ŠKODA Octavia Tour INSTRUKCJA OBSŁUGI

Transkrypt

1 ŠKODA Octavia Tour INSTRUKCJA OBSŁUGI

2 Wprowadzenie Dziękujemy za okazane zaufanie przy wyborze samochodu marki Škoda. Kupując nowy samochód marki Škoda, nabyli Państwo samochód z najnowocześniejszą techniką i bogatym wyposażeniem, z którego z pewnością będą Państwo chcieli w pełni korzystać. Dlatego też zachęcamy Państwa, aby uważnie przeczytać tę instrukcję obsługi, dzięki czemu szybko i dokładnie można będzie poznać swój samochód. Jeśli mieliby Państwo dalsze pytania lub wątpliwości związane z samochodem, prosimy się zwrócić do swojej stacji obsługi lub do importera. Tam zawsze są mile widziane pytania, propozycje i krytyka. Odmienne przepisy prawne, obowiązujące w odpowiednim kraju, mają pierwszeństwo przed informacjami podanymi w tej instrukcji obsługi. Życzymy Państwu zadowolenia z samochodu marki Škoda i szerokiej drogi. Škoda Auto

3 2 Wprowadzenie Dokumentacja samochodu W dokumentacji samochodu znajdą Państwo oprócz tej Instrukcji obsługi również Książkę obsługi i Pomoc w drodze. Ponadto mogą się tam znaleźć dodatkowe instrukcje obsługi (np. radioodtwarzacza), zależnie od wyposażenia samochodu. W razie stwierdzenia braku któregoś z powyższych dokumentów prosimy natychmiast zwrócić się do autoryzowanego partnera handlowego Škody, który chętnie Państwu pomoże. Należy pamiętać, że dane w dowodzie rejestracyjnym samochodu zawsze mają pierwszeństwo przed informacjami, podanymi w tej instrukcji obsługi. Instrukcja obsługi Niniejsza instrukcja obsługi opisuje obecny zakres wyposażenia. Niektóre z rodzajów wyposażenia pojawią się dopiero później lub są przeznaczone tylko dla pewnych wersji eksportowych. Ilustracje mogą w pewnych szczegółach wyglądać inaczej niż w przypadku Państwa samochodu mają one ogólne znaczenie informacyjne. Instrukcja obsługi, poza informacjami na temat obsługi samochodu, zawiera także wskazówki na temat pielęgnacji i sposobu eksploatacji, ważne tak dla Państwa bezpieczeństwa, jak i dla zachowania wartości samochodu. Zamieszczono tam wiele cennych porad, z którymi warto się zapoznać. Ponadto można się z niej dowiedzieć, w jaki sposób korzystać z samochodu, by był bezpieczny, oszczędny i nie szkodził środowisku. Książka obsługi zawiera: dane samochodu, okresy obsługowe, wykaz czynności obsługowych, potwierdzenia wykonania przeglądów, zatwierdzenie gwarancji mobilności (występuje tylko w niektórych krajach), ważne informacje na temat gwarancji. Potwierdzenia wykonanych przeglądów serwisowych są warunkiem uznania roszczeń gwarancyjnych i wynikających z rękojmi. Dlatego oddając samochód do autoryzowanego partnera handlowego Škody, należy zawsze mieć z sobą Książkę obsługi. W razie zagubienia lub zniszczenia Książki obsługi należy się zwrócić do autoryzowanego partnera handlowego Škody, który wykonywał obsługę techniczną samochodu. Stacja ta wystawi duplikat, w którym będą potwierdzone wszystkie dotychczasowe czynności obsługowe. Pomoc w drodze zawiera ważne numery telefonów w poszczególnych krajach, jak również adresy i numery telefonów importerów Škody. Dla bezpieczeństwa ważne jest też przestrzeganie uwag na temat akcesoriów, zmian technicznych i wymiany części strona 148. Również inne rozdziały są ważne, gdyż prawidłowe i umiejętne posługiwanie się samochodem obok regularnej pielęgnacji i obsługi technicznej pozwala utrzymać jego wartość handlową a ponadto w wielu przypadkach jest jednym z warunków uznania roszczeń gwarancyjnych.

4 Spis treści 3 Spis treści Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia) Obsługa Kokpit Przegląd Skrócona instrukcja obsługi Podstawowe funkcje i ważne wskazówki Wskaźniki i lampki kontrolne Przegląd zestawu wskaźników Obrotomierz Prędkościomierz Wskaźnik temperatury silnika Wskaźnik ilości paliwa Licznik przebiegu kilometrów samochodu Wskaźnik okresów międzyobsługowych Zegar cyfrowy Zalecenia dotyczące zmiany biegów* Komputer pokładowy* Lampki kontrolne Odryglowanie i zaryglowanie Kluczyk Wymiana baterii w kluczyku z pilotem zdalnego sterowania Elektroniczna blokada rozruchu (immobiliser)... Zabezpieczenie dla dzieci Centralne ryglowanie Pilot zdalnego sterowania* Synchronizacja pilota zdalnego sterowania..... Autoalarm* Elektryczne podnośniki szyb* Światła i widoczność Światła oświetlenie wnętrza Widoczność Wycieraczki i spryskiwacze szyb Lusterko wsteczne Siedzenia i schowki Fotele przednie Zagłówki Środkowy zagłówek kanapy tylnej* Kanapa tylna Pedały Bagażnik Siatka oddzielająca* (Combi) Bagażnik dachowy* uchwyt na napoje Uchwyt na kwity parkingowe Popielniczka* Zapalniczka*, gniazdo elektryczne Schowki Przegląd Schowek po stronie pasażera Schowek po stronie kierowcy Schowek na górze tablicy rozdzielczej Schowek w konsoli środkowej z przodu* Schowek w przednich drzwiach Podłokietnik foteli ze schowkiem* Podłokietnik w oparciu kanapy ze schowkiem*. Schowek w konsoli środkowej z tyłu* Oparcie kanapy z otworem na narty* Haczyk do ubrań* Ogrzewanie i klimatyzacja Kratki nawiewu powietrza Ogrzewanie Climatic* Przygotowanie do jazdy i jazda Regulacja położenia kierownicy Wyłącznik zapłonu Rozruch silnika Wyłączanie silnika Zmiana biegów Hamulec ręczny Układ pomocy w parkowaniu tyłem* Tempomat (GRA)* Komunikacja Telefony komórkowe i radiotelefony Bezpieczeństwo Bezpieczeństwo bierne Wiadomości podstawowe Właściwa pozycja siedząca Pasy bezpieczeństwa Dlaczego należy zapinać pasy bezpieczeństwa? Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego Ważne informacje na temat bezpiecznego używania fotelików dziecięcych Jak prawidłowo zapiąć pas bezpieczeństwa?... Układ poduszek bezpieczeństwa Opis układu poduszek bezpieczeństwa Czołowe poduszki bezpieczeństwa Boczna poduszka bezpieczeństwa* Kurtyny powietrzne* Wyłączanie poduszki bezpieczeństwa Bezpieczne przewożenie dzieci Co warto wiedzieć o przewożeniu dzieci Fotelik dziecięcy Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

