PROJEKT WYKONAWCZY MOST NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PROJEKT WYKONAWCZY MOST NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM 7+482 W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC"

Transkrypt

1 PROJEKT WYKONAWCZY OBIEKT: MOST NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC DZIAŁKI NR: Obręb 010 NIEBYLEC: Dz. Nr. 42 i 50 Jedn. Ewid.: _2 Niebylec. ; Powiat Strzyżowski ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC INWESTOR: POWIAT STRZYŻOWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W STRZYŻOWIE UL. ŁUKASIEWICZA 33, STRZYŻÓW SPIS ZAWARTOŚCI: 1. CZĘŚĆ OPISOWA 2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA AUTOR PROJEKTU: PROJEKTANT: mgr inż. Rafał Leń Stara Wieś 542, Brzozów Nr. Uprawnień; PDK/0107/POOM/10 PDK/0202/POOD/12 R Z E S Z Ó W K W I E C I E Ń 2015 r 1

2 SPIS ZAWARTOŚCI 1. CZĘŚĆ OPISOWA 2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 2

3 OPIS Do projektu wykonawczego robót budowlanych: PRZEBUDOWA MOSTU NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt robót budowlanych dla mostu na potoku bez nazwy w m. Niebylec w km w ciągu drogi powiatowej nr 1931 R Żarnowa Niebylec Inwestorem zadania jest Powiat Strzyżowski - Powiatowy Zarząd Dróg w Strzyżowie, ul. Łukasiewicza 33, Strzyżów. 2. Obiekt mostowy. Istniejąca długość mostu wynosi m (wraz ze skrzydełkami). Ustrój nośny stanowi konstrukcja płytowa żelbetowa + warstwy konstrukcji nawierzchni wynosi cm. Całkowita szerokość istniejącego mostu wynosi 8.35 m Długość całkowita Lc=4.95 m (bez skrzydełek), Podpory mostu stanowią przyczółki betonowe pełnościenne. Szerokość użytkowa obiektu między poręczami wynosi 7.45m. Obiekt wyposażony jest w typowe poręcze o wysokości 100 cm. Stan techniczny głównych elementów konstrukcyjnych obiektu w wyniku wieloletniej eksploatacji oraz uszkodzeń podpór w wyniku uszkodzeń umocnień potoku od strony g. wody powstałych przy spływach wód o charakterze powodziowym uległ znacznemu pogorszeniu. Dalsza eksploatacja obiektu na dotychczasowych warunkach może doprowadzić do kolejnych podmyć podpór i utraty stateczności obiektu doprowadzając do utraty stanów granicznych w konstrukcji nośnej podpór i przęsła. Obiekt wymaga podjęcia pilnych działań robót zabezpieczających i wzmacniających konstrukcję oraz mających na celu odtworzenie uszkodzonych umocnień cieku. Zakres wykonywanych robót obejmuje roboty rozbiórkowe i roboty montażowe Na roboty montażowe składać się będą: a. Wyprofilowaniu skarp i dna potoku w obrębie podpór; b. Wykonaniu/odtworzeniu ubezpieczenia dna narzutem kamiennym; c. Wykonaniu/odtworzeniu ubezpieczenia skarp rzeki kamieniem łamanym w koszach siatkowych; d. Wykonaniu (odbudowie) podpór obiektu mostowego wraz z wykonaniem wzmocnienia istniejących fundamentów płaszczem betonowym i użyciem dodatkowej siatki zbrojeniowej; e. Wykonaniu/odtworzeniu żelbetowej płyty pomostu; 3

4 f. Wykonaniu/odtworzeniu izolacji płyty pomostu; g. Wykonaniu/odtworzeniu nawierzchni; h. Montażu barier ochronnych stalowych. Konstrukcja obiektu oraz jego usytuowanie w planie pokrywa się z istniejącym i nie stanowi zmiany zagospodarowania terenu. Układ i schemat statyczny obiektu jest identyczny z dotychczasowym. Konieczna korekta szerokości całkowitej obiektu do szer. 8,77m stanowiące poszerzenie istniejącego obiektu o ok. 0,42m nie stanowi zmiany zagospodarowania terenu i wynika z konieczności zapewnienia odpowiedniej szerokości współpracującej zgodnie z wymogami PN-EN oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE dla barieroporęczy typu N1/W1. Układ konstrukcyjny obiektu nie ulega zmianie. Roboty planowane do wykonania polegają na wzmocnieniu konstrukcji nośnej przez wykonanie odbudowy żelbetowej płyty pomostu wraz z wykonaniem izolacji i warstw konstrukcyjnych jezdni co pozwoli na bezpieczne użytkowanie obiektu i poprawi jego trwałość. Podpory. Typ posadowienia jak w stanie istniejącym ramach przebudowy nie przewiduje się przebudowy fundamentów podpór lecz jedynie ich wzmocnienie poprzez odtworzenie ubytków w korpusie oraz wykonaniem płaszcza ochronnego i odsadzek fundamentowych poniżej rzędnych dna potoku. Ustrój nośny Płyta żelbetowa istn. Gr. ok cm. Przewiduje się wzmocnienie płyty dodatkowym nadbetonem gr cm beton klasy C30/37, Stal AIIIN. Dodatkowo po prawej stronie mostu przewiduje się wzmocnienie sztywności obiektu poprzez wykonanie żelbetowej belki podchodnikowej betonowanej wraz z nadbetonem ustroju nośnego konstrukcji obiektu Na obiekcie przewiduje się zastosowanie typowej bariero poręczy ochronnej N1/W1spełniającej wymagania normy PN-EN oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE. Obiekt nie posiada innych elementów wyposażenia - urządzeń obcych. Na czas wykonywania odbudowy podpór obiektu i wzmocnienia konstrukcji przewiduje się rozbiórkę nawierzchni i części betonu płyty pomostu celem dowiązania zbrojenia/zespolenia z istniejącą płytą pomostu.. Prace należy wykonać zgodnie z rysunkami roboczymi po uprzedniej rozbiórce uszkodzonych elementów podpór i płyty pomostu. Płytę pomostu - nadbeton należy wykonać zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi z betonu konstrukcyjnego marki C30/37. Zbrojenie płyty stal AIIIN (BSt500s) Przewiduje się wykonanie warstw nawierzchni jak niżej: a. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm b. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 5 cm c. Izolacja z papy zgrzewalnej gr. 1 cm 3. Dojazdy. 4

5 Dojazdy do obiektu są przebudowywane w zakresie niezbędnym do nawiązania niwelety odbudowywanego obiektu. Szerokość korony drogi przy moście wyniesie ok m. Na projektowaną szerokość drogi składają się następujące elementy: jezdnia bitumiczna - szerokość 5,20 m; pobocza utwardzone - szerokość 0,75m-1,25m. W profilu podłużnym niweletę drogi gminnej oraz przebieg na moście zaprojektowano tak, aby zminimalizować ilości robót na dojazdach. Konstrukcję jezdni zaprojektowano dla kategorii ruchu KR-3. Dojazdy do mostu przewiduje się wykonać w taki sposób, aby zminimalizować trudności w poruszaniu się ruchu lokalnego i w dostępie do przyległych nieruchomości. Zakres przebudowy dojazdów do mostu obejmuje: - wykonanie jezdni w obrębie podpór, - wykonanie podbudowy i nawierzchni, - wykonanie w-wy wiążącej i nawierzchni na dojazdach i zjazdach, - montaż barier stalowych ochronnych, - uzupełnienie poboczy, - przeprofilowanie rowów drogowych, - uzupełnienie skarp nasypu drogowego z wyprofilowaniem, - oznakowanie poziome. Przewiduje się wykonanie warstw Konstrukcyjnych nawierzchni jak niżej: 1. Konstrukcja pełna: a. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm b. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 7 cm c. Podbudowa zasadnicza kruszywa łamanego 0/93 stab. Mechanicznie gr 20 cm d. Warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego stab. Mechanicznie gr 20 cm W przypadku, gdy nie jest możliwe doprowadzenie podłoża do odpowiedniej nośności należy zastosować warstwę stabilizowaną cementem, wapnem lub innym środkiem. 2. Konstrukcja na istniejącej nawierzchni: e. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm f. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 7 cm g. Warstwa profilowa BA0/16 w zależności od potrzeb lub Dopuszcza się również zastosowanie tylko warstwy na odcinkach dowiązania do istniejącej jezdni za zgodą projektanta pod warunkiem sprawdzenia i uzyskania odpowiednich parametrów nośności konstrukcji jezdni. 4. Potok. Most przebiega nad potokiem bez nazwy stanowiącym dopływ potoku Gwoździanka. Jest to ciek typowo podgórski z charakterystycznymi, okresowymi, gwałtownymi przyborami wód (przepływy wód są bardzo zmienne). Na obu brzegach rzeki w sąsiedztwie mostu i dojazdów występuje zabudowa mieszkaniowa. Nieruchomości są ogrodzone, położone w zieleni, z urządzonymi ogrodami oraz infrastrukturą (w tym sieci wodociągowe, kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowe, sieć gazowa. W stosunku do zabudowy niweleta drogi wraz z mostem przebiega na wysokości terenu przyległego lokalnie lekko wyniesiona ponad teren bez wyraźnie ukształtowanych nasypów/wykopów. Odtworzenie zniszczonych zabezpieczeń potoku bez nazwy przewiduje się na łącznej długości około 30 m dla brzegu lewego i prawego. To ubezpieczenie rzeki obejmuje po około 5

6 10 m w górę i w dół cieku od konstrukcji mostowej, przy czym biorąc pod uwagę konstrukcję podpór obiektu i jego usytuowanie niezbędne jest wykonanie odtworzenia umocnień skarp potoku stanowiących jednocześnie korpus drogi w odległości po ok m powyżej i poniżej obiektu mostowego W zakresie ubezpieczenia skarp rzeki przewiduje się wykonać: - rozbiórkę uszkodzonych fragmentów istniejących umocnień, - profilowanie i uzupełnienie skarp w sąsiedztwie mostu - poniżej i powyżej mostu, - umocnienie linii brzegowej i skarp kamieniem łamanym w siatkach, - wykonanie umocnienia dna narzutem kamiennym narzutem kamiennym grubym, Z uwagi na konieczność zabezpieczenia przed podmywaniem podpór konieczne jest zabezpieczenie koryta i skarp w obrębie obiektu. Roboty zabezpieczające wykonać należy zgodnie z rysunkami roboczymi oraz ściśle pod bezpośrednim nadzorem PZMiUW Oddział w Jaśle. 5. Infrastruktura obca W rejonie mostu przebiegają, kanalizacja teletechniczna, sieć wodociągowa, sieć gazowa oraz napowietrza sieć energetyczna. Nie przewiduje się przebudowy niniejszych sieci. W zależności od założonej technologii wykonania robót należy uwzględnić ewentualność tymczasowego przełożenia wykonanego w roku 2015 kabla światłowodowego. 6. Zakres rozbiórek Roboty rozbiórkowe będą polegały na demontażu części przęsła, uszkodzonych części podpór mostu oraz uszkodzonych elementów umocnień skarp i dna potoku w części niezbędnej do wykonania przebudowy dojazdów do mostu. 7. Tereny zieleni w obrębie układów komunikacyjnych. Bez zmian. Krzewy, które znajdują się w korycie podlegają usunięciu z koryta z uwagi na zagrożenie przewróceniem i zablokowaniem spływu wód. 8. Odwodnienie Obiekt odwadniany powierzchniowo. Odwodnienie obiektu realizowane poprzez zapewnienie odpowiednich spadków poprzecznych jak dotychczas. 9. Środowisko i BHP Inwestycja jest zlokalizowana poza obszarami krajobrazu chronionego i NATURA W wyniku realizacji przedmiotowej inwestycji nie przewiduje się pogorszenia środowiska naturalnego. Chwilowe niedogodności (hałas) może być większy jedynie w czasie realizacji wykonania robót drogowych. Nie przewiduje się zmian w układzie zieleni przydrożnej. 6

7 10. Ochrona własności. Realizacja inwestycji nie wymaga dodatkowego stałego zajęcia działek sąsiadujących z pasem drogowym. Uwaga. Gdy w wyniku technologii zastosowanej przez Wykonawcę zajdzie potrzeba zajęcia innych niż wskazanych powyżej sąsiednich działek, to Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia tego dostępu własnym kosztem i staraniem. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest do należytego uporządkowania terenu uzyskując potwierdzenia właścicieli działek. 11. Inne dane. Dopuszcza się nieistotne zmiany zgodnie z Prawem Budowalnym w odniesieniu do robót określonych niniejszym projektem budowlanym na etapie wykonawstwa o ile nie naruszają warunków technicznych lub innych obowiązujących przepisów. Każda nieistotna zmiana wymaga akceptacji projektanta. 7

8 Część rysunkowa Spis rysunków: 1. Rys 1. Orientacja, skala 1: Rys 2. Plan Sytuacyjny, skala 1: Rys 3. Przekrój poprzeczny, skala 1:20 4. Rys 4. Rysunek Ogólny, skala 1:50/ Rys 5. Rysunek gabarytowy płyty pomostu i, skala 1:50 6. Rys 6. Rysunek konstrukcyjny płyty pomostu i, skala 1:50 8

9 PROJEKT WYKONAWCZY OBIEKT: MOST NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC DZIAŁKI NR: Obręb 010 NIEBYLEC: Dz. Nr. 42 i 50 Jedn. Ewid.: _2 Niebylec. ; Powiat Strzyżowski ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC INWESTOR: POWIAT STRZYŻOWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W STRZYŻOWIE UL. ŁUKASIEWICZA 33, STRZYŻÓW SPIS ZAWARTOŚCI: 1. CZĘŚĆ OPISOWA 2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA AUTOR PROJEKTU: PROJEKTANT: mgr inż. Rafał Leń Stara Wieś 542, Brzozów Nr. Uprawnień; PDK/0107/POOM/10 PDK/0202/POOD/12 R Z E S Z Ó W K W I E C I E Ń 2015 r 1

10 SPIS ZAWARTOŚCI 1. CZĘŚĆ OPISOWA 2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 2

11 OPIS Do projektu wykonawczego robót budowlanych: PRZEBUDOWA MOSTU NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt robót budowlanych dla mostu na potoku bez nazwy w m. Niebylec w km w ciągu drogi powiatowej nr 1931 R Żarnowa Niebylec Inwestorem zadania jest Powiat Strzyżowski - Powiatowy Zarząd Dróg w Strzyżowie, ul. Łukasiewicza 33, Strzyżów. 2. Obiekt mostowy. Istniejąca długość mostu wynosi m (wraz ze skrzydełkami). Ustrój nośny stanowi konstrukcja płytowa żelbetowa + warstwy konstrukcji nawierzchni wynosi cm. Całkowita szerokość istniejącego mostu wynosi 8.35 m Długość całkowita Lc=4.95 m (bez skrzydełek), Podpory mostu stanowią przyczółki betonowe pełnościenne. Szerokość użytkowa obiektu między poręczami wynosi 7.45m. Obiekt wyposażony jest w typowe poręcze o wysokości 100 cm. Stan techniczny głównych elementów konstrukcyjnych obiektu w wyniku wieloletniej eksploatacji oraz uszkodzeń podpór w wyniku uszkodzeń umocnień potoku od strony g. wody powstałych przy spływach wód o charakterze powodziowym uległ znacznemu pogorszeniu. Dalsza eksploatacja obiektu na dotychczasowych warunkach może doprowadzić do kolejnych podmyć podpór i utraty stateczności obiektu doprowadzając do utraty stanów granicznych w konstrukcji nośnej podpór i przęsła. Obiekt wymaga podjęcia pilnych działań robót zabezpieczających i wzmacniających konstrukcję oraz mających na celu odtworzenie uszkodzonych umocnień cieku. Zakres wykonywanych robót obejmuje roboty rozbiórkowe i roboty montażowe Na roboty montażowe składać się będą: a. Wyprofilowaniu skarp i dna potoku w obrębie podpór; b. Wykonaniu/odtworzeniu ubezpieczenia dna narzutem kamiennym; c. Wykonaniu/odtworzeniu ubezpieczenia skarp rzeki kamieniem łamanym w koszach siatkowych; d. Wykonaniu (odbudowie) podpór obiektu mostowego wraz z wykonaniem wzmocnienia istniejących fundamentów płaszczem betonowym i użyciem dodatkowej siatki zbrojeniowej; e. Wykonaniu/odtworzeniu żelbetowej płyty pomostu; 3

12 f. Wykonaniu/odtworzeniu izolacji płyty pomostu; g. Wykonaniu/odtworzeniu nawierzchni; h. Montażu barier ochronnych stalowych. Konstrukcja obiektu oraz jego usytuowanie w planie pokrywa się z istniejącym i nie stanowi zmiany zagospodarowania terenu. Układ i schemat statyczny obiektu jest identyczny z dotychczasowym. Konieczna korekta szerokości całkowitej obiektu do szer. 8,77m stanowiące poszerzenie istniejącego obiektu o ok. 0,42m nie stanowi zmiany zagospodarowania terenu i wynika z konieczności zapewnienia odpowiedniej szerokości współpracującej zgodnie z wymogami PN-EN oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE dla barieroporęczy typu N1/W1. Układ konstrukcyjny obiektu nie ulega zmianie. Roboty planowane do wykonania polegają na wzmocnieniu konstrukcji nośnej przez wykonanie odbudowy żelbetowej płyty pomostu wraz z wykonaniem izolacji i warstw konstrukcyjnych jezdni co pozwoli na bezpieczne użytkowanie obiektu i poprawi jego trwałość. Podpory. Typ posadowienia jak w stanie istniejącym ramach przebudowy nie przewiduje się przebudowy fundamentów podpór lecz jedynie ich wzmocnienie poprzez odtworzenie ubytków w korpusie oraz wykonaniem płaszcza ochronnego i odsadzek fundamentowych poniżej rzędnych dna potoku. Ustrój nośny Płyta żelbetowa istn. Gr. ok cm. Przewiduje się wzmocnienie płyty dodatkowym nadbetonem gr cm beton klasy C30/37, Stal AIIIN. Dodatkowo po prawej stronie mostu przewiduje się wzmocnienie sztywności obiektu poprzez wykonanie żelbetowej belki podchodnikowej betonowanej wraz z nadbetonem ustroju nośnego konstrukcji obiektu Na obiekcie przewiduje się zastosowanie typowej bariero poręczy ochronnej N1/W1spełniającej wymagania normy PN-EN oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE. Obiekt nie posiada innych elementów wyposażenia - urządzeń obcych. Na czas wykonywania odbudowy podpór obiektu i wzmocnienia konstrukcji przewiduje się rozbiórkę nawierzchni i części betonu płyty pomostu celem dowiązania zbrojenia/zespolenia z istniejącą płytą pomostu.. Prace należy wykonać zgodnie z rysunkami roboczymi po uprzedniej rozbiórce uszkodzonych elementów podpór i płyty pomostu. Płytę pomostu - nadbeton należy wykonać zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi z betonu konstrukcyjnego marki C30/37. Zbrojenie płyty stal AIIIN (BSt500s) Przewiduje się wykonanie warstw nawierzchni jak niżej: a. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm b. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 5 cm c. Izolacja z papy zgrzewalnej gr. 1 cm 3. Dojazdy. 4

13 Dojazdy do obiektu są przebudowywane w zakresie niezbędnym do nawiązania niwelety odbudowywanego obiektu. Szerokość korony drogi przy moście wyniesie ok m. Na projektowaną szerokość drogi składają się następujące elementy: jezdnia bitumiczna - szerokość 5,20 m; pobocza utwardzone - szerokość 0,75m-1,25m. W profilu podłużnym niweletę drogi gminnej oraz przebieg na moście zaprojektowano tak, aby zminimalizować ilości robót na dojazdach. Konstrukcję jezdni zaprojektowano dla kategorii ruchu KR-3. Dojazdy do mostu przewiduje się wykonać w taki sposób, aby zminimalizować trudności w poruszaniu się ruchu lokalnego i w dostępie do przyległych nieruchomości. Zakres przebudowy dojazdów do mostu obejmuje: - wykonanie jezdni w obrębie podpór, - wykonanie podbudowy i nawierzchni, - wykonanie w-wy wiążącej i nawierzchni na dojazdach i zjazdach, - montaż barier stalowych ochronnych, - uzupełnienie poboczy, - przeprofilowanie rowów drogowych, - uzupełnienie skarp nasypu drogowego z wyprofilowaniem, - oznakowanie poziome. Przewiduje się wykonanie warstw Konstrukcyjnych nawierzchni jak niżej: 1. Konstrukcja pełna: a. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm b. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 7 cm c. Podbudowa zasadnicza kruszywa łamanego 0/93 stab. Mechanicznie gr 20 cm d. Warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego stab. Mechanicznie gr 20 cm W przypadku, gdy nie jest możliwe doprowadzenie podłoża do odpowiedniej nośności należy zastosować warstwę stabilizowaną cementem, wapnem lub innym środkiem. 2. Konstrukcja na istniejącej nawierzchni: e. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm f. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 7 cm g. Warstwa profilowa BA0/16 w zależności od potrzeb lub Dopuszcza się również zastosowanie tylko warstwy na odcinkach dowiązania do istniejącej jezdni za zgodą projektanta pod warunkiem sprawdzenia i uzyskania odpowiednich parametrów nośności konstrukcji jezdni. 4. Potok. Most przebiega nad potokiem bez nazwy stanowiącym dopływ potoku Gwoździanka. Jest to ciek typowo podgórski z charakterystycznymi, okresowymi, gwałtownymi przyborami wód (przepływy wód są bardzo zmienne). Na obu brzegach rzeki w sąsiedztwie mostu i dojazdów występuje zabudowa mieszkaniowa. Nieruchomości są ogrodzone, położone w zieleni, z urządzonymi ogrodami oraz infrastrukturą (w tym sieci wodociągowe, kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowe, sieć gazowa. W stosunku do zabudowy niweleta drogi wraz z mostem przebiega na wysokości terenu przyległego lokalnie lekko wyniesiona ponad teren bez wyraźnie ukształtowanych nasypów/wykopów. Odtworzenie zniszczonych zabezpieczeń potoku bez nazwy przewiduje się na łącznej długości około 30 m dla brzegu lewego i prawego. To ubezpieczenie rzeki obejmuje po około 5

14 10 m w górę i w dół cieku od konstrukcji mostowej, przy czym biorąc pod uwagę konstrukcję podpór obiektu i jego usytuowanie niezbędne jest wykonanie odtworzenia umocnień skarp potoku stanowiących jednocześnie korpus drogi w odległości po ok m powyżej i poniżej obiektu mostowego W zakresie ubezpieczenia skarp rzeki przewiduje się wykonać: - rozbiórkę uszkodzonych fragmentów istniejących umocnień, - profilowanie i uzupełnienie skarp w sąsiedztwie mostu - poniżej i powyżej mostu, - umocnienie linii brzegowej i skarp kamieniem łamanym w siatkach, - wykonanie umocnienia dna narzutem kamiennym narzutem kamiennym grubym, Z uwagi na konieczność zabezpieczenia przed podmywaniem podpór konieczne jest zabezpieczenie koryta i skarp w obrębie obiektu. Roboty zabezpieczające wykonać należy zgodnie z rysunkami roboczymi oraz ściśle pod bezpośrednim nadzorem PZMiUW Oddział w Jaśle. 5. Infrastruktura obca W rejonie mostu przebiegają, kanalizacja teletechniczna, sieć wodociągowa, sieć gazowa oraz napowietrza sieć energetyczna. Nie przewiduje się przebudowy niniejszych sieci. W zależności od założonej technologii wykonania robót należy uwzględnić ewentualność tymczasowego przełożenia wykonanego w roku 2015 kabla światłowodowego. 6. Zakres rozbiórek Roboty rozbiórkowe będą polegały na demontażu części przęsła, uszkodzonych części podpór mostu oraz uszkodzonych elementów umocnień skarp i dna potoku w części niezbędnej do wykonania przebudowy dojazdów do mostu. 7. Tereny zieleni w obrębie układów komunikacyjnych. Bez zmian. Krzewy, które znajdują się w korycie podlegają usunięciu z koryta z uwagi na zagrożenie przewróceniem i zablokowaniem spływu wód. 8. Odwodnienie Obiekt odwadniany powierzchniowo. Odwodnienie obiektu realizowane poprzez zapewnienie odpowiednich spadków poprzecznych jak dotychczas. 9. Środowisko i BHP Inwestycja jest zlokalizowana poza obszarami krajobrazu chronionego i NATURA W wyniku realizacji przedmiotowej inwestycji nie przewiduje się pogorszenia środowiska naturalnego. Chwilowe niedogodności (hałas) może być większy jedynie w czasie realizacji wykonania robót drogowych. Nie przewiduje się zmian w układzie zieleni przydrożnej. 6

15 10. Ochrona własności. Realizacja inwestycji nie wymaga dodatkowego stałego zajęcia działek sąsiadujących z pasem drogowym. Uwaga. Gdy w wyniku technologii zastosowanej przez Wykonawcę zajdzie potrzeba zajęcia innych niż wskazanych powyżej sąsiednich działek, to Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia tego dostępu własnym kosztem i staraniem. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest do należytego uporządkowania terenu uzyskując potwierdzenia właścicieli działek. 11. Inne dane. Dopuszcza się nieistotne zmiany zgodnie z Prawem Budowalnym w odniesieniu do robót określonych niniejszym projektem budowlanym na etapie wykonawstwa o ile nie naruszają warunków technicznych lub innych obowiązujących przepisów. Każda nieistotna zmiana wymaga akceptacji projektanta. 7

16 Część rysunkowa Spis rysunków: 1. Rys 1. Orientacja, skala 1: Rys 2. Plan Sytuacyjny, skala 1: Rys 3. Przekrój poprzeczny, skala 1:20 4. Rys 4. Rysunek Ogólny, skala 1:50/ Rys 5. Rysunek gabarytowy płyty pomostu i, skala 1:50 6. Rys 6. Rysunek konstrukcyjny płyty pomostu i, skala 1:50 8

17 PROJEKT WYKONAWCZY OBIEKT: MOST NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC DZIAŁKI NR: Obręb 010 NIEBYLEC: Dz. Nr. 42 i 50 Jedn. Ewid.: _2 Niebylec. ; Powiat Strzyżowski ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC INWESTOR: POWIAT STRZYŻOWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W STRZYŻOWIE UL. ŁUKASIEWICZA 33, STRZYŻÓW SPIS ZAWARTOŚCI: 1. CZĘŚĆ OPISOWA 2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA AUTOR PROJEKTU: PROJEKTANT: mgr inż. Rafał Leń Stara Wieś 542, Brzozów Nr. Uprawnień; PDK/0107/POOM/10 PDK/0202/POOD/12 R Z E S Z Ó W K W I E C I E Ń 2015 r 1

18 SPIS ZAWARTOŚCI 1. CZĘŚĆ OPISOWA 2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 2

19 OPIS Do projektu wykonawczego robót budowlanych: PRZEBUDOWA MOSTU NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt robót budowlanych dla mostu na potoku bez nazwy w m. Niebylec w km w ciągu drogi powiatowej nr 1931 R Żarnowa Niebylec Inwestorem zadania jest Powiat Strzyżowski - Powiatowy Zarząd Dróg w Strzyżowie, ul. Łukasiewicza 33, Strzyżów. 2. Obiekt mostowy. Istniejąca długość mostu wynosi m (wraz ze skrzydełkami). Ustrój nośny stanowi konstrukcja płytowa żelbetowa + warstwy konstrukcji nawierzchni wynosi cm. Całkowita szerokość istniejącego mostu wynosi 8.35 m Długość całkowita Lc=4.95 m (bez skrzydełek), Podpory mostu stanowią przyczółki betonowe pełnościenne. Szerokość użytkowa obiektu między poręczami wynosi 7.45m. Obiekt wyposażony jest w typowe poręcze o wysokości 100 cm. Stan techniczny głównych elementów konstrukcyjnych obiektu w wyniku wieloletniej eksploatacji oraz uszkodzeń podpór w wyniku uszkodzeń umocnień potoku od strony g. wody powstałych przy spływach wód o charakterze powodziowym uległ znacznemu pogorszeniu. Dalsza eksploatacja obiektu na dotychczasowych warunkach może doprowadzić do kolejnych podmyć podpór i utraty stateczności obiektu doprowadzając do utraty stanów granicznych w konstrukcji nośnej podpór i przęsła. Obiekt wymaga podjęcia pilnych działań robót zabezpieczających i wzmacniających konstrukcję oraz mających na celu odtworzenie uszkodzonych umocnień cieku. Zakres wykonywanych robót obejmuje roboty rozbiórkowe i roboty montażowe Na roboty montażowe składać się będą: a. Wyprofilowaniu skarp i dna potoku w obrębie podpór; b. Wykonaniu/odtworzeniu ubezpieczenia dna narzutem kamiennym; c. Wykonaniu/odtworzeniu ubezpieczenia skarp rzeki kamieniem łamanym w koszach siatkowych; d. Wykonaniu (odbudowie) podpór obiektu mostowego wraz z wykonaniem wzmocnienia istniejących fundamentów płaszczem betonowym i użyciem dodatkowej siatki zbrojeniowej; e. Wykonaniu/odtworzeniu żelbetowej płyty pomostu; 3

20 f. Wykonaniu/odtworzeniu izolacji płyty pomostu; g. Wykonaniu/odtworzeniu nawierzchni; h. Montażu barier ochronnych stalowych. Konstrukcja obiektu oraz jego usytuowanie w planie pokrywa się z istniejącym i nie stanowi zmiany zagospodarowania terenu. Układ i schemat statyczny obiektu jest identyczny z dotychczasowym. Konieczna korekta szerokości całkowitej obiektu do szer. 8,77m stanowiące poszerzenie istniejącego obiektu o ok. 0,42m nie stanowi zmiany zagospodarowania terenu i wynika z konieczności zapewnienia odpowiedniej szerokości współpracującej zgodnie z wymogami PN-EN oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE dla barieroporęczy typu N1/W1. Układ konstrukcyjny obiektu nie ulega zmianie. Roboty planowane do wykonania polegają na wzmocnieniu konstrukcji nośnej przez wykonanie odbudowy żelbetowej płyty pomostu wraz z wykonaniem izolacji i warstw konstrukcyjnych jezdni co pozwoli na bezpieczne użytkowanie obiektu i poprawi jego trwałość. Podpory. Typ posadowienia jak w stanie istniejącym ramach przebudowy nie przewiduje się przebudowy fundamentów podpór lecz jedynie ich wzmocnienie poprzez odtworzenie ubytków w korpusie oraz wykonaniem płaszcza ochronnego i odsadzek fundamentowych poniżej rzędnych dna potoku. Ustrój nośny Płyta żelbetowa istn. Gr. ok cm. Przewiduje się wzmocnienie płyty dodatkowym nadbetonem gr cm beton klasy C30/37, Stal AIIIN. Dodatkowo po prawej stronie mostu przewiduje się wzmocnienie sztywności obiektu poprzez wykonanie żelbetowej belki podchodnikowej betonowanej wraz z nadbetonem ustroju nośnego konstrukcji obiektu Na obiekcie przewiduje się zastosowanie typowej bariero poręczy ochronnej N1/W1spełniającej wymagania normy PN-EN oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE. Obiekt nie posiada innych elementów wyposażenia - urządzeń obcych. Na czas wykonywania odbudowy podpór obiektu i wzmocnienia konstrukcji przewiduje się rozbiórkę nawierzchni i części betonu płyty pomostu celem dowiązania zbrojenia/zespolenia z istniejącą płytą pomostu.. Prace należy wykonać zgodnie z rysunkami roboczymi po uprzedniej rozbiórce uszkodzonych elementów podpór i płyty pomostu. Płytę pomostu - nadbeton należy wykonać zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi z betonu konstrukcyjnego marki C30/37. Zbrojenie płyty stal AIIIN (BSt500s) Przewiduje się wykonanie warstw nawierzchni jak niżej: a. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm b. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 5 cm c. Izolacja z papy zgrzewalnej gr. 1 cm 3. Dojazdy. 4

21 Dojazdy do obiektu są przebudowywane w zakresie niezbędnym do nawiązania niwelety odbudowywanego obiektu. Szerokość korony drogi przy moście wyniesie ok m. Na projektowaną szerokość drogi składają się następujące elementy: jezdnia bitumiczna - szerokość 5,20 m; pobocza utwardzone - szerokość 0,75m-1,25m. W profilu podłużnym niweletę drogi gminnej oraz przebieg na moście zaprojektowano tak, aby zminimalizować ilości robót na dojazdach. Konstrukcję jezdni zaprojektowano dla kategorii ruchu KR-3. Dojazdy do mostu przewiduje się wykonać w taki sposób, aby zminimalizować trudności w poruszaniu się ruchu lokalnego i w dostępie do przyległych nieruchomości. Zakres przebudowy dojazdów do mostu obejmuje: - wykonanie jezdni w obrębie podpór, - wykonanie podbudowy i nawierzchni, - wykonanie w-wy wiążącej i nawierzchni na dojazdach i zjazdach, - montaż barier stalowych ochronnych, - uzupełnienie poboczy, - przeprofilowanie rowów drogowych, - uzupełnienie skarp nasypu drogowego z wyprofilowaniem, - oznakowanie poziome. Przewiduje się wykonanie warstw Konstrukcyjnych nawierzchni jak niżej: 1. Konstrukcja pełna: a. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm b. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 7 cm c. Podbudowa zasadnicza kruszywa łamanego 0/93 stab. Mechanicznie gr 20 cm d. Warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego stab. Mechanicznie gr 20 cm W przypadku, gdy nie jest możliwe doprowadzenie podłoża do odpowiedniej nośności należy zastosować warstwę stabilizowaną cementem, wapnem lub innym środkiem. 2. Konstrukcja na istniejącej nawierzchni: e. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm f. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 7 cm g. Warstwa profilowa BA0/16 w zależności od potrzeb lub Dopuszcza się również zastosowanie tylko warstwy na odcinkach dowiązania do istniejącej jezdni za zgodą projektanta pod warunkiem sprawdzenia i uzyskania odpowiednich parametrów nośności konstrukcji jezdni. 4. Potok. Most przebiega nad potokiem bez nazwy stanowiącym dopływ potoku Gwoździanka. Jest to ciek typowo podgórski z charakterystycznymi, okresowymi, gwałtownymi przyborami wód (przepływy wód są bardzo zmienne). Na obu brzegach rzeki w sąsiedztwie mostu i dojazdów występuje zabudowa mieszkaniowa. Nieruchomości są ogrodzone, położone w zieleni, z urządzonymi ogrodami oraz infrastrukturą (w tym sieci wodociągowe, kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowe, sieć gazowa. W stosunku do zabudowy niweleta drogi wraz z mostem przebiega na wysokości terenu przyległego lokalnie lekko wyniesiona ponad teren bez wyraźnie ukształtowanych nasypów/wykopów. Odtworzenie zniszczonych zabezpieczeń potoku bez nazwy przewiduje się na łącznej długości około 30 m dla brzegu lewego i prawego. To ubezpieczenie rzeki obejmuje po około 5

22 10 m w górę i w dół cieku od konstrukcji mostowej, przy czym biorąc pod uwagę konstrukcję podpór obiektu i jego usytuowanie niezbędne jest wykonanie odtworzenia umocnień skarp potoku stanowiących jednocześnie korpus drogi w odległości po ok m powyżej i poniżej obiektu mostowego W zakresie ubezpieczenia skarp rzeki przewiduje się wykonać: - rozbiórkę uszkodzonych fragmentów istniejących umocnień, - profilowanie i uzupełnienie skarp w sąsiedztwie mostu - poniżej i powyżej mostu, - umocnienie linii brzegowej i skarp kamieniem łamanym w siatkach, - wykonanie umocnienia dna narzutem kamiennym narzutem kamiennym grubym, Z uwagi na konieczność zabezpieczenia przed podmywaniem podpór konieczne jest zabezpieczenie koryta i skarp w obrębie obiektu. Roboty zabezpieczające wykonać należy zgodnie z rysunkami roboczymi oraz ściśle pod bezpośrednim nadzorem PZMiUW Oddział w Jaśle. 5. Infrastruktura obca W rejonie mostu przebiegają, kanalizacja teletechniczna, sieć wodociągowa, sieć gazowa oraz napowietrza sieć energetyczna. Nie przewiduje się przebudowy niniejszych sieci. W zależności od założonej technologii wykonania robót należy uwzględnić ewentualność tymczasowego przełożenia wykonanego w roku 2015 kabla światłowodowego. 6. Zakres rozbiórek Roboty rozbiórkowe będą polegały na demontażu części przęsła, uszkodzonych części podpór mostu oraz uszkodzonych elementów umocnień skarp i dna potoku w części niezbędnej do wykonania przebudowy dojazdów do mostu. 7. Tereny zieleni w obrębie układów komunikacyjnych. Bez zmian. Krzewy, które znajdują się w korycie podlegają usunięciu z koryta z uwagi na zagrożenie przewróceniem i zablokowaniem spływu wód. 8. Odwodnienie Obiekt odwadniany powierzchniowo. Odwodnienie obiektu realizowane poprzez zapewnienie odpowiednich spadków poprzecznych jak dotychczas. 9. Środowisko i BHP Inwestycja jest zlokalizowana poza obszarami krajobrazu chronionego i NATURA W wyniku realizacji przedmiotowej inwestycji nie przewiduje się pogorszenia środowiska naturalnego. Chwilowe niedogodności (hałas) może być większy jedynie w czasie realizacji wykonania robót drogowych. Nie przewiduje się zmian w układzie zieleni przydrożnej. 6

23 10. Ochrona własności. Realizacja inwestycji nie wymaga dodatkowego stałego zajęcia działek sąsiadujących z pasem drogowym. Uwaga. Gdy w wyniku technologii zastosowanej przez Wykonawcę zajdzie potrzeba zajęcia innych niż wskazanych powyżej sąsiednich działek, to Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia tego dostępu własnym kosztem i staraniem. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest do należytego uporządkowania terenu uzyskując potwierdzenia właścicieli działek. 11. Inne dane. Dopuszcza się nieistotne zmiany zgodnie z Prawem Budowalnym w odniesieniu do robót określonych niniejszym projektem budowlanym na etapie wykonawstwa o ile nie naruszają warunków technicznych lub innych obowiązujących przepisów. Każda nieistotna zmiana wymaga akceptacji projektanta. 7

24 Część rysunkowa Spis rysunków: 1. Rys 1. Orientacja, skala 1: Rys 2. Plan Sytuacyjny, skala 1: Rys 3. Przekrój poprzeczny, skala 1:20 4. Rys 4. Rysunek Ogólny, skala 1:50/ Rys 5. Rysunek gabarytowy płyty pomostu i, skala 1:50 6. Rys 6. Rysunek konstrukcyjny płyty pomostu i, skala 1:50 8

25 PROJEKT WYKONAWCZY OBIEKT: MOST NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC DZIAŁKI NR: Obręb 010 NIEBYLEC: Dz. Nr. 42 i 50 Jedn. Ewid.: _2 Niebylec. ; Powiat Strzyżowski ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC INWESTOR: POWIAT STRZYŻOWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W STRZYŻOWIE UL. ŁUKASIEWICZA 33, STRZYŻÓW SPIS ZAWARTOŚCI: 1. CZĘŚĆ OPISOWA 2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA AUTOR PROJEKTU: PROJEKTANT: mgr inż. Rafał Leń Stara Wieś 542, Brzozów Nr. Uprawnień; PDK/0107/POOM/10 PDK/0202/POOD/12 R Z E S Z Ó W K W I E C I E Ń 2015 r 1

26 SPIS ZAWARTOŚCI 1. CZĘŚĆ OPISOWA 2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 2

27 OPIS Do projektu wykonawczego robót budowlanych: PRZEBUDOWA MOSTU NA POTOKU BEZ NAZWY W M. NIEBYLEC W KM W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1931 R ŻARNOWA NIEBYLEC 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt robót budowlanych dla mostu na potoku bez nazwy w m. Niebylec w km w ciągu drogi powiatowej nr 1931 R Żarnowa Niebylec Inwestorem zadania jest Powiat Strzyżowski - Powiatowy Zarząd Dróg w Strzyżowie, ul. Łukasiewicza 33, Strzyżów. 2. Obiekt mostowy. Istniejąca długość mostu wynosi m (wraz ze skrzydełkami). Ustrój nośny stanowi konstrukcja płytowa żelbetowa + warstwy konstrukcji nawierzchni wynosi cm. Całkowita szerokość istniejącego mostu wynosi 8.35 m Długość całkowita Lc=4.95 m (bez skrzydełek), Podpory mostu stanowią przyczółki betonowe pełnościenne. Szerokość użytkowa obiektu między poręczami wynosi 7.45m. Obiekt wyposażony jest w typowe poręcze o wysokości 100 cm. Stan techniczny głównych elementów konstrukcyjnych obiektu w wyniku wieloletniej eksploatacji oraz uszkodzeń podpór w wyniku uszkodzeń umocnień potoku od strony g. wody powstałych przy spływach wód o charakterze powodziowym uległ znacznemu pogorszeniu. Dalsza eksploatacja obiektu na dotychczasowych warunkach może doprowadzić do kolejnych podmyć podpór i utraty stateczności obiektu doprowadzając do utraty stanów granicznych w konstrukcji nośnej podpór i przęsła. Obiekt wymaga podjęcia pilnych działań robót zabezpieczających i wzmacniających konstrukcję oraz mających na celu odtworzenie uszkodzonych umocnień cieku. Zakres wykonywanych robót obejmuje roboty rozbiórkowe i roboty montażowe Na roboty montażowe składać się będą: a. Wyprofilowaniu skarp i dna potoku w obrębie podpór; b. Wykonaniu/odtworzeniu ubezpieczenia dna narzutem kamiennym; c. Wykonaniu/odtworzeniu ubezpieczenia skarp rzeki kamieniem łamanym w koszach siatkowych; d. Wykonaniu (odbudowie) podpór obiektu mostowego wraz z wykonaniem wzmocnienia istniejących fundamentów płaszczem betonowym i użyciem dodatkowej siatki zbrojeniowej; e. Wykonaniu/odtworzeniu żelbetowej płyty pomostu; 3

28 f. Wykonaniu/odtworzeniu izolacji płyty pomostu; g. Wykonaniu/odtworzeniu nawierzchni; h. Montażu barier ochronnych stalowych. Konstrukcja obiektu oraz jego usytuowanie w planie pokrywa się z istniejącym i nie stanowi zmiany zagospodarowania terenu. Układ i schemat statyczny obiektu jest identyczny z dotychczasowym. Konieczna korekta szerokości całkowitej obiektu do szer. 8,77m stanowiące poszerzenie istniejącego obiektu o ok. 0,42m nie stanowi zmiany zagospodarowania terenu i wynika z konieczności zapewnienia odpowiedniej szerokości współpracującej zgodnie z wymogami PN-EN oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE dla barieroporęczy typu N1/W1. Układ konstrukcyjny obiektu nie ulega zmianie. Roboty planowane do wykonania polegają na wzmocnieniu konstrukcji nośnej przez wykonanie odbudowy żelbetowej płyty pomostu wraz z wykonaniem izolacji i warstw konstrukcyjnych jezdni co pozwoli na bezpieczne użytkowanie obiektu i poprawi jego trwałość. Podpory. Typ posadowienia jak w stanie istniejącym ramach przebudowy nie przewiduje się przebudowy fundamentów podpór lecz jedynie ich wzmocnienie poprzez odtworzenie ubytków w korpusie oraz wykonaniem płaszcza ochronnego i odsadzek fundamentowych poniżej rzędnych dna potoku. Ustrój nośny Płyta żelbetowa istn. Gr. ok cm. Przewiduje się wzmocnienie płyty dodatkowym nadbetonem gr cm beton klasy C30/37, Stal AIIIN. Dodatkowo po prawej stronie mostu przewiduje się wzmocnienie sztywności obiektu poprzez wykonanie żelbetowej belki podchodnikowej betonowanej wraz z nadbetonem ustroju nośnego konstrukcji obiektu Na obiekcie przewiduje się zastosowanie typowej bariero poręczy ochronnej N1/W1spełniającej wymagania normy PN-EN oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE. Obiekt nie posiada innych elementów wyposażenia - urządzeń obcych. Na czas wykonywania odbudowy podpór obiektu i wzmocnienia konstrukcji przewiduje się rozbiórkę nawierzchni i części betonu płyty pomostu celem dowiązania zbrojenia/zespolenia z istniejącą płytą pomostu.. Prace należy wykonać zgodnie z rysunkami roboczymi po uprzedniej rozbiórce uszkodzonych elementów podpór i płyty pomostu. Płytę pomostu - nadbeton należy wykonać zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi z betonu konstrukcyjnego marki C30/37. Zbrojenie płyty stal AIIIN (BSt500s) Przewiduje się wykonanie warstw nawierzchni jak niżej: a. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm b. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 5 cm c. Izolacja z papy zgrzewalnej gr. 1 cm 3. Dojazdy. 4

29 Dojazdy do obiektu są przebudowywane w zakresie niezbędnym do nawiązania niwelety odbudowywanego obiektu. Szerokość korony drogi przy moście wyniesie ok m. Na projektowaną szerokość drogi składają się następujące elementy: jezdnia bitumiczna - szerokość 5,20 m; pobocza utwardzone - szerokość 0,75m-1,25m. W profilu podłużnym niweletę drogi gminnej oraz przebieg na moście zaprojektowano tak, aby zminimalizować ilości robót na dojazdach. Konstrukcję jezdni zaprojektowano dla kategorii ruchu KR-3. Dojazdy do mostu przewiduje się wykonać w taki sposób, aby zminimalizować trudności w poruszaniu się ruchu lokalnego i w dostępie do przyległych nieruchomości. Zakres przebudowy dojazdów do mostu obejmuje: - wykonanie jezdni w obrębie podpór, - wykonanie podbudowy i nawierzchni, - wykonanie w-wy wiążącej i nawierzchni na dojazdach i zjazdach, - montaż barier stalowych ochronnych, - uzupełnienie poboczy, - przeprofilowanie rowów drogowych, - uzupełnienie skarp nasypu drogowego z wyprofilowaniem, - oznakowanie poziome. Przewiduje się wykonanie warstw Konstrukcyjnych nawierzchni jak niżej: 1. Konstrukcja pełna: a. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm b. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 7 cm c. Podbudowa zasadnicza kruszywa łamanego 0/93 stab. Mechanicznie gr 20 cm d. Warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego stab. Mechanicznie gr 20 cm W przypadku, gdy nie jest możliwe doprowadzenie podłoża do odpowiedniej nośności należy zastosować warstwę stabilizowaną cementem, wapnem lub innym środkiem. 2. Konstrukcja na istniejącej nawierzchni: e. W-wa ścieralna BA 0/12.8 dla KR 1-3 gr. 4 cm f. W-wa ochronna BA 0/16 dla KR 1-3 gr. 7 cm g. Warstwa profilowa BA0/16 w zależności od potrzeb lub Dopuszcza się również zastosowanie tylko warstwy na odcinkach dowiązania do istniejącej jezdni za zgodą projektanta pod warunkiem sprawdzenia i uzyskania odpowiednich parametrów nośności konstrukcji jezdni. 4. Potok. Most przebiega nad potokiem bez nazwy stanowiącym dopływ potoku Gwoździanka. Jest to ciek typowo podgórski z charakterystycznymi, okresowymi, gwałtownymi przyborami wód (przepływy wód są bardzo zmienne). Na obu brzegach rzeki w sąsiedztwie mostu i dojazdów występuje zabudowa mieszkaniowa. Nieruchomości są ogrodzone, położone w zieleni, z urządzonymi ogrodami oraz infrastrukturą (w tym sieci wodociągowe, kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowe, sieć gazowa. W stosunku do zabudowy niweleta drogi wraz z mostem przebiega na wysokości terenu przyległego lokalnie lekko wyniesiona ponad teren bez wyraźnie ukształtowanych nasypów/wykopów. Odtworzenie zniszczonych zabezpieczeń potoku bez nazwy przewiduje się na łącznej długości około 30 m dla brzegu lewego i prawego. To ubezpieczenie rzeki obejmuje po około 5

30 10 m w górę i w dół cieku od konstrukcji mostowej, przy czym biorąc pod uwagę konstrukcję podpór obiektu i jego usytuowanie niezbędne jest wykonanie odtworzenia umocnień skarp potoku stanowiących jednocześnie korpus drogi w odległości po ok m powyżej i poniżej obiektu mostowego W zakresie ubezpieczenia skarp rzeki przewiduje się wykonać: - rozbiórkę uszkodzonych fragmentów istniejących umocnień, - profilowanie i uzupełnienie skarp w sąsiedztwie mostu - poniżej i powyżej mostu, - umocnienie linii brzegowej i skarp kamieniem łamanym w siatkach, - wykonanie umocnienia dna narzutem kamiennym narzutem kamiennym grubym, Z uwagi na konieczność zabezpieczenia przed podmywaniem podpór konieczne jest zabezpieczenie koryta i skarp w obrębie obiektu. Roboty zabezpieczające wykonać należy zgodnie z rysunkami roboczymi oraz ściśle pod bezpośrednim nadzorem PZMiUW Oddział w Jaśle. 5. Infrastruktura obca W rejonie mostu przebiegają, kanalizacja teletechniczna, sieć wodociągowa, sieć gazowa oraz napowietrza sieć energetyczna. Nie przewiduje się przebudowy niniejszych sieci. W zależności od założonej technologii wykonania robót należy uwzględnić ewentualność tymczasowego przełożenia wykonanego w roku 2015 kabla światłowodowego. 6. Zakres rozbiórek Roboty rozbiórkowe będą polegały na demontażu części przęsła, uszkodzonych części podpór mostu oraz uszkodzonych elementów umocnień skarp i dna potoku w części niezbędnej do wykonania przebudowy dojazdów do mostu. 7. Tereny zieleni w obrębie układów komunikacyjnych. Bez zmian. Krzewy, które znajdują się w korycie podlegają usunięciu z koryta z uwagi na zagrożenie przewróceniem i zablokowaniem spływu wód. 8. Odwodnienie Obiekt odwadniany powierzchniowo. Odwodnienie obiektu realizowane poprzez zapewnienie odpowiednich spadków poprzecznych jak dotychczas. 9. Środowisko i BHP Inwestycja jest zlokalizowana poza obszarami krajobrazu chronionego i NATURA W wyniku realizacji przedmiotowej inwestycji nie przewiduje się pogorszenia środowiska naturalnego. Chwilowe niedogodności (hałas) może być większy jedynie w czasie realizacji wykonania robót drogowych. Nie przewiduje się zmian w układzie zieleni przydrożnej. 6

31 10. Ochrona własności. Realizacja inwestycji nie wymaga dodatkowego stałego zajęcia działek sąsiadujących z pasem drogowym. Uwaga. Gdy w wyniku technologii zastosowanej przez Wykonawcę zajdzie potrzeba zajęcia innych niż wskazanych powyżej sąsiednich działek, to Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia tego dostępu własnym kosztem i staraniem. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest do należytego uporządkowania terenu uzyskując potwierdzenia właścicieli działek. 11. Inne dane. Dopuszcza się nieistotne zmiany zgodnie z Prawem Budowalnym w odniesieniu do robót określonych niniejszym projektem budowlanym na etapie wykonawstwa o ile nie naruszają warunków technicznych lub innych obowiązujących przepisów. Każda nieistotna zmiana wymaga akceptacji projektanta. 7

32 Część rysunkowa Spis rysunków: 1. Rys 1. Orientacja, skala 1: Rys 2. Plan Sytuacyjny, skala 1: Rys 3. Przekrój poprzeczny, skala 1:20 4. Rys 4. Rysunek Ogólny, skala 1:50/ Rys 5. Rysunek gabarytowy płyty pomostu i, skala 1:50 6. Rys 6. Rysunek konstrukcyjny płyty pomostu i, skala 1:50 8

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA) I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA) 1. Podstawa opracowania. OPIS TECHNICZNY Materiały wyjściowe: Decyzja

Bardziej szczegółowo

Odbudowa drogi gminnej Nr 107271 L od km 1+590 do km 1+650 i od km 1+700 do 1+790 w miejscowości Krzczonów Trzeci

Odbudowa drogi gminnej Nr 107271 L od km 1+590 do km 1+650 i od km 1+700 do 1+790 w miejscowości Krzczonów Trzeci 1 Odbudowa drogi gminnej Nr 107271 L od km 1+590 do km 1+650 i od km 1+700 do 1+790 w miejscowości Krzczonów Trzeci Obiekt położony na działce Nr 427 w miejscowości Krzczonów obręb Krzczonów Trzeci Kolonia

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZY OPIS TECHNICZNY

OPIS TECHNICZY OPIS TECHNICZNY OPIS TECHNICZNY do projektu remontu nawierzchni drogi gminnej położonej na działkach nr 6, 32, 34, 994 i 47 stanowiących dojazd do wsi Tyliczki. 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI Przedmiotem inwestycji jest remont

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Zakład Usług Drogowych Leszek Michałek Ul. Kościuszki 12, 11-200 Bartoszyce 1 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej ul. Wojska Polskiego w Sępopolu Adres: Woj. Warmińsko

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA GMINA SIEMKOWICE UL. PLAC XXX-LECIA PRL 1 98-354 SIEMKOWICE PROJEKT OPRACOWAŁ:

PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA GMINA SIEMKOWICE UL. PLAC XXX-LECIA PRL 1 98-354 SIEMKOWICE PROJEKT OPRACOWAŁ: Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów 97-415 KLUKI ŻAR 34b tel. 603896170, 601082614 NIP 769-101-50-76 STADIUM: OBIEKT: ADRES: BRANŻA-OPRACOWANIE:

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych ul. Toruńska. 3. Tabela objętości humusu ul. Toruńska. 4. Wykaz robót na zjazdach ul. Toruńska. 5. Wykaz drzew do

Bardziej szczegółowo

Zawartość opracowania

Zawartość opracowania Zawartość opracowania I. Część opisowa 1. Strona tytułowa 2. Karta zawartości opracowania 3. Opis techniczny 4. Decyzja PZD.DM.5563/111/2011 5. Uzgodnienie PZD.DM.5563/179/2011 6. Oświadczenie projektanta

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych ul. Zamojska. 3. Tabela objętości humusu ul. Zamojska. 4. Wykaz robót na zjazdach ul. Zamojska. 5. Wykaz drzew do

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Strona tytułowa 2. Spis zawartości 3. Opis techniczny 4. Wykaz współrzędnych punktów głównych. 5. Wykaz lokalizacji zjazdów. 6. Tabela robót ziemnych. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Zamówienie: Przebudowa przepustu na potoku Stara Wiśnia w m. Trzciana w ciągu drogi powiatowej Nr 1 152 R Borowa - Czermin - Przecław, km 8+382. Zamawiający:

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ul. Bażantów w Radostowicach

Przebudowa ul. Bażantów w Radostowicach Pracownia Projektowa Niweleta mgr inż. Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 NIP 937-243-05-52 43-303 Bielsko Biała Tel. 605 101 900 Fax: 33 444 63 69 www.pracownia-niweleta.pl PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa

Bardziej szczegółowo

Spis zawartości projektu

Spis zawartości projektu Spis zawartości projektu 1. Opis techniczny 2. Uzgodnienia dokumentacji 3. Uprawnienia budowlane projektanta 4. Wypisy z rejestru gruntu 5. Część graficzna : orientacja w skali 1 : 50 000 plan zagospodarowania

Bardziej szczegółowo

INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE

INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE MOSTY Roman Zawodziński 75-368 Koszalin, ul. Kostenckiego 1a/8 tel. 0506 116 320 INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Most przez rów melioracyjny w ciągu drogi gminnej w m. Człuchy,

Bardziej szczegółowo

Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym

Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym PROJEKT BUDOWLANY Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym Zespół autorski : Stanowisko Imię i nazwisko uprawnienia podpis Data BRANŻA DROGOWA Projektował : mgr inż. Jerzy Morawski KL-227/91

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA DOKUMENTACJA TECHNICZNA Odbudowa drogi gminnej Wola Jastrzębska Podlesie /po powodzi w 2010 roku/ (dz. o nr ewid. 266 i 374 obręb Wola Jastrzębska) INWESTOR: Gmina Iwaniska ul. Rynek 3 27-570 Iwaniska

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ OD DR. KRAJ NR 61-DZIĘGIELE-TAFIŁY W KM 0+000-3+130 i 0+000-0+335

PROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ OD DR. KRAJ NR 61-DZIĘGIELE-TAFIŁY W KM 0+000-3+130 i 0+000-0+335 PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ OD DR. KRAJ NR 61-DZIĘGIELE-TAFIŁY W KM 0+000-3+130 i 0+000-0+335 NR DZ. 408, 168, 171, 169, 8, 38, 23, 29 INWESTOR: URZĄD MIASTA I GMINY STAWISKI PL. WOLNOŚCI

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU. INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych Ul. Objazdowa 20 57-300 Kłodzko OŚWIADCZENIE NA PODSTAWIE ART. 20 USTAWY PRAWO

Bardziej szczegółowo

: OPRACOWANIE TECHNICZNE ADRES : WIKROWO, DZIAŁKA NR 93 POW. ELBLĄSKI, WOJ. WARMIŃSKO-MAZURSKIE

: OPRACOWANIE TECHNICZNE ADRES : WIKROWO, DZIAŁKA NR 93 POW. ELBLĄSKI, WOJ. WARMIŃSKO-MAZURSKIE BUI Biuro Usług Inwestycyjnych Biuro Usług Inwestycyjnych Grzegorz WALCZAK Gronowo Górne ul. Agatowa 131, 82-300 Elbląg REGON 280129136 NIP 578-169-71-38 tel. kom. 793 936 588 OPRACOWANIE TECHNICZNE do

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. mgr inŝ. Mieczysław Antoniak. Budowa drogi dojazdowej od Ośrodka Rehabilitacji Patologii Słuchu

PROJEKT BUDOWLANY. mgr inŝ. Mieczysław Antoniak. Budowa drogi dojazdowej od Ośrodka Rehabilitacji Patologii Słuchu ZAKŁAD PROJEKTOWANIA NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH INśDRÓG adres siedziby: UL. KULERSKIEGO 16/41 86-300 GRUDZIĄDZ tel/fax: (056) 4653194 adres biura UL. DYWIZJONU 303 1/21 86-300 GRUDZIĄDZ tel/fax: (056)

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn. egz. nr. Numer działki: 1871 INWESTOR -

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn. egz. nr. Numer działki: 1871 INWESTOR - egz. nr PROJEKT BUDOWLANY Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn Numer działki: 1871 BRANŻA- DROGOWA INWESTOR - Gmina Żyrzyn ul. Powstania Styczniowego 10

Bardziej szczegółowo

Spis treści. - Opis techniczny str. 2-6

Spis treści. - Opis techniczny str. 2-6 Spis treści - Opis techniczny str. 2-6 - Dokumenty i decyzje - Cześć rysunkowa: Rys. nr 1- plan orientacyjny inwestycji w skali 1:5000 Rys. nr 2- projekt zagospodarowania terenu w skali 1:500 Rys. nr 3,4-

Bardziej szczegółowo

INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW. IV. Przedmiar robót remontowych

INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW. IV. Przedmiar robót remontowych Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Część opracowania: Obiekt: Województwo małopolskie, powiat myślenicki, gmina, miejscowość Czasław INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY Usługi Projektowe Budownictwo Drogownictwo Instalacje Paweł Jodaniewski PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY ODBUDOWA MOSTU NA RZECE ZIAN GNIDA W MIEJSCOWOŚCI SUCHA-WIERZBOWA NA DRODZE GMINNEJ NR 111208E. NIP

Bardziej szczegółowo

Inwestor: Gmina Gnojno. Gnojno 145, 28-114 Gnojno tel/fax 41 353 20 38, e-mail ug_gnojno@go2.pl PROJEKT TECHNICZNY

Inwestor: Gmina Gnojno. Gnojno 145, 28-114 Gnojno tel/fax 41 353 20 38, e-mail ug_gnojno@go2.pl PROJEKT TECHNICZNY Inwestor: Gmina Gnojno Załącznik nr 6 do SIWZ Gnojno 145, 28-114 Gnojno tel/fax 41 353 20 38, e-mail ug_gnojno@go2.pl Stadium opracowania: PROJEKT TECHNICZNY Przedmiot opracowania: Utwardzenie placu na

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DO WSI ZABIELE W LOKALIZACJI 0+000-1+034 DŁUGOŚCI 1034 m

PROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DO WSI ZABIELE W LOKALIZACJI 0+000-1+034 DŁUGOŚCI 1034 m PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DO WSI ZABIELE W LOKALIZACJI 0+000-1+034 DŁUGOŚCI 1034 m NR DZ. 424/1, 424/2, 420, 423, 425 INWESTOR: URZĄD MIIEJSKI W STAWISKACH PL. WOLNOŚCI 13/15 18-520

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT FAZA PROJEKTU: Przebudowa drogi gminnej nr 3290299T w msc. Chruszczyna Mała od km 0+000 do km 0+425, dł.

PRZEDMIAR ROBÓT FAZA PROJEKTU: Przebudowa drogi gminnej nr 3290299T w msc. Chruszczyna Mała od km 0+000 do km 0+425, dł. FAZA PROJEKTU: PRZEDMIAR ROBÓT TEMAT: INWESTOR: Przebudowa drogi gminnej nr 3290299T w msc. Chruszczyna Mała od km 0+000 do km 0+425, dł. 425 m Miasto i Gmina Kazimierza Wielka ul. T. Kościuszki 12 28-500

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA STRONA TYTUŁOWA OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW KOPIA DECYZJI O POSIADANYCH UPRAWNIENIACH BUDOWLANYCH KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O PRZYNALEŻNOŚCI DO ZIIB SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE...

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu

OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu 1. Przedmiot inwestycji. OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi dojazdowej dla obsługi strefy ekonomicznej na terenie miejscowości Gorzyce wraz z odwodnieniem

Bardziej szczegółowo

Biuro Projektowania Dróg i Mostów MOSTOM

Biuro Projektowania Dróg i Mostów MOSTOM Biuro Projektowania Dróg i Mostów MOSTOM projektowanie ekspertyzy kosztorysowanie nadzór inwestorski ul.1maja 4, 49-130 Tułowice tel. kom. 0 505 127 505, e-mail: mostom@wp.pl NIP 754-116-19-42 REGON 532323116

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI: 1. ZAKRES ROBÓT DLA ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO ORAZ KOLEJNOŚĆ REALIZACJI POSZCZEGÓLNYCH OBIEKTÓW...- 2 -

SPIS TREŚCI: 1. ZAKRES ROBÓT DLA ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO ORAZ KOLEJNOŚĆ REALIZACJI POSZCZEGÓLNYCH OBIEKTÓW...- 2 - SPIS TREŚCI: 1. ZAKRES ROBÓT DLA ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO ORAZ KOLEJNOŚĆ REALIZACJI POSZCZEGÓLNYCH OBIEKTÓW...- 2-2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH...- 3-3. WYKAZ ELEMENTÓW ZAGOSPODAROWANIA TERENU,

Bardziej szczegółowo

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH MI Zdzisław Kozikowski KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH KOMI - Zdzisław Kozikowski 15 274 Białystok ul. Waszyngtona 24 lok. 15 tel./fax 085 74 20 117 email: phukomi@op.pl NIP 542 160 25 90 Egz. NAZWA

Bardziej szczegółowo

P R O J E K T B U D O W L A N Y

P R O J E K T B U D O W L A N Y Z A K Ł A D U S Ł U G T E C H N I C Z N Y C H DROGO-PROJEKT s.c. 63-500 Ostrzeszów ul. Piastowska 14a/16 Oferujemy usługi w zakresie: projektowania obiektów drogowych projektowania organizacji ruchu drogowego

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI. Część opisowa:

SPIS ZAWARTOŚCI. Część opisowa: Część opisowa: SPIS ZAWARTOŚCI 1. DANE OGÓLNE... 2 2.CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 2 3.OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO... 2 4.ZAMIERZENIA PROJEKTOWE... 3 5. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO... 3 6.WNIOSKI I UWAGI.... 6

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Remont przepustu na rzece Żydówce w Dobrzeniu Wielkim ul.wrocławska

OPIS TECHNICZNY. Remont przepustu na rzece Żydówce w Dobrzeniu Wielkim ul.wrocławska OPIS TECHNICZNY Projekt Budowlano-Wykonawczy Remont przepustu na rzece Żydówce w Dobrzeniu Wielkim ul.wrocławska 1 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI Przedmiotem inwestycji jest remont przepustu na rzece Żydówce

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY OCENA TECHNICZNA WYKONANIA PRAC DROGOWA. GMINA BIAŁOBRZEGI, ul. Plac Zygmunta Starego 9, 26-800 Białobrzegi

PROJEKT WYKONAWCZY OCENA TECHNICZNA WYKONANIA PRAC DROGOWA. GMINA BIAŁOBRZEGI, ul. Plac Zygmunta Starego 9, 26-800 Białobrzegi Nazwa opracowania: Egz. PROJEKT PRZEBUDOWY UL. TURKUSOWEJ, ODMULENIA ROWÓW I PRZEPUSTÓW WZDŁUŻ UL. DIAMENTOWEJ ORAZ OCENA TECHNICZNA WYKONANIA ODWODNIENIA UL. OPALOWEJ W KAMIENIU Nazwa obiektu: PRZEBUDOWA

Bardziej szczegółowo

3. Przedmiot opracowania.

3. Przedmiot opracowania. - 2 3. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany branŝy drogowej na: - przebudowę nawierzchni ulicy; - przebudowę chodnika; - przebudowę dojść do budynków mieszkalnych. 4. Stan

Bardziej szczegółowo

Obiekt: Budynek zaplecza do przechowywania i konserwacji zakupionego sprzętu

Obiekt: Budynek zaplecza do przechowywania i konserwacji zakupionego sprzętu 1 Inwestor: Magurski Park Narodowy, 38 232 Krempna 59 Projekt nr P 1301215J Obiekt: Budynek zaplecza do przechowywania i konserwacji zakupionego sprzętu Temat: Utwardzenie części działki oraz ogrodzenie

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY TEMAT: Odbudowa drogi gminnej Piotrkowice Wielkie Muniaczkowice - Dalewice Gmina Koniusza OBIEKT : Odcinek Piotrkowice Wielkie Muniaczkowice Etap I od km 0 + 316,0 1 + 764,50

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. działki o numerach ewidencyjnych: 89, 173, 458 w obrębie Zaręby Kościelne; 101 w obrębie Skłody-Stachy; gmina Zaręby Kościelne

PROJEKT BUDOWLANY. działki o numerach ewidencyjnych: 89, 173, 458 w obrębie Zaręby Kościelne; 101 w obrębie Skłody-Stachy; gmina Zaręby Kościelne Egz. nr 1 PROJEKT BUDOWLANY Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Inwestor: Zamawiający: Jednostka Projektowania: Zakres opracowania: Przebudowa drogi powiatowej nr 2613W Zaręby Kościelne - Mianowo - na

Bardziej szczegółowo

INWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania

INWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania INWENTARYZACJA OBIEKTU dla zadania Remont mostu kratowego w ciągu drogi pieszo rowerowej w ulicy Łódzkiej w Rzgowie. INWESTOR : OBIEKT : LOKALIZACJA: Gmina Rzgów 95-030 Rzgów, Plac 500-lecia 22 Most stalowy

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych w Lubartowie. 1. PODSTAWA OPRACOWANIA.

OPIS TECHNICZNY. Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych w Lubartowie. 1. PODSTAWA OPRACOWANIA. OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego i wykonawczego na przebudowę drogi powiatowej nr 1528 L : od drogi gminnej Lubartów ( Słowackiego ) Kamionka Kierzkówka do drogi wojewódzkiej nr 809 odc. Kozłówka

Bardziej szczegółowo

ROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGI

ROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGI ROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGI KNUROWIEC - DŁUGOSIODŁO - GOWOROWO w miejscowości KORNACISKA w km 0+000 do km 0+950 INWESTOR: GMINA DŁUGOSIODŁO 07-210 ul. T. Kościuszki 2 Projektanci: JÓZEF SMAKOSZ

Bardziej szczegółowo

UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH

UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH Wykaz szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH M.00.00.00 WYMAGANIA OGÓLNE M.01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE M.01.02.04 M.01.02.06 M.01.02.07 M.01.02.10

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy nawierzchni drogi dojazdowej

OPIS TECHNICZNY. Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy nawierzchni drogi dojazdowej OPIS TECHNICZNY 1.PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy nawierzchni drogi dojazdowej do pól ul. Napłatki w miejscowości Lisowice. Podstawę opracowania

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA PROJEKTOWANIE I NADZORY Grzegorz Szmidt Świecie nad Osą 91 1. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA Stadium : Projekt budowlany Branża : Drogowa Obiekt : Przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr 041534C i

Bardziej szczegółowo

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y Z A K Ł A D U S Ł U G T E C H N I C Z N Y C H DROGO-PROJEKT s.c. 63-500 Ostrzeszów ul. Piastowska 14a/16 P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y Obiekt: Przebudowa drogi gminnej nr 101549D.

Bardziej szczegółowo

Koncepcja techniczna modernizacji drogi gminnej nr 102032N na dz. ew. nr 385 obr. Jegłownik gm. Gronowo Elbląskie

Koncepcja techniczna modernizacji drogi gminnej nr 102032N na dz. ew. nr 385 obr. Jegłownik gm. Gronowo Elbląskie TEMAT Koncepcja techniczna modernizacji drogi gminnej nr 102032N na dz. ew. nr 385 obr. Jegłownik gm. Gronowo Elbląskie INWESTOR Gmina Gronowo Elbląskie ul. Łączności 3 82 335 Gronowo Elbląskie OPRACOWAŁ

Bardziej szczegółowo

UO "WILBUD" Ul. Benedyktyńska 25, 58-405 Krzeszów PROJEKT BUDOWLANY

UO WILBUD Ul. Benedyktyńska 25, 58-405 Krzeszów PROJEKT BUDOWLANY PROJEKT BUDOWLANY REMONT DROGI WEWNĘTRZNEJ W CZARNOWIE DZ. NR 267 Lokalizacja: Zamawiający: Czarnów, dz. nr 267 obręb Czarnów Jednostka ewidencyjna Kamienna Góra obszar wiejski projektowa Jednostka : Gmina

Bardziej szczegółowo

MOST. 3. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA URZĄD MIASTA KONINA 62-500 Konin, Plac Wolności 1 Nr działek: Obręb Chorzeń: 810/4

MOST. 3. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA URZĄD MIASTA KONINA 62-500 Konin, Plac Wolności 1 Nr działek: Obręb Chorzeń: 810/4 Stadium opracowania: Obiekt: Nazwa inwestycji: PROJEKT BUDOWLANY MOST PRZEBUDOWA MOSTU IM. JÓZEFA PIŁSUDSKIEGO W KONINIE Nazwa opracowania: Inwestor: 3. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. w m.radgoszcz

OPIS TECHNICZNY. w m.radgoszcz OPIS TECHNICZNY Na przebudowę Drogi od P.Ryby do asfaltu na ul.zadębie w m.radgoszcz km 0+000 do km 0+ 386 km 0+766 do km 0+971 km 0+971 do km 2+015 1. Podstawa opracowania a) Zlecenie Urzędu Gminy w Radgoszczy

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2

SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2 SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2 1. Przedmiot opracowania... 3 2. Podstawa opracowania... 3 3. Stan istniejący... 3 4. Parametry techniczne... 4 5. Rozwiązania sytuacyjne... 4 6. Projektowana niweleta...

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. TEMAT : Budowa schodów i przebudowa chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą na osiedlu Wysokie w Siemiatyczach

PROJEKT BUDOWLANY. TEMAT : Budowa schodów i przebudowa chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą na osiedlu Wysokie w Siemiatyczach 1 PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT : Chodnik TEMAT : Budowa schodów i przebudowa chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą na osiedlu Wysokie w Siemiatyczach INWESTOR : Gmina Miasto Siemiatycze Projektant Podpis

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km 134.170 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

ZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km 134.170 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA ZAWARTOŚĆ TOMU V DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km 134.170 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Część D ROBOTY DROGOWE TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km.134.170

Bardziej szczegółowo

A.T. Development Sp. z o.o. PROJEKT PRZEBUDOWY

A.T. Development Sp. z o.o. PROJEKT PRZEBUDOWY A.T. Development Sp. z o. o. IP: 108-000-32-18 REGO : 140789507 Warszawa, ul. Kuflewska 5 KRS: 0000272181 PROJEKT PRZEBUDOWY Przebudowa drogi nr 2631W (28502) Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ul. Słońsk Górny w km 0+000 do 1+389,20 m. Ciechocinek. Gmina Miejska Ciechocinek ul. Kopernika 19 87-720 Ciechocinek.

Przebudowa ul. Słońsk Górny w km 0+000 do 1+389,20 m. Ciechocinek. Gmina Miejska Ciechocinek ul. Kopernika 19 87-720 Ciechocinek. PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : Przebudowa ul. Słońsk Górny w km 0+000 do 1+389,20 m. Ciechocinek LOKALIZACJA INWESTOR Ciechocinek, ul. Słońsk Górny działki oznaczone numerami geodezyjnymi 1914, 1874/2, 1873/3,

Bardziej szczegółowo

4 WOJSKOWY SZPITAL KLINICZNY

4 WOJSKOWY SZPITAL KLINICZNY Temat: TERMOMODERNIZACJA Z MODERNIZACJĄ ELEWACJI ZEWNĘTRZNEJ BUDYNKU NR2 SZPITALA - BUDOWA KLATEK SCHODOWYCH, DŹWIGÓW I POCHYLNI DLA NIEPEŁNOSPRAWNYCH BUDYNEK NR 1 I 2 W 4 WOJSKOWYM SZPITALU KLINICZNYM

Bardziej szczegółowo

Projekt odbudowy mostu w ciągu drogi gminnej ( działka nr 179/6) nad potokiem Czerwionka w km 9+070 w m. Czerwieńczyce OPIS TECHNICZNY

Projekt odbudowy mostu w ciągu drogi gminnej ( działka nr 179/6) nad potokiem Czerwionka w km 9+070 w m. Czerwieńczyce OPIS TECHNICZNY OPIS TECHNICZNY do projektu odbudowy mostu drogowego w ciągu drogi gminnej (dz. nr 179/6), nad potokiem Czerwionka w km 9+070, w m. Czerwieńczyce 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest

Bardziej szczegółowo

Opracowanie zawiera: 1. Opis techniczny, str 2-5

Opracowanie zawiera: 1. Opis techniczny, str 2-5 Opracowanie zawiera: 1. Opis techniczny, str 2-5 2. Część rysunkowa: Rys. nr 2 Plan zagospodarowania skala 1:1000 str 6 Rys. nr 3 Przekroje normalne skala 1:25 str 7 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km 133.044 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

ZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km 133.044 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA ZAWARTOŚĆ TOMU V DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km 133.044 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Część D ROBOTY DROGOWE TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km.133.044

Bardziej szczegółowo

BUDOPROJEKT PROJEKTOWANIE I NADZÓR BUDOWLANY mgr inż. Aleksander KALETKA

BUDOPROJEKT PROJEKTOWANIE I NADZÓR BUDOWLANY mgr inż. Aleksander KALETKA BUDOPROJEKT PROJEKTOWANIE I NADZÓR BUDOWLANY mgr inż. Aleksander KALETKA 34-382 BYSTRA tel. 693069706 BYSTRA 210 (033) 8675601 NIP 553-135-99-14 konto mbank: 05114020040000330246404958 REGON 070763172

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych.

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych. SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Projekt zagospodarowania terenu. 2. Profil drogi gminnej. 3. Przekroje normalne. 4. Przekroje

Bardziej szczegółowo

NAZWA JEDNOSTKI PROJEKTOWEJ PROJEKT BUDOWLANY

NAZWA JEDNOSTKI PROJEKTOWEJ PROJEKT BUDOWLANY 14 NAZWA JEDNOSTKI PROJEKTOWEJ ZAKŁAD USŁUG BUDOWLANYCH KONZBUD INś. ZBIGNIEW KONOPKA 37-464 STALOWA WOLA, UL.śURAWIA 23 TEL/FAX /15/ 844 84 40, TEL.KOM. 0 601 531 895 e-mail: biuro@konzbud.pl http://www.konzbud.pl

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Opis techniczny II. III. Przedmiar robót Rysunki Rys. nr 1 Plan orientacyjny skala 1:10 000 Rys. nr 2 Plan sytuacyjny skala 1:500 Rys. nr 3 Przekroje normalne skala 1:50, 1:20

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA DOKUMENTACJA PROJEKTOWA OBIEKT: Odbudowa drogi dojazdowej do oczyszczalni ścieków w miejscowości Janowice Wielkie dz. nr 612/11; 612/12; 658/1 POŁOŻENIE INWESTYCJI: Janowice Wielkie, dz. nr 612/11; 612/12;

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 2005C ŁUBIANKA CZARNE BŁOTO W M

PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 2005C ŁUBIANKA CZARNE BŁOTO W M EGZ. NR 1 PROJEKT WYKONAWCZY ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 2005C ŁUBIANKA CZARNE BŁOTO W M. ZAMEK BIERZGŁOWSKI W KM 5+247 PRZEZ RZEKĘ STRUGA TORUŃSKA WRAZ Z DOJAZDAMI

Bardziej szczegółowo

NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO

NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO REMONT DRÓG WEWNĘTRZNYCH - DROGA WEWNĄTRZOSIEDLOWA Odcinek drogi o długości ok. 260 mb, położonej na terenie oznaczonym numerem ewidencyjnym 111 w obrębie geodezyjnym

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA ODCINKA UL. GRANICZNEJ W SKAWINIE W ZAKRESIE BUDOWY CHODNIKA I ODWODNIENIA SPIS ZAWARTOŚCI: RYS D-0 ORIENTACJA SKALA 1: 25 000

PRZEBUDOWA ODCINKA UL. GRANICZNEJ W SKAWINIE W ZAKRESIE BUDOWY CHODNIKA I ODWODNIENIA SPIS ZAWARTOŚCI: RYS D-0 ORIENTACJA SKALA 1: 25 000 SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI RYS D-0 ORIENTACJA SKALA 1: 25 000 RYS D-1 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1: 500 RYS D-2 PRZEKRÓJ PODŁUŻNY SKALA 1: 500/50 RYS D-3.1-3.2 PRZEKROJE POPRZECZNE SKALA

Bardziej szczegółowo

Przebudowa drogi gminnej Nr 000212T Jelenia Góra Maksymilianów w granicy istniejącego pasa drogowego, w km 0+000,00 0+470,00

Przebudowa drogi gminnej Nr 000212T Jelenia Góra Maksymilianów w granicy istniejącego pasa drogowego, w km 0+000,00 0+470,00 Nr sprawy: ZP.271.7.2015 Załącznik Nr 1 do SIWZ Dokumentacja projektowa (Opis techniczny) OPIS TECHNICZNY Wykonywania robót budowlanych polegających na: Przebudowa drogi gminnej Nr 000212T Jelenia Góra

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGOWEJ SIĘGACZA UL. KRZYWOUSTEGO PRZY BUDYNKACH MIESZKALNYCH O NUMERACH 71-71a W OLEŚNICY

PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGOWEJ SIĘGACZA UL. KRZYWOUSTEGO PRZY BUDYNKACH MIESZKALNYCH O NUMERACH 71-71a W OLEŚNICY PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGOWEJ SIĘGACZA UL. KRZYWOUSTEGO PRZY BUDYNKACH MIESZKALNYCH O NUMERACH 71-71a W OLEŚNICY OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu docelowego dla przebudowy nawierzchni drogowej

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót. UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH NA TERENIE MIASTA KRAKOWA W LATACH 2010-2012. Załącznik nr...

Przedmiar robót. UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH NA TERENIE MIASTA KRAKOWA W LATACH 2010-2012. Załącznik nr... Przedmiar robót Załącznik nr... UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH NA TERENIE MIASTA KRAKOWA W LATACH 2010-2012 Przedmiar robót dotyczy zakresu przewidzianego do realizacji w ciągu 1 roku Lp. Nr specyfikacji

Bardziej szczegółowo

O P I S T E C H N I C Z N Y 1614 O

O P I S T E C H N I C Z N Y 1614 O O P I S T E C H N I C Z N Y do uproszczonego projektu budowlanego remontu drogi powiatowej Nr 1614 O relacji *Prudnik Prężynka Prężyna - Biała* ul. Prężyńska w Prudniku 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem

Bardziej szczegółowo

Tom Ib1- Projekt Wykonawczy Branża Mostowa

Tom Ib1- Projekt Wykonawczy Branża Mostowa Zamierzenie budowlane Rozbudowa odcinka drogi powiatowej nr 1807O Strzelce Opolskie Krasiejów od km 16+543.00 do km 17+101.00 oraz budowa mostu w km 16+675.00 i rozbudowa mostu w km 16+850.00 w m. Krasiejów

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg i Zieleni ul. Targowa 1 35-064 Rzeszów EGZ. 1 NR UMOWY: 104/ID.3329-16/09 NAZWA INWESTYCJI: STADIUM PROJEKTU: PRZEBUDOWA ULICY ROBOTNICZEJ DOKUMENTACJA

Bardziej szczegółowo

ALBIS PROJEKT WYKONAWCZY : ODBUDOWA 3 MOSTÓW NA POTOKU BOŻKOWSKIM ZADANIE NR2

ALBIS PROJEKT WYKONAWCZY : ODBUDOWA 3 MOSTÓW NA POTOKU BOŻKOWSKIM ZADANIE NR2 ALBIS mgr inż. Maciej Biegun 34-381 Radziechowy ul.ogrodowa 1441 PROJEKTY NADZORY REALIZACJE REGON 070078074 www.albis.beskidy.pl NIP 553-001-73-01 43-300 Bielsko - Biała ul. Batorego 13 tel/fax (033)

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY do projektu architektoniczno budowlanego branży drogowej 1. WPROWADZENIE

OPIS TECHNICZNY do projektu architektoniczno budowlanego branży drogowej 1. WPROWADZENIE OPIS TECHNICZNY do projektu architektoniczno budowlanego branży drogowej 1. WPROWADZENIE 1.1. Podstawa opracowania Opracowanie sporządzono na podstawie: Uzgodnień z inwestorem, Rozporządzenia Ministra

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY

OPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY OPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY STADIUM DOKUMENTACJI: KONCEPCJA SPIS ZAWARTOŚCI KONCEPCJI

Bardziej szczegółowo

RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO

RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO WZÓR (strona tytułowa) Nazwa i adres instytucji wykonującej przegląd RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO Nazwa Zarządu Drogi:.. Nazwa obiektu:.. JNI:... Nr drogi i kilometraż: (fotografia

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY PRODIM PRODIM Marta Maruszak ul. Z. Krasińskiego 35 lok. 34, 01-784 Warszawa tel./faks (022) 6634051 tel. kom. 0607510929 e-mail: lm@prodim.com.pl NIP 525-226-97-67 REGON 141726383 INWESTOR: Gmina Radzymin

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Strona tytułowa. 2. Spis zawartości. 3. Oświadczenie projektanta i sprawdzającego. 4. Kopia uprawnień i zaświadczenia o przynależności do POIIB. 5. Informacja dotycząca

Bardziej szczegółowo

D A N T O R s p ó ł k a z o.o. 14-200 Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom. 0 793 123 153 e-mail dan-ilawa@wp.pl DAN-TOR

D A N T O R s p ó ł k a z o.o. 14-200 Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom. 0 793 123 153 e-mail dan-ilawa@wp.pl DAN-TOR D A N T O R s p ó ł k a z o.o. 14-200 Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom. 0 793 123 153 e-mail dan-ilawa@wp.pl DAN-TOR egz.1 RODZAJ OPRACOWANIA OPRACOWANIE TECHNICZNE OBIEKT INWESTOR TEMAT Gmina Lubawa

Bardziej szczegółowo

ROZDZIAŁ III DOKUMENTACJA OKREŚLAJĄCA PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

ROZDZIAŁ III DOKUMENTACJA OKREŚLAJĄCA PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W MIŃSKU MAZ. 05-300 MIŃSK MAZOWIECKI, ul. WARSZAWSKA 219 Konto bankowe nr 23 1050 1823 1000 0023 1299 1538 Regon: 711586700 NIP 822-18-53-981 Sekretariat: tel/fax (0-25) 758 28-91,

Bardziej szczegółowo

Program Funkcjonalno - Użytkowy

Program Funkcjonalno - Użytkowy Załącznik nr 1 do SIWZ Nazwa obiektu budowlanego: Przebudowa ul. 15 Lipca w Prostkach w ciągu drogi powiatowej nr 1680 N zaprojektuj i wybuduj. Program Funkcjonalno - Użytkowy CPV: 45221111-3 Roboty budowlane

Bardziej szczegółowo

Projekt budowlany. Dojazd i ciąg pieszy i boisko piłkarskie

Projekt budowlany. Dojazd i ciąg pieszy i boisko piłkarskie Projekt budowlany Dojazd i ciąg pieszy i boisko piłkarskie Obiekt: Adaptacja kompleksu boisk sportowych Moje boisko ORLIK 2012 Adres : Gietrzwałd Branża: drogowa Inwestor : Gmina Gietrzwałd Projektant:

Bardziej szczegółowo

TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH PRZEDMIAR ROBÓT

TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH PRZEDMIAR ROBÓT Biuro InŜynierskie BTB tel.: +48/12/294 52 79 ul. Rzemieślnicza 1 tel/fax: +48/12/294 52 78 30 363 KRAKÓW e-mail: biuro.inzynierskie.btb@ceti.pl INWESTOR: ZARZĄD DRÓG POWIATU KRAKOWSKIEGO ul. Włościańska

Bardziej szczegółowo

Przedmiar Robót. Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim ul. Szpitalna 4 59-600 Lwówek Śląski. inż. Tomasz Nowak. Opracował: Adnotacje urzędowe:

Przedmiar Robót. Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim ul. Szpitalna 4 59-600 Lwówek Śląski. inż. Tomasz Nowak. Opracował: Adnotacje urzędowe: Adnotacje urzędowe: Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim ul. Szpitalna 4 59-600 Lwówek Śląski Jednostka projektowa: Usługi Projektowe, Nadzór Budowlany, Wykonawstwo Robót Budowlanych, Tomasz

Bardziej szczegółowo

FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY. ul. Dębowa 19. 41-940 Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku. ul. Węgroda 59.

FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY. ul. Dębowa 19. 41-940 Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku. ul. Węgroda 59. WYKONAWCA: FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa 19 41-940 Piekary Śl. INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku ul. Węgroda 59 42-582 Rogoźnik ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO NAD

Bardziej szczegółowo

Biuro Projektów Budownictwa Drogowego

Biuro Projektów Budownictwa Drogowego Biuro Projektów Budownictwa Drogowego Piotr Kowal 23-200 Kraśnik, ul. Koszarowa 8/29 81/8252235 603708021 USŁUGI: 1. Projekty budowlane 2. Nadzory inwestorskie 3. Kosztorysy 4. Zastępstwo inwestorskie

Bardziej szczegółowo

Karta informacyjna opracowana na podstawie ustawy z dn.3.10.2008 r. rozdz.2.art.3 ust.1.5

Karta informacyjna opracowana na podstawie ustawy z dn.3.10.2008 r. rozdz.2.art.3 ust.1.5 Karta informacyjna opracowana na podstawie ustawy z dn.3.10.2008 r. o planowanym przedsięwzięciu: rozdz.2.art.3 ust.1.5 przebudowa drogi powiatowej nr3465p- ulica Opałki i 3477Pulica Składowa w Kole 1.Rodzaj,

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Kaliszkowice Kaliskie

OPIS TECHNICZNY Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Kaliszkowice Kaliskie OPIS TECHNICZNY Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Kaliszkowice Kaliskie 1. Przedmiot inwestycji Przedmiotem opracowania jest przebudowa drogi gminnej w miejscowości Kaliszkowice Kaliskie, gm. Mikstat.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego

PROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego PRODIM PRODIM Marta Maruszak ul. Z. Krasińskiego 35 lok. 34, 01-784 Warszawa tel./faks: (22) 6634051 tel. kom.: 0607510929 e-mail: lm@prodim.com.pl NIP 525-226-97-67 REGON 141726383 INWESTOR: Gmina Radzymin

Bardziej szczegółowo

I. OPIS DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU

I. OPIS DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU I. OPIS DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. Przedmiot inwestycji, a w przypadku zamierzenia budowlanego obejmującego więcej niż jeden obiekt budowlany zakres całego zamierzenia, a w razie potrzeby kolejność

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY USŁUGI PROJEKTOWE, NADZÓR BUDOWLANY WYKONAWSTWO ROBÓT BUDOWLANYCH Tomasz Nowak tel.: 0-502-284-858 Dobra 100 NIP: 612-157-90-54 59-700 Bolesławiec REGON: 020275394 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Nazwa

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA Zarządzanie i Doradztwo Budownictwo LądoweL Mgr inż. Andrzej Klecha, 39-300 Mielec ul. Orzeszkowej 14 Egz. Nr 1... DOKUMENTACJA TECHNICZNA Budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej Nr 0450T odcinek Grzymałów

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ KOŁAKÓW SOKOŁÓWEK (GMINA DĄBRÓWKA)

PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ KOŁAKÓW SOKOŁÓWEK (GMINA DĄBRÓWKA) (Pieczęć Wykonawcy) PRZEDMIAR ROBÓT I KOSZTORYS OFERTOWY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ KOŁAKÓW SOKOŁÓWEK (GMINA DĄBRÓWKA) WARTOŚĆ ROBÓT: NETTO: zł BRUTTO: zł OBIEKT: LOKALIZACJA: BRANŻA: FAZA: INWESTOR: DROGA

Bardziej szczegółowo

OPRACOWANIE ZAWIERA I OPIS TECHNICZNY. 1.0 Podstawa opracowania 1.1 Ustalenia z Zamawiającym zakresu prac do wykonania. 1.2 Opis stanu rzeczywistego.

OPRACOWANIE ZAWIERA I OPIS TECHNICZNY. 1.0 Podstawa opracowania 1.1 Ustalenia z Zamawiającym zakresu prac do wykonania. 1.2 Opis stanu rzeczywistego. OPRACOWANIE ZAWIERA I OPIS TECHNICZNY 1.0 Podstawa opracowania 1.1 Ustalenia z Zamawiającym zakresu prac do wykonania. 1.2 Opis stanu rzeczywistego. 2.0 Zakres prac projektowych remontowych. 2.1. Rozwiązania

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU VERTIKAL Błażej Binienda ul. Droga Hrabska 8d 05-090 Falenty Nowe NIP 558-100-12-09 Inwestor: Leśny Park Kultury i Wypoczynku MYŚLĘCINEK Spółka z o.o. ul. Gdańska 173-175 85-674 Bydgoszcz PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY OPIS TECHNICZNY. Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.

PROJEKT WYKONAWCZY OPIS TECHNICZNY. Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. PROJEKT WYKONAWCZY OPIS TECHNICZNY Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 107552R ULICA KOLONIA W KM 2+344.00 2+664.48 W MIEJSCOWOŚCI ROPCZYCE 1 SPIS TREŚCI 1.

Bardziej szczegółowo

O P I S T E C H N I C Z N Y

O P I S T E C H N I C Z N Y O P I S T E C H N I C Z N Y do projektu architektoniczno - budowlanego 1. Z a k r e s o p r a c o w a n i a. przebudowa ulicy powiatowej nr 3061N Bema w Morągu 1.1. Branża drogowa a) przebudowa jezdni,

Bardziej szczegółowo