USŁUGI PROJEKTOWE S.C.

Transkrypt

1 USŁUGI PROJEKTOWE S.C. drogi, ulice, organizacja ruchu inŝ. Franciszek Rytwiński L. Rytwińska-Nowak tel , ul. Gen. Władysława Andersa 42, Płock NIP e:mail P R O J E K T B U D O W L A N Y DROGOWY BUDOWA DROGI GMINNEJ RELACJI DOBACZEWO - ŚNIECHY GMINA MOCHOWO obręb Dobaczewo działki nr 77, 76, 114, 109, 101, 93, 85, 73, 72, 65, 59, 52, 46, 19, 83, 37, 38, 36, 31, 27, 26, 23, 18; obręb Śmiechy 106, 139, 130, 159, 94, 97, 96 Inwestor: Gmina Mochowo Projektant: 1/ Franciszek Rytwiński upr. 148/88 ul. Andersa Andersa 42 Asystent: 2/ Krystian Rytwiński Sprawdził: mgr inŝ. Zenobia Skutnik upr. drog. 46/91 Egz. nr, Płock

2 -7- zał. nr 1 OPIS TECHNICZNY do PB drogowego na budowę drogi gminnej relacji Dobaczewo - Śniechy o długości 2,6km 1. Podstawa opracowania Mapa zasadnicza, sytuacyjno-wysokościowa z uzbrojeniem podziemnym w skali 1:1000, dostarczona przez inwestora 1.2. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej nr 430 z dnia r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 z r.) 1.3. Katalog Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych Nawierzchni Ulic Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej - Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych Warszawa 1990r Uzgodnienia branŝowe 1.5. Obowiązujące przepisy i normy Stan istniejący w terenie, 2. Stan istniejący. Droga do przebudowy połoŝona jest w gminie Mochowo, początek i koniec drogi to skrzyŝowania z drogami powiat. 3726W Sierpc Ligowo i 3729W Malanowo Dobaczewo w miejsc. Dobaczewo. Przebieg drogi w planie i profilu ukształtowany został w minionych latach. Posiada nawierzchnię Ŝwirową i ŜuŜlową szerokości 6,0m o róŝnej grubości wymagającą wyprofilowania i dogęszczenia. Cały odcinek bez drzew w pasie drogi, są w otoczeniu ale poza koroną drogi. Na

3 -8- odcinku leśnym nie zachodzi konieczność wycinki drzew, są one poza projektowanym pasie drogowym. Szerokość pasa drogowego jest zmienna i wynosi od 4,0 do 11,0 m, prowadzone są dodziały dla zachowania normatywnych szerokości jezdni i pasa drogowego. Droga nie posiada rowów przydroŝnych, zjazdy na pola w dowolnym miejscu, w otoczeniu grunty przepuszczalne. Przepust przy skrzyŝowaniu z drogami powiatowymi nie występują, nie ma konieczności ich wykonania. Oznakowanie pionowe i poziome nie występuje. 3. Stan projektowany. Zgodnie z ustaleniami z inwestorem zaprojektowano nawierzchnię bitumiczną dwuwarstwową z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni ŜuŜlowo-Ŝwirowej jako podbudowy po jej wyrównaniu i wzmocnieniu. Istniejący i prognozowany ruch ogranicza się do ruchu miejscowego KR1, brak przesłanek jego wzrostu. Początek opracowania budowy drogi gminnej krawędź jezdni drogi powiatowej Sierpc - Ligowo. Konstrukcja nawierzchni: a/ odcinek od 0+000m do 2+600, kat. ruchu KR1: - warstwa ścieralna z BA 0/8 grub. 3 cm, szerokość warstwy 4,2m - warstwa wiąŝąca grub. 5 cm z BA 0/12,8, szerokość odpowiednio 4,0 m - istniejąca podbudowa do wykorzystania po jej wyrównaniu i dogęszczeniu. Szerokość nawierzchni 4,0 m z utwardzonymi pospółką poboczami, spadek poprzeczny dwustronny 2%. Niweleta dostosowana do przebiegu w terenie, korekta obejmuje lokalne zadolenia. Odwodnienie powierzchniowe na pobocza, teren gminy, działki gminne. Zjazdy leśne wzmocnić przez wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego, grub. 10cm, w granicy działki

4 -9-4. Uwagi i zalecenia. Projekt techniczny wymaga uzgodnienia na ZUD, posiada uzgodnienie z ZDP w Sierpcu w zakresie skrzyŝowań oraz telekomunikacją w zakresie kolizji z kablami. Po zakończeniu robót dokonać inwentaryzacji powykonawczej Ochrona konserwatorska Nie dotyczy, patrz pismo WUOZ w Warszawie z dnia r. 5. Kolizje Jak wynika z załączonej mapy do celów projektowych /w egz. Nr 1/, w obrębie pasa drogowego występuje kabel telefoniczny który na wskazanym w uzgodnieniu odcinku wymaga przełoŝenia; oraz wodociąg gminny zagłębiony 1,4-1,6m ppt, nie koliduje on z projektowaną nawierzchnią bitumiczną. Linia napowietrzna biegnie po gruntach prywatnych, poza zakresem robót. 6.0 Obszar oddziaływania obiektu i zalecenia wynikające z decyzji środowiskowej. Planowany zakres robót ogranicza się do działek wymienionych na stronie tytułowej i nie oddziaływuje na inne działki, parametry przebudowywanych obiektów nie ulegną zmianą tak w planie jak i profilu; zachodzi tylko wykonanie nawierzchni. Po wybudowaniu drogi: - natęŝenie ruchu nie ulegnie zmianom, poprawi się tylko komfort jazdy, nie nastąpi zwiększenie a raczej zmniejszenie emisji spalin do atmosfery, - poprawią się warunki w otoczeniu drogi, zniknie pylenie spowodowane przez przejeŝdŝające pojazdy i wiatr, - szybkość pojazdów nie ulegnie zmianie,

5 z drogi korzystać będą tylko mieszkańcy, droga nawet po całkowitym zakończeniu przebudowy pozostanie drogą o znaczeniu lokalnym, łączy dwie drogi powiatowe o nawierzchni bitumicznej. W fazie realizacji przedsięwzięcia naleŝy: - wyłączać silniki pojazdów i maszyn nie pracujących, - odpady produkcyjne wywieźć na bazę wykonawcy, do recyklingu, - zaplecze budowy zlokalizować w miejscu nieuciąŝliwym dla mieszkańców. Wody opadowe, zgodnie z p-tem II.2.1 decyzji środowiskowej odprowadzić na pobocza i do istniejących rowów przydroŝnych. Wykonawca, przed przystąpieniem do robót, przedstawi do akceptacji Wydz. Rolnictwa i Środowiska SP w Płocku plan gospodarki odpadami. Punkty osnowy geodezyjnej podlegają ochronie prawnej, na etapie wykonawstwa zabezpieczyć je przed zniszczeniem, a w przypadku konieczności przeniesienia, zgłosić ten fakt w Wydz. Geodezji Starostwa Powiatowego w Płocku. 7.0 Termin rozpoczęcia Planowany termin rozpoczęcia robót r 8.0. Zestawienie powierzchni. - powierzchnia warstwy ścieralnej jezdni 9 tyś m 2 Opracował: F. Rytwiński

6 ZAWARTOŚĆ DOKUMENTACJI I. CZĘŚĆ OPISOWA strona nr rys. 1. Oświadczenia i zaświadczenia Opis techniczny Plab bezp i ochrony zdrowia Decyzja środowiskowa Postanowienie wójta gminy Mochowo Postanowienie WUOZ w Warszawie Delegatura w Płocku Uzgodnienie z TP SA Uzgodnienie ZWM w Warszawie z dnia r Uzgodnienie UG Mochowo Uzgodnienie z ZDP w Sierpcu Opinia RDLP w Łodzi z r ZUD Uzgodnienie WZMiUW w Sierpcu 33 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. ORIENTACJA 1 1. Projekt zagospodarowania terenu 2 2. Przekrój normalny 3 3. Profil podłuŝny 4 4. Przekroje poprzeczne 5