5 4 Spis treści Mocowanie fotelika dziecięcego za pomocą systemu ISOFIX Mocowanie fotelika dziecięcego z systemem Top Tether * Wskazówki na temat jazdy Sprawdzanie i dolewanie Komora silnika Olej silnikowy Układ chłodzenia Płyn hamulcowy Akumulator Układ spryskiwania szyb Koła i opony Koła Wyposażenie dodatkowe, zmiana i wymiana części Wyposażenie dodatkowe i części zamienne.... Zmiany techniczne Samochody kategorii N Informacje identyfikacyjne Zużycie paliwa według regulacji ECE i wytycznych UE Wymiary Specyfikacja oleju silnikowego ,4 l/59 kw EU ,6 l/75 kw - EU5 / EU4, EU ,0 l/81 kw TDI CR EU Inteligentna technika Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)* Hamulce Wspomaganie hamulców Układ przeciwpoślizgowy hamulców (ABS)..... Wspomaganie nagłego hamowania* Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy Układ kontroli ciśnienia powietrza w kołach*... Jazda a ochrona środowiska Pierwsze kilometrów i potem Katalizator Jazda ekonomiczna i przyjazna środowisku..... Troska o ochronę środowiska Wyjazd za granicę Unikanie uszkodzeń samochodu Pokonywanie przeszkód wodnych na drogach.. Jazda z przyczepą Jazda z przyczepą Spis haseł Wskazówki eksploatacyjne Konserwacja i pielęgnacja samochodu Informacje ogólne Pielęgnacja samochodu z zewnątrz Pielęgnacja samochodu wewnątrz Paliwo Benzyna Olej napędowy Tankowanie Pomoc w razie awarii Pomoc w razie awarii Apteczka* i trójkąt ostrzegawczy* (Octavia).... Apteczka* i trójkąt ostrzegawczy* (Combi)..... Gaśnica* Zestaw narzędzi Koło zapasowe* Zestaw do naprawy opon* Wymiana koła Rozruch awaryjny Zaciąganie i holowanie Bezpieczniki i żarówki Bezpieczniki elektryczne Żarówki Dane techniczne Dane techniczne Informacje ogólne Stosowane skróty Osiągi Waga

6 Spis treści 5 Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

7 6 Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia) Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia) Leżąca przed Państwem instrukcja została ułożona według określonych reguł, aby ułatwić znajdowanie i przyswajanie potrzebnych informacji. Rozdział, spis treści i indeks haseł Tekst niniejszej instrukcji obsługi jest podzielony na stosunkowo krótkie odcinki, ujęte w przejrzyste rozdziały. Aktualny rozdział jest zaznaczony na pasku u dołu prawej strony. Podzielony na rozdziały spis treści oraz obszerny indeks haseł na końcu instrukcji obsługi pomogą Państwu szybko znaleźć potrzebną informację. Podrozdziały Większość podrozdziałów dotyczy wszystkich samochodów. Ponieważ jednak wyposażenie samochodu może być bardzo rozbudowane, nie da się uniknąć tego, że w niektórych podrozdziałach zostanie wymienione wyposażenie, którego nie ma w Państwa samochodzie. Krótka informacja i wprowadzenie Każdy podrozdział ma swój tytuł. Pod nim jest podana krótka informacja (kursywą o dużej czcionce), która mówi, o co chodzi w bieżącym podrozdziale. Pod ilustracją najczęściej znajduje się instrukcja (napisana większą czcionką), która zwięźle objaśnia obsługę. Czynności, jakie trzeba wykonać, mają postać listy, której pozycje zaczynają się kreską. Najważniejsze wskazówki są oznaczone tytułem UWAGA. Wskazówki UWAGA informują o grożącym niebezpieczeństwie wypadku lub zranienia. W tekście często znaleźć można podwójną strzałkę, za którą jest mały znak ostrzegawczy. Symbol ten daje znać o wskazówce UWAGA na końcu podrozdziału, która koniecznie musi być przestrzegana. Ostrożnie! Wskazówka Ostrożnie zwraca uwagę na możliwość uszkodzenia samochodu (np. uszkodzenia skrzyni biegów) i sposób jego uniknięcia lub na groźbę spowodowania wypadku. dot. środowiska Wskazówka Środowisko zawiera informacje dotyczące ochrony środowiska. Zawiera ona np. porady, jak osiągnąć mniejsze zużycie paliwa. Zwykła Wskazówka zwraca uwagę na ważne informacje o charakterze ogólnym. Informacje o kierunku Wszelkie informacje o kierunku, jak z lewej, z prawej, z przodu, z tyłu są podane względem kierunku jazdy samochodu. Objaśnienia symboli Elementy wyposażenia oznaczone gwiazdką występują jako wyposażenie seryjne tylko w określonych modelach samochodów bądź są dostępne jako wyposażenie dodatkowe w pewnych modelach samochodów. Koniec fragmentu. Fragment przechodzi na następną stronę. Wskazówki Dostępne są cztery rodzaje wskazówek. Wskazówki są zawsze zamieszczane na końcu podrozdziału.

8 7 Obsługa Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

9 8 Kokpit Rys. 1 Niektóre elementy wyposażenia, przedstawione na tym rysunku, należą tylko do pewnych modeli lub są wyposażeniem dodatkowym.

10 Kokpit 9 Kokpit Przegląd Przegląd ten ma na celu pomoc w szybkim zapoznaniu się ze wskaźnikami i elementami obsługi. A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 A23 A24 Przyciski do elektrycznego otwierania i zamykania okien* Wyłącznik do ustawiania lusterek wewnętrznych* Kratki nawiewu powietrza Przełącznik wielofunkcyjny: kierunkowskazy, światła drogowe i postojowe, sygnał świetlny tempomat* Kierownica: z sygnałem dźwiękowym z poduszką bezpieczeństwa kierowcy Zestaw wskaźników: Wskaźniki i lampki kontrolne Przełącznik wielofunkcyjny: komputer pokładowy* wycieraczki i spryskiwacze szyb Pokrętła regulacji ogrzewania fotela kierowcy* Kratki nawiewu powietrza Przycisk do włączania i wyłączania świateł awaryjnych schowek Radioodtwarzacz* Pokrętła regulacji ogrzewania fotela pasażera* Schowek podręczny po stronie pasażera Wyłącznik z kluczem do włączania i wyłączania czołowej poduszki bezpieczeństwa pasażera* (w schowku przed pasażerem) Czołowa poduszka bezpieczeństwa pasażera* Skrzynka bezpieczników (z boku deski rozdzielczej) Włącznik świateł Pokrętło regulacji zasięgu świateł Dźwignia do odryglowywania pokrywy komory silnika Schowek po stronie kierowcy Dźwignia do kierownicy z regulacją położenia Wyłącznik zapłonu W zależności od wyposażenia: Elementy obsługowe ogrzewania Elementy obsługowe klimatyzacji Climatic* A25 Przycisk do włączania i wyłączania układu przeciwpoślizgowego A26 A27 A28 A29 napędu (ASR) Dźwignia zmiany biegów Układ kontroli ciśnienia powietrza w kołach* W zależności od wyposażenia: popielniczka* Schowek* Lampka kontrolna wyłączenia czołowych poduszek bezpieczeństwa pasażera* W samochodach fabrycznie wyposażonych w radioodtwarzacz jest dostępna oddzielna instrukcja do obsługi tego urządzenia. W samochodach z kierownicą z prawej strony rozmieszczenie elementów obsługi częściowo odbiega od układu pokazanego na ilustracji strona 8, rys. 1. Symbole poszczególnych elementów obsługi są jednak takie same. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

11 10 Skrócona instrukcja obsługi Skrócona instrukcja obsługi Podstawowe funkcje i ważne wskazówki Regulacja położenia kierownicy Wprowadzenie Rozdział Skrócona instrukcja obsługi służy jedynie do szybkiego zapoznawania się z najważniejszymi elementami obsługowymi samochodu. Należy koniecznie przestrzegać wszystkich wskazówek, zawartych w kolejnych rozdziałach instrukcji obsługi. Odryglowanie i zaryglowanie samochodu Rys. 3 Przestawna kierownica: dźwignia przy kolumnie kierownicy/prawidłowy odstęp kierowcy od kierownicy Rys. 2 Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania A1 Odryglowanie samochodu A2 Odryglowanie pokrywy bagażnika A3 Zaryglowanie samochodu A4 Rozkładanie/składanie pióra kluczyka Dalsze wskazówki strona 36, Odryglowanie i zaryglowanie samochodu. Można płynnie regulować wysokość i odległość kierownicy. Odchylić w dół dźwignię pod kolumną kierownicy rys. 3 z lewej. Ustawić wysokość i wysunięcie kierownicy. Dźwignię nacisnąć w górę do oporu. Dalsze wskazówki strona 75, Regulacja położenia kierownicy. Kierownicę ustawić tak, by odstęp między nią a mostkiem wynosił co najmniej 25 cm rys. 3 z prawej. Jeśli się nie zachowa tego minimalnego odstępu, poduszki bezpieczeństwa mogą być nieskuteczne zagrożenie życia! Kierownicę przesuwać tylko na postoju ryzyko wypadku! Ze względów bezpieczeństwa dźwignia musi być zawsze dociśnięta do góry, tak aby podczas jazdy kierownica nieoczekiwanie nie zmieniła swojego położenia niebezpieczeństwo wypadku!

12 Skrócona instrukcja obsługi 11 regulacja wysokości zaczepienia pasa A2 Podnoszenie i opuszczanie fotela* A3 Ustawianie pochylenia oparcia A4 Regulacja podparcia kręgosłupa lędźwiowego* Dalsze wskazówki strona 51, Ustawianie foteli. Fotel kierowcy przesuwać tylko na postoju ryzyko wypadku! Rys. 4 Fotel: regulacja wysokości zaczepienia pasa Elektryczna regulacja położenia lusterek zewnętrznych * Oprawkę górnego punktu zaczepienia pasa przesunąć w odpowiednim kierunku w górę lub w dół rys. 4. Po wyregulowaniu wysokości gwałtownym pociągnięciem za pas sprawdzić pewność zablokowania mechanizmu. Dalsze wskazówki strona 89, Regulacja wysokości zaczepienia pasa. Wysokość zaczepienia pasa tak wyregulować, aby jego część barkowa przebiegała mniej więcej przez środek barku w żadnym razie nie przez szyję! Ustawianie foteli przednich Ogrzewanie lusterek zewnętrznych Równoczesne ustawianie lewego i prawego lusterka zewnętrznego Ustawianie prawego lusterka zewnętrznego Wyłączanie obsługi lusterek Rys. 6 Wewnętrzna strona drzwi: pokrętło Dalsze wskazówki strona 50, Lusterka zewnętrzne. Rys. 5 Elementy obsługowe do ustawiania fotela A1 Przesuwanie fotela w przód i w tył Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

13 12 Skrócona instrukcja obsługi Włączanie i wyłączanie świateł A Kierunkowskaz prawy AB Kierunkowskaz lewy AC Przełączanie ze świateł mijania na drogowe AD Sygnał świetlny Dalsze wskazówki strona 44, Dźwignia kierunkowskazów i świateł drogowych. Włącznik wycieraczek Rys. 7 Tablica rozdzielcza: włącznik świateł Wyłączanie wszystkich świateł/świateł do jazdy dziennej* Włączanie świateł pozycyjnych Włączanie świateł mijania lub świateł drogowych Reflektory przeciwmgłowe* Tylne światło przeciwmgłowe A A0 A1 Włącznik pracy przerywanej Wycieraczki wyłączone Praca przerywana wycieraczek Rys. 9 Włącznik wycieraczek Dalsze wskazówki strona 42, Włączanie i wyłączanie świateł. A2 Wolne wycieranie Dźwignia kierunkowskazów i świateł drogowych A3 A4 Szybkie wycieranie Jednokrotne wycieranie A5 Automatyczne wycieranie i zmywanie Wycieraczka szyby tylnej* A6 Praca przerywana co 6 sekund A7 Automatyczne wycieranie i zmywanie Dalsze wskazówki strona 47, Wycieraczki. Rys. 8 Dźwignia kierunkowskazów i świateł drogowych

14 Skrócona instrukcja obsługi 13 Elektryczne podnośniki szyb* Odryglować w lewo klapkę wlewu paliwa za pomocą kluczyka samochodu. Korek odkręcić w lewo i zawiesić go na pokrywie wlewu paliwa rys. 11 z prawej. Dalsze wskazówki strona 130, Tankowanie. Odryglowanie pokrywy komory silnika Rys. 10 Przyciski w drzwiach kierowcy A przycisk podnośnika szyby w drzwiach kierowcy AB przycisk podnośnika szyby w drzwiach pasażera AC przycisk podnośnika szyby w tylnych prawych drzwiach AD przycisk podnośnika szyby w tylnych lewych drzwiach AS wyłącznik bezpieczeństwa do blokowania przycisków podnośników szyb w tylnych drzwiach Dalsze wskazówki strona 38, Elektryczne podnośniki szyb*. Tankowanie Pociągnąć za dźwignię pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy rys. 12. Otwieranie pokrywy komory silnika Rys. 12 Dźwignia odryglowania pokrywy komory silnika Rys. 11 Bok samochodu z tyłu, z prawej strony: Otwieranie pokrywy wlewu paliwa/pokrywa wlewu paliwa z odkręcanym korkiem W celu otwarcia pokrywy wlewu paliwa należy ją wcisnąć w kierunku wskazywanym przez strzałkę A1 rys. 11. Rys. 13 Osłona chłodnicy: dźwignia odryglowania/blokowanie uniesionej pokrywy składaną podpórką Pociągnąć za dźwignię odryglowania w kierunku strzałki A1 rys. 13, pokrywa komory silnika odrygluje się. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

15 14 Skrócona instrukcja obsługi Podpórkę pokrywy wyjąć z uchwytu i włożyć w przeznaczone do tego gniazdo na pokrywie komory silnika A2 z prawej. Dalsze wskazówki strona 132, Otwieranie i zamykanie pokrywy komory silnika. Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Rys. 14 Miarka poziomu oleju A Nie trzeba dolewać oleju. AB Można dolać olej. AC Trzeba dolać olej. Dalsze wskazówki strona 134, Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego.

16 Wskaźniki i lampki kontrolne 15 Wskaźniki i lampki kontrolne Przegląd zestawu wskaźników Rys. 15 Zestaw wskaźników A1 A2 A3 A4 A5 Obrotomierz strona 15 Tachometr (prędkościomierz) strona 16 Wskaźnik temperatury silnika strona 16 Wyświetlacz z licznikiem przebiegu kilometrów samochodu strona 16 ze wskaźnikiem okresów międzyobsługowych strona 17 z zegarem cyfrowym strona 18 z komputerem pokładowym* strona 18 Pokrętło wyboru trybu (obrót)/ustawiania (naciśnięcie): ustawienie godzin/minut włączenie/wyłączenie drugiego wskazania prędkości mph wzgl. w km/h* Wskaźnik okresów międzyobsługowych z ilością dni pozostałych do wizyty w serwisie i ilością kilometrów wzgl. mil do następnego przeglądu okresowego/zresetowania* 1) kasowanie liczników dziennego przebiegu samochodu 1) Dotyczy krajów, w których wartości są podawane w brytyjskich jednostkach pomiarowych. A6 kasowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych włączenie/wyłączenie trybu widoku Wskaźnik ilości paliwa strona 16 Obrotomierz Czerwony zakres na obrotomierzu A1 rys. 15 oznacza dla wszystkich biegów maksymalną dopuszczalną prędkość obrotową dotartego i rozgrzanego silnika. Przed osiągnięciem czerwonego zakresu na podziałce obrotomierza zmienić na wyższy bieg. Sterownik silnika ogranicza prędkość obrotową do bezpiecznej wartości granicznej. Przed osiągnięciem czerwonego zakresu skali obrotomierza zmienić na wyższy bieg. Dzięki temu można uniknąć wystąpienia zbyt wysokiej prędkości obrotowej silnika w okresie docierania, a także gdy silnik nie uzyska jeszcze temperatury roboczej strona 113. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

17 16 Wskaźniki i lampki kontrolne dot. środowiska Wcześniejsze przełączanie na wyższy bieg pomaga zaoszczędzić paliwo oraz zmniejsza hałas. Prędkościomierz Prędkościomierz wskazuje aktualną prędkość jazdy. Wskaźnik temperatury silnika Wskaźnik temperatury silnika A3 strona 15, rys. 15 działa tylko przy włączonym zapłonie. Aby uniknąć uszkodzenia silnika, należy przestrzegać następujących wskazówek, dotyczących zakresów temperatury: Silnik zimny Jeżeli wskazówka znajduje się po lewej stronie skali, silnik nie osiągnął jeszcze normalnej temperatury pracy. Należy unikać dużych prędkości obrotowych silnika, wciskania do oporu pedału przyspieszenia i przeciążania silnika. Zakres temperatury pracy Silnik osiągnął normalną temperaturę pracy, jeżeli wskazówka znajduje się w środkowym zakresie skali. Przy dużym obciążeniu silnika i wysokiej temperaturze zewnętrznej wskazówka może się również przesunąć dalej w prawo. Nie jest to istotne, dopóki nie zacznie migać symbol ostrzegawczy w zestawie wskaźników. Jeśli w zestawie wskaźników zacznie migać symbol, to oznacza, że temperatura silnika jest za wysoka albo poziom płynu chłodzącego jest za niski. Przestrzegać wskazówek strona 25, Temperatura silnika i poziom płynu chłodzącego. Przed otwarciem pokrywy komory silnika i sprawdzeniem poziomu płynu chłodzącego należy się zapoznać ze wskazówkami strona 133, Prace w komorze silnika. Ostrożnie! Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powietrza pogarszają chłodzenie silnika. Przy wysokiej temperaturze zewnętrznej i dużym obciążeniu silnika powstaje wówczas niebezpieczeństwo przegrzania silnika! Wskaźnik ilości paliwa Wskaźnik ilości paliwa A6 strona 15, rys. 15 działa tylko przy włączonym zapłonie. Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 55 litry. Jeżeli wskazówka dojdzie do znaku rezerwy, w zestawie wskaźników włącza się symbol ostrzegawczy. Wtedy w zbiorniku paliwa jest jeszcze około 9 litrów paliwa. Symbol ten przypomina kierowcy o konieczności zatankowania. Dodatkowo słychać pojedynczy sygnał dźwiękowy. Ostrożnie! Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa! Nieregularne doprowadzanie paliwa do układu paliwowego może spowodować nierówną pracę silnika. Niespalone paliwo przedostaje się wtedy do układu wydechowego i może uszkodzić katalizator. Licznik przebiegu kilometrów samochodu o przebytej odległości jest podawana w kilometrach (km). W niektórych krajach jednostką miary jest mila. Przycisk kasowania Nacisnąć przycisk kasowania A5 strona 15, rys. 15 i przytrzymać go przez około 1 sekundę. Licznik przebiegu dziennego zostanie skasowany. Licznik przebiegu dziennego samochodu (trip) Licznik przebiegu dziennego pokazuje odległość, która została pokonana od ostatniego wyzerowania licznika. Odległość jest wskazywana z dokładnością do 100 m lub 1/10 mili. Licznik przebiegu łącznego Licznik przebiegu łącznego wskazuje całkowity przebieg samochodu w kilometrach lub w milach.

18 Wskaźniki i lampki kontrolne 17 Sygnalizacja uszkodzenia W razie wystąpienia usterki w zestawie wskaźników na wyświetlaczu pojawia się na napis Error (Błąd). Najlepiej się zwrócić do specjalistycznej stacji obsługi. Z powodów bezpieczeństwa licznika dziennego przebiegu nie należy kasować podczas jazdy! Przy włączeniu drugiego widoku prędkości w mph lub w km/h będzie on widoczny zamiast licznika przebiegu łącznego samochodu. Wskaźnik okresów międzyobsługowych Rys. 16 Wskaźnik okresów międzyobsługowych: informacja Wskaźnik okresów międzyobsługowych Przed osiągnięciem terminu wizyty w serwisie zawsze po włączeniu zapłonu wyświetli się symbol klucza oraz wskazanie pozostałych kilometrów rys. 16. Jednocześnie wyświetli się wskazanie liczby dni pozostałych do kolejnego terminu wizyty w serwisie. Wyświetlana liczba kilometrów lub dni zmniejsza się do nadejścia terminu obsługi co 100 km bądź co jeden dzień. Gdy nadejdzie termin wykonania przeglądu, zaczyna migać symbol klucza na wyświetlaczu i wyświetla się symbol klucza oraz napis Service (Serwis). kasowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych Wskaźnik okresów międzyobsługowych można skasować dopiero wtedy gdy na wyświetlaczu zestawu wskaźników wyświetli się komunikat serwisowy lub co najmniej jedno ostrzeżenie. Kasowanie najlepiej zlecić specjalistycznej stacji obsługi. Specjalistyczna stacja obsługi: po wykonaniu odpowiedniej obsługi serwisowej kasuje pamięć wskaźnika, wpisuje wykonane czynności do Książki obsługi, z boku tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy nalepia naklejkę, na której jest podany termin kolejnej obsługi serwisowej. Kasowanie można również przeprowadzić w następujący sposób. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk A5 strona 15, rys. 15, włączyć zapłon, puścić przycisk i obrócić go w lewo lub w prawo. Ostrożnie! Kasowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych najlepiej zlecić fachowej stacji obsługi. Samodzielne kasowanie może spowodować złe ustawienie tego wskaźnika, a w efekcie nawet uszkodzenie samochodu. Nigdy nie kasować komunikatów między okresami międzyobsługowymi, ponieważ spowoduje to wyświetlanie fałszywych informacji. Po odłączeniu akumulatora wartości wskaźnika okresów międzyobsługowych pozostają zachowane. W razie wymiany zestawu wskaźników należy ponownie ustawić wskaźnik okresów międzyobsługowych. Należy się udać do specjalistycznej stacji obsługi. Należy to zlecić specjalistycznej stacji obsługi. W samochodzie z wydłużonym zmiennym okresem międzyobsługowym (QG1), komunikaty o przeglądach będą się wyświetlały tak, jak w samochodach z wydłużonym stałym okresem międzyobsługowym (QG2). Z tego powodu wskaźnik okresów międzyobsługowych zalecamy kasować tylko u autoryzowanego partnera handlowego Škody, który zerowanie go wykona testerem samochodowym. Wyczerpujące informacje na temat okresów międzyobsługowych są podane w broszurze Książka obsługi. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

19 18 Wskaźniki i lampki kontrolne Zegar cyfrowy Zegar nastawić pokrętłem A5 strona 15, rys. 15. Za pomocą pokrętła A5 wybrać wskazanie, które zostanie zmienione, a następnie naciskając pokrętło wykonać zmianę. Ze względów bezpieczeństwa zegara nie wolno nastawiać podczas jazdy, a tylko gdy samochód stoi! Zalecenia dotyczące zmiany biegów* Rys. 17 Zalecenia dotyczące zmiany biegów Na wyświetlaczu zestawu wskaźników wyświetla się informacja o wybranym biegu A rys. 17. W celu jak najmniejszego zużycia paliwa w czasie jazdy, na wyświetlaczu wyświetla się wskazanie optymalnej zmiany biegów. Po rozpoznaniu przez sterownik warunków do optymalnej zmiany biegu, na wyświetlaczu wyświetla się strzałka AB. Strzałka może być skierowana w górę lub w dół w zależności od tego, czy sterownik zaleca zmianę biegu na wyższy, czy też niższy. Jednocześnie w miejscu aktualnie wybranego biegu A wyświetla się zalecany bieg. Komputer pokładowy* Wprowadzenie Informacje komputera pokładowego są wyświetlane na wyświetlaczu rys. 18. Komputer pokładowy umożliwia uzyskanie wielu przydatnych informacji, takich jak: Temperatura zewnętrzna strona 19 Czas jazdy strona 20 Aktualne zużycie paliwa strona 20 Średnie zużycie paliwa strona 20 Zasięg jazdy strona 20 Przebyta odległość strona 20 Średnia prędkość jazdy strona 20 Bieżąca prędkość* strona 20 Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy* W pewnych wersjach eksportowych wartości wyświetlają się w miarach angielskich. Pamięć strona 20 Rys. 18 Komputer pokładowy

20 Wskaźniki i lampki kontrolne 19 Komputer pokładowy ma dwa różne rodzaje pamięci. Z lewej strony wyświetlacza widoczny jest aktualny rodzaj pamięci strona 18, rys. 18. Dane pamięci pojedynczej jazdy (pamięć nr 1) są pokazywane, gdy na wyświetlaczu jest widoczne 1. Gdy wyświetla się 2, dostępne są dane pamięci wszystkich jazd (pamięć nr 2). Przełączenie między rodzajami pamięci następuje przez naciśnięcie przycisku rys. 19 w dźwigni włącznika wycieraczek. Pamięć pojedynczej jazdy (pamięć 1) Pamięć pojedynczej jazdy zbiera informacje o jeździe trwającej od włączenia do wyłączenia zapłonu. Jeśli jazda będzie kontynuowana w ciągu 2 godzin od wyłączenia zapłonu, nowo nadchodzące informacje zaktualizują dane dotychczasowej jazdy. Gdy przerwa w jeździe jest dłuższa niż 2 godziny, pamięć jest automatycznie zerowana. Pamięć wszystkich jazd (pamięć 2) Pamięć wszystkich jazd zbiera informacje o dowolnej liczbie pojedynczych jazd o łącznym czasie trwania do 19 godzin i 59 minut lub przebiegu do km. Gdy następuje przekroczenie jednej z podanych wartości, pamięć jest zerowana i obliczenia zaczynają się od nowa. Pamięć wszystkich jazd, inaczej niż pamięć pojedynczej jazdy, nie jest automatycznie kasowana po przerwie dłuższej niż 2 godziny. Odłączenie akumulatora powoduje wyzerowanie wszystkich wartości pamięci 1 i 2. Obsługa za pomocą przycisków w dźwigni włącznika wycieraczek AB Dźwigienka A i przycisk AB są umieszczone w dźwigni włącznika wycieraczek rys. 19. Wybieranie rodzaju pamięci Krótkim naciśnięciem dźwigienki AB w dźwigni włącznika wycieraczek wybiera się wybraną pamięć. Wybór funkcji Naciskać górną lub dolną krawędź dźwigienki A. Spowoduje to wyświetlenie kolejno poszczególnych funkcji komputera pokładowego. Zerowanie funkcji Wybrać właściwy rodzaj pamięci. Nacisnąć przycisk AB. Przyciskiem AB zeruje się następujące wartości wybranej pamięci: średnie zużycie paliwa; przebytą odległość, średnią prędkość jazdy, czas jazdy. Komputer pokładowy można obsługiwać tylko gdy jest włączony zapłon. Po włączeniu zapłonu wyświetla się ta funkcja, która była wybrana przed jego wyłączeniem. Temperatura zewnętrzna Temperatura zewnętrzna jest pokazywana na wyświetlaczu po włączeniu zapłonu. W temperaturze poniżej +4 C przed wartością temperatury zewnętrznej pojawia się symbol płatka śniegu (ostrzeżenie przed gołoledzią) i rozbrzmiewa sygnał ostrzegawczy. Po naciśnięciu dźwigienki A w dźwigni włącznika wycieraczek rys. 19 wyświetla się ta funkcja, która wyświetlała się jako ostatnia. Rys. 19 Komputer pokładowy: elementy obsługowe Nigdy nie polegać wyłącznie na wskazaniach temperatury zewnętrznej, że jezdnia na pewno nie jest oblodzona. Prosimy pamiętać, że także w temperaturze około +4 C może wystąpić oblodzenie drogi ostrzeżenie przed możliwością gołoledzi! Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

21 20 Wskaźniki i lampki kontrolne Czas jazdy Na wyświetlaczu pokazywany jest czas jazdy, jaki upłynął od ostatniego wyzerowania pamięci. Aby zmierzyć czas jazdy od określonego momentu, należy w tym momencie wyzerować pamięć przez naciśnięcie przycisku AB w dźwigni włącznika wycieraczek strona 19, rys. 19dłużej niż 1 sekundę. Maksymalna wyświetlana wartość dla obu rodzajów pamięci wynosi 19 godzin i 59 minut. Po przekroczeniu tej wartości ponownie wyświetla się zero. Chwilowe zużycie paliwa Na wyświetlaczu wyświetla się chwilowe zużycie paliwa w l/100 km. Na podstawie tej wartości można dopasować sposób jazdy do zakładanego zużycia paliwa. Gdy samochód stoi lub jedzie wolno, wartość podawana jest w l/h. Podczas jazdy wartość jest aktualizowana co 0,5 sekund. Średnie zużycie paliwa Na wyświetlaczu wyświetla się średnie zużycie paliwa w l/100 km, liczone od czasu ostatniego wyzerowania pamięci strona 18. Na podstawie tej wartości można dopasować sposób jazdy do zakładanego zużycia paliwa. Aby ustalić średnie zużycie paliwa w określonym czasie, na początku nowego okresu pomiarowego trzeba wyzerować pamięć przyciskiem AB w dźwigni włącznika wycieraczek. Po wyzerowaniu na wyświetlaczu przez pierwsze 100 metrów wyświetlają się tylko kreski. Podczas jazdy wartość jest aktualizowana co 5 sekund. Nie wyświetla się całkowita ilość zużytego paliwa. Zasięg jazdy Na wyświetlaczu jest podawany szacunkowy zasięg jazdy w kilometrach. Wartość ta mówi, jaką odległość można jeszcze przebyć samochodem przy obecnej ilości paliwa w zbiorniku i dotychczasowym sposobie jazdy. Wyświetlana wartość się zmienia skokowo co 10 km. Po zapaleniu się lampki kontrolnej rezerwy paliwa wskazanie będzie się zmieniało co 5 km. Podstawą obliczenia zasięgu jazdy jest zużycie paliwa, jakie występowało w ciągu ostatnich 50 km. W wyniku oszczędnej jazdy zasięg wzrasta. W przypadku wyzerowania pamięci (po odłączeniu akumulatora) nastąpi obliczenie zasięgu przy zużyciu paliwa 10 l/100 km, a następnie obliczona wartość zostanie dostosowana do stylu jazdy. Przebyta odległość Na wyświetlaczu wyświetla się odległość, jaka została przebyta od ostatniego wyzerowania pamięci strona 18. Aby określić odległość przebytą od określonego momentu, na początku nowego okresu pomiarowego trzeba wyzerować pamięć przyciskiem AB strona 19, rys. 19 w dźwigni włącznika wycieraczek. Maksymalna wyświetlana wartość dla obu rodzajów pamięci wynosi 1999 km. Po przekroczeniu tej wartości ponownie wyświetla się zero. Średnia prędkość jazdy Na wyświetlaczu wyświetla się średnia prędkość jazdy w km/h, liczona od czasu ostatniego wyzerowania pamięci strona 18. Aby ustalić średnią prędkość jazdy w określonym czasie, na początku nowego okresu pomiarowego trzeba wyzerować pamięć przyciskiem AB w dźwigni włącznika wycieraczek strona 19, rys. 19. Po wyzerowaniu na wyświetlaczu przez pierwsze 100 metrów wyświetlają się tylko kreski. Podczas jazdy wartość jest aktualizowana co 5 sekund. Bieżąca prędkość* Na wyświetlaczu jest wyświetlana aktualna prędkość. Jest ona identyczna ze wskazaniem tachometru (prędkościomierza) A2 strona 15, rys. 15. Po włączeniu widoku drugiej prędkości w mph, na wyświetlaczu nie wyświetli się bieżąca prędkość*. Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy* Funkcja umożliwia ustawienie limitu prędkości i informuje o jego przekroczeniu.

22 Wskaźniki i lampki kontrolne 21 Ustawianie limitu prędkości przy stojącym pojeździe Przy użyciu wyłącznika A strona 19, rys. 19 wybrać pozycję menu Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy. Włączyć ustawianie limitu prędkości przez wciśnięcie wyłącznika AB (wartość miga). Ustawić przy użyciu wyłącznika A wybrany limit prędkości, np. 50 km/h. Potwierdzić ustawiony limit prędkości wyłącznikiem AB lub zaczekać 5 sekund, aż ustawienie zostanie zapisane automatycznie (wartość przestaje migać). W ten sposób można ustawiać limit w odstępach co 5 km/h. Swoją uwagę prosimy poświęcać przede wszystkim sytuacji na drodze! Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo ruchu. Ustawianie limitu prędkości podczas jazdy Przy użyciu wyłącznika A wybrać pozycję menu Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy. Jechać z określoną prędkością, np. 50 km/h. Przez wciśnięcie wyłącznika AB przejąć aktualną prędkość jako limit prędkości (wartość miga). Limit prędkości można zmieniać w odstępach co 5 km/h (np. przejęta prędkość 47 km/h zostaje zwiększona do 50 km/h lub spada do 45 km/h). Potwierdzić ustawiony limit prędkości przez ponowne wciśnięcie wyłącznika lub zaczekać 5 sekund, aż ustawienie zostanie zapisane automatycznie (wartość przestaje migać). Zmienianie i zerowanie limitu prędkości Przy użyciu wyłącznika A wybrać pozycję menu Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy. Przez wciśnięcie wyłącznika AB wyzerować limit prędkości. Przez ponowne wciśnięcie wyłącznika AB jest aktywowana możliwość zmiany limitu prędkości. Przy przekroczeniu ustawionej prędkości włącza się sygnał dźwiękowy ostrzeżenia. Jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy z ustawionym limitem. Ustawiona granica prędkości pozostanie zapisana także po wyłączeniu zapłonu. AB Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

23 22 Wskaźniki i lampki kontrolne Lampki kontrolne Przegląd Lampki kontrolne sygnalizują określone funkcje lub zakłócenia. Rys. 20 Zestaw wskaźników z lampkami kontrolnymi Kierunkowskazy lewe strona 23 Kierunkowskazy prawe strona 23 Reflektory przeciwmgłowe* strona 23 Światła drogowe strona 23 Światła mijania strona 24 Tylne światło przeciwmgłowe strona 24 Tempomat* strona 24 Przepalenie żarówki strona 24 Układ poduszek bezpieczeństwa strona 24 Kontrola składu spalin strona 24 Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy strona 24 Ciśnienie oleju w silniku strona 25 Kontrola sterownika silnika (silniki benzynowe) Układ wstępnego żarzenia (silniki wysokoprężne) strona 25 strona 25

24 Wskaźniki i lampki kontrolne 23 Temperatura silnika i poziom płynu chłodzącego strona 25 Układ przeciwpoślizgowy napędu (ASR) strona 26 Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)* strona 26 Wyłączanie układu przeciwpoślizgowego napędu (ASR) strona 26 Ciśnienie powietrza w kołach* strona 26 Układ przeciwpoślizgowy hamulców (układ ABS) strona 27 Pokrywa komory silnika strona 27 Lampka niezapiętego pasa bezpieczeństwa strona 27 Grubość klocków hamulcowych* strona 27 Pokrywa bagażnika strona 28 Otwarte drzwi strona 28 Układ hamulcowy strona 28 Alternator strona 28 Poziom oleju w silniku strona 28 Rezerwa paliwa strona 29 W przypadku braku reakcji na włączenie się lampki kontrolnej oraz ignorowania odpowiednich opisów i wskazówek ostrzegawczych, może dojść do poważnych obrażeń ciała lub uszkodzeń samochodu. Ciąg dalszy Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w komorze silnika, np. sprawdzania i dolewania płynów, można się skaleczyć lub oparzyć; występuje też niebezpieczeństwo wypadku lub pożaru. Koniecznie przestrzegać wskazówek ostrzegawczych strona 133, Prace w komorze silnika. Rozmieszczenie lampek kontrolnych zależy od wersji silnika. Symbole przedstawione w zamieszczonym dalej opisie funkcji są także symbolami lampek kontrolnych w zestawie wskaźników. Usterki wyświetlają się w zestawie wskaźników jako symbole czerwone (priorytet 1 niebezpieczeństwo) lub żółte (priorytet 2 ostrzeżenie). Kierunkowskazy W zależności od położenia dźwigni kierunkowskazów miga lewa lub prawa lampka kontrolna. W razie uszkodzenia kierunkowskazu lampka kontrolna miga dwa razy szybciej. Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkowskazy i obie lampki kontrolne. Dalsze wskazówki dotyczące kierunkowskazów strona 44. Reflektory przeciwmgłowe* Lampka kontrolna włącza się, gdy są włączone przednie światła przeciwmgłowe strona 43. Światła drogowe Lampka kontrolna włącza się, gdy są włączone światła drogowe lub sygnał świetlny. Dalsze wskazówki dotyczące świateł drogowych strona 44. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

25 24 Wskaźniki i lampki kontrolne Światła mijania Lampka kontrolna włącza się, gdy są włączone światła mijania strona 42. Tylne światło przeciwmgłowe Lampka kontrolna włącza się, gdy jest włączone tylne światło przeciwmgłowe strona 43. Tempomat* Lampka kontrolna włącza się, jeśli tempomat jest uruchomiony. Przepalenie żarówki Lampka kontrolna włączy się po przepaleniu żarówki w przypadku: do 2 sekund po włączeniu zapłonu, po włączeniu przepalonej żarówki. Tylne światło postojowe i oświetlenie tablicy rejestracyjnej posiada kilka żarówek. Lampka kontrolna zaświeci się dopiero wtedy, gdy przepalą się wszystkie żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej wzgl. światła postojowego (w lampie zespolonej tylnej). Z tego powodu regularnie sprawdzać działanie żarówek. Układ poduszek bezpieczeństwa Nadzorowanie układu poduszek bezpieczeństwa Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Jeśli lampka kontrolna nie wyłączy się albo włączy się lub zacznie migać podczas jazdy, w układzie jest usterka. Dotyczy to także przypadku, gdy po włączeniu zapłonu lampka kontrolna w ogóle się nie włącza. Gotowość poduszek bezpieczeństwa do działania jest nadzorowana elektronicznie także wtedy, gdy któraś z poduszek jest wyłączona. Poduszka bezpieczeństwa czołowa, boczna lub kurtyna powietrzna lub napinacze pasów wyłączone za pomocą testera samochodowego: Lampka kontrolna świeci po włączeniu zapłonu przez 4 sekundy, po czym miga 6 razy co 2 sekundy. Czołowe poduszki bezpieczeństwa pasażera wyłączone wyłącznikiem poduszek bezpieczeństwa* w schowku przed pasażerem: lampka kontrolna świeci się przez 4 sekundy po włączeniu zapłonu, wyłączenie poduszki bezpieczeństwa jest sygnalizowane zapaleniem się lampki kontrolnej (wyłączona poduszka bezpieczeństwa) w środkowej części tablicy rozdzielczej strona 98. Jeżeli występuje usterka, układ poduszek bezpieczeństwa należy sprawdzić w specjalistycznej stacji obsługi. W przeciwnym razie istnieje możliwość, że poduszki bezpieczeństwa nie zostaną uaktywnione w czasie wypadku. Układ kontroli składu spalin Lampka kontrolna włącza się po włączeniu zapłonu. Jeżeli lampka kontrolna nie wyłączy się po uruchomieniu silnika lub włączy się podczas jazdy, w samochodzie jest usterka, mająca wpływ na skład spalin. Wybrany przez układ sterowania silnika program awaryjny umożliwi dojechanie do najbliższej specjalistycznej stacji obsługi z ograniczoną mocą silnika. Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po 2 sekundach od włączenia zapłonu lub zaświeci się podczas jazdy, w elektromechanicznym układzie wspomagania kierownicy jest usterka. Gdy świeci żółta lampka kontrolna, doszło do częściowej usterki układu wspomagania siła potrzebna do kierowania może być większa. Gdy świeci czerwona lampka kontrolna, doszło do całkowitego uszkodzenia układu brak wspomagania, siła potrzebna do kierowania jest znacznie większa. Dalsze informacje strona 111. Jeżeli układ wspomagania kierownicy jest uszkodzony, należy jak najszybciej udać się do specjalistycznej stacji obsługi.

26 Wskaźniki i lampki kontrolne 25 Jeśli po ponownym uruchomieniu silnika i krótkiej jeździe żółta lampka kontrolna wyłączy się, nie trzeba jechać do stacji obsługi. Gdy akumulator był odłączany i z powrotem podłączany, po włączeniu zapłonu włącza się żółta lampka kontrolna. Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka kontrolna musi się wyłączyć. Ciśnienie oleju silnikowego Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Jeżeli lampka kontrolna nie wyłącza się po uruchomieniu silnika lub zacznie migać podczas jazdy, należy zatrzymać samochód i wyłączyć silnik. Sprawdzić poziom oleju w silniku i w razie potrzeby dolać oleju strona 134, Dolewanie oleju silnikowego. Jako dodatkowy sygnał ostrzegawczy trzy razy włącza się sygnał dźwiękowy. Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać oleju, nie wolno jechać dalej. Należy wyłączyć silnik i zwrócić się po pomoc do specjalistycznej stacji obsługi, bowiem w przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń silnika. Gdy lampka kontrolna jest włączona nie wolno jechać dalej, nawet jeśli poziom oleju jest prawidłowy. Silnik nie może pracować nawet na biegu jałowym. Należy skorzystać z pomocy najbliższej specjalistycznej stacji obsługi. Jeśli z powodów technicznych trzeba się zatrzymać, wówczas samochód należy ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego (od jezdni), wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne. Czerwona lampka kontrolna ciśnienia oleju nie sygnalizuje niskiego poziomu oleju! Dlatego poziom oleju trzeba regularnie sprawdzać, najlepiej przy każdym tankowaniu. Kontrola sterowania silnika (silnik benzynowy) Lampka kontrolna (Electronic Power Control) włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po 2 sekundach od uruchomienia silnika lub zaświeci się podczas jazdy, w układzie sterowania silnika jest usterka. Wybrany przez układ sterowania silnika program awaryjny umożliwi dojechanie do najbliższej specjalistycznej stacji obsługi z ograniczoną mocą silnika. Układ wstępnego żarzenia (silniki wysokoprężne) Gdy silnik jest zimny, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna A2 strona 75. Po wyłączeniu lampki kontrolnej można uruchomić silnik. Gdy silnik jest rozgrzany lub gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż +5 C, lampka kontrolna wstępnego żarzenia włącza się tylko na 1 sekundę. Oznacza to, że silnik można od razu uruchomić. Jeżeli lampka kontrolna nie zaświeci się po włączeniu zapłonu albo będzie stale świecić, w układzie wstępnego żarzenia jest usterka. Należy możliwie szybko zwrócić się po pomoc do fachowej stacji obsługi. Jeśli lampka kontrolna zaczyna migać podczas jazdy, w układzie sterowania silnika wystąpiła usterka. Wybrany przez układ sterowania silnika program awaryjny umożliwi dojechanie do najbliższej specjalistycznej stacji obsługi z ograniczoną mocą silnika. Temperatura silnika i poziom płynu chłodzącego Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie lub zaczyna migać podczas jazdy, oznacza to za wysoką temperaturę silnika lub za niski poziom płynu chłodzącego. Dodatkowo słychać trzykrotny sygnał ostrzegawczy. W takim przypadku należy zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby dolać. Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać płynu chłodzącego, nie wolno jechać dalej. Należy wyłączyć silnik i zwrócić się po pomoc do specjalistycznej stacji obsługi, bowiem w przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń silnika. Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, podwyższenie temperatury może być spowodowane usterką w pracy wentylatora chłodnicy. Trzeba sprawdzić bezpiecznik wentylatora i, w razie potrzeby, wymienić strona 159, Obsada skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Jeżeli lampka kontrolna nie wyłącza się, pomimo że poziom płynu chłodzącego i bezpiecznik wentylatora są w porządku, nie wolno kontynuować jazdy. Należy się zwrócić po pomoc do specjalistycznej stacji obsługi. Prosimy przestrzegać dalszych wskazówek strona 135, Układ chłodzenia. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne