz ków o na p dzie elek trycz nym w a snej pro duk cji 2351 sk a da nych la sek dla nie wi do mych w a ta bli czek do pi sa nia al fa be tem Bra il le a w a snej pro duk cji snej pro duk cji 964 apa ra ty s u cho we 1125 ra dio ma gne to fo nów tem Bra il le a 521 ma szyn do szy cia 836 ma szyn do pi sa nia stan dar do we go i al fa be- 204 dyk ta fo ny God nym pod kre Êle nia jest, e Sto wa rzy sze nie nie pro wa dzi dzia al no Êci go spo dar czej i nie otrzymu je ad nych do ta cji. Dzia a wy àcz nie w opar ciu o ofiar noêç spo ecz nà oraz orze ka ne na wiàz ki i Êwiad cze nia pie ni ne. Wie le firm i osób pry watnych sys te ma tycz nie wspó pra cu je ze Sto wa rzy szeniem w cha rak te rze Cz on ka Wspie ra jà ce go. Nieoce nio na jest te po moc Cz on ków Ho no ro wych. Wi told Boƒ kow ski, jak to okre Êli Ste fan Mi ko ajczak, mar sza ek wo je wódz twa wiel ko pol skie go, ma wiel ki ta lent do po mna a nia licz by uczest ni ków szta fe ty serc pro wa dzo nej przez Sto wa rzy sze nie. Usamodzielniana m odzie otrzymuje od Stowarzyszenia po yteczne dary u atwiajàce nauk zawodu - np. maszyny do szycia, elektronarz dzia (Wiceprezes Antoni Nawrotek - uroczystoêç z okazji Dnia Dziecka 23 maja 2002r.) Dzi ki ofiarnej pomocy bankowców z 600 placówek ró nych banków prowadzona jest zbiórka spo eczna do stacjonarnych skarbon Stowarzyszenia. Od kil ku lat do prze j cia tej pa ecz ki przyspo sa bia jà si cz on ko wie ma o let ni: Ania, Ma rysia, Jo achim, Mi cha, Na tal ka, Ka mi la, Ja nek, Wojtek, Ba sia, Ju styn ka, Zosia, Marysia i u kasz. Od sa me go po czàt ku przy j to for mu bez po- Êred nie go prze ka zy wa nia ufun do wa nych da rów, przed Dniem Dziec ka i Wi gi lià, pod czas uro czystych spo tkaƒ dar czyƒ ców z pod opiecz ny mi. Prezy dent Rze czy po spo li tej Pol skiej Alek san der Kwa- Êniew ski ujà t kwe sti w li Êcie kie ro wa nym do 11

12 Z myêlà o bezdomnych dzieciach Na miko ajkowej uroczystoêci w Sadach w 2002 r. zosta y przekazane tak e dary wyjàtkowe: zestaw kina domowego od Prezydenta RP wr cza Pani Jolanta D ugan-bart (Zespó Doradców Prezydenta RP), a zestaw komputerowy, w imieniu Pani minister Krystyny ybackiej Pan Maciej Olejniczak (dyrektor generalny Ministerstwa Edukacji Narodowej i Sportu). Sto wa rzy sze nia z oka zji Dnia Dziec ka w 1999 r., na st pu jà cy mi s o wa mi: ycz li woêç i po moc bliênich, oka za na w po r, de cy du je nie rzad ko o ja ko- Êci y cia. Do da je s ab szym wia ry i si do po ko nania zwi k szo nych, w ich wy pad ku, tru dów. Tym zaê, którzy Êwiad czà ta kà po moc, do da je pew no Êci, e swo je mu y ciu nada li g b szy sens, spe nia jàc wa nà mo ral nà po win noêç. Ro zu mie nie tej zwy- Wiceprezes, Pani Teresa Kaszuba- Jaworska podsumowa a minione 20-lecie dzia alnoêci Stowarzyszenia (uroczystoêç r.) 12

13 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Krzy Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski: Od lewej: Jaros aw Zbigniew Bartel, Jerzy Gruszka, Krystyna Piasecka, Mieczys aw Tabor, Tadeusz Trawczyƒski. Z oty Krzy Zas ugi: Marcin Bajerowicz, Zdzis aw Kapelski. Srebrny Krzy Zas ugi: Roman Andrzejewski, Marian Baszyƒski, Jacek Kseƒ, Antoni Nawrotek, Ró a Wojta. Bràzowy Krzy Zas ugi: Zenon Milczewski, Maria Mosiek, Hanna Nawrotek, Stanis awa Romanów, Urszula i Franciszek Borzyszkowscy. k ej praw dy nie jest zja wi skiem po wszech nym, tym wi k sza wi c ro la do wy pe nie nia i spo ecz na za s u ga ta kich in sty tu cji, jak Sto wa rzy sze nie Po mo cy Miesz ka nio wej dla Sie rot. Dzia al noêç Sto wa rzy szenia, d u ga i bo ga ta w do ko na nia, jest wspa nia ym przy k a dem g bo ko hu ma ni tar nej po sta wy two rzàcych to Sto wa rzy sze nie lu dzi do brej wo li. Z oka zji ju bi le uszu 20 - le cia naj bar dziej za s u- e ni dla roz wo ju idei Sto wa rzy sze nia zo sta li uhono ro wa ni od zna cze nia mi paƒ stwo wy mi, nada ny mi po sta no wie nia mi Pre zy den ta RP z dnia 11 lip ca i 13 wrze Ênia 2002 r. Akt od zna cze nia od by si 7 grud nia 2002 r. na te re nie fir my Wi tol da Boƒ kowskie go w Sa dach w obec no Êci dzie ci i m o dzie y, pod czas tra dy cyj nej Êwià tecz nej uro czy sto Êci przeka za nia da rów ser ca. Nie wszy scy cz on ko wie - wspó za o y cie le i cz on ko wie ho no ro wi do cze ka li tak do nio s ej chwi li. Ode szli: w 1998 r. - prof. Boh dan Kie czewski, Bog dan Do la ta, dr Piotr Ja na szek, w 1999 r. - prof. An drzej Wà sie wicz, w 2000 r. - Teo dor Do la ta, prof. Ka zi mierz Fla tau. Ich miej sce w Sto wa rzy szeniu po zo sta o pu ste wy àcz nie fi zycz nie! Do brze si sta o, e Sto wa rzy sze nie po wsta o i dzia a w Po zna niu, ale swym za si giem ob j o ca y kraj. W re aliach po go ni za pie nià dzem, na ra sta jàce go bez ro bo cia i po sze rza nia si kr gu lu dzi po trzebu jà cych, cz sto nie mal z dnia na dzieƒ po zbawio nych Êrod ków do y cia, wy st pu je or ga ni za cja lu dzi, dla których los in nych nie jest ob cy. Or ganicz ni kow skie tra dy cje Wiel ko pol ski za wsze obejmo wa y dzia al noêç cha ry ta tyw nà, bez in te re sow nà pra c dla do bra in nych. Tu jed nak pra ca ma za si g znacz nie wy kra cza jà cy po za re gion. Uda o si za anga o waç wie le firm, in sty tu cji, które na co dzieƒ nie zaj mu jà si spra wa mi fi lan tro pij ny mi, cha ry tatyw ny mi. Wi tol do wi Boƒ kow skie mu i je go wspó pra cow ni kom si to uda o. Jak zwy kle w ta kich przy pad kach, ini cja ty wa po ja wi a si w pry wat nym miesz ka niu, z wo li jed ne go cz o wie ka, który po ru szy ser ca ko le gów, a na st p nie uru cho mi po t nà or ga ni za cj o za si gu ogól no kra jo wym. Do k ad nie ta kie sa me by y okolicz no Êci po wsta nia w 1838 ro ku Spó ki Ba za ro wej 13

14 Z myêlà o bezdomnych dzieciach i w trzy la ta póê niej - To wa rzy stwa Po mo cy Na ukowej dla M o dzie y Wiel kie go Ksi stwa Po znaƒskie go, gdy nie z om na wo la Ka ro la Mar cin kowskie go po ru szy a sfe ry zda wa o by si nie do urucho mie nia spo ecz ne go. Tak i te raz zna la z a si rze sza cz sto nie mal bez i mien nych wo lon ta riu szy, g ów nie urz d ni ków ban ko wych, którzy ni cze go nie à da jàc w za mian pod chwy ci li ini cja ty w. Za j to si ty mi, którzy ju zo sta li po szko do wa ni przez los i bez po mo cy z ze wnàtrz nie wiel kie mie li by szan se na w mia r nor mal ne funk cjo no wa nie w spo eczeƒ stwie. Nie sztu kà jest po ma gaç z per spek ty wà re wan u w przy sz o Êci. Wa ne jest wi dzieç nieszcz Êcie i sta raç si mu za ra dziç. Sym bo lem Sto wa rzy sze nia jest ry su nek okna z kwiat kiem w do nicz ce. Skrom na ro Êlin ka i zwyczaj ny frag ment ka de go do mu. Ale nie ka dy ma ten dom, nie wszy scy mo gà si cie szyç da rem czyje goê ser ca. Or ga ni za cja z pod po znaƒ skie go Ba rano wa ta kà szan s otwie ra. Ma rek Re zler Zespó Dzieci Papy z OÊrodka Dzieci Niewidomych w Owiƒskach pod kierunkiem Pana Henryka Weredy - od wielu lat wzbogaca artystycznie dzia alnoêç stowarzyszenia. Cel spo eczny realizowany przez Stowarzyszenie popiera wymiar sprawiedliwoêci - w podzi kowaniu kwiaty od cz onków ma oletnich na r ce Pani Minister Hanny Suchockiej (Baranowo 23 maja 1998 r. uroczystoêç z okazji Dnia Dziecka) 14

15 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Po dzi ko wa nia i y cze nia Wi tol da Boƒ kow skie go Naj w a Êciw sze by o by mil cze nie, bo wiem opusz cze ni nig dy nie skar à si na sa mot noêç, gdy ona jest z ni mi w ka dym cza sie i miej scu. Jed nak e ko rzy sta jàc z da nej mo li wo Êci dzi ku j, dzi ku j, raz jesz cze dzi ku j wszyst kim, którzy kie dy kol wiek wspo mo gli osie ro co ne i nie pe nospraw ne dzie ci. Pra gn te wy ra ziç na dzie j, e i w przy sz o Êci nig dy nie za brak nie lu dzi wra li wych, szczo drych, dzi ki którym m o dzi lu dzie nie mo gà cy li czyç na wspar cie ani swo ich bli skich, ani paƒ stwa, b dà uf niej pa trzeç w przy sz oêç. y cz im, aby w miej sce opusz cze nia i sa mot no Êci w ich ser cach za go Êci a na sta e mi oêç. Bo nie mà droêç fi lo zo fów ani ma jàt ki bo ga czy, ale tyl ko mi oêç nie zna zdra dy i wol na jest od wszyst kie go co ni skie. Wi told Boƒ kow ski Apel Prezesa Witolda Boƒkowskiego do wszystkich firm W imie niu w a snym i Sto wa rzy sze nia Po mo cy Miesz ka nio wej dla Sie rot, na a mach Na szej Wiel ko pol ski, zwra cam si z ape lem do wszyst kich firm o ob j cie kom plek so wà po mo cà choç by jed ne go dziec ka osie ro co ne go lub nie pe no spraw ne go. Jed na z po znaƒ skich spó ek, ma jà ca sta tus cz on ka wspie ra jà ce go Sto warzy sze nia, przez wie le lat spra wo wa a sta à opie k nad dziec kiem, które go ro dzi ce zgi n li w wy pad ku ko mu ni ka cyj nym, wspie ra a go a do ukoƒ cze nia stu di ów, za ofe ro wa a pra c, za bez pie czy a za po Êred nic twem Sto wa rzy sze nia miesz ka nie. Upo wszech nij my wspól nie t ini cja ty w! Wy cià gnij po moc nà d oƒ na ca e y cie! Sto wa rzy sze nie Po mo cy Miesz ka nio wej dla Sie rot mie Êci si w Ba ra no wie przy uli cy Wio sen nej 61, Prze êmie ro wo, tel. /fax. (061)

16 Boƒkowski WielkoÊç ludzi? Pra sa, ra dia, te le wi zje w tym pro gra my I, II i III z War sza wy moc no na g a Ênia jà IX Fi na Wiel kiej Or kie stry Âwià tecz nej Po mo cy Jur ka Owsiaka. To on jest gwiaz dà, bo w prze cià gu ostat nich lat ze bra 160 mln z, a ostat nia edy cja mo e si za koƒ czyç ze bra niem 40 mln z o tych. W tym ro ku wszyst kie ze bra ne Êrod ki zo sta nà prze zna czo ne na za kup sprz tu me dycz ne go dla od dzia ów nie mow l cych i dzie ci m od szych. Czy li Owsiak ro bi ogrom nà pra c, bo zwi k sza bu d et na S u b Zdro wia. Mi nister Zdrowia si cie szy, uda o si opo dat ko waç obywa te li i oni te raz b dà wi cej p a ciç na s u b zdrowia, bo a 8%. Mi ni ster ma pie ni dzy sta le ma o, gdy by nie Owsiak jak by szpi ta le dzie ci ce wy glàda y. Dla te go Ju rek Owsiak dla ka de go rzà du jest zba wie niem, bo nie bu d et b dzie uzdra wia szpita le dzie ci ce, a Owsiak. A e Ju rek Owsiak wi dzi t za ch an noêç szpi ta li na sprz t, za czy na si za sta nawiaç czy da lej ma fi nan so waç ban kru tu jà cà s u b zdro wia. Wo je wódz ki Szpi tal w Po zna niu od da najno wo cze Êniej szy od dzia z sa là ope ra cyj nà, ale ona nie dzia a, bo scen tra li zo wa na s u ba zdro wia nie ma na le cze nie pie ni dzy. Tak te mo e si staç z szpi ta la mi dzie ci cy mi, które do sta y od Owsia ka Troszeczk s oƒca dla podopiecznych Stowarzyszenia od Eleni (Sady, uroczystoêç z okazji Dnia Dziecka 23 maja 2002 r.) naj no wo cze Êniej szy sprz t. Dla te go Owsiak do szed do wnio sku, czy nie le piej da waç sprz t cho rym dzie ciom na cu krzy ce. On wie, e do zow ni ki które cho re mu or ga ni zmo wi do star cza jà in su li n sà bardzo dro gie, a cu krzy ca dziê w Pol sce to ju cho ro ba spo ecz na. Tak si dziw nie sk a da, e wie le dzie ci ma cho re ner ki i cze ka na prze szczep ner ki. Dlate go dzie ci mu szà mieç w szpi ta lu zro bio nà dia li z, ale Owsiak za czà ku po waç apa ra ty do mo we do diali zy i wte dy dziec ko cho re nie jeê dzi do szpi ta la. Ju rek Owsiak mo e te fi nan so waç bar dzo skom pliko wa ne ope ra cje. Ju rek Owsiak jest pu pi lem te lewi zji pu blicz nej, bo zwi k sza bu d et nie udol nej S u by Zdro wia. Ale jak b dzie po ma ga lu dziom pu pi lem me di ów to przestanie byç. Ale jest te in ne Sto wa rzy sze nie,, Po mo cy Mieszka nio wej dla Sie rot, które bez roz g o su da o 8 tys. ksià e czek miesz ka nio wych w tym 4 tys. mieszkaƒ dzie ciom z do mu dziec ka, tak po krzyw dzo nych przez los. Ale szyb ko si oka za o, e w Pol sce jest kil ka na Êcie tyê. osób nie pe no spraw nych, nie wi domych i oni te po trze bu jà po mo cy. e by yç normal nie funk cjo no waç po trze bu jà dro gie go sprz tu. I to Sto wa rzy sze nie po mo g o bli sko dzieciom osie ro co nym i nie pe no spraw nym. Co cie ka we Ju rek Owsiak ma za so bà te le wi zje i ra dio pu blicz ne, a Sto wa rzy sze nie Po mo cy Miesz ka nio wej dla Sie rot w me diach nie ist nie je. Na cze le te go Sto wa rzy sze nia od po czàt ku stoi Wi told Boƒ kow ski. Jest to gi gan tycz na pra ca, ale fe no men te go Sto wa rzy sze nia to po moc wie lu lu dzi do brej wo li i in sty tu cji, oni sà prze kona ni, e nikt le piej te go nie zro bi jak Sto wa rzy szenie Wi tol da Boƒ kow skie go. Je e li cz o wiek in te re su to ro bi, który ma pie nià dze i te cz sto te pie niàdze da je, a w Sto wa rzy sze niu pra cu je spo ecz nie to my tu w Wiel ko pol sce mówi my, e to jest pra ca dla bied nych lu dzi, czy li pra ca or ga nicz na. Ju rek Owsiak mówi na sze Sto wa rzy sze nie y je z od se tek, ale od 30 mln z. od set ki coê zna czà. Dlate go dla mnie oby dwaj sà wiel cy. Je den z nich dzia a w Êwie tle ju pi te rów, zna go ca a Pol ska. Dru gi nie ist nie je w Êwia do mo Êci Po laków, jest skrom ny, nie wi docz ny, ale to co ro bi jest wiel kie. Józef Pie czon ka 16

17 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Kilkugodzinnà uroczystoêç w Sadach w skupieniu obserwowa, stojàcy tu obok mnie, kilkunastoletni gimnazjalista ukasz Boƒkowski. Czy za kilka lat pójdzie w Êlady dziadka, którego podziwia? Czy zajmie jego miejsce w Stowarzyszeniu Pomocy Mieszkaniowej dla Sierot z Baranowa, b dzie dociera do domów dziecka i oêrodków, w których wychowujà si dzieci niepe nosprawne w ca ej Polsce? Dwa kierunki rozwoju polskiej motoryzacji Opel w Pol sce W ra mach umo wy of f se to wej ame ry kaƒ ska centra la Ge ne ral Mo tors wes prze kwo tà 642 mln do larów in we sty cje na le à ce go do GM Opla w Gli wicach. Fa bry ka Opel Pol ska w Gli wi cach jest jed nym z naj no wo cze Êniej szych za k a dów Ge ne ral Mo tors na Êwie cie. W 2002 ro ku wy pro du ko wa no po nad 70 tys. sztuk sa mo cho du Agi la, te sa mo cho dy trafi y do Eu ro py Za chod niej, ale tak e do Chin. Do Fa bry ki Opla w Gli wi cach mo e tra fiç, no wy mo del Astry II. DziÊ fa bry ka Opel Pol ska w Gli wi cach wdro y a Sys tem Za rzà dza nia Ja ko Êcià i Ochro nà Âro do wi ska we d ug mi dzy na ro do wej nor my ISO i ISO W pra sie Astra II wy st pu je pod ro bo czà na zwà T Volks wa gen w Pol sce Sta le roz bu do wu je swo jà Fa bry k w Po zna niu, dziê w Niem czech Êwi to, wy pro du ko wa no 22 mi lio no wy VW Golf. W cià gu 28 lat wy je cha o 22 mi lio ny po jaz dów, tym sa mym po bi ty zo sta wy nik in ne go, rów nie po pu lar ne go i le gen dar ne go mo de lu VW Gar bu sa. Ka de go dnia z kil ku Fa bryk Volks wa ge na pro du ko wa nych jest oko o 3600 aut. I my po win ni Êmy byç za do wo le ni, e Volks wa gren in we stu je w Pol sce. Fiat w Pol sce Jest to fir ma zwià za na z Pol skà od cza sów przedwo jen nych, w 2002 ro ku Fiat sprze da ca 60 tys. sa mo cho dów i to jest pierw sze miej sce w sprze- 17

18 Opel Boƒkowski Nowy Fiat Simba da y. No we au to Fia ta o na zwie Sim ba b dzie produ ko wa ne w Pol sce i to jest bar dzo do bra wia domoêç dla Pol ski. Bo ten mo del b dzie sprze da wa ny w ca ej Eu ro pie. To yo ta w Pol sce Wie my, e co raz wi cej ku pu je my sa mo cho dów To yo ty. Dla te go z wiel kim za do wo le niem przy j li- Êmy, e do 2005 ro ku w Wa brzy chu sta nie Fa bry ka sil ni ków wy so ko pr nych. Wszyst ko mu si my zro biç, e by Opel, Volks wagen, Fiat i To yo ta nadal in we sto wa li i umac nia li si w Pol sce. Te fir my wie dzà, e by Pol ska mo g a ku po waç sa mo cho dy mu si je pro du ko waç, a lu dzie mu szà za ra biaç, ale mu szà mieç pra c. Do bry przyk ad to, e w za k a dzie Fiat-GM Po wer tra in w Bielsku-Bia ej po wsta y pierw sze sil ni ki wy so ko pr ne 1,3 z sys te mem com mon ra il i wie lo krot nym wtryskiem pa li wa. Di sel z Biel ska b dzie sto so wa ny w ma ych au tach Fia ta i Opla. Czy Ro ver ura tu je Da ewoo - FSO? Tak si dziw nie sk a da, e prze mys mo to ry zacyj ny na wscho dzie Pol ski prze y wa g bo ki kry zys. Fa bry ka Long brid ge w Bir ming ham to d u ga hi storia pro duk cji sa mo cho dów w An glii, to ich du ma. Ale przez ostat nie 30 lat jed nak by a sym bo lem po wol ne go upad ku bry tyj skie go prze my s u. Ro ver by na cjo na li zo wa ny (la ta 60.), pry waty zo wa ny (la ta 80.), à czo na z in ny mi pro du centa mi sa mo cho dów, jak Bri tish Ley land czy w aliansie z ja poƒ skà Hon dà, wresz cie sprze da na nie mieckie mu BMW. Niem cy ku pi li Ro ve ra w 1994 ro ku, przez pi ç lat w o y li w fir m po nad 3 mld fun tów. Wy mu si li od rzà du 152 mln GBP. Nie po mo g o to. Po dob nie jak zwol nie nie po nad 9 ty si cy pra cow ników i 1999 rok BMW za mkn o kwo tà 800 mln GBP stra ty, w 2000 ro ku fa bry ka w Long brid ge przy nios a dzien nie stra ty 2 mln fun tów. W koƒ cu BMW po rzu ci o Ro ve ra. Ca e go Ro ve ra ku pi no wy w a Êciciel, kon sor cjum Pho enix, za p a ci Niem com symbo licz nà ce n 10 fun tów. A BMW by o tak szcz - Êli we, e sprze da o tà fa bry k, e no we mu w a Êcicie lo wi po y czy o 500 mln GBP bez opro cen to wania na 50 lat. W 2000 ro ku Ro ver sprze da za le d wie 20 ty si cy sa mo cho dów rocz nie. Nie miec ki kon cern ode bra Ro ve ro wi naj wi k sze prze bo je - Land Ro ve ra (au tor tym sa mo cho dem w 1980 ro ku jeê dzi w Ira ku na pu sty ni przez 3 la ta). Niem cy sprze da li Land Ro ve ra For do wi, bo to by i jest Êwiet ny sa mo chód. No wi w a Êci cie le za cz li od zmia ny na zwy fir my na MG Ro ver i przy stà pio no do re duk cji strat i w grud niu 2000 r. star ty mia y wy nieêç 400 mln a wy nio s y 254 mln GBP. Pho enix przy stà pi do mo dy fi ko wa nia swo jej ofer ty, co do ilo Êci sa mo cho dów, b dzie to nie wi cej ni 200 tys. Pro jek tu je si no we mo de le, które b dà w sprze da y w 2006 ro ku. wy daj noêç ja poƒ skie go pro du cen ta Nis sa na w Sen der land na jed ne go pra cow ni ka to 98 sa mo cho dów, a Ro ve ra 33 sa mo cho dy. Pod sta wo wy dla Ro ve ra po zo sta nie ry nek bry tyj ski i tu chcà sprze da waç 100 tys. sa mocho dów. Czy li obec ny Ro ver to nie gi gant, to po prostu Êred ni pro du cent sa mo cho dów. Rover produkowany w Indiach Czy Ro ver za in we stu je w Da ewoo - FSO? Na dziê jest tak, czy zo sta nà za mie nio ne d u gi war to Êci 1,6 mld z, ale na to mu szà si zgo dziç wie rzy cie le spó ki oraz ko re aƒ ski sàd go spo dar czy. We d ug mi ni stra Le Êne go, kon trakt wy nie sie 3 mld z, w tym 1,3 mld z sta no wi war toêç ma jàt ku. Czy on b dzie przy dat ny do pro duk cji Ro ve ra? An gli cy ma jà daç 1 mld i do sta na oko o 700 mln z gwaran cji rzà do wych na tà in we sty cje. Prze d u a jà ce 18

19 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN si roz mo wy sà spo wo do wa ne tym, e Ko re aƒ czy cy zwle ka jà z za mia nà 1,6 mld z d u gów Da ewoo - FSO na jej ak cje. Czas mi nà FSO so cja li stycz ny za k ad mia swój czas na po à cze nie si z sil na fir mà. Ale fir ma paƒ stwo wa to gi gan tycz na za o ga i zwiàz ki za wo do we. Ro ver te pad dzi ki zwiàz kom za wo do wym. Ro ver pro du ku je ma y sa mo cho dzik In di ca w In diach, sa mo chód jest po dob ny do ma e go Fia ta, nie war to go spro wa dzaç do Eu ro py, bo jest wy sokie c o. Naj le piej by o by pro du ko waç w Pol sce. Czy ta ki sa mo cho dzik by ura to wa FSO? Gdy by je den sa mo chód Da ewoo by pro du ko wa ny w ca o Êci od po czàt ku do koƒ ca i ten mo del by by sprze da wa ny przez sieç Da ewoo na Êwie cie, FSO by si roz wi ja a. DziÊ nie wia do mo, czy to jest fa bry ka sa mo cho dów, czy tez mon tow nia? An gli kom z Ro ve ra przy po mina my, e na ryn ku w Pol sce we d ug ilo Êci sprzeda y sà: Fiat, Sko da, Re nault, Opel, To yo ta, Peu got, Se at, Volks wa gen, Da ewoo, Ford, Ci tro en, Nis san, BMW, Vo lvo, Au di, Mer ce des, Chry sler, Mit su bi shi, Hy un dai, Sub a ru, Land Ro ver, Ja gu ar. Ro ver ma za za da nie wpro wa dze nie do sprzeda y mo de li MGZR i MGTF (ka brio let), roz bu do wa sie ci de ler skiej do sa lo nów i 20 sta cji ob s u gi. Trzy krot ne zwi k sze nie sprze da y w sto sun ku do ro ku Osià gnàç po ziom sprze da y 6-7 ty si cy, b dzie trwa o oko o 3-4 la ta, twier dzi Ma ciej Mo telski dy rek tor Pol-Mot Hol ding. W 2001 ro ku nie sprze da li w Pol sce ani jed ne go sa mo cho du. Za koƒ cze nie Te wszyst kie fir my sa mo cho do we roz bu do wa y sieç sa lo nów i sta cji ob s u gi. Ka da z tych firm sprze da je sa mo cho dy oso bo we, do staw cze, te reno we. Czy li na pol skim ryn ku sprze da je si oko o 400 ty pów sa mo cho dów. Sprze da sa mo cho dów w Pol sce b dzie wzra staç wraz z za mo no Êcià spo- e czeƒ stwa. Za 10 lat osià gnie rocz nie sprze da 600 tys. sa mo cho dów. Ten kto za in we stu je w Pol sce to wy gra z kon ku ren cjà. Bo ko cha si mar k, ale wi cej ko cha si mar k, która w Pol sce pro du ku je sa mo cho dy. Zro zu mia to Fiat, Volks wa gen, Opel i oni b dà li de ra mi ryn ku. A kto na st p ny za in westu je w Pol sce. Ta de usz Ma a chow ski RE DAK CJA DziÊ prze mys mo to ry za cyj ny jest mo to rem rozwo ju Pol ski - sa mo cho dy oso bo we, do staw cze, te reno we, ci a ro we, au to bu sy. Po za tym prze mys pa liwo wy i opo niar ski. Dla te go nie uczest ni cze nie firm mo to ry za cyj nych w Tar gach Po znaƒ skich po pro stu za dzi wia. Z te go wi daç, e kon cer ny sa mo cho do we nadal lek ce wa à Pol sk. Agila produkowana w Polsce 19

20 Patent Patent Paƒstwowy nr dla Witolda Boƒkowskiego U 2000 Pierwsze w Êwiecie stanowisko do naprawy nadwozi samochodów wszelkich typów i marek, umo liwiajàce dost p do pod ogi nadwozia od spodu 20

21 21 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Opel Vectra Nowa klasa na rynku Przez d u gi okres Vec tra by a nie do Êci gnio nym li de rem ryn ko wym w swo jej kla sie. W re zul ta cie sprze da no jej po nad mo de li w Pol sce. Je sie nià po ka za a si no wa li mu zy na Vec try. Jest za le d wie po czàt kiem wi k szej ofen sy wy produk tów, która umo li wi Oplo wi dy na micz ne wej- Êcie na ry nek. Okres wpro wa dza nia Vec try na ry nek jest bar dzo ko rzyst ny: G ów ni kon ku ren ci - sa mo cho dy Ford Mon deo, VW Pas sat, Nis san i Re nault - zo sta y wpro wa dzo ne na ry nek w 2000/2001 r. Kon ku ren ci naj wy szej ja ko Êci - mo de le BMW se rii 3, Au di A4 i Mer ce des kla sy C - sà ju na ryn ku od po wied nio 2 i 4 la ta, przy dzi siej szym tem pie roz wo ju sà to ju mo de le sta re. Przed ro kiem 2004 w seg men cie Êred nim nie b dzie ad nych zna czà cych no wo Êci ryn ko wych. I to jest szan sà dla Opla Vec try. Da je to mo de lo wi Vec tra wy àcz ny, in no wa cyj ny cha rak ter przez kil ka ko lej nych lat. Je sie nià ro ku 2002 na stà pi o wprowa dze nie spor to wej wer sji Se da na - Vec try GTS, w której po sta wio no na dy na mi k i przy jem noêç jaz dy. Wio snà 2003 r. po ja wi si Vec tra Si gnum o no wym nie po wta rzal nym kszta cie i o kon cep cji usta na wia jà cej no we stan dar dy w za kre sie ela styczno Êci ele ganc kie go prze stron ne go wn trza i dy namik jaz dy. Je sie nià 2003 po ja wi si no wa Vec tra Wa gon, która sta nie si wzo rem w za kre sie wszechstron nej funk cjo nal no Êci. Naj ob szer niej szy pro gram ja ko Êci w hi sto rii Opla By zwi k szyç po czu cie bez pie czeƒ stwa wpro wadzo no na st pu jà ce zmia ny w od nie sie niu do konstruk cji: zwi k sze nie wy trzy ma o Êci na skr ce nia o 72%, re duk cja wi bra cji sil ni ka po przez no we za mo cowa nie sil ni ka nie podat ne na mo ment ob ro to wy, re duk cja drgaƒ kie row ni cy dzi ki po przecz ni cy z alu mi nium o wy so kiej sztyw no Êci, obu stron na an ty ko ro zyj na gal wa ni za cja wszystkich cz Êci ka ro se rii, 12 let nia gwa ran cja, brak ko ro zji, co w Pol sce ze wzgl du na kli mat ma nie ba ga tel ne zna cze nie. Za pa mi taj cie No we Vec try sà pro du ko wa ne w naj no wo cze- Êniej szej Fa bry ce w Rüssel she im. Zo sta a uzna na za naj do sko nal szà fa bry k na Êwie cie, kosz to wa a po nad 750 mi liar dów eu ro. Za in sta lo wa no naj nowo cze Êniej sze, ste ro wa ne kom pu te ro wo jed nost ki pro duk cyj ne, po za tym za sto so wa no in no wa cyj ne tech ni ki pro duk cyj ne, np. spa wa nie la se ro we. Je e li do te go do da my wy so ki po ziom kwa li fi ka cji i niemiec kà so lid noêç, do sta je my pro dukt do sko na y. Cze go in ne sa mo cho dy tej kla sy nie po sia da jà a ma je Opel Vec tra? Naj wa niej sze kom for to we ce chy w skrócie.! Za awan so wa ne tech no lo gicz nie elek tro nicz ne ste ro wa nie kli ma ty za cjà (ECC).! Pi lot par ko wa nia z funk cjà jaz dy do przo du/ty u.! Sk a da ne sie dze nie pa sa e ra - opcja. Wy sze sie dze nie z ty u. Ârod ko wy pod o kiet nik z przo du z re gu la cjà d u go Êci. Funk cja oêwie tla nia dro gi do do mu po za mkni ciu po jaz du. Te atral ne przy ciem nia nie Êwia te ze wn trznych. OÊwie tle nie cen tral nej kon so li z efek tem 3-D. Au to ma tycz ne przy ciem nia nie ze wn trz nych i we wn trz nych lu ste rek. Czuj nik desz czu z dy na micz nym ste ro wa niem wy cie ra czek. Wie lo funk cyj na kie row ni ca z pod Êwie tla ny mi przy ci ska mi. Wy so kiej kla sy sys tem in for ma cyj ny. Roz le g y sys tem in for ma cji dla kie row cy. Kie run kow ska zy z kom for to wà funk cjà do ty ku. Sys tem mo ni to rin gu ci Ênie nia po wie trza w oponach z se lek tyw nym wy Êwie tla czem ci Ênie nia. Du y oêwie tlo ny scho wek na r ka wicz ki ze stero wa nà kli ma ty za cjà. Du y a two do st p ny ba ga nik o po jem no Êci 500 li trów.! = Za le ta w sto sun ku do wszyst kich kon ku rentów = Za le ta w sto sun ku do bez po Êred nich kon kuren tów (Pas sat/mon deo)

22 Opel e by le piej zro zu mieç, na Êwie tli my po now nie wa ne spra wy dla sa mo cho du Vec tra. No wa 4-ra mien na kie row ni ca z ulep szo nà koncep cjà zdal ne go ste ro wa nia zo sta a u y ta w no wej Vec trze po raz pierw szy na Êwie cie. Pod Êwie tlo ne przy ci ski sà umiesz czo ne w wi docz ny spo sób na gór nych ra mio nach kie row ni cy, a two je ob s u giwaç za po mo cà kciu ka. Kom pu ter po k a do wy Naj wa niej sze da ne na te mat tra sy i zu y cia pa li wa oraz funk cji check con trol sà wy Êwie tla ne na gra ficz nym wy Êwie tla czu in for ma cyj nym (GID) lub na ko lo ro wym mo ni to rze sys te mu na wi ga cyjne go. Elek tro nicz ne ste ro wa nie kli ma ty za cja w GID Sys te my in for ma cyj ne w sa mo cho dzie Vec tra. Zaczy na si on od zwy k e go ra dia z od twa rza czem CD a koƒ czy na wio dà cym sys te mie na wi ga cyj nym NCDC 2015 ze zin te gro wa nym te le fo nem oraz ko loro wym mo ni to rem z wy Êwie tla czem (ma py i dy namicz nym ob ra zie dro gi). Sys tem bez pie czeƒ stwa i za bez pie cze nie przed kra dzie à w no wym mo de lu Vec try Pe no wy mia ro we przed nie i bocz ne po dusz ki po wietrz ne uzu pe nia ne sà o po dusz ki kur ty no we po pra wia jà ce ochro n kie row cy, pa sa e ra oraz pa sa- e rów z ty u w przy pad ku ko li zji bocz nej. Po za tym po sia da ak tyw ne za g ów ki. Wa ny je dy ny opa tento wa ny sys tem od à cza nia pe da ów (PRS). W przypad ku po wa nej ko li zji czo o wej, pe da y sprz g a i ha mul ca zo sta jà zwol nio ne ze swo ich mo co waƒ, a wi c zmniej sza jà ry zy ko ura zu nóg. Alarm an tyw a ma nio wy - za po mo cà pod dêwi ko wych czuj ni ków we wn trzu i sty ków na wszystkich drzwiach, ma sce, ba ga ni ku oraz sys te mie in for ma cyj nym ca y po jazd jest sta le mo ni to rowa ny. W przy pad ku do st pu osób nie upo wa nionych uru cha mia ny jest elek tro nicz ny im mo bi li zer oraz alarm wi zu al ny i aku stycz ny. Opel Vec tra kon tra Ford Mon deo, VW Pas sat, Re nault La gu na, No wa Pri me ra, Au di A4, BMW se rii 3, Mer ce des kla sy C. Naj no wo cze Êniej sze roz wià za nia na Êwie cie przy ha mo wa niu sa mo cho du.! Kom po nen ty IDS. ABS (ostat nia ge ne ra cja sys te mu ABS). CBS (kon tro la ha mo wa nia na za kr cie) EBD (elek tro nicz ny sys tem roz k a du si y ha mowa nia). EHPS (mi kro pro ce so ro wy elek tro hy - drau licz ny sys tem wspo ma ga nia kie row ni cy).! Wspo ma ga nie ha mo wa nia. Przed nia oê McPher son z kom po nen ta mi alu mi nio wy mi. Czte ro wa ha czo wa oê tyl na z kom po nen ta mi alu mi nio wy mi.! do st p ne rów nie : ESP Plus (elek tro nicz ny pro gram sta bi li za cji z dzia a niem na 3 ko a). TCPlus (kon tro la trak cji z kon tro là sil ni ka i ha mul ców). Koƒ co wa oce na Opla Vec try 1,8 i 2,2 Sa mo chód ab so lut nie prze wy sza, za wy jàt kiem Nis sa na Al me ry, ale ten ostat ni ma gor sze wy ni ki: szyb ko Êci, dro gi ha mo wa nia, zu y cia pa li wa. Vec tra ma za awan so wa nà tech no lo gi god nà XXI wie ku. Je j kon struk cja jest moc nà stro nà sa mo cho du a w szcze gól no Êci ela stycz ny, dy na micz ny sil nik. Za le tà sa mo cho du jest bar dzo du e wszech stron ne wn trze. Opel za sto so wa w s woich sa mo cho dach naj lep sze ma te ria y i ulep sze nia, jak re duk cja wi bracji sil ni ka, po wo du je to, e jaz da jest ci cha i p yn na. Przez za sto so wa nie gal wa ni za cji wszyst kich cz Êci mo na by o daç gwa ran cj 12 let nià na brak ko ro zji. Cze go nie ma a den z pre zen to wa nych sa mo chodów to sys tem mo ni to ro wa nia ci Ênie nia opon oraz ulep szo na kon cep cja zdal ne go ste ro wa nia na kierow ni cy. Dla u yt kow ni ka sa mo cho du za wsze ma zna cze nie ile ben zy ny spa la sa mo chód, czy szybkoêç au ta do rów nu je kon ku ren cji, czy te ich przewy sza. Wa ne dla u yt kow ni ka jest je go bez pieczeƒ stwo, dla te go tak wa ne dla kie row cy jest, e by by y do bre ha mul ce, sil na kon struk cja, która chro ni wszyst kich pa sa e rów. Mo na dziê po wie dzieç, e Opel Vec tra to sa mo chód pi k ny i in te li gent ny, ale naj wa niej sze, e je go ce na jest kon ku ren cyj na. Ten sa mo chód po ka zu je, e Opel go ni Mer ce de sa, BMW, Au di. Je e li po twier dzi si je go ja koêç, to te s yn ne mar ki mu szà za pro jek to waç lep sze sa mo cho dy i to za ni szà ce n. My Êl, e 2003 rok b dzie ro kiem Opla Vec try. Lu dwik Ra taj czak Ps. Koszt sa mo cho du Opel Vec tra: Vec tra 1,8 kosz tu je eu ro Vec tra 2,2 kosz tu je eu ro

23 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN Porównanie najlepszych samochodów Marka Vectra VW Passat Mondeo Laguna Audi A4 BMW -3 Mercedes C Primera Przy spie sze nie SzybkoÊç Ben zy na Przy spie sze nie SzybkoÊç Ben zy na hws 1,8 100 km na 100 km hws 2,2 na 100 km na100 km 11, ,9 11, ,5 11, ,6 9, ,5 11, ,6 11, ,5 10, ,6 10, ,4 11, ,1 11, ,5 10, ,1 9, ,6 11, ,4 9, ,7 11, ,2 10, ,0 23

24 100 lat marki OPEL W ro ku 1999 Adam Opel AG ob cho dzi set nà rocz ni c uru cho mie nia pro duk cji sa mo cho dów. W ro ku 1899 opa tento wa ny po jazd me chanicz ny mar ki Opel w syste mie Lut zman na po o y pod wa li ny pod suk ces za o o nej w 1862 ro ku spó ki, która w chwi li obec nej pro wa dzi dzia al noêç na ca ym Êwie cie. Opel pla su je si na dru gim miej scu wêród ist nie jà cych do dzi siaj naj star szych nie miec kich firm sa mo cho do wych. Do dnia dzi siej sze go fir ma wy pro du ko wa a ogó em oko o 50 mi lio nów po jaz dów. Opel prze by d u gà dro g od pierw sze go ro ku pro duk cji, kie dy to do star czo no klien tom je de na Êcie r cz nie mon to wa nych eg zempla rzy sa mo cho dów tej mar ki. Adam Opel roz po czà dzia al noêç w ro ku 1862 ja ko pro du cent ma szyn do szy cia, a póê niej ro werów. Na st p nie, 21 stycz nia 1899 ro ku, za ku pi li fa bry k pro du ku jà cà po jaz dy me cha nicz ne. Jed nak e, po mi mo znacz nych wy si ków, wp y wy z pro duk cji i sprze da y tych no wych Êrod ków trans por tu nie zwi k sza y si tak dy na micz nie, jak na to li czy li. Na je sie ni 1902 ro ku pod czas sa lo nu mo to ry za cyjne go w Ham bur gu za pre zen to wa li pierw szà w a snà kon struk cj, mo del 10/12 KM. Suk ce sy od no szo ne w na st p nych la tach do wio d y, e m o da spó ka mo to ry za cyj na ob ra a w a- Êci wà dro g. W ro ku 1906 po wsta ty si cz ny sa mochód, a fir ma roz wi ja a si w nie zwy kle szyb kim jak na owe cza sy tem pie. W 1901 ro ku fir ma roz sze rzy a asor ty ment swo ich pro duk tów o mo to cy kle. Na tomiast pierw sze ci a ro we wer sje pro du ko wa nych przez Opla po jaz dów po wsta y ju w ro ku Mo men tem prze o mo wym by rok 1909, kie dy to wpro wa dzo no na ry nek mo del 4/8 KM. Przy ce nie ma rek, ten le gen dar ny,, Sa mo chód Dok to ra (,, Dok tor wa gen, na zwa ny tak, gdy by bar dzo po pu lar ny wêród le ka rzy, którzy po trze bo wa li nie zawod ne go i moc ne go sa mo cho du) kosz to wa o po o w mniej ni luk su so we mo de le ofe ro wa ne przez konku ren cj. W ro ku 1914 Opel po ko na wszyst kich kon ku ren tów i sta si naj wi k szym w Niem czech pro du cen tem po jaz dów me cha nicz nych. Z a r a z p o z a k oƒ c z e n iu woj ny roz po cz to od budo w fa bry ki w Rüsselshe im, która zo sta a prawie zu pe nie zbu rzo na. Tym cza sem za o ga za k adów skon cen tro wa a si na pro duk cji ci a rówek. Pierw szy po wo jen ny mo del Opla, wa à ca 1,5 to ny ci a rów ka Blitz, opu Êci a fa bry k ju w ro ku Rok póê niej wy pusz czo no po pra wio nà wer sj przedwo jen ne go mo de lu Opel Olym pia i tym sa mym wzno wio no pro duk cj sa mo cho dów oso bo wych. W ro ku 1950 od bu do wa fa bry ki w Rüssel she im zo sta a za koƒ czo na, a trzy la ta póê niej rocz na produk cja z po wro tem osià gn a po ziom po nad 100 ty si cy po jaz dów. Ju w ro ku 1956 fir ma sprze da a sa mo chodów, dzi ki cze mu osià gn a 17,6 pro cen to wy udzia w ryn ku. W tym sa mym ro ku kon struk to rzy sa mocho dów z Rüssel she im zmon to wa li dwu mi lio no we go Opla. Mo de lem przy go to wa nym dla uczcze nia te go ju bi le uszu by Opel Ka pi tan w pa ste lo wych ko lorach, o nad wo ziu pe nej sze ro ko Êci, z po z a ca ny mi ele men ta mi wy po sa e nia. Cie szy si on spo rym za in te re so wa niem na licz nych wy sta wach mo to ryza cyj nych. 24

25 MIESI CZNIK RUCHU REGIONALNEGO WIELKOPOLAN W ro ku 1962 Adam Opel AG otwo rzy dru gà fa bry k w Bo chum. Z jej taêm mon ta o wych mia wkrót ce zje chaç no wy mo del Ka det ta pro mowa ny slo ga nem,, No wy sa mo chód z no wej fa bry ki. Kie row nic two fir my za cz o wte dy utwier dzaç si w wie rze we w a sne si y. Ist nia y zresz tà ku te mu przy najm niej dwa po wo dy: pro du ku jàc ten mo del, fir ma Opel po raz pierw szy po woj nie umie Êci a swój pro dukt w kla sie po pu lar nych po jaz dów kom pak towych i mo g a w ten spo sób po sta wiç wy zwa nie konku ren cji. Dru gim po wo dem by fakt, e wy bie ra jàc ta kà lo ka li za cj fa bry ki, fir ma wspo mo g a Za g bie Ruh ry w roz bu do wie. Za my ka nie nie ren tow nych ko palƒ i li kwi da cja wi k szo Êci lo kal nych firm po grà- y y Za g bie Ruh ry w g bo kim kry zy sie go spodar czym. Dzi ki dzia aniom Opla pra wie 11 ty si cy lu dzi uzy ska o sta e za trud nie nie. Kompak to wy Opel Ka dett sta si wkrót ce jed nym z najle piej sprze da jà cych si na ryn ku po jaz dów. Sprzeda no oko o 11 mi lio nów sztuk te go mo de lu, za nim nie wpro wa dzo no na ry nek mo de lu Astra na po czàt ku lat 90. W 1966 ro ku, aby spro staç ro snà ce mu po py to wi na sa mo cho dy, w miej sco wo Êci Ka iser slau tern wy budo wa no trze cià fa bry k. Pra cow ni cy te go za k a du skon cen tro wa li si na pro duk cji cz Êci do po jaz dów, co w pew nym stop niu od cià y o dwa po zo sta e za k a dy zaj mu jà ce si mon ta em. Trze cia ce remo nia otwar cia od by a si w Du den ho fen w He sji, gdzie otwar to ul tra no wo cze sny oêro dek te sto wania sa mo cho dów. Na le à ce do fir my, prze zna czo ne do tych czas do te go ce lu te re ny w Rüssel she im, które zo sta y otwar te w ro ku 1951, oka za y si ju niewy star cza jà ce do za spo ka ja nia ro snà cych po trzeb w za kre sie prac ba daw czych. W ce lu dal sze go zwi ksze nia pro duk cji w Eu ro pie fir ma otwo rzy a w 1982 ro ku do dat ko wy za k ad pro duk cyj ny w hisz paƒ skiej Sa ra gos sie. Pro du ko wa ny tam Opel Cor sa, na le à cy do kla sy ma ych sa mo cho dów, sta si bar dzo szyb ko naj le piej sprze da wa nym po jaz dem w tym seg mencie. Rok póê niej w swo jej sie dzi bie w Rüssel she im fir ma hucz nie ob cho dzi a suk ces pro duk cji mo de lu Se na tor - zej Êcie z ta Êmy mon ta o wej dwu dzie stomi lio no we go Opla od cza su uru cho mie nia pro duk cji sa mo cho dów w 1899 ro ku. Tu po po now nym zjed no cze niu Nie miec w ro ku 1990 fir ma wy bra a na swo jà czwar tà sie dzi b Eisenach. Ju od mo men tu otwar cia w ro ku 1992 za k a dy Opel Eise nach GmbH usta no wi y no we stan dar dy w dzie dzi nie wy daj no Êci i ja ko Êci pro duk cji dzi ki sys te mo wi pro duk cji Opel, wdra a ne mu tu po raz pierw szy na Êwie cie. W gru pie Opla za k a dy te stano wià mo del dla wszystkich no wo bu do wa nych fa bryk i to w a Ênie one do star czy y da nych, na pod sta wie których prowa dzo no re struk tu ry za cj star szych za k a dów. W ra mach tej re struk tu ry za cji za in we sto wa no oko o 1,1 mi liar da ma rek nie mieckich w fa bry k w Bo chum z prze zna cze niem na urucho mie nie pro duk cji no wej ge ne ra cji mo de lu Astra. Z oka zji trzy dzie stej rocz ni cy po wsta nia za k a du w Ka iser slau tern we wrze Êniu 1996 ro ku fir ma Opel otwo rzy a tam do dat ko wà fa bry k. No wà wy twór ni sil ni ków die slow skich zbu do wa no przy po mo cy na k a dów w wy so ko Êci 500 mi lio nów ma rek. No wocze sne tech no lo gie pro duk cyj ne za pew nia jà utrzymy wa nie wy so kich stan dar dów ja ko Êci wy twa rzanych tam sil ni ków Die sla. W chwi li obec nej, za trud nia jàc ty sià ce pra cow ników w swo ich za k a dach, Opel jest czymê wi cej ni tyl ko jed nym z naj wi k szych pra co daw ców na te renie Nie miec. Fir ma jest tak e li de rem w mi dzy naro do wym ze spo le or ga ni za cji wcho dzà cych w sk ad gru py Ge ne ral Mo tors. Ogro my sztab pra cow ni ków Mi dzy na ro do we go OÊrod ka Roz wo ju Tech nicz ne go (ITEC) w Rüssel she im od po wia da za pro wa dze nie prac roz wo jo wych nad wszyst ki mi sa mo cho da mi pro du ko wa ny mi przez Ge ne ral Mo tors i fir m Opel po za gra ni ca mi Ame ry ki Pó noc nej. 25