4. SPRAWOZDANIE JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH PODLEGŁYCH PROREKTOROWI DS. MORSKICH

Transkrypt

1 93 4. SPRAWOZDANIE JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH PODLEGŁYCH PROREKTOROWI DS. MORSKICH 4.1. PRAKTYKI STUDENCKIE PRAKTYKI MORSKIE Praktyki morskie na statkach szkoleniowych Zgodnie z planem rejsów zatwierdzonym przez JM. Rektora AM w Gdyni w roku 2009 na statkach szkoleniowych Dar Młodzieży i Horyzont II odbyły się praktyki morskie studentów AM w Gdyni, uczniów Zespołu Szkół Morskich w Gdańsku, uczniów Zespołu Szkół Morskich w Świnoujściu, studentów z HOGERE ZEEVAART SCHOOL z Antwerpii. Praktyki odbyli: - studenci wydziałów Nawigacyjnego, Mechanicznego i Elektrycznego podstawowa praktyka marynarska - studenci wydziału Nawigacyjnego - praktyki specjalistyczne: praktyka radarowa i praktyka manewrowa na statku szkolnym Horyzont II - uczniowie Zespołu Szkół Morskich w Gdańsku i Zespołu Szkół Morskich w Świnoujściu praktyka marynarska - studenci HOGERE ZEEVAART SCHOOL z Antwerpii praktyka marynarska Przebieg praktyk i ich strona merytoryczna była zgodna z programami opracowanymi przez Dziekanów. Dla realizacji zaplanowanych praktyk, statek szkoleniowy Dar Młodzieży odbył następujące podróże zawijając do następujących portów: - w rejsie nr 145/1/10 po Zatoce ze studentami Wydziału Mechanicznego - w rejsie nr 146/2/10 Antwerpii,Cobh, Tangeru, Antwerpii ze studentami HOGERE ZEEVAART SCHOOL - w rejsie 147/3/10 do Pireusu, Volos, Warny, Istambułu, Lavrion, Gdyni - ze studentami II roku Wydziału Nawigacyjnego - w rejsie 148/4/10 do Wilhelmshaven, Antwerpii, Sassnitz - z uczniami Zespołu Szkół Morskich w Gdańsku, Zespołu Szkół Morskich w Świnoujściu i 2 studentami Wydziału Towaroznawstwa z Przedsiębiorczości. - w rejsie 149/5/10 do Aalborg, Kristiansand, Rostocku Świnoujścia z uczniami Zespołu Szkół Budowy Okrętów ze Szczecina. i 2 studentami Wydziału Towaroznawstwa z Przedsiębiorczości. - w rejsie 150/6/10 do Ijmuiden, Amsterdamu, Bremerhaven, Gdyni ze studentami Wydziału Nawigacyjnego i 2 studentami Wydziału Towaroznawstwa z Przedsiębiorczości. - w rejsie 151/7/10 do Kopenhagi, Goeteborgu, Oslo, Dover, Boulogne sur Mer Gdyni ze studentami Wydziału Nawigacyjnego Łącznie na statku odbyło praktykę marynarską 631 studentów i uczniów, z tego: 204 studentów Wydziału Nawigacyjnego 89 studentów Wydziału Mechanicznego 1 student Wydziału Elektrycznego 6 studentów Wydziału Przedsiębiorczości i Towaroznawstwa 48 uczniów Zespołu Szkół Morskich w Gdańsku

