Tom 2. Specyfikacja techniczna montażu i uruchomienia systemu zdalnego sterowania odłącznikami

Transkrypt

1 Rodzaj Opracowania: Tytuł Opracowania: Zadanie: Lokalizacja Inwestor: Wykonawca projektu: Tom 2. Specyfikacja techniczna montażu i uruchomienia systemu zdalnego sterowania odłącznikami Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym. Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie Obszar zasilania stacji STT1 i STT2 w Olsztynie Olsztyn, ul. Towarowa, ul. Dworcowa, ul. Tadeusza Kościuszki, al. Piłsudskiego, ul. Żołnierska, ul. Obiegowa, ul. Pstrowskiego, ul. Sikorskiego, ul. Tuwima, ul. Płoskiego, ul. Witosa, ul. Kanta Sesto Sp. z o.o. ul. Wygodna Łódź Gmina Olsztyn Imię i Nazwisko Nr uprawnień, specjalność Podpis INST.ELEKTRYCZNE PROJEKTANT: INST.ELEKTRYCZNE SPRAWDZAJĄCY: Adrian Kulesza Mariusz Tyran LOD/1904/POOE/12 spec. sieci i instalacje elektryczne LOD/0614/POOE/07 spec. sieci i instalacje elektryczne Maj 2015r.

2 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym 2 SPIS TREŚCI: 1. WSTĘP Przedmiot ST Zakres stosowania ST Zakres zamówienia objętego ST Określenia podstawowe Ogólne wymagania dotyczące robót MATERIAŁY I URZĄDZENIA SPRZĘT TRANSPORT WYKONANIE ROBÓT Przekazanie terenu budowy Zgodność robót z dokumentacją projektową Organizacja i harmonogram robót Wymagania dla napędu elektrycznego rozłącznika sieci trakcyjnej Zakres wykonywanych robót Słupy zasilaczy i rozłączników sekcyjnych Montaż konstrukcji wsporczych i podłączenie do sieci trakcyjnej Montaż szaf zdalnego sterowania Montaż napędu silnikowego Uruchomienie systemu zdalnego sterowania KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT Badania przed przystąpieniem do robót Badania w czasie wykonywania robót Konstrukcje wsporcze Szaf zdalnego sterowania Napędu silnikowego PRZEDMIAR I OBMIAR ROBÓT ODBIÓR ROBÓT I PRZEKAZANIE DO EKSPLOATACJI ROZLICZENIE ROBÓT PRZEPISY ZWIĄZANE...9

3 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym 3 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru montażu systemu zdalnego sterowania rozłącznikami sieci trakcyjnej w Olsztynie w obszarze zasilania stacji STT1 i STT2 oraz rozłącznika zasilacza w ul. Towarowej w obszarze zasilania stacji STT3. Roboty obejmują dostawę i montaż urządzeń systemu zdalnego sterowania rozłącznikami sieci trakcyjnej oraz napędu silnikowego na projektowanych słupach trakcyjnych i trakcyjno-oświetleniowych, na których zainstalowane będą rozłączniki kabli zasilaczy oraz rozłączniki sekcyjne. Dostawa obejmują sieć trakcyjną w Olsztynie w ulicach: ul. Towarowa, ul. Dworcowa, ul. Tadeusza Kościuszki, al. Piłsudskiego, ul. Żołnierska, ul. Obiegowa, ul. Pstrowskiego, ul. Sikorskiego, ul. Tuwima, ul. Płoskiego, ul. Witosa, ul. Kanta. Wspólny słownik zamówień: Usługi instalowania urządzeń elektrycznych i mechanicznych Usługi instalowania sprzętu sterowania energią elektryczną 1.2. Zakres stosowania ST Specyfikacja jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji dostawy wraz z montażem wymienionej w p Odstępstwa od wymagań podanych w niniejszej specyfikacji mogą mieć miejsce tylko w przypadkach prostych robót o niewielkim znaczeniu, dla których istnieje pewność, że podstawowe wymagania będą spełnione przy zastosowaniu metod wykonania wynikających z doświadczenia oraz uznanych reguł i zasad sztuki budowlanej Zakres zamówienia objętego ST W zakres zamówienia wchodzą: 1. Prace wstępne: a) oznakowanie robót, b) dostarczenie materiałów i sprzętu do wykonania robót, c) przygotowania stanowisk do montażu urządzeń, d) dostarczenie i montaż szaf zdalnego sterowania, e) dostarczenie i montaż napędów silnikowych rozłączników trakcyjnych, f) połączenia przewodami 750V DC urządzeń z siecią trakcyjną i przewodami uszyniającymi, g) podłączenie przewodów i kabli do urządzeń, h) badania i pomiary pomontażowe,

4 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym 4 i) rozruch, j) uruchomienie sterowania lokalnego (miejscowego) i zdalnego z Centralnej Dyspozytorni Mocy (CDM); zobrazowanie i sterowanie w CDM. k) rozliczenie materiałów Określenia podstawowe Określenia podane w niniejszej ST są zgodne z obowiązującymi normami i przepisami Ogólne wymagania dotyczące robót 1 Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość wykonania robót oraz za zgodność z Dokumentacją Projektową, specyfikacją i poleceniami Inżyniera Nadzoru. 2 Przed przystąpieniem do robót Wykonawca zgłosi zamiar ich rozpoczęcia do MPK w Olsztynie i UM w Olsztynie w celu ustalenia czasu i zakresu robót, ewentualnych wyłączeń spod napięcia przy przebudowie punktów zasilaczy trakcyjnych i połączeń międzysekcyjnych. 3 Część robót w pobliżu napięcia trakcyjnego 600V DC lub przy podłączeniach do urządzeń 600V DC (sieci, rozłączników, ochronników przeciwprzepięciowych), należy wykonywać w nocy po wyłączeniu napięcia z sieci w godzinach od 0 00 do 4 30 ( w przerwie ruchu tramwajów) po otrzymaniu zgody od MPK w Olsztynie. W przypadku prowadzenia robót w trakcie budowy sieci trakcyjnej i torowiska należy roboty uzgodnić z Kierownikiem Budowy. 4 Wykonawca nie będzie naruszał praw autorskich, patentów, praw ochronnych, praw z rejestracji. 5 Wykonawca będzie w pełni odpowiedzialny za spełnienie wszystkich wymagań prawnych w odniesieniu do używanych urządzeń lub metod, a także będzie informował Zamawiającego o swoich działaniach w tym zakresie, przedstawiając kopie atestów i wymaganych świadectw. 2. Materiały i urządzenia Wszystkie zakupione przez Wykonawcę materiały i urządzenia, dla których normy PN przewidują posiadanie zaświadczenia o jakości lub atestu, powinny być zaopatrzone przez producenta w taki dokument. Inne materiały i urządzenia powinny być wyposażone w takie dokumenty na życzenie Inspektora Nadzoru. Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu robót wymienionych w pkt są: 1. Dwie szafy zdalnego sterowania, 2. Szafa napędu silnikowego rozłącznika trakcyjnego, 3. Przewód GLgGc-K 10mm 2, 750V DC do podłączenia sieci trakcyjnej z szafami w obwodach wyposażonych w ochronniki przeciwprzepięciowe,

5 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym 5 4. Przewody do połączenia szafy zdalnego sterowania z szafą napędu elektrycznego rozłącznika trakcyjnego: a) YKY 2x4mm 2 0,6/1kV, b) YKSY 7x1,5mm 2 0,6/1kV, 5. Przewody do połączenia szafy zdalnego sterowania z przełącznicą światłowodową zamontowaną na słupie. 3. Sprzęt Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu, który nie powoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych robót, zarówno w miejscu tych robót jak też przy wykonywaniu czynności pomocniczych oraz w czasie transportu, załadunku jak i wyładunku materiałów sprzętu, itp. 4. Transport Materiały mogą być przewożone dowolnymi środkami transportu które nie spowodują niekorzystnego wpływu na obniżenie ich właściwości. Materiały i elementy przewożone na środkach transportu powinny być zabezpieczone przed ich przemieszczaniem, układane zgodnie z warunkami transportu wydanymi przez wytwórcę dla poszczególnych elementów. 5. Wykonanie robót 5.1. Przekazanie terenu budowy Inwestor w terminie określonym w umowie przekaże Wykonawcy teren budowy wraz ze wszystkimi wymaganymi uzgodnieniami prawnymi i administracyjnymi, dziennik budowy oraz określoną w Umowie zatwierdzoną dokumentację projektową wraz z STWiOR Zgodność robót z dokumentacją projektową Wykonawca nie może wykorzystywać błędów lub opuszczeń w dokumentach kontraktowych, a o ich wykryciu winien natychmiast powiadomić Inżyniera. W przypadku rozbieżności, opis wymiarów ważniejszy jest od odczytu ze skali rysunków Organizacja i harmonogram robót Wykonawca przedstawi Inżynierowi Nadzoru do akceptacji projekt organizacji i harmonogram robót, uzgodniony z MPK w Olsztynie, uwzględniające wszystkie warunki, w jakich będzie wykonana przebudowa. Wymaga się, aby wszystkie prace przy których konieczne jest wyłączenie części sieci spod napięcia odbywały się w nocy w godzinach od 0 00 do 4 30 ( w przerwie ruchu tramwajów) po otrzymaniu zgody od MPK w Olsztynie. W przypadku prowadzenia robót w trakcie budowy sieci trakcyjnej i torowiska, organizację i harmonogram robót należy uzgodnić z Kierownikiem Budowy Wymagania dla napędu elektrycznego rozłącznika sieci trakcyjnej Napęd elektryczny wyposażony w: napięcia zasilania 24V DC,

6 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym 6 kompletny układ sterowania umożliwiający: a) sterowanie lokalne elektryczne przyciskiem na napędzie, b) przestawianie ręczne korbą, c) podłączenie do napędu urządzeń sterowania zdalnego, d) mechanizm napędu elektrycznego wyposażony w styczniki załącz i odłącz, e) przełącznik sterowania lokalne - zdalne, - napęd zabudowany w wąskoprofilowanej obudowie, umożliwiającej montaż na słupie bez ograniczania skrajni taboru tramwajowego Zakres wykonywanych robót Słupy zasilaczy i rozłączników sekcyjnych Lokalizację słupów z rozłącznikami w punktach zasilających (zasilaczy trakcyjnych) oraz słupów z rozłącznikami sekcyjnymi należy określić na podstawie Dokumentacji Projektowej Sieci Trakcyjnej Montaż konstrukcji wsporczych i podłączenie do sieci trakcyjnej Montaż konstrukcji wsporczych oraz podłączenie przewodów do sieci jezdnej należy wykonać po uzgodnieniu z użytkownikiem Montaż szaf zdalnego sterowania Szafy zdalnego sterowania należy zainstalować na projektowanych słupach trakcyjnych lub trakcyjno-oświetleniowych na wysokości ok. 250cm od poziomu gruntu. Mocowanie do słupa należy wykonać przy użyciu dwóch opasek (obejm). Szafę należy podłączyć od strony 600V DC przewodem GLgGc-K 0,75kV o przekroju zgodnym z Dokumentacją Projektowa z siecią trakcyjna. Uszynienie szafy należy wykonać do istniejącego izolowanego przewodu uszyniającego poprzez zacisk odgałęźny uszyniający przewodem 10mm 2. Urządzenia łączności światłowodowej połączyć patchcordem jednomodowym z przełącznicą światłowodową zamontowaną na słupie. Szafa do sterowania odłącznikami powinna być wyposażona w układ chroniący akumulator prze zbyt głębokim rozładowaniem. Bateria powinny wystarczać na podtrzymanie pracy szafy przez minimum 24h i po tym czasie na wykonanie co najmniej 3 operacji łączeniowych. Należy zapewnić współpracę szaf zdalnego sterowania odłącznikami z istniejącym systemem zdalnego sterowania podstacjami. Z szafy zdalnego sterowania należy wykonać zasilanie i wyprowadzenie sterowania napędów elektrycznych zgodnie z Dokumentacją Projektową Montaż napędu silnikowego Montaż napędów elektrycznych na słupach trakcyjnych lub trakcyjno oświetleniowych na wysokości ok. 0,8 1,0m nad poziomem terenu (uzgodnić z Użytkownikiem). Z napędu

7 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym 7 wykonać połączenia zasilania i sterowania do szafy zdalnego sterowania. Napęd podłączyć do rozłącznika trakcyjnego za pomocą cięgien napędowych. Cięgna należy dostarczyć razem z napędem Uruchomienie systemu zdalnego sterowania Rozruch technologiczny W istniejącym systemie zdalnego sterowania na stanowisku dyspozytora mocy MPK Olsztyn oraz na ścianie graficznej, znajdującej się w pomieszczeniu Centralnej Dyspozycji Mocy przy ulicy Kołobrzeskiej 40 w Olsztynie, należy zobrazować stany odłączników oraz informacje dodatkowe: stan położenie odłącznika, wartość napięcia akumulatorów, tryb sterowania, brak ładowania baterii. System zdalnego sterowania rozłącznikami w sieci trakcyjnej podlega rozruchowi technologicznemu, który ma stwierdzić prawidłowe działanie systemu w warunkach eksploatacyjnych (przy ruchu tramwajów). Przewiduje się dwuetapowe uruchomienie systemu, po wykonaniu badań pomontażowych poszczególnych punktów zasilających i rozłączników sekcyjnych: 1 etap uruchomienie miejscowego sterowania poszczególnych rozłączników, 2 etap uruchomienie zdalnego sterowania rozłącznikami w poszczególnych obszarach zasilania stacji trakcyjnych Uruchomienie miejscowego sterowania rozłącznikiem W tym celu należy włączyć i sprawdzić: a) układ zasilania 600/24V DC, b) sterownik. Następnie należy sprawdzić działanie sterowania miejscowego napędem i sygnalizacji położenia rozłącznika (w napędzie rozłącznika) przy wyborze rodzaju sterowania: Po stwierdzeniu prawidłowego działania punkt zasilający i punkt rozłącznika sekcyjnego należy przekazać do eksploatacji tylko przy wykorzystaniu sterowania miejscowego, zgodnie z obowiązującą Instrukcją obsługi i eksploatacji urządzeń sieci trakcyjnej Uruchomienie zdalnego sterowania rozłącznikami Uruchomienie zdalnego sterowania rozłącznikami należy przeprowadzić włączając rozłączniki w punktach zasilających i połączeniach międzysekcyjnych sukcesywnie do zdalnego sterowania w poszczególnych obszarach stacji trakcyjnych. Należy sprawdzić połączenia światłowodowe pomiędzy sterownikami w punktach zasilających do sterownika z kartą SIM. Następnie należy włączyć modemy GSM w sterownikach do sieci GSM/GPRS i sprawdzić ich prawidłowe działanie. Przy przeprowadzeniu uruchomienia zdalnego sterowania z CDM należy sprawdzić : zamykanie i otwieranie rozłącznika, sygnalizację jego stanu położenia,

8 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym 8 sygnalizację stanów ostrzegawczych i awaryjnych układu zasilania 600/24V DC, sterowania ręcznego Łączenia awaryjne Zakłócenia w łączności GPRS i światłowodowej. Zakłócenia mogą wystąpić w układzie zdalnego sterowania rozłącznikami lub w sieci operatora GSM. Przy zakłóceniach w układzie zdalnego sterowania należy zdiagnozować przyczynę zakłóceń i ją usunąć. Na podstawie doświadczeń z eksploatacji podobnych systemów można określić, że zakłócenia w łączności w sieci GSM są bardzo rzadkie i krótko trwające. W czasie zakłóceń, pozostaje tylko możliwość sterowania miejscowego rozłącznikiem z napędu elektrycznego. 6. Kontrola jakości robót 6.1. Badania przed przystąpieniem do robót Urządzenia i prefabrykaty powinny być wstępnie sprawdzone u wytwórców i dostawców. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien uzyskać od producentów świadectwa jakości lub atesty stosowanych materiałów Badania w czasie wykonywania robót Konstrukcje wsporcze Podczas wykonywania robót należy sprawdzić: jakość połączeń śrubowych i kompletność zamontowanych urządzeń (dokręcenie śrub), jakość połączeń opaskami, wysokość zamocowania urządzeń, dopuszczalna odchyłka wynosi 10 cm Szaf zdalnego sterowania Wykonanie szafy zdalnego sterowania należy ustalić w oparciu o Dokumentację Projektową oraz sprawdzając biegunowość zasilacza w miejscu montażu. Szafy po montażu, podlegają sprawdzeniu pod kątem: prawidłowości zawieszenia na słupie, jakości połączeń kabli i światłowodów, jakości połączeń śrubowych, jakości połączenia opaskami, nie dopuszcza się uszkodzeń mechanicznych.

9 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym Napędu silnikowego Napęd po montażu, podlega sprawdzeniu pod kątem: prawidłowości zawieszenia na słupie, jakości połączeń kabli, jakości połączeń śrubowych, jakości połączenia opaskami, nie dopuszcza się uszkodzeń mechanicznych. 7. Przedmiar i obmiar robót Obmiar robót należy wykonać w oparciu o Dokumentację Projektową i ewentualne dodatkowe ustalenia wynikłe w czasie budowy i akceptowane przez Inżyniera Nadzoru. Jednostką obmiarową jest dla: konstrukcji wsporczych 1kpl. szafy zdalnego sterowania 1 kpl. napędu silnikowego wraz z cięgłami napędowymi 1kpl. 8. Odbiór robót i przekazanie do eksploatacji Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania Odbiorów Robót Częściowych oraz Odbioru Ostatecznego potwierdzonych przez Komisję wyznaczoną przez MPK w Olsztynie i UM w Olsztynie w obecności Inżyniera Nadzoru i Wykonawcy. Przy przekazywaniu do eksploatacji kompletnego systemu zdalnego sterowania rozłącznikami Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć Inżynierowi Nadzoru aktualną powykonawczą dokumentację projektową. 9. Rozliczenie robót Podstawę płatności stanowi umowa pomiędzy Wykonawcą a Inwestorem. 10. Przepisy związane PN-K-92002: Komunikacja miejska. Sieć jezdna tramwajowa i trolejbusowa, PN-HD 603 S1: Kable elektroenergetyczne na napięcie znamionowe 0,6/1kV, Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tekst jednolity z 2013r. Dz.U. Nr 2013 poz. 1409), Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 28 marca 2013 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach energetycznych Dz.U poz. 492 Warunki techniczne wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych.tom V. Instalacje elektryczne. Wyd. 1988r,

10 Wykonanie wariantowej dokumentacji technicznej sterowania odłącznikami sekcyjnymi i zasilaczy napędem elektrycznym 10 Zastosowania kolejowe Urządzenia stacjonarne Aparatura łączeniowa prądu stałego - Część 7-3: Urządzenia do pomiaru, sterowania i zabezpieczenia do specyficznego zastosowania w systemach trakcji prądu stałego Izolujące przetworniki napięciowe i inne urządzenia do pomiaru napięcia.. nr 80/1999 poz. 912), Rozporządzenie Ministra Gospodarki dn. 17/09/1999 w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w komunikacji miejskiej (Dz.U. Nr 37/2002, poz. 341), Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia r. w sprawie zasadniczych wymagań dla sprzętu elektrycznego, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004r. Nr 202, poz. 2072, z późniejszymi zmianami).