DROGOWA GMINA BEŁCHATÓW BEŁCHATÓW UL. KOŚCIUSZKI 13

Transkrypt

1 Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów Kluki Żar 34b tel NIP STADIUM: OBIEKT: PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa drogi powiatowej Nr 1923 Zawady-Dobrzelów ADRES: DZIAŁKA NR: 166 OBRĘB ZAWADY BRANŻA: DROGOWA INWESTOR: GMINA BEŁCHATÓW BEŁCHATÓW UL. KOŚCIUSZKI 13 PROJEKT OPRACOWAŁ: PROJEKTANT br. drogowa IMIĘ I NAZWISKO NR UPRAWNIEŃ DATA mgr inż. Kazimierz Mamos GP.IV.7342/40/ PODPIS BEŁCHATÓW 2014 R. 1

2 ZAWARTOŚĆ PROJEKTU Część opisowa: Strona 1. Strona tytułowa Zawartość projektu Opis techniczny Oświadczenie projektanta Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Uprawnienia i przynależność do ŁOIIB Część rysunkowa: - orientacja - projekt zagospodarowania terenu w skali 1:500 rys. nr 1 - profil podłużny w skali 1:100/1000 rys. nr 2 - przekroje konstrukcyjne w skali 1:50 rys. nr 3 2

3 OPIS TECHNICZNY Przebudowa drogi powiatowej Nr 1923 E Zawady-Dobrzelów I PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania stanowią: - Umowa zawarta pomiędzy Inwestorem a Projektantem - mapa dc. projektowych w skali 1:500 - Pomiary uzupełniające, wizja lokalna - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. II ZAKRES OPRACOWANIA Projektuje się przebudowę odcinka drogi powiatowej Nr 1923 E relacji Zawady-Dobrzelów w miejscowości Zawady w km Niniejsze opracowanie zostało skoordynowane z projektem budowlanym obejmującym budowę ciągu pieszo-rowerowego, zjazdów, rowów i kanalizacji deszczowej na rozpatrywanym odcinku drogi. Obecnie Administratorem drogi jest Gmina Bełchatów. Zakres przebudowy obejmuje ułożenie na istniejącej nawierzchni jezdni rozpatrywanego odcinka warstwy wyrównawczej oraz ścieralnej z betonu asfaltowego o łącznej powierzchni 4450 m 2. Szerokość ułożenia warstwy ścieralnej - 5,8m (łączna szerokość jezdni wraz z projektowanym ściekiem przykrawężnikowym (odrębnym opracowaniem) szer. 0,2 m - 6,0m) W wyniku planowanej inwestycji nie nastąpi zmiana granicy pasa drogowego. Teren nie znajduje się pod ochroną konserwatorską i nie podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Teren znajduje się poza terenem górniczym. III STAN ISTNIEJĄCY Odcinek drogi objęty opracowaniem stanowi drogę powiatową klasy Z (zbiorcza). Jest to droga o szerokości 6,0 m o nawierzchni bitumicznej. Pobocza gruntowe obustronne szer. 1,5 m. Odwodnienie pasa drogowego poprzez rowy przydrożne. Szerokość pasa drogowego wynosi: 12,0-13,0 m. Droga przebiega przez tereny zabudowane (zabudowa jednorodzinna zagrodowa). Rozeznanie w terenie wykazało, iż górną warstwę podłoża stanowi warstwa ziemi organicznej o gr. 30 cm, pod warstwą ziemi (do głębokości ok. 2,0m) zalegają piaski drobno i średnioziarniste, co kwalifikuje podłoże do grupy nośności G1. Warstwę ziemi urodzajnej w obrębie projektowanego ciągu i chodnika należy usunąć. W pasie projektowanych obiektów zlokalizowane jest uzbrojenie: wodociągi, kable enn, kanalizacja teletechniczna. IV KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI Konstrukcja nawierzchni jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S (wg normy PN-EN :2008) gr. 4 cm 3

4 - skropienie nawierzchni emulsją asfaltową wg normy PN-EN w ilości 0,3 kg/m2 - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W (wg normy PN-EN :2008) min. gr. 2 cm (w km , ) - skropienie istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową wg normy PN-EN w ilości 0,4 kg/m2 - oczyszczenie istniejącej nawierzchni jezdni - lokalne frezowanie istniejącej nawierzchni gr. do 3 cm Należy wykonać skarpę zabezpieczającą pobocze lewostronne z kruszywa łamanego

5 Bełchatów r. OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20 ust. 4 ustawy z dnia Prawo Budowlane (jednolity tekst D.U. z 2003r nr 207, poz z późniejszymi zmianami) oświadczamy, że projekt budowlany w branży drogowej: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1923 E Zawady-Dobrzelów został wykonany zgodnie ze zleceniem, normami państwowymi, obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. 5

6 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA JEDNOSTKA PROJEKTOWA: KAZIMIERZ MAMOS ŻAR 34B KLUKI PRZEDSIĘWZIĘCIE: PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1923 E ZAWADY-DOBRZELÓW INWESTOR: GMINA BEŁCHATÓW BEŁCHATÓW UL. KOŚCIUSZKI 13 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia I. Podstawa opracowania Niniejszą informację opracowano na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia r. W sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. z dnia 10 lipca 2003r) II. Zakres robót i kolejność realizacji Zakres robót zamierzenia budowlanego i kolejność jego realizacji: - oczyszczenie nawierzchni jezdni - ułożenie warstwy wyrównawczej bitumicznej; - ułożenie warstwy ścieralnej bitumicznej; III. Wykaz istniejących obiektów budowlanych W sąsiedztwie planowanej przebudowy drogi znajdują się: domy mieszkalne, zabudowania gospodarcze. W obrębie planowej inwestycji znajduje się uzbrojenie podziemne i naziemne: wodociągi, kable enn, kanalizacja teletechniczna. IV. Elementy zagospodarowania terenu mogące stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Prowadzone roboty na wyżej wymienionym terenie, zgodnie z opracowaniem projektowym, ujmują szereg prac, które mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Do najważniejszych z nich należą : roboty ziemne; budowa nawierzchni chodnika i zjazdów V Wskazania dotyczące przewidywanych zagrożeń podczas realizacji robót budowlanych Przy realizacji projektowanej przebudowy występują następujące roboty: roboty ziemne, wykonanie konstrukcji nawierzchni : - przed przystąpieniem do robót ziemnych należy szczegółowo zapoznać się z mapą zagospodarowania terenu, na którym prowadzona będzie inwestycja, w szczególności zwracając uwagę na widniejące na niej urządzenia podziemne. Po przeanalizowaniu mapy należy bezwzględnie sprawdzić wizualnie cały teren przyszłych robót ziemnych. W przypadkach wątpliwych należy wykonać ręczne odkrywki. W przypadku ujawnienia kolizji istniejącego uzbrojenia z projektowanym obiektem, dana instalacje należy zabezpieczyć lub przełożyć w porozumieniu i za zgodą właściciela danej sieci. W przypadku odkrycia w czasie prowadzonych robót ziemnych jakichkolwiek urządzeń podziemnych nie ujętych w dokumentacji technicznej, prace należy przerwać do czasu ustalenia pochodzenia tych urządzeń, z jednoczesnym ustaleniem czy możliwe jest dalsze bezpieczne prowadzenie robót. Prowadząc roboty w pobliżu sieci lub obiektów podziemnych należy zachować bezpieczną odległość w poziomie i pionie zależną od rodzaju sieci. Używane w trakcie prowadzenia robót ziemnych materiały do zabezpieczenia wykopów winny posiadać odpowiednia jakość potwierdzoną stosownymi dokumentami, natomiast same wykopy należy wygrodzić i oznakować tablicami ostrzegawczymi. 6

7 - w czasie rozładunku materiałów budowlanych /przepusty, płyty ażurowe/ należy liczyć się z zagrożeniem urwania się zawiesia. Celem uniknięcia niebezpiecznego zagrożenia jakim jest urwanie zawiesia lub haka, należy bezwzględnie stosować atestowane i sprawdzone elementy mocujące. Obsługa w trakcie przenoszenia materiałów powinna znajdować się poza zasięgiem pola pracy dźwigu. Montaż i demontaż znaków drogowych : Operacja montażu czy demontażu znaków drogowych przy czynnej drodze jest czynnością niebezpieczną i wymaga zachowania czujności i ograniczonego zaufania do poruszających się po niej pojazdów. Prowadząc te prace należy liczyć się przede wszystkim z następującymi zagrożeniami : - potrącenia przez samochód osób ustawiających znaki w przypadku nagłego wtargnięcia ich na jezdnię, - nagłego hamowania poruszającego się pojazdu przed ustawionymi znakami i zarzuceniem pojazdu w pracujące na poboczu osoby. Celem uniknięcia tego typu zagrożeń należy : wchodząc na jezdnię sprawdzić czy nie nadjeżdża pojazd, który może nie zdążyć wyhamować; nie wychodzić na jezdnię poza obszar wygrodzonego terenu obserwować ruch pojazdów na drodze i reagować na jego niekontrolowane zachowania się. V. Instruktaż pracowników Do pracy przy tego typu robotach mogą być dopuszczeni jedynie pracownicy posiadający wymagane szkolenie bhp podstawowe i okresowe. Instruktaż stanowiskowy przed przystąpieniem do prowadzenia tego typu prac winien się odbyć na miejscu wyznaczonej pracy i obejmować informacje z zakresu : kolejności wykonywanych prac, występujących zagrożeń podczas realizacji tego zadania budowlanego, zasad postępowania w przypadku wystąpienia zagrożenia zdrowia lub życia pracownika, rodzaju i konieczności stosowania środków ochrony indywidualnej winien przekazać pracownikom ustnie kierownik budowy lub mistrz nadzorujący te prace. VI. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom w strefach szczególnego zagrożenia W razie stwierdzenia bezpośredniego zagrożenia dla życia lub zdrowia pracowników osoba kierująca pracownikami obowiązana jest do niezwłocznego wstrzymania prac i podjęcia działań w celu usunięcia tego zagrożenia. Pracownicy zatrudnieni na budowie, powinni być wyposażeni w środki ochrony indywidualnej oraz odzież i obuwie robocze zgodnie z przyjętymi tabelami norm przydziału środków ochrony indywidualnej oraz odzieży i obuwia roboczego opracowana przez pracodawcę. Środki ochrony indywidualnej w zakresie ochrony zdrowia i bezpieczeństwa użytkowników tych środków powinny zapewnić wystarczającą ochronę przed występującymi zagrożeniami, np. upadek z wysokości, uszkodzenie głowy, twarzy, wzroku czy słuchu. Kierownik budowy obowiązany jest informować pracowników o sposobach posługiwania się tymi środkami. VII. Wnioski końcowe W rozumieniu Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia r. W sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (dz. U. Z dnia 10 lipca 2003r.) rozpatrywany obiekt wymaga sporządzenia planu BIOZ. Opracował 7

8 Przebudowa drogi powiatowej Nr 1923 Zawady-Dobrzelów m 0,00 42,95 55,04 76,72 113,31 139,30 212,33 237,34 252,33 280,44 327,23 412,10 452,90 544,99 562,22 WYRÓWNANIE MASĄ BITUMICZNĄ Objętość masy (warstwa wyrównawcza) Odległość Powierzchnia w przekr. Średnia Objętość m m² m² m 3 DP 4912 E 42,95 5,11 12,09 0,327 3,96 0,536 21,68 0,327 7,09 36,59 0,498 18,23 0,878 25,99 0,614 15,96 0,351 73,03 0,235 17,16 25,01 0,323 8,07 0,527 14,99 0,323 4,84 28,11 0,294 8,25 0,468 46,79 0,294 13,73 0,00 40,80 0,264 10,78 0,410 92,09 0,380 35,02 0,351 17,23 0,235 4,05 167,49

9

10

11

12