2 94 63 uczniów Zespołu Szkół Morskich w Świnoujściu 95 uczniów Zespołu Szkół Budowy Okrętów ze Szczecina 125 studentów Hogare Zeevaart School z Anwerpii Statek szkoleniowy Horyzont II odbył w roku sprawozdawczym 9 podróży, przy czym jedna z nich były wyczarterowane przez Instytut Geofizyki PAN dla odbycia rejsów na Spitsbergen. W rejsach tych uczestniczyli, oprócz pracowników czarterującego, również studenci AM w Gdyni. Łącznie na statku odbyło praktykę 266 studentów. Od kilku lat mamy tendencję wzrostową, w zakresie ilości studentów odbywających praktyki morskie na statkach szkolnych. W stosunku do roku 2009 ilość studentów odbywających praktyki na statkach szkolnych wzrosła o 50 osób, a w stosunku do roku 2008 o 176 osób. Szczegółowe dane ilustruje załączona do niniejszego sprawozdania tabela nr 1. Praktyki eksploatacyjne na statkach PMH Praktyki eksploatacyjne na statkach Polskiej Marynarki Handlowej odbywali studenci Wydziału Mechanicznego, Elektrycznego oraz Wydziału Nawigacyjnego Podobnie jak w latach ubiegłych duża grupa studentów odbyła praktykę w WUŻ Przedsiębiorstwie Usług Żeglugowych i Portowych Sp. z o. o. z siedzibą w Gdyni. Były to w większości krótkie czasowo praktyki, stanowiące dopełnienie brakującego terminu dla praktyk eksploatacyjnych, głównych nie w pełni odbytych. Praktyki eksploatacyjne odbyto m.in. również na statkach Polskiej Żeglugi Morskiej, Polskiej Żeglugi Bałtyckiej i Chipolbroku Gdynia. Łącznie na statkach PMH odbyło praktyki 93 studentów naszej Uczelni. W stosunku do roku 2009 notujemy wzrost w ilości studentów odbywających praktyki na statkach Puho 28 studentów. Szczegółowe dane w tym zakresie ilustruje tabela nr. 2 Praktyki eksploatacyjne na statkach bander obcych Praktyki eksploatacyjne na statkach bander obcych w roku 2010 odbyło tylko 64 studentów naszej Uczelni. W stosunku do roku 2009 liczba studentów odbywających praktyki na statkach obcych bander pozostaje na podobnym poziomie. W roku 2010 największa ilość studentów odbyła praktyki u armatorów reprezentowanych przez agencje: - B. Schulte Shipmanagment (Poland) - Phoen Ocean Sp. z o.o.. - Teamwork Sp. z o.o. Szczegółowe dane w tym zakresie ilustruje tabela nr PRAKTYKI LĄDOWE Praktyki lądowe odbywali studenci Wydziałów: Przedsiębiorczości i Towaroznawstwa, Mechanicznego i Elektrycznego w przedsiębiorstwach i instytucjach prowadzących działalność o profilu zgodnym ze specjalnością i kierunkiem studiów studenta. Praktyki były realizowane indywidualne na terenie całego kraju i praktyki zagraniczne dla dwóch studentów Wydziału WPiT. Odbywały się one na zasadach określonych w umowach

3 95 o realizację praktyk zawartych pomiędzy przedsiębiorstwem a Uczelnią. Opiekę dydaktyczną na realizacją praktyk sprawował wyznaczony przez Dziekana nauczyciel akademicki. Ogółem praktyki lądowe odbyło 464 studentów, co stanowi wzrost w stosunku do roku 2009 o 112 studentów. Szczegółowy wykaz praktyk lądowych ilustruje tabela nr EKSPLOATACJA I STAN TECHNICZNY STATKÓW SZKOLENIOWYCH EKSPLOATACJA STATKÓW W roku 2010 statki szkolne Dar Młodzieży i Horyzont II odbyły wszystkie zaplanowane rejsy ze studentami AM w Gdyni. We wrześniu statek szkolny Dar Młodzieży odbył rejs komercyjny z Narodowa Orkiestrą Symfoniczną Polskiego Radia w Katowicach. We wszystkich podróżach statki pod względem technicznym wykazały właściwe przygotowanie REMONTY STATKÓW W roku 2010 na statkach szkolnych Dar Młodzieży i Horyzont II przeprowadzono niezbędne do dalszej eksploatacji prace remontowe związane z odnowieniem klasy jak i zaplanowanymi remontami bieżącymi. Statek szkolny Horyzont II miał przeprowadzony remont związany z odnowieniem klasy pięcioletniej zakończony w maju 2010 r. Remont objął swym zakresem prace związane z działem maszynowym - remont silnika głównego jak i częścią podwodna kadłuba statku - konserwacja. Statek szkolny Dar Młodzieży rozpoczął remont klasowy i bieżący w listopadzie 2010r. Celem prac remontowych było przywrócenie klasy pięcioletniej statku. W czasie remontu klasowego przeprowadzono pełną konserwację kadłuba statku. Wykonano również remont zbiorników balastowych, pomieszczeń kabin mieszkalnych rufowych. Przeprowadzono remont bieżący silnika zespołu prądotwórczego wraz z prądnicą główną i wałowymi oraz wykonano remont przekładni głównej FINANSE STATKÓW SZKOLENIOWYCH Rok 2010 statki szkolne zakończyły z ujemnym wynikiem finansowym pomimo wydatkowania środków finansowych w sposób oszczędny. Na ujemny wynik miały wpływ przede wszystkim pięcioletnie remonty klasowe obu statków szkolnych, z czego remont Daru Młodzieży został zakończony w roku Polityka finansowa pionu Prorektora ds. morskich nadal szła w kierunku zwiększania przychodów własnych i osiągnęła poziom ,00 zł, co stanowi zwiększenie przychodów w stosunku do roku poprzedniego o ,00 zł Przychody statków pochodzące z : - opłat za praktykę odbytą przez praktykantów na statkach szkoleniowych - opłat czarterowych za wynajem statku Horyzont II na rejs na Spitsbergen

4 96 - opłaty za rejs organizowany przez Narodową Orkiestrę Symfoniczną Polskiego Radia w Katowicach - opłat za przyjęcia na statkach, sprzedaży pamiątek - opłat za udział w rejsach statków szkoleniowych młodzieży polskiej i zagranicznej - wpływów uzyskanych za wizyty w portach obcych statku Dar Młodzieży INNE SPRAWY DZIAŁU ARMATORSKIEGO I STATKÓW SZKOLENIOWYCH SYSTEM ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM W 2010 roku system zarządzania bezpieczeństwem był utrzymywany i stale doskonalony. Zgodnie z planem wykonano szkolenia załogi statków szkolnych Dar Młodzieży i Horyzont II, a także przeszkolono pracowników Działu Armatorskiego i Działu Spraw Pracowniczych. Dokonano przeglądu systemu przez kierownictwo. Również w oparciu o harmonogram audytów wewnętrznych przeprowadzone zostały audyty na statkach i dziale. Wprowadzono zmiany w dokumentacji zgodnie z zaleceniami audytorów. Urząd Morski przeprowadził roczny audyt w Dziale Armatorskim potwierdzając Dokument Zgodności, natomiast na statku Horyzont II po audycie zewnętrznym odnowiono Certyfikat Zarządzania Bezpieczeństwem ZAMÓWIENIA PUBLICZNE W 2010 roku przeprowadzono następujące postępowania o udzielenie zamówień publicznych: zamówienia z wolnej ręki na zagraniczne dostawy paliwa dla statków szkolnych przetarg nieograniczony na dostawę prowiantu na statki szkolne w 2010 roku przetarg nieograniczony na remont klasowy pięcioletni statku Horyzont II zamówienie z wolnej ręki na dostawę specjalistycznych farb na statek Dar Młodzieży przetarg nieograniczony na remont klasowy statku Dar Młodzieży przetarg nieograniczony na remont bieżący statku Dar Młodzieży przetarg nieograniczony na naprawę masztów na statku Dar Młodzieży PLANOWANE CELE/ZADANIA NA NASTĘPNY ROK W roku 2010 wykonano zgodnie z planem remont klasowy statku Horyzont II oraz rozpoczęto remont klasowy statku Dar Młodzieży. Wykonano również plan dotyczący utrzymania przychodów ze statków szkolnych. W roku 2011 planowane jest zakończenie remontu na statku Dar Młodzieży ze szczególnym uwzględnieniem remontu masztów, a także utrzymanie przychodów na poziomie 4 mln złotych. Prorektor ds. Morskich dr kpt. ż.w. Stanisław Górski, prof. nadzw. AM

5 97 Tabela nr 1. Praktyki morskie na statkach szkolnych Akademii Morskiej w Gdyni od dnia 01.I.2010 r. do dnia 31.XII.2010 r. Uczelnia, szkoła, wydział Statek Dar Młodzieży Horyzont II Razem AM Gdynia WN AM Gdynia WM AM Gdynia WE AM Gdynia WPiT 6-6 ZSM Gdańsk ZSM Świnoujście ZSBO Szczecin Hogare Zeevaart School Antwerpia Razem:

6 98 Tabela nr 2. Praktyki eksploatacyjne studentów Akademii Morskiej w Gdyni na statkach armatorów krajowych od dnia 01.I.2010 r. do dnia 31.XII.2010 r. POL CREWING Sp. z o.o. ( spółki żeglugowe ) POLSKA ŻEGLUGA Armator WN WM WE Razem BAŁTYCKA S.A. PŻB POLSKA ŻEGLUGA MORSKA PŻM CHIPOLBROK PETROBALTIC S.A. Gdańsk Żegluga Gdańska Sp. z o. o Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa WUŻ Przedsiębiorstwo Usług Żeglugowych i Portowych Sp. z o.o. w Gdyni Przedsiębiorstwo Usług Portowych i Morskich WUŻ Sp. z o.o. Gdańsk Nowy Port RAZEM:

7 99 Tabela nr 3. Praktyki eksploatacyjne studentów Akademii Morskiej w Gdyni na statkach bander obcych od dnia 01.I.2010 r. do dnia 31.XII.2010 r. ( studenci skierowani przez Dział Armatorski AM ) Lp. Nazwa armatora lub agencji WN WM WE Razem 1. Agencja Bałtyk i Oceany Szczecin Agmor Sp. z o.o. Gdynia AS-Tech Solutions s. c. Gdynia (dawniej: Teekay Marine Service Sp. z o. o.) 4. B. Schulte Shipmanagement (Poland) Gdynia Döhle Maning Agency ( Poland ) Ltd. Gdynia Green Reefers Polska Sp. z o.o. Świnoujście Inter Marine Sp. z o. o. Gdynia Jupiter Shipping Services Sp. z o. o. Gdynia KGA Krzysztof Grono Agency s.c. Gdynia Magellan Marine Gdynia Maritime Manpower Supply Sp. z o.o. Gdynia Marlow Navigation Ltd. Gdynia Morska Agencja Gdynia Sp. z o.o. Gdynia Norspol Co Ltd. Warszawa OSM Poland Sp. z o. o. Gdynia Phoen Ocean Sp. z o.o. Gdynia Polmarine Services Sp. z o.o. Gdynia Polaris Sp. z o.o. Szczecin Pumar Consulting Agency CTD. Gdynia Reederei Strahlmann Crewing Agency Szczecin Romor Agencja załogowa Gdańsk Seamar S.C. Gdynia Seatrans Crewing AS Gdynia SMT Shipmanagement and Transport Ltd. Sopot Star Reefers Poland Sp. z o.o. Gdynia Stena Line Polska Gdynia Teamwork Sp. Z o. o. Gdynia Trampbalt Overseas Co. Ltd. Gdynia Weco Marine Services Sp. z o.o. Gdynia R a z e m :

8 100 Tabela nr 4. Lądowe praktyki studentów z Akademii Morskiej w Gdyni od dnia 01.I.2010 r. do dnia 31.XII.2010 r. Nazwa zakładu pracy WM WE WPiT Razem WARSZTATY MECHANICZNE AM W GDYNI PRAKTYKI INDYWIDUALNE (cały kraj) PRAKTYKI INDYWIDUALNE (zagranica) RAZEM: