ANALYSIS OF CHANGES OF LUBRICATION OIL PROPERTIES UNDER THE INFLUENCE OF FREQUENT ENGINE START-UPS
|
|
- Damian Pietrzak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol.14, No ANALYSIS OF CHANGES OF LUBRICATION OIL PROPERTIES UNDER THE INFLUENCE OF FREQUENT ENGINE START-UPS Piotr Ignaciuk, Cezary Sarnowski Lublin University of Technology Nadbystrzycka 38D, Lublin, Poland tel.: , fax: p.ignaciuk@pollub.pl, c.sarnowski@pollub.pl Abstract The paper presents results of investigations of the TURDUS SHPD 15W/40 engine oil, which was used for the lubrication of the 4CT90 diesel engine produced by WSW Andoria, Poland. The engine was operated on the laboratory test stand prepared for the start-up investigation. Presented results are an example of the influence of the engine start-up on the degradation process of lubrication oil properties. Degradation of oil properties is a complex process. Its course is influenced by many factors like temperature, pressure, presence of oxygen, unburned fuel, water vapour, active species formed during fuel combustion, contaminations and products of wear. All these factors influence oil with various intensity, which is related to the engine operating conditions. Operational properties of engine oil can be described by indexes (parameters) such as: kinematic viscosity, viscosity index VI, total base number TBN, flash point (ignition temperature) COC, pumping temperature and pour point (solidification temperature). Changes of these parameters indicate that oil changes. During engine start-up, influence of unburned fuel and water vapour intensifies. They alter mostly ignition temperature (in this case measured in the closed pot), viscosity and density of oil. Experimental results show that in this case ignition temperature becomes the main factor influencing degradation of oil. Keywords: transport, internal combustion engines, lubrication, oil ANALIZA ZMIAN ZACHODZCYCH W OLEJU SILNIKOWYM POD WPYWEM WIELOKROTNYCH ROZRUCHÓW Streszczenie W artykule przedstawiono wyniki bada oleju silnikowego marki TURDUS klasy SHPD 15W/40 uytego do smarowania silnika 4CT90 produkcji WSW ANDORIA, pracujcego na stanowisku badawczym do bada rozruchów. Opisane wyniki stanowi przykad wpywu rozruchu silnika na proces degradacji oleju smarujcego. Proces degradacji oleju silnikowego jest procesem zoonym. Na jego przebieg wpywa wiele czynników takich jak: temperatura, cinienie, obecno tlenu, niespalone paliwo, para wodna, aktywne zwizki powstae w wyniku reakcji spalania paliwa, zanieczyszczenia i produkty zuycia. Czynniki te oddziauj na olej z ron intensywnoci, która jest uzaleniona od warunków pracy silnika. Waciwoci eksploatacyjne oleju mog by opisane przez wskaniki (parametry) takie jak: lepko, wskanik lepkoci, gsto, liczb zasadow czy temperatur zaponu, temperatur pompowalnoci i temperatur krzepnicia. Zmiany tych parametrów wiadcz o zmianach zachodzcych w oleju. W trakcie rozruchu silnika ze szczególna intensywnoci wystpuj oddziaywania takich czynników jak niedopalone paliwo i para wodna. Powoduj one gównie zmiany temperatury zaponu (w tym przypadku mierzonej w tyglu zamknitym) oraz lepkoci i gstoci oleju. Jak wykazay badania temperatura zaponu jest wtedy gównym czynnikiem degradujcym olej. Sowa kluczowe: transport, silniki spalinowe, smarowanie, olej 1. Wstp Podczas rozruchu silnika oddziaywania, jakim podlega olej s szczególnie niekorzystne. Do przestrzeni roboczej cylindra dostarczana jest zwykle zwikszona (rozruchowa) dawka paliwa. Niecakowite i niezupene spalanie, jakie towarzyszy pierwszym obrotom wau korbowego
2 P. Ignaciuk, C. Sarnowski powoduje, e na gadzi cylindrowej film olejowy miesza si z warstw przycienn paliwa pogarszajc lokalne warunki smarowania. Prowadzi to do zwikszania zawartoci paliwa w oleju, a nastpnie jego utleniania. Niedostateczna ilo oleju (przy smarowaniu rozbryzgowym lub mg olejow) na powierzchni tulei przyczynia si z kolei do intensyfikacji zuycia wspópracujcych ze sob powierzchni elementów zespou TPC (tok-piercienie-cylinder) co powoduje wzrost iloci zanieczyszcze staych w oleju. Nie bez znaczenia s te przemiany termodynamiczne, jakie zachodz w skrzyni korbowej silnika. Przedostajce si na skutek przedmuchów spaliny posiadaj znaczn zawarto pary wodnej, która moe ulec skropleniu na zimnej powierzchni elementów silnika. Zjawiska te prowadz do przyspieszonej chemicznej i fizycznej degradacji oleju. Degradacja oleju obnia jego smarno, czyli kompleksow waciwo okrelajc zdolno do tworzenia trwaej warstewki granicznej oraz filmu olejowego. 2. Opis bada Badania nad wpywem rozruchów silnika na proces degradacji oleju silnikowego wykonano na stanowisku badawczym wyposaonym w aparatur do kontroli temperatury oleju i pynu chodzcego. Badania polegay na wykonaniu 1000 rozruchów w danej temperaturze. Wykonano cztery serie rozruchów w temperaturach: 20, 35, 55 i 75 C. Po kadym rozruchu silnik pracowa 15 sekund, nastpnie rozpoczynano procedur uzyskania z powrotem zadanych temperatur oleju i pynu chodzcego. Badania degradacji oleju silnikowego obejmoway wykonanie pomiarów wybranych waciwoci oleju przed i serii rozruchów. W kadej serii rozruchów badania wykonywano na nowym nieprzepracowanym oleju. W opisanych badaniach wykorzystano silnik 4CT90 smarowany olejem TURDUS produkcji Rafinerii Gdaskiej. Ocen degradacji oleju w trakcie rozruchów przeprowadzono w oparciu o analiz zmian wybranych wskaników. Wyniki bada odniesiono do wartoci tych wskaników dla oleju wieego (tj. wartoci znormalizowanych). Okrelenie stopnia degradacji oleju jest moliwe po ustaleniu granicznych wartoci zmian rozpatrywanych wskaników. Ustalenie wartoci granicznych uzalenione jest od rodzaju oleju, konstrukcji i przeznaczenia silnika. Wartoci graniczne wybranych wskaników smarnoci oleju spotykane w literaturze zestawiono tabeli nr 1. Wskaniki fizykochemiczne poddane analizie: Barwa umoliwia bezporedni ocen zawartoci wytworzonych w trakcie rozruchów substancji asfaltowych i smolistych. Zapach umoliwia bezporedni ocen zawartoci paliwa i stopnia utlenienia oleju. Zawarto wody ocenia ilo wody zaabsorbowanej przez olej w skrzyni korbowej na skutek wczeniej wymienionych przemian termodynamicznych. Zawarto paliwa umoliwia ocen ilociow nieodparowanego lub niedopalonego paliwa przedostajcego si do oleju. Wskaniki funkcjonalne poddane analizie: Lepko kinematyczna wielko jej zmian pozwala na ogóln ocen stopnia degradacji oleju. Wskanik lepkoci WL okrela waciwoci reologiczne oleju jej spadek wiadczy o wzrocie wpywu temperatury na zmian lepkoci oleju. Gsto zmiany gstoci wiadcz o przemianach chemicznych zachodzcych w caej masie oleju Temperatura zaponu najnisza temperatura, przy której podgrzany olej wydziela taka ilo pary, e tworzy ona mieszanin paln z powietrzem przy zblieniu pomienia. Jej obnienie jest wywoywane gównie pojawieniem si lejszych frakcji wglowodorów najczciej pochodzcych z paliwa lub rozkadu bazy olejowej. Liczba zasadowa jej zmniejszenie wiadczy o zakwaszeniu oleju zwizkami siarki. 196
3 Analysis of Changes of Lubrication oil Properties Under the Influence of Frequent Engine START-UPS Tab. 1. Graniczne wartoci zmian wybranych wskaników olejów silnikowych Tab. 1. Wskanik Graniczna zmiana wartoci ródo Lepko kinematyczna mierzona w temp. 100 [C] Temperatura zaponu [C] Liczba zasadowa [mg KOH/g] Spadek nie wikszy ni 25% wartoci dla oleju BN-79/ wieego lub wzrost o 1518 [mm 2 /s] Dla oleju klasy SAE 40 11,516,5 [mm 2 /s] [1] Wzrost o 20% spadek o 40 % [2] Wzrost o 35% spadek o 25% [3] Nie nisza ni 175 w tyglu zamknitym BN-79/ Nie nisza ni 170 w tyglu otwartym [1, 3] Nie nisza ni 180 w tyglu otwartym [4] Zmniejszenie nie wicej ni o 70% BN-79/ ,6 dla oleju napdowego z zawartoci siarki do [1] 0,2% 1,2dla oleju napdowego z zawartoci siarki do [1] 0,5% Zmniejszenie nie wicej ni o 70% [2, 4] Min. 1-1,5 w zalenoci od rodzaju oleju [3] Poniej 0,2% BN-79/ Zawarto wody Poniej 0,05% [1] Zawarto paliwa Max. 5% [3] Smarno Spadek wartoci parametrów o 25% [4] 3. Wyniki bada zmian waciwoci oleju po rozruchach na stanowisku badawczym 125 Lepko kinematyczna oleju [mm2/s] Lepko kinematyczna oleju w temp. 40 [ C] Górna dopuszczalna zmiana lepkoci Dolna dopuszczalna zmiana lepkoci Rys. 1. Zmiany lepkoci kinematycznej oleju TURDUS po rozruchach na stanowisku badawczym w odniesieniu do oleju wieego i granicznych zmian lepkoci w temp. 40 [ C] wg BN-79/ Fig. 1. Changes of kinematic viscosity of TURDUS oil after start-ups performed on a test stand in relation to the fresh oil and boundary changes of viscosity at 40[ C], acc. to BN-79/
4 P. Ignaciuk, C. Sarnowski Lepkoc kinematyczna oleju [mm2/s] temp 20 C] Lepko kinematyczna oleju w temp. 100 [ C] Górna dopuszczalna zmiana lepkoci Dolna dopuszczalna zmiana lepkoci Rys. 2. Zmiany lepkoci kinematycznej oleju TURDUS po rozruchach na stanowisku badawczym w odniesieniu do oleju wieego i granicznych zmian lepkoci w temp. 100 [ C] wg BN-79/ Fig. 2. Changes of kinetic viscosity of TURDUS oil after start-ups performed on a test stand in relation to the fresh oil and boundary changes of viscosity at 100[ C], acc. to BN-79/ ,5 Wskanik lepkoci , ,5 127 w w w w Rys. 3. Zmiany wskanika lepkoci oleju TURDUS po rozruchach w wybranych temperaturach na stanowisku badawczym wg PN-81/C Fig. 3. Changes of viscosity index of TURDUS after start-ups in chosen temperatures on a test stand acc. to PN-81/C
5 Analysis of Changes of Lubrication oil Properties Under the Influence of Frequent Engine START-UPS Gsto oleju [kg/m3] Rys. 4. Zmiany gstoci oleju TURDUS po rozruchach w wybranych temperaturach na stanowisku badawczym Fig. 4. Changes of density of TURDUS oil after start-ups in chosen temperatures on a test stand Temperatura zaponu [oc] Temperatura zaponu [ C] Graniczna warto temperatury zaponu wg BN-79/ Rys. 5. Zmiany temperatury zaponu oleju TURDUS po rozruchach na stanowisku badawczym w odniesieniu do oleju wieego i granicznej wartoci okrelonej wg BN-79/ Fig. 5. Changes of ignition temperature of TURDUS oil after start-ups on a test stand in relation to the fresh oil and boundary value acc. to BN-79/
6 P. Ignaciuk, C. Sarnowski 14 Liczba zasadowa oleju [mgkoh/g] Liczba zasadowa [mg KOH/g] Graniczna warto liczby zasadowej wg BN-79/ Rys. 6. Zmiany liczby zasadowej oleju TURDUS po rozruchach na stanowisku badawczym w odniesieniu do oleju wieego i granicznej wartoci okrelonej wg BN-79/ Fig. 6. Changes of Total Base Number of TURDUS oil after start-ups on a test stand in relation to the fresh oil and boundary value acc. to BN-79/ Podsumowanie Podstawowym parametrem funkcjonalnym oleju silnikowego, którego obserwowana warto w wyniku kolejnych serii rozruchów silnika przekraczaa warto graniczn jest temperatura zaponu mierzona w tyglu zamknitym. W niskich temperaturach rozruchu niecakowite odparowanie paliwa powoduje, e pozostao paliwa przedostaje si do oleju. Zmiany lepkoci obserwowane w oleju stosowanym w poszczególnych seriach rozruchów powodowane s gównie przedostawaniem si niedopalonych resztek paliwa do oleju oraz wykraplaniem wody w przestrzeni wau korbowego silnika. To ostatnie zjawisko wystpowao ze szczególnym nasileniem w trakcie rozruchów w temperaturze 25 [ C]. Obserwowany spadek gstoci i wskanika lepkoci dodatkowo potwierdzaj zjawisko przedostawania si niespalonego paliwa do oleju i jego negatywny wpyw na olej. Po serii rozruchów w temperaturze 25 C zaobserwowano wyran zmian barwy oleju na ciemnoszar. Zmiana ta wywoana zostaa przez kondensat wody przedostajcy si do oleju. Literatura [1] Adamenko, S. P., Zelinskaja, I. S., Ekonomija motornych mase pri eksploatacji teplovoznych dizelej. Chimija i Technologija Topliv i Mase, 8, [2] Wcha, A., Starzenie i racjonalne czasy pracy olejów smarowych, Konf. NOT, Warszawa [3] Krause, H., Schmietz, M., Thiede, H., Langzeitólwechselintervolle bei Nutzfarhzeug - Dieselmotoren [w:] Dokumentation zum Forschungs -und Entwicklung programm BMFT. Band 2. Tribologie, Berlin: Springer Yerlag, [4] Baczewski, K., Tribologia i pyny eksploatacyjne. Cz II. Pyny eksploatacyjne, Wyd. WAT, Warszawa, [5] Baczewski, K., Biernat, K., Machel, M., Leksykon. Samochodowe paliwa oleje smary, WKi, Warszawa, [6] Nadolny, K.- red., Podstawy modelowania niezawodnoci materiaów eksploatacyjnych, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Pozna- Radom, [7] Zwierzycki, W., Oleje smarowe, Dobór i uytkowanie, Wyd. ITEiRN Gilmar S.A., Radom,
Napd i sterowanie hydrauliczne i pneumatyczne
Napd i sterowanie hydrauliczne i pneumatyczne Hydraulika wykład 13 Klasyfikacja olejów smarowych pod wzgldem składu chemicznego Oleje parafinowe, Oleje naftenowe, Oleje aromatyczne, Oleje mieszane (Jeeli
Bardziej szczegółowoWPŁYW DODATKU NA WŁASNOŚCI SMAROWE OLEJU BAZOWEGO SN-150
4-2012 T R I B O L O G I A 227 Michał STYP-REKOWSKI *, Jarosław MIKOŁAJCZYK ** WPŁYW DODATKU NA WŁASNOŚCI SMAROWE OLEJU BAZOWEGO SN-150 EFFECT OF AN ADDITIVE ON LUBRICATING PROPERTIES OF SN-150 BASE OIL
Bardziej szczegółowoOcena właściwości tribologicznych paliw roślinnych w aspekcie wpływu na proces zużycia aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym
MOTROL, 2009, 11c, 65-69 Ocena właściwości tribologicznych paliw roślinnych w aspekcie wpływu na proces zużycia aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym Piotr Ignaciuk, Leszek Gil, Andrzej
Bardziej szczegółowoEuro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego
Instytut Nafty i Gazu Prace Naukowe Instytutu Nafty I Gazu nr 172 Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego Bio-components in Diesel fuels
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA INTENSYWNOŚCI ZUŻYCIA OLEJU SILNIKOWEGO W CZASIE EKSPLOATACJI
6-2012 T R I B O L O G I A 139 Paweł PIEC * DIAGNOSTYKA INTENSYWNOŚCI ZUŻYCIA OLEJU SILNIKOWEGO W CZASIE EKSPLOATACJI DIAGNOSTICS OF THE WEAR INTENSITY OF ENGINE OIL DURING OPERATION Słowa kluczowe: olej
Bardziej szczegółowoOcena ekwiwalentnego zużycia rozruchowego tulei cylindrowych silnika o zapłonie samoczynnym
MOTROL, 2009, 11c, 31-39 Ocena ekwiwalentnego zużycia rozruchowego tulei cylindrowych silnika o zapłonie samoczynnym Paweł Droździel 1, Paweł Kordos 2, Leszek Krzywonos 1 1 Katedra Podstaw Konstrukcji
Bardziej szczegółowoT R I B O L O G I A 99. Alicja LABER *
5-2009 T R I B O L O G I A 99 Alicja LABER * ANALIZA MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO MOTOR LIFE PROFESSIONAL W MODYFIKOWANIU WARUNKÓW PRACY WĘZŁÓW TARCIA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH THE
Bardziej szczegółowoZadania pomiarowe w pracach badawczo-rozwojowych. Do innych funkcji smarów nale$#:
RHEOTEST Medingen Reometr RHEOTEST RN: Zakres zastosowa! Smary Zadania pomiarowe w pracach badawczo-rozwojowych W!a"ciwo"ci reologiczne materia!ów smarnych, które determinuje sama ich nazwa, maj# g!ówny
Bardziej szczegółowoINVESTIGATION OF INFLUENCE OF UTILIZATION DEGREE OF THE SYNTETIC MOTOR OIL ON FRICTIONAL PARAMETERS
Journal of KONES Internal Combustion Engines 22 No. 3 4 ISSN 1231 45 INVESTIGATION OF INFLUENCE OF UTILIZATION DEGREE OF THE SYNTETIC MOTOR OIL ON FRICTIONAL PARAMETERS Artur Maciąg, Wiesław Olszewski
Bardziej szczegółowoBADANIA NAD MODYFIKOWANIEM WARUNKÓW PRACY ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 12 14 maja 1999 r. Stanisław LABER, Alicja LABER Politechnika Zielonogórska Norbert Niedziela PPKS Zielona Góra BADANIA NAD MODYFIKOWANIEM WARUNKÓW
Bardziej szczegółowoBADANIA ZUŻYCIA ELEMENTÓW UKŁADU WTRYSKOWEGO SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ZASILANEGO PALIWAMI ROŚLINNYMI
ZESZYTY NAUKOWE WSOWL Nr 4 (158) 2010 ISSN 1731-8157 Leszek GIL Piotr IGNACIUK Andrzej NIEWCZAS BADANIA ZUŻYCIA ELEMENTÓW UKŁADU WTRYSKOWEGO SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ZASILANEGO PALIWAMI ROŚLINNYMI
Bardziej szczegółowoBADANIA WPŁYWU PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM NA WŁASNOŚCI SMARNE OLEJU OBIEGOWEGO STOSOWANEGO W SILNIKACH OKRĘTOWYCH
4-2012 T R I B O L O G I A 175 Andrzej MŁYNARCZAK * BADANIA WPŁYWU PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM NA WŁASNOŚCI SMARNE OLEJU OBIEGOWEGO STOSOWANEGO W SILNIKACH OKRĘTOWYCH INVESTIGATION
Bardziej szczegółowoSKUTKI EKSPLOATACYJNE SMAROWANIA SILNIKA SPALINOWEGO PREPARATEM EKSPLOATACYJNYM O DZIAŁANIU CHEMICZNYM
2-2010 T R I B O L O G I A 47 Alicja LABER * SKUTKI EKSPLOATACYJNE SMAROWANIA SILNIKA SPALINOWEGO PREPARATEM EKSPLOATACYJNYM O DZIAŁANIU CHEMICZNYM THE EXPLOITATION EFFECTS ON A COMBUSTION ENGINE LUBRICATION
Bardziej szczegółowoON INFLUENCE OF DIESEL OIL SORT ON FRICTION AND WEAR PROCESSES Tarkowski Piotr, Paluch Roman Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika Lubelska
Journal of KONES Internal Combustion Engines 2002 No. 3 4 ISSN 1231 4005 ON INFLUENCE OF DIESEL OIL SORT ON FRICTION AND WEAR PROCESSES Tarkowski Piotr, Paluch Roman Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Wyznaczanie granicznej intensywności przedmuchów w czasie rozruchu
ISSN 1733-8670 ZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE OBSŁUGIWANIE MASZYN I URZĄDZEŃ OKRĘTOWYCH OMiUO 2005 Karol Franciszek Abramek Wyznaczanie granicznej intensywności przedmuchów w czasie
Bardziej szczegółowoOKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Rafał SROKA OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA Streszczenie. W
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE
ISSN 1733-8670 ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE IV MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA EXPLO-SHIP 2006 Karol Franciszek Abramek Zmiana stopnia sprężania i jej wpływ na
Bardziej szczegółowoCZTEROKULOWA MASZYNA TARCIA ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI BADAWCZYCH W WARUNKACH ZMIENNYCH OBCIĄŻEŃ
Artur MACIĄG, Wiesław OLSZEWSKI, Jan GUZIK Politechnika Radomska, Wydział Mechaniczny CZTEROKULOWA MASZYNA TARCIA ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI BADAWCZYCH W WARUNKACH ZMIENNYCH OBCIĄŻEŃ Słowa kluczowe Czterokulowa
Bardziej szczegółowoPROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 2(106)/2016 (12 pt)
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 2(106)/2016 Maciej Foremny 1, Szymon Gudowski 2, Michał Malesza 3, Henryk Bąkowski 4 TRIBOLOGICAL WEAR ESTIMATION OF THE ENGINE OILS USED IN DRIFTING 1. Introduction
Bardziej szczegółowoBADANIA OLEJU SILNIKOWEGO JAKO ŹRÓDŁA INFORMACJI O STANIE TECHNICZNYM SILNIKA SPALINOWEGO O ZS
LOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE Zbigniew CHMIELEWSKI 1 Olej silnikowy, zuŝycie silnika, badania eksploatacyjne. BADANIA OLEJU
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Analiza zmian właściwości użytkowych olejów smarowych firmy BP w czasie ich eksploatacji
ISSN 1733-8670 ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE IV MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA EXPLO-SHIP 2006 Jan Krupowies Analiza zmian właściwości użytkowych olejów smarowych
Bardziej szczegółowoROZRUCH SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH W UJEMNYCH TEMPERATURACH
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (16) nr 2, 2002 Jerzy NAWROCKI ROZRUCH SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH W UJEMNYCH TEMPERATURACH Streszczenie: Sprzęt znajdujący się na wyposażeniu Wojska Polskiego powinien uruchamiać
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012 Stanisław W. Kruczyński 1, Janusz Januła 2, Maciej Kintop 3 OBLICZENIA SYMULACYJNE POWSTAWANIA NO X i CO PRZY SPALANIU OLEJU NAPĘDOWEGO I OLEJU RZEPAKOWEGO
Bardziej szczegółowoTHE CONTROLLING OF THE FUEL AUTOIGNITION PROCESS DURING DIESEL ENGINE START-UP
Journal of KONES Internal Combustion Engines 23, vol. 1, No 1-2 THE CONTROLLING OF THE FUEL AUTOIGNITION PROCESS DURING DIESEL ENGINE START-UP Tadeusz Kałdoński, Kazimierz Koliński, Józef Pszczółkowski
Bardziej szczegółowoWpływ zanieczyszczenia torowiska na drogę hamowania tramwaju
DYCHTO Rafał 1 PIETRUSZEWSKI Robert 2 Wpływ zanieczyszczenia torowiska na drogę hamowania tramwaju WSTĘP W Katedrze Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej prowadzone są badania, których
Bardziej szczegółowoEuro Oil & Fuel. Biokomponenty w paliwach do silników Diesla. wplyw na emisje i starzenie oleju silnikowego. Bio-components in Diesel fuels impact
INSTYTUT NAFTY I GAZU PRACE NAUKOWE INSTYTUTU NAFTY I GAZU NR 172 Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wplyw na emisje i starzenie oleju silnikowego Biocomponents in Diesel fuels
Bardziej szczegółowoBADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2 W OBECNOŚCI PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM
5-29 T R I B O L O G I A 117 Alicja LABER *, Krzysztof ADAMCZUK * BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2 W OBECNOŚCI PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM THE STUDY OF TRIBOLOGICAL
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 1(73) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Analiza zmian parametrów użytkowych olejów smarowych okrętowych silników pomocniczych
ISSN 0209-2069 ZESZYTY NAUKOWE NR 1(73) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE EXPLO-SHIP 2004 Jan Krupowies Analiza zmian parametrów użytkowych olejów smarowych okrętowych silników pomocniczych Słowa kluczowe:
Bardziej szczegółowoBADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2
1-2010 T R I B O L O G I A 41 Alicja LABER *, Krzysztof ADAMCZUK * BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2 THE STUDY OF TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF BRONZE CuSn12Ni2 Słowa kluczowe: właściwości
Bardziej szczegółowoThis copy is for personal use only - distribution prohibited.
ZESZYTY NAUKOWE WSOWL - - - - - Nr 4 (174) 2014 ISSN 1731-8157 DOI: 10.5604/17318157.1143826 OCENA WPŁYWU PALIWA W POCZĄTKOWEJ FAZIE ROZRUCHU SILNIKA NA INTENSYWNOŚĆ PRZEDMUCHÓW GAZÓW DO SKRZYNI KORBOWEJ
Bardziej szczegółowoINFLUENCE OF DIESEL ENGINE FUELLING WITH MINERAL AND VEGETABLE FUELS ON THE INJECTION PROCESS AND FUEL STREAM DISINTEGVATION
Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 13, No. 3 INFLUENCE OF DIESEL ENGINE FUELLING WITH MINERAL AND VEGETABLE FUELS ON THE INJECTION PROCESS AND FUEL STREAM DISINTEGVATION Andrzej Ambrozik 1,
Bardziej szczegółowoBiogas buses of Scania
Zdzisław CHŁOPEK PTNSS-2012-SS1-135 Biogas buses of Scania The paper presents the design and performance characteristics of Scania engines fueled by biogas: OC9G04 and G05OC9. These are five cylinders
Bardziej szczegółowoBEZINWAZYJNA METODA OCENY ZUŻYCIA TULEI CYLINDROWYCH SILNIKA ZS NON-INVASIVE ESTIMATION OF CYLINDER WEAR IN A DIESEL ENGINE
Karol NADOLNY Zbigniew CHMIELEWSKI Jan NIKONIUK BEZINWAZYJNA METODA OCENY ZUŻYCIA TULEI CYLINDROWYCH SILNIKA ZS NON-INVASIVE ESTIMATION OF CYLINDER WEAR IN A DIESEL ENGINE W pracy zaprezentowano nową metodę
Bardziej szczegółowoZWROTNICOWY ROZJAZD.
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 113 Transport 2016 EKSPLOATACJA U ZWROTNICOWY ROZJAZD. DEFINICJ, 6 Streszczenie: ruchem kolejowym. Is rozjazd, W artykule autor podj w rozjazd. 1. sterowania
Bardziej szczegółowoWŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 10-11 maja 2005r. Janusz LUBAS Instytut Techniki Uniwersytet Rzeszowski WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKI PRACY SILNIKA HCCI ZASILANEGO BIOGAZEM
Inżynieria Rolnicza 1(99)/2008 CHARAKTERYSTYKI PRACY SILNIKA HCCI ZASILANEGO BIOGAZEM Krzysztof Motyl, Aleksander Lisowski Katedra Maszyn Rolniczych i Leśnych, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Bardziej szczegółowoWPŁYW PROMIENIOWANIA ULTRAFIOLETOWEGO NA LEPKOŚĆ OLEJÓW SMAROWYCH
5-2011 T R I B O L O G I A 225 Andrzej Szymon WALISZEWSKI WPŁYW PROMIENIOWANIA ULTRAFIOLETOWEGO NA LEPKOŚĆ OLEJÓW SMAROWYCH EFFECT OF ULTRAVIOLET RADIATION ON THE VISCOSITY OF LUBRICATING OILS Słowa kluczowe:
Bardziej szczegółowoRok akademicki: 2030/2031 Kod: STC s Punkty ECTS: 2. Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: -
Nazwa modułu: Oleje silnikowe i płyny eksploatacyjne Rok akademicki: 2030/2031 Kod: STC-1-410-s Punkty ECTS: 2 Wydział: Energetyki i Paliw Kierunek: Technologia Chemiczna Specjalność: - Poziom studiów:
Bardziej szczegółowoKryterium olejowe w ocenie stanu granicznego silnika o ZS analiza moŝliwości wykorzystania
CHMIELEWSKI Zbigniew 1 Kryterium olejowe w ocenie stanu granicznego silnika o ZS analiza moŝliwości wykorzystania Stan graniczny, olej silnikowy, badania eksploatacyjne Streszczenie W artykule dokonano
Bardziej szczegółowoOCENA ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU WYBRANYMI PALIWAMI
Inżynieria Rolnicza 2(100)/2008 OCENA ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU WYBRANYMI PALIWAMI Grzegorz Zając, Wiesław Piekarski, Paweł Krzaczek Katedra Energetyki i Pojazdów,
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 Stanisław W. Kruczyński 1, Piotr Orliński 2, Dariusz Jakubczyk 3 ANALIZA WYBRANYCH PARAMETRÓW PROCESU SPALANIA OLEJU RYDZOWEGO JAKO SAMOISTNEGO PALIWA LUB
Bardziej szczegółowoWpływ dodatku Molyslip 2001E na właściwości. przeciwzużyciowe olejów silnikowych
INSTYTUT EKSPLOATACJI POJAZDÓW I MASZYN Wpływ dodatku Molyslip 2001E na właściwości przeciwzużyciowe olejów silnikowych Wykonawcy pracy: dr inż. Jan Guzik kierujący pracą inż. Barbara Stachera mgr inż.
Bardziej szczegółowoZAKAD POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH I SILNIKÓW SPALINOWYCH ZPSiSS WYDZIA BUDOWY MASZYN I LOTNICTWA
ZAKAD POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH I SILNIKÓW SPALINOWYCH ZPSiSS WYDZIA BUDOWY MASZYN I LOTNICTWA POLITECHNIKA RZESZOWSKA im. IGNACEGO UKASIEWICZA Al. Powsta!ców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów, Tel: 854-31-12, Fax:
Bardziej szczegółowoOlej rzepakowy, jako paliwo do silników z zapłonem samoczynnym
Coraz częściej jako paliwo stosuje się biokomponenty powstałe z roślin oleistych. Nie mniej jednak właściwości fizykochemiczne oleju napędowego i oleju powstałego z roślin znacząco różnią się miedzy sobą.
Bardziej szczegółowoTRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT
TRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT Zbigniew CHMIELEWSKI 1 Trwałość silnika, prognozowanie, badania eksploatacyjne METODA OCENY EKSPLOATACYJNEJ
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 Piotr Szczęsny 1, Konrad Suprowicz 2 OCENA ROZWOJU SILNIKÓW SPALINOWYCH W OPARCIU O ANALIZĘ WSKAŹNIKÓW PORÓWNAWCZYCH 1. Wprowadzenie Konstrukcje silników spalinowych
Bardziej szczegółowoPierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz.
Pierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz. Oryginalny olej silnikowy marki Mercedes Benz. Opracowany przez tych samych ekspertów, którzy zbudowali silnik: przez nas. Kto
Bardziej szczegółowoLOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE
LOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE Stanisław KRUCZYŃSKI 1 Piotr ORLIŃSKI 2 Stanisław ORLIŃSKI 3 silnik spalinowy, wtrysk paliwa,
Bardziej szczegółowoRok akademicki: 2013/2014 Kod: STC s Punkty ECTS: 2. Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: -
Nazwa modułu: Oleje silnikowe i płyny eksploatacyjne Rok akademicki: 2013/2014 Kod: STC-1-410-s Punkty ECTS: 2 Wydział: Energetyki i Paliw Kierunek: Technologia Chemiczna Specjalność: - Poziom studiów:
Bardziej szczegółowoTECHNICZNE I EKSPLOATACYJNE UWARUNKOWANIA SKŁADU SPALIN GENEROWANYCH PRZEZ WYBRANE POJAZDY TRANSPORTU OSOBOWEGO
Technica Agraria 2(2) 23, 59-67 TECHNICZNE I EKSPLOATACYJNE UWARUNKOWANIA SKŁADU SPALIN GENEROWANYCH PRZEZ WYBRANE POJAZDY TRANSPORTU OSOBOWEGO Piotr Szczsny, Marek Borowiec Streszczenie. Zadymienie spalin
Bardziej szczegółowoZAKŁAD POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH I SILNIKÓW SPALINOWYCH ZPSiSS WYDZIAŁ BUDOWY MASZYN I LOTNICTWA
ZAKŁAD POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH I SILNIKÓW SPALINOWYCH ZPSiSS WYDZIAŁ BUDOWY MASZYN I LOTNICTWA POLITECHNIKA RZESZOWSKA im. IGNACEGO ŁUKASIEWICZA Al. Powstańców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów, Tel: 854-31-1,
Bardziej szczegółowoPiotr Ignaciuk *, Leszek Gil **, Stefan Liśćak ***
Piotr Ignaciuk *, Leszek Gil **, Stefan Liśćak *** PORÓWNANIE EMISJI ZWIĄZKÓW TOKSYCZNYCH SILNIKA ZS ZASILANEGO OLEJEM NAPĘDOWYM I BIOPALIWAMI OPARTYMI NA ESTRACH OLEJU LNIANKI I ESTRACH OLEJU RZEPAKOWEGO
Bardziej szczegółowoOCENA STANU OLEJU SILNIKOWEGO W CIĄGNIKACH ROLNICZYCH
Inżynieria Rolnicza 9(118)/2009 OCENA STANU OLEJU SILNIKOWEGO W CIĄGNIKACH ROLNICZYCH Leszek Gomółka, Jerzy Jantos, Jarosław Mamala, Józef Polnar Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych, Politechnika Opolska
Bardziej szczegółowoParametry smarnoci i odpornoci na zacieranie mieszanin oleju napdowego z eterem etylo-tert-butylowym
ARCHIWUM MOTORYZACJI 4, pp. 327-336 (2009) Parametry smarnoci i odpornoci na zacieranie mieszanin oleju napdowego z eterem etylo-tert-butylowym WINCENTY LOTKO 1, KRZYSZTOF GÓRSKI 1, MARCIN PRZEDLACKI 2
Bardziej szczegółowoCybernetyczny model strat mechanicznych silnika spalinowego
, s. 59-66 Jan Wrona, Rafał Wrona Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie, Politechnika Lubelska Cybernetyczny model strat mechanicznych silnika spalinowego Effects of the i.c. Engine wear on its
Bardziej szczegółowoWpływ rodzaju obróbki termicznej na zmiany tekstury marchwi
Agnieszka Wierzbicka, Elbieta Biller, Andrzej Półtorak Zakład Techniki w ywieniu, Wydział Nauk o ywieniu Człowieka i Konsumpcji, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie Wpływ rodzaju obróbki
Bardziej szczegółowoINFLUENCE OF DIESEL ENGINE FUELLING WITH MINERAL AND VEGETABLE FUELS ON THE ANGLE OF INJECTION ADVANCE AND CHARACTERISTICS OF HEAT EMISSION
Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 13, No. 2 INFLUENCE OF DIESEL ENGINE FUELLING WITH MINERAL AND VEGETABLE FUELS ON THE ANGLE OF INJECTION ADVANCE AND CHARACTERISTICS OF HEAT EMISSION Andrzej
Bardziej szczegółowoWpływ temperatury cieczy chłodzącej i oleju na straty tarcia w tłokowym silniku spalinowym
Antoni Iskra, Jarosław Kałużny, Maciej Babiak * Wpływ temperatury cieczy chłodzącej i oleju na straty tarcia w tłokowym silniku spalinowym The influence of oil and coolant temperature on friction losses
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/212 Stanisław W. Kruczyński 1, Michał Kurek 2, Patryk Hirszler 3 ANALIZA PROCESU SPALANIA ETANOLU NA CHARAKTERYSTYCE REGULACYJNEJ SKŁADU MIESZANKI SILNIKA ROVER
Bardziej szczegółowoOcena emisji składników spalin silnika wysokoprężnego zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi oleju rzepakowego
ARCHIWUM MOTORYZACJI 4, pp. 403-410 (2006) Ocena emisji składników spalin silnika wysokoprężnego zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi oleju rzepakowego WINCENTY LOTKO Politechnika
Bardziej szczegółowoINSPECTION METHODS FOR QUALITY CONTROL OF FIBRE METAL LAMINATES IN AEROSPACE COMPONENTS
Kompozyty 11: 2 (2011) 130-135 Krzysztof Dragan 1 * Jarosław Bieniaś 2, Michał Sałaciński 1, Piotr Synaszko 1 1 Air Force Institute of Technology, Non Destructive Testing Lab., ul. ks. Bolesława 6, 01-494
Bardziej szczegółowoWskaniki niezawodnoci pojazdów samochodowych podlegajcych okresowym badaniom technicznym na Stacji Kontroli Pojazdów
ARCHIWUM MOTORYZACJI 1, pp. 39-46 (2009) Wskaniki niezawodnoci pojazdów samochodowych podlegajcych okresowym badaniom technicznym na Stacji Kontroli Pojazdów KRZYSZTOF P. WITUSZYSKI, WIKTOR JAKUBOWSKI
Bardziej szczegółowoZaleno stanu technicznego układu TPC okrelonego parametrami diagnostycznymi, a emisj spalin na przykładzie pojazdu Polonez
Wiesław Piekarski, Mirosława Wesołowska Janczarek* Katedra Energetyki i Pojazdów *Katedra Zastosowa Matematyki Akademia Rolnicza w Lublinie Zaleno stanu technicznego układu TPC okrelonego parametrami diagnostycznymi,
Bardziej szczegółowoINVESTIGATIONS OF BOUNDARY FRICTION OF USED MOTOR OIL IN CONDITION OF VARIABLE LOAD
Journal of KONES Internal Combustion Engines 25, vol. 12, 1-2 INVESTIGATIONS OF BOUNDARY FRICTION OF USED MOTOR OIL IN CONDITION OF VARIABLE LOAD Artur Maciąg Wiesław Olszewski Politechnika Radomska Instytut
Bardziej szczegółowoBADANIA WYTRZYMA OŒCI NA ŒCISKANIE PRÓBEK Z TWORZYWA ABS DRUKOWANYCH W TECHNOLOGII FDM
dr in. Marek GOŒCIAÑSKI, dr in. Bart³omiej DUDZIAK Przemys³owy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznañ e-mail: office@pimr.poznan.pl BADANIA WYTRZYMA OŒCI NA ŒCISKANIE PRÓBEK Z TWORZYWA ABS DRUKOWANYCH W TECHNOLOGII
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 Piotr Szczęsny 1 WPŁYW WYBRANYCH PARAMETRÓW EKSPLOATACYJNYCH NA TOKSYCZNOŚĆ SPALIN POJAZDÓW Z SILNIKAMI O ZAPŁONIE ISKROWYM 1. Wprowadzenie Praca przedstawia
Bardziej szczegółowoDIAGNOZOWANIE STANU OLEJU NA PODSTAWIE POMIARU CIŚNIENIA W UKŁADZIE SMAROWANIA SILNIKA
Adam Koniuszy, Roman Nadolny DIAGNOZOWANIE STANU OLEJU NA PODSTAWIE POMIARU CIŚNIENIA W UKŁADZIE SMAROWANIA SILNIKA Streszczenie. W artykule przedstawiono metodę diagnozowania stanu oleju silnikowego na
Bardziej szczegółowoOBRÓBKA CIEPLNA SILUMINU AK132
52/22 Archives of Foundry, Year 2006, Volume 6, 22 Archiwum Odlewnictwa, Rok 2006, Rocznik 6, Nr 22 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 OBRÓBKA CIEPLNA SILUMINU AK132 J. PEZDA 1 Akademia Techniczno-Humanistyczna
Bardziej szczegółowoWPŁYW OLEJU SMARUJĄCEGO I BIOPALIWA NA STAN TECHNICZNY SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM
LOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE Janusz JAKÓBIEC 1 Mariusz WĄDRZYK 2 Silnik o ZS, olej smarujący, paliwo WPŁYW OLEJU SMARUJĄCEGO
Bardziej szczegółowoTRIBOLOGICAL PROPERTIES OF LUBRICATING OIL USED IN BI-FUEL ENGINE (PETROL AND LPG) IN CONDITION OF BOUNDARY FRICTION
Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 15, No 4 2008 TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF LUBRICATING OIL USED IN BI-FUEL ENGINE (PETROL AND LPG) IN CONDITION OF BOUNDARY FRICTION Wies aw Olszewski, Artur
Bardziej szczegółowoBADANIA WPŁYWU PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM NA WŁAŚCIWOŚCI SMARNE OLEJU TITAN TRUCK PLUS 15W40 STOSOWANEGO W SILNIKACH OKRĘTOWYCH
Andrzej Młynarczak Akademia Morska w Gdyni BADANIA WPŁYWU PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM NA WŁAŚCIWOŚCI SMARNE OLEJU TITAN TRUCK PLUS 15W40 STOSOWANEGO W SILNIKACH OKRĘTOWYCH W artykule
Bardziej szczegółowoTesty i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych
Testy i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych data aktualizacji: 2016.08.10 Tomasz Piergies specjalista z Działu Badań i Rozwoju Orlen Oil Wymagania dla nowoczesnych olejów silnikowych
Bardziej szczegółowoWPŁYW NIEKONWENCJONALNYCH DODATKÓW: α BN, SFR I POLY TFE NA WŁAŚCIWOŚCI SMARNOŚCIOWE I REOLOGICZNE OLEJU BAZOWEGO
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYC UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYC Łódź, 15 16 maja 1997 r. Tadeusz Kałdoński Wojskowa Akademia Techniczna WPŁYW NIEKONWENCJONALNYC DODATKÓW: α, SFR I POLY TFE NA WŁAŚCIWOŚCI SMARNOŚCIOWE I
Bardziej szczegółowoOCENA ZUśYCIA SILNIKA SPALINOWEGO O ZS Z WYKORZYSTANIEM PARAMETRÓW STANU OLEJU SILNIKOWEGO
Zbigniew CHMIELEWSKI 1 trwałość silnika, prognozowanie, badania eksploatacyjne OCENA ZUśYCIA SILNIKA SPALINOWEGO O ZS Z WYKORZYSTANIEM PARAMETRÓW STANU OLEJU SILNIKOWEGO W artykule przedstawiono nową metodę
Bardziej szczegółowoWPŁYW NIEKTÓRYCH DODATKÓW DO PALIWA NA PARAMETRY ROBOCZE WYSOKOPRĘśNEGO SILNIKA Z WTRYSKIEM BEZPOŚREDNIM
Zbigniew Kiernicki WPŁYW NIEKTÓRYCH DODATKÓW DO PALIWA NA PARAMETRY ROBOCZE WYSOKOPRĘśNEGO SILNIKA Z WTRYSKIEM BEZPOŚREDNIM Streszczenie. W referacie przedstawiono wyniki badań silnika wysokopręŝnego z
Bardziej szczegółowoASSESSMENT OF THE FUEL DYNAMIC DELIVERY ANGLE INFLUENCE ON THE SELF-IGNITION DELAY IN THE ENGINE FUELLED WITH EKODIESEL PLUS OILS
Journal of KONES Internal Combustion Engines 02 No. 1 2 ISSN 31 4005 ASSESSMENT OF THE FUEL DYNAMIC DELIVERY ANGLE INFLUENCE ON THE SELF-IGNITION DELAY IN THE ENGINE FUELLED WITH EKODIESEL PLUS OILS Wincenty
Bardziej szczegółowoWPŁYW PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ NA WŁAŚCIWOŚCI ROZRUCHOWE SILNIKÓW Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM. Karol Franciszek Abramek
MOTROL, 2006, 8, 5 11 WPŁYW PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ NA WŁAŚCIWOŚCI ROZRUCHOWE SILNIKÓW Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM Karol Franciszek Abramek Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych, Politechnika Szczecińska
Bardziej szczegółowoWPŁYW WŁAŚCIWOŚCI PALIW MINERALNYCH I ROŚLINNYCH NA PRĘDKOŚĆ NARASTANIA CIŚNIENIA W PRZEWODZIE WTRYSKOWYM I EMISJĘ AKUSTYCZNĄ WTRYSKIWACZA
MOTROL, 2007, 9, 7 14 WPŁYW WŁAŚCIWOŚCI PALIW MINERALNYCH I ROŚLINNYCH NA PRĘDKOŚĆ NARASTANIA CIŚNIENIA W PRZEWODZIE WTRYSKOWYM I EMISJĘ AKUSTYCZNĄ WTRYSKIWACZA Andrzej Ambrozik, Tomasz Ambrozik, Stanisław
Bardziej szczegółowoPROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH. Łódź, maja 1997 r.
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 15-16 maja 1997 r. Stanisław LABER, Alicja LABER Politechnika Zielonogórska, Instytut Budowy i Eksploatacji Maszyn BADANIA WPŁYWU NIEKONWENCJONALNYCH
Bardziej szczegółowoEMISJA SPALIN Z WOZÓW BOJOWYCH ROSOMAK W WARUNKACH POLIGONOWYCH
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LII NR 1 (184) 211 Jerzy Merkisz Ireneusz Pielecha Jacek Pielecha Politechnika Poznań ska Maciej Szukalski Wyż sza Szkoł a Oficerska Wojsk Lą dowych EMISJA
Bardziej szczegółowoDIAGNOZOWANIE STANÓW ZDOLNO CI JAKO CIOWEJ PROCESU PRODUKCYJNEGO
DIAGNOSTYKA 27 ARTYKUY GÓWNE SZKODA, Diagnozowanie stanów zdolnoci jakociowej 89 DIAGNOZOWANIE STANÓW ZDOLNOCI JAKOCIOWEJ PROCESU PRODUKCYJNEGO Jerzy SZKODA Katedra Eksploatacji Pojazdów i Maszyn Uniwersytetu
Bardziej szczegółowoAnaliza trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego
PIEC Paweł 1 ZAJĄC Grzegorz 2 Analiza trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego WPROWADZENIE Oleje silnikowe OS podlegają podczas eksploatacji procesom zużycia starzeją się. Na proces intensywności starzenia
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/212 Stanisław W. Kruczyński 1, Michał Kurek 2, Patryk Hirszler 3 ANALIZA PROCESU SPALANIA ETANOLU NA CHARAKTERYSTYCE REGULACYJNEJ KĄTA WYPRZEDZENIA ZAPŁONU SILNIKA
Bardziej szczegółowoWpływ temperatury rozruchu na zużywanie gładzi tulei cylindrowych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym
BIULETYN WAT VOL. LV, NR 3, 2006 Wpływ temperatury rozruchu na zużywanie gładzi tulei cylindrowych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym EDWARD CYPKO, PAWEŁ DROŹDZIEL*, PIOTR IGNACIUK*, LESZEK KRZYWONOS*
Bardziej szczegółowoZagadnienia trwałoci i zuycia materiałów
Zagadnienia trwałoci i zuycia Karta (sylabus) przedmiotu WM Zarzdzanie i Inynieria Produkcji Studia I stopnia o profilu: A x P Przedmiot: Zagadnienia trwałoci i zuycia Kod przedmiotu Status przedmiotu:
Bardziej szczegółowoCezary I. Bocheński*, Krzysztof Warsicki*, Anna M. Bocheńska** * Politechnika Warszawska
Journal of KONES Internal Combustion Engines 25, vol. 12, 3-4 COMPARISON OF PROCESS OF STREAM CREATION AND DIESEL OIL AND RAPE OIL ESTERS COMBUSTION IN THE RESEARCH COMBUSTION CHAMBER AT SINGLE- AND DIPHASE
Bardziej szczegółowoFUNCTIONAL AGRIMOTOR TESTING SUPPLIED BY THE VEGETABLE ORIGIN FUELS BADANIE FUNKCJONALNE SILNIKA ROLNICZEGO ZASILANEGO PALIWAMI POCHODZENIA ROŚLINNEGO
Journal of KES Internal Combustion Engines 25, vol. 12, 3-4 FUNCTIAL AGRIMOTOR TESTING SUPPLIED BY THE VEGETABLE ORIGIN FUELS Marek Reksa Politechnika Wrocławska Instytut Konstrukcji I Eksploatacji Maszyn
Bardziej szczegółowoZANIECZYSZCZENIA OLEJU SMARUJĄCEO ORAZ ICH WPŁYW NA TRWAŁOŚĆ SILNIKA SPALINOWEGO
Andrzej NIEWCZAS, Jan WRONA, Rafał WRONA ZANIECZYSZCZENIA OLEJU SMARUJĄCEO ORAZ ICH WPŁYW NA TRWAŁOŚĆ SILNIKA SPALINOWEGO Streszczenie Czynnik smarujący jest jednym z zasadniczych elementów układu smarowania
Bardziej szczegółowoUTYLIZACJA ZUŻYTEGO OLEJU ROŚLINNEGO W PROCESIE ZASILANIA SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM
Grzegorz DZIENISZEWSKI, Paweł KRZACZEK UTYLIZACJA ZUŻYTEGO OLEJU ROŚLINNEGO W PROCESIE ZASILANIA SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM Streszczenie Zaprezentowano właściwości zużytego oleju rzepakowego pod kątem
Bardziej szczegółowoMOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych
MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych www.motul.krakow.pl info@motul.krakow.pl Kraków ul.lasówka 12 tel/fax-12-6532148 MOTUL CLASSIC OIL SAE 50 Olej do silników czterosuwowych.
Bardziej szczegółowoThe influence of physicochemical fuel properties on operating parameters in diesel engine
Article citation info: LEJDA K., KUSZEWSKI H., LEW K. The influence of physicochemical fuel properties on operating parameters in diesel engine. Combustion Engines. 2015, 162(3), 915-920. ISSN 2300-9896.
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012 Stanisław W. Kruczyński 1, Janusz Januła 2, Maciej Kintop 3 PORÓWNAWCZE OBLICZENIA SYMULACYJNE WYBRANYCH PARAMETRÓW PROCESU WTRYSKU PALIWA ON i OR W PROGRAMIE
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA KOMPLEKSOWA SILNIKÓW Z ZI
1. Wstp DIAGNOSTYKA KOMPLEKSOWA SILNIKÓW Z ZI Kompleksowa ocena stanu technicznego silnika umoliwia ustalenie stopnia przydatnoci silnika do dalszej pracy oraz potrzeby i zakresu przedsiwzi kontrolnych
Bardziej szczegółowoThis copy is for personal use only - distribution prohibited.
ZESZYTY NAUKOWE WSOWL - - - - - Nr 4 (158) 2010 ISSN 1731-8157 Karol Franciszek ABRAMEK OKREŚLENIE WPŁYWU NIESZCZELNOŚCI PRZEKROJU TŁOK-PIERŚCIEŃ-CYLINDER NA WIELKOŚĆ STRAT ŁADUNKU W referacie przedstawiono
Bardziej szczegółowoINFLUENCE OF KINEMATIC VISCOSITY OF COMMERCIAL MOTOR OILS ON FRICTION RESISTANCES OF PISTON MACHINES
Journal of KONES Internal Combustion Engines 2002 No. 3 4 ISSN 1231 4005 INFLUENCE OF KINEMATIC VISCOSITY OF COMMERCIAL MOTOR OILS ON FRICTION RESISTANCES OF PISTON MACHINES Wiesław Olszewski, Wincenty
Bardziej szczegółowoStraty mechaniczne tłokowych silników spalinowych
Jan Wrona*, Rafał Wrona** *Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie **Politechnika Lubelska Straty mechaniczne tłokowych silników spalinowych Streszczenie Opracowanie jest kolejnym etapem badań nad
Bardziej szczegółowoKrytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami
Seweryn SPAŁEK Krytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami MONOGRAFIA Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Gliwice 2004 SPIS TREŚCI WPROWADZENIE 5 1. ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI W ORGANIZACJI 13 1.1. Zarządzanie
Bardziej szczegółowoWPŁYW MIESZANIN ETANOLU Z OLEJEM NAPĘDOWYM NA EMISJĘ WYBRANYCH SKŁADNIKÓW SPALIN
Andrzej AMBROZIK 1 Tomasz AMBROZIK 2 Piotr ORLIŃSKI 3 Stanisław ORLIŃSKI 4 silnik spalinowy, wtrysk paliwa, diagnostyka silnika, paliwa ekologiczne, środowisko WPŁYW MIESZANIN ETANOLU Z OLEJEM NAPĘDOWYM
Bardziej szczegółowoBadania procesów wtrysku i spalania paliwa rzepakowego w silniku o zapłonie samoczynnym
BIULETYN WAT VOL. LIX, NR 3, 2 Badania procesów wtrysku i spalania paliwa rzepakowego w silniku o zapłonie samoczynnym JEY WALENTYNOWICZ Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów
Bardziej szczegółowo