SPIS TREŚCI CIĄGNIKI POLOWE 6-7 CIĄGNIKI UNIWERSALNE 8-15 CIĄGNIKI MINI 16 CIĄGNIKI SADOWNICZE ŁADOWACZ CZOŁOWY 23

Transkrypt

1

2 WIZJA PRZYSZŁOŚCI. Firma Same została założona we Włoszech, w 1942 r., w trakcie drugiej wojny światowej. Aby przetrwać ten burzliwy okres, firma musiała wykazać się najwyższą determinacją, ambicją oraz solidnością oferowanych przez siebie produktów. Świadectwem determinacji właściciela i pracowników marki SAME jest zatem fakt, że zaledwie dziesięć lat później wyprodukowała ona pierwszy ciągnik z napędem na cztery koła, napędzany silnikiem wysokoprężnym. SAME tworzy od lat swoją własną historię - historię wizji przyszłości rolnictwa. Wraz z biegiem czasu ciągniki marki SAME stawały się bardziej wydajne, zaawansowane technologicznie, zachowując jednocześnie swoją przystępność, niezawodność i prostotę obsługi. Ten swoisty kompromis mocy i precyzji pozwolił zdobyć firmie SAME międzynarodowe uznanie oraz rozpowszechnić walory i prestiż produktów włoskiej manufaktury na całym świecie. Minęło ponad siedemdziesiąt lat od czasu założenia firmy, a inżynierom marki SAME ciągle przyświeca cel i dążenie do opracowywania innowacji technicznych. Powstała w 2015 roku nowa wersja logo marki dodatkowo podkreśla fakt, że w SAME nowoczesność zawsze była i będzie łączona z wartościami tradycyjnymi. Naszym życzeniem z okazji 70. urodzin jest możliwość ciągłego doskonalenia się, by nigdy nie zawieść oczekiwań naszych klientów, przyjaciół, sympatyków, a jednocześnie użytkowników nowoczesnych ciągników rolniczych marki SAME. Nowa gama produktów obejmuje ciągniki polowe, kompaktowe ciągniki uniwersalne, ciągniki mini i modele sadownicze. Oferta zawiera ciągniki z silnikami o mocy od 35 do 220KM, co daje duży wybór modeli, wersji i wyposażenia. 2

3 SPIS TREŚCI CIĄGNIKI POLOWE 6-7 CIĄGNIKI UNIWERSALNE 8-15 CIĄGNIKI MINI 16 CIĄGNIKI SADOWNICZE ŁADOWACZ CZOŁOWY 23 3

4 4 KOMPLETNA GAMA.

5 KM FORTIS VIRTUS VIRTUS J EXPLORER DORADO & DORADO Classic ARGON 3 TIGER SOLARIS FRUTTETO 3 Natural FRUTTETO 3 Classic FRUTTETO 3 FRUTTETO 3 S/V FRUTTETO S/V ActiveDrive 5

6 CIĄGNIKI POLOWE FORTIS Podłokietnik wielofunkcyjny i dźwignia zmiany biegów w wersji Standard. Podłokietnik z joystickiem do sterowania w modelach Fortis w wersji Infinity Line. 6

7 NAJLEPSZE PARAMETRY UŻYTKOWE W PRACACH W TRUDNYM TERENIE. Modele Fortis łączą najwyższą wydajność i niezawodność podzespołów z ekonomią eksploatacji i prostotą obsługi. Same Fortis to ciągnik nowej generacji, który dzięki bogatej ofercie wyposażenia standardowego oraz dużej liczbie opcji dodatkowych spełnia oczekiwania wymagających rolników. SAME przedstawia nowe modele Fortis wyposażone w silniki Tier 4i z technologią SCR (Selective Catalytic Reduction). Nowe silniki Deutz łączą znakomite osiągi, niskie zużycie paliwa oraz zmniejszoną emisję spalin. Nieporównywalny komfort pozwalający zmniejszyć zmęczenie pojawiające się podczas długiego dnia pracy na polu sprawia, że codzienna praca staje się przyjemna i satysfakcjonująca. Prostota sterowania, doskonała widoczność, komfort i wygoda operatora: wszystkie cechy ciągników SAME w gamie Fortis osiągają najwyższy poziom. Nowy układ napędowy to duży krok na przód w zakresie komfortu i wydajności. Dzięki zaworom proporcjonalnym SenseShift, zmiana półbiegów Powershift realizowana jest bardzo komfortowo i łagodnie. Pełna paleta prędkości WOM gwarantuje dużą wszechstronność ciągnika. Fortis to 4 prędkości tylnego WOM (540/540ECO oraz 1000/1000ECO) napędzane przez sprzęgło wielotarczowe mokre. Ciągnik oferuje także funkcję AutoWOM dzięki której napęd wałka jest uruchamiany i wyłączany w trakcie ruchu ramion podnośnika. W pracach z kombinacją osprzętu z przodu i z tyłu ciągnika, możliwe jest wykorzystanie przedniego WOM z prędkością 1000 obr./min. Wersja podstawowa to optymalnie zestrojone podzespoły, natomiast wersja Infinity to najbardziej zaawansowana technologicznie wersja tego modelu. Fortis w wersji Infinity to nowy układ napędowy ze skrzynią zrobotyzowaną CShift. W tym przypadku w kabinie wyeliminowano klasyczną dźwignię zmiany biegów. Operator przesuwając joystick do przodu i do tyłu zmienia półbiegi Powershift. Przesunięcie joysticka z wciśniętym przyciskiem blokady pozwala na zmianę biegu głównego. Fortis w wersji Infinity oferuje także funkcję automatycznej zmiany półbiegów - Automatic Powershift (APS). Joystick wielofunkcyjny służy także do sterowania głównymi funkcjami ciągnika. FORTIS Silnik Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Norma Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Cylindry/ Pojemność il./cm3 4/4038 4/4038 4/4038 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 87/118 94,3/128 99,2/135 99,2/ ,8/ / ,5/ ,3/ ,1/210 Moc maks. z boost (ECE R120) kw/km ,1/ ,1/ Moc znamionowa z boost (ECE R120) kw/km ,7/ ,7/ Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 83,9/114 91/124 95,4/130 95,4/ / / / / /209 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga (min-maks) kg

8 CIĄGNIKI UNIWERSALNE VIRTUS i VIRTUS J Wyposażenie doskonałe do prac z ładowaczem czołowym. Opcjonalny układ kierowniczy SDD (Steering Double Displacement). 8

9 NOWOCZESNY CIĄGNIK ZAPROJEKTOWANY PRZEZ PRACĘ. SAME Virtus i Virtus J: dwie gamy modeli ciągników, które pozwalają na precyzyjny dobór parametrów ciągnika do potrzeb i prac wykonywanych w gospodarstwie. Idealne wyposażenie do wszystkich zadań. Ciągniki Virtus mogą być kompletowane na podstawie szczególnych wymagań użytkownika. Idealna kompletacja do wszystkich zadań. Dzięki szerokiemu wyborowi opcjonalnego wyposażenia, każdy znajdzie w Virtusie rozwiązania niezbędne do wykonywania codziennych czynności. Silniki Tier 4i, energooszczędny układ hydrauliczny oraz przekładnia przystosowana do jazdy z prędkością 40 km/h zapewniają redukcję kosztów eksploatacji. Rolnicy mogą zatem konfigurować Virtusa dla maksymalnej wydajności: sprawny silnik, skrzynia Powershift, komfortowa kabiny, a nawet system precyzyjnego rolnictwa Agrosky. Virtus odpowiada także na potrzeby rolników w zakresie maksymalnej wydajności, dzięki: elektronicznemu podnośnikowi, 4 prędkościom WOM, systemowi automatycznego sterowania napędem na 4 koła i blokadą mechanizmów różnicowych czy komfortowej kabinie na czterech słupkach. Nowy Same Virtus ma wyposażenie, które w pełni odpowiada Twoim potrzebom. SAME oferuje także gamę Viryus J. Zgodnie z filozofią SAME, Virtus J oferuje dużą swobodę tworzenia kompletacji, dzięki czemu każdy z rolników może stworzyć ciągnik na miarę potrzeb. Virtus J oferuje możliwość wyboru spośród skrzyni biegów, między innymi: 10+10, skrzynia Hi-Lo czy z trzema półbiegami Powershift. Kabinę zaprojektowano tak, że umożliwia wykonywanie prac bez zmęczenia. Komfortowa pozycja za kierownicą i dach wysokiej widoczności, ergonomiczne przyrządy sterownicze sprawiają, że Virtus J oferuje wyjątkowy poziom komfortu. Estetycznie wykonany panel przyrządów sterowniczych z przyciskami, przełącznikami i dźwigniami wykonano z wysokiej jakości materiałów. Pakiet reflektorów zapewnia łatwość i pełne bezpieczeństwo prac także w nocy. Dzięki bogatej ofercie zaczepów, modele Virtus J mogą współpracować z rożnego typu osprzętem. Dzięki modelom Virtus J, SAME oferuje nową jakość w pracach polowych: wszechstronność, wydajność i jeszcze większy komfort operatora. VIRTUS J 100 J 110 J 120 Silnik Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Deutz Norma Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Cylindry/Pojemność il./cm3 4/3620 4/3620 4/3620 4/3620 4/3620 4/3620 4/3620 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 72,5/99 81/110 87/118 93/127 72,5/99 81/110 87/118 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 69,5/95 77/105 83/113 88/120 69,5/95 77/105 83/113 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga kg

10 CIĄGNIKI UNIWERSALNE EXPLORER Komfortowa pozycja za kierownicą, wygodny fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa. Stop&Go czyli wyposażenie standardowe z rewersem Powershuttle. 10

11 ZRÓŻNICOWANE WARUNKI PRACY, TYKO JEDEN CIĄGNIK DO WSZYSTKIEGO. Ogromna liczba dostępnych wersji i wyposażenia sprawia,,że każdy kto wybiera model Explorer otrzymuje w zamian wszechstronność i uniwersalność na najwyższym poziomie. Modele SAME Explorer napędzane są silnikami FARMotion. 3- lub 4-cylindrowe silniki z wysoko- ciśnieniowym układem wtryskowym Common Rail (2000 bar) łączą wysokie osiągi z niezawodnością i niskimi kosztami eksploatacji. Dzięki recyrkulacji spalin EGR i układowi oczyszczani spalin z katalizatorem DOC silniki spełniają wymogi normy Tier4i. Ciągniki dostępne są ze zsynchronizowanym mechanicznym rewersem kierunku jazdy (z krótką dźwignią przy kole kierownicy) lub rewersem elektrohydraulicznym Powershuttle z regulacją szybkości reakcji. Układ napędowy występuje w wariancie 4- lub 5-biegowym, półbiegami Powershift (Hi-Lo/ HML) oraz z mini-reduktorem i super-reduktorem, co zapewnia szerokie spektrum przełożeń i możliwość idealnego doboru prędkość do każdej pracy: od 8 biegów w przód i w tył (4 biegi x 2 zakresy) aż po 60 biegów w przód i w tył (5 biegów x 3 półbiegi Powershift x 4 zakresy). Blokady mechanizmów różnicowych oraz napęd na cztery koła sterowane są elektro-hydraulicznie. Dla zachowania najwyższej uniwersalności, modele Explorer oferowane są z WOM o czterech prędkościach, oraz WOM zsynchronizowanym z niezależnym wałkiem. Układ hydrauliczny modeli Explorer opracowano z myślą o zaoferowaniu maksymalnej wydajności dzięki wykorzystaniu pompy o 55 l/min lub innowacyjnego układu 60ECO z podwójną pompą zapewniającą 60 l/min już przy 1600 obr./min. Gama doskonałych ciągników o zróżnicowanej charakterystyce spełniających różnorodne potrzeby: nowe 3- lub 4-cylindrowe silniki FARMotion minimalizują koszty eksploatacji; nowa, niezwykle wydajna przekładnia mechaniczna lub skrzynia z półbiegami Powershift zapewnia odpowiednią prędkość jazdy w każdej pracy, podnośnik oferuje udźwig do 4800 kg. Modele Explorer łączą niedoścignioną elastyczność z najwyższą wydajnością. Ciągniki o charakterystycznej stylistyce autorstwa studia Giugiaro Design. Pochyły kształt pokrywy silnika, nowoczesne linie kabiny oraz zaokrąglone błotniki zintegrowane z karoserią i podwójnymi reflektorami tylnymi sprawiają, że jazda modelem Explorer to niepowtarzalne doświadczenie. Nowa kabina modeli Explorer oferuje estetyczne, funkcjonalne i wygodne stanowisko pracy wykorzystujące stylistykę opracowaną wspólnie z biurem projektowym Giugiaro Design. Wysokiej jakości materiały, ciekawa kolorystyka wnętrza, doskonała widoczność oraz logiczne rozmieszczenie przyrządów sterowniczych sprawiają, że kabina modeli Explorer wyznacza standardy w segmencie ciągników średniej mocy. EXPLORER 90.4 HD HD HD 90 MD 90.4 MD 100 MD 105.4MD MD 80 LD 90 LD 100 LD Silnik FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Cylindry/ Pojemność Moc maksymalna (ECE R120) Moc znamionowa (ECE R120) Udźwig tylnego podnośnika il./ cm3 kw/ KM kw/ KM 4/3849 4/3849 4/3849 3/2887 4/3849 3/2887 4/3849 4/3849 3/2887 3/2887 3/ /88 75/102 80/109 65/88 65/88 71/97 75/102 80/ /75 65/88 71/97 61,6/84 71,1/97 75,8/103 61,6/84 61,6/84 67,3/92 71,1/97 75,8/103 55,4/75 61,6/84 67,3/92 kg Rozstaw osi mm Waga kg

12 CIĄGNIKI UNIWERSALNE DORADO DORADO Classic Przyrządy sterownicze na prawej konsoli w kabinie modeli Dorado. Rewers Powershuttle ze sprzęgłami SenseClutch i regulacją czułości. 12

13 DOSKONAŁY POMOCNIK W CODZIENNYCH PRACACH. Uniwersalność, wszechstronność, jakość to główne cechy nowych modeli Dorado. Oprócz najlepszych parametrów użytkowych nowy Dorado zapewnia także najwyższy komfort. Doskonała zwrotność, łatwe manewrowanie, ogromna uniwersalność, niezawodny silnik i układ napędowy oraz niskie koszty eksploatacji to cechy, dzięki którym nowe modele Dorado zyskały uznanie w opiniach klientów. Ciągniki tej gamy oferują dobry stosunek mocy do masy, dzięki czemu perfekcyjnie sprawdzają się w różnego rodzaju pracach. Moc nowych modeli Dorado generowana jest przez dwa modele silników: Nowe 3- lub 4-cylindrowe silniki SDF FARMotion spełniające wymogi normy Tier 4i oraz sprawdzone jednostki napędowe SDF Serii 1000 spełniające wymogi normy Tier 3. Wszystkie motory generują wysoki moment w całym zakresie obrotów dzięki czemu zapewniają duża elastyczność a przez to ogromną łatwość prac przy zmieniającym się obciążeniu. Gama Dorado obejmuje szereg modeli: Dorado (z silnikiem Tier 3), Dorado Classic (Tier 3), Dorado (Tier 4i) oraz Dorado Classic (Tier 4i). Modele topowe gamy Dorado to: Dorado i Dorado Classic Nowe ciągniki kompaktowe marki SAME wyposażono w szereg innowacyjnych funkcji i systemów, które ułatwiają wykonywanie prac nawet ze skomplikowanym osprzętem. Kabina czterosłupkowa została wyposażona w komfortowy, amortyzowany fotel operatora. Dobre wyciszenie oraz możliwość utrzymania podwyższonego ciśnienia gwarantuje najwyższą wygodę dla operatora w kabinie. Aby zwiększyć wydajność wykonywanych zadań i zwiększyć uwagę operatora na pracy z maszyną, prawa konsola została ergonomicznie zaprojektowana, wszystkie przyrządy sterownicze znajdują się w zasięgu jego rąk. Duży szyberdach szklany daje doskonały podgląd na wysięgnik ładowacza czołowego. NA liście wyposażenia znaleźć można w pełni mechaniczne skrzynie biegów (modele w wersji Classic) lub z reduktorem i super-reduktorem czy z trzema półbiegami Powershift w modelach Dorado (wersje LS i GS). Wersja wyposażenia GS oferowana jest z rewersem elektrohydraulicznym Powershuttle z dwoma wielotarczowymi sprzęgłami mokrymi typu LongLife (zwiększona trwałość i niezawodność rewersu kierunku jazdy), sprzęgłami SenseClutch Rewers posiada dodatkowo możliwość regulacji szybkości reakcji w trakcie zmiany kierunku jazdy pod obciążeniem. Wersja GS posiada także funkcję Stop&Go do zatrzymania ciągnika przy użyciu pedału hamulca, bez wciskania sprzęgła. Dorado posiada funkcję Overspeed która umożliwia jazdę z prędkością 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika. Dorado oferuje do trzech prędkości WOM (wielotarczowe sprzęgło mokre w Dorado i suche w Dorado Classic) oraz WOM zsynchronizowany. Główna pompa układu hydraulicznego w modelach Dorado Classic oferuje wydajność 42 l/min natomiast w modelach Dorado w w wersjach LS i GS aż 54 l/min. Układ posiada 2 lub 3 pary gniazd z tyłu ciągnika. Maksymalny udźwig podnośnika tylnego w modelach Dorado to 3600 kg. Ciągnik może być wyposażony w podnośnik mechaniczny MHR lub elektroniczny EHR. W wersji Classic blokada mechanizmów różnicowych uruchamiana jest pedałem w podłodze a napęd na cztery koła dźwignią obok fotela. W wersjach LS i GS sterowanie blokady i napędu jest realizowane przy użyciu przycisków. Blokada mechanizmów różnicowych to blokada 100%, co gwarantuje najlepszą trakcję w trudnych warunkach terenowych. Dorado wyposażono także w układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na wszystkich czterech kołach. DORADO 60 Classic 70 Classic Classic Classic Classic Classic Silnik SDF SDF SDF SDF SDF SDF SDF FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion Norma Tier3 Tier3 Tier3 Tier3 Tier3 Tier3 Tier3 Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i Cylindry/ Pojemność Moc maksymalna (ECE R120) Moc znamionowa (ECE R120) Udźwig podnośnika tylnego il./cm3 3/3000 3/3000 3/3000 3/3000 3/3000 4/4000 4/4000 3/2887 3/2887 4/3849 4/3849 4/3849 kw/ KM kw/ KM 46,5/62 53/72 53/72 60,3/82 60,3/82 62,5/85 62,5/85 65/88 65/88 65/88 65/88 75/102 46,5/62 53/72 53/72 53/72 53/72 55/75 55/75 61,6/84 61,6/84 61,6/84 61,6/84 71,1/97 kg Rozstaw osi mm Waga kg

14 CIĄGNIKI UNIWERSALNE ARGON 3 Chłodzony cieczą, 3 lub 4 cylindrowy silnik SDF Tier3 oferowany w wersjach z turbiną lub z turbiną i Intercoolerem, system HRT z hydraulicznie regulowanymi popychaczami zaworów, Skrzynia biegów ze zsynchronizowanym rewersem mechanicznym, Reduktory planetarne, epicykloidalne tylnej osi, Dwie prędkości WOM (540/540ECO) oraz WOM zsynchronizowany, Oś tylna Heavy Duty o wzmocnionej konstrukcji, Hydrauliczny układ hamulcowy na cztery koła, Hydrostatyczny układ kierowniczy z niezależną pompą wspomagania, Monolityczna, wysoko unoszona maska silnika. ARGON³ Silnik SDF SDF SDF Norma Tier3 Tier3 Tier3 Cylindry/Pojemność il./cm3 3/3000 3/3000 4/4000 Moc maksymalna (ECE R 120) kw/km 46,5/62 54/72 55/75 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 46,5/62 54/72 55/75 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga (min-maks) kg Komfortowe, ergonomiczne, łatwe w obsłudze rozplanowane miejsce operatora. 14

15 CIĄGNIKI UNIWERSALNE TIGER 3-cylindrowy silnik SDF Tier3 w wersji z turbiną lub turbiną i Intercoolerem, system HRT z hydraulicznie regulowanymi popychaczami zaworów, Skrzynia biegów 12+3, synchronizowana, Dwie prędkości tylnego WOM (540/540ECO), Hydrauliczny układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła, Kompaktowe gabaryty, zwarta bryła nadwozia, Wersja ze składaną ramą bezpieczeństwa lub opcjonalną kabiną, Duży kąt skrętu kół, doskonała zwrotność, Monolityczna, wysoko unoszona maska silnika. Przejrzyste rozłożenie wszystkich przyrządów sterowniczych dookoła fotela. TIGER Silnik SDF SDF Norma Tier3 Tier3 Cylindry/Pojemność il./cm3 3/3000 3/3000 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 46,5/62 54/72 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 46,5/62 54/72 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Waga (min-maks) kg

16 CIĄGNIKI MINI SOLARIS Nowy design, monolityczna maska silnika, wydech pod maską. Nowa linia stylistyczna marki SAME, 4-cylindrowy silnik Mitsubishi Tier3 w wersji bez i z turbosprężarką, Standardowa skrzynia biegów z reduktorem i rewersem mechanicznym oraz opcjonalna skrzynia z reduktorem i super-reduktorem oraz prędkością maksymalną 30 km/h, Niezależna, wydajna pompa wspomagania układu kierowniczego, Niezależna pompa układu hydraulicznego o wydajności 30 l/min, maksymalnie 3 obwody hydrauliki, WOM tylny o prędkościach 540/540ECO lub 540/1000, WOM zsynchronizowany tylny oraz WOM centralny pod ciągnikiem - najwyższa uniwersalność i wszechstronność, Oś przednia z kątem skrętu kół wynoszącym 57, gwarantującym doskonałą zwrotność, Elektrohydrauliczne sterowanie blokady mechanizmów różnicowych, Podnośnik przedni o udźwigu 600 kg, WOM przedni 1000 obr./min. SOLARIS Silnik MITSUBISHI MITSUBISHI MITSUBISHI Norma Tier3 Tier3 Tier3 Cylindry/Pojemność il./cm3 4/1500 4/1500 4/1758 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 28.5/ /43 37/51 Moc znamionowa (ECE R120) kw/km 28.5/ /43 37/51 Udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Waga z ramą (min-maks) kg Waga z kabiną (min-maks) kg Wersja modelu Solaris z komfortową, klimatyzowaną kabiną. 16

17 CIĄGNIKI SADOWNICZE FRUTTETO 3 Natural 3- lub 4-cylindrowy silnik SDF Serii 1000, norma Tier3, oferowany w wersjach z turbiną lub turbiną i Intercoolerem, system HRT, Skrzynia biegów z rewersem mechanicznym, zsynchronizowanym, Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h. WOM tylny o prędkościach 540/540ECO oraz WOM zsynchronizowany, Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła, Układ kierowniczy z niezależną pompą wspomagania. FRUTTETO³ Natural Silnik SDF SDF SDF SDF Norma Tier3 Tier3 Tier3 Tier3 Cylindry/Pojemność il./cm3 3/3000 3/3000 3/3000 4/4000 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 40,5/55 45,6/62 53/72 55/75 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga (min-maks) kg Tylny podnośnik sterowany mechanicznie oferowany w dwóch wersjach. 17

18 CIĄGNIKI SADOWNICZE FRUTTETO 3 Classic 3- lub 4-cylindrowy silnik SDF Tier3 w wersji z turbiną lub turbiną i Intercoolerem, układ elektronicznego sterowania, Programowanie i pamięć prędkości obrotowej silnika, Skrzynia biegów 30+15, prędkość maksymalna 40 km/h dostępna przy zredukowanych obrotach silnika, WOM tylny o prędkościach 540/540ECO/1000 oraz WOM zsynchronizowany, Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła, Układ kierowniczy z niezależną pompą wspomagania. FRUTTETO³ Classic Silnik SDF SDF SDF Norma Tier3 Tier3 Tier3 Cylindry/Pojemność il./cm3 3/3000 3/3000 3/3000 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 46/62 53/72 60/82 Dźwignie sterowania podnośnikiem i hydrauliką obok fotela operatora. Udźwig podnośnika tylnego kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga (min-maks) kg

19 CIĄGNIKI SADOWNICZE FRUTTETO 3 Silnik SDF Serii 1000, 3 lub 4 cylindry, Tier3 turbosprężarka, Intercooler, elektroniczne sterowanie, Przycisk programowania i aktywacji zapamiętanej pamięci prędkości obrotowej, 5-cio biegowa skrzynia z 3 półbiegami Powershift i 3 zakresami. W sumie przełożeń, Funkcja Overspeed - prędkość maksymalna 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika, Rewers elektro-hydrauliczny Powershuttle z regulacją czułości i funkcją Stop&Go, WOM, napęd na cztery koła i blokada mechanizmów różnicowych sterowana przyciskami, ASM: automatyczne sterowanie napędem na 4 koła i blokadą mechanizmów różnicowych, Układ hydrauliczny z pompą o wydajności 58 l/min, niezależna pompa wspomagania kierownicy, maksymalnie 7 obwodów układu hydraulicznego, Joystick proporcjonalny do sterowania dwoma obwodami hydrauliki, Trzy prędkości tylnego WOM (540/540ECO/1000). Hydrauliczny układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła, Doskonała zwrotność, kąt skrętu kół przednich 55. FRUTTETO³ Silnik SDF SDF Norma Tier3 Tier3 Cylindry/Pojemność il./cm3 3/3000 4/4000 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 60/82 63/85 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga z ramą (min-maks) kg Waga z kabiną (min-maks) kg Kabina z logicznie rozmieszczonymi dźwigniami i przyciskami. 19

20 CIĄGNIKI SADOWNICZE CIĄGNIK DOSKONAŁY DO PRAC W WĄSKICH RZĘDACH SADÓW I WINNIC. Niesamowita zwrotność, trakcja i komfort - wszystko to w jednym ciągniku - Frutteto S/V ActiveDrive. Innowacyjny ciągnik zaprojektowany do prac w sadach i winnicach. Model SAME Frutteto S ActiveDrive otrzymał nagrodę w kategorii Najlepszy ciągnik specjalistyczny w konkursie Ciągnik Roku 2016.Nagroda przyznawana dorocznie przez jury w którego skład wchodzi 23 dziennikarzy z najważniejszych europejskich magazynów branży rolniczej.modele Frutteto S/V ActiveDrive oferowane są z bogatym wyposażeniem standardowym i szeregiem opcji dodatkowych. Gama obejmuje wersję LS z rewersem mechanicznym lub GS z rewersem PowerShuttle. Frutteto S/V ActiveDrive to ciągnik specjalistyczny, który może być doskonale dobrany do potrzeb rolnika, co gwarantuje zachowanie najlepszych parametrów użytkowych. Wersja S doskonale sprawdza się w sadach. Wersja V to perfekcyjna propozycja dla właścicieli winnic. Frutteto S/V ActiveDrive to nowoczesne, wielowahaczowe zawieszenie przedniej osi. Ciągnik jest świetną propozycją dla poszukujących jakości, najlepszych parametrów i trwałości przy zredukowanym zużyciu paliwa. Zaawansowany układ elektronicznego sterowania obejmuje także funkcję zabezpieczenia ciągnika przed "nurkowaniem" przedniej osi w trakcie hamowania. Aktywny układ amortyzacji przedniej osi optymalizuje komfort dzięki temu, że utrzymuje pełen skok siłowników, gwarantując zachowanie pełnej skuteczności działania w każdych warunkach.nisko umieszczony środek ciężkości i doskonały rozkład masy na poszczególne osie ciągnika sprawiają, że Frutteto S/V ActiveDrive zachowuje najlepszą trakcję w każdych warunkach. Automatyczne sterowanie napędem na cztery koła zwalnia operatora z konieczności manualnego uruchamiania i rozłączania napędu; napęd kół przedniej osi uruchamiany jest w zależności od prędkości jazdy oraz kąta skrętu kół przednich. Blokada mechanizmów różnicowych (100% zacisku) przedniego mostu także sterowana jest w sposób zautomatyzowany: system wykorzystuje dwa czujniki prędkości obrotowej każdego z kół przednich ciągnika i na podstawie zebranych danych automatycznie blokuje lub zwalania dyferencjał. Frutteto ActiveDrive to komfort użytkowania i najwyższa wydajność pracy. FRUTTETO S/V ActiveDrive Silnik SDF SDF SDF SDF SDF Norma Tier3 Tier3 Tier3 Tier3 Tier3 Cylindry/Pojemność il./cm3 3/3000 3/3000 4/4000 4/4000 4/4000 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 60/82 66/90 63/85 71/96 78/106 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga z ramą (min-maks) kg Waga z kabiną (min-maks) kg

21 FRUTTETO S/V ActiveDrive Zaawansowany technicznie układ amortyzacji przedniej osi. Doskonała trakcja dzięki zastosowaniu układu wielowahaczowego. 21

22 CIĄGNIKI SADOWNICZE FRUTTETO 3 S/V Silnik SDF Serii 1000, 3 lub 4 cylindry, Tier3, turbosprężarka, Intercooler, elektroniczne sterowanie, Wersja LS lub GS. Wersja GS ze skrzynią z półbiegami Powershift, rewersem Poweshuttle, funkcją Stop&Go, Skrzynia biegów z reduktorem i super-reduktorem lub z trzema półbiegami Powershift HML, Funkcja Overspeed z prędkością maksymalną 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika, Układ hydrauliczny z pompą 54 l/min, 3 obwody hydrauliki sterowane mechanicznie lub 4 elektronicznie, 4 obwody montowane centralnie przy kabinie, Tylny WOM z prędkościami 540/540ECO/1000 i WOM zsynchronizowany, Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła, WOM, napęd na cztery koła i blokada mechanizmów różnicowych sterowana przyciskami, Podnośnik mechaniczny lub elektroniczny o udźwigu maksymalnym 2600 kg. Duży kąt skrętu kół przedniej osi zapewnia doskonałą zwrotność. FRUTTETO³ S/V Silnik SDF SDF SDF SDF Norma Tier3 Tier3 Tier3 Tier3 Cylindry/Pojemność il./cm3 3/3000 4/4000 4/4000 4/4000 Moc maksymalna (ECE R120) kw/km 60/82 63/85 71/96 78/106 Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga z ramą (min-maks) kg Waga z kabiną (min-maks) kg

23 ŁADOWACZ CZOŁOWY ŁADOWACZ CZOŁOWY Light Kit: rama i wsporniki wysięgnika ładowacza. Ready Kit: rama, wsporniki złącza hydrauliczne, elektryczne i joystick. Oryginalne, fabryczne zestawy przygotowania do ładowacza Light Kit i Ready Kit, Wytrzymała rama w wsporniki wysięgnika ładowacza, Maksymalna wysokość podnoszenia ładunku 4,81 metra, Pełen dostęp do punktów obsługowych ciągnika, Złącze hydrauliczne QuickFix dostępne jako opcja służące do szybkiego i komfortowego podłączania wysięgnika ładowacza czołowego za pomocą jednego wtyku, Duży udźwig w całym zakresie wysokości podnoszenia ładunku, Proste ale precyzyjne sterowanie za pomocą joysticka lub pojedynczej dźwigni hydrauliki. Funkcja ComfortDrive eliminująca wibracