Analiza liczby sprzedanych biletów ZTM w Poznaniu w latach

Transkrypt

1 Analiza liczby sprzedanych biletów ZTM w Poznaniu w latach Opracowanie: Arkadiusz Borkowski Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania 1/10

2 1. Podstawa Opracowania Podstawą opracowania są dane Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu dotyczące liczby sprzedanych biletów w okresie od stycznia 2008 do października 2012 w tym w okresie od stycznia 2008 do sierpnia 2012 w podziale na bilety długookresowe, krótkookresowe i przystankowe oraz czasowe, natomiast dla miesięcy październik i listopad 2012 w podziale na bilety długookresowe oraz czasowe, krótkookresowe i przystankowe. 2. Analiza sprzedaży biletów długookresowych 2.1. Definicja Bilet długookresowy to rodzaj biletu od 30-dniowego do rocznego czyli tzw. sieciówka Zestawienie danych Poniżej zestawiono liczbę biletów długookresowych sprzedanych w latach z podziałem na miesiące. Na końcu podano sumę sprzedanych biletów w ciągu pierwszych 10 miesięcy roku, w ciągu 12 miesięcy oraz w miesiącach po podwyżce w czerwcu rok/miesiąc styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad b/d grudzień b/d 2/10

3 I-X I-XII b/d VI-X Analiza danych Tabela 1. długookresowych w latach W punkcie tym przedstawiono na wykresach i porównano liczbę sprzedanych biletów w danych okresach roku 2012 z tymi samymi miesiącami w latach 2008 oraz długookresowych w miesiącach I-X Spadek liczby sprzedanych sieciówek dla pierwszych 10 miesięcy roku 2012 w stosunku do tego samego okresu 2011 roku wynosi 65,5 tys. czyli ponad 5,4%. Porównując z rokiem 2008 liczba ta wzrosła o ponad 5,4% czyli 58,9 tys. 3/10

4 długookresowych w miesiącach VI-X Rozważając sprzedaż sieciówek w okresie po podwyżce porównując do roku 2011 otrzymujemy spadek o 10,2% czyli 56,6 tys. biletów. Natomiast porównując ten sam czas z rokiem 2008 w roku bieżącym sprzedano o blisko 37 tys. biletów długookresowych mniej notując spadek o 6,9%. Na koniec powyższe dane zestawiono w tabeli (znak - oznacza spadek): Rodzaj biletu Długookresowe Okres/Jednostka [%] [tys. biletów] 2012/2008 I-X 5,4 58,9 2012/2008 VI-X -6,9-36,8 2012/2011 I-X -5,4-65,5 2012/2011 VI-X -10,2-56,7 Tabela 2. Zestawienie procentowych i liczbowych wzrostów i spadków sprzedaży biletów długookresowych 3. Analiza sprzedaży biletów czasowych 3.1. Definicja Bilet czasowy to rodzaj biletu jednorazowego upoważniającego do przejazdu komunikacją miejską przez czas od 15 do 120 minut. 4/10

5 3.2. Zestawienie danych Poniżej zestawiono liczbę biletów czasowych sprzedanych w latach z podziałem na miesiące. Na końcu podano sumę sprzedanych biletów w ciągu pierwszych 8 miesięcy roku, w ciągu 12 miesięcy oraz w miesiącach po podwyżce w czerwcu rok/miesiąc styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień b/d październik b/d listopad b/d grudzień b/d I-VIII I-XII b/d VI-VIII Analiza danych Tabela 3. długookresowych w latach W punkcie tym przedstawiono na wykresach i porównano liczbę sprzedanych biletów w danych okresach roku 2012 z tymi samymi miesiącami w latach 2008 oraz /10

6 czasowych w miesiącach I-VIII czasowych ma tendencję malejącą, z największym przeskokiem w latach 2008/2009 oraz ze zwiększeniem sprzedaży w roku 2011 o prawie 700 tys. biletów (wzrost o 3%). Porównując sprzedaż biletów czasowych w roku 2012 z rokiem 2011 (miesiące I-VIII) otrzymujemy spadek sprzedaży o ponad 1 mln biletów (4,2%). Przyrównując ten sam czas do roku 2008 otrzymamy zmniejszenie sprzedaży o 14% tj. o prawie 4 mln biletów (zmianę taryfy biletów, głównie z 10 min. na 15 min. wprowadzono 26 lutego 2008 roku) czasowych w miesiącach VI-VIII W miesiącach po podwyżce w czerwcu 2012 sprzedaż biletów czasowych w stosunku do 2011 roku spadła o 681 tys. czyli 7,4%. W porównaniu do roku 2008 spadek ten wyniósł 15,2% czyli ponad 1,5 mln biletów. 6/10

7 Na koniec powyższe dane zestawiono w tabeli (znak - oznacza spadek): Rodzaj biletu Czasowe Okres/Jednostka [%] [tys. biletów] 2012/2008 I-VIII /2008 VI-VIII -15, /2011 I-VIII -4, /2011 VI-VIII -7,4-681 Tabela 4. Zestawienie procentowych i liczbowych wzrostów i spadków sprzedaży biletów czasowych 4. Analiza sprzedaży biletów krótkookresowych i przystankowych 4.1. Definicja Bilet krótkookresowy to rodzaj biletu jednorazowego upoważniającego do przejazdu komunikacją miejską przez czas od 24h do 7 dni. Bilet przystankowy to bilet do 10 przystanków lub na 1 przejazd Zestawienie danych Poniżej zestawiono liczbę biletów krótkookresowych i przystankowych sprzedanych w latach z podziałem na miesiące. Na końcu podano sumę sprzedanych biletów w ciągu pierwszych 8 miesięcy roku, w ciągu 12 miesięcy oraz w miesiącach po podwyżce w czerwcu rok/miesiąc styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień /10

8 wrzesień b/d październik b/d listopad b/d grudzień b/d I-VIII I-XII b/d VI-VIII Analiza danych Tabela 5. długookresowych w latach W punkcie tym przedstawiono na wykresach i porównano liczbę sprzedanych biletów w danych okresach roku 2012 z tymi samymi miesiącami w latach 2008 oraz krótkookresowych i przystankowych w miesiącach I-VIIII Jak widać na wykresie sprzedaż tych biletów systematycznie rośnie. W roku 2012 w miesiącach I-VIII sprzedano ich więcej o 65 tys. niż w roku 2011 (wzrost o 3,3%) oraz o 893 tys. więcej niż w roku 2008 co daje wzrost 80%. 8/10

9 krótkookresowych i przystankowych w miesiącach VI-VIII W miesiącach od podwyżki i zmiany taryfy w czerwcu 2012 po latach wzrostu w roku 2012 nastąpił spadek sprzedaży tych biletów. Sprzedano ich o 97 tys. mniej niż w roku 2011 (spadek o 13%). W porównaniu do roku 2008 sprzedaż wzrosła o 51,2% czyli o 213 tys. biletów. Na koniec powyższe dane zestawiono w tabeli (znak - oznacza spadek): Rodzaj biletu Krótkookresowe i przystankowe Okres/Jednostka [%] [tys. biletów] 2012/2008 I-VIII /2008 VI-VIII 51, /2011 I-VIII 3, /2011 VI-VIII Tabela 6. Zestawienie procentowych i liczbowych wzrostów i spadków sprzedaży biletów krótkookresowych i przystankowych 5. Analiza stosunku sprzedanych biletów długookresowych do pozostałych 5.1. Określenie przedmiotu analizy W punkcie tym przedstawiono procentowe wyniki stosunku liczby sprzedanych biletów długookresowych do biletów czasowych, krótkookresowych i przystankowych. Wskaźnik ten 9/10

10 pomaga określić podejście pasażerów do komunikacji miejskiej, czy jest ona traktowana jako doraźny środek transportu czy też mieszkańcy wybierają ją jako podstawowy sposób poruszania się po mieście wiążąc się z nią na dany czas Zestawienie wyników Rezultaty przedstawiono w tabeli. /miesiąc I-X 3,04% 3,64% 3,71% 3,65% 3,61% I-XII 3,09% 3,69% 3,81% 3,71% 3,61% VI-X 2,98% 3,24% 3,29% 3,27% 3,16% Tabela 7. Procentowe zestawienie stosunku sprzedaży biletów długookresowych do pozostałych typów biletów Od roku 2008 do 2010 wskaźnik ten rósł ze znaczącym przeskokiem między latami 2008/2009. W latach 2011 oraz 2012 nastąpił spadek wskaźnika i obecnie przyjmuje on wartości niższe niż w roku Zestawienie sumaryczne W tabeli poniżej zestawiono procentowe i liczbowe wzrosty i spadki sprzedaży biletów w porównaniu z rokiem 2008 oraz 2011 (znak - oznacza spadek). Rodzaj biletu Długookresowe Czasowe Krótkook. i przyst. Okres/Jednostka [%] [tys. biletów] [%] [tys. biletów] [%] [tys. biletów] 2012/2008 I-X (VIII) 5,4 58, /2008 VI-X (VIII) -6,9-36,8-15, , /2011 I-X (VIII) -5,4-65,5-4, , /2011 VI-X (VIII) -10,2-56,7-7, Tabela 8. Zestawienie procentowych i liczbowych wzrostów i spadków sprzedaży biletów 10/10