Recenzja. rozprawy doktorskiej mgra inż. Tadeusza Mikutela pt.: Wielokryterialna ocena samolotów transportowych dla Sił Powietrznych RP
|
|
- Julia Mróz
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Prof. dr hab. inż. Michał Ciałkowski Poznań, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Katedra Techniki Cieplnej Recenzja rozprawy doktorskiej mgra inż. Tadeusza Mikutela pt.: Wielokryterialna ocena samolotów transportowych dla Sił Powietrznych RP Podstawę do opracowania recenzji pracy doktorskiej mgra inż. Tadeusza Mikutela stanowi pismo DR-63/477/01/2015 Dziekana Wydziału Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej z dnia r. Praca zawarta jest na 204 stronach i jest podzielona na 6 rozdziałów poprzedzonych: spisem treści a w zakończeniu: spisem rysunków, spisem tabel, bibliografią liczącą 163 pozycje literaturowe związane z tematem pracy, streszczeniem w językach polskim i angielskim. 1. Omówienie pracy Autor na początku swej pracy przedstawia problematykę wojskowego samolotu transportu lotniczego stanowiącego element Sił Powietrznych Rzeczpospolitej Polskiej. Transport wojskowy stanowi część składową lotnictwa wojskowego i dalej lotnictwa państwowego działającego na mocy stosownych ustaw i rozporządzeń. Dynamiczny rozwój polskiego wojskowego lotnictwa transportowego jest wynikiem zaangażowania pokojowego (akcje humanitarne: Bałkany, Liban, Czad), akcje niesienia pomocy w klęskach żywiołowych jak również militarnego wsparcia własnych i sojuszniczych wojsk poza granicami kraju (regularne działania bojowe w Iraku i Afganistanie). Osiągnięcie poziomu operowania samolotami transportowymi poza granicami kraju wymagało zabezpieczenia logistycznego w kraju i miejscach docelowych co wiąże się z wykształceniem całej rzeszy specjalistów związanych z transportem lotniczym. Z drugiej strony niezwykle ważnym elementem stało się zatem pozyskanie samolotu transportowego zapewniającego elastyczne przemieszczanie żołnierzy i niezbędnego dla nich wyposażenia na duże odległości. Przeto zapewnienie stałej więzi pomiędzy bazami logistycznymi w kraju i za granica zarówno dla wojsk własnych jak również sojuszniczych jest podstawowym zadaniem lotnictwa transportowego. Na tym tle wyłania się potrzeba stosownego wyboru samolotu transportowego. Dla wytyczenia kierunku postępowania w wyborze samolotu ważne jest przyjęcie określenia transportu jako zespołu czynności związanych z przemieszczaniem dóbr i osób za pomocą odpowiednich środków transportu w połączeniu z wiedzą towarzyszącą tym czynnościom [Żak, 163]. Poznanie potrzeb związanych z przemieszczaniem ludzi i mienia stanowi istotny impuls w opracowywaniu konstrukcji środków transportu. Szczególnie szybki rozwój transportu lotniczego nastąpił po II wojnie światowej zarówno w obszarze transportu ładunku jak również osób. Punkt ciężkości transportu ładunków o krótkim terminie przydatności czy ładunków niezbędnych do funkcjonowania niektórych gałęzi gospodarki przesuwa się w kierunku transportu lotniczego. W operacjach wojskowych transport lotniczy zyskał na znaczeniu ze względu na : dużą prędkość przemieszczania samolotów (z różnymi ładunkami) na duże odległości, elastyczność wykorzystania (realizacja różnych zadań: rozpoznanie, bombardowanie, zwalczanie przeciwnika w powietrzu, transport ładunku lub personelu),
2 dostarczanie ładunku i personelu w pobliże pola działania wojska (nie zawsze możliwe do osiągnięcia drogą lądową czy morską). Działania w czasie II wojny światowej przyczyniły się do rozwoju samolotów transportowych silnikowych i szybowcowych. Rozwój lotnictwa transportowego (samolotowego i śmigłowcowego) związany był następnie z działaniami wojennymi w Wietnamie. Na szczególną uwagę zasługuje ewakuacja Amerykanów i Wietnamczyków z otoczonych baz w Sajgonie co było możliwe dzięki odpowiedniej flocie lotniczych środków transportu. Znaczenie wojskowego transportu lotniczego można było zaobserwować w ostatnim czasie w Iraku, Afganistanie, Czadzie czy Mali. Wpływ transportu lotniczego na prowadzenie operacji w Afganistanie, który nie ma dostępu do morza a ponadto jest krajem wysokogórskim jest szczególnie istotny przez zapewnienie dostaw dóbr i personelu. Szczególnego znaczenia nabiera przeto opracowanie metody wyboru samolotu do realizacji skomplikowanych operacji logistycznych prowadzonych w kraju i za granicą. Nie oznacza to, że zaspokojenie potrzeb lotnictwa transportowego może się tylko odbywać przez zakup samolotów realizujących wszystkie potrzeby. Wiele potrzeb lotnictwa transportowego można zaspokoić przez wykorzystanie różnych form zasobów zewnętrznych (outsourcing, system ATARES, formowanie wspólnych jednostek lotnictwa transportowego). Jednakże korzystanie z dostępu do międzynarodowych źródeł zewnętrznych nie stanowi rozwiązania posiadania odpowiedniej liczby samolotów transportowych stosownie do potrzeb sił zbrojnych. Procesy pozyskiwania samolotów transportowych wiążą się z procesem wyboru (decyzji) dla którego dokonuje się analizy z uwzględnieniem różnych aspektów. Procesy te były głównie realizowane w kontekście wyboru samolotów dla lotnictwa cywilnego dla którego głównymi kryteriami między innymi są: koszt zakupu, koszty użytkowania, zasięg i prędkość lotu, różnorodność wykorzystania, komfort podróży, zastosowane technologie nawigacyjne. Proces wyboru wojskowego samolotu transportowego wymaga uwzględnienia dodatkowych elementów: związanych z uzbrojeniem (dostępność cenowa obejmująca koszt zakupu i eksploatacji), dotyczących realizacji zadań zdolności do przetrwania na polu walki bezpieczeństwo eksploatacji. Dokonana przez Doktoranta analiza procesu oceny wyboru samolotu uwzględnia głównie potrzeby lotnictwa cywilnego zaś zawarte w literaturze przedmiotu oceny samolotów wojskowych nie uwzględniają ich specyfiki. Ponadto głównie kładziono nacisk na walory bojowe samolotu a cena samolotu była podstawowym kryterium co prowadzi jednak do oceny jednokryterialnej. Fakty te stanowiły przesłankę dla Doktoranta dla opracowania metody oceny wojskowych samolotów transportowych z uwzględnieniem : czynników ekonomicznych, technicznych oraz operacyjnych, specyfiki operacji wojskowych, wielu wariantów rozwiązania wyboru samolotu, mnogość podmiotów biorących udział i zainteresowanych w wyborze samolotu jak MON, organizatorzy transportu, załogi samolotów, eksploatatorzy czy społeczności lokalne. Wojskowe samoloty transportowe nierzadko operują w skrajnie niekorzystnych warunkach atmosferycznych, w obszarze działań militarnych, niepełnym wsparciu logistycznym czy inżynieryjnolotniczym. Brak modeli decyzyjnych dotyczących zakupu wyposażenia i sprzętu wojskowego wskazuje na konieczność opracowania narzędzi do wieloaspektowej metody pozwalającej na ocenę wyboru samolotu transportowego. Stanowi to zatem lukę badawczą, która pozwoliła Doktorantowi na sformułowanie problemu badawczego, którym jest kompleksowa ocena wojskowych samolotów transportowych z wykorzystaniem analizy wielokryterialnej. Zatem celem pracy Doktoranta jest: opracowanie metodyki postępowania podczas oceny wariantów dotyczących wyboru wojskowego samolotu transportowego zapewniającej dokonanie najlepszego wyboru. Zastosowanie metodyki wielokryterialnego wspomagania decyzji w procesie wyboru samolotu transportowego pozwoli na: uwzględnienie w kompleksowej ocenie wariantów wojskowego samolotu transportowego specyficznych aspektów (ekonomicznych, technicznych oraz operacyjnych), uwzględnienie rozbieżnych interesów podmiotów uczestniczących w ocenie, 2
3 sformułowanie rozwiązań kompromisowych satysfakcjonujących wszystkie podmioty biorące udział w procesie decyzyjnym wypracowanie rekomendacji dla decydenta. Niezbędność zastosowania metody wielokryterialnej wynika z faktu braku jednego kryterium wyboru. Należy zwrócić uwagę na fakt, że decyzje zakupu samolotów nie są podejmowane na ogół jednoosobowo, przeto ważne jest uzyskanie konsensusu w zespole grupy decydentów, który opiera się na porównaniu zbioru obiektywnie wyselekcjonowanych wariantów ze zbiorem subiektywnie zdefiniowanych kryteriów. Specyfika wojskowego transportu lotniczego posiada inną charakterystykę zysków i strat w porównaniu z transportem cywilnym. Jedną z ważnych cech wielokryterialnego wspomagania decyzji jest uwzględnienie uczestników procesu decyzyjnego, którymi są: decydent (indywidualny lub grupowy), analityk i podmioty zainteresowane wybranym rozwiązaniem (interwenient). Pomiędzy tymi grupami na ogół nie zachodzi ścisła zależność. Natomiast specyfika transportu wojskowego powoduje, że grupy uczestniczące w wypracowaniu decyzji są w stosunku do siebie w jakimś stopniu zależności. Doktorant tutaj wskazuje na możliwe powiązania decydenta, analityka i interwenienta w ramach struktury MON. Uwzględnienie przeto specyfiki samego wojskowego samolotu transportowego i procesu decyzyjnego właściwego strukturze MON, zaproponowana przez Doktoranta metodyka postępowania podczas oceny wariantów dotyczących wyboru wojskowego samolotu transportowego jest oryginalna i w pełni wyczerpuje znamiona pracy doktorskiej. Doktorant w swej pracy wskazuje na możliwe sposoby oceny charakterystyk wojskowych samolotów transportowych (zdolność przetrwania w obszarze zagrożeń militarnych, ergonomia systemów pokładowych, szerokie zastosowanie w wojskowym transporcie powietrznym), które nie są spotykane w lotnictwie cywilnym. W rozdziale drugim Doktorant zawarł charakterystykę procesów decyzyjnych w wojsku, istotę wielokryterialnego wspomagania decyzji wraz z opisem wybranych metod. Sprawne działanie struktur wojskowych wymaga podejmowania decyzji w zakresie operacyjnym i technicznym. Praca Doktoranta lokuje się w obszarze wspomagania decyzji w obszarze technicznym. Proces podejmowania decyzji wymaga znajomości podstawowych czterech faz i ich elementów co Doktorant przedstawił na rys Zmiany które nastąpiły po 1990 roku (rozpad Związku Radzieckiego) spowodowały istotne poszerzenie liczby wariantów nabycia sprzętu wojskowego po konkurencyjnych cenach. Otwarcie nowych rynków przyczyniło się również do uzyskania dostępu do oprogramowania służącego wspomaganiu decyzji uwzględniających wykorzystanie wielu kryteriów. Podejmowanie decyzji technicznych w obszarze wojskowym jest przedstawione w literaturze lecz wymagają one usystematyzowania i wskazania potencjalnym decydentom zbioru dróg postępowania dla optymalnego wyboru rozwiązania. Spośród metod wspomagania decyzji na wagę zasługuje klasyczna teoria decyzji wyznaczająca rozwiązanie optymalne w obszarze zdefiniowanej działalności. Dokonując przeglądu metod rozwiązywania problemów decyzyjnych z różnymi uwarunkowaniami Doktorant zwraca uwagę na dwie różne szkoły: amerykańską i europejską. Istotą szkoły amerykańskiej jest maksymalizacja użyteczności przyjętego rozwiązania. Natomiast szkoła europejska koncentruje się na preferencjach decydenta wspomagając go w procesie podejmowania decyzji co może pociągać za sobą niekoniecznie optymalne rozwiązanie lecz pozwala na spełnienie oczekiwania decydenta w maksymalnym stopniu. W Ameryce najbardziej popularnymi metodami wielokryterialnego wspomagania decyzji są metody AHP (Analytic Hierarchy Process) i UTA (Utility Additive) oparte na wielokryterialnej teorii użyteczności. Natomiast w Europie szerokie zastosowanie znalazły metody: ELEKTRE (Elimination Et Choin Tradnisant la Realite) oraz PROMETHEE (Preferencje Ranking Organization Metod for Enrichment Evaluation). Elementami wielokryterialnego wspomagania decyzji są dwa zbiory: zbiór wyselekcjonowanych wariantów i zbiór subiektywnie zdefiniowanych kryteriów. Obydwa te elementy muszą spełniać szereg wymagań, które opisuje Doktorant w oparciu o analizę literatury. Ważną własnością wielokryterialnego wspomagania decyzji jest uzyskanie rozwiązania kompromisowego w przypadku sprzecznych preferencji decyzji i interwenientów. Rozwiązanie kompromisowe w różnym stopniu satysfakcjonuje wszystkie strony. Ważną częścią pracy Doktoranta jest opis wybranych metod wielokryterialnego wspomagania decyzji. W rozdziale 3 Doktorant analizuje na początku problem oceny wojskowej floty transportowej zaś w dalszej części selekcję wojskowego samolotu transportowego. Transport lotniczy cechuje się szybkością realizacji dostaw co jest szczególnie ważne w przypadku towarów nietrwałych pod względem jakości i wartości rynkowej (niektóre produkty spożywcze, kwiaty, 3
4 warzywa, owoce, zwierzęta). Produkty szybko zbywalne(odzież, obuwie, elektronika użytkowa) jak również farmaceutyki ratujące zdrowie lub życie, czy inne wymagające szybkiego dostarczenia, są transportowane drogą lotniczą. Więzi handlowe, produkcyjne i inne są impulsem dynamicznego rozwoju transportu lotniczego. Rosnące potrzeby handlowe, gospodarcze i wojskowe wymagają stosowania najnowszych technologii wytwórczych, nawigacyjnych i logistycznych. Wojskowy transport powietrzny poza szybkim przerzutem personelu i sprzętu w rejony działań, dokonaniem ewakuacji ma ponadto za zadanie: przewozy desantu i grup specjalnych dla zapewnienia przemieszczenia elementu bojowego i zabezpieczenia logistycznego w rejonie działań na terytorium przeciwnika, ewakuację rannych i poszkodowanych do ośrodków opieki medycznej. Na rozwój wojskowego transportu miały duży wpływ operacje militarne prowadzone w Iraku i Afganistanie. Dodatkową zaletą wojskowego transportu lotniczego jest możliwość dokonywania zrzutów z powietrza. Dla oceny samolotów transportowych należy wybrać metodę ich oceny. Jest to zagadnienie trudne ze względu na strategiczną rolę lotnictwa transportowego co z kolei powoduje objęcie tajemnicą technologii lotniczych. Realizacja różnorodnych zadań przez wojskowe lotnictwo transportowe jest trudne do oceny ich efektywności. Wielu autorów cytowanych przez Doktoranta wyraża przekonanie o zastosowaniu wielokryterialnej metody wspomagania decyzji jako najefektywniejszej do oceny konstrukcji lotniczych. Metoda ta pozwala również na uwzględnienie interakcji pomiędzy decydentem a analitykiem jak również na uwzględnienie interesów wielu grup. Literatura przedmiotu pokazuje, że żadna z metod wielokryterialnego wspomagania decyzji nie jest uznawana za dominującą. Dlatego też badania prowadzi się kilkoma metodami celem dokonanie analizy porównawczej i wyboru rozwiania kompromisowego. O ile ustalenie wariantów wojskowego samolotu transportowego jest zadaniem względnie prostym, to określenie spójnej rodziny kryteriów jest zadaniem trudniejszym. Dla cywilnych samolotów transportowych w literaturze przedstawiono zbiory kryteriów o różnej liczności (z trzema, czterema, pięcioma i ośmioma kryteriami). Rosnąca liczba kryteriów powoduje skierowanie uwagi decydentów bardziej na aspekty techniczne. Uwzględnienie specyfiki wojskowego samolotu transportowego podnosi skalę trudności procesu decyzyjnego. Nowymi elementami w tym procesie są: kryterium bezpieczeństwa wykonywania lotów, zdolność do przetrwania, gotowość operacyjna, zdolności bojowe i przystępność (rys. 3.1). Ważnym elementem pracy Doktoranta jest analiza sposobów podejścia do oceny wojskowych samolotów transportowych; analizowane sposoby mogą mieć zastosowanie zarówno do cywilnych jak i wojskowych samolotów transportowych. Zastosowanie wielu kryteriów do wyboru samoloty wymaga udziału dużej grupy ekspertów i jest ujęte w metodzie grupowego podejmowania decyzji. Z analizy literatury wyłaniają się trzy możliwe grupy decyzyjne (interaktywna, nominalna i delficka). Słabością metody grupowego podejmowania decyzji jest możliwość wydłużenia czasu podjęcia decyzji co wynika z konieczności osiągnięcia konsensusu pomiędzy poszczególnymi uczestnikami procesu podejmowania decyzji. Dokonana przez Doktoranta analiza dostępnych źródeł literaturowych wykazuje brak procedur rozwiązywania problemów decyzyjnych w procesie wyboru samolotów transportowych dla lotnictwa wojskowego. Było to impulsem dla Doktoranta do opracowania metody wyboru samolotu transportowego dla Sił Powietrznych RP. Rozdział czwarty stanowi autorską propozycję nowej metodyki wyboru wojskowego samolotu transportowego ujmującej zastosowanie analizy wielokryterialnej i wielokryterialnego wspomagania decyzji w obszarze wojskowym. To nowe podejście umożliwiło uwypuklenie zalet, wad jak również ograniczeń towarzyszących w praktyce. Dużą zaletą wielokryterialnego podejścia do podejmowania decyzji jest możliwość oceny rozbieżnych interesów grup decydentów również w sytuacjach konfliktu pomiędzy decydentami a interwenientami. Metoda wielokryterialna pozwala na uwzględnienie zmian kryteriów w procesie podejmowania decyzji. Doktorant opracował zbiór postulatów związanych z owym podejściem do oceny wojskowych samolotów transportowych; realizacja ich następuje w 6 etapach. Elementy składowe wielokryterialnej oceny wojskowych samolotów transportowych to: opis sytuacji decyzyjnej, określenie decydenta, analityka oraz interwenientów, zbiór ograniczeń w podejmowaniu decyzji, zbiór potencjalnych rozwiązań, określenie spójnej rodziny kryteriów. 4
5 Na szczególną uwagę zasługuje tutaj wkład Doktoranta dotyczący uwzględnienia wielkości odbiegających swym charakterem od ściśle zdefiniowanych wartości fizycznych; należą do nich: ocena, możliwość pozyskania offsetu i miejsce siedziby producenta. Dalszymi czynnikami z grupy pozafizycznych to na przykład zobowiązania sojusznicze, poprawność polityczna (eliminująca zakupy w państwach spoza sojuszu czy postrzeganych jak niewiarygodne). Wymienione elementy jak również dodatkowe jak ergonomia, interoperacyjność oraz dostępność nie są wyrażone miarami bezwzględnymi. Doktorant zdefiniował spójną rodzinę 11 kryteriów, które zostały przydzielone do obszarów zainteresowania decydenta i interwenientów (Tabela 4.2). Badania ankietowe służą do wyznaczenia eksperymentalnego wag (również z dostępnych materiałów źródłowych). Doktorant w sposób szczegółowy opisał wszystkie kryteria wprowadzając skalę ocen dla każdego z podkryterium (np. Tabela 4.6). Drugim etapem realizacji metody wielokryterialnej jest modelowanie preferencji decydenta oraz interesariuszy. Istotne jest tutaj wartościowanie kryteriów i wrażliwość decydenta i interwenientów na zmianę wartości kryteriów. Modelowanie preferencji decydenta zależy od wag przypisanych poszczególnym kryteriom jak również progów wrażliwości, które mogą być ustalane różnymi metodami (na przykład ustalone przez decydenta będącego ekspertem w określonej dziedzinie procesu decyzyjnego lub tez stanowią wynik analizy niezależnych ekspertów). Doktorant zwraca uwagę na ich wartościowanie wynikające z badań ankietowych nie tylko w grupie decydentów ale również interwenientów. Obliczenia Doktorant przeprowadził za pomocą dwóch metod: ELEKTERE III opartej na współczynnikach ważności kryteriów, określeniu progów równoważności, preferencji i weta wyrażanych w wartościach bezwzględnych, AHP opartej na względnych ocenach ważności kryteriów oraz wariantów w odniesieniu do poszczególnych kryteriów. Doktorant do eksperymentów obliczeniowych zastosował wymienione metody (szkoły amerykańskiej i europejskiej) co pozwoliło na porównanie otrzymanych wyników i uniknięcie niedoskonałości zastosowanych metod. Doktorant szczegółowo opisuje tok postępowania w eksperymencie obliczeniowym. Ostatnim elementem eksperymentu obliczeniowego jest ranking samolotów (w postaci graficznej lub tabelarycznej). Następnym elementom procesu weryfikacji otrzymanych wyników jest badanie wrażliwości (stabilności) wyników w funkcji zmian modelu preferencji decydenta (ułamkowa zmiana wartości przypisanych poszczególnym kryteriom i progom preferencji). Piąty rozdział Doktorant poświęcił weryfikacji opracowanej metodyki wielokryterialnego wspomagania decyzji stanowiącej podstawę do wyboru samolotu transportowego. Przeprowadzone obliczenia w oparciu o oprogramowanie AHP i ELEKTRA III dla 3 sposobów podejścia Doktorant zestawił w Tabeli Uzyskane wyniki według sposobu 1 przeanalizowano pod kątem wrażliwości dla wybranych kryteriów (pominięto kryteria oceniane w skali 0 1). Wyniki analizy wrażliwości przedstawiono w tabeli 5.38 (kryteria K1, K3 K6, K8, K9, K11); wyniki te uzyskano z metody AHP. Podobną analizę wrażliwości przeprowadzono dla metody ELEKTRA III. Przeprowadzone analizy wrażliwości za pomocą obydwu metod wykazały stabilność wyników a same wyniki były zbliżone do siebie. W wyniku zastosowania wielokryterialnego wyboru uzyskano zdecydowanie najlepsze i zdecydowanie najgorsze warianty. Najlepszym wyborem okazał się samolot C-295M (przeprowadzona analiza wykazała, że ma on również wady, które nie miały decydującego wpływu na jego odrzucenie). Doktorant w pełni zrealizował tezę pracy poprzez opracowanie wielokryterialnej oceny samolotów transportowych dla Sił Powietrznych RP. Dokonał On w zakresie metodycznym: sformułowania procesu decyzyjnego oceny wojskowych samolotów transportowych w ujęciu wielokryterialnym, opracowania uniwersalnego algorytmu postępowania umożliwiającego ocenę zbioru samolotów transportowych, alaszy porównawczej według dwóch metod, stworzenia spójnej rodziny kryteriów, opracowania modelu preferencji decydenta, przetestowania metod obliczeniowych. Aspekty aplikacyjne to: wykazanie skuteczności autorskiej metodyki oceny wojskowych samolotów transportowych i wskazanie najlepszych wariantów, ogólność metodyki co pozwala ją zastosować do innych statków powietrznych (innych rodzajów wojsk) oraz innego sprzętu i wyposażenia wojskowego. Są to oryginalne osiągnięcia Doktoranta. Bardzo ważnym elementem pracy Doktoranta jest wskazanie zamierzanych dalszych prac badawczych co świadczy o dużej dojrzałości naukowej Doktoranta i polach Jego zainteresowań. Recenzowaną pracę oceniam bardzo wysoko. 5
6 2. Uwagi W trakcie czytania pracy natknąłem się na drobne usterki drukarskie, które nie utrudniały zrozumienia pracy. Usterki te i drobne nieścisłości omówiłem z Doktorantem. Cytując pozycje literaturowe nie zawsze Doktorant podawał je w kolejności numerologicznej. Wzór (2.1) powinien być uzupełniony o zależność A iwsm N j 1 a ij w j gdyż występuje ona poniżej wzoru (2.2) w ciągu nierówności. W metodzie ważonego iloczynu wielkość A klwmp jest dwuwskaźnikowa. Dlaczego ciąg nierówności poniżej wzoru (2.4) jest jednowskaźnikowy? Doktorant nie zdefiniował podzbioru A występującego poniżej wzoru (2.12). We wzorze (2.34) można dodać 3. Podsumowanie r ij 0,1, rij 1. J j 1 Praca doktorska mgra inż. Tadeusza Mikutela pozwoliła na opracowanie oryginalnej metodyki wielokryterialnej oceny samolotów transportowych dla Sił Powietrznych RP. Jej skuteczność Autor wykazał w realizacji numerycznej wykorzystując nowoczesne oprogramowanie komputerowe (szkoły amerykańskiej i europejskiej) poddając szerokiej analizie zbiór rozwiązań i kryteriów. Teza pracy została w pełni wykazana zaś osiągnięte wyniki świadczą o dużych umiejętnościach i szerokiej wiedzy Doktoranta. W moim przekonaniu rozprawa doktorska mgra inż. Tadeusza Mikutela spełnia z nadmiarem wymogi Ustawy o Stopniach i Tytule Naukowym i wnoszę do Rady Wydziału Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej o dopuszczenie mgra inż. Tadeusza Mikutela do publicznej obrony recenzowanej pracy. 6
dr hab. inż. Andrzej Żyluk, prof. ITWL Warszawa r. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych ul. Ks. Bolesława Warszawa RECENZJA
dr hab. inż. Andrzej Żyluk, prof. ITWL Warszawa 14.01.2015 r. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych ul. Ks. Bolesława 6 01-494 Warszawa RECENZJA rozprawy doktorskiej Pana mgr inż. Tadeusza MIKUTELA p.t.
Bardziej szczegółowoWielokryterialna ocena wojskowych samolotów transportowych. gen. bryg. pil. Tadeusz MIKUTEL POZNAŃ, 17 września 2012r.
Wielokryterialna ocena wojskowych samolotów transportowych gen. bryg. pil. Tadeusz MIKUTEL POZNAŃ, 17 września 2012r. PLAN WYSTAPIENIA 1. Wprowadzenie; 2. Cel i zakres pracy; 3. Sformułowanie problemu
Bardziej szczegółowoInstytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych. Dr hab. inż. Krzysztof Bieńczak, prof. PP Dr inż. Marcin Kiciński Mgr inż.
Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Dr hab. inż. Krzysztof Bieńczak, prof. PP Dr inż. Marcin Kiciński Mgr inż. Maciej Bieńczak Wprowadzenie Sterylizacja/warunki brzegowe medium grzewczego
Bardziej szczegółowoRecenzja rozprawy doktorskiej mgr Bartosza Rymkiewicza pt. Społeczna odpowiedzialność biznesu a dokonania przedsiębiorstwa
Prof. dr hab. Edward Nowak Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu Katedra Rachunku Kosztów, Rachunkowości Zarządczej i Controllingu Recenzja rozprawy doktorskiej mgr Bartosza Rymkiewicza pt. Społeczna odpowiedzialność
Bardziej szczegółowoPromotorem rozprawy jest prof. dr hab. inż. Barbara Białecka, prof. GIG, a promotorem pomocniczym dr inż. Jan Bondaruk GIG.
Prof. dr hab. inż. Jolanta Biegańska Kraków, 28.07.2017 r. Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Górnictwa
Bardziej szczegółowoSTRESZCZENIE. rozprawy doktorskiej pt. Zmienne jakościowe w procesie wyceny wartości rynkowej nieruchomości. Ujęcie statystyczne.
STRESZCZENIE rozprawy doktorskiej pt. Zmienne jakościowe w procesie wyceny wartości rynkowej nieruchomości. Ujęcie statystyczne. Zasadniczym czynnikiem stanowiącym motywację dla podjętych w pracy rozważań
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 11 kwietnia 2012 r. Poz. 388 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ZDROWIA 1) z dnia 2 kwietnia 2012 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 11 kwietnia 2012 r. Poz. 388 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ZDROWIA 1) z dnia 2 kwietnia 2012 r. w sprawie minimalnych wymagań, jakie muszą spełniać analizy
Bardziej szczegółowoMINISTER INWESTYCJI I ROZWOJU 1)
projekt z dnia 22 lutego 2019 r. MINISTER INWESTYCJI I ROZWOJU 1) Warszawa, dnia STANDARD ZAWODOWY RZECZOZNAWCÓW MAJĄTKOWYCH NR 2 WYCENA NIERUCHOMOŚCI PRZY ZASTOSOWANIU PODEJŚCIA PORÓWNAWCZEGO Na podstawie
Bardziej szczegółowoRECENZJA. 1. Ogólna charakterystyka rozprawy
Dr hab. inż. Tomasz Dyl Akademia Morska w Gdyni Wydział Mechaniczny Gdynia, 18.05.2015r. RECENZJA Rozprawy doktorskiej mgr inż. Dominiki Strycharskiej pt. Techniczno-ekonomiczne aspekty wielożyłowego walcowania
Bardziej szczegółowomgr Jarosław Hermaszewski (koncepcja pracy-tezy)
mgr Jarosław Hermaszewski Inwestycje samorządu terytorialnego i ich wpływ na funkcjonowanie i rozwój gminy Polkowice w latach dziewięćdziesiątych (koncepcja pracy-tezy) Prawne podstawy funkcjonowania organów
Bardziej szczegółowotel. (+4861) fax. (+4861)
dr hab. inż. Michał Nowak prof. PP Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu Zakład Inżynierii Wirtualnej ul. Piotrowo 3 60-965 Poznań tel. (+4861) 665-2041 fax. (+4861) 665-2618
Bardziej szczegółowoSummary in Polish. Fatimah Mohammed Furaiji. Application of Multi-Agent Based Simulation in Consumer Behaviour Modeling
Summary in Polish Fatimah Mohammed Furaiji Application of Multi-Agent Based Simulation in Consumer Behaviour Modeling Zastosowanie symulacji wieloagentowej w modelowaniu zachowania konsumentów Streszczenie
Bardziej szczegółowoLOGISTYKA DYSTRYBUCJI II ćwiczenia 3 WYBÓR DOSTAWCY USŁUG WIELOKRYTERIALNE MODELE DECYZYJNE. AUTOR: dr inż. ROMAN DOMAŃSKI WYBÓR DOSTAWCY USŁUG
1 LOGISTYKA DYSTRYBUCJI II ćwiczenia 3 WIELOKRYTERIALNE MODELE DECYZYJNE AUTOR: dr inż. ROMAN DOMAŃSKI METODY OCENY I WYBORU DOSTAWCÓW 2 Wybór odpowiedniego dostawcy jest gwarantem niezawodności realizowanych
Bardziej szczegółowoWymagania stawiane pracom dyplomowym na Wydziale Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej
Wymagania stawiane pracom dyplomowym na Wydziale Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej Uchwała Nr 356/96 Rady Głównej Szkolnictwa Wyższego z 28 listopada 1996 r. dotycząca nadawania tytułów
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA
Załącznik do Uchwały Senatu Politechniki Krakowskiej z dnia 28 czerwca 2017 r. nr 58/d/06/2017 Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie Nazwa wydziału Wydział Inżynierii Środowiska Dziedzina
Bardziej szczegółowoSpis treści. Analiza i modelowanie_nowicki, Chomiak_Księga1.indb :03:08
Spis treści Wstęp.............................................................. 7 Część I Podstawy analizy i modelowania systemów 1. Charakterystyka systemów informacyjnych....................... 13 1.1.
Bardziej szczegółowoSylabus przedmiotu: System bezpieczeństwa narodowego
Sylabus System bezpieczeństwa narodowego Nazwa programu (kierunku) Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Suwałkach Bezpieczeństwo wewnętrzne Wydział Ochrony Zdrowia Poziom i forma studiów Specjalność: Wszystkie
Bardziej szczegółowoRECENZJA ROZPRAWY DOKTORSKIEJ
Koszalin, 30.08.2019 r. dr hab. inż. Norbert Chamier-Gliszczyński, prof. PK Politechnika Koszalińska Wydział Technologii i Edukacji RECENZJA ROZPRAWY DOKTORSKIEJ pt. Integracja wizualizacji 3D z metodami
Bardziej szczegółowoMatryca weryfikacji efektów kształcenia - studia III stopnia
Ocena publicznej obrony pracy doktorskiej Ocena rozprawy doktorskiej Ocena opublikowanych prac naukowych Ocena uzyskanych projektów badawczych Ocena przygotowania referatu na konferencję Ocena wystąpienia
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA POŁĄCZONYCH RODZAJÓW SIŁ ZBROJNYCH RP W NOWYCH WARUNKOWANIACH GEOPOLITYCZNYCH.
MODERNIZACJA POŁĄCZONYCH RODZAJÓW SIŁ ZBROJNYCH RP W NOWYCH WARUNKOWANIACH GEOPOLITYCZNYCH. 19 listopada br. w naszej Akademii odbyła się Ogólnopolska Konferencja Naukowa pt. Modernizacja połączonych rodzajów
Bardziej szczegółowoSTRESZCZENIE ROZPRAWY DOKTORSKIEJ. mgr Marcin Druszcz ZABEZPIECZENIE MEDYCZNE DZIAŁAŃ PODODDZIAŁÓW POLICJI NA TERYTORIUM KRAJU W LATACH
STRESZCZENIE ROZPRAWY DOKTORSKIEJ mgr Marcin Druszcz /Autor rozprawy/ ZABEZPIECZENIE MEDYCZNE DZIAŁAŃ PODODDZIAŁÓW POLICJI NA TERYTORIUM KRAJU W LATACH 2010-2015.... /Temat rozprawy/ dr hab. Andrzej Czupryński..
Bardziej szczegółowodr hab. inż. Piotr Krawiec prof. PP Poznań, r. RECENZJA
dr hab. inż. Piotr Krawiec prof. PP Poznań, 10.05.2019 r. Wydział Inżynierii Transportu Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechnika Poznańska ul. Piotrowo 3 60-965 Poznań piotr.krawiec@put.poznan.pl
Bardziej szczegółowoProces i narzędzia analizy potencjału wybranych obszarów rynku farmaceutycznego
Proces i narzędzia analizy potencjału wybranych obszarów rynku farmaceutycznego Przyglądając się rynkowi farmaceutycznemu w Polsce możemy zauważyć, że jest to jedna z lepiej zwymiarowanych i opisanych
Bardziej szczegółowoInstytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Katedra Logistyki i Systemów Transportowych. Badania operacyjne. Dr inż.
Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Katedra Logistyki i Systemów Transportowych Badania operacyjne Dr inż. Artur KIERZKOWSKI Wprowadzenie Badania operacyjne związana jest ściśle z teorią podejmowania
Bardziej szczegółowoOPTYMALIZACJA HARMONOGRAMOWANIA MONTAŻU SAMOCHODÓW Z ZASTOSOWANIEM PROGRAMOWANIA W LOGICE Z OGRANICZENIAMI
Autoreferat do rozprawy doktorskiej OPTYMALIZACJA HARMONOGRAMOWANIA MONTAŻU SAMOCHODÓW Z ZASTOSOWANIEM PROGRAMOWANIA W LOGICE Z OGRANICZENIAMI Michał Mazur Gliwice 2016 1 2 Montaż samochodów na linii w
Bardziej szczegółowoANALIZA HIERARCHICZNA PROBLEMU W SZACOWANIU RYZYKA PROJEKTU INFORMATYCZNEGO METODĄ PUNKTOWĄ. Joanna Bryndza
ANALIZA HIERARCHICZNA PROBLEMU W SZACOWANIU RYZYKA PROJEKTU INFORMATYCZNEGO METODĄ PUNKTOWĄ Joanna Bryndza Wprowadzenie Jednym z kluczowych problemów w szacowaniu poziomu ryzyka przedsięwzięcia informatycznego
Bardziej szczegółowoWIELOKRYTERIALNE PORZĄDKOWANIE METODĄ PROMETHEE ODPORNE NA ZMIANY WAG KRYTERIÓW
Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu WIELOKRYTERIALNE PORZĄDKOWANIE METODĄ PROMETHEE ODPORNE NA ZMIANY WAG KRYTERIÓW Wprowadzenie Wrażliwość wyników analizy wielokryterialnej na zmiany wag kryteriów, przy
Bardziej szczegółowoWYTYCZNE do szkolenia obronnego w działach administracji rządowej gospodarka morska, rybołówstwo oraz żegluga śródlądowa w 2016 roku
Załącznik do zarządzenia Nr 12 Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 23 maja 2016 r. (poz. 11) WYTYCZNE do szkolenia obronnego w działach administracji rządowej gospodarka morska, rybołówstwo
Bardziej szczegółowoISBN
ISBN 978-83-7523-090-1 SPIS TREŚCI WSTĘP... 5 1. USTALENIE POŁOŻENIA.. 7 1.1. Miejsce ustalenia położenia w procesie dowodzenia. 9 1.2. Przedstawianie sytuacji taktycznej na mapach sytuacyjnych... 15 1.3.
Bardziej szczegółowoSTRESZCZENIE rozprawy doktorskiej mgr Eweliny Niewiadomskiej MODEL ORGANIZACJI SYSTEMU WORKFLOW W JEDNOSTCE ADMINISTRACJI PUBLICZNEJ
STRESZCZENIE rozprawy doktorskiej mgr Eweliny Niewiadomskiej MODEL ORGANIZACJI SYSTEMU WORKFLOW W JEDNOSTCE ADMINISTRACJI PUBLICZNEJ Informatyzacja każdej organizacji, a w szczególności tak obszernej i
Bardziej szczegółowoKierunek studiów logistyka należy do obszarów kształcenia w zakresie nauk
ekonomika obronności studia pierwszego stopnia - profil ogólno akademicki specjalność obronność państwa Kierunek studiów ekonomika obronności należy do obszarów kształcenia w zakresie nauk społecznych.
Bardziej szczegółowospołeczno-gospodarczymi na świecie, które wywierały istotny wpływ na funkcjonowanie
Wstęp Rozwój marketingu usług logistycznych był ściśle związany z przeobrażeniami społeczno-gospodarczymi na świecie, które wywierały istotny wpływ na funkcjonowanie rynku usług Transport Spedycja Logistyka
Bardziej szczegółowo2. Metody podejmowania decyzji w warunkach pewności... 37
Spis treści Wstęp... 7 1. Problemy i procesy decyzyjne w organizacji... 11 1.1. Istota decyzji menedżerskich w organizacji... 11 1.2. Sytuacje decyzyjne, problemy decyzyjne i decyzje w organizacji.. 15
Bardziej szczegółowoWielokryterialne wspomaganie decyzji Redakcja naukowa Tadeusz Trzaskalik
Wielokryterialne wspomaganie decyzji Redakcja naukowa Tadeusz Trzaskalik W książce autorzy przedstawiają dyskretne problemy wielokryterialne, w których liczba rozpatrywanych przez decydenta wariantów decyzyjnych
Bardziej szczegółowoKatedra Energoelektroniki i Automatyki Systemów Przetwarzania Energii Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica al. Mickiewicza Kraków
dr hab. inż. Andrzej Bień prof. n. AGH Kraków 2015-08-31 Katedra Energoelektroniki i Automatyki Systemów Przetwarzania Energii Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica al. Mickiewicza 30 30-059 Kraków
Bardziej szczegółowoKryteria oceny ofert. Mec. Adam Twarowski
Mec. Adam Twarowski Cel postępowania o udzielenie zamówienia publicznego - wybór oferty najkorzystniejszej przedstawiającej najkorzystniejszy bilans ceny i innych kryteriów odnoszących się do przedmiotu
Bardziej szczegółowoAutor: Mantaj Przemysław
Warszawska Wyższa Szkoła Informatyki Kierunek: Informatyka Specjalizacja: Informatyczne Technologie Zarządzania ANALIZA PORÓWNAWCZA SYSTEMÓW MONITOROWANIA INFRASTRUKTURY INFORMATYCZNEJ W PRZEDSIĘBIORSTWIE
Bardziej szczegółowoKOMUNIKAT KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO, RADY I EUROPEJSKIEGO KOMITETU EKONOMICZNO-SPOŁECZNEGO
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 21.8.2014 r. COM(2014) 527 final KOMUNIKAT KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO, RADY I EUROPEJSKIEGO KOMITETU EKONOMICZNO-SPOŁECZNEGO dotyczący strategii UE i planu działania
Bardziej szczegółowoSpis treści 5. Spis treści. Część pierwsza Podstawy projektowania systemów organizacyjnych przedsiębiorstwa
Spis treści 5 Spis treści Wstęp (Adam Stabryła)... 11 Część pierwsza Podstawy projektowania systemów organizacyjnych przedsiębiorstwa Rozdział 1. Interpretacja i zakres metodologii projektowania (Janusz
Bardziej szczegółowoRecenzja rozprawy doktorskiej mgr Ludmiły Walaszczyk pt.: Model ewaluacji programów badawczych w obszarze innowacji technicznych
Prof. dr hab. Michał Trocki Warszawa, 20 kwietnia 2015 r. Kolegium Zarządzania i Finansów Szkoła Główna Handlowa w Warszawie Recenzja rozprawy doktorskiej mgr Ludmiły Walaszczyk pt.: Model ewaluacji programów
Bardziej szczegółowoWPŁYW LIBERALIZACJI RYNKU GAZU NA EWOLUCJĘ SYSTEMU RACHUNKOWOŚCI ZARZĄDCZEJ STUDIUM PRZYPADKU JEDNOSTKI ORGANIZACYJNEJ NALEŻĄCEJ DO GK PGNiG
Akademia Górniczo Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Wydział Zarządzania Katedra Ekonomii, Finansów i Zarządzania Środowiskiem Streszczenie rozprawy doktorskiej WPŁYW LIBERALIZACJI RYNKU GAZU
Bardziej szczegółowoPROGRAM WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ POLSKA BIAŁORUŚ UKRAINA
PROGRAM WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ POLSKA BIAŁORUŚ UKRAINA 2014 2020 WYTYCZNE DO PRZYGOTOWANIA STUDIUM WYKONALNOŚCI 1 Poniższe wytyczne przedstawiają minimalny zakres wymagań, jakie powinien spełniać dokument.
Bardziej szczegółowoWykład 4. Decyzje menedżerskie
Dr inż. Aleksander Gwiazda Zarządzanie strategiczne Wykład 4 Decyzje menedżerskie Plan wykładu Wprowadzenie Wprowadzenie Pojęcie decyzji Decyzja to świadoma reakcja na sytuacje powstające w trakcie funkcjonowania
Bardziej szczegółowoModele optymalizacyjne wspomagania decyzji wytwórców na rynku energii elektrycznej
Modele optymalizacyjne wspomagania decyzji wytwórców na rynku energii elektrycznej mgr inż. Izabela Żółtowska Promotor: prof. dr hab. inż. Eugeniusz Toczyłowski Obrona rozprawy doktorskiej 5 grudnia 2006
Bardziej szczegółowoWYZWANIA POLITYKI SUROWCOWEJ W KONTEKŚCIE OCHRONY ZLÓŻ KOPALIN
WYZWANIA POLITYKI SUROWCOWEJ W KONTEKŚCIE OCHRONY ZLÓŻ KOPALIN Sławomir Marek Brodziński Główny Geolog Kraju Ministerstwo Środowiska Warszawa, 11 marca 2015 r. Racjonalne i efektywne gospodarowanie zasobami
Bardziej szczegółowo5. WARUNKI REALIZACJI ZADAŃ LOGISTYCZNYCH
5. WARUNKI REALIZACJI ZADAŃ LOGISTYCZNYCH Praktyka działania udowadnia, że funkcjonowanie organizacji w sektorze publicznym, jak i poza nim, oparte jest o jej zasoby. Logistyka organizacji wykorzystuje
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r
ZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r w sprawie przyjęcia Efektów kształcenia dla studiów III stopnia w dyscyplinie elektrotechnika
Bardziej szczegółowoAnaliza wybranych aspektów wyników egzaminu gimnazjalnego
Wroclaw Univesity of Economics From the SelectedWorks of Józef Z. Dziechciarz 2012 Analiza wybranych aspektów wyników egzaminu gimnazjalnego Jozef Z. Dziechciarz, Wroclaw Univesity of Economics Agnieszka
Bardziej szczegółowodoc. dr Beata Pułska-Turyna Zarządzanie B506 mail: mgr Piotr J. Gadecki Zakład Badań Operacyjnych Zarządzania B 505.
doc. dr Beata Pułska-Turyna Zakład Badań Operacyjnych Zarządzanie B506 mail: turynab@wz.uw.edu.pl mgr Piotr J. Gadecki Zakład Badań Operacyjnych Zarządzania B 505. Tel.: (22)55 34 144 Mail: student@pgadecki.pl
Bardziej szczegółowoMODEL PROGRAMU PROMOCJI ZDROWIA I/LUB PROFILAKTYKI CHORÓB
MODEL PROGRAMU PROMOCJI ZDROWIA I/LUB PROFILAKTYKI CHORÓB Uwaga: Każdy z powiatów uprawniony do udziału w naborze może złożyć tylko jeden wniosek. Jednocześnie, dany powiat może być partnerem w nieograniczonej
Bardziej szczegółowoMETODY SZACOWANIA KORZYŚCI I STRAT W DZIEDZINIE OCHRONY ŚRODOWISKA I ZDROWIA
METODY SZACOWANIA KORZYŚCI I STRAT W DZIEDZINIE OCHRONY ŚRODOWISKA I ZDROWIA Autor: red. Piotr Jeżowski, Wstęp Jedną z najważniejszych kwestii współczesności jest zagrożenie środowiska przyrodniczego i
Bardziej szczegółowoMETODY ANALIZY WYBRANYCH RODZAJÓW INFORMACJI W ASPEKCIE BEZPIECZEŃSTWA PAŃSTWA
dr hab. Grzegorz Krasnodębski Akademia Marynarki Wojennej Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich Gdynia, 17.07.2017 r. RECENZJA rozprawy doktorskiej Pana mgr. inż. Przemysława ŻUKOWSKIEGO nt. METODY ANALIZY
Bardziej szczegółowoPodsumowanie wyników ankiety
SPRAWOZDANIE Kierunkowego Zespołu ds. Programów Kształcenia dla kierunku Informatyka dotyczące ankiet samooceny osiągnięcia przez absolwentów kierunkowych efektów kształcenia po ukończeniu studiów w roku
Bardziej szczegółowoDECYZJA Nr 359/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 29 lipca 2008 r.
Szefostwo Transportu i Ruchu Wojsk Centrum Koordynacji i Ruchu Wojsk 206 DECYZJA Nr 359/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 29 lipca 2008 r. w sprawie trybu wykorzystania wojskowych transportowych statków
Bardziej szczegółowoRECENZJA. Rozprawy doktorskiej mgr inż. Kamila Lubikowskiego pt.
Dr hab. inż. Łukasz Konieczny, prof. P.Ś. Wydział Transportu Politechnika Śląska 20.08.2018 r. RECENZJA Rozprawy doktorskiej mgr inż. Kamila Lubikowskiego pt. Zastosowanie generatorów termoelektrycznych
Bardziej szczegółowoOpinia o pracy doktorskiej pt. Systemy adaptacyjnej absorpcji obciążeń udarowych autorstwa mgr inż. Piotra Krzysztofa Pawłowskiego
Prof. dr hab. inż. Tadeusz Uhl Katedra Robotyki i Mechatroniki Akademia Górniczo Hutnicza Al. Mickiewicza 30 30-059 Kraków Kraków 01.09.2011 Opinia o pracy doktorskiej pt. Systemy adaptacyjnej absorpcji
Bardziej szczegółowoStreszczenie rozprawy doktorskiej MODEL FUNKCJONOWANIA GOSPODARKI KREATYWNEJ W PROCESIE WZROSTU GOSPODARCZEGO
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu Wydział Finansów i Zarządzania Streszczenie rozprawy doktorskiej mgr Magdalena Krawiec MODEL FUNKCJONOWANIA GOSPODARKI KREATYWNEJ W PROCESIE WZROSTU GOSPODARCZEGO Praca
Bardziej szczegółowoOdniesienie do obszarowych efektów kształcenia 1 2 3. Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)
EFEKTY KSZTAŁCENIA NA KIERUNKU "MECHATRONIKA" nazwa kierunku studiów: Mechatronika poziom kształcenia: studia pierwszego stopnia profil kształcenia: ogólnoakademicki symbol kierunkowych efektów kształcenia
Bardziej szczegółowoRECENZJA. rozprawy doktorskiej Jolanty GRZEBIELUCH nt. "Znaczenie strategii marketingowej w
Prof. zw. dr hab. Marian Noga Wyższa Szkota Bankowa we Wrocławiu RECENZJA rozprawy doktorskiej Jolanty GRZEBIELUCH nt. "Znaczenie strategii marketingowej w zarządzaniu podmiotem leczniczym będącym spółką
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA
Załącznik nr 3 do uchwały Senatu PK nr 107/d/11/2017 z dnia 22 listopada 2017 r. Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie Nazwa wydziału lub wydziałów: Wydział Inżynierii Lądowej Nazwa
Bardziej szczegółowoZrównoważone planowanie gospodarka, bezpieczeństwo, środowisko
Zrównoważone planowanie gospodarka, bezpieczeństwo, środowisko Jadwiga Ronikier - kierownik projektu SOOŚ PZRP FORUM WODNE Warszawa, 9-10 czerwca 2015 r. Zrównoważony rozwój, czyli (?) Pojęcie zdefiniowane
Bardziej szczegółowoRecenzja. promotor: dr hab. Marianna Kotowska-Jelonek, prof. PŚk
dr hab. Tadeusz Dyr, prof. nadzw. Radom, 11-04-2017 Katedra Ekonomii Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu Recenzja rozprawy
Bardziej szczegółowoOpinia o pracy doktorskiej pt. Damage Identification in Electrical Network for Structural Health Monitoring autorstwa mgr inż.
Prof. dr hab. inż. Tadeusz Uhl Katedra Robotyki i Mechatroniki Akademia Górniczo Hutnicza Al. Mickiewicza 30 30-059 Kraków Kraków 26.05.2011 Opinia o pracy doktorskiej pt. Damage Identification in Electrical
Bardziej szczegółowoSpis treści. Przedmowa... 11
Spis treści Przedmowa.... 11 Nowe trendy badawcze w ruchu lotniczym. Zagadnienia wstępne... 13 I. Ruch lotniczy jako efekt potrzeby komunikacyjnej pasażera.... 13 II. Nowe środki transportowe w ruchu lotniczym....
Bardziej szczegółowoDWUKROTNA SYMULACJA MONTE CARLO JAKO METODA ANALIZY RYZYKA NA PRZYKŁADZIE WYCENY OPCJI PRZEŁĄCZANIA FUNKCJI UŻYTKOWEJ NIERUCHOMOŚCI
DWUKROTNA SYMULACJA MONTE CARLO JAKO METODA ANALIZY RYZYKA NA PRZYKŁADZIE WYCENY OPCJI PRZEŁĄCZANIA FUNKCJI UŻYTKOWEJ NIERUCHOMOŚCI mgr Marcin Pawlak Katedra Inwestycji i Wyceny Przedsiębiorstw Plan wystąpienia
Bardziej szczegółowoRecenzja rozprawy doktorskiej mgr Pradeep Kumar pt. The Determinants of Foreign
Prof. dr hab. Sławomir I. Bukowski, prof. zw. Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny Im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu Wydział Ekonomiczny Katedra Biznesu i Finansów Międzynarodowych Recenzja rozprawy
Bardziej szczegółowoMATEMATYCZNE METODY WSPOMAGANIA PROCESÓW DECYZYJNYCH
MATEMATYCZNE METODY WSPOMAGANIA PROCESÓW DECYZYJNYCH 1. Przedmiot nie wymaga przedmiotów poprzedzających 2. Treść przedmiotu Proces i cykl decyzyjny. Rola modelowania matematycznego w procesach decyzyjnych.
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA
Załącznik nr 4 do uchwały Senatu PK nr 107/d/11/2017 z dnia 22 listopada 2017 r. Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie Nazwa wydziału lub wydziałów: Wydział Inżynierii Lądowej Nazwa
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA ROZWOJU GMINY. Oferta badawcza
STRATEGIA ROZWOJU GMINY Oferta badawcza DLACZEGO WARTO? Strategia rozwoju stanowi długofalowy scenariusz rozwoju gminy. Zakłada cele i kierunki działań, a także narzędzia służące ich realizacji. Strategia
Bardziej szczegółowoPrzegląd problemów doskonalenia systemów zarządzania przedsiębiorstwem
Przegląd problemów doskonalenia systemów zarządzania przedsiębiorstwem Przegląd problemów doskonalenia systemów zarządzania przedsiębiorstwem pod redakcją Adama Stabryły Kraków 2011 Książka jest rezultatem
Bardziej szczegółowoSpis treści. Wprowadzenie. I. KSZTAŁCENIE OBRONNE MŁODZIEśY W POLSCE (TRADYCJE I WSPÓŁCZESNOŚĆ)
Spis treści Wprowadzenie I. KSZTAŁCENIE OBRONNE MŁODZIEśY W POLSCE (TRADYCJE I WSPÓŁCZESNOŚĆ) 1.1. Tradycje kształcenia obronnego młodzieŝy 1.1.1. Kształcenie obronne w okresie rozbiorów 1.1.2. Kształcenie
Bardziej szczegółowoCzęść I. Kryteria oceny programowej
Część I Kryteria oceny programowej 1. Jednostka formułuje koncepcję rozwoju ocenianego kierunku. 1) Koncepcja kształcenia nawiązuje do misji Uczelni oraz odpowiada celom określonym w strategii jednostki,
Bardziej szczegółowoSpis treści. 00 Red. Spis tresci. Wstep..indd 5 2009 12 02 10:52:08
Spis treści Wstęp 9 Rozdział 1. Wprowadzenie do zarządzania projektami 11 1.1. Istota projektu 11 1.2. Zarządzanie projektami 19 1.3. Cykl życia projektu 22 1.3.1. Cykl projektowo realizacyjny 22 1.3.2.
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA nr 03/2015/2016 Rady Wydziału Informatyki Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie z dnia 20 października 2015 r.
UCHWAŁA nr 03/2015/2016 Rady Wydziału Informatyki Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie z dnia 20 października 2015 r. w sprawie zatwierdzenia zasad procesu dyplomowania realizowanego
Bardziej szczegółowoBadania operacyjne. Ćwiczenia 1. Wprowadzenie. Filip Tużnik, Warszawa 2017
Badania operacyjne Ćwiczenia 1 Wprowadzenie Plan zajęć Sprawy organizacyjne (zaliczenie, nieobecności) Literatura przedmiotu Proces podejmowania decyzji Problemy decyzyjne w zarządzaniu Badania operacyjne
Bardziej szczegółowoOpis: Z recenzji Prof. Wojciecha Bieńkowskiego
Tytuł: Konkurencyjność przedsiębiorstw podsektora usług biznesowych w Polsce. Perspektywa mikro-, mezo- i makroekonomiczna Autorzy: Magdalena Majchrzak Wydawnictwo: CeDeWu.pl Rok wydania: 2012 Opis: Praca
Bardziej szczegółowoGłównym celem opracowania jest próba określenia znaczenia i wpływu struktury kapitału na działalność przedsiębiorstwa.
KAPITAŁ W PRZEDSIĘBIORSTWIE I JEGO STRUKTURA Autor: Jacek Grzywacz, Wstęp W opracowaniu przedstawiono kluczowe zagadnienia dotyczące możliwości pozyskiwania przez przedsiębiorstwo kapitału oraz zasad kształtowania
Bardziej szczegółowoOpis zakładanych efektów kształcenia
Załącznik nr.. Opis zakładanych efektów kształcenia Kierunek studiów: transport i logistyka Poziom kształcenia: studia pierwszego stopnia Tytuł zawodowy: inżynier Profil kształcenia: ogólnoakademicki Symbol
Bardziej szczegółowoBadania operacyjne. Michał Kulej. semestr letni, Michał Kulej () Badania operacyjne semestr letni, / 13
Badania operacyjne Michał Kulej semestr letni, 2012 Michał Kulej () Badania operacyjne semestr letni, 2012 1/ 13 Literatura podstawowa Wykłady na stronie: www.ioz.pwr.wroc.pl/pracownicy/kulej Trzaskalik
Bardziej szczegółowoPREZENTACJA SYLWETEK PROMOTORÓW
WYŻSZA SZKOŁA BEZPECZEŃSTWA OCHRONY im. Marszałka Józefa PŁSUDSKEGO z siedzibą w Warszawie PREZENTACJA SYLWETEK PROMOTORÓW 1. dr Ryszard Chmielewski / Specjalizacja: bezpieczeństwo państwa, współpraca
Bardziej szczegółowo2. Rekomendowane rozwiązanie, w tym planowane narzędzia interwencji, i oczekiwany efekt
Nazwa projektu Ustawa o zmianie ustawy Prawo lotnicze Ministerstwo wiodące i ministerstwa współpracujące Ministerstwo Obrony Narodowej Osoba odpowiedzialna za projekt w randze Ministra, Sekretarza Stanu
Bardziej szczegółowoSieć społeczna przedsiębiorcy w teorii i praktyce zarządzania małą firmą
1 2 Politechnika Częstochowska Piotr Tomski Sieć społeczna przedsiębiorcy w teorii i praktyce zarządzania małą firmą Monografia Częstochowa 2016 3 Recenzenci: Prof. dr hab. inż. Stanisław Nowosielski Prof.
Bardziej szczegółowo1. Komisja Obrony Narodowej na posiedzeniu w dniu 20 października 2016 roku rozpatrzyła projekt ustawy budżetowej na 2017 rok w zakresie:
Opinia nr 8 Komisji Obrony Narodowej dla Komisji Finansów Publicznych przyjęta na posiedzeniu w dniu 20 października 2016 r. dotycząca projektu ustawy budżetowej na 2017 rok w części dotyczącej resortu
Bardziej szczegółowoRozprawy doktorskiej mgr Anny Marii Urbaniak-Brekke. pt.: Aktywność społeczności lokalnych w Polsce i Norwegii
dr hab. Andrzej Rokita, prof. nadzw. Akademia Wychowania Fizycznego we Wrocławiu Recenzja Rozprawy doktorskiej mgr Anny Marii Urbaniak-Brekke pt.: Aktywność społeczności lokalnych w Polsce i Norwegii w
Bardziej szczegółowoPrzedmowa... 7 1. System zarządzania jakością w przygotowaniu projektów informatycznych...11
Spis treści Przedmowa... 7 1. System zarządzania jakością w przygotowaniu projektów informatycznych...11 1.1. Wprowadzenie...11 1.2. System zarządzania jakością...11 1.3. Standardy jakości w projekcie
Bardziej szczegółowoWYMAGANIA EDUKACYJNE NIEZBĘDNE DO UZYSKANIA POSZCZEGÓLNYCH ŚRÓDROCZNYCH I ROCZNYCH OCEN KLASYFIKACYJNYCH
WYMAGANIA EDUKACYJNE NIEZBĘDNE DO UZYSKANIA POSZCZEGÓLNYCH ŚRÓDROCZNYCH I ROCZNYCH OCEN KLASYFIKACYJNYCH Przedmiot: Edukacja dla bezpieczeństwa Klasa 1. Ocena Nazwa działu / wymagania Dział I. System Obronny
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 24 lipca 2012 r. Poz. 284. DECYZJA Nr 217 /MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 23 lipca 2012 r.
Warszawa, dnia 24 lipca 2012 r. Poz. 284 Dowództwo Sił Powietrznych DECYZJA Nr 217 /MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 23 lipca 2012 r. w sprawie trybu wykorzystania wojskowych statków powietrznych przez
Bardziej szczegółowoBadania marketingowe 2013_2. Krzysztof Cybulski Katedra Marketingu Wydział Zarządzania Uniwersytet Warszawski
Badania marketingowe 2013_2 Krzysztof Cybulski Katedra Marketingu Wydział Zarządzania Uniwersytet Warszawski Ramowy program konwersatorium 1. System informacji rynkowej i jego składowe 2. Istota oraz klasyfikacja
Bardziej szczegółowo1.4. Uwarunkowania komodalności transportu... 33 Bibliografia... 43
SPIS TREŚCI Przedmowa................................................................... 11 1. Wprowadzenie............................................................. 17 1.1. Pojęcie systemu logistycznego
Bardziej szczegółowoCzynniki rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminach województwa śląskiego analiza badań ankietowych Wstęp
Grzegorz Karoń, Aleksander Sobota Śląski Klaster Transportu Miejskiego Centrum Rozwoju Transportu Czynniki rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminach województwa śląskiego analiza badań
Bardziej szczegółowoOpis kierunkowych efektów kształcenia
Efekty kształcenia na kierunku Opis kierunkowych efektów kształcenia Odniesienie efektów kształcenia do obszaru wiedzy Filozofia bezpieczeństwa (W, Ćw, S, B) Geografia bezpieczeństwa (W, Ćw, S, B) Historia
Bardziej szczegółowoRECENZJA ROZPRAWY DOKTORSKIEJ
Lublin, dnia 20 września 2016r. dr hab. n. med. Jolanta Masiak Kierownik Samodzielnej Pracowni Badań Neurofizjologicznych Katedry Psychiatrii Uniwersytet Medyczny w Lublinie Głuska 2 20-439 Lublin RECENZJA
Bardziej szczegółowoRecenzja rozprawy doktorskiej mgr inż. Jarosława Błyszko
Prof. dr hab. inż. Mieczysław Kamiński Wrocław, 5 styczeń 2016r. Ul. Norwida 18, 55-100 Trzebnica Recenzja rozprawy doktorskiej mgr inż. Jarosława Błyszko pt.: Porównawcza analiza pełzania twardniejącego
Bardziej szczegółowoStreszczenie pracy doktorskiej Autor: mgr Wojciech Wojaczek Tytuł: Czynniki poznawcze a kryteria oceny przedsiębiorczych szans Wstęp W ciągu
Streszczenie pracy doktorskiej Autor: mgr Wojciech Wojaczek Tytuł: Czynniki poznawcze a kryteria oceny przedsiębiorczych szans Wstęp W ciągu ostatnich kilku dekad diametralnie zmienił się charakter prowadzonej
Bardziej szczegółowoa) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów
1. PROGRAM KSZTAŁCENIA 1) OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów kształcenia dla obszaru nauk społecznych i technicznych Objaśnienie oznaczeń: I efekty
Bardziej szczegółowoPODEJMOWANIE DECYZJI W TEORII ZARZĄDZANIA. Elżbieta Jamrozy Marcin Sadowski WSOWL 2011
PODEJMOWANIE DECYZJI W TEORII ZARZĄDZANIA Elżbieta Jamrozy Marcin Sadowski WSOWL 2011 2011-03-20 Podejmowanie decyzji w teorii zarządzania 2 CZYM JEST DECYDOWANIE? 1 2011-03-20 Podejmowanie decyzji w teorii
Bardziej szczegółowoPORTFOLIO LIGHTING Analiza i przygotowanie koncepcji prezentacji dotyczącej zaawansowanych metod projektowania oświetlenia
PORTFOLIO LIGHTING Analiza i przygotowanie koncepcji prezentacji dotyczącej zaawansowanych metod projektowania oświetlenia Autorzy: Adam Sędziwy, Marcin Mycek, Dominik Wojciechowski, Michał Sordyl, Bartłomiej
Bardziej szczegółowoKRYTERIA OCENY OFERT
KRYTERIA OCENY OFERT REGULACJE UNIJNE DYREKTYWA KLASYCZNA 2004/18/WE Preambuła motyw 46 i 47 Zamówienia powinny być udzielane na podstawie obiektywnych kryteriów, zapewniających zgodność z zasadami przejrzystości,
Bardziej szczegółowoKoncepcja organizacji zakupów grupowych Opracowano na podstawie materiałów Energy Centre Bratislava (ECB)
Koncepcja organizacji zakupów grupowych Opracowano na podstawie materiałów Energy Centre Bratislava (ECB) Cel Zapewnienie zakupów efektywnych energetycznie dla przyjaznych środowisku technologii lub produktów/usług.
Bardziej szczegółowoSystemy wspomagania decyzji
Systemy wspomagania decyzji Wykład dla I ZiP ns II- go stopnia Adam Deptuła a.deptula@po.opole.pl Zajęcia: 11:00-12:50 sala S208 Kontakt: a.deptula@po.opole.pl TW: SWDnst ( ) Konsultacje: sobota 12:55-13:15
Bardziej szczegółowo