SYSTEM INFORMACJI MIEJSKIEJ PŁOCKA. KSIĘGA STANDARDÓW - część opisowa

Transkrypt

1 Załącznik Nr 1 do Uchwały Rady Miasta Płocka NR 386/XXIV/2012 z dnia 29 maja 2012 roku SYSTEM INFORMACJI MIEJSKIEJ PŁOCKA KSIĘGA STANDARDÓW - część opisowa System zapewnić ma czytelny i łatwy przekaz informacji zarówno osobom poruszającym się pieszo jak i kierowcom, a także pasażerom komunikacji zbiorowej. Przekaz informacji realizowany będzie za pomocą oznakowania, którego forma plastyczno-architektoniczna zależna jest od określonego poziomu informacji. Poziomy informacji System Informacji Miejskiej Płocka tworzyć będzie siedem poziomów informacji. Poziom P1 - informacja numerowa (zakładająca oznakowanie budynków numerami porządkowymi), Poziom P2 - informacja uliczna i o mostach (zakładająca oznakowanie ulic oraz mostów) Poziom P3 - bezobsługowe punkty informacyjne (plany miasta z oznaczeniami i opisami obiektów oznakowywanych w systemie) Poziom P4 - informacja kierująca pieszych (wskazanie kierunków dojścia do wybranych obiektów) Poziom P5 - informacja kierująca kierowców (wskazanie kierunków dojazdu do wybranych obiektów) Poziom P6 - informacja przystankowa (oznakowanie przystanków komunikacji zbiorowej) Poziom P7 - informacja o obiektach i patronach ulic (zakładająca oznakowanie wybranych obiektów tablicami z informacją opisową o tych obiektach). Kolorystyka systemu Podstawowym kolorem oznakowania SIM jest kolor niebieski, jednakże oznakowanie usytuowane w strefie ochrony konserwatorskiej - nazwanej na potrzeby systemu strefą zabytkową - wykonywać należy w kolorystyce brązowej. Powyższe nie dotyczy tablic informacji kierującej kierowców, które występować będą zawsze w kolorystyce niebieskiej oraz tablic numerowych, umieszczanych na budynkach zabytkowych znajdujących się w ciągu pierzei zlokalizowanych poza strefą ochrony konserwatorskiej, które występować będą zawsze w kolorystyce brązowej. Szczegółowe rozwiązania znajdują się w części graficznej. Kolory uzupełniające stanowią: dla niebieskiego czerwony, dla brązowego żółty. Kolorystyka tekstu umiejscowionego na tle niebieskim lub brązowym jest zawsze biała, a na tle białym odpowiada kolorowi tablicy (niebieska bądź brązowa). 1

2 Liternictwo systemu Podstawowe liternictwo systemu bazuje na czcionce TW CEN MT i jej odmianach: Pogrubiony, Condensed, Condensed Extra Bold, oraz na czcionkach Vivaldi Kursywa oraz Mistral. W przypadku informacji kierującej kierowców stosować należy czcionkę wg wzorów określonych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach Dz. U. Nr 220 poz z dnia r. Wytyczne technologiczno-konstrukcyjne i użytkowe systemu Podstawowym materiałem konstrukcyjnym ma być stal konstrukcyjna zabezpieczona antykorozyjnie poprzez cynkowanie i malowana proszkowo. W strefie zabytkowej i innych reprezentacyjnych częściach miasta jako materiał konstrukcyjny dopuszcza się wykorzystanie stali nierdzewnej. Materiałami wykończeniowymi i ozdobnymi mogą być szkło bezpieczne lub tworzywo organiczne oraz stal nierdzewna. Wszelkie obudowy oraz tarcze znaków z blach stalowych ocynkowanych lub aluminiowych, malowanych proszkowo. Treści na tarczach znaków muszą być odblaskowe i wykonywane przy wykorzystaniu folii przeznaczonych do stosowania w warunkach miejskich i odpornych na promieniowanie UV. Podświetlenie treści przy użyciu modułów LED. Wykonane oznakowanie posiadać musi co najmniej siedmioletni okres gwarancji. W przypadku zaistnienia konieczności czasowego lub trwałego demontażu nośnika informacji SIM, wszystkie jego elementy muszą mieć możliwość demontażu i ponownego użycia. Konstrukcje wsporcze tablic kierujących kierowców z cechami biernego bezpieczeństwa, spełniające wymagania normy PN-EN Wytyczne szczegółowe Poziom P1 - informacja numerowa - informacja identyfikująca Informacja numerowa realizowana jest za pomocą tablic elewacyjnych, przedstawiających numer porządkowy (adresowy) budynku. W uzupełnieniu przedstawia się nazwę ulicy oraz nazwę osiedla. Tablice numerowe mogą być podświetlane. Łącznie z tablicą numerową występować może dodatkowa tablica, zawierająca nazwę zarządcy / właściciela budynku. Zaleca się, by podmioty gospodarcze mające siedzibę pod wskazanym numerem porządkowym, oznakowywały się za pomocą szyldu zgodnego z wzorem przedstawionym w części graficznej. Treści tablic z informacją numerową tworzone powinny być zgodnie z wzorami przedstawionymi w części graficznej. Wszystkie rodzaje tablic numerowych wykonane muszą być wg wytycznych konstrukcyjnotechnologicznych i w sposób określony w części graficznej. Każda lokalizacja tablicy powinna posiadać właściwe zezwolenia na montaż. Dane o zaprojektowanych i wykonanych tablicach przechowywane powinny być w elektronicznej ewidencji oznakowania Systemu Informacji Miejskiej. 2

3 Poziom P2 - informacja uliczna i o mostach - informacja identyfikująca Informacja uliczna i o mostach realizowana jest za pomocą tablic ulicznych, przedstawiających nazwę ulicy lub mostu oraz informacje uzupełniające w postaci: - nazwy osiedla, w którym dana ulica się znajduje (w przypadku informacji o mostach nazwę rzeki), - zakresu numeracji porządkowej na odcinku i po stronie ulicy od miejsca umieszczenia tabliczki do kolejnego skrzyżowania z następną krzyżującą się ulicą. W przypadku tablic z informacją o mostach i o rondach zakresu numeracji porządkowej nie podaje się.. Nazwa ulicy zapisywana jest w dwóch wierszach, z tym że zasadnicza (podstawowa) część nazwy większą czcionką, natomiast część uzupełniająca (wraz ze słowami ulica, plac, rondo,most) mniejszą. Tablice uliczne mogą być: - elewacyjne, czyli przeznaczone do umieszczania na budynkach lub ogrodzeniach, - przeznaczone do umieszczania na wolno stojących, nowych konstrukcjach wsporczych (słupkach), - przeznaczone do umieszczania na konstrukcjach istniejących, jak np. latarnie oświetlenia drogowego. Treści tablic z informacją uliczną tworzone powinny być zgodnie z wzorami przedstawionymi w części graficznej. Wszystkie rodzaje tablic ulicznych i konstrukcji wsporczych wykonane muszą być wg wytycznych konstrukcyjno-technologicznych i w sposób określony w części graficznej. Każda lokalizacja tablicy i konstrukcji wsporczych powinna posiadać właściwe zezwolenia na montaż lub posadowienie. Dane o zaprojektowanych i wykonanych tablicach przechowywane powinny być w elektronicznej ewidencji oznakowania Systemu Informacji Miejskiej. Poziom P3 - bezobsługowe punkty informacyjne - informacja identyfikująca Bezobsługowe punkty informacyjne zlokalizowane będą w miejscach intensywnego ruchu pieszych i występować będą w postaci wolno stojących, dwustronnych tablic z podświetleniem treści znajdujących się polu ekspozycji. Punkty informacyjne zawierać będą w polu ekspozycji awersu plany mapowe Płocka, oznaczenie miejsca, w którym znajduje się dana tablica oraz oznaczenia obiektów wyróżnionych w systemie, m.in.: spis ulic, opisy miejsc godnych zwiedzenia, fotografie lub ryciny tych miejsc, przebiegi tras spacerowych, ważniejsze telefony i adresy, etc. Pole ekspozycji rewersu bezobsługowych punktów informacyjnych zawierać będzie natomiast treści i informacje dotyczące obiektów i atrakcji znajdujących się w okolicach Płocka. Treść bezobsługowych punktów informacyjnych dwujęzyczna: język polski i język angielski. Treści tablic tworzone powinny być zgodnie z layoutem (wzorami) przedstawionymi w części graficznej. Bezobsługowe punkty informacyjne wykonane muszą być wg wytycznych konstrukcyjnotechnologicznych i w sposób określony w części graficznej. Każda lokalizacja bezobsługowego punktu informacyjnego powinna posiadać właściwe zezwolenia na montaż lub posadowienie. 3

4 Dane o zaprojektowanych i wykonanych bezobsługowych punktach informacyjnych przechowywane powinny być w elektronicznej ewidencji oznakowania Systemu Informacji Miejskiej. Poziom P4 - informacja kierująca pieszych - informacja kierująca Tablice kierujące dla pieszych umieszczane będą w miejscach i trasach intensywnego ruchu pieszych. Tablice te wskazują azymut i zawierają nazwy obiektów, do których kierowany jest ruch pieszych, a także informują o czasie dojścia do nich. Treść tłumaczona będzie na język angielski. Treści tablic z informacją kierującą pieszych tworzone powinny być zgodnie z wzorami przedstawionymi w części graficznej. Wszystkie tablice z informacją kierującą pieszych i konstrukcji wsporczych wykonane muszą być wg wytycznych konstrukcyjno-technologicznych i w sposób określony w części graficznej. Każda lokalizacja tablic z konstrukcją wsporczą powinna posiadać właściwe zezwolenia na posadowienie. Dane o zaprojektowanych i wykonanych tablicach z informacją kierującą pieszych przechowywane powinny być w elektronicznej ewidencji oznakowania Systemu Informacji Miejskiej. Poziom P5 - informacja kierująca kierowców - informacja kierująca Tablice kierujące dla kierowców umieszczane będą na przebiegu wytypowanych ulic miasta i zawierać będą informację o dojeździe do ważniejszych, wyróżnionych w systemie obiektów i osiedli. System dopuszcza również możliwość nawigowania do obiektów komercyjnych. Tablice kierujące przewiduje się umieszczać w pasie drogowym na zasadach i warunkach jak tablice drogowskazowe (E-2 do E-12), zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach Dz. U. Nr 220 poz z dnia r. Należy stosować konstrukcje wsporcze z cechami biernego bezpieczeństwa, spełniające wymagania normy PN-EN Treści tablic z informacją kierującą kierowców tworzone powinny być zgodnie z wzorami przedstawionymi w części graficznej. Wszystkie rodzaje tablic z informacją kierującą pieszych i konstrukcji wsporczych wykonane muszą być wg wytycznych konstrukcyjno-technologicznych i w sposób określony w części graficznej. Każda lokalizacja tablic z konstrukcją wsporczą powinna posiadać właściwe zezwolenia na posadowienie. Dane o zaprojektowanych i wykonanych tablicach z informacją kierującą kierowców przechowywane powinny być w elektronicznej ewidencji oznakowania Systemu Informacji Miejskiej. Poziom P6 - Informacja przystankowa informacja identyfikująca Tablice przystankowe scalone będą z oznakowaniem drogowym przystanku autobusowego D-15. Na konstrukcji wsporczej znaku drogowego D-15 umieszczone będą dodatkowe informacje jak: nazwa przystanku, numery linii komunikacyjnych oraz logo Płocka. Treści tablic z informacją przystankową tworzone powinny być zgodnie z wzorami przedstawionymi w części graficznej. Wszystkie tablice przystankowe wykonane muszą być wg wytycznych konstrukcyjno- 4

5 technologicznych i w sposób określony w części graficznej. Każda lokalizacja tablicy przystankowej powinna posiadać właściwe zezwolenia na montaż. Dane o zaprojektowanych i wykonanych tablicach przystankowych przechowywane powinny być w elektronicznej ewidencji oznakowania Systemu Informacji Miejskiej. Poziom P7 - Informacja o obiektach i patronach ulic informacja identyfikująca Tablice informacyjne o obiektach lub patronach ulic umieszczane będą na tych obiektach lub w ich pobliżu. Zawierać będą zwięzły opis przedstawiający rys historyczny obiektu, czy ewentualne zdarzenia z nim związane. Treść tłumaczona będzie na dwa języki obce - język polski i język angielski. Przewidziano również tablice informacyjne wolno stojące. Treści tablic tworzone powinny być zgodnie z layoutem (wzorami) przedstawionymi w części graficznej. Tablice wykonane muszą być wg wytycznych konstrukcyjno-technologicznych i w sposób określony w części graficznej. Każda lokalizacja tablicy informacyjnej powinna posiadać właściwe zezwolenia na montaż lub posadowienie. Dane o zaprojektowanych i wykonanych tablicach informacyjnych o obiektach i patronach ulic przechowywane powinny być w elektronicznej ewidencji oznakowania Systemu Informacji Miejskiej. 5

6 SYSTEM INFORMACJI MIEJSKIEJ P OCKA KSIÊGA STANDARDÓW - czêœæ graficzna 6

7 POZIOMY SYSTEMU INFORMACJI MIEJSKIEJ P OCKA (poza stref¹ zabytkow¹) POZIOM P1 - informacja numerowa POZIOM P2 - informacja uliczna i o mostach POZIOM P3 - bezobs³ugowe punkty informacyjne POZIOM P4 - informacja kieruj¹ca pieszych POZIOM P5 - informacja kieruj¹ca kierowców POZIOM P6 - informacja przystankowa POZIOM P7 - informacja o obiektach i patronach ulic 7

8 POZIOMY SYSTEMU INFORMACJI MIEJSKIEJ P OCKA (w strefie zabytkowej) POZIOM P1 - informacja numerowa POZIOM P2 - informacja uliczna i o mostach POZIOM P3 - bezobs³ugowe punkty informacyjne POZIOM P4 - informacja kieruj¹ca pieszych POZIOM P5 - informacja kieruj¹ca kierowców POZIOM P6 - informacja przystankowa POZIOM P7 - informacja o obiektach i patronach ulic 8

9 9

10 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20

21 21

22 22

23 23

24 24

25 25

26 26

27 27

28 28

29 29

30 30

31 31

32 32

33 33

34 34

35 35

36 36

37 37

38 38

39 39

40 40