Prawdziwe miejsce pracy

Transkrypt

1 Renault MASTER

2

3 Szeroka Gama Renault Master: mocny, oszczędny, bezpieczny... i jeszcze bardziej praktyczny w użytkowaniu. Jego silniki i liczne innowacje ułatwią codzienną pracę. Bogata, obejmująca ponad 150 różnych wersji gama, wraz z wersją furgon L4 z napędem na tylne, pojedyncze koła, zapewnia wyjątkowe możliwości wyboru. Stylistyka osłony chłodnicy doskonale oddaje charakter Renault Mastera: powiększona, solidna, stanowi zapowiedź spełnienia wszystkich oczekiwań!

4 Prawdziwe miejsce pracy Regulacja pozycji za kierownicą, ergonomicznie rozmieszczone elementy sterowania, liczne, łatwo dostępne schowki i optymalna widoczność kabina Mastera jest profesjonalna, przestronna, jasna i komfortowa, sprzyja klimatowi pracy, zapewniając przyjemną i odprężającą jazdę dzięki wydajnej klimatyzacji i zoptymalizowanemu wyciszeniu. Na postoju pełni rolę biura: obrotowy stolik, na którym można postawić notebooka lub odłożyć dokumenty, pulpit umożliwiający wypełnianie formularzy oraz liczne schowki, dzięki którym wszystkie przedmioty codziennego użytku są zabezpieczone, a jednocześnie znajdują się zawsze w zasięgu ręki.

5

6 Praktyczny i wszechstronny Master oferuje wiele użytecznych technologii, aby ułatwić codzienne życie. Lusterko "Wide View" to lusterko wsteczne, udowadnia swoją użyteczność zwłaszcza na skrzyżowaniach. Lusterko umieszczone w osłonie przeciwsłonecznej pasażera pokazuje tzw. martwy punkt i jest prawdziwym atutem w bezpiecznej jeździe. Lusterko zwiększa pole widzenia z boku na prawą stronę. Czujniki parkowania lub kamera cofania upraszczają manewry sygnalizując lub pokazując przeszkody znajdujące się za samochodem. System multimedialny R-LINK to niezastąpiony system multimedialny, pozwoli uzyskać dostęp do funkcji zarezerwowanych dotychczas dla urządzeń przenośnych. Tu znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz: duży ekran dotykowy, nowoczesny interfejs, system audio, nawigację z usługami live, Bluetooth, wejścia USB i jack.

7

8 Ponad milion konfiguracji Dzięki wielu innowacjom Renault Master ułatwia Twoją codzienną pracę. Gama obejmująca ponad 150 wersji gwarantuje ogromny wybór, który został dodatkowo wzbogacony o nową wersję L4 z pojedynczymi kołami z tyłu. Renault Master dostosowuje się do Twoich potrzeb. Renault Master, dostępny jest w czterech długościach i trzech wysokościach, jest wszechstronnym samochodem transportowym. Renault Master dostępny jest w 12 pojemnościach załadunkowych - od 8 do 22 metrów sześciennych.

9

10 Liczne możliwości zabudowy Naszym celem jest pełne dostosowanie naszej oferty produktowej do potrzeb każdego klienta. Dlatego gama samochodów dostawczych Renault jest projektowana w sposób ułatwiający firmom nadwoziowym adaptację do indywidualnych potrzeb klienta. Ambulanse, izotermy, chłodnie, samochody warsztatowe, mikrobus lub transport osób niepełnosprawnych i wiele, wiele innych - z pewnością dostosujesz samochód do swoich potrzeb.

11

12 Transport osób Wygodny, a jednocześnie kompaktowy Master Bus jest doskonałym pojazdem do przewozu 17 osób (16 pasażerów + kierowca) w najdogodniejszych warunkach. Zapewnia komfort wszystkich pasażerów, niezależnie od rodzaju podróży - zarówno w mieście, jak i w trasie. Przestrzeń na kolana i nad głowami, półki autobusowe na całej długości, indywidualne oświetlenie i wentylacja, a w opcji także dodatkowe ogrzewanie przedziału pasażerskiego w Masterze Bus wszyscy podróżują wygodnie. Utrzymanie czystości jest łatwe dzięki gładkiej i łatwej do czyszczenia podłodze antypoślizgowej. Master Autobus dostępny jest z silnikami dci 145 oraz dci 165.

13

14 NAPĘD TYLNY L4 4,38 m NAPĘD PRZEDNI L1 2,58 m NAPĘD PRZEDNI L2 3,08 m NAPĘD PRZEDNI / TYLNY L3 3,73 m

15 Renault Master Dostępny jest z czterema jednostkami napędowymi. Innowacyjna technologia Twin Turbo pozwala zmniejszyć zużycie paliwa do 6,9 l/100 km*. Silnik ten plasuje się wśród najbardziej oszczędnych silników w tej kategorii. * Dla wersji Furgon L2H2 dci 135 i 165. Wartości zużycia paliwa i emisji CO 2 ustalone zgodnie ze standardową metodą pomiaru określoną w obowiązujących przepisach dotyczących homologacji pojazdów.

16

17 Twin Turbo, zdwojona efektywność Renault Master stanowi udane połączenie obniżonego zużycia paliwa i emisji CO 2, z jeszcze lepszymi osiągami. Dzięki technologii Twin Turbo, nowe silniki ENERGY dci 135 i ENERGY dci 165 są mocniejsze, a jednocześnie oszczędniejsze, zużywając mniej paliwa nawet o 1,5 l/100 km*. kw kw obr./min Energy dci 135 Energy dci 165 Nm Nm Cztery silniki do wyboru Renault Master dysponuje bogatszą gamą silników, dostosowaną do potrzeb każdego użytkownika. Obejmuje ona: --dwa silniki dci 110 i 125 o ulepszonych właściwościach dynamicznych, --dwa silniki ENERGY dci 135 i 165. Technologia Twin Turbo pozwala uzyskać większy moment obrotowy przy niskich obrotach i większą moc, przy równoczesnym obniżeniu zużycia paliwa, wynoszącego teraz nawet 6,9 l/100 km**. Oba nowe silniki ENERGY wyposażono w najnowocześniejsze technologie, takie jak Stop & Start oraz ESM (Energy Smart Management, czyli system odzyskiwania energii podczas zwalniania i hamowania). * Porównanie pomiędzy wersją z silnikiem ENERGY dci 165 z systemem Stop&Start, a wersją dci 150 poprzedniej generacji. Zużycie paliwa i emisja CO 2 określone zgodnie z obowiązującymi wytycznymi. ** Dla wersji Furgon L2H2 ENERGY dci 135 i 165. Zużycie paliwa i emisja CO 2 określone zgodnie z obowiązującymi wytycznymi. Zalety technologii Twin Turbo Technologia Twin Turbo pozwala połączyć w silniku wysokoprężnym znaczny moment obrotowy przy niskich obrotach z wysoką mocą w górnym zakresie obrotów, oferując kierowcy dużą przyjemność prowadzenia. Układ ten składa się z dwóch turbosprężarek zamontowanych szeregowo: --pierwsza turbosprężarka o bardzo małej bezwładności służy uzyskaniu znacznego momentu obrotowego dostępnego od najniższych obrotów w celu zapewnienia natychmiastowej reakcji silnika przy ruszaniu z miejsca i zmianie biegów, --druga turbosprężarka wkracza do akcji przy wyższych obrotach i umożliwia bezproblemowe osiągnięcie wysokiej mocy z zapewnieniem ciągłego, równomiernego przyspieszenia. Dzięki temu systemowi silnik zawsze pracuje w odpowiadających optymalnej sprawności zakresach obrotów, co ma bezpośredni wpływ na obniżenie zużycia paliwa i emisji CO 2 oraz na skuteczność działania obr./min Moment obrotowy (Nm) Moc (KM)

18 Optymalna pojemność ładunkowa Dzięki 4 długościom 3 wysokościom, Renault Master oferuje od 8 do 22 metrów sześciennych powierzchni załadunkowej. Renault Master, dostępny jest w czterech długościach i trzech wysokościach, jest wszechstronnym samochodem transportowym. Renault Master dostępny jest w 12 pojemnościach załadunkowych - od 8 do 22 metrów sześciennych. Dzięki wielu innowacjom Renault Master ułatwia Twoją codzienną pracę. Gama obejmująca ponad 150 wersji gwarantuje Ci ogromny wybór, który został dodatkowo wzbogacony o nową wersję L4 z pojedynczymi kołami z tyłu. Powierzchnia ładunkowa jest szersza o 30 cm od wersji z podwójnymi kołami co pozwala załadować 5 europalet. Renault Master dostosowuje się do Twoich potrzeb. L2H2 z przednim napędem.

19 Europalety miło widziane Ułatwiony załadunek i rozładunek dzięki zoptymalizowanemu dostępowi. Miedzy tylnymi nadkolami można uzyskać maksymalną szerokość 1,38 m (pojedyncze koło), otwór drzwi bocznych 1,27 m, duże tylne drzwi otwierające się do 270. Renault Master z napędem przednim może przewieźć 4 europalety, natomiast z napędem tylnym do 5 europalet. L4 napęd tylny, pojedyncze koła L2 napęd przedni, pojedyncze koła

20 Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie Nic nie jest tak ważne jak możliwość pracy w warunkach pełnego bezpieczeństwa. Konstruktorzy Mastera doskonale to rozumieją - jego systemy wspomagania prowadzenia są jeszcze bardziej innowacyjne niż dotychczas. Zastosowano nowy system ESC - z funkcją Extended Grip, zapewniającą optymalną skuteczność napędu, wspomaganie ruszania pod górę oraz system stabilizacji toru jazdy przyczepy. Natomiast lusterko Wide View zapewnia optymalną widoczność do tyłu. Ochrona Renault Master jest wyposażone w standardzie w poduszkę powietrzną kierowcy, w poduszkę powietrzną pasażera i boczne poduszki powietrzne w opcji. W celu zapewnienia bezpieczeństwa zamontowano 3-punktowe pasy bezpieczeństwa. Miejsca skrajne w pierwszym rzędzie wyposażone są w regulację wysokości pasa bezpieczeństwa. Czujnik cofania Unikaj niespodzianek. W trakcie manewrów zostaniesz ostrzeżony o wszelkich potencjalnych przeszkodach przy pomocy sygnałów dźwiękowych o rosnącej częstotliwości.

21 System ESC nowej generacji Dla Twojego bezpieczeństwa w każdym Renault MASTER montujemy seryjnie system ESC najnowszej generacji. System ten wzbogacony jest o 3 dodatkowe funkcje niezbędne w codziennym życiu zawodowym. Funkcja Extended Grip optymalizuje przyczepność samochodu na miękkim gruncie takim jak luźny piach, błoto lub śnieg. Funkcja wspomagania ruszania pod górę pozwala spokojnie ruszyć na nierównym podłożu nawet z pełnym obciążeniem. System stabilizacji toru jazdy przyczepy wykrywa wychylenia przyczepy i dokonuje korekty. Stałe światła doświetlające zakręty Zwiększają szerokość oświetlonego pola widzenia kierowcy przy pokonywaniu zakrętów. System wspomagania ruszania pod górę Na wzniesieniach większych niż 3% Renault MASTER automatycznie zaciąga hamulec na 2 sekundy, abyś mógł bezpiecznie ruszyć z miejsca. Praktyczne rozwiązanie, zwłaszcza, gdy wieziesz ładunek!

22 Strefa kolorów Biel Polarna (389) Niebieski (423) Błekit Orbity (489) Granatowy (RNQ) Pomarańczowy (031) Czerwień Carmen (719) Żółty Cytrynowy (396) Szaroniebieski (J47) Gwiezdny Pył (KNH) Czarna Perła (676) Lakiery Czarna Perła (676), Gwiezdny Pył (KNH) oraz Szaroniebieski (J47) są lakierami metalizowanymi, dostępnymi za dopłatą.

