Witold Zapaśnik, GDDKiA Departament Technologii, Wydział Kruszyw i Materiałów Konstrukcyjnych, Seminarium Szkoleniowe PKD, Warszawa 9 listopada 2009.
|
|
- Kinga Szulc
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Zapotrzebowanie kruszyw na drogi krajowe w latach Witold Zapaśnik, GDDKiA Departament Technologii, Wydział Kruszyw i Materiałów Konstrukcyjnych, Seminarium Szkoleniowe PKD, Warszawa 9 listopada 2009.
2 Trzy filary sukcesu programu budowy i przebudowy sieci dróg krajowych I. Zmiany w prawie II. Efektywność etapów przygotowania i realizacji poszczególnych projektów drogowych Inwestycje zgodne z zasadami ochrony środowiska Zwiększenie potencjału wykonawczego Przyspieszenie procesu przygotowania inwestycji Maksymalizacja wydatkowania środków UE Analiza realności terminów załoŝonych w Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad III. Usprawnienia organizacyjne w GDDKiA Odbiurokratyzowanie Nowe metody zarządzania instytucją Uzupełnianie zasobów kadrowych i powołanie nowych komórek organizacyjnych w GDDKiA
3 Działania podjęte przez GDDKiA dla sprawnej realizacji programu Pełne zaangaŝowanie decydentów w proces negocjacji kontraktów Przyspieszenie negocjacji koncesyjnych/ppp Restrykcyjne harmonogramy ObniŜenie wymagań dla firm wykonawczych Dopuszczenie mniejszych firm do procesu przetargowego przy realizacji programu Ujednolicenie zasad prowadzenia procesu inwestycyjnego Przekazanie uprawnień i odpowiedzialności do Oddziałów Uproszczenie i skrócenie procesu inwestycyjnego Usprawnienie procesu przygotowania inwestycji Opracowania dokumentacji do decyzji środowiskowych i o zezwoleniu na realizację inwestycji Usprawnienia badań archeologicznych Usprawnienia procesu nabywania nieruchomości Usprawnienia procesu prowadzenia przetargów Nacisk na sprawną realizację inwestycji
4 Działania podjęte przez GDDKiA dla sprawnej realizacji programu Nowa strategia zarządzania WdroŜenie twórczej kultury organizacyjnej Nowa struktura Wydział Monitorowania Realizowanych Projektów Departament Projektów Unijnych Departament Środowiska Biuro Audytu Wewnętrznego i Kontroli Departament Technologii (DT) Stworzenie Laboratoryjnego Systemu Kontroli Jakości w GDDKiA ZaangaŜowanie DT w proces zlecania prac naukowo-badawczych, proces dostosowywania polskich norm technicznych do norm europejskich (WT) oraz uczestnictwo w procesie tworzenia jednolitego systemu przepisów technicznych w drogownictwie i propagowanie nowoczesnych i ekonomicznych technologii budowy i utrzymania sieci drogowej.
5 Stworzenie Laboratoryjnego Systemu Kontroli Jakości w GDDKiA Rozbudowa i dosprzętowienie istniejących Oddziałowych LD (sprzęt laboratoryjny, samochody) oraz utworzenie mobilnych laboratoriów polowych kaŝda warstwa robót zanikających musi zostać odebrana laboratoryjnie. Odpowiedzialność Kierowników LD za jakość i metodologię wykonywanych badań. Bezpośredni nadzór Z-cy Generalnego Dyrektora DKiA oraz Dyr. Dep. Technologii GDDKiA nad KL. Comiesięczne raporty z wykonywanych badań opracowywane jednolicie przez wszystkie OddziałyGDDKiA. Specjalizacja laboratoriów oraz proces ich akredytacji. Wprowadzenie wydłuŝonych okresów gwarancji dla Wykonawców (60 miesięcy) oraz odpowiedzialności finansowej dla firm zarządzających i nadzorujących kontrakty GDDKiA. Opracowanie jednolitych procedur pobierania próbek materiałów i wykonywania badań laboratoryjnych materiałów oraz zrealizowanych robót.
6 Stan realizacji programu budowy i przebudowy sieci dróg krajowych w latach wg GDDKiA
7 Autostrady i Drogi Ekspresowe
8 Do końca 2009 r. oddane do ruchu będzie 246,0 km dróg. 88,9 km autostrad: A1 węzeł Sośnica 2,2 km, listopad A1 Sośnica Bełk 15,4 km, listopad A4 Zgorzelec Wykroty KrzyŜowa 51,4 km, oddane wrzesień A4 Kraków Szarów wraz z drogą S7 BieŜanów Christo Botewa 19,9 km, oddane październik 157,1 km dróg ekspresowych i obwodnic S3 - Pyrzyce Myślibórz Renice - 26,7 km, listopad S7 - Grójec Białobrzegi - 17,8 km, listopad S7 Myślenice Lubień z obwodnicą Lubnia - 4 km S7 Występa Kielce węzeł Wiśniówka - 7,3 km S7 Występa Kielce węzeł Wiśniówka - 7,3 km S7 Płońsk - 4,7 km, oddane S8 - Radzymin - Wyszków - 17,1 km, oddane S10 Stargard Szczeciński - 13,5 km, listopad S11 - Poznań - Kórnik - 14,1 km S11 Ostrów Wielkopolski - 6,1 km, listopad S69 - Szare - Laliki 4,7 km (z tunelem ok. 700 m), listopad obwodnica Nowych Skalmierzyc DK25 7,4 km obwodnica Krośniewic DK1/2 4,1 km, listopad Biała Podlaska na DK 2 11 km, grudzień Ropczyce na DK 4 4,1 km, grudzień Krzepice na DK 43 5,7 km, grudzień Gostynin na DK 60 8,8 km
9 W 2010r planowane jest oddanie 52,7 km autostrad: - A1 Świerklany Gorzyczki A1 Bełk Świerklany A8 AOW Most przez Odrę oraz: Dróg ekspresowych i obwodnic 67,8 km Przebudowy i wzmocnienia łącznie km
10 W 2011r planowane jest oddanie 179,2 km autostrad: A1 Nowe Marzy Toruń A1 Toruń Stryków A4 Szarów KrzyŜ A4 KrzyŜ Rzeszów A4 Rzeszów Korczowa oraz: Dróg ekspresowych 109 km i obwodnic Przebudowy i wzmocnienia łącznie 45,4 km
11 W 2012r planowane jest oddanie 716,4 km autostrad: A2 Stryków - Konotopa A2 Nowy Tomyśl Świecko A1 Stryków Pyrzowice A1 Nowe Marzy Toruń A4 Tarnów Rzeszów A4 Olszyna Golnice oraz: Dróg ekspresowych i obwodnic łącznie 80,6 km Przebudowy i wzmocnienia łącznie 64,2 km
12 W 2013r planowane jest: Oddanie dróg ekspresowych i obwodnic łącznie 471,6 km Przebudowy i wzmocnienia łącznie 396,6 km
13 Zapotrzebowanie na kruszywa mineralne i lepiszcza w latach Szacowane zapotrzebowanie na materiały(t) Razem Zakres rzeczowy (km) 514,2 303,6 442,6 941, ,4 a/ Budowa autostrad asfalt (km) 2 x 3 pasy a/ Budowa autostrad beton (km) 2 x 3 pasy 91,6 52,7 179,2 716,4 4, , b/ Budowa dróg ekspresowych 2 x 157,1 67, ,6 471, ,1 2 pasy c/ Budowa obwodnic 2 x 1 pas d/ Przebudowy i modernizacje dróg Kruszywa do mas MMA i SMA (Mg/m 3 ) Kruszywa do podbudów mineralnych (Mg/m 3 ) 157,1 67, ,6 471, ,1 108,4 115,3 45,4 64,2 396, , a/ kruszywa ogółem w tonach b/ asfalt w tonach c/ cement w tonach *
14 Dziękuję za uwagę
Stal w infrastrukturze drogowej Wacław Michalski Departament Technologii GDDKiA Warszawa
Program Budowy Dróg 2008-20152015 Stal w infrastrukturze drogowej Wacław Michalski Departament Technologii GDDKiA 14.01.2010 - Warszawa Program Budowy Dróg i Autostrad 2008-2015 Z uwzględnieniem potrzebnych
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 2.02.2009
INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 2.02.2009 Od 16 listopada 2007 r. do 2 lutego 2009 r. podpisano umowy na budowę ponad 760 km dróg krajowych, w tym na 400 km autostrad oraz 360 km dróg ekspresowych
Bardziej szczegółowoROK NA DROGACH podstawowe informacje na temat realizowanych inwestycji
ROK NA DROGACH podstawowe informacje na temat realizowanych inwestycji Od 16 listopada 2007 r. do chwili obecnej podpisano umowy na budowę 540 km dróg krajowych, w tym na 220 km autostrad oraz 320 km dróg
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 30.06.2009
INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 30.06.2009 Podpisane umowy Od 16 listopada 2007 r. do 30 czerwca 2009 r. podpisano umowy na budowę 836 km dróg krajowych, w tym na 426 km autostrad oraz 410
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 25.08.2009
INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na 25.08.2009 Podpisane umowy Od 16 listopada 2007 r. do 24 sierpnia 2009 r. podpisano umowy na budowę 963 km dróg krajowych, w tym na 463 km autostrad oraz
Bardziej szczegółowoZapotrzebowanie kruszyw dla dróg krajowych wg Programu Budowy Dróg Krajowych
Zapotrzebowanie kruszyw dla dróg krajowych wg Programu Budowy Dróg Krajowych 2014-2023 Salon Kruszyw, Targi Autostrada Maj 2016 Planowane odcinki dróg krajowych A/S, zgodnie z projektem Uchwały Rady Ministrów
Bardziej szczegółowoRAPORT ROCZNY 2009. 17 grudnia 2009 r.
17 grudnia 2009 r. Sytuacja wyjściowa Cele załoŝone na początku 2009 roku: liberalizacja wymagań przetargowych zwiększenie potencjału wykonawczego przyspieszenie procesu przygotowania inwestycji maksymalizacja
Bardziej szczegółowoRealizacja i przygotowanie inwestycji Stan na dzień: r.
12 Realizacja i przygotowanie inwestycji Stan na dzień: 21.02.2013 r. 1 Program Budowy Dróg Krajowych Stan realizacji inwestycji w ramach PBDK 2008-2012 oraz 2011-2015 który wyznacza priorytety inwestycyjne
Bardziej szczegółowoFundusz Spójności Projekty drogowe. Komitet Monitorujący Strategię wykorzystania Funduszu Spójności
Fundusz Spójności Projekty drogowe V Budowa drogi ekspresowej S8, odc. Radzymin - Wyszków 2004/PL/16/C/PT/002 168 913 00 140 197 79 28 039 558 28 039 558 0,00% na: 0,00% Stan wypełnienia warunku środowiskowego:
Bardziej szczegółowoForum Inwestycyjne Polska-Hiszpania, listopad 2008
Forum Inwestycyjne Polska-Hiszpania, listopad 2008 Program budowy dróg g w Polsce możliwo liwości udziału u w jego realizacji dla przedsiębiorstw hiszpańskich" skich" Inwestycje transportowe współfinansowane
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH KRAJOWYCH I. DROGI W BUDOWIE. Obecnie w budowie i przebudowie jest 1440,7 km dróg:
INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH KRAJOWYCH I. DROGI W BUDOWIE Obecnie w budowie i przebudowie jest 1440,7 km dróg: 750,4 km autostrad 521,8 km dróg ekspresowych 92,2 km obwodnic 76,3 km wzmocnień i
Bardziej szczegółowoDroga ekspresowa S7 Białobrzegi - Jedlińsk. Rola dróg samorządowych w systemie transportowym kraju, obowiązki zarządców dróg
Droga ekspresowa S7 Białobrzegi - Jedlińsk Rola dróg samorządowych w systemie transportowym kraju, obowiązki zarządców dróg Luty 2010 Budujemy wspólny dom drogi krajowe + drogi samorządowe = infrastruktura
Bardziej szczegółowoDrogi o nawierzchni betonowej w Programie Budowy Dróg Krajowych Witold Zapaśnik GDDKiA - DTB Beton w drogownictwie, Suwałki
Drogi o nawierzchni betonowej w Programie Budowy Dróg Krajowych 2014-2023 Witold Zapaśnik GDDKiA - DTB Beton w drogownictwie, Suwałki 10-12.04.2019 Plan Prezentacji 1. Program budowy dróg krajowych na
Bardziej szczegółowoPROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA Załącznik 1
PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA - Załącznik 1 w tys. złotych dług. () / - rok rok rok rok rok Budowa / Przebudowa Dróg Krajowych na lata - 145 280 143,5 104 721 000,0 18 045 099,1 28 977 772,4 28
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH KRAJOWYCH I. DROGI W BUDOWIE. Obecnie w budowie i przebudowie są 1425,3 km dróg:
INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH KRAJOWYCH I. DROGI W BUDOWIE Obecnie w budowie i przebudowie są 1425,3 km dróg: 729,4 km autostrad 528 km dróg ekspresowych 91,6 km obwodnic 76,3 km wzmocnień i przebudów
Bardziej szczegółowoNarodowy program budowy dróg krajowych i autostrad. szansa dla samorządów lokalnych
Narodowy program budowy dróg krajowych i autostrad szansa dla samorządów lokalnych Podstawowa sieć dróg w Małopolsce DROGI KRAJOWE MAŁOPOLSKI Zadania przygotowane do budowy w 2006 roku 1/ A-4, odc. Kraków
Bardziej szczegółowoRzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS (zgodnie z Art. 19 Decyzji Komisji Europejskiej 2009/750/WE)
Rzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS (zgodnie z Art. 19 Decyzji Komisji Europejskiej 2009/750/WE) A.1 Podmiot Pobierający Opłatę A.1.1 Nazwa Podmiotu Pobierającego Opłatę (art. 19.1.a-1)
Bardziej szczegółowoINDYKATYWNY WYKAZ INDYWIDUALNYCH PROJEKTOW W ZAKRESIE SEKTORA TRNSPORTU DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO NA LATA
INDYKATYWNY WYKAZ INDYWIDUALNYCH PROJEKTOW W ZAKRESIE SEKTORA TRNSPORTU DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO NA LATA 2007-2013 dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Planowania Strategicznego
Bardziej szczegółowoGENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W KATOWICACH 1
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W KATOWICACH 1 Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Przebudowa węzła stan Krajowych projektowany i Autostrad w Katowicach administruje na terenie woj.
Bardziej szczegółowoOgółem 2007 rok. Ogółem 2008 Ogółem 2009 rok
w tys.złotych PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA - Załącznik Nr 1 dług. () / - 2014 Budowa / Przebudowa Dróg Krajowych na lata - 141 255 475,4 132 223 680,4 8 837 943,8 19 672 231,4 26 840 262,5 27
Bardziej szczegółowoAUTOSTRADA A1. Autostrada A1
AUTOSTRADA A1 Autostrada A1 A1 zwana Autostradą Bursztynową biegnie w ciągu drogi międzynarodowej E75, leżącej w VI transeuropejskim korytarzu transportowym. Przebiega przez cztery województwa: pomorskie,
Bardziej szczegółowoJasne nawierzchnie. Technologia zrównoważonego rozwoju 9/24/2014
Jasność nawierzchni jako czynnik wpływający na wzrost bezpieczeństwa kierowców i trwałości dróg oraz na obniżenie kosztów oświetlenia ulic Chorzów ul. Paderewskiego 35 Konferencja 16 17.09.2014 Jasne nawierzchnie
Bardziej szczegółowoFinansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach 2004-2006
Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach 2004-2006 Targi InfraTech 2004 Konferencja: Narodowy Program Rozwoju Infrastruktury 1 września 2004, Warszawa Marek Krawczyk Dyrektor
Bardziej szczegółowostan prawny na dzień r.
stan prawny na dzień 1.10.2016 r. Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej z dnia
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW
ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Na podstawie art.
