doradzamy pomagamy informujemy

Transkrypt

1 Informator Prawno Ubezpieczeniowy Listopad 2013 W BIE CYM NUMERZE: Odszkodowanie za najem pojazdu zastêpczego. Mandat z fotoradaru od Stra y Miejskiej. doradzamy pomagamy informujemy

2 SPIS TREŒCI AKTUALNOŒCI NOWE PRAWO str. 4 Projekt nowelizacji Ustawy Prawo o ruchu drogowym. str. 4 Projekt nowelizacji rozporz¹dzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i rady z dnia r. str. 4 Ustawa z dnia r. o zmianie ustaw reguluj¹cych wykonywanie niektórych zawodów. ORZECZNICTWO str. 5 Wyrok Wojewódzkiego S¹du Administracyjnego w Krakowie z dnia r. - Za nieop³acony postój w strefie p³atnego parkowania w sobotê nie mo na karaæ. str. 5 Interpretacja Izby Skarbowej w odzi z dnia r., sygn. akt: IPTPB2/ /13-6/AK - Renta wyp³acana przez ubezpieczyciela jest zwolniona z podatku dochodowego. str. 5 Uchwa³a S¹du Najwy szego z dnia r., sygn. akt: III CZP 72/13 - Termin przedawnienia roszczenia o zap³atê odszkodowania z tytu³u niewykonania lub nienale ytego wykonania zobowi¹zania rozpoczyna bieg od dnia wyst¹pienia szkody pozostaj¹cej w zwi¹zku przyczynowym z tym zdarzeniem. str. 6 Uchwa³a S¹du Najwy szego z dnia r., sygn. akt: III CZP 76/13 - Za najem zastêpczego samochodu na czas niezbêdny do sfinalizowania transakcji zakupu nowego nale y siê odszkodowanie. str. 6 Uchwa³a S¹du Najwy szego z dnia r., sygn. akt: IIII CZP 50/13 - Przedawnienie roszczeñ w stosunku do Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. PRAWO CO DNIA Coraz wiêcej p³atnych dróg. Mandat z fotoradaru od Stra y Miejskiej. Bezpieczeñstwo na drogach. Zwrot kosztów najmu pojazdu zastêpczego. Ubezpieczenie OC przy zakupie pojazdu. str. 2

3 SPIS TREŒCI str. 8 str. 8 str. 8 str. 8 str. 9 Zbyt niskie sk³adki u niektórych ubezpieczycieli? Ubezpieczenie od mandatów. Ubezpieczenie przy kredytach. Ubezpieczenie zwierz¹t. Upad³oœci. PROWADZONE SPRAWY str. 10 Odszkodowanie za uszkodzony pojazd. str. 3

4 AKTUALNOŒCI NOWE PRAWO Projekt nowelizacji Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Ministerstwo Spraw Wewnêtrznych skierowa³o do konsultacji spo³ecznych projekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym, maj¹cy na celu doprowadzenie do tego, by obrót u ywanymi pojazdami by³ bezpieczniejszy, a to za spraw¹ umo liwienia wgl¹du w Centraln¹ Ewidencjê Pojazdów. Nowe przepisy mia³yby obowi¹zywaæ od drugiej po³owy przysz³ego roku. Dostêp do ww. ewidencji ma byæ darmowy. Obecnie dostêp do CEP maj¹ tylko wskazane podmioty. Zdaniem ekspertów, dostêp do Centralnej Ewidencji Pojazdów pozwoli na potwierdzenie poszczególnych danych pojazdów, a przede wszystkim wp³ynie na spadek ryzyka zakupu pojazdu kradzionego. Eksperci ju widz¹, e system ten mo e mieæ lukê, bowiem wygenerowanie historii u ywanego pojazdu nie bêdzie mo liwe w przypadku importu indywidualnego, lecz dopiero od momentu pierwszej rejestracji w Polsce. MSW wyjaœnia jednak, e trwaj¹ prace nad umo liwieniem przenoszenia danych dot. pojazdów zarejestrowanych w jednym pañstwie cz³onkowskim do drugiego. Przedstawiciele stacji kontroli pojazdów dodaj¹ nadto, i dla zapewnienia bezpieczeñstwa obrotu pojazdami konieczne by³oby równie, by przy ka dym przegl¹dzie mieli mo liwoœæ wpisania do ewidencji stanu licznika, co uniemo liwi³oby obni anie jego wskazañ przy sprzeda y pojazdu. Ewidencja ma nadto zawieraæ dane w zakresie posiadanego ubezpieczenia OC czy terminu badania technicznego, ale te informacje o liczbie posiadanych punktów karnych. Projekt nowelizacji rozporz¹dzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i rady z dnia r. Za³o eniem zmian jest powo³anie we wszystkich krajach Unii Europejskiej instytucji zajmuj¹cych siê dochodzeniem roszczeñ pasa erów na drodze pozas¹dowej. Ma to umo liwiæ przeprowadzenie szybkiego postêpowania przede wszystkim w celu uzyskania odszkodowania dla osób indywidualnych. Projekt przewiduje tak e zmiany na niekorzyœæ pasa erów, w tym m.in. w zakresie przyjêcia, e je eli lot opóÿni siê o piêæ godzin, bêdzie to traktowane tak jak jego odwo³anie, co uprawnia pasa era do ubiegania siê o odszkodowanie z tego tytu³u. Jest to wyd³u enie czasu z 3 godzin do 5 godzin. Ustawa z dnia r. o zmianie ustaw reguluj¹cych wykonywanie niektórych zawodów. Wraz z pocz¹tkiem roku zmieni¹ siê zasady wykonywania zawodu taksówkarza. Przeprowadzenie szkolenia bêdzie uzale nione od uchwa³y radnych, natomiast w miastach do mieszkañców szkolenia i egzaminy nie bêd¹ w ogóle organizowane. Zarówno szkolenie jak i egzamin bêdzie odp³atne. Wiêkszoœæ miast chce jednak utrzymaæ obowi¹zek przeprowadzania szkoleñ i egzaminów....trwają prace nad umożliwieniem przenoszenia danych dot. pojazdów zarejestrowanych w jednym państwie członkowskim do drugiego. Przedstawiciele stacji kontroli pojazdów dodają nadto, iż dla zapewnienia bezpieczeństwa obrotu pojazdami konieczne byłoby również, by przy każdym przeglądzie mieli możliwość wpisania do ewidencji stanu licznika... Wraz z początkiem roku zmienią się zasady wykonywania zawodu taksówkarza. Przeprowadzenie szkolenia będzie uzależnione od uchwały radnych, natomiast w miastach do mieszkańców szkolenia i egzaminy nie będą w ogóle organizowane. str. 4

5 AKTUALNOŒCI ORZECZNICTWO Wyrok Wojewódzkiego S¹du Administracyjnego w Krakowie z dnia r. Za nieop³acony postój w strefie p³atnego parkowania w sobotê nie mo na karaæ. Sprawa dotyczy³a kierowcy z Krakowa, który otrzyma³ karê za parkowanie w strefie p³atnego parkowania w sobotê, za które nie uiœci³ op³aty. Obowi¹zek uiszczenia op³at obejmowa³ dni robocze. Prezydent i SKO podtrzymali stanowisko, e kierowca by³ zobowi¹zany do uiszczenia op³aty. Sprawa trafi³a do WSA w Krakowie, który uzna³, e sobota nie jest dniem roboczym, a kierowca nie musia³ p³aciæ kary za nieop³acony postój w ten dzieñ. Interpretacja Izby Skarbowej w odzi z dnia r., sygn. akt: IPTPB2/ /13-6/AK. Renta wyp³acana przez ubezpieczyciela jest zwolniona z podatku dochodowego. Dyrektor Izby Skarbowej w odzi, po przeanalizowaniu zapytania osoby, która od kilku lat otrzymuje rentê za wypadek w pracy, w przedmiocie koniecznoœci odprowadzania podatku dochodowego od renty ustali³, i renta ta jest zwolniona z podatku dochodowego. Dyrektor ww. izby jako podstawê rozstrzygniêcia wskaza³ art. 21 ust. 1 pkt. 4 ustawy o PIT, zgodnie z którym wolne od podatku s¹ kwoty otrzymane z tytu³u ubezpieczeñ maj¹tkowych i osobowych. Uchwa³a S¹du Najwy szego z dnia r., sygn. akt: III CZP 72/13. Termin przedawnienia roszczenia o zap³atê odszkodowania z tytu³u niewykonania lub nienale ytego wykonania zobowi¹zania rozpoczyna bieg od dnia wyst¹pienia szkody pozostaj¹cej w zwi¹zku przyczynowym z tym zdarzeniem. S¹d Najwy szy w dniu r. orzek³, i o przedawnieniu nie decyduje zakoñczenie prac, ani dzieñ dowiedzenia siê (rozpoznania szkody), lecz dzieñ jej wyst¹pienia. Sprawa dotyczy³a budynku wybudowanego w 1990 r., natomiast wada ujawni³a siê w 2002 r., a by³a skutkiem b³êdu budowlanego. S¹d I instancji oddali³ powództwo z uwagi na przedawnienie. S¹d II instancji skierowa³ pytanie do S¹du Najwy szego, bowiem podda³ w w¹tpliwoœæ termin pocz¹tkowy ustalenia pocz¹tku biegu przedawnienia, twierdz¹c, e mo e to byæ dzieñ wykonania zobowi¹zania (zakoñczenia prac), dzieñ zaistnienia szkody, b¹dÿ dzieñ dowiedzenia siê poszkodowanego o szkodzie. S¹d Najwy szy uzna³, e termin przedawnienia roszczenia o zap³atê odszkodowania za niewykonanie lub nienale yte wykonanie zobowi¹zania (art. 471 k.c.) rozpoczyna bieg od dnia wyst¹pienia szkody pozostaj¹cej w zwi¹zku przyczynowym z tym zdarzeniem. Dyrektor Izby Skarbowej w Łodzi, po przeanalizowaniu zapytania osoby, która od kilku lat otrzymuje rentę za wypadek w pracy, w przedmiocie konieczności odprowadzania podatku dochodowego od renty ustalił, iż renta ta jest zwolniona z podatku dochodowego. termin przedawnienia roszczenia o zapłatę odszkodowania za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zobowiązania (art. 471 k.c.) rozpoczyna bieg od dnia wystąpienia szkody pozostającej w związku przyczynowym z tym zdarzeniem. str. 5

6 AKTUALNOŒCI Uchwa³a S¹du Najwy szego z dnia r., sygn. akt: III CZP 76/13 Za najem zastêpczego samochodu na czas niezbêdny do sfinalizowania transakcji zakupu nowego nale y siê odszkodowanie. Do S¹du Najwy szego wp³ynê³o zapytanie czy podlega kompensacji w ramach odpowiedzialnoœci gwarancyjnej z tytu³u umowy obowi¹zkowego ubezpieczenia odpowiedzialnoœci cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych poniesiony przez poszkodowanego koszt wynajmu pojazdu zastêpczego za okres przypadaj¹cy od dnia nastêpnego po dniu wyp³aty odszkodowania przez ubezpieczyciela i do dnia nabycia innego pojazdu mechanicznego w miejsce uszkodzonego. S¹d Najwy szy uzna³, i odpowiedzialnoœæ ubezpieczyciela z tytu³u umowy obowi¹zkowego ubezpieczenia odpowiedzialnoœci cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych obejmuje celowe i ekonomicznie uzasadnione wydatki na najem pojazdu zastêpczego poniesione przez poszkodowanego w okresie niezbêdnym do nabycia innego pojazdu mechanicznego, je eli odszkodowanie ustalone zosta³o w wysokoœci odpowiadaj¹cej ró nicy pomiêdzy wartoœci¹ pojazdu mechanicznego sprzed zdarzenia powoduj¹cego szkodê, a wartoœci¹ pojazdu w stanie uszkodzonym, którego naprawa okaza³a siê niemo liwa lub nieop³acalna (tzw. szkoda ca³kowita). Uchwa³a S¹du Najwy szego z dnia r., sygn. akt: IIII CZP 50/13. Przedawnienie roszczeñ w stosunku do Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Roszczenie pokrzywdzonego o naprawienie szkody wynik³ej ze zbrodni lub wystêpku wyrz¹dzonej w okolicznoœciach uzasadniaj¹cych odpowiedzialnoœæ cywiln¹ posiadacza pojazdu mechanicznego lub kieruj¹cego pojazdem, których to samoœci nie ustalono, przedawnia siê z up³ywem 20 lat. Orzeczenie to jest bardzo istotne, bowiem dotychczas przyjmowany by³ krótszy termin przedawnienia. Nadto podejmowane by³y bezskuteczne próby zmiany przepisów, zgodnie z którymi roszczenie o œwiadczenie do Funduszu w takich okolicznoœciach ulega³oby przedawnieniu z up³ywem lat 20 od dnia wyrz¹dzenia szkody. Dopiero ww. orzeczenie potwierdzi³o zasadnoœæ takiego stanowiska....odpowiedzialność ubezpieczyciela z tytułu umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych obejmuje celowe i ekonomicznie uzasadnione wydatki na najem pojazdu zastępczego poniesione przez poszkodowanego w okresie niezbędnym do nabycia innego pojazdu mechanicznego, jeżeli ma miejsce tzw. szkoda całkowita....roszczenie pokrzywdzonego o naprawienie szkody wynikłej ze zbrodni lub występku wyrządzonej w okolicznościach uzasadniających odpowiedzialność cywilną posiadacza pojazdu mechanicznego lub kierującego pojazdem, których tożsamości nie ustalono, przedawnia się z upływem 20 lat. str. 6

7 PRAWO CO DNIA Coraz wiêcej p³atnych dróg. Z pocz¹tkiem grudnia bêdzie o ponad 100 km wiêcej p³atnych dróg dla samochodów ciê arowych. Op³aty bêd¹ pobierane m.in. na drodze ekspresowej S2, S3, S17, S79. Zobowi¹zanymi do uiszczenia op³at bêd¹ nie tylko kierowcy pojazdów ciê arowych, ale tak e kierowcy pojazdów osobowych z przyczep¹, których ³¹czna masa przekracza 3,5 tony. Mandat z fotoradaru od Stra y Miejskiej. Rzecznik praw obywatelskich wyst¹pi³ do ministra transportu w sprawie rozstrzygniêcia zakresu zadañ stra y miejskiej co do kontroli ruchu drogowego. Rzecznik podnosi, i art. 129b Prawa o ruchu drogowym nie uprawnia stra y miejskiej do u ywania stacjonarnych urz¹dzeñ rejestruj¹cych, celem ukarania kierowców mandatem. Zdaniem Rzecznika, u ywanie do kontroli ruchu drogowego stacjonarnych urz¹dzeñ rejestruj¹cych jest dzia³aniem naruszaj¹cym prawo oraz wolnoœci obywatelskie. Rzecznik zmierza do ustalenia jednolitej wyk³adni przepisów w tym zakresie. Bezpieczeñstwo na drogach. Zak³ady ubezpieczeñ wraz z portalami internetowymi anga uj¹ siê w akcje prewencyjne, maj¹ce na celu promowanie bezpieczeñstwa na drogach. PZU, wykop.pl i GG zorganizowa³y w³aœnie tak¹ akcjê. Uczestnicy akcji maj¹ za zadanie zg³aszaæ filmiki lub zdjêcia pokazuj¹ce niew³aœciwe zachowania na drodze. Na podstawie tych danych zostan¹ u³o one pytania, które nastêpnie bêd¹ zamieszczone w grze. Dziêki akcji uczestnicy ruchu drogowego maj¹ byæ bardziej œwiadomi zagro- eñ na drodze. Zwrot kosztów najmu pojazdu zastêpczego. Z danych wynika, i rocznie do s¹dów wp³ywa po kilkanaœcie tysiêcy pozwów o wyp³atê odszkodowania z tytu³u zwrotu kosztów najmu pojazdu zastêpczego. Sêdziowie zaznaczaj¹, e wzrost iloœci pozwów mo na by³o zauwa yæ po wydaniu przez S¹d Najwy szy uchwa³y z dnia r. (sygn. akt: III CZP 5/11). Nale y jednak pamiêtaæ, e koszty musz¹ byæ celowe i ekonomicznie uzasadnione. Specjaliœci natomiast podkreœlaj¹, e odszkodowanie nie mo e przys³ugiwaæ tylko za czas technologicznej naprawy uszkodzonego pojazdu, jak twierdz¹ jednog³oœnie ubezpieczyciele, lecz tak e za czas badañ technicznych, sprowadzenia czêœci zamiennych z zagranicy, przewiezienia auta do punktu naprawy, itp. Sêdziowie z kolei podnosz¹, i czêsto zdarzaj¹ siê próby uzyskania zawy onego odszkodowania, m.in. przez zawy anie stawek za najem. Nadto w dniu r. S¹d Ochrony Konsumentów i Konkurencji orzek³ i ka dy kierowca poszkodowany w wypadku samochodowym ma prawo do zwrotu wydatków poniesionych na wynajem pojazdu zastêpczego w ramach ubezpieczenia OC sprawcy wypadku, a poszkodowany jest uwa any za konsumenta. Ubezpieczenie OC przy zakupie pojazdu. W przypadku nabycia pojazdu, na nowego w³aœciciela przechodz¹ prawa i obowi¹zki sprzedawcy wynikaj¹ce z umowy obowi¹zkowego ubezpieczenia odpowiedzialnoœci cywilnej. Zatem umowa ubezpieczenia trwa nadal i ulega rozwi¹zaniu dopiero z up³ywem okresu, na który zosta³a zawarta. Nadto zbywca pojazdu ponosi wraz z nowym w³aœcicielem solidarn¹ odpowiedzialnoœæ za zap³atê Rzecznik praw obywatelskich wystąpił do ministra transportu w sprawie rozstrzygnięcia zakresu zadań straży miejskiej co do kontroli ruchu drogowego. Rzecznik podnosi, iż art. 129b Prawa o ruchu drogowym nie uprawnia straży miejskiej do używania stacjonarnych urządzeń rejestrujących, celem ukarania kierowców mandatem....koszty muszą być celowe i ekonomicznie uzasadnione. Specjaliści natomiast podkreślają, że odszkodowanie nie może przysługiwać tylko za czas technologicznej naprawy uszkodzonego pojazdu, jak twierdzą jednogłośnie ubezpieczyciele, lecz także za czas badań technicznych, sprowadzenia części zamiennych z zagranicy, przewiezienia auta do punktu naprawy, itp.

8 PRAWO CO DNIA sk³adki ubezpieczeniowej za okres od sprzedania pojazdu do dnia przekazania zak³adowi ubezpieczeñ wymaganych informacji. Od tego dnia odpowiedzialnoœæ ponosi jedynie nabywca. Obecnie nie ma ju zastosowania zasada automatycznego zawarcia nastêpnej umowy ubezpieczenia po up³ywie okresu 12 miesiêcy, st¹d te nabywca pojazdu musi zawrzeæ kolejn¹ umowê ubezpieczenia najpóÿniej w dniu rozwi¹zania siê dotychczasowej umowy. Nabywca pojazdu ma te prawo wypowiedzenia aktualnej umowy ubezpieczenia OC. Zbyt niskie sk³adki u niektórych ubezpieczycieli? Komisja Nadzoru Finansowego podejrzewa, e Proama i AXA Direct sprzedaj¹ ubezpieczenia komunikacyjne po zbyt niskich cenach. KNF zamierza podj¹æ dzia³ania zmierzaj¹ce do ustalenia, czy rzeczywiœcie sk³adki s¹ zbyt niskie. Eksperci zaznaczaj¹, e wszystko zale y od jakoœci portfela ubezpieczycieli, bowiem ni sza sk³adka nie pozwoli tworzyæ odpowiednich rezerw, co wi¹ e siê z brakiem œrodków na wyp³atê œwiadczeñ. Ubezpieczyciele nie wypowiadaj¹ siê w tym zakresie, oczekuj¹c na oficjalne stanowisko komisji nadzoru. Ubezpieczenie od mandatów. Na rynku pojawi³y siê oferty ubezpieczeñ od mandatów. Zawarcie takiego ubezpieczenia, przy sk³adce 35 z³otych miesiêcznie ma gwarantowaæ zap³atê mandatu w wysokoœci 100 z³otych. S¹ te ubezpieczenia gwarantuj¹ce dalej id¹c¹ ochronê za wy sz¹ sk³adkê. Obecnie aden z ubezpieczycieli nie posiada w swojej ofercie ww. ubezpieczenia. Jedynie firmy nie prowadz¹ce dzia- ³alnoœci ubezpieczeniowej posiadaj¹ tak¹ ofertê. Eksperci s¹dz¹, i aden z ubezpieczycieli nie zdecyduje siê na wprowadzenie takiego ubezpieczenia. Takie ubezpieczenie to bowiem zachêta dla drogowych piratów i promowanie zachowañ niebezpiecznych. Podobn¹ ochronê wprowadzono w Szwecji. W przypadku nabycia pojazdu, na nowego właściciela przechodzą prawa i obowiązki sprzedawcy wynikające z umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Zatem umowa ubezpieczenia trwa nadal i ulega rozwiązaniu dopiero z upływem okresu, na który została zawarta. Nabywca pojazdu ma też prawo wypowiedzenia aktualnej umowy ubezpieczenia OC. Ubezpieczenie przy kredytach. Warto zwróciæ uwagê na warunki ubezpieczeñ, jakie bank proponuje swoim klientom dla ubezpieczenia nieruchomoœci obci¹ onej hipotek¹, b¹dÿ ubezpieczenia na ycie. Nie ma koniecznoœci zawierania umowy ubezpieczenia proponowanej przez bank. Mo na bowiem rozejrzeæ siê we w³asnym zakresie za korzystniejszym ubezpieczeniem. Nie warto korzystaæ z ubezpieczeñ do³¹czonych do kredytów konsumpcyjnych. Zwykle jest to op³ata podnosz¹ca ca³kowity koszt kredytu, na której zarabiaj¹ bank i ubezpieczyciel. Najwiêcej zbêdnych produktów proponuj¹ firmy poœrednicz¹ce w zaci¹gniêciu kredytu. Ubezpieczenie zwierz¹t. Coraz wiêcej ubezpieczycieli proponuje w swojej ofercie ubezpieczenia zdrowotne zwierz¹t domowych. Ubezpieczenie mo e obejmowaæ swym zakresem koszty leczenia wynikaj¹ce z nastêpstw nieszczêœliwych wypadków, czy te na wypadek choroby i przeprowadzenia koniecznej operacji. Ubezpieczenia przewiduj¹ tak e udzia³y w³asne. Œredni koszt takiego ubezpieczenia wynosi oko³o 200 z³otych rocznie. Ubezpieczenie może obejmować swym zakresem koszty leczenia wynikające z następstw nieszczęśliwych wypadków, czy też na wypadek choroby i przeprowadzenia koniecznej operacji. str. 8

9 PRAWO CO DNIA Upad³oœci. W paÿdzierniku s¹dy gospodarcze og³osi³y upad³oœæ ponad 80 przedsiêbiorstw, czyli o 20% wiêcej ni w ubieg³ym miesi¹cu oraz o ponad 10% mniej ni rok wczeœniej. W ³¹cznej liczbie og³oszonych upad³oœci mieœci³o siê 20% firm prowadzonych w postaci dzia³alnoœci gospodarczej, a wiêc o kilka procent mniej ni w ubieg³ych miesi¹cach. Spada³o natê enie upad³oœci wœród firm meblarskich. W paÿdzierniku zerowe natê enie upad³oœci wyst¹pi³o wœród firm z bran y farmaceutycznej oraz bran y zwi¹zanej z wytwarzaniem i przetwarzaniem koksu i rafinacji ropy naftowej. Najwy szy stosunek upad³oœci przedsiêbiorstw w odniesieniu do liczby œrednich i du ych firm w danym województwie nast¹pi³ w województwie dolnoœl¹skim, zachodniopomorskim i mazowieckim. Najmniejsze natê enia upad³oœci odnotowano w województwach lubelskim i opolskim. str. 9

10 PROWADZONE SPRAWY Odszkodowanie za uszkodzony pojazd. Jeden z naszych Klientów uczestniczy³ w lutym br. w kolizji drogowej, w wyniku której uszkodzeniu uleg³ jego pojazd. Sprawc¹ zdarzenia by³ innych uczestnik ruchu, który uderzy³ swoim pojazdem w samochód naszego Klienta. Na miejsce zdarzenia nie wzywano policji, lecz sporz¹dzono oœwiadczenie, w którym sprawca przyzna³ siê do spowodowania kolizji oraz poda³ swoje dane, w tym nazwê zak³adu ubezpieczeñ z którym mia³ zawart¹ umowê obowi¹zkowego ubezpieczenia odpowiedzialnoœci cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych i numer polisy. Nasz Klient jeszcze w dniu zdarzenia zg³osi³ w ww. zak³adzie ubezpieczeñ szkodê w swoim pojeÿdzie. Zak³ad ubezpieczeñ po trzech tygodniach powiadomi³ naszego Klienta, e przyjmuje odpowiedzialnoœæ za szkodê i e w zwi¹zku z tym wyp³aca na jego rzecz kwotê z³. Zak³ad ubezpieczeñ uzna³ uszkodzenie pojazdu naszego Klienta za tzw. szkodê czêœciow¹, a wyp³acona kwota odszkodowania odpowiada³a kosztom naprawy wynikaj¹c¹ ze sporz¹dzonego na zlecenie zak³adu ubezpieczeñ kosztorysu. Zakład ubezpieczeń po trzech tygodniach powiadomił naszego Klienta, że przyjmuje odpowiedzialność za szkodę i że w związku z tym wypłaca na jego rzecz kwotę zł. Klient zgłosił się do Xaltum i powierzył nam dochodzenie odszkodowania w należnej mu wysokości. Nasz Klient uzna³, e kwota wyp³aconego odszkodowania jest ra ¹co zani ona i nie wystarczy na przywrócenie uszkodzonego pojazdu do stanu sprzed szkody. Klient zg³osi³ siê do Xaltum i powierzy³ nam dochodzenie odszkodowania w nale nej mu wysokoœci. Po analizie dokumentacji przez prawników Xaltum okaza³o siê, e kosztorys stanowi¹cy podstawê wyp³aty odszkodowania nie jest sporz¹dzony prawid³owo. W szczególnoœci, nie zawiera³ on kosztów naprawy wszystkich uszkodzonych elementów pojazdu naszego Klienta, zani a³ stawki za roboczogodziny naprawy oraz stosowano w nim zani one ceny za czêœci niezbêdne do przywrócenia uszkodzonego pojazdu do stanu sprzed szkody. Prawnicy Xaltum po konsultacji z Klientem zlecili rzeczoznawcy wykonanie prawid³owego kosztorysu naprawy pojazdu, z którego wynika³o, e koszty naprawy pojazdu, to co najmniej z³. W imieniu Klienta spó³ka Xaltum wystosowa³a do ubezpieczyciela wezwanie do zap³aty pozosta³ej czêœci odszkodowania, tj z³, a ubezpieczyciel zap³aci³ jedynie z³. W zwi¹zku z tym, po konsultacji z Klientem, Xaltum przekaza³a sprawê dochodzenia dalszego odszkodowania w kwocie z³ przed s¹dem wspó³pracuj¹cym ze spó³k¹ Xaltum radcom prawnym. Po z³o eniu pozwu w imieniu Klienta, na pierwszym terminie rozprawy S¹d wyda³ postanowienie o przeprowadzeniu dowodu z opinii bieg³ego s¹dowego. Powo³any przez S¹d bieg³y wskaza³ swojej opinii, e koszty niezbêdne do przywrócenia pojazdu naszego Klienta do stanu sprzed szkody wynosz¹ z³. W zwi¹zku z tym, prowadz¹cy sprawê naszego Klienta radca prawny rozszerzy³ ¹danie pozwu o kwotê wykraczaj¹c¹ poza ustalone na etapie przeds¹dowym odszkodowanie i w konsekwencji dochodzi³ na rzecz naszego Klienta kwoty z³. Na kolejnym, drugim terminie rozprawy, S¹d wyda³ wyrok, w którym uwzglêdni³ powództwo naszego Klienta w ca³oœci, zas¹dzi³ tak e na jego rzecz odsetki ustawowe i obci¹ y³ pozwany zak³ad ubezpieczeñ kosztami procesu w ca³oœci. str. 10

11 KONTAKT XALTUM spó³ka z ograniczon¹ odpowiedzialnoœci¹ spó³ka komandytowa ul. Wyspiañskiego 14/37, Poznañ tel , fax biuro@xaltum.pl NIP , KRS S¹d Rejonowy Poznañ - Nowe Miasto i Wilda w Poznaniu VIII Wydzia³ Krajowego Rejestru S¹dowego Redakcja: Anna Jackowska, mail: anna.jackowska@xaltum.pl Niniejszy biuletyn stanowi informacjê dostarczan¹ bezp³atnie. Nie stanowi us³ugi doradztwa prawnego oraz nie powinien byæ podstaw¹ do podejmowania decyzji biznesowych.