WYJAŚNIENIE I ZMIANA TREŚCI ZAPYTANIA OFERTOWEGO, PRZEDŁUŻENIE TERMINU SKŁADANIA OFERT NUMER SPRAWY : 36/ZO/2014

Transkrypt

1 Gdynia, dnia 8 kwietnia 2014 roku WYJAŚNIENIE I ZMIANA TREŚCI ZAPYTANIA OFERTOWEGO, PRZEDŁUŻENIE TERMINU SKŁADANIA OFERT NUMER SPRAWY : 36/ZO/2014 dot. zapytania ofertowego na dzierżawę oraz wykonanie usług montażu i serwisu urządzeń systemu monitorowania w pojazdach Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni numer sprawy : 36/ZO/2014. Dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni, udziela następujących wyjaśnień dotyczących treści zapytania ofertowego na dzierżawę oraz wykonanie usług montażu i serwisu urządzeń systemu monitorowania w pojazdach Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni numer sprawy : 36/ZO/2014: Lp. Treść pytania Wyjaśnienie Zamawiającego 1 Jakiej wielkości Zamawiający dopuszcza błąd pomiarowy w zakresie wykrywania tankowań przy zastosowaniu systemu z pomiarem paliwa w oparciu i fabryczny układ paliwowy pojazdu? Zamawiający dokonuje zmiany treści zapytania ofertowego patrz: zmiana treści zapytania ofertowego poniżej. W związku z powyższymi wyjaśnieniami Zamawiający wprowadza następujące zmiany w treści zapytania ofertowego na dzierżawę oraz wykonanie usług montażu i serwisu urządzeń systemu monitorowania w pojazdach Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni numer sprawy : 36/ZO/2014: 1.pkt. III. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (ZAPYTANIA OFERTOWEGO), ppkt. 2 pppkt. 2.2 lit.b): - w dotychczasowym brzmieniu : b) raport kontrolny zakupu i faktycznych tankowań paliwa: zbiorcze zestawienie kosztów poniesionych na zakup paliwa, w tym obliczenie średniego zużycia paliwa, zestawienie ewentualnych niezgodności; - otrzymuje po zmianie - brzmienie : b) raport kontrolny zakupu tankowań paliwa: zbiorcze zestawienie kosztów poniesionych na zakup paliwa, w tym obliczenie średniego zużycia paliwa. 2.pkt. III. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (ZAPYTANIA OFERTOWEGO), ppkt. 2 pppkt. 2.2 lit.i): - w dotychczasowym brzmieniu : i) kompatybilność oprogramowania dostarczonego przez Wykonawcę zapewniającego system wielostanowiskowy - z systemami operacyjnymi: Microsoft Windows XP, Microsoft Windows 7. -1/12-

2 - otrzymuje po zmianie - brzmienie : i) kompatybilność oprogramowania dostarczonego przez Wykonawcę zapewniającego system wielostanowiskowy - z systemami operacyjnymi: Microsoft Windows XP, Microsoft Windows 7, Microsoft Windows 8. 3.pkt.VI. FORMA ZŁOŻENIA OFERTY, ppkt.4 : - w dotychczasowym brzmieniu : 4. Ofertę wraz ze wszystkimi załącznikami należy umieścić w zamkniętej kopercie opatrzonej następującymi napisami: ZAPYTANIE OFERTOWE numer sprawy: 36/ZO/2014 Oferta SYSTEM MONITORINGU Nazwa i siedziba Wykonawcy Nie otwierać przed: 11 KWIETNIA 2014 ROKU GODZ W PRZYPADKU UMIESZCZENIA OFERTY W KOPERCIE NIE ZAWIERAJĄCEJ WYŻEJ WYMIENIONYCH OZNACZEŃ ZAMAWIAJACY NIE BĘDZIE PONOSIŁ ŻADNEJ ODPOWIEDZIALNOŚCI Z TYTUŁU OTWARCIA KOPERTY PRZED UPŁYWEM TERMINU SKŁADANIA OFERT. - otrzymuje po zmianie - brzmienie : 4. Ofertę wraz ze wszystkimi załącznikami należy umieścić w zamkniętej kopercie opatrzonej następującymi napisami: ZAPYTANIE OFERTOWE numer sprawy: 36/ZO/2014 Oferta SYSTEM MONITORINGU Nazwa i siedziba Wykonawcy Nie otwierać przed: 14 KWIETNIA 2014 ROKU GODZ W PRZYPADKU UMIESZCZENIA OFERTY W KOPERCIE NIE ZAWIERAJĄCEJ WYŻEJ WYMIENIONYCH OZNACZEŃ ZAMAWIAJACY NIE BĘDZIE PONOSIŁ ŻADNEJ ODPOWIEDZIALNOŚCI Z TYTUŁU OTWARCIA KOPERTY PRZED UPŁYWEM TERMINU SKŁADANIA OFERT. 4. pkt. VII. MIEJSCE I TERMIN SKŁADANIA OFERT, MIEJSCE I TERMIN OTWARCIA OFERT, TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ, ppkt.1: - w dotychczasowym brzmieniu : 1. Miejsce składania ofert : Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni ul. Zakręt do Oksywia Gdynia pok. nr 8 (Sekretariat) Termin składania ofert : 11 kwietnia 2014 roku do godz /12-

3 - otrzymuje po zmianie - brzmienie : 1. Miejsce składania ofert : Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni ul. Zakręt do Oksywia Gdynia pok. nr 8 (Sekretariat) Termin składania ofert : 14 kwietnia 2014 roku do godz pkt. VII. MIEJSCE I TERMIN SKŁADANIA OFERT, MIEJSCE I TERMIN OTWARCIA OFERT, TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ, ppkt.2: - w dotychczasowym brzmieniu : 2. Miejsce otwarcia ofert : Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni ul. Zakręt do Oksywia Gdynia pok. nr 8 (Sekretariat) Termin otwarcia ofert : 11 kwietnia 2014 roku o godz otrzymuje po zmianie - brzmienie : 2. Miejsce otwarcia ofert : Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni ul. Zakręt do Oksywia Gdynia pok. nr 8 (Sekretariat) Termin otwarcia ofert : 14 kwietnia 2014 roku o godz Załącznik numer 2 do zapytania ofertowego ZESTAWIENIE PARAMETRÓW TECHNICZNO-UŻYTKOWYCH KOMPLETNYCH URZĄDZEŃ SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA, DANE DODATKOWE - otrzymuje brzmienie zgodne z brzmieniem załącznika numer 1 do niniejszego pisma. 7. Pozostała treść zapytania ofertowego na dzierżawę oraz wykonanie usług montażu i serwisu urządzeń systemu monitorowania w pojazdach Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni numer sprawy : 36/ZO/2014- nie zmienia się. załącznik: ZAŁĄCZNIK NUMER 2 DO ZAPYTANIA OFERTOWEGO ZESTAWIENIE PARAMETRÓW TECHNICZNO-UŻYTKOWYCH KOMPLETNYCH URZĄDZEŃ SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA, DANE DODATKOWE 1 strona. -3/12-

4 ZAŁĄCZNIK NUMER 2 DO ZAPYTANIA OFERTOWEGO ZESTAWIENIE PARAMETRÓW TECHNICZNO-UŻYTKOWYCH KOMPLETNYCH URZĄDZEŃ SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA, DANE DODATKOWE......, dnia... / pieczątka nagłówkowa Wykonawcy/ / miejscowość/ Lp. DOTYCZY SAMOCHODU: SKODA OCTAVIA NR REJESTRACYJNY: GA3221H Parametry techniczno-użytkowe kompletnych urządzeń systemu monitorowania oraz oprogramowania, dane dodatkowe Dane Wykonawcy dotyczące : parametrów techniczno-użytkowych kompletnych urządzeń systemu monitorowania oraz oprogramowania, dane dodatkowe PARAMETRY TECHNICZNO-UŻYTKOWE KOMPLETNEGO URZĄDZENIA SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA 1. pozycjonowanie pojazdów dokonywane w czasie rzeczywistym [nie rzadziej niż co 17s (słownie: siedemnaście sekund)] i uwzględniające monitorowanie stanu pracy pojazdów. 2. raport kontrolny zakupu tankowań paliwa: zbiorcze zestawienie kosztów poniesionych na zakup paliwa, w tym obliczenie średniego zużycia paliwa; 3. terminarz pojazdu: planowanie czynności serwisowych i okresowych w pojazdach (np. przeglądy gwarancyjne i techniczne, wymiany oleju itp.), rejestr wszystkich czynności serwisowych i poniesionych kosztów; -4/12-

5 4. raport kosztów: łączny koszt eksploatacji pojazdu, całkowity koszt paliwa, średni koszt eksploatacji pojazdu przypadający na 1 km, informacje o łącznym i średnim zużyciu paliwa na podstawie wprowadzonych do systemu dokumentów zakupu, pozostałe koszty (np.: naprawy, przeglądy, ubezpieczenia, itp.); 5. funkcje alarmów: alarm przy zbyt długim czasie pracy pojazdu na biegu jałowym; 6. posiadanie: homologacji wydanej przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, certyfikatu skuteczności zabezpieczeń w klasie profesjonalnej wystawionego przez podmiot uprawniony do wystawiania certyfikacji; 7. zamontowane w 4 (słownie: czterech) pojazdach tak, aby nie utrudniały użytkownikom korzystania z pojazdów, a także aby nie kolidowały z ewentualnymi naprawami i serwisowaniem pojazdów; 8. wszystkie urządzenia pochodzące od tego samego producenta; 9. kompatybilność oprogramowania dostarczonego przez Wykonawcę zapewniającego system wielostanowiskowy - z systemami operacyjnymi: Microsoft Windows XP, Microsoft Windows 7, Microsoft Windows 8. podać nazwę oferowanego oprogramowania: DANE DODATKOWE KOMPLETNEGO URZĄDZENIA SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA 10. nazwa producenta kompletnego urządzenia systemu -5/12-

6 11. rok produkcji kompletnego urządzenia systemu 12. typ kompletnego urządzenia systemu * niepotrzebne skreślić UWAGA: 1/ Wykonawca jest zobowiązany do dokonania odpowiednich skreśleń w pozycjach 1-8 w kolumnie 3 powyższej tabeli; 2/ Wykonawca jest zobowiązany do wypełnienia pozycji 9-12 w kolumnie 3 powyższej tabeli. Lp. DOTYCZY SAMOCHODU: SKODA OCTAVIA NR REJESTRACYJNY: GA0322F Parametry techniczno-użytkowe kompletnych urządzeń systemu monitorowania oraz oprogramowania, dane dodatkowe Dane Wykonawcy dotyczące : parametrów techniczno-użytkowych kompletnych urządzeń systemu monitorowania oraz oprogramowania, dane dodatkowe PARAMETRY TECHNICZNO-UŻYTKOWE KOMPLETNEGO URZĄDZENIA SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA 1. pozycjonowanie pojazdów dokonywane w czasie rzeczywistym [nie rzadziej niż co 17s (słownie: siedemnaście sekund)] i uwzględniające monitorowanie stanu pracy pojazdów. 2. raport kontrolny zakupu tankowań paliwa: zbiorcze zestawienie kosztów poniesionych na zakup paliwa, w tym obliczenie średniego zużycia paliwa; 3. terminarz pojazdu: planowanie czynności serwisowych i okresowych w pojazdach (np. przeglądy gwarancyjne i techniczne, wymiany oleju itp.), rejestr wszystkich czynności serwisowych i poniesionych kosztów; -6/12-

7 4. raport kosztów: łączny koszt eksploatacji pojazdu, całkowity koszt paliwa, średni koszt eksploatacji pojazdu przypadający na 1 km, informacje o łącznym i średnim zużyciu paliwa na podstawie wprowadzonych do systemu dokumentów zakupu, pozostałe koszty (np.: naprawy, przeglądy, ubezpieczenia, itp.); 5. funkcje alarmów: alarm przy zbyt długim czasie pracy pojazdu na biegu jałowym; 6. posiadanie: homologacji wydanej przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, certyfikatu skuteczności zabezpieczeń w klasie profesjonalnej wystawionego przez podmiot uprawniony do wystawiania certyfikacji; 7. zamontowane w 4 (słownie: czterech) pojazdach tak, aby nie utrudniały użytkownikom korzystania z pojazdów, a także aby nie kolidowały z ewentualnymi naprawami i serwisowaniem pojazdów; 8. wszystkie urządzenia pochodzące od tego samego producenta; 9. kompatybilność oprogramowania dostarczonego przez Wykonawcę zapewniającego system wielostanowiskowy - z systemami operacyjnymi: Microsoft Windows XP, Microsoft Windows 7, Microsoft Windows 8. podać nazwę oferowanego oprogramowania: DANE DODATKOWE KOMPLETNEGO URZĄDZENIA SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA 10. nazwa producenta kompletnego urządzenia systemu -7/12-

8 11. rok produkcji kompletnego urządzenia systemu 12. typ kompletnego urządzenia systemu * niepotrzebne skreślić UWAGA: 1/ Wykonawca jest zobowiązany do dokonania odpowiednich skreśleń w pozycjach 1-8 w kolumnie 3 powyższej tabeli; 2/ Wykonawca jest zobowiązany do wypełnienia pozycji 9-12 w kolumnie 3 powyższej tabeli. Lp. DOTYCZY SAMOCHODU: KIA VENGA, NR REJESTRACYJNY GA9733R Parametry techniczno-użytkowe kompletnych urządzeń systemu monitorowania oraz oprogramowania, dane dodatkowe Dane Wykonawcy dotyczące : parametrów techniczno-użytkowych kompletnych urządzeń systemu monitorowania oraz oprogramowania, dane dodatkowe PARAMETRY TECHNICZNO-UŻYTKOWE KOMPLETNEGO URZĄDZENIA SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA 1. pozycjonowanie pojazdów dokonywane w czasie rzeczywistym [nie rzadziej niż co 17s (słownie: siedemnaście sekund)] i uwzględniające monitorowanie stanu pracy pojazdów. 2. raport kontrolny zakupu tankowań paliwa: zbiorcze zestawienie kosztów poniesionych na zakup paliwa, w tym obliczenie średniego zużycia paliwa; 3. terminarz pojazdu: planowanie czynności serwisowych i okresowych w pojazdach (np. przeglądy gwarancyjne i techniczne, wymiany oleju itp.), rejestr wszystkich czynności serwisowych i poniesionych kosztów; -8/12-

9 4. raport kosztów: łączny koszt eksploatacji pojazdu, całkowity koszt paliwa, średni koszt eksploatacji pojazdu przypadający na 1 km, informacje o łącznym i średnim zużyciu paliwa na podstawie wprowadzonych do systemu dokumentów zakupu, pozostałe koszty (np.: naprawy, przeglądy, ubezpieczenia, itp.); 5. funkcje alarmów: alarm przy zbyt długim czasie pracy pojazdu na biegu jałowym; 6. posiadanie: homologacji wydanej przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, certyfikatu skuteczności zabezpieczeń w klasie profesjonalnej wystawionego przez podmiot uprawniony do wystawiania certyfikacji; 7. zamontowane w 4 (słownie: czterech) pojazdach tak, aby nie utrudniały użytkownikom korzystania z pojazdów, a także aby nie kolidowały z ewentualnymi naprawami i serwisowaniem pojazdów; 8. wszystkie urządzenia pochodzące od tego samego producenta; 9. kompatybilność oprogramowania dostarczonego przez Wykonawcę zapewniającego system wielostanowiskowy - z systemami operacyjnymi: Microsoft Windows XP, Microsoft Windows 7, Microsoft Windows 8. podać nazwę oferowanego oprogramowania: DANE DODATKOWE KOMPLETNEGO URZĄDZENIA SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA 10. nazwa producenta kompletnego urządzenia systemu -9/12-

10 11. rok produkcji kompletnego urządzenia systemu 12. typ kompletnego urządzenia systemu * niepotrzebne skreślić UWAGA: 1/ Wykonawca jest zobowiązany do dokonania odpowiednich skreśleń w pozycjach 1-8 w kolumnie 3 powyższej tabeli; 2/ Wykonawca jest zobowiązany do wypełnienia pozycji 9-12 w kolumnie 3 powyższej tabeli. Lp. DOTYCZY SAMOCHODU: RENAULT TRAFFIC, NR REJESTRACYJNY: GA215 Parametry techniczno-użytkowe kompletnych urządzeń systemu monitorowania oraz oprogramowania, dane dodatkowe Dane Wykonawcy dotyczące : parametrów techniczno-użytkowych kompletnych urządzeń systemu monitorowania oraz oprogramowania, dane dodatkowe PARAMETRY TECHNICZNO-UŻYTKOWE KOMPLETNEGO URZĄDZENIA SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA 1. pozycjonowanie pojazdów dokonywane w czasie rzeczywistym [nie rzadziej niż co 17s (słownie: siedemnaście sekund)] i uwzględniające monitorowanie stanu pracy pojazdów. 2. raport kontrolny zakupu tankowań paliwa: zbiorcze zestawienie kosztów poniesionych na zakup paliwa, w tym obliczenie średniego zużycia paliwa; 3. terminarz pojazdu: planowanie czynności serwisowych i okresowych w pojazdach (np. przeglądy gwarancyjne i techniczne, wymiany oleju itp.), rejestr wszystkich czynności serwisowych i poniesionych kosztów; -10/12-

11 4. raport kosztów: łączny koszt eksploatacji pojazdu, całkowity koszt paliwa, średni koszt eksploatacji pojazdu przypadający na 1 km, informacje o łącznym i średnim zużyciu paliwa na podstawie wprowadzonych do systemu dokumentów zakupu, pozostałe koszty (np.: naprawy, przeglądy, ubezpieczenia, itp.); 5. funkcje alarmów: alarm przy zbyt długim czasie pracy pojazdu na biegu jałowym; 6. posiadanie: homologacji wydanej przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, certyfikatu skuteczności zabezpieczeń w klasie profesjonalnej wystawionego przez podmiot uprawniony do wystawiania certyfikacji; 7. zamontowane w 4 (słownie: czterech) pojazdach tak, aby nie utrudniały użytkownikom korzystania z pojazdów, a także aby nie kolidowały z ewentualnymi naprawami i serwisowaniem pojazdów; 8. wszystkie urządzenia pochodzące od tego samego producenta; 9. kompatybilność oprogramowania dostarczonego przez Wykonawcę zapewniającego system wielostanowiskowy - z systemami operacyjnymi: Microsoft Windows XP, Microsoft Windows 7, Microsoft Windows 8. podać nazwę oferowanego oprogramowania: DANE DODATKOWE KOMPLETNEGO URZĄDZENIA SYSTEMU MONITOROWANIA ORAZ OPROGRAMOWANIA 10. nazwa producenta kompletnego urządzenia systemu -11/12-

12 11. rok produkcji kompletnego urządzenia systemu 12. typ kompletnego urządzenia systemu * niepotrzebne skreślić UWAGA: 1/ Wykonawca jest zobowiązany do dokonania odpowiednich skreśleń w pozycjach 1-8 w kolumnie 3 powyższej tabeli; 2/ Wykonawca jest zobowiązany do wypełnienia pozycji 9-12 w kolumnie 3 powyższej tabeli.... /pieczątka i podpis osoby upoważnionej do reprezentowania Wykonawcy/ -12/12-