Unikalny silnik V8 do dużych jednostek

Transkrypt

1 Unikalny silnik V8 do dużych jednostek Yamaha o pojemności 5,3 litra to technologiczny pionier w segmencie silników przeznaczonych do łodzi pełnomorskich wykorzystywanych w trudnych warunkach. 4-suwowy silnik V8 to największa tego typu jednostka zaburtowa na świecie. Łączy ogromną moc i moment obrotowy z wyjątkowymi osiągami, niezbędnymi na nowoczesnych jednostkach pływających. Elektroniczny układ wtryskowy (EFI) zapewnia wysoką kulturę pracy i minimalne zużycie paliwa w całym zakresie obrotów - mimo imponującej pojemności i mocy silnik jest zaskakująco mały i lekki. Dzięki systemowi PrimeStart silnik uruchamia się tak prosto jak silnik samochodu układy sterujące wykorzystujące cyfrową technologię zapewniają precyzyjną obsługę. Moc V8 i układ EFI (elektroniczny wtrysk paliwa) Precyzyjna elektroniczna regulacja przepustnicy/biegów Przycisk 'Start/Stop' Cyfrowe wskaźniki sieciowe (podstawowe i zaawansowane) Synchronizacja silników (podwójna/potrójna instalacja) Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS) Zróżnicowane obroty przy trollingu Ogranicznik nachylenia w standardzie System antykradzieżowy Yamaha Customer Outboard Protection (Y- COP) układ ładowania dwóch akumulatorów Wysokowydajny alternator System zabezpieczający przed uderzeniem

2 Ogromna moc V8 oraz technologia, której możesz zaufać to idealne rozwiązanie dla dużych, szybkich i dynamicznych jednostek. Doskonale sprawdzi się w łodziach wyposażonych w większą liczbę silników. Podobnie jak wszystkie silniki w ofercie firmy wykorzystuje najnowsze technologie Yamaha. Rewolucyjna konstrukcja silnika oraz innowacyjny układ dolotowy i wydechowy zapewniają najwyższą wydajność, do której przyczynia się również mikrokomputer nadzorujący każdy aspekt pracy silnika od mieszanki paliwowej i wydajności spalania po planowanie przeglądów. Nasze silniki, od początku projektowane do zastosowań w środowisku wodnym, oferują ponadprzeciętne osiągi, wydajność i użyteczność, a przy tym pomagają chronić środowisko naturalne dzięki zastosowaniu nowatorskich technologii ekologicznego spalania.

3 Zwarty i lekki - pomimo ogromnej mocy Program redukcji wagi wdrożony przez inżynierów Yamahy zaowocował opracowaniem innowacyjnego, rzędowego układu wydechowego, w którym kolektor jest wbudowany w głowicę. Dzięki innym rozwiązaniom i materiałom zapewniającym ograniczenie wagi, silnik jest niezwykle lekki i kompaktowy zostało to osiągnięte bez redukcji wydajności i osiągów. Silnik V8 o kącie rozwarcia 60º i pojemności 5,3 litra, wyposażony w technologie DOHC i VCT Potężny silnik V8 cechuje zaawansowany system EFI, lekkie, kute tłoki i cztery zawory na cylinder. system jednoczesnego ładowania dwóch akumulatorów (Dual Battery Charging System) gwarantuje rezerwę mocy na rozruch silnika nawet po dłuższym okresie pracy na niskich obrotach. Elektroniczna regulacja przepustnicy i przełączanie biegów oraz regulacja obrotów przy trollingu cyfrowy system sieciowy zapewnia niezwykle wygodną i łatwą obsługę, włączając automatyczną synchronizację silnika w układach wykorzystujących dwa/trzy silniki oraz system regulacji obrotów przy trollingu - przycisk obrotomierza umożliwia regulację obrotów w skokach co 50 obr/min, w zakresie od 600 do 1000 obr/min. Przycisk 'Start/Stop' obsługujący nawet kilka silników Naciśnięcie jednego przycisku umożliwia natychmiastowe uruchamianie i wyłączanie wszystkich silników jednocześnie. Stylowy i praktyczny panel przycisku 'Start/Stop' jest połączony z głównym wyłącznikiem kluczykowym. Digital Network II Oczekujesz ekologicznego, wydajnego silnika i danych dotyczących jego pracy? Wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz przekaże wszystkie niezbędne informacje. Kolorowy wyświetlacz LCD o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 5 cali, zgodny z nowym osprzętem Yamaha, można skonfigurować do wyświetlania różnych zestawów informacji. Dostępny jest nawet specjalny ekran, na którym można włączyć monitorowanie trybu zróżnicowanych obrotów przy trollingu. Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS) Opatentowany układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS), wprowadzony po raz pierwszy w naszych większych modelach (V8 i V6), jest świetnym rozwiązaniem, które znacząco ogranicza zgrzyt towarzyszący zazwyczaj zmianie biegów. Dzięki starannie opracowanemu rozwiązaniu pozwalającemu na bardziej płynne i ciche przełączanie biegów, wyposażona w wypusty gumowa piasta oraz

4 nakładka na rufie pochłaniają hałas oraz wibracje.

5 Silnik Typ silnika Pojemność Liczba cylindrów/układ Średnica x skok tłoka Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów Pełny zakres roboczy przepustnicy Układ smarowania Układ paliwowy System wyprzedzenia zapłonu Układ rozrusznika 4-suwowy cm³ 60 -V8, 32-zaworowy, DOHC with VCT 94,0 mm x 96,0 mm 257,4 kw / obr./min rpm Mokra miska olejowa EFI TCI Przełożenie przekładni 1.73 (26/15) Wymiary Zalecana wysokość pawęży łodzi Masa ze śrubą Pojemność zbiornika paliwa - Pojemność miski olejowej Elektryczny z Prime Start X:637 mm U:764 mm AETX: kg, FL350AETX: kg, AETU: kg, FL350AETU: kg 6,5 litrów Informacje dodatkowe System kontrolny Sposób trymowania i podnoszenia Cewka prądowa / alternator Ogranicznik przechyłu (tylko dla specyfikacji ze zdalnym sterowaniem) Immobilizer Śruba Model lewoskrętny Pływanie na płytkiej wodzie Monitor cyfrowy LCD Wskaźnik cyfrowy Zmienne obroty trollingowe Układ zasilania z dwoma akumulatorami System śruby napędowej z SDS Uwaga Sterowanie Drive By Wire (DBW) System Power Trim & Tilt 12 V - 50 A with rectifier/regulator Standardowy YCOP Available (ETX, ETU) Standardowy Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem Podana wartość kw zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28, Specyfikacje i wygląd produktów Yamaha mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego zawiadomienia, a zamieszczone tutaj ilustracje mają jedynie znaczenie orientacyjne i nie stanowią wiążącego prawnie opisu produktów. Niektóre modele zostały przedstawione z akcesoriami opcjonalnymi. Jednostki pływające widoczne na zdjęciach zamieszczonych w niniejszej broszurze są prowadzone przez profesjonalistów. Zdjęcia te nie stanowią jakichkolwiek bezpośrednich lub domyślnych zaleceń co do sposobu użytkowania produktów Yamaha. Należy zawsze przestrzegać miejscowych przepisów dotyczących żeglugi. Podczas uprawia sportów wodnych należy zawsze używać kamizelek ratunkowych i wyposażenia ochronnego. Wszystkie silniki zaburtowe oraz silniki elektryczne są objęte 60-miesięczną fabryczną gwarancją ograniczoną. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów.

6 Jakość w stylu Yamaha Autoryzowane serwisy Yamaha dysponują przeszkolonymi pracownikami i są w pełni wyposażone, aby służyć klientom najlepszymi usługami i poradami na temat produktów Yamaha. Dlatego Yamaha zaleca, aby wszelkie prace serwisowe były wykonywane przez autoryzowane serwisy. Części i akcesoria są opracowywane, projektowane i testowane specjalnie do produktów Yamaha Marine. Yamaha zaleca również stosowanie produktów Yamalube. Yamalube to oferowana przez Yamahę gama najwyższej jakości środków smarnych. Zostały one opracowane z myślą o niezawodnej pracy praktycznie w każdych warunkach. Oprócz akcesoriów funkcjonalnych i stylistycznych, Yamaha opracowała również ofertę innowacyjnego wyposażenia łodzi o wysokiej jakości. Dostępna jest także bogata kolekcja odzieży. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, odwiedź: /accessories Więcej informacji o na Twojej komórce Yamaha Motor Polska Aleje Jerozolimskie Warszawa Polska