Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL M Iskierka; SP-DIF; r., lotnisko Mielec [EPML] ALBUM ILUSTRACJI
|
|
- Amelia Biernacka
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu PZL M Iskierka; SP-DIF 16 czerwca 2010 r., lotnisko Mielec [EPML] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 24
2 1 Samolot PZL M Iskierka nr fabr. 1AP SP-DIF zdjęcie sprzed wypadku [foto: Internet]. Chorzelów KIERUNEK NALOTU UMOWNA LINIA PRZESZKODY 25 m PRZYZIEMIENIE ZATRZYMANIE TABLICA 1700/600 TABLICA 1600/700 2 Pas startowy lotniska Mielec [EPML] na fotomapie z zaznaczonymi elementami sytuacji wypadku [podkład: geoportal]. UMOWNA LINIA PRZESZKODY 25 m PIERWSZE ŚLADY PRZYZIEMIENIA ŚLADY RUCHU SAMOLOTU PO ZIEMI 25 m TABLICA 1800/500 2 m 100 m 127 m TABLICA 1700/600 TABLICA 1600/700 3 Najbliższa okolica miejsca wypadku na fotomapie z zaznaczonymi elementami sytuacji [podkład: geoportal]. ALBUM ILUSTRACJI Strona 2 z 24
3 ~38 0* TABLICA TABLICA 1600/700 6,5 TRAWA 1700/600 biała linia na asfalcie ASFALT 0, pole rozrzutu ślady kół podwozia przedniego i prawego 5 szczątków łopat podwozia głównego S 30 O ~20 rysy od lewego podwozia głównego i osłony silnika 3, m ślad pokrywy podwozia ~25 4 ślady D C B A X 1 śmigła ~3 ślady osłony silnika 2 ślady ogumienia zaznaczone kolorem brązowym ślady pokrywy podwozia 3 wymiary [w metrach] zaznaczone kolorem czarnym rysy zaznaczone kolorem pomarańczowym 9,9 8, ,8 9,15 ~ m Powiększony szczegół S 0* 4 Szkic miejsca wypadku z opisem. 0* - początek bazy wymiarowej (współrzędna tablicy 1700/600), 1 ślad przyziemienia koła prawego podwozia głównego, 2 ślad przyziemienia koła podwozia przedniego, 3 ślad przyziemienia koła lewego podwozia głównego, 4 drugi ślad koła prawego podwozia głównego z wgłębieniem [X] od uderzenia obręczą koła, 5 oderwana pokrywa goleni prawego podwozia głównego, A, B, C, D ślady łopat śmigła Ślady ogumienia kół podwozia przedniego i prawego podwozia głównego mają charakter toczenia ze ścieraniem 5 Ślady przyziemienia. Dalej widoczne rozsypane drobne szczątki łopat śmigła oraz odłamki obręczy koła przedniego podwozia. ALBUM ILUSTRACJI Strona 3 z 24
4 X 6 Ślady przyziemienia: 1 prawe podwozie główne, 2 podwozie przednie (dalej ślad ścierania dolnej osłony silnika), 3 lewe podwozie główne, 4 początek śladu ścierania pokrywy prawego podwozia głównego, X wgłębienie w asfalcie spowodowane uderzeniem krawędzi obręczy koła prawego podwozia głównego [foto: Policja]. F E D C A A B 7 Ślady ścierania dolnej osłony silnika [A], ślad koła przedniego podwozia [B] i ślady uderzeń łopat śmigła [C, D, E, F] na asfaltowej nawierzchni pasa startowego. Widoczne rozsypane drobne odłamki łopat śmigła i krawędzi obręczy koła podwozia przedniego. ALBUM ILUSTRACJI Strona 4 z 24
5 C C 5 A B C A B C 8 Wyraźny ślad niszczenia ogumienia podwozia przedniego [A], słabszy ślad ogumienia prawego podwozia głównego [B] i ślady ścierania dolnej osłony silnika [C]. Na dalszym planie widoczna oderwana pokrywa prawego podwozia głównego [5]. [foto: Policja] ALBUM ILUSTRACJI Strona 5 z 24
6 D C A B Tablica 1600/700 m 9 Końcowy odcinek śladu samolotu. Wyraźny ślad niszczenia ogumienia podwozia przedniego [A] i słabszy ślad ogumienia prawego podwozia głównego [B], ślad ścierania dolnej osłony silnika [C] oraz rysę pozostawiona przez wyłamane lewe podwozie główne [D]. Widoczna oderwana pokrywa prawego podwozia głównego [5] i odłamany fragment obręczy koła podwozia przedniego[6]. [foto: Policja]. 10 Odłamane podczas przyziemienia dwa fragmenty obręczy koła podwozia przedniego. 11, 12 Odłamki łopat śmigła [foto: Policja]. ALBUM ILUSTRACJI Strona 6 z 24
