OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA

Transkrypt

1 OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem niniejszego projektu jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 966 w odc. 060 km od 1+870,10 do km 1+911,09 w granicach pasa drogowego (działka nr 549/1 obr. Łazany), polegająca na budowie: 1. Chodnika dla pieszych wraz z peronem przystankowym strona prawa w odc. 060 km 1+870,10 odc. 060 km 1+911,09 drogi wojewódzkiej nr Budowie palisady betonowej początek odc. 060 km 1+870,10 koniec odc. 060 km 1+911,09. Powyższy zakres zgłoszenia nie jest objęty pozwoleniem na budowę nr WI-II z dnia r. jest dowiązaniem do budowy zatoki autobusowej w odcinku 060 w km objętej wyżej wymieniona decyzją. 2. INWESTOR Inwestorem przedsięwzięcia jest Gmina Biskupice, Tomaszkowice 455, Wieliczka. 3. PODSTAWA PROJEKTOWANIA Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dziennik Ustaw nr 43, Warszawa 14 maja 1999 r. Projektowana inwestycja jest zgodna z ustaleniami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Gminy Biskupice dla miejscowości Łazany, zatwierdzonego Uchwałą Rady Gminy Biskupice. Projekt budowlany przedmiotowego przedsięwzięcia został uzgodniony pozytywnie z zarządcą drogi wojewódzkiej Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie (pismo nr ZDW/PW/2013/2419/DI-6/KO DI- 6/650/ /13 z dnia r.). Projekt opracowano na działce pasa drogowego drogi wojewódzkiej nr 966 (działka nr ewid. 549/1 obr. Łazany). 4. PODSTAWA OPRACOWANIA 4.1. Zlecenie Inwestora Aktualizowany podkład sytuacyjno - wysokościowy w skali 1: OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Projektowana inwestycja zlokalizowana jest w miejscowości Łazany, gm. Biskupice. Aktualnie w miejscu projektowanego chodnika wraz z peronem przystankowym istnieje teren zielony pasa drogowego. Jezdnia drogi wojewódzkiej nr 966 na przedmiotowym odcinku posiada szerokość 7,0 m i nawierzchnie asfaltową o spadku daszkowym. Na podstawie wydanej decyzji o pozwoleniu na budowę nr 110/12 znak: WI-II z dnia r. została wykonana zatoka autobusowa prawostronna odc. 060 km 1+895,00, wraz z krawężnikiem betonowym o wym. 20x30 cm wyniesionym 12 cm ponad poziom krawędzi zatoki. Aktualnie zatoka autobusowa nie posiada właściwego dojścia oraz peronu o nawierzchni utwardzonej. Ścieki opadowe z jezdni i zatoki autobusowej spływają do istniejącego odwodnienia drogi wojewódzkiej nr 966, które prowadzi ścieki opadowe do rowu przydrożnego oświadczenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie, ul. Głowackiego 56 o nr ZDW/PW/2013/3370/DI-

2 6/KO DI-6/650/ a/13 z dnia r. 6. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO 6.1. Założenia ogólne Zamierzenie inwestycyjne znajduje się w obrębie działki pasa drogowego drogi wojewódzkiej nr 966 (działka nr ewid. 549/1 obr. Łazany). Zaprojektowano chodnik dla pieszych wraz z peronem przebiegającym przy istniejącym krawężniku wyznaczającym skos wjazdowy na drogę 1:4, skos wyjazdowy z drogi 1:8 oraz krawędź zatrzymania. Szerokość chodnika i peronu wyniesie 1,50 m. Nawierzchnia chodnika i peronu zostanie wykonana z kostki betonowej brukowej na podsypce piaskowej i podbudowie z kruszywa łamanego. Przewidziano bariero - poręcz stalową (wg odrębnego opracowania) z palisadą betonową o wym. 18x18x120 cm w odc. 060 km 1+870,10 km 1+911,09, usytuowaną równolegle do krawędzi projektowanego chodnika i peronu. Zgłoszenie robót budowlanych obejmuje wykonanie chodnika i peronu przystankowego w obrębie działki nr ewid. 549/1 obr. Łazany. Pozostała część chodnika dla pieszych od granicy działki nr 549/1 do istniejącego krawężnika wzdłuż zatoki autobusowej będzie wykonana w zakresie pozwolenia na budowę nr 110/12 znak: WI-II z dnia r Przekroje konstrukcyjne projektowanej nawierzchni chodnika i peronu Zaprojektowano konstrukcję nawierzchni: 6 cm kostka betonowa wibroprasowana. 3 cm podsypka cementowo- piaskowa 1:4. 15 cm podbudowa z kruszywa 0/31.5 mm. 7. ODWODNIENIE Odwodnienie chodnika i peronu na przedmiotowym odcinku zostanie zapewnione poprzez odpowiednio zaprojektowane pochylenie nawierzchni projektowanych spadków poprzecznych i podłużnych chodnika oraz istniejących spadków poprzecznych zatoki. Ścieki opadowe z projektowanych powierzchni zostaną ujęte przez istniejącą studzienkę wodościekową usytuowaną przy krawędzi jezdni i odprowadzone do istniejącego rowu przydrożnego - oświadczenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie nr ZDW/PW/2013/3370/DI-6/KO DI-6/650/ a/13 z dnia r. 8. NAWIĄZANIE WYSOKOŚCIOWE Rozwiązanie wysokościowe projektowanego chodnika i peronu dowiązano do istniejących rzędnych wysokościowych krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, zgodnych z aktualnym podkładem sytuacyjno wysokościowym. 9. SPOSÓB WYKONYWANIA ROBÓT BUDOWLANYCH Prace związane z budową chodnika wraz z peronem i palisadą betonową będą prowadzone w sposób ręczny i mechaniczny, zostaną ograniczone do pory dziennej i będą wykonywane zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP.

3 Budowa przeprowadzona będzie w taki sposób, aby nie został ograniczony dostęp do drogi publicznej dla właścicieli sąsiednich posesji. Powstałe przy realizacji przedsięwzięcia wszelkie odpady będą zagospodarowane zgodnie z ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (Dz. U. Nr 62, poz. 628 z późniejszymi zmianami) i ustawą Prawo Ochrony Środowiska. - odpady komunalne wytworzone podczas prowadzonych prac poddać selekcji. - odpady pozostałe przekazać do odzysku lub unieszkodliwienia. Prace te będą wykonane przez specjalistyczne firmy posiadające zezwolenia na prowadzenie takiej działalności. 10. UCIĄŻLIWOŚCI ZWIĄZANE Z WYKONYWANIEM ROBÓT W trakcie wykonywania prac budowlanych mogą wystąpić uciążliwości dla sąsiadów związane z podwyższonym hałasem oraz z utrudnieniem komunikacyjnym związanym z częściowym zajęciem pasa drogowego. 11. WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO Inwestycja nie jest zaliczana do przedsięwzięć mogących znacząco pogorszyć środowisko. Realizacja inwestycji nie spowoduje przekształcenia lub zmiany wykorzystania terenu a tym samym zgodnie z 3 ust.2 Rozporządzenia Ministra z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. z dnia 3 grudnia 2004r.) zmienionego Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 10 maja 2005r. (Dz.U. nr 92, poz. 796 z 2005r.) nie wymagają raportu i decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia. 12. INFORMACJA O WPISIE PRZEDMIOTOWEGO TERENU DO REJESTRU ZABYTKÓW ORAZ OCHRONIE WYNIKAJACEJ Z MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO. Teren objęty projektem nie jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków oraz rejestru zabytków, i nie podlega ochronie konserwatorskiej na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. W obrębie projektowanej inwestycji nie znajdują się stanowiska archeologiczne oraz strefy ochrony konserwatorskiej. Planowana inwestycja nie znajduje się w strefie eksploatacji górniczej. 13. WARUNKI GRUNTOWO WODNE Warunki wodne na projektowanym odcinku inwestycji są dobre, nie stwierdzono występowania wód gruntowych. Ze względu na rodzaj inwestycji i występowanie prostych warunków geologicznych określonych na podstawie opinii geotechnicznej z dn r. zakwalifikowano obiekt do I kategorii geotechnicznej posadowienia, zgodnie z rozporządzeniem ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 września 1998r. (Dz.U.Nr 126, poz.839) oraz z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia

4 obiektów budowlanych z dnia 25 kwietnia 2012 r. (Dz. U. z 2012 poz. 463). Podłoże dla budowanego zjazdu zakwalifikowano do grupy nośności podłoża G KOLIZJE Z URZĄDZENIAMI PODZIEMNYMI Nie przewiduje się żadnych kolizji z istniejącymi elementami uzbrojenia terenu. 15. WPŁYW INWESTYCJI NA OBSZAR NATURA 2000 Lokalizacja inwestycji: Łazany. Działka nr ewid: 549/1. Gmina: Biskupice. Najbliżej zlokalizowane obszary natura 2000 to: PLB PUSZCZA NIEPOŁOMICKA - znajduje się w odległości 14 km Przewidywane znaczące oddziaływania bezpośrednie, pośrednie, wtórne, skumulowane, krótkoterminowe, średnioterminowe i długoterminowe, stałe i chwilowe oraz pozytywne i negatywne, na cele i przedmiot ochrony obszaru Natura 2000 oraz integralność tego obszaru, a także środowisko, a w szczególności na: Różnorodność biologiczną nie stwierdza się brak Ludzi nie stwierdza się brak Rośliny nie stwierdza się brak Wodę nie stwierdza się brak Powietrze nie stwierdza się brak Powierzchnię ziemi nie stwierdza się brak Dostępność do złóż kopalin nie stwierdza się brak konieczności nadzoru archeologicznego Wymagany zakres monitoringu nie stwierdza się brak Krajobraz nie stwierdza się brak Klimat nie stwierdza się brak Zasoby naturalne nie stwierdza się brak Zabytki nie stwierdza się brak Dobra materialne nie stwierdza się brak naruszenia interesów osób trzecich Nie zachodzi również żadna zależność między tymi elementami środowiska i między oddziaływaniem na te elementy w świetle projektowanej inwestycji Usytuowanie przedsięwzięcia, z uwzględnieniem możliwego zagrożenia dla środowiska, w szczególności przy istniejącym użytkowaniu terenu, zdolności samooczyszczenia się środowiska i odnawiania się zasobów naturalnych, walorów przyrodniczych i krajobrazowych oraz uwarunkowań miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego uwzględniające: Obszary wodno-błotne oraz inne obszary o płytkim zaleganiu wód podziemnych Obszary wybrzeży Obszary górskie lub leśne Obszary objęte ochroną, w tym strefy ochronne ujęć wód i obszary ochronne zbiorników wód śródlądowych Obszary na których standardy jakości środowiska zostały przekroczone Obszary o krajobrazie mającym znaczenie historyczne, kulturowe lub archeologiczne Gęstość zaludnienia Obszary przylegające do jezior Uzdrowiska i obszary ochrony środowiska

5 Nie stwierdza się brak lub znikome, zgodnie z MPZT Rodzaj i skala możliwego oddziaływania rozważanego w odniesieniu do warunków ww: Zasięg oddziaływań najbliższe sąsiedztwo w promieniu 20m. Trans granicznego charakteru oddziaływania przedsięwzięcia na poszczególne elementy przyrodnicze nie stwierdza się brak Wielkości złożoności oddziaływania z uwzględnieniem obciążenia istniejącej infrastruktury technicznej znikome, brak szkodliwości (przydomowa oczyszczalnia ścieków, pobór energii) Prawdopodobieństwa oddziaływania brak Czas trwania, częstotliwości i odwracalności oddziaływania znikome szkodliwości (zastosowane materiały i technologie budowlane, rozmiar i skala inwestycji) Hałas podczas użytkowania nie stwierdza się brak Spełniono podstawowe czynniki związane z ochroną przyrody które polegają na zachowaniu, zrównoważonym użytkowaniu oraz odnawialności zasobów, tworów i składników przyrody Dziko występujących roślin grzybów i zwierząt oraz ich migracji brak utrudnień Roślin, grzybów i zwierzat (z uwzględnieniem siedlisk nietoperzy) objętych ochroną gatunków brak utrudnień Zwierząt prowadzących wędrowny tryb życia brak utrudnień Siedlisk przyrodniczych brak utrudnień Siedlisk zagrożonych wyginięciem, rzadkich i chronionych gatunków roślin, grzybów i zwierząt brak utrudnień Tworów przyrody żywej i nieożywionej oraz kopalnych szczątków roślin i zwierząt brak utrudnień, nie jest wymagany nadzór archeologiczny Krajobrazu brak utrudnień Zieleni w miastach i wsiach brak utrudnień, nowa zieleń przydomowa Zadrzewień brak utrudnień