23 Obręcze kół, opony i tapicerki Obręcze kół * nie dotyczy furgonów Pac Clim Minikołpak W wersjach z przednim i tylnym napędem z pojedynczymi kołami dla poziomów wyposażenia Business i Pack Clim*. Kołpak pełnowymiarowy W standardzie w wersji Autobus oraz w wersjach z przednim napędem dla poziomu wyposażenia Pack Clim. Aluminiowe obręcze kół 16" W opcji, tylko w wersjach z przednim napędem dla poziomów wyposażenia Pack Clim. Opony OPONY WIELOSEZONOWE FWD RWD DMC / rodzaj kół tylnych 2,8 t 3,3 t 3,5 t SGL DBL Koła R16C R16C R16C Opony 215/65 225/65 235/65 195/75 Marka Continental CVC 200 Continental CVC 200 Michelin Agilis Michelin Agilis Continental Vancoeco Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni A A A B B B Klasa efektywności paliwowej B B B C C B Hałas (db) FWD - napęd przedni; RWD - napęd tylny; SGL - koła tylne pojedyncze; DBL - koła tylne podwójne OPONY WIELOSEZONOWE FWD RWD DMC / rodzaj kół tylnych 3,3 t i 3,5 t SGL DBL Koła R16C R16 C R16 C Opony 225/65 235/65 235/65 195/75 Marka Continental All Season Goodyear Cargo Vector Continental All Season Goodyear Cargo Vector Continental Vanco FourSeason Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni B C B C C Klasa efektywności paliwowej E E E E E Hałas (db) Tapicerki KALEIDO FUNAIA SKÓRA EKOLOGICZNA BUSINESS (wersje poza Furgonem Brygadowym) BUSINESS (Furgon Brygadowy) - PACK CLIM (wersje poza Furgonem Brygadowym) PACK CLIM (Furgon Brygadowy) - Tapicerka materiałowa Kaleido w kolorze ciemnografitowym Tapicerka materiałowa Funaia w kolorze ciemnografitwoym, granatowym i pomarańczowym Tapicerka ze skóry ekologicznej Wersje z opcjonalnym fotelem kierowcy mechanicznie zawieszonym są standardowo wyposażone w tapicerkę Kaleido.

24 Wymiary Furgon z przednim napędem H3 H2 H1 L1H L1H L2H L3H L2H L3H L L2 L / MASY I OBCIĄŻENIE Objętość przestrzeni Ładowność maksymalna (kg) ładunkowej (m 3 ) DMC 2,8t DMC 3,3t DMC 3,5t L1H1 8, L1H2 9, Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) 2500 / 750 Średnica skrętu między krawężnikami (m) 12,0 Średnica skrętu między ścianami (m) 12,5 Objętość przestrzeni Ładowność maksymalna (kg) ładunkowej (m 3 ) DMC 3,3t DMC 3,5t L2H2 10, L2H3 12, Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) 2500 / 750 Średnica skrętu między krawężnikami (m) 13,6 Średnica skrętu między ścianami (m) 14,1 WYMIARY WEWNĘTRZNE L1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3 Część ładunkowa Długość użyteczna Długość użyteczna na wysokości 1,1 m Szerokość użyteczna 1765 Szerokość między nadkolami 1380 Wysokość użyteczna Przesuwne drzwi boczne Szerokość przesuwnych drzwi bocznych Wysokość przesuwnych drzwi bocznych Drzwi tylne Szerokość (na wysokości 169 mm od podłogi) 1580 Wysokość otworu drzwiowego Wysokość progu załadunku min : 546 max : 564 min : 544 max : 563 min : 545 max : 562 min : 543 max : 560 min : 543 max : 557 min : 542 max : 555 Minimalny prześwit Dane w mm Objętość przestrzeni ładunkowej (m 3 ) Ładowność maksymalna (kg) DMC 3,5t L3H2 13, L3H3 14, Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) 1850 Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) 2100 Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) 2500 / 750 Średnica skrętu między krawężnikami (m) 15,7 Średnica skrętu między ścianami (m) 16,2 Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i może różnić się w zależności od specyfikacji auta. Różnice wynikające z wersji silnikowej oraz specyfikacji mogą sięgać do 330 kg.

25 Furgon z tylnym napędem H3 H2 L3H L3H * L4H * L3H L3H * L4H * L3 L / 1 612* / * Koła bliźniacze (DBL) MASY I OBCIĄŻENIE Objętość przestrzeni Ładowność maksymalna (kg) DMC 3,5t DMC 3,5t DMC 4,5t ładunkowej (m 3 ) SGL DBL DBL L3H2 12, L3H3 14, L4H2 SGL 14, L4H3 SGL 17, Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) 1850 Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) 2500 / / 750 Średnica skrętu między krawężnikami (m) L3 : 13,6 / L4 : 15,7 Średnica skrętu między ścianami (m) L3 : 14,1 / L4 : 16,2 Objętość przestrzeni Ładowność maksymalna (kg) ładunkowej (m 3 ) DMC 3,5t DBL DMC 4,5t DBL L4H2 DBL 14, L4H3 DBL 17, Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) 1850 Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) 3000 / 750 Średnica skrętu między krawężnikami (m) 15,7 Średnica skrętu między ścianami (m) 16,2 Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i może różnić się w zależności od specyfikacji auta. Różnice wynikające z wersji silnikowej oraz specyfikacji mogą sięgać do 330 kg. SGL - koła tylne pojedyncze DBL - koła tylne podwójne WYMIARY WEWNĘTRZNE L3H2 SGL L3H2 DBL L3H3 SGL L3H3 DBL L4H2 SGL L4H2 DBL L4H3 SGL L4H3 DBL Część ładunkowa Długość użyteczna Długość użyteczna na wysokości 1,1 m Szerokość użyteczna 1765 Szerokość między nadkolami Wysokość użyteczna Przesuwne drzwi boczne Szerokość przesuwnych drzwi bocznych 1270 Wysokość przesuwnych drzwi bocznych 1684 Drzwi tylne Szerokość (na wysokości 169 mm od podłogi) 1580 Wysokość otworu drzwiowego 1724 Wysokość progu załadunku min : 674 min : 706 min : 672 min : 704 min : 700 min : 701 min : 700 min : 700 max : 696 max : 724 max : 694 max : 723 max : 715 max : 717 max : 715 max : 715 Minimalny prześwit Dane w mm

26 Wymiary Furgon brygadowy WERSJE Z PRZEDNIM NAPĘDEM H2 H1 L1H L1H L2H L3H L L2 L / WERSJE Z TYLNYM NAPĘDEM H2 L3H L3H * L /1 612* 1 750/ * Koła bliźniacze (DBL) MASY I OBCIĄŻENIE Ładowność maksymalna (kg) Objętość przestrzeni MMAC DMC 3,3t DMC 3,5t DMC 4,5t ładunkowej (m 3 ) L1H1 FWD ,0 L1H2 FWD ,3 L2H2 FWD ,9 L3H2 FWD ,0 L3H2 RWD-SGL ,3 L3H2 RWD-DBL ,3 Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i może różnić się w zależności od specyfikacji auta. Różnice wynikające z wersji silnikowej oraz specyfikacji mogą sięgać do 330 kg. FWD - napęd przedni RWD - napęd tylny SGL - koła tylne pojedyncze DBL - koła tylne podwójne WYMIARY WEWNĘTRZNE FWD RWD L1H1 L1H2 L2H2 L3H2 L3H2 SGL L3H2 DBL Część ładunkowa Długość użyteczna na wysokości 0,4 m Długość użyteczna na wysokości 1,0 m Szerokość użyteczna 1765 Szerokość między nadkolami Wysokość użyteczna Przesuwne drzwi boczne Szerokość przesuwnych drzwi bocznych Wysokość przesuwnych drzwi bocznych Drzwi tylne Szerokość (na wysokości 169 mm od podłogi) 1580 Wysokość otworu drzwiowego Wysokość progu załadunku min : 546 max : 564 min : 544 max : 563 min : 545 max : 562 min : 543 max : 557 min : 674 max : 696 min : 706 max : 724 Minimalny prześwit Dane w mm

27 Zabudowy fabryczne - kontener WERSJE Z PRZEDNIM NAPĘDEM H L3 20 m / WERSJE Z TYLNYM NAPĘDEM H L3 20 m * * * * * * * * L4 * 20 m 3 L4 * 22 m /1 612* 1 750/ * Koła bliźniacze (DBL) MASY I OBCIĄŻENIE Ładowność maksymalna (kg) Objętość przestrzeni MMAC DMC 3,5t ładunkowej (m 3 ) L3 FWD 20 m ,3 L3 RWD-SGL 20 m ,3 L4 RWD-DBL 20 m ,3 L4 RWD-DBL 22 m ,7 Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i może różnić się w zależności od specyfikacji auta. Różnice wynikające z wersji silnikowej oraz specyfikacji mogą sięgać do 330 kg. FWD - napęd przedni RWD - napęd tylny SGL - koła tylne pojedyncze DBL - koła tylne podwójne WYMIARY WEWNĘTRZNE FWD / RWD L3 20 m 3 L4 20 m 3 L4 22 m 3 Kontener Długość użyteczna Szerokość użyteczna 2150 Wysokość użyteczna 2200 Drzwi tylne Szerokość (na wysokości 169 mm od podłogi) 2105 Wysokość otworu drzwiowego 2165 Dane w mm

28 Wymiary Wywrotka tylnozsypowa H1 H1 L3H L2H L L / H1 H1 L3H L3H1* L2H L2H1* L2** L3*** 1 750/1612* 1 750/ * Koła bliźniacze (DBL) ** Koła pojedyncze (SGL) lub bliźniacze (DBL) *** Koła pojedyncze (SGL) MASY I OBCIĄŻENIE POJEDYNCZA KABINA PODWÓJNA KABINA Ładowność maksymalna (kg) DMC 3,5t DMC 3,5t DMC 3,5t DMC 4,5t L2 FWD L2 RWD-SGL L2 RWD-DBL L3 FWD L3 RWD-DBL WYMIARY WYWROTKI POJEDYNCZA KABINA L2 PODWÓJNA KABINA L3 FWD RWD-SGL RWD-DBL FWD RWD-DBL Długość Szerokość 2100 Wysokość 400 Europalety Maksymalny próg załadunku z tyłu Grubość burty: 20 mm, grubość podstawy wywrotki: 2,5 mm Dane w mm

29 Zabudowa skrzyniowa z opuszczanymi burtami H1 H L2H L3H L2H L3H L2 L L2 L / H1 H L2H L3H L3H1* L4H L2H L2H1* L3H L3H1* L4H L2/L2* L L3 L3* L3 L3* L4* L4* 1 750/1 612* 1 750/ * Koła bliźniacze (DBL) MASY I OBCIĄŻENIE POJEDYNCZA KABINA PODWÓJNA KABINA Ładowność maksymalna (kg) DMC 3,5t DMC 3,5t DMC 3,5t DMC 4,5t L2 FWD L2 RWD-SGL L3 FWD L3 RWD-SGL L3 RWD-DBL L4 RWD-DBL WYMIARY SKRZYNI POJEDYNCZA KABINA PODWÓJNA KABINA L2 L3 L4 L2 L3 L4 FWD RWD-SGL RWD-DBL FWD RWD-SGL RWD-DBL RWD-DBL FWD RWD-SGL FWD RWD-SGL RWD-DBL RWD-DBL Długość Szerokość 2100 Wysokość 400 Europalety Grubość burty : 20 mm, grubość podstawy skrzyni : 3 mm Dane w mm

30 Wymiary Platforma z kabiną L2H L3H L2H L3H H2 H Podwozie z pojedynczą kabiną L2H2-L3H ,7 L2H1-L3H , L2 L / MASY I OBCIĄŻENIE DMC3,5t L2H1 L2H2 L3H1 L3H2 Ładowność maksymalna (kg) Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) 1850 Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) 2100 Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) 2500 / 750 Średnica skrętu między krawężnikami (m) 13,6 15,7 Średnica skrętu między ścianami (m) 14,1 16,2 Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i może różnić się w zależności od specyfikacji auta. Różnice wynikające z wersji silnikowej oraz specyfikacji mogą sięgać do 330 kg. FWD - napęd przedni SGL - koła tylne pojedyncze WYMIARY DMC 3,5t L2H1 L2H2 L3H1 L3H2 Część ładunkowa Maksymalna długość po zabudowie Długość zabudowy (min. /maks.) 3091 / / / /4632 Maksymalna szerokość zabudowy z lusterkami standardowymi / na wydłużonych ramionach 2170 / 2350 Szerokość z lusterkami na wydłużonych ramionach 2654 Wysokość progu załadunku min : 581 min : 581 min : 579 max : 585 max : 584 max : 583 Minimalny prześwit 166 Dane w mm WERSJE Z PRZEDNIM NAPĘDEM H1 L2H L3H WERSJE Z TYLNYM NAPĘDEM L2 L / MASY I OBCIĄŻENIE WERSJI Z POJEDYNCZĄ KABINĄ Długość / koła FWD RWD L2 L3 L2 SGL L2 DBL L2 DBL L3 SGL L3 DBL L3 DBL L4 DBL L4 DBL DMC 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 4,5t Ładowność maksymalna (kg) Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) 1850 Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna 2500 przyczepy hamowanej / 2500 / / 750 / 750 niehamowanej (kg) 3000 / 750 Średnica skrętu między krawężnikami (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 Średnica skrętu między ścianami (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 H L2RS L2RJ L3RS L3RJ L4RJ L L2* L L3* L4* * Koła bliźniacze (DBL) 1 750/1 612* 1 750/ WYMIARY (MM) Długość / koła FWD RWD L2 L3 L2 SGL L2 DBL L3 SGL L3 DBL L4 DBL Maksymalna długość po zabudowie Długość zabudowy (min. / maks.) 3184 / / / / / / / 5470 Wysokość progu podłużnicy (min. /maks.) 735 / / / / / / / 789 Maksymalna szerokość zabudowy z lusterkami standardowymi / na wydłużonych ramionach 2170 / 2350 Szerokość z lusterkami na wydłużonych ramionach 2654 Minimalny prześwit 166 Dane w mm

31 Podwozie z podwójną kabiną WERSJE Z PRZEDNIM NAPĘDEM H L2H L3H L2 L / WERSJE Z TYLNYM NAPĘDEM H L2H L3H L3H1* L4H1* L L3 L3* L4* 1 750/1 612* 1 750/ * Koła bliźniacze (DBL) MASY I OBCIĄŻENIE WERSJI Z PODWÓJNĄ KABINĄ Długość / koła FWD RWD L2 L3 L2 SGL L3 SGL L3 DBL L3 DBL L4 DBL L4 DBL DMC 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 3,5t 4,5t 3,5t 4,5t Ładowność maksymalna (kg) Maksymalny nacisk na oś przednią (kg) 1850 Maksymalny nacisk na oś tylną (kg) Masa maksymalna przyczepy hamowanej / niehamowanej (kg) 2500 / / 750 Średnica skrętu między krawężnikami (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 Średnica skrętu między ścianami (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 Podana ładowność dotyczy wersji podstawowej bez opcji i może różnić się w zależności od specyfikacji auta. Różnice wynikające z wersji silnikowej oraz specyfikacji mogą sięgać do 330 kg. WYMIARY (MM) Długość / koła FWD RWD L2 L3 L2 SGL L3 SGL L3 DBL L4 DBL Maksymalna długość po zabudowie Długość zabudowy (min. /maks.) 2434 / 3084 / 2434 / 3084 / 2985 / 3635 / Wysokość progu podłużnicy (min. /maks.) 727 / / / / / / 781 Maksymalna szerokość zabudowy z lusterkami standardowymi / na wydłużonych ramionach 2170 / 2350 Szerokość z lusterkami na wydłużonych ramionach 2654 Minimalny prześwit Autobus H2 L3H MASTER AUTOBUS 17-MIEJSCOWY L3H2 3,9 t (3,87 t) Ładowność maksymalna 1323 Szerokość drzwi bocznych 1780 Wysokość drzwi bocznych 1270 Wysokość drzwi tylnych L3

32 Komfort i Technologia Łatwo dostępny port USB umieszczony w górnej części deski rozdzielczej. 2. Światła przeciwmgłowe. Polepszają widoczność podczas mgły oraz deszczu. 3. System Extended Grip razem z systemem ESC, dostępny seryjnie optymalizuje przyczepność samochodu na miękkim gruncie takim jak luźny piach, błoto lub śnieg. 4. Radioodtwarzacz to nowoczesny system audio ze zintegrowanym wyświetlaczem wyposażony w Bluetooth, USB odtwarzający pliki w formacie MP3. 5. Tryb Eco-Mode* oraz Start & Stop**. Aktywowany za pomocą jednego przycisku, Tryb Eco przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji CO 2. Wraz z funkcją Start & Stop, automatycznie zatrzymuje silnik podczas postoju i włącza podczas ruszania. 6. Regulator-ogranicznik prędkości. Pozwala wybrać stałą prędkość lub ją ograniczyć do podanej wartości. 7. Klimatyzacja ręczna. 8. Klimatyzacja automatyczna. Pozwala ustawić stałą, pożądaną temperaturę, która będzie widoczna na wyświetlaczu. 9. Klucz z trzema przyciskami pozwala otwierać i zamykać strefy - przednią i tylną. 10. Kluczyk centralnego zamka z funkcją Hands Free. Wystarczy nosić go ze sobą. Otwarcie drzwi poprzez naciśnięcie klamki bez użycia klucza * Dostępne tylko w silnikach Twin Turbo. ** Dostępne z silnikami 100 KM, 135 KM i 165 KM.

33 Akcesoria Poprzeczki dachowe. Mogą wytrzymywać obciążenia do 46 kg każda (są sprzedawane w zestawach po 2 sztuki). Maksymalne dopuszczalne obciążenie w przypadku zamontowania: 2 poprzeczek - 89,5 kg, 4 poprzeczek - 181,5 kg (łącznie z wagą poprzeczek) Aluminiowa galeryjka dachowa, podest roboczy i drabinka. Specjalnie zaprojektowana dla Mastera. Jest w tylnej części wyposażona w poprzeczną rolkę ułatwiającą załadunek. Drabinka i podest roboczy ze stali ocynkowanej również ułatwiają umieszczanie ładunku. Galeryjka dachowa (bez podestu) oraz drabinka dostępne są także w opcji fabrycznej Hak holowniczy z zaczepem kulowym / Hak kulowy ze sworzniem / Hak z obejmą. Master może być wyposażony w hak holowniczy z zaczepem kulowym, ze sworzniem lub z obejmą.

34 Silniki Silnik dci 110 dci 125 dci 125+ (Heavy Duty) Energy dci 135 Energy dci 165 Twin Turbo tak tak Skrzynia biegów mech. 6b mech. 6b mech. 6b mech. 6b mech. 6b Paliwo diesel diesel diesel diesel diesel Norma emisji spalin Euro5b+ Euro5b+ Euro5b+ Euro5b+ Euro5b+ Pojemność silnika (cm 3 ) Ilość cylindrów / zaworów 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16 Moc maksymalna kw (KM) 81 (110) 92 (125) 92 (125) 100 (136) 120 (163) Maksymalny moment obrotowy (nm EWG) Rodzaj napędu (FWD - przedni / RWD - tylny) FWD FWD RWD FWD/RWD FWD/RWD Filtr cząstek stałych System Stop & Start + Energy Smart Management - - Pojemność zbiornika paliwa (l) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) FURGON FWD L1H1 2,8t - - L1H1 3,3t - - L1H1 3,5t - L1H2 3,3t - - L1H2 3,5t - L2H2 3,3t - - L2H2 3,5t - L2H3 3,5t - - L3H2 3,5t - - L3H3 3,5t - - FURGON RWD L3H2 3,5t SGL - - L3H2 3,5t DBL - - L3H2 4,5t DBL L3H3 3,5t SGL - - L3H3 3,5t DBL - - L3H3 4,5t DBL L4H2 3,5t SGL L4H2 3,5t DBL L4H2 4,5t DBL L4H3 3,5t SGL L4H3 3,5t DBL L4H3 4,5t DBL FURGON BRYGADOWY L1H1 FWD 3,5t L1H2 FWD 3,5t L2H2 FWD 3,5t - - L3H2 FWD 3,5t - - L3H2 RWD-SGL 3,5t L3H2 RWD-DBL 3,5t KONTENER L3 FWD 3,5t 20 m L3 RWD-SGL 3,5t 20 m L4 RWD 3,5t 20 m L4 RWD 3,5t 22 m WYWROTKA Z POJEDYNCZĄ KABINĄ L2 FWD 3,2 m L2 RWD-SGL 3,2 m L2 RWD-DBL 3,2 m 3,5t L2 RWD-DBL 3,2 m 4,5t WYWROTKA Z PODWÓJNĄ KABINĄ L3 FWD 3,2 m L3 RWD-DBL 3,2 m FWD - napęd przedni RWD - napęd tylny SGL - koła tylne pojedyncze DBL - koła tylne podwójne

35 Silnik dci 110 dci 125 dci 125+ (Heavy Duty) Energy dci 135 Energy dci 165 Twin Turbo tak tak Skrzynia biegów mech. 6b mech. 6b mech. 6b mech. 6b mech. 6b Paliwo diesel diesel diesel diesel diesel Norma emisji spalin Euro5b+ Euro5b+ Euro5b+ Euro5b+ Euro5b+ Pojemność silnika (cm 3 ) Ilość cylindrów / zaworów 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16 Moc maksymalna kw (KM) 81 (110) 92 (125) 92 (125) 100 (136) 120 (163) Maksymalny moment obrotowy (nm EWG) Rodzaj napędu (FWD - przedni / RWD - tylny) FWD FWD RWD FWD/RWD FWD/RWD Filtr cząstek stałych System Stop & Start + Energy Smart Management - - Pojemność zbiornika paliwa (l) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) PODWOZIE Z KABINĄ L2 FWD 3,5t - - L3 FWD 3,5t - - L2 RWD-SGL 3,5t L2 RWD-DBL 3,5t L3 RWD-SGL 3,5t - - L3 RWD-DBL 3,5t - - L4 RWD-DBL 3,5t L4 RWD-DBL 4,5t PODWOZIE Z PODWÓJNĄ KABINĄ L2 FWD 3,5t - - L3 FWD 3,5t - - L2 RWD-SGL 3,5t L3 RWD-SGL 3,5t - - L3 RWD-DBL 3,5t L3 RWD-DBL 3,5t L4 RWD-DBL 3,5t L4 RWD-DBL 4,5t PLATFORMA Z KABINĄ L2H1 FWD 3,5t L2H2 FWD 3,5t L3H1 FWD 3,5t L3H2 FWD 3,5t L25H1 FWD 3,5t L25H1 FWD 3,5t Silnik Energy dci 145 Energy dci 165 Twin Turbo - - Skrzynia biegów mech. 6b mech. 6b Paliwo diesel diesel Norma emisji spalin Euro VI Euro VI Pojemność silnika (cm 3 ) Ilość cylindrów / zaworów 4 / 16 4 / 16 Moc maksymalna kw (KM) 107 (145) 120 (163) Maksymalny moment obrotowy (nm EWG) Rodzaj napędu (FWD - przedni / RWD - tylny) FWD FWD Filtr cząstek stałych System Stop&Start + Energy Smart Management Pojemność zbiornika paliwa (l) 80 (105 w opcji) 80 (105 w opcji) AUTOBUS 17-MIEJSCOWY L3H2 FWD 3,9t FWD - napęd przedni RWD - napęd tylny SGL - koła tylne pojedyncze DBL - koła tylne podwójne Zużycie paliwa i emisja * dci 110 Stop&Start Ciężarowe N1/N2 Skrzynia mech. dci 125 Heavy Duty dci Energy (TwinTurbo) Silnik dci FWD w cyklu miejskim 8,9-9,2 8,1-8,3-7,1-7,6 w cyklu pozmiejskim 7-7,6 7,1-7,3-6,5-7 w cyklu mieszanym 7,7-8,2 7,4-7,7-6,7-7,2 emisja CO RWD w cyklu miejskim - - 9,1-10,8 8,4-8,7 w cyklu pozmiejskim - - 8,7 7,9-8,1 w cyklu mieszanym - - 8,9-9,5 8,1-8,3 emisja CO Wyżej wymienione wartości mogą ulec zmianie w zależności od wyposażenia samochodu. *Wartości zużycia paliwa i emisji CO 2 ustalone zgodnie ze standardową metodą pomiaru określoną w obowiązujących przepisach dotyczących homologacji pojazdów. Identyczna dla wszystkich producentów metoda pomiaru umożliwia porównanie samochodów. Zużycie paliwa w warunkach rzeczywistych zależy od warunków eksploatacji pojazdu, wyposażenia i stylu jazdy kierowcy. W celu optymalizacji spalania zachęcamy do zapoznania się z poradami dostępnymi na stronie renault.pl. Samochody Renault podlegają recyklingowi, odzyskowi zgodnie z ustawą o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz innymi przepisami dotyczącymi wymogów ochrony środowiska. Demontażu samochodów i ich zużytych części dokonuje się zgodnie ze stosownymi przepisami o odpadach. Szczegółowe informacje dotyczące spełniania wymogów ochrony środowiska na stronie renault.pl i w autoryzowanych punktach Renault.

36 Wyposażenie i opcje FURGON FURGON BRYGADOWY PODWOZIE 3-OS., WYWROTKA/ KONTENER/PODWOZIE 7-os. PLATFORMA FWD RWD FWD RWD FWD RWD FWD Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim WYGLĄD ZEWNĘTRZNY Lakier metalizowany Boczne listwy ochronne Ochrona drzwi tylnych - szeroka listwa z tworzywa w kolorze szarym Zderzaki przednie i tylne szare z tworzywa (podwozia i platformy - tylko przednie) Chlapacze przeciwbłotne przednie /-/ /-/ /-/ /-/ Chlapacze przeciwbłotne przednie i tylne -/ /- -/ /- -/ /- -/ /- - - Miniaturowe kołpaki kół z logo (nie dotyczy wersji z kołami bliźniaczymi) Ozdobne kołpaki kół "Maxi" (nie dotyczy wersji z kołami bliźniaczymi) Specyficzne kołpaki dla kół bliźniaczych Felgi aluminiowe 16" Tylny stopień wejściowy DRZWI, PRZESZKLENIA, ŚCIANKI Drzwi tylne dwuskrzydłowe 180, nieprzeszklone dwuskrzydłowe 180, przeszklone dwuskrzydłowe 270, przeszklone (oprócz L1) dwuskrzydłowe 270, nieprzeszklone (oprócz L1) -/ /- -/ /- -/ /- -/ /- - - szyba ogrzewana w drzwiach tylnych Drzwi boczne prawe odsuwane, nieprzeszklone prawe odsuwane z szybą stałą prawe odsuwane z szybą odsuwaną -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ - - lewe odsuwane, pełne (bez szyby) lewe odsuwane, przeszklone z szybą stałą lewe odsuwane, przeszklone z szybą otwieraną -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ - - Ściany boczne w drugim rzędzie pełne blaszane, bez szyb ścianka lewa na wprost drzwi, przeszklona z szybą stałą ścianka lewa na wprost drzwi, przeszklona z szybą odsuwaną Ściany boczne w trzecim rzędzie całkowite przeszklenie Ścianka działowa pełna, blaszana bez szyby Ścianka działowa pełna, blaszana z szybą - - BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE I BIERNE ABS System kontroli trakcji ESC 9. generacji z Hill Start Assist i Extended Grip (dla wersji z fabrycznym hakiem także Trailor Swing Assist) Pasy bezpieczeństwa 3-punktowe z ogranicznikiem napięcia w pierwszym rzędzie Pasy tylne kanapy w drugim rzędzie /-/ -/-/ -/-/ -/-/ - - Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna dla 2 pasażerów Poduszka powietrzna boczna dla kierowcy Poduszka powietrzna boczna dla pasażera (wymagany pojedynczy fotel pasażera) Centralny zamek drzwi zdalnie sterowany falami radiowymi z funkcją blokady drzwi w czasie jazdy Blokada antywłamaniowa Kluczyk centralnego zamka (standardowy) Kluczyk centralnego zamka z funkcją selektywnego otwierania drzwi Kluczyk z funkcją Hands Free Koło zapasowe umieszczone pod podwoziem System blokady zapłonu z kodem w kluczyku Punkty mocowania ładunku w podłodze Punkty mocowania ładunku w ścianach bocznych Zagłówki z przodu, pełne, regulowane na wysokość Zagłówki z tyłu pełne, regulowane na wysokość /-/ -/-/ -/-/ -/-/ - - Kolumna kierownicy składana w razie wypadku Wycieraczki szyby przedniej 2 biegowe ze stałą pauzą Wycieraczki szyby przedniej automatyczne z czujnikiem deszczu Automatycznie włączane światła z funkcją Follow me home Stopień wejściowy w kabinie pokryty antypoślizgową wykładziną Kontrolka niezapiętego pasa kierowcy, w desce rozdzielczej Lusterka boczne na krótkich ramionach o podwójnym polu widzenia Lusterka boczne na długich ramionach / / / / / / / / Lusterka elektrycznie regulowane, podgrzewane Boczne kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych (5W lub 16W, w zależności od wersji) Kierunkowskazy przednie pod reflektorami Dwa światła cofania, jedno światło przeciwmgłowe Reflektory przednie o podwójnej optyce Reflektory przednie o podwójnej optyce z funkcją doświetlania zakrętów (FBL) Reflektory przeciwmgłowe Przystosowanie do montażu alarmu (opcja konieczna do montażu alarmu) Opony wielosezonowe PROWADZENIE POJAZDU, PRZYRZĄDY Sygnał dźwiękowy pozostawionych włączonych świateł Obrotomierz elektroniczny Kolumna kierownicy regulowana na wysokość Wspomaganie układu kierowniczego Komputer pokładowy, komunikaty wyświetlane w języku polskim Czujniki wspomagające parkowanie montowane w zderzaku tylnym

37 FURGON FURGON BRYGADOWY PODWOZIE 3-OS., WYWROTKA/ KONTENER/PODWOZIE 7-os. PLATFORMA FWD RWD FWD RWD FWD RWD FWD Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Business Pack Clim Kamera cofania Licznik przebiegu dzienny i całkowity Regulator-ogranicznik prędkości Wskaźnik zmiany biegu Freeshift Fabryczny ogranicznik prędkości 90/100/110/130 km/h (oprócz wersji DMC 4,5t) Fabryczna blokada prędkości 90 km/h ustawowa (tylko wersje DMC 4,5t) Tachograf cyfrowy (seryjnie w wersjach DMC 4,5t) Blokada mechanizmu różnicowego Przygotowanie do zabudowy : skrzynka połączeń multipleksowych (seryjnie w wersjach DMC 4,5t) KOMFORT Popielniczka z zapalniczką, oświetlone, na konsoli centralnej Szyby przednie sterowane elektrycznie Szyby przednie sterowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym gniazda 12V w desce rozdzielczej Osłona przeciwsłoneczna dla kierowcy i pasażera Szyby przyciemniane o wysokiej zdolności filtrującej Lusterko "Wide View" (lusterko martwego kąta) Trzeci zapasowy kluczyk do drzwi Wykładzina podłogowa kauczukowa w kabinie na miejscach przednich Wykładzina podłogowa kauczukowa na miejscach z tyłu /-/ -/-/ -/-/ -/-/ - - Obicie ścian bocznych w części pasażerskiej /-/ -/-/ -/-/ -/-/ - - Panele obiciowe na drzwiach tylnych Panele obiciowe na drzwiach przednich z podłokietnikami Panele obiciowe na drzwiach tylnych w podwójnej kabinie /-/ -/-/ -/-/ -/-/ - - Obicie ścian bocznych w części ładunkowej do połowy wysokości Obicie ścian bocznych w części ładunkowej do pełnej wysokości (oprócz dachu wysokiego H3) Podłoga drewniana antypoślizgowa, wodoodporna Podsufitka w kabinie pojedynczej Lampka sufitowa w kabinie WYPOSAŻENIE TECHNICZNE Gniazdo odbioru mocy przy silniku (dostępność w zależności od wersji) Gniazdo odbioru mocy przy skrzyni biegów Alternator 185A Zwiększone obroty biegu jałowego Hak holowniczy (2,5t dla FWD i RWD-SGL, 3,0t dla RWD-DBL) /-/ /-/ /-/ /-/ 80 litrowy zbiornik paliwa 105 litrowy zbiornik paliwa /-/- /-/- /-/- /-/- Zabudowa skrzyniowa /-/ /-/ /-/ /-/ - - Zabudowa skrzyniowa ze schowkiem na narzędzia i zabezpieczeniem tylnym /-/ /-/ /-/ /-/ - - Dodatkowe okablowanie do zabudowy / / / / / / / / Galeryjka dachowa (H1/H2) OGRZEWANIE, WENTYLACJA Nawiewy boczne oraz na konsoli centralnej, regulowane Pokrętła sterujące ogrzewaniem i wentylacją - obrotowe, podświetlone, na konsoli centralnej Dmuchawa 4-biegowa Funkcja obiegu zamkniętego Standardowe ogrzewanie Klimatyzacja regulowana ręcznie przednia Klimatyzacja regulowana elektronicznie Nadmuch na szybę przednią i szyby przednie boczne SCHOWKI Zamykany schowek w dolnej części deski rozdzielczej (chłodzony w samochodach z klimatyzacją) Otwarty schowek w desce rozdzielczej Zamykany schowek w górnej części deski rozdzielczej Uchwyty na puszkę w desce rozdzielczej Schowek w drzwiach kierowcy i pasażera Schowek pod siedziskiem 2 miejscowej kanapy pasażera Półka w kabinie kierowcy Schowek w górnej części kabiny kierowcy (tylko H2 i H3) Wysuwany uchwyt na dokumenty (nie występuje z poduszką czołową pasażera) SIEDZENIA Fotel kierowcy z regulacją odległości i pochylenia oparcia z podłokietnikiem Fotel kierowcy komfortowy (z regulacją lędźwiową) Fotel kierowcy komfortowy mechanicznie zawieszony, dopasowujący się do wagi kierowcy Podgrzewanie fotela kierowcy Podgrzewanie fotela kierowcy i pojedynczego fotela pasażera Kanapa dwumiejscowa dla pasażera, bez regulacji Kanapa dwumiejscowa dla pasażera, typu "biuro" - ze stolikiem obrotowym (dla wywrotek w zależności od wersji) Kanapa dwumiejscowa dla pasażera, typu "biuro" - ze stolikiem obrotowym i schowkiem w siedzisku Fotel pojedynczy pasażera z podłokietnikiem Fotel pojedynczy pasażera komfortowy, z regulacją lędźwiową i podłokietnikiem Tylna ławka 4-miejscowa /-/ -/-/ -/-/ -/-/ - - Tapicerka siedzeń materiałowa Kaleido Tapicerka siedzeń materiałowa Funaia (niedostępna z fotelem kierowcy mechanicznie zawieszonym) Tapicerka skóropodobna, łatwozmywalna RADIO I NAWIGACJA Radioodtwarzacz MP3 Bluetooth, złącze USB i jack w panelu radia, wbudowany wyświetlacz Radioodtwarzacz CD MP3 Bluetooth, złącze USB i jack w panelu radia, wbudowany wyświetlacz System multimedialny R-Link z mapą Polski z radioodtwarzaczem CD MP3 Bluetooth złączem USB i jack w panelu radia, wyświetlacz w nawigacji seryjnie; w opcji; - niedostępny

38 Renault Pro+ marka ekspertów Już od ponad stu lat marka Renault jest obecna na rynku samochodów dostawczych. Naszym celem jest zapewnienie klientom biznesowym odpowiednio dostosowanych i innowacyjnych rozwiązań w zakresie produktów, usług i obsługi. Dzięki temu od 1998 roku jesteśmy Numerem 1 w sprzedaży samochodów dostawczych w Europie oraz zajmujemy czołowe miejsca na wielu innych rynkach - od Afryki Północnej po Amerykę Łacińską. Z upływem lat nawiązaliśmy mocne i trwałe więzi z naszymi klientami - odbiorcami samochodów dostawczych. Obecnie nadszedł czas, aby nadać tym kontaktom jeszcze większą czytelność i trwałość. Dlatego postanowiliśmy stworzyć Renault Pro+, markę ekspertów przeznaczoną do obsługi wszystkich użytkowników samochodów dostawczych. Oprócz produktów, usług i aktualnie stosowanych standardów, Renault Pro+ stawia sobie ambitny cel: chce proponować pomysłowe innowacje, być źródłem intuicyjnych doświadczeń i oferować klientom rozwiązania skrojone indywidualnie na miarę potrzeb. Tego oczekują od nas nasi klienci... Między profesjonalistami, z pewnością uda nam się porozumieć.

39 Specjalistyczna sieć Renault Pro+ Dzięki rozwiniętej sieci specjalistycznych punktów Renault Pro+ zapewniamy naszym klientom wszelką pomoc i doradztwo na temat produktów, usług, finansowania i obsługi posprzedażnej. Każdy ze specjalistów Renault Pro+ spełnia szereg standardów obłsugi: Specjaliści do usług Wyspecjalizowany sprzedawca ds. samochodów dostawczych Dedykowany doradca ds. obsługi posprzedażnej Strefa obsługi dla klientów biznesowych Ułatwiony wybór Ekspozycja pełnej gamy modeli dostawczych Jazdy próbne bez umawiania się Natychmiastowy kosztorys, nawet dla samochodów zabudowanych Gwarancja mobilności Wydłużone godziny otwarcia serwisu Ekspresowe przeglądy i diagnoza pojazdu w ciągu godziny. Samochody zastępcze Euroassistance bez Końca dla modeli Trafic i Master

40 Odkryj Renault Master na master.renault.pl SAMOCHODY DOSTAWCZE RENAULT NR 1 W EUROPIE OD 1998 ROKU Zostały podjęte wszelkie środki, aby zawarte w niniejszej publikacji informacje były dokładne i aktualne w dniu oddania do druku. Publikacja została przygotowana w oparciu o serie próbne lub prototypy. W ramach polityki stałego ulepszania swoich produktów RENAULT zastrzega sobie prawo do wprowadzania w każdej chwili zmian w odniesieniu do specyfikacji opisanych lub przedstawionych pojazdów. O zmianach tych autoryzowani partnerzy RENAULT będą powiadamiani w możliwie najkrótszym terminie. Mogą występować pewne różnice między wersjami wprowadzonymi na rynek w poszczególnych krajach, tzn. niektóre elementy wyposażenia nie będą dostępne (w wyposażeniu seryjnym, w opcji lub w akcesoriach). Niektóre elementy wyposażenia opcjonalnego mogą się wykluczać lub być ze sobą powiązane. Nie zawsze zamieszczone zdjęcia należy łączyć z opisem wersji oferowanych na rynku polskim. W celu uzyskania najbardziej aktualnych informacji prosimy o skontaktowanie się z najbliższym autoryzowanym partnerem RENAULT. Ze względu na ograniczenia techniczne druku kolory widoczne na fotografiach lub ilustracjach mogą nieco różnić się od rzeczywistych kolorów lakieru lub materiałów wykończeniowych wnętrza pojazdu. Wszelkie prawa zastrzeżone. Powielanie w jakiejkolwiek postaci oraz jakąkolwiek techniką części lub całości niniejszej publikacji bez uprzedniego, pisemnego zezwolenia RENAULT jest zabronione. Niniejsza broszura nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego. Fot: / / Prodigious Production.