7 13, 14 Oderwana pokrywa prawego podwozia głównego [foto: 13-Policja, 14-PKBWL]. 15 Rozbity samolot, widok ¾ od przodu z prawej strony. 16 Rozbity samolot, widok z prawej strony. ALBUM ILUSTRACJI Strona 7 z 24
8 17 Rozbity samolot, widok ¾ z prawej strony od tyłu 18 Rozbity samolot, widok od tyłu. 19 Rozbity samolot, widok ¾ od tyłu z lewej strony. 20 Rozbity samolot, widok z lewej strony. ALBUM ILUSTRACJI Strona 8 z 24
9 Tablica 1600/700 m 21 Rozbity samolot, widok ¾ od przodu z lewej strony. Wieża kościoła w Chorzelowie 22 Rozbity samolot, widok od przodu. 23 Rozbity samolot po załadowaniu na platformę transportową. ALBUM ILUSTRACJI Strona 9 z 24
10 24 Zbliżenie na zniszczone śmigło i przednią część osłon silnika. ALBUM ILUSTRACJI Strona 10 z 24
11 25, 26, 27 Końcówki łopat zniszczonego smigła. 28 Zniszczone śmigło i osłony silnika, pod nimi wyłamane podwozie przednie widok z prawej strony. ALBUM ILUSTRACJI Strona 11 z 24
12 29 Widok od tyłu na uszkodzone prawe skrzydło i prawą burtę kabinowej części kadłuba. 30 Widok z prawej strony na uszkodzone prawe skrzydło i prawą burtę kabinowej części kadłuba. 31 Widok z prawej strony na uszkodzone prawe skrzydło i prawą burtę kabinowej części kadłuba. ALBUM ILUSTRACJI Strona 12 z 24
13 32 Zbliżenie na zniszczony szew nitowy górnego pokrycia prawego skrzydła [foto: Policja]. ALBUM ILUSTRACJI Strona 13 z 24
14 33 Zniszczone pokrycia prawej burty tylnej części kadłuba. 34 Zbliżenie na lewe skrzydło z lewej strony [foto: Policja]. 35 Zbliżenie na lewe skrzydło z lewej strony, widoczna zniszczona klapa, koło wyłamanego podwozia głównego, zniszczone pokrycia lewej burty kadłuba i złamany stopień. Obok samolotu akumulator [8]. [foto: Policja]. ALBUM ILUSTRACJI Strona 14 z 24
15 36, 37 Zbliżenia na lewe skrzydło z lewej strony, widoczna zniszczona klapa, koło wyłamanego podwozia głównego, przebicie górnego porycia w rejonie mocowania goleni podwozia głównego, zniszczone pokrycia lewej burty kadłuba i złamany stopień. 38 Zbliżenie na lewe skrzydło od tyłu, widoczna zniszczona klapa, koło wyłamanego podwozia głównego i przebicie pokrycia górnego w rejonie mocowania goleni podwozia. 39 Zbliżenie na lewe skrzydło z lewej strony, widoczna zniszczona klapa, koło wyłamanego podwozia głównego i zniszczone pokrycia lewej burty kadłuba. [fot. Policja]. ALBUM ILUSTRACJI Strona 15 z 24
16 40 Zbliżenie na zniszczone dolne pokrycia tylnej części kadłuba widok od tyłu. ALBUM ILUSTRACJI Strona 16 z 24
17 41 Zbliżenie na dolną osłonę silnika, pod nią widoczne wyłamane podwozie przednie widok z lewej strony [foto: Policja]. 42 Zniszczone śmigło i osłony silnika, pod nimi wyłamane podwozie przednie widok z lewej strony po uniesieniu samolotu. ALBUM ILUSTRACJI Strona 17 z 24
18 43 Widok na podwozie główne po uniesieniu samolotu po lewej stronie kadru wyłamane z zamocowania lewe podwozie główne, po prawej stronie kadru złamane ku tyłowi prawe podwozie główne. 44 Zbliżenie na złamane ku tyłowi prawe podwozie główne (stan przed podniesieniem samolotu). ALBUM ILUSTRACJI Strona 18 z 24
19 45 Zbliżenie na złamane ku tyłowi prawe podwozie główne (stan po podniesieniu samolotu). 46 Widok na wyłamane podwozie przednie (z lewej strony kadru) i wyłamane lewe podwozie główne (z prawej strony kadru). ALBUM ILUSTRACJI Strona 19 z 24
20 47, 48 Wyłamane lewe podwozie główne, pokazane z obu stron po uniesieniu samolotu. 49, 50 Wyłamane podwozie przednie, pokazane z obu stron po uniesieniu samolotu. Zwraca uwagę stopień zniszczenia obręczy koła i ogumienia. ALBUM ILUSTRACJI Strona 20 z 24
21 51 Wnętrze kabiny miejsce ucznia. 52 Wnętrze kabiny miejsce instruktora. ALBUM ILUSTRACJI Strona 21 z 24
22 53 Przednia tablica przyrządów, pulpit środkowy i pulpity boczne. Dobrze widoczne wszystkie sterownice i manipulatory. 54 Tylna tablica przyrządów i pulpity boczne. Dobrze widoczne wszystkie sterownice i manipulatory. ALBUM ILUSTRACJI Strona 22 z 24
23 55, 56 Zbliżenie na przeciążeniomierze przedniej (po lewej stronie) i tylnej (po prawej stronie) tablicy przyrządów. Zarejestrowane podczas wypadku przeciążenie dodatnie ok. 8,5-10 g (w chwili zderzenia z ziemią) i ujemne ok. 4,8-5,5 g (wskutek odbicia po przyziemieniu). 57, 58 Zbliżenie na wysokościomierze przedniej (po lewej stronie) i tylnej (po prawej stronie) tablicy przyrządów. 59, 60 Zbliżenie na prędkościomierze przedniej (po lewej stronie) i tylnej (po prawej stronie) tablicy przyrządów. Zdjęcia wykonane ok. 8 godzin i 15 minut po wypadku. ALBUM ILUSTRACJI Strona 23 z 24
24 61 Prędkościomierz przedniej kabiny sfotografowany w ok.75 minut po wypadku [foto: Policja]. 62 Tabliczka znamionowa samolotu KOLOR CZERWONY zniszczenia KOLOR POMARAŃCZOWY uszkodzenia KOLOR NIEBIESKI elem. do przeglądu 63 Zniszczenia i uszkodzenia zaznaczone schematycznie na rysunku samolotu w 4 rzutach. Zdjęcia i rysunki: PKBWL (o ile nie zaznaczono inaczej) USZKODZENIA I ZNISZCZENIA 1 śmigło 2 podwozie przednie z zamocowaniami i systemem chowania 3 lewe podwozie główne, zamocowania, system chowania, pokrywa 4 prawe podwozie główne, zamocowania, system chowania, pokrywa 5 - stopień 6 lewe pokrycia boczne kabinowej części kadłuba 7 - lewe pokrycia boczne tylnej części kadłuba 8 dolne pokrycia kadłuba 9 - prawe pokrycia boczne kabinowej części kadłuba 10 - prawe pokrycia boczne tylnej części kadłuba 11 dolna osłona silnika 12 lewa klapa 13 prawa klapa 14 pokrycia spływowej części lewego skrzydła (górne i dolne) 15 - pokrycia spływowej części prawego skrzydła (górne i dolne) 16 przebicie pokrycia górnego 17 zerwany szew nitowy górnego pokrycia na żebrze i dźwigarku tylnym 18 silnik i agregaty silnika 19 łoże silnika 20 kolektor spalin z nagrzewnicą 21 przyrządy i wyposażenie elektroniczne kabiny TRWAŁE ODKSZTAŁCENIA STRUKTURY KADŁUBA I SKRZYDEŁ ROZSZELNIENIE ZBIORNIKÓW PALIWOWYCH K O N I E C ALBUM ILUSTRACJI Strona 24 z 24
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Dallach D4BK Fascination; OK-MUF22; r., lotnisko Łososina Dolna [EPNL]
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Dallach D4BK Fascination; OK-MUF22 17 lipca 2010 r., lotnisko Łososina Dolna [EPNL] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 11 Znaki startu 150 1 2 3 6 MIEJSCE WYPADKU
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna 150J; SP-ETA; r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna 150J; SP-ETA 16 marca 2008 r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Samolot Cessna 150J SP-ETA przed wypadkiem. MMIIEEJJSSCCEE W WYYPPAADDKKUU ~41 m
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki WT-9 Dynamic; SP-SHAT; r., lotnisko Jelenia Góra (EPJG) ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego WT-9 Dynamic; SP-SHAT 17 kwietnia 2007 r., lotnisko Jelenia Góra (EPJG) ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 9 1 Samolot WT-9 Dynamic widok ogólny. DRUGIE PRZYZIEMIENIE
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Dedal KB; SP-SZKB; 21.08.2010 r., Łódź ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Dedal KB; SP-SZKB 21 sierpnia 2010 r., Łódź ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 23 1, 2, 3 Samolot Dedal KB SP-SZKB na zdjęciach wykonanych w okresie poprzedzającym
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Tecnam P2002-JF, SP-TWY; 16.06.2015 r., lotnisko Łódź-Lublinek [EPLL] ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Tecnam P2002-JF; SP-TWY 16 czerwca 2015 r., lotnisko Łódź-Lublinek [EPLL] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Lotnisko Łódź-Lublinek, zaznaczony rejon wypadku [google].
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Aerospool WT-9 Dynamic; SP-SPEC; r., Jejkowice k/rybnika ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Aerospool WT-9 Dynamic; SP-SPEC 15 grudnia 2009 r., Jejkowice k/rybnika ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 15 1 Samolot Aerospool WT-9 Dynamic SP-SPEC na zdjęciu
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot kat. Specjalny TS-8 Bies; SP-YBD; r., lądowisko Konstancin ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu kat. Specjalny TS-8 Bies; SP-YBD 10 kwietnia 2015 r., lądowisko Konstancin ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Samolot kat. Specjalny TS-8 Bies SP-YBD sfotografowany w
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki DV-1 Skylark; SP-SASL; r., lotnisko Katowice-Muchowiec [EPKM]
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego DV-1 Skylark; SP-SASL 30 czerwca 2009 r., lotnisko Katowice-Muchowiec [EPKM] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 11 1 Samolot DV-1 Skylark SP-SASL na lotnisku
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL Koliber 150A; SP-DIM; r., Rybnik ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu PZL Koliber 150A; SP-DIM 5 września 2012 r., Rybnik ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 13 NAJBLIŻSZE OTOCZENIE MIEJSCA WYPADKU HANGARY L O T N I S K O E P R G 0 100 200 m 1
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL-101A Gawron; SP-YEB; 16.06.2012 r., Wielogóra k/radomia ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu PZL-101A Gawron; SP-YEB 16 czerwca 2012 r., Wielogóra k/radomia ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 15 EPRP 1 Miejsce wypadku zaznaczone na zdjęciu satelitarnym okolicy. (strzałka
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot RV-6A; SP-KPC; r.,nadrybie DWÓR ALBUM ZDJĘĆ
ALBUM ZDJĘĆ z wypadku samolotu RV-6A; SP-KPC 20 sierpnia 2005 r., Nadrybie Dwór ALBUM ZDJĘĆ Strona 1 z 26 Fot.1 Samolot RV-6A (SP-KPC) w locie, zdjęcie wcześniejsze. Fot.2 Samolot RV-6A (SP-KPC), zdjęcie
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL-104 Wilga 35; SP-AGN; r., Dęblin ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu PZL-104 Wilga 35; SP-AGN 08 czerwca 2007 r., Dęblin / ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Samolot PZL-104 Wilga 35 SP-AGN przed wypadkiem. MIEJSCE WYPADKU OŚ PASA STARTOWEGO
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Piper PA Cherokee Archer II; SP-GFT; r., Pastewnik ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Piper PA-28-181 Cherokee Archer II; SP-GFT 11 września 2009 r., Pastewnik ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 16 1 Samolot Piper PA-28-181 Cherokee Archer II SP-GFT sfotografowany
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Szybowiec SZD-50-3 Puchacz; SP-3354; r., lotnisko Dajtki k/olsztyna (EPOD) ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku szybowca SZD-50-3 Puchacz; SP-3354 28 czerwca 2009 r., lotnisko Dajtki k/olsztyna (EPOD) ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Szybowiec SZD-50-3 Puchacz SP-3354 sfotografowany w
Bardziej szczegółowoALBUM ILUSTRACJI. z wypadku samolotu ultralekkiego Fly Synthesis Storch; OK-MUS23 05 czerwca 2010 r., Golędzinów k/oborników Śląskich
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Fly Synthesis Storch; OK-MUS23 05 czerwca 2010 r., Golędzinów k/oborników Śląskich ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 11 1, 2, 3, 4, 5 Zdjęcia samolotu wykonane
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna F 150 L; SP-KAO; r., lotnisko Piastów k/radomia (EPRP) ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna F 150 L; SP-KAO 26 września 2008 r., lotnisko Piastów k/radomia (EPRP) ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 6 1 Samolot Cessna F 150 L na zdjęciu wykonanym na lotnisku
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki 3Xtrim 450 Ultra 17; SP-SSZW; r., Warząchewka Królewska ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego 3Xtrim 450 Ultra 17; SP-SSZW 16 października 2017 r., Warząchewka Królewska ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 21 1 Samolot sfotografowany w okresie poprzedzającym
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Maule MX-7-180; SP-KPD; r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Maule MX-7-180; SP-KPD 03 października 2003 r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 12 1 Samolot Maule MX-7-180 SP-KPD przed wypadkiem. LOTNISKO ALEKSANDROWICE
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna TU-206G Mk I Turbo Stationair 6, SP-ASI; r., lotnisko Krępa Słupska [EPSK]
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna TU-206G Mk I Turbo Stationair 6; SP-ASI 09 maja 2015 r., lotnisko Krępa Słupska [EPSK] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 18 PŁYTA BETONOWA PRZED STACJĄ PALIW STACJA
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Zenair CH-601HD Zodiac, OK-LUA47; r., Łęgowo k/wągrowca ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Zenair CH-601HD Zodiac, OK-LUA47 1 maja 2013 r., Łęgowo k/wągrowca ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 10 Wąą gg roo r wwi ii ee cc PP RR ĘĘ DD KK OO ŚŚ ĆĆ LL
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Aviasud Mistral; OK-KUD10; r., Kamieńsk-Orla Góra ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Aviasud Mistral OK-KUD10 29 kwietnia 2012 r., Kamieńsk-Orla Góra ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 21 1 Samolot Aviasud Mistral zn.rozp. OK-KUD10 zdjęcie z okresu
Bardziej szczegółowoALBUM ILUSTRACJI. z wypadku samolotu ultralekkiego EV-97 Eurostar; OK-HUR23 14 kwietnia 2007 r., lądowisko Kazimierza Mała
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego EV-97 Eurostar; OK-HUR23 14 kwietnia 2007 r., lądowisko Kazimierza Mała ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 17 1 Samolot EV-97 Eurostar OK-HUR23 przed wypadkiem.
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna 152-II; SP-KSO; r., Żerniki ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna 152-II; SP-KSO 04 sierpnia 2007 r., Żerniki ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 12 1 i 2 Samolot Cessna 152-II SP-KSO przed wypadkiem. 3 Położenie terenu przystosowanego
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Zenair CH-701 / STOL Trophy TT2000; OK-LUA59; r.
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Zenair CH-701 / STOL Trophy TT2000; OK-LUA59 10 sierpnia 2008 r., Masłów k/kielc ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 15 1 Rozbity samolot na miejscu wypadku. Posesja
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Śmigłowiec McDonnell-Douglas MD-500E; SP-SOO; r., Burkatów gm.świdnica ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku śmigłowca McDonnell-Douglas MD-500E; SP-SOO 27 września 2015 r., Burkatów gm.świdnica ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 21 1 Miejsce wypadku zaznaczone na mapie topograficznej [geoportal].
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna T182T Skylane; SP-IKE; 21.08.2011 r., Kraków-Podstawie ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna T182T Skylane; SP-IKE 21 sierpnia 2011 r., Kraków-Podstawie ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 20 1, 2 Zdjęcia wykonane przez jednego ze świadków tuż przed startem samolotu
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki TECNAM P92 Echo 2000RG; LY-BBR; r., Rybnik-Niewiadom ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego TECNAM P92 Echo 2000RG; LY-BBR 07 czerwca 2007 r., Rybnik-Niewiadom ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Rejon miejsca wypadku na zdjęciu lotniczym zachodniej
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot kategorii specjalnej TS-8 Bies; SP-YKE; r., lotnisko Świdnik [EPSW] ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu kategorii specjalnej TS-8 Bies; SP-YKE 06 lipca 2008 r., lotnisko Świdnik [EPSW] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 24 1 Samolot TS-8 Bies SP-YKE sfotografowany przed wypadkiem.
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Ryan NAVION A; SP-KPP; r., Nadbrzeż k/góry Kalwarii ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Ryan NAVION A; SP-KPP 29 czerwca 2008 r., Nadbrzeż k/góry Kalwarii ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 17 1 Samolot Ryan Navion SP-KPP sfotografowany przed wypadkiem w hangarze
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Gemini Eol 2S; OK-JUA81; r., Warszawa-Marymont ALBUM ILUSTRACJI
z wypadku samolotu ultralekkiego Gemini Eol 2S; OK-JUA81 27 sierpnia 2006 r., Warszawa-Marymont Strona 1 z 18 1 i 2 Samolot Gemini Eol 2S (znaki rozpoznawcze OK-JUA81) przed wypadkiem, na ziemi i w locie.
Bardziej szczegółowoRAPORT KOŃCOWY. z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg *
Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 542/10 Warszawa, dnia 05 maja 2011 r. RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg * Niniejszy
Bardziej szczegółowoALBUM ILUSTRACJI. z wypadku śmigłowca ultralekkiego Heli Sport CH-7 Kompress Charlie; OK-IHA08 13 stycznia 2013 r., lotnisko Katowice-Muchowiec [EPKM]
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku śmigłowca ultralekkiego Heli Sport CH-7 Kompress Charlie; OK-IHA08 13 stycznia 2013 r., lotnisko Katowice-Muchowiec [EPKM] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 10 MIEJSCE ZATRZYMANIA
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Zlin Savage; OK-NUR04; r., Uzarzewo k/poznania ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Zlin Savage; OK-NUR04 12 września 2009 r., Uzarzewo k/poznania ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 18 1 Samolot przed ostatnim startem z lotniska Poznań-Kobylnica,
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Zalecenia:
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 1140/17 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 9 czerwca 2017 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj,
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot CESSNA F150L, SP-ATD, dnia 31 maja 2014 r., Bielsko-Biała. Album ilustracji
Album ilustracji z wypadku samolotu CESSNA F150L, SP-ATD 31 maja 2014 r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 10 Rys.1. Samolot Cessna F150L, SP-ATD. Zdjęcie archiwalne [foto W. Gorgolewski] Rys.
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Szybowiec SZD-50-3 Puchacz; SP-3288;23.07.2009 r., Rybnik ALBUM ILUSTRACJI
LBUM ILUSTRCJI z wypadku szybowca SZD-50-3 Puchacz; SP-3288 23 lipca 2009 r., Rybnik LBUM ILUSTRCJI Strona 1 z 11 1 Szybowiec SZD-50-3 Puchacz SP-3288 sfotografowany w okresie poprzedzającym wypadek [fot.d.kunicki].
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Szybowiec SZD-9bis Bocian 1E; SP-2802; r., lądowisko Bezmiechowa ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku szybowca SZD-9bis Bocian 1E; SP-2802 09 października 2010 r., lądowisko Bezmiechowa ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 23 1 i 2 Szybowiec SZD-9bis Bocian 1E SP-2802 sfotografowany w
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 3 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia:
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 619/15 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 3 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj, typ
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia statku powietrznego Numer ewidencyjny zdarzenia: 4422/18 Rodzaj zdarzenia: Incydent Data zdarzenia: 31 grudnia 2018 r. Miejsce
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Piper PA FT; SP-NBC; r., Weremień k/leska ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Piper PA-32-301FT; SP-NBC 22 lipca 2007 r., Weremień k/leska ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 12 1 Samolot Piper PA-32-301FT (późniejszy SP-NBC) sfotografowany w dniu 13
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 8 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia:
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 677/15 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 8 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj, typ
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Śmigłowiec Robinson R44 Raven II; SP-WNP; 13.09.2013 r., Wygonin gm. Stara Kiszewa ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku śmigłowca Robinson R44 Raven II; SP-WNP 13 września 2013 r., Wygonin gm. Stara Kiszewa ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 32 1 Śmigłowiec sfotografowany w okresie poprzedzającym wypadek
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Warszawa, dnia 18 września 2014 r. Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 804/14 RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport]
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 985/15 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 11 czerwca 2015 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj,
Bardziej szczegółowoALBUM ZDJĘĆ. Wypadek nr: 269/06 samolot Piper PA-34 220T Seneca III; D-GEPA 4 września 2006 r. Gałków Mały k. Koluszek
ALBUM ZDJĘĆ Wypadek nr: 269/06 samolot Piper PA-34 220T Seneca III; D-GEPA 4 września 2006 r. Gałków Mały k. Koluszek Warszawa 2006 Fot. 1. Samolot, który uległ wypadkowi Fot. 2. Rejon wypadku na zdjęciu
Bardziej szczegółowoRAPORT KOŃCOWY. z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg *
Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 1418/12 Warszawa, dnia 08 maja 2013 r. RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg * Niniejszy
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 2047/16 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 09 sierpnia 2016 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj,
Bardziej szczegółowoALBUM ILUSTRACJI. Numer zdarzenia: 962/09
ALBUM ILUSTRACJI Numer zdarzenia: 962/09 Rodzaj zdarzenia: poważny incydent Statek powietrzny: samolot Boeing 737-800, 5B-DBV Data zdarzenia: 9-10.11.2009 r. Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice-Pyrzowice
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA INCYDENTU LOTNICZEGO Numer ewidencyjny zdarzenia: 654/17 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 13 kwietnia 2017 r. Miejsce zdarzenia:
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH
Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 484/15 Warszawa, dnia 22 kwietnia 2015 r. PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia statku powietrznego Niniejszy raport jest
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [Raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 7 sierpnia 2016 r.
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [Raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 2020/16 Rodzaj zdarzenia: Wypadek Data zdarzenia: 7 sierpnia 2016 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj,
Bardziej szczegółowoRAPORT KOŃCOWY. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych WYPADEK 2188/18 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, WARSZAWA TELEFON ALARMOWY
RAPORT KOŃCOWY WYPADEK 2188/18 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, 00-928 WARSZAWA TELEFON ALARMOWY 500 233 233 RAPORT KOŃCOWY WYPADEK ZDARZENIE NR 2188/18 STATEK POWIETRZNY Samolot Cessna 150J, SP-KIC DATA I MIEJSCE
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA POWAŻNEGO INCYDENTU LOTNICZEGO
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Warszawa, dnia 23 grudnia 2014 r. Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 2192/14 RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA POWAŻNEGO INCYDENTU LOTNICZEGO 1. Data i czas lokalny
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 11 czerwca 2016 r.
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 1270/16 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 11 czerwca 2016 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj,
Bardziej szczegółowoRAPORT KOŃCOWY. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych WYPADEK 1587/17 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, WARSZAWA TELEFON ALARMOWY
RAPORT KOŃCOWY WYPADEK 1587/17 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, 00-928 WARSZAWA TELEFON ALARMOWY 500 233 233 RAPORT KOŃCOWY WYPADEK ZDARZENIE NR 1587/17 STATEK POWIETRZNY Samolot Cessna 172S, SP-MMC DATA I MIEJSCE
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 724/14 Rodzaj zdarzenia: POWAŻNY INCYDENT Data zdarzenia: 28 maja 2014 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj,
Bardziej szczegółowoRaport sprawdzenia pojazu. Audi A8
Informacje podstawowe Ogólne informacje o pojeździe Pojazd w doskonałej kondycji. Pełna dokumentacja serwisowa. Podczas oględzin nie natrafiłem na żadne oznaki kolizji. VIN 1GTS8AF47B1103026 Marka pojazdu
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA INCYDENTU LOTNICZEGO
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Warszawa, dnia 17 lutego 2015 r. Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 153/15 1. Data i czas lokalny zaistnienia incydentu: 06 lutego 2015 r. godz.12:27 LMT.
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 10 listopada 2012 r.
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 1491/12 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 10 listopada 2012 r. Miejsce zdarzenia: Rudniki
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Warszawa, dnia 7 sierpnia 2015 r. Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 895/09 RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni R. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 196111/11/18-9527 Data raportu Marek Byliniak Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/69217/18/10/16 Miejsce oględzin Nr zlecenia 09-11-2018 26-10-2018
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 156454/10/16-9527 Data raportu Paweł Pałys Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/61601/16/10/14 Miejsce oględzin Nr zlecenia 26-10-2016 19-10-2016
Bardziej szczegółowoM I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. Zdarzenie nr: 164/07
M I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY WYPADEK Zdarzenie nr: 164/07 Szybowiec SZD-42-2 JANTAR 2B, SP-3216 13 maja 2007 r., lotnisko WROCŁAW-SZYMANÓW
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Warszawa 20.08.2014 r. Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 925/14 RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni L. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 153854/9/16-9542 Data raportu mgr inż. Paweł Majchrzak Data oględzin Dariusz Gomuliński PCM(DZS)/GDA/49417/16/08/24 Miejsce oględzin Nr zlecenia 09-09-2016
Bardziej szczegółowoOcena stanu technicznego pojazdu
Nr zlecenia DEKRA: RL(CFM)/WAR/16583/17/03/20 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 20-03-2017 DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca:
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 173753/9/17-9527 Data raportu inż. Andrzej Ciecieręga Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/56693/17/09/06 Miejsce oględzin Nr zlecenia 28-09-2017
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy. Drzwi przednie prawe
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 171624/8/17-9527 Data raportu Radosław Józefowicz Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/49383/17/08/04 Miejsce oględzin Nr zlecenia 20-08-2017
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Błotnik przedni prawy. Słupek środkowy prawy. Drzwi przednie prawe. Błotnik tylny lewy/ściana boczna lewa
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 166372/5/17-9527 Data raportu inż. Dariusz Pawliszyn Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/21644/17/04/10 Miejsce oględzin Nr zlecenia 03-05-2017
Bardziej szczegółowoTECHNIKA I EKSPLOATACJA
TECHNIKA I EKSPLOATACJA Płk w st. sp. pil. dr inż. Antoni Milkiewicz Samolot F-16C/D Instalacje: paliwowa, hydrauliczna i elektryczna Instalacja paliwowa W skład instalacji paliwowej samolotu F-16 wchodzą
Bardziej szczegółowoRaport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy
Transpost S.A. ul. Błażeja Winklera 1 60-246 Poznań DEKRA Polska Sp. z o.o. ul. Rzymowskiego 28, 02-697 Warszawa tel. (22) 577 36 12 ekspertyzy@dekra.pl Raport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy Nr
Bardziej szczegółowoRzeczoznawca : mgr inż.andrzej Walewski CCRS411/04/08/11/14/17 RS
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Rzeczoznawca : mgr inż.andrzej Walewski CCRS411/04/08/11/14/17 RS Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. Adres: ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Zadanie: Określenie wartości
Bardziej szczegółowoM I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. Zdarzenie nr: 242/08
M I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY WYPADEK Zdarzenie nr: 242/08 Samolot ZODIAK CH601HD, SP-YOK 10 maja 2008 r., lotnisko Warszawa
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Zlin Z-142; SP-ASN; 17.04.2004 r., Kazimierz Biskupi ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Zlin Z-142; SP-ASN 17 kwietnia 2004 r., Kazimierz Biskupi ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Samolot Zlin Z-142 (SP-ASN) sfotografowany przed wypadkiem. hhaannggaar r
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 3 maja 2012 r. Miejsce zdarzenia:
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 385/12 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 3 maja 2012 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj, typ
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 1026/17 RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni L. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 160977/1/17-9527 Data raportu mgr Roman Juszczyk Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/00112/17/01/02 Miejsce oględzin Nr zlecenia 15-01-2017
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Słupek środkowy prawy. Drzwi przednie prawe. Słupek przedni prawy
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 160787/1/17-9527 mgr inż. Andrzej Majewski inż. Michał Dzik ML(DZS)/GDA/79952/16/12/23 Nr zlecenia Data raportu Data oględzin 11-01-2017 03-01-2017
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. zdarzenie nr: 1210/15. statek powietrzny: samolot kategorii Specjalnej TS-8 Bies, SP-YBD
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY WYPADEK zdarzenie nr: 1210/15 statek powietrzny: samolot kategorii Specjalnej TS-8 Bies, SP-YBD 02 lipca 2015 r., lądowisko Konstancin Raport
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu modelu MICHAŚ RC. Budowę modelu rozpoczynamy od montażu kadłuba.
Instrukcja montażu modelu MICHAŚ RC. Budowę modelu rozpoczynamy od montażu kadłuba. Wklejamy wzmocnienia łoża płata oraz wzmocnienie mocowania serwomechanizmów do ścianki bocznej kadłuba. Wklejamy wręgi
Bardziej szczegółowoRAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia statku powietrznego
RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia statku powietrznego Numer ewidencyjny zdarzenia: 2625/17 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 26 września 2017 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj, typ statku powietrznego:
Bardziej szczegółowoRzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589. ul. Strzegomska 42B, Wrocław
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Rzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 Zleceniodawca: Idea Leasing S.A. Adres: ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Zlec. pismo, znak: e-mail Zadanie: Określenie
Bardziej szczegółowoM I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. Zdarzenie nr: 23/05
M I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY WYPADEK Zdarzenie nr: 23/05 Motoszybowiec SZD 45A Ogar, SP-0031 2 kwietnia 2005 r., Szczecin Goleniów
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 153864/9/16-9527 Data raportu mgr inż. Karol Gawryszewski Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/49307/16/08/24 Miejsce oględzin Nr zlecenia 09-09-2016
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Słupek środkowy prawy. Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Błotnik tylny lewy/ściana boczna lewa
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 159909/12/16-9527 Data raportu mgr inż. Andrzej Majewski Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/74017/16/12/01 Miejsce oględzin Nr zlecenia 23-12-2016
Bardziej szczegółowoRaport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy
Transpost S.A. ul. Błażeja Winklera 1 60-246 Poznań DEKRA Polska Sp. z o.o. ul. Rzymowskiego 28, 02-697 Warszawa tel. (22) 577 36 12 ekspertyzy@dekra.pl Raport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy Nr
Bardziej szczegółowoOcena stanu technicznego pojazdu
Nr zlecenia DEKRA: VFMPL/WAR/37666/7/06/2 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 2-06-207 DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 2, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca:
Bardziej szczegółowoOcena stanu technicznego pojazdu
Nr zlecenia DEKRA: VFMPL/WAR/77737/6/2/4 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 4-2-206 DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 2, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: VFM
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY
M I N I S T E R S T W O T R A N S P O R T U, B U D O W N I C T W A i G O S P O D A R K I M O R S K I E J PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Warszawa, dnia 8 lutego 1012 r. Nr ewidencyjny zdarzenia
Bardziej szczegółowoM I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Wypadek. zdarzenie nr: 604/09
M I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY Wypadek zdarzenie nr: 604/09 Szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B; SP-3196 2 sierpnia 2009 r. Lądowisko
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 153926/9/16-9527 Data raportu inż. Krzysztof Chyziński Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/50695/16/08/30 Miejsce oględzin Nr zlecenia 11-09-2016
Bardziej szczegółowoPrzedział grubości powłoki lakierowej [μm] Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy. Drzwi przednie prawe. Błotnik tylny lewy/ściana boczna lewa
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 175772/11/17-9527 Data raportu Kacper Lesiak Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/68006/17/10/20 Miejsce oględzin Nr zlecenia 04-11-2017 25-10-2017
Bardziej szczegółowoRAPORT KOŃCOWY. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych INCYDENT 3071/18 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, WARSZAWA TELEFON ALARMOWY
RAPORT KOŃCOWY INCYDENT 3071/18 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, 00-928 WARSZAWA TELEFON ALARMOWY 500 233 233 RAPORT KOŃCOWY INCYDENT ZDARZENIE NR 3071/18 STATEK POWIETRZNY Samolot ultralekki Aeropro Fox, SP-STYL
Bardziej szczegółowoinż. Michał Dzik Dane pojazdu Numer rejestracyjny Czerwony/2-warstwowa
Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 118171/8/14-9500 Data raportu mgr Marek Bagiński Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/43288/14/07/31 Miejsce oględzin Nr zlecenia 21-08-2014
Bardziej szczegółowoRAPORT WSTĘPNY O WYPADKU (POWAŻNYM INCYDENCIE) LOTNICZYM. (Zawiera jedynie wstępną informację o zdarzeniu lotniczym) I OKREŚLENIE ZDARZENIA
RAPORT WSTĘPNY O WYPADKU (POWAŻNYM INCYDENCIE) LOTNICZYM INFORMACJA O ZDARZENIU Nr akt sprawy (Zawiera jedynie wstępną informację o zdarzeniu lotniczym) I OKREŚLENIE ZDARZENIA 1 4 7 5 / 1 3 MIEJSCE ZDARZENIA
Bardziej szczegółowoRzeczoznawca : inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08/11, RS
OCENA TECHNICZNA nr: Rzeczoznawca : inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08/11, RS 001043 z dnia: 2012/03/16 Zleceniodawca: IMPULS-Leasing Polska Sp. z o.o. Adres: Al. Jerozolimskie 212A 02-486 Warszawa Zlec.
Bardziej szczegółowoRzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Rzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. Adres: ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Zadanie: Określenie wartości rynkowej
Bardziej szczegółowoRaport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy
Transpost S.A. ul. Błażeja Winklera 60-246 Poznań DEKRA Polska Sp. z o.o. ul. Rzymowskiego 28, 02-697 Warszawa tel. (22) 577 36 2 ekspertyzy@dekra.pl Raport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy Nr zlecenia
Bardziej szczegółowoSygnatura akt: WRP-756_54 Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu PODSTAWA OPINII - zlecenie j/w - ogledziny pojazdu
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: 2015/09/26 Rzeczoznawca : mgr inż. Piotr Haller Zleceniodawca: Idea Leasing S.A. Adres: Strzegomska 42b 53-611 Wrocław Dotyczy szkody komunikacyjnej: Sygnatura akt: Zadanie:
Bardziej szczegółowoMetodyka rekonstrukcji wypadków drogowych (laboratorium ćw. nr 1)
Metodyka rekonstrukcji wypadków drogowych (laboratorium ćw. nr 1) Zad.1 Kierowca, samochodu osobowego o masie całkowitej m=1400 kg, na skutek zauważonej przeszkody rozpoczął intensywne hamowanie pojazdu
Bardziej szczegółowo