Bardziej szczegółowoKryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA
Kryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA Analiza wyboru rodzaju nawierzchni Departamenty merytoryczne GDDKiA przeprowadziły analizy kosztów i korzyści związanych z zastosowaniem
Bardziej szczegółowoDepartament Zarządzania Siecią Dróg
Podtytuł prezentacji Departament Zarządzania Siecią Dróg Jarosław Wąsowski ROK 1989 324 km dróg szybkiego ruchu : 224 km - autostrad 100 km - dróg ekspresowych SDRR 1990-2280 poj./dobę SDRR 28,7 tys. poj./dobę
Bardziej szczegółowoRozwój i działania podejmowane w zakresie infrastruktury drogowej w ostatniej dekadzie z wyszczególnieniem województwa podkarpackiego
Rozwój i działania podejmowane w zakresie infrastruktury drogowej w ostatniej dekadzie z wyszczególnieniem województwa podkarpackiego Rafał Nowak Kierujący Departamentem Dróg i Autostrad, Ministerstwo
Bardziej szczegółowoZapewnienie należytego stanu technicznego nawierzchni dróg krajowych Lata (do 30 czerwca)
Źródło Materiały kontrolne NIK: Zapewnienie należytego stanu technicznego nawierzchni dróg krajowych Lata 2015 2018 (do 30 czerwca) Najwyższa Izba Kontroli Warszawa, sierpień 2019 r. 01 Dlaczego podjęliśmy
Bardziej szczegółowoŚrodki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ
Współfinansowanie inwestycji infrastrukturalnych z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 Jarosław Pasek, Dyrektor Departamentu Funduszy UE Warszawa,
Bardziej szczegółowoOgólne Specyfikacje Techniczne (OST) stan aktualny.
Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST) stan aktualny. Witold Zapaśnik, GDDKiA, Departament Technologii, Wydział Betonu i Nawierzchni Betonowych, Kielce maj 2014 1. Program budowy dróg krajowych na lata 2011-2015
Bardziej szczegółowoVia Carpatia Przebieg, stan przygotowań i realizacji na terenie działania Oddziału Białystok
Via Carpatia Przebieg, stan przygotowań i realizacji na terenie działania Oddziału Maciej Gorysz RZESZÓW 29 czerwca 2016 Via Carpatia w Europie Via Carpatia to szlak drogowy łączący kraje bałtyckie z Europą
Bardziej szczegółowoKrajowe wymagania techniczne dotyczące betonu do nawierzchni drogowych i obiektów inżynierskich
Krajowe wymagania techniczne dotyczące betonu do nawierzchni drogowych i obiektów inżynierskich Leszek Bukowski, Witold Zapaśnik Departament Studiów GDDKiA Kielce, 09.05.2018 Plan prezentacji 1. Dokumenty
Bardziej szczegółowoINFORMACJA. nt. działań Oddziału w Warszawie GDDKiA na terenie regionu warszawskiego. Warszawa, 23 listopada 2009 r.
INFORMACJA nt. działań Oddziału w Warszawie GDDKiA na terenie regionu warszawskiego Warszawa, 23 listopada 2009 r. Stan sieci dróg krajowych na dzień 30.09.2007 r.: -długość dróg krajowych ogółem 2 178,8
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia.2011 r.
ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW Projekt z dnia.2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych Na podstawie art. 1 ust. 2 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz
Bardziej szczegółowoSieć dróg krajowych na Podkarpaciu po zakończeniu realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych (z perspektywą do 2025)
Sieć dróg krajowych na Podkarpaciu po zakończeniu realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych 2014-2023 (z perspektywą do 2025) Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Rzeszowie na 31.10.2017 klasa A 166,3 km Rejon
Bardziej szczegółowoStan zaawansowania prac nad budową autostrady A1 i perspektywy zakończenia całego polskiego odcinka
Stan zaawansowania prac nad budową autostrady A1 i perspektywy zakończenia całego polskiego odcinka Autostrada A1 w Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce Sieć dróg
Bardziej szczegółowoz dnia 5 sierpnia 2014 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 2015
RM-111-150-14 U C H WA Ł A N R 1 5 8 / 2 0 1 4 R A D Y M I N I S T R Ó W z dnia 5 sierpnia 2014 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą Program Budowy Dróg Krajowych
Bardziej szczegółowoRozporządzenie Rady Ministrów z dnia...2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia...2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną Na podstawie art. 13ha ust. 6 pkt 1 ustawy z dnia 21 marca 1985
Bardziej szczegółowoZmiany infrastruktury transportu drogowego na tle Strategii Rozwoju Województwa Lubelskiego w latach
Zmiany infrastruktury transportu drogowego na tle Strategii Rozwoju Województwa Lubelskiego w latach 2000-2015 Autorzy: Prof. dr hab. inż. Jan Kukiełka (Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie) Inż.
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 22 marca 2011 r.
Dz.U.2013.1263 2017.07.09 zm. Dz.U.2017.954 1 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości
Bardziej szczegółowoKontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego lista projektów
Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego lista projektów Lp. Nazwa przedsięwzięcia oraz beneficjenta Podmiot odpowiedzialny za realizację Proponowane źródło finansowania Wartość zadania (mln
Bardziej szczegółowoDroga ekspresowa S6. Posiedzenie Walnego Zebrania Członków Stowarzyszenia Samorządowego S6
Droga ekspresowa S6 Posiedzenie Walnego Zebrania Członków Stowarzyszenia Samorządowego S6 Słupsk, 30.03.2015 Przebieg drogi ekspresowej S6 w docelowej sieci drogowej regionu Droga S6 parametry techniczne
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie Drogi Ekspresowej S3 do realizacji
04.12.2007 Przygotowanie Drogi Ekspresowej S3 do realizacji Lubawka () ok.376,2 km Plan Prezentacji I. Plan sytuacyjny II. Procedury związane z budową dróg ekspresowych III. Opis postępu prac związanych
Bardziej szczegółowoProgram Budowy Dróg Krajowych na lata 2007-2015. Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka
Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2007-2015 Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka Warszawa, lipiec 2007 Program Budowy Dróg g Krajowych na lata 2007-2015 Dokument średniookresowy
Bardziej szczegółowoDROGI (2015) Warszawa, październik 2008 r.
DROGI 2008 2012 (2015) Warszawa, październik 2008 r. SIEĆ DRÓG KRAJOWYCH NA TERENIE WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO Stan sieci dróg krajowych na dzień 30.09.2008 r.: -długość dróg krajowych ogółem 2 176,3 km,
Bardziej szczegółowoSpecustawa drogowa i kolejowa a inwestycje infrastrukturalne współfinansowane w ramach PO IiŚ
Specustawa drogowa i kolejowa a inwestycje infrastrukturalne współfinansowane w ramach PO IiŚ Agnieszka Krupa Departament Dróg i Autostrad Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, 11.03.2009 r. Specustawa
Bardziej szczegółowoGDDKiA O/Szczecin Stan obecny sieci drogowej oraz Inwestycje planowane do realizacji do 2023 r.
GDDKiA O/Szczecin Stan obecny sieci drogowej oraz Inwestycje planowane do realizacji do 2023 r. Sieć dróg w zarządzie Oddziału GDDKiA w Szczecinie Rejon Koszalin klasa A 25,3 km klasa S 123,7 km klasa
Bardziej szczegółowoDrogi betonowe-trwałe i niezawodne rozwiązania Droga dojazdowa do Cementowni WARTA Targi Autostrada Kielce
Drogi betonowe-trwałe i niezawodne rozwiązania Droga dojazdowa do Cementowni WARTA Targi Autostrada Kielce Jacek Buszta 15.05.2019 Droga dojazdowa początki 1961-1963 rok 2 3 4 5 Nasza WARTA na końcu drogi
Bardziej szczegółowoDroga ekspresowa S6 GDDKiA O/Szczecin. Konferencja "S6 - Nadmorski szlak inwestycyjny"
Droga ekspresowa S6 GDDKiA O/Szczecin Konferencja "S6 - Nadmorski szlak inwestycyjny" Słupsk, 14.09.2015 Sieć dróg w zarządzie Oddziału GDDKiA w Szczecinie Rejon Koszalin klasa A klasa S klasa GP klasa
Bardziej szczegółowoRzeszów Granica tekstów Granica widoczności 1 Internal
Rzeszów 1 Oddział Budownictwa Inżynieryjnego w Rzeszowie Kamil Simka Dyrektor Oddziału Piotr Mikołajczyk Główny Technolog 2 Skanska Wiodąca na świecie firma budowlana i deweloperska Rok założenia: 1887
Bardziej szczegółowoMinisterstwo Infrastruktury - podsumowanie 100 dni. Warszawa, 22 lutego 2008 r.
Ministerstwo Infrastruktury - podsumowanie 100 dni Warszawa, 22 lutego 2008 r. Działania integracyjne w Ministerstwie Infrastruktury Ministerstwo Infrastruktury powstało w wyniku połączenia trzech ministerstw:
Bardziej szczegółowoFundusz Spójności Ministerstwo Rozwoju Regionalnego
Fundusz Spójności 2000-2006 1 Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Projekty realizowane w ramach FS Sektor Liczba projektów Suma kosztów kwalifikowanych w mln euro Środki FS w mln euro Udział środków FS %
Bardziej szczegółowoPrezentacja wyników badania ewaluacyjnego:
Prezentacja wyników badania ewaluacyjnego: Skuteczność projektów pomocy technicznej Funduszu Spójności 2004-2006 dla realizacji inwestycji kolejowych; poszukiwanie rekomendacji dla poprawy skuteczności
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 14 maja 2018 r. Poz. 890
Warszawa, dnia 14 maja 2018 r. Poz. 890 OBWIESZCZENIE prezesa rady ministrów z dnia 13 kwietnia 2018 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie dróg krajowych lub
Bardziej szczegółowoWYKAZ WYBRANYCH INWESTYCJI NA KTÓRYCH PRACOWNIA BADAŃ ASPEKT REALIZOWAŁA KOMPLEKSOWE OBCIĄŻENIA PRÓBNE PALI I BADANIA CIĄGŁOŚCI PALI FUNDAMENTOWYCH
WYKAZ WYBRANYCH INWESTYCJI NA KTÓRYCH PRACOWNIA BADAŃ ASPEKT REALIZOWAŁA KOMPLEKSOWE OBCIĄŻENIA PRÓBNE PALI I BADANIA CIĄGŁOŚCI PALI FUNDAMENTOWYCH L.p. Inwestycja Zamawiający Termin realizacji 1 Budowa
Bardziej szczegółowoInwestycje, gdzie była wykorzystywana technologia WMS
Lp. Odcinek Wykonawca lata realizacji Długość odcinka 1 Liczba spękań Oddział Białystok 1. DK 8 Białystok Katarynka Strabag 2008-2009 6,4 km 2. DK 19 Obwodnica Wasilkowa Strabag 2007-2011 5 km 3. S8 Jeżewo-Białystok
Bardziej szczegółowoSeminarium Polskiego Kongresu Drogowego Warszawa 4 czerwca 2012r.
Seminarium Polskiego Kongresu Drogowego Warszawa 4 czerwca 2012r. 2004 Podpisanie Traktatu Akcesyjnego w sprawie przystąpienia Polski do UE Porządkowało to wdrażanie Norm Europejskich Dyrektywie 89/106/EWG
Bardziej szczegółowoKonferencja Prasowa Centrum Prasowe PAP Warszawa, 2 lipca 2007 r. DLACZEGO NIE WYBUDUJEMY DRÓG NA EURO 2012?
Konferencja Prasowa Centrum Prasowe PAP Warszawa, 2 lipca 2007 r. DLACZEGO NIE WYBUDUJEMY DRÓG NA EURO 2012? PLAN BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH W LATACH 2007-2013 (wg. GDDKiA) Rodzaj dróg Stan 2007
Bardziej szczegółowoDrogi krajowe na Opolszczyźnie podsumowanie roku 2013 oraz plany na rok 2014
Drogi krajowe na Opolszczyźnie podsumowanie roku 2013 oraz plany na rok 2014 Opole, grudzień 2013 1 Sieć dróg krajowych województwa opolskiego Długość sieci dróg krajowych w województwie opolskim: 855,570
Bardziej szczegółowoPrawne i finansowe uwarunkowania funkcjonowania systemu administracji drogowej. 14 listopad 2011 r.
Prawne i finansowe uwarunkowania funkcjonowania systemu administracji drogowej 14 listopad 2011 r. Polska jedno z kluczowych wewnętrznych węzłów transportowych UE i brama UE na Europę Wschodnią 26% dróg
Bardziej szczegółowoInformacja dla Rady Ministrów
MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD Informacja dla Rady Ministrów o harmonogramie budowy autostrad i dróg ekspresowych na lata 00-00 i lata dalsze Podsumowanie działań
Bardziej szczegółowoII. HARMONOGRAM BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH NA LATA 2007-2013 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
II. HARMONOGRAM BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH NA LATA 00-0 MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD Warszawa 00 Narodowy Plan Rozwoju 00-0 6 www.npr.gov.pl . Wstęp
Bardziej szczegółowoZamierzenia inwestycyjne w regionie lubelskim. ujęte w PBDK
Zamierzenia inwestycyjne w regionie lubelskim ujęte w PBDK 2014-2023 Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Lublinie klasa S klasa GP klasa G 89,066 km 898,873 km 51,497 km RAZEM: 1 039,436 km Obiekty mostowe
Bardziej szczegółowoNowe Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST) dla betonu i nawierzchni betonowych
Nowe Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST) dla betonu i nawierzchni betonowych Jan Deja Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków Stowarzyszenie Producentów Cementu Kielce, 16 maja 2014r. Łączna długość betonowych
Bardziej szczegółowoInfrastruktura i Środowisko Na terenie województwa małopolskiego Szczawnica, 07-09.03.2007
Infrastruktura i Środowisko Na terenie województwa małopolskiego Szczawnica, 07-09.03.2007 Plan rozbudowy sieci drogowej Plan 2007-2013 Autostrady wybudowanie ponad 1200 km Drogi ekspresowe wybudowanie
Bardziej szczegółowoVI Dni Techniki Pomorza Zachodniego 2015 PRZYSZŁOŚĆ PASAŻERSKIEGO RYNKU USŁUG TRANSPORTOWYCH W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM
VI Dni Techniki Pomorza Zachodniego 2015 PRZYSZŁOŚĆ PASAŻERSKIEGO RYNKU USŁUG TRANSPORTOWYCH W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM dr hab. prof. US Wojciech Drożdż Kierownik Katedry Gospodarki Światowej i
Bardziej szczegółowoRozwój sieci dróg krajowych. w Polsce północno - wschodniej
Rozwój sieci dróg krajowych Rozwój sieci dróg na krajowych Warmii i Mazurach w Polsce północno - wschodniej Ostróda, 2 października 2017 r. Ostróda, 25 lutego 2017 Stan zaawansowania inwestycji drogowych
Bardziej szczegółowoInwestycje drogowe GDDKiA realizowane w Wielkopolsce
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Inwestycje drogowe GDDKiA realizowane w Wielkopolsce Poznań, 17 listopada 2015r. Danuta Hryniewiecka Z-ca Dyrektora ds. Inwestycji 1 GDDKiA zarządza siecią
Bardziej szczegółowoPolskie doświadczenia w budowie betonowych nawierzchni drogowych
Polskie doświadczenia w budowie betonowych nawierzchni drogowych Piotr KIJOWSKI Stowarzyszenie Producentów Cementu Olsztyn, 21 czerwca 2017r. NAWIERZCHNIE BETONOWE W POLSCE Autostrady i drogi ekspresowe
Bardziej szczegółowodr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury
dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Środki UE przeznaczone na transport Wielkość środków UE w sektorze transportu [w mld EUR] 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 4,0 mld 19,4 mld Kwota środków UE przeznaczona
Bardziej szczegółowoNa podstawie art. 13ha ust. 6 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 260) zarządza się, co następuje:
projekt lipiec 2013 r. ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia...2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek
Bardziej szczegółowoBudowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne
Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne Leszek Sekulski Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 1 Zadania zrealizowane GDDKiA na sieci dróg krajowych zaimplementowała:
Bardziej szczegółowoJak sprawdzają się w praktyce przepisy dotyczące oddziaływania inwestycji drogowych na środowisko?
Jak sprawdzają się w praktyce przepisy dotyczące oddziaływania inwestycji drogowych na środowisko? Andrzej Dziura Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska Utworzenie GDOŚ Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska
Bardziej szczegółowoInwestycje Oddziału. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. w Bydgoszczy
Oddział w Bydgoszczy Inwestycje Oddziału Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy Sejmik Województwa Kujawsko Pomorskiego 25 maj 2015r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ZADANIA
Bardziej szczegółowoPrognoza ruchu dla drogi ekspresowej S8 na odcinku od km 11+600 do km 13+800
Prognoza ruchu dla drogi ekspresowej S8 na odcinku od km 11+600 do km 13+800 Wyszczególnienie Imię i nazwisko mgr inż. Michał Bryszewski Autorzy: mgr Magdalena Fitak mgr inż. Krzysztof Sarna data: kwiecień
Bardziej szczegółowoinfrastruktury i środowiska naturalnego zrównowaŝonego rozwoju DąŜymy do zapewnienia Inwestycje infrastrukturalne - środowisko doświadczenia
Inwestycje infrastrukturalne - środowisko doświadczenia Ewa Makosz ARCADIS Profil 16.IX.2008 r. DąŜymy do zapewnienia zrównowaŝonego rozwoju infrastruktury i środowiska naturalnego 1 Plan prezentacji Prezentacja
Bardziej szczegółowoprogram inwestycyjny na drogach krajowych
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad program inwestycyjny na drogach krajowych w o j. p o d k a r p a c k i e g o do roku 006 i do roku 0 STRATEGIA ROZWOJU INFRASTRUKTURY Generalna Dyrekcja Dróg
Bardziej szczegółowoInwestycje Transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU
Inwestycje Transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU Krajowe dokumenty strategiczne związane z sektorem transportu Polityka Transportowa Państwa
Bardziej szczegółowoINWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r.
INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r. KRAKÓW MIASTO Z OGROMNYM POTENCJAŁEM Liczba mieszkańców - 755 tys.
Bardziej szczegółowoProgram Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Kielce 14.05.2015 r.
Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 Kielce 14.05.2015 r. Do czego dążymy Docelowa sieć dróg ekspresowych i autostrad została określona w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r.
Bardziej szczegółowoSKUTKI POWODZI NA DROGACH KRAJOWYCH. Norbert Wyrwich Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
SKUTKI POWODZI NA DROGACH KRAJOWYCH Norbert Wyrwich Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Skutki powodzi na drogach krajowych Działania o charakterze kryzysowym podjęte przez Generalną Dyrekcję
Bardziej szczegółowoCele strategiczne Generalnej Dyrekcji
GDD D Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Cele strategiczne Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Główne drogi zgodne ze standardami europejskimi. Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu. Lepsza
Bardziej szczegółowoKryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA. Kielce 9-11 maj 2017 r.
Kryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA Kielce 9-11 maj 2017 r. Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 1 Lista inwestycji realizowanych w nowej perspektywie finansowej
Bardziej szczegółowo2,7 tys. km tras szybkiego ruchu
Geoinżynieria DROGI Agata Sumara Geoinżynieria 2,7 tys. km tras szybkiego ruchu Sieć dróg krajowych w 2013 r. W ubiegłym roku sieć szybkich dróg zwiększyła się o ponad 300 km, w tym około 120 km autostrad
Bardziej szczegółowoMichał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura sp. z o.o.
Rozwój Dróg Betonowych, a możliwość optymalizacji działań - efektywność kosztowa realizowanych projektów i potencjał inwestycyjny (lokalnych dróg betonowych) 13.10.2016 Michał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura
Bardziej szczegółowoCEE Market Forum Dni otwarte rynku giełdowego STALEXPORT S.A.
CEE Market Forum Dni otwarte rynku giełdowego STALEXPORT S.A. GPW Warszawa, 18 stycznia 2007 r. I - 1 Spis treści Wstęp trochę historii Pozyskanie inwestora strategicznego Sprzedaż części stalowej Rozwój
Bardziej szczegółowoKraków, 16 listopada 2009
OPRACOWANIE STRATEGII ROZWOJU TRANSPORTU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO NA LATA 2010-20302030 Kraków, 16 listopada 2009 PLAN PREZENTACJI Część I: Dialog społeczny w procesie tworzenia Strategii Rozwoju Transportu
Bardziej szczegółowoKształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018
Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Gdańsk, 26-27 września 2018 Zaludnienie Ziemi Rok 1800 Rok 2018 Rok 2050 Populacja 1 mld Populacja 7,5 mld Populacja 10 mld Kierunek
Bardziej szczegółowoPrzetargi na budowę dróg
Przetargi na budowę dróg Warszawa, dn. 2 września 2016 r. Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) Łączna długość nowych odcinków autostrad i dróg ekspresowych 3840 km
Bardziej szczegółowoWażne są: gospodarka; technika; technologia; cenne: wiedza; wykształcenie; kwalifikacje; jednak najważniejsze, bo nieodnawialne, są złoża kopalin.
Aleksander Kabziński MISTO Sp. j. 25-552 Kielce, ul. Wiśniowa 4A/1A, biuro@misto.pl Ważne są: gospodarka; technika; technologia; cenne: wiedza; wykształcenie; kwalifikacje; jednak najważniejsze, bo nieodnawialne,
Bardziej szczegółowoWSPARCIE BADAŃ NAUKOWYCH I PRAC ROZWOJOWYCH W OBSZARZE DROGOWNICTWA ZAŁOŻENIA WSPÓLNEGO PRZEDSIĘWZIĘCIA
WSPARCIE BADAŃ NAUKOWYCH I PRAC ROZWOJOWYCH W OBSZARZE DROGOWNICTWA ZAŁOŻENIA WSPÓLNEGO PRZEDSIĘWZIĘCIA Cel RID Zrealizowanie i wdrożenie wyników projektów badawczych z zakresu poprawy bezpieczeństwa ruchu
Bardziej szczegółowoPerspektywa województwa podkarpackiego
Potencjalne tematy współpracy pomiędzy subregionem tarnowskim a ośrodkami województwa podkarpackiego: Mielcem i Dębicą Perspektywa województwa podkarpackiego Jerzy Rodzeń Dyrektor Departamentu Strategii
Bardziej szczegółowoGDDKiA O/RZESZÓW - Stan obecny sieci drogowej oraz inwestycje planowane w ramach PBDK
GDDKiA O/RZESZÓW - Stan obecny sieci drogowej oraz inwestycje planowane w ramach PBDK 2014-2023 Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Rzeszowie na 31.12.2015 klasa A 171 km (w tym 41 km w budowie) Rejon Nisko
Bardziej szczegółowoPOLSKIE DROGI REALNE PERSPEKTYWY REALNE BARIERY
POLSKIE DROGI REALNE PERSPEKTYWY REALNE BARIERY Przeszkody w rozwoju sieci dróg w Polsce Warszawa, 27 marca 2006 Program budowy dróg PRIORYTETY Budowa autostrady A1 do 2010 roku; Kontynuacja budowy autostrad
Bardziej szczegółowoDoświadczenia europejskie i krajowe w budowie nawierzchni betonowych
Doświadczenia europejskie i krajowe w budowie nawierzchni betonowych mgr inż. Piotr Kijowski Stowarzyszenie Producentów Cementu Miastko, 14 czerwca 2011r. ZALETY NAWIERZCHNI BETONOWYCH Większa trwałość
Bardziej szczegółowodrugi od 8 czerwca 2009 r. (data wejścia w życie ustawy) do 31 grudnia 2009 r. finansowanie budowy dróg w oparciu o Krajowy Fundusz Drogowy.
SPIS TREŚCI Wstęp... 3 1. Krajowe dokumenty strategiczne... 5 2. Sieć dróg krajowych w Polsce... 7 2.1 Sieć autostrad i dróg ekspresowych... 7 2.2 Stan obecny... 8 2.3 Stadia rozwojowe sieci dróg krajowych...
Bardziej szczegółowoRM R O Z P O R Z Ą D Z E N I E RADY MINISTRÓW z dnia 30 maja 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych
RM 110-57-12 R O Z P O R Z Ą D Z E N I E RADY MINISTRÓW z dnia 30 maja 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych Na podstawie art. 1 ust. 2 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o
Bardziej szczegółowoZachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin
Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin Szczecin Stan formalno-prawny inwestycji Od 2009 roku trwały prace nad dokumentacją studialną. W 2011 roku wydano
Bardziej szczegółowoWICEPREZES Warszawa, dnia 27 września 2007 r. NAJWYśSZEJ IZBY KONTROLI. Pan Zbigniew Kotlarek Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad
WICEPREZES Warszawa, dnia 27 września 2007 r. NAJWYśSZEJ IZBY KONTROLI P/07/067 KKT-41003-4/07 Marek Zająkała Pan Zbigniew Kotlarek Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad WYSTĄPIENIE POKONTROLNE
Bardziej szczegółowo