OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 ZAŁĄCZNIK NR 9 DO SIWZ 1. Przedmiot zamówienia. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest: Wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla zadania: Odbudowa połączenia drogowego w ciągu ul. Ziemięcickiej wraz z rozbiórką istniejącego i budową nowego wiaduktu drogowego nad terenem kolejowym Dokumentacja projektowa obejmuje: materiały wyjściowe do projektowania i prace wstępne, projekt rozbiórki istniejącego wiaduktu, projekt budowlany wraz z załącznikami dla całości zadania, projekt wykonawczy dla całości zadania, projekt docelowej organizacji ruchu, inwentaryzację zieleni z planem wycinki i nasadzeń zastępczych, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), przedmiary robót, tabelę elementów rozliczeniowych (TER), kosztorys inwestorski. 2. Charakterystyka i zakres inwestycji. Inwestycja obejmuje rozbiórkę istniejącego wiaduktu oraz budowę nowego wiaduktu drogowego nad terenem kolejowym, przebudowę istniejących nasypów dojazdowych (lub ich rozbiórkę i budowę nowych nasypów), przebudowę ulicy Ziemięcickiej na odcinku wymagającym korekty niwelety, przebudowę skrzyżowań ul. Ziemięcickiej z ul. Borówkową i drogą gruntową, przebudowę zagospodarowanie terenu parkingu przy kąpielisku, przebudowę i/lub zabezpieczenie kolidujących sieci uzbrojenia terenu. Elementy składowe w zakresie projektowania: - istniejący wiadukt drogowy do rozbiórki, - nowy wiadukt drogowy należy zaprojektować obiekt mostowy na obciążenie klasy A wg PN-85/S-10030, wyłącznie dla potrzeb sporządzenia oferty należy przyjąć, że wiadukt przeprowadzać będzie jezdnię o szerokości 6,5-7,0 m oraz obustronne chodniki ścieżki rowerowe o szer. 2,5 i 2,0 m w świetle, długość obiektu (ustroju nośnego) ~40-45 m; w ramach prac wstępnych koncepcyjnych zaprojektować dwa warianty obiektu: 1/ rozwiązanie preferowane jednoprzęsłowy most łukowy z jazdą dołem lub jazdą pośrednią pomost żelbetowy lub z betonu sprężonego, łuki żelbetowe, dźwigary łukowe z podwieszonym pomostem oraz 2/ wiadukt dwuprzęsłowy, ustrój nośny płytowy z betonu sprężonego, ewentualnie z wykorzystaniem prefabrykowanych belek mostowych; w obu wariantach przyczółki wiaduktu lokalizować poza pasem terenu kolejowego; przeprowadzić analizę kosztów budowy wariantów z uwzględnieniem, której Zamawiający wybierze ostateczną formę obiektu do projektu, - nasypy dojazdowe do wiaduktu przebudowa istniejących, podniesienie i poszerzenie z zastosowaniem wzmocnienia / zbrojenia geosyntetykami oraz konstrukcji oporowych (np. kosze gabionowe, ścianki szczelne, itp.) lub rozbiórka istniejących i budowa nowych nasypów również z wykorzystaniem murów oporowych (np. konstrukcje z gruntu zbrojonego, kosze gabionowe, itp.); na etapie prac wstępnych należy dokonać analizy możliwości wykorzystania istniejących nasypów, ewentualnie wykorzystania gruntu z istniejących nasypów do budowy nowych,

2 - dojazdowe odcinki ulicy Ziemięcickiej na długości wynikającej z konieczności dostosowania / zmiany niwelety z uwagi na budowę wiaduktu; szacuje się, że przebudowy będzie wymagała ul. Ziemięcicka na łącznym odcinku długości ok. 400 m (w tym wiadukt i nasypy dojazdowe), ulica Ziemięcicka jest drogą powiatową klasy Z uwaga: ostateczne przyjęcie przekroju poprzecznego ul. Ziemięcickiej na projektowanym odcinku oraz parametrów geometrycznych wiaduktu nastąpi w trakcie projektowania, w wyniku prac wstępnych, koncepcyjnych; Zamawiający dopuszcza np. ograniczenie przekroju do jezdni i jednostronnego chodnika; - skrzyżowanie ul. Ziemięcickiej z Borówkową wraz z odcinkiem dojazdowym ul. Borówkowej do skrzyżowania, - skrzyżowanie / zjazd z ulicy Ziemięcickiej z drogą gruntową, lokalną w rejonie kąpieliska wraz z zagospodarowaniem terenu parkingu przy kąpielisku i odcinkiem dojazdowym drogi gruntowej, uwaga: inwestycję należy zaprojektować w granicach istniejącego pasa drogowego, na działkach stanowiących własność Miasta Gliwice - rozpatrywany odcinek ul. Ziemięcickiej (wraz z wiaduktem, nasypami, skrzyżowaniami wszystkie elementy składowe) należy zaprojektować wraz z wyposażeniem, tj. odwodnieniem, oświetleniem, urządzeniami ochrony środowiska (np. których konieczność zastosowania wyniknie z decyzji środowiskowej ), urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, itp. - konieczne roboty branżowe, tj. przebudowa, zabezpieczenie infrastruktury kolidującej i związanej z projektowaną inwestycją. Uwaga: Wszelkie informacje o planowanym zakresie robót, w tym stanie uzbrojenia terenu (wg załączonej mapy sytuacyjnej) mają jedynie zobrazować wielkość zadania na potrzeby sporządzenia oferty. Ustalenie ostatecznego, szczegółowego zakresu zadania i prac, dokładne zidentyfikowanie uzbrojenia i ustalenie kolizji należy do zadań Wykonawcy. Ewentualne rozbieżności w stosunku do podanych wielkości (np. dodatkowe zidentyfikowane sieci, wydłużenie odcinków drogowych, itp.) nie stanowią podstawy do zmiany wynagrodzenia. 3. Zakres prac projektowych, składowe dokumentacji projektowej. Zamawiający posiada koncepcję budowy łącznika drogowego przez teren kolejowy w poziomie terenu, opracowaną przez biuro Projektowanie w Budownictwie J.C., wrzesień 2015 r. Koncepcja w załączeniu. Koncepcja opracowywana była pod kątem sprawdzenia możliwości realizacji połączenia drogowego w poziomie ternu, a dopiero po jej wykluczeniu, dodatkowo uzupełniona została o wariant mostowy (w branży drogowej, bez szczegółowej analizy obiektu mostowego). Koncepcja zostanie przekazana Wykonawcy. Koncepcję należy traktować jako materiał wyjściowy, pomocniczy, obrazujący wielkość zadania i warunki jego realizacji. Do decyzji Projektanta pozostawia się stopień wykorzystania materiałów i opracowań sporządzonych w ramach koncepcji. Wykonawca zobowiązany jest do wykonania wszelkich prac w tym badań, pomiarów itp. oraz pozyskania, opracowania, zaktualizowania wszelkich materiałów niezbędnych dla wykonania kompleksowej dokumentacji projektowej. Dokumentacja projektowa powinna być aktualna (tj. posiadać aktualne warunki, rozwiązania, opracowania materiały składowe oraz uzgodnienia) na dzień wystąpienia o poszczególne decyzje administracyjne lub przekazania jej Zamawiającemu Opracowania i prace wstępne, w tym m.in.: inwentaryzacja istniejących obiektów i zagospodarowania terenu w zakresie opracowania, rysunki inwentaryzacyjne istniejącego wiaduktu w załączeniu, - 2 -

3 pomiary, analizy i prognozy ruchu, prace koncepcyjne mające na celu wybór formy mostu i ostateczne ustalenie zakresu i kształtu inwestycji lokalizacja, przebieg, kształt, przekrój poprzeczny drogi i wiaduktu, trójwymiarowa wizualizacja komputerowa, należy wykonać trójwymiarową wizualizację komputerową 6 widoków obiektu i planowanego zagospodarowania terenu, do opracowania dołączyć co najmniej 6 wydruków formatu A-1, operat wodnoprawny + wniosek o wydanie decyzji pozwolenie wodnoprawne wraz z wymaganymi załącznikami, zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 18 lipca 2001 prawo wodne (Dz.U. nr 239, poz z późn. zm.) dla odprowadzenia wód deszczowych, Wykonawca uzyska w imieniu Zamawiającego ww. decyzję, geotechniczne warunki posadowienia wiaduktu (liczbę odwiertów ustali projektant), badania konstrukcji drogi na dojazdach (min. 6 odwiertów), badania istniejących nasypów pod kątem ich przydatności lub przydatności ewentualnie materiału po rozbiórce do budowy nowych nasypów (min. 4 odwierty), badania gruntu pod kątem możliwości zastosowania studni chłonnych dla odwodnienia odcinka drogi (min. 4 odwierty), wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, wypisy z ewidencji gruntów, zaktualizowana mapa do celów projektowych + mapa własnościowa, wywiady branżowe, identyfikacja, inwentaryzacja sieci kolidujących z inwestycją (ustalić rodzaj, właścicieli / administratorów, stan techniczny rok ułożenia, itp.), warunki zabezpieczenia lub przebudowy infrastruktury, inwentaryzacja zieleni, plan wyrębu oraz koncepcja ewentualnych nasadzeń, przygotować wniosek i uzyskać w imieniu Zamawiającego decyzję zezwalającą na wycinkę drzew, analiza inwestycji pod względem środowiskowym i społecznym, z uwzględnieniem wariantowania kompletny wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z wymaganymi załącznikami, sporządzony zgodnie z wymaganiami (art. 74) ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. nr 199, poz z późn. zm.), w celu j.w. należy przyjąć konieczność sporządzenia raportu oddziaływania inwestycji na środowisko, dla potrzeb sporządzenia oferty należy przyjąć pełny zakres sporządzenia raportu zgodnie z wymaganiami ustawy j.w. wraz z rozporządzeniami wykonawczymi; Wykonawca uzyska w imieniu Zamawiającego ww. decyzję. Uwaga: w analizie środowiskowej należy wziąć pod uwagę fakt, że na obecnie ślepej ulicy Ziemięcickiej w wyniku budowy wiaduktu zostanie przywrócona przejezdność i będzie ona włączona w istniejącą sieć drogową (stworzone zostanie np. połączenie na kierunku autostarda A1 (węzeł z DK78) ul. Toszecka (DW nr 901), co przyczyni się do wzrostu natężenia ruchu na ulicy Ziemięcickiej, tym samym zakres oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko może objąć całą ul. Ziemięcicką, tj. do skrzyżowania z ul. Toszecką Projekt budowlany (5 egzemplarzy + 1 w wersji elektronicznej). projekt budowlany należy wykonać zgodnie z wymogami prawa budowlanego wraz ze wszystkimi załącznikami opiniami, uzgodnieniami, porozumieniami i pozwoleniami oraz informacją dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, projekt budowlany powinien być opracowany tak, aby umożliwiał otrzymanie decyzji o pozwoleniu na budowę w zakresie całości zadania (wszystkie branże), przy czym należy wziąć pod uwagę, że inwestycja zlokalizowana jest na terenach kolejowych zamkniętych oraz miejskich Projekt wykonawczy (4 egzemplarze + 1 w wersji elektronicznej). Projekt/-y wykonawczy/-e należy sporządzić dla wszystkich branż, w sposób umożliwiający realizację zadania

4 Projekt wykonawczy będzie stanowił podstawę dokumentacji powykonawczej. Każde rozwiązanie powinno być opisane i narysowane w dostosowaniu do projektu wykonawczego. Opracowanie powinno obejmować rozwiązania wszystkich spraw istotnych z punktu widzenia Inwestora Zamawiającego, przyszłego wykonawcy robót, instytucji i osób uzgadniających oraz wszystkich innych zainteresowanych. Wszystkie ostatecznie przyjęte rozwiązania projektowe muszą posiadać aktualne, stosowne porozumienia, opinie, uzgodnienia właścicieli i administratorów urządzeń obcych, urzędów administracji samorządowej i państwowej, itp. Wykonawca sporządzi kompletne wnioski wraz z wymaganymi załącznikami oraz wystąpi uzyska w imieniu Zamawiającego wszystkie decyzje i postanowienia administracyjne niezbędne do rozpoczęcia robót budowlanych, tj. decyzję o pozwoleniu na budowę dla całości zadania (lub w podziale na części np. dla obiektów na terenach kolejowych i miejskich, do ustalenia na etapie projektowania) oraz np. j.w. decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, pozwolenie/-a wodnoprawne, zezwolenia na usunięcie drzew i krzewów, itp Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) obejmujące pełny zakres projektowanych prac wraz z ewentualnymi robotami towarzyszącymi. (4 egzemplarze + 1 w wersji elektronicznej) Przedmiar robót i TER zgodne z STWiORB (2 egzemplarze + 1 w wersji elektronicznej) Kosztorys inwestorski (2 egzemplarze + 1 w wersji elektronicznej) z aktualnymi cenami (TER + przedmiar robót w układzie TER oraz szczegółowy kosztorys z podstawą wyceny). W dokumentacji nie wolno używać określeń sugerujących wyroby konkretnych firm, należy posługiwać się określeniami ogólnymi i wymaganymi parametrami technicznymi, Układ i zawartość dokumentacji w wersji elektronicznej (np. nazwy poszczególnych katalogów i plików, podpisy i pieczątki osób sporządzających dokumentację projektant, sprawdzający, wykonujący, weryfikator, uzgodnienia, itp.) powinna być identyczna z wersją tradycyjną papierową. Dokumentacja w formie elektronicznej powinna być odpowiednikiem wersji tradycyjnej. Elektroniczna postać dokumentacji powinna być zapisana w sposób uniemożliwiający jej modyfikację (do odczytu). Wersja elektroniczna powinna być również przekazana w formacie gotowym do wydruku lub wyplotu wraz z dołączonymi plikami z grubościami linii, stylami, czcionką, itp., egzemplarze uzyskane z wydruku lub wyplotu mają być identyczne z papierowymi oryginałami Wykonawca przygotuje wniosek o pozwolenie na budowę dla całości zadania wraz z wymaganymi załącznikami oraz wystąpi uzyska w imieniu Zamawiającego decyzję o pozwoleniu na budowę Inwentaryzacja istniejącej i projekt docelowej organizacji ruchu. 4. Wymagania formalne dla dokumentacji. Dokumentacja musi zostać opracowana zgodnie z następującymi aktami prawnymi: [1] ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. prawo budowlane, [2] ustawa z 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, [3] ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, - 4 -

5 [4] ustawa z 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko, [5] ustawa z 27 kwietnia 2001 r. prawo ochrony środowiska, [6] ustawa z 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody, [7] ustawa z 17 maja 1989 r. prawo geodezyjne i kartograficzne, [8] ustawa z 18 lipca 2001 r. prawo wodne, [9] rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, [10] rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie, [11] rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 września 1998 r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych, [12] rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym, [13] rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzaju opracowań geodezyjno kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie, [14] rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, Projektant zobowiązany jest do śledzenia ewentualnych zmian w w/w przepisach oraz nowo wprowadzanych, oraz stosować je na bieżąco. Opracowanie powinno być zgodne z obowiązującymi przepisami na dzień przekazania odbioru koncepcji. 5. Inne informacje Ostatecznie przyjęte rozwiązania projektowe podlegają akceptacji Zamawiającego Wykonawca uzyska od Zamawiającego pełnomocnictwo do występowania w jego imieniu przy załatwianiu powyższych spraw. Wykonawca zobowiązany jest do przekazywania Zamawiającemu kopii wszystkich wystąpień. Wykonawca działając w imieniu Zamawiającego nie może zawierać porozumień oraz podejmować zobowiązań i działań rodzących skutki finansowe bez akceptacji Zamawiającego. Wszystkie uzgodnienia i warunki narzucone przez Strony postępowania muszą być zgłaszane Zamawiającemu i wymagają jego akceptacji Wykonawca jest zobowiązany do przedstawienia harmonogramu prac projektowych. Wykonawca zobowiązany jest do informowania na każde żądanie Zamawiającego o postępie prac i prezentowania rozwiązań projektowych. Zamawiający zastrzega sobie prawo zlecenia weryfikacji projektowanych rozwiązań i dokumentacji niezależnej jednostce projektowej. W tym celu Wykonawca przekaże Zamawiającemu dodatkowe egzemplarze dokumentacji projektowej lub jej części w niezbędnej ilości Oferenci zobowiązani są do zapoznania się z terenem objętym zakresem opracowania we własnym zakresie

6 5.5. Opracowanie Wykonawca przekaże Zamawiającemu w formie i ilości określonych w punkcie 3 SIWZ. Wykonawca dostarczy kompletną dokumentację projektową do siedziby Zamawiającego. Zamawiający zastrzega sobie prawo do powielania i kopiowania otrzymanych materiałów do celów służbowych i przeprowadzania postępowania przetargowego.... Podpis wraz z pieczęcią Dyrektora ZDM w Gliwicach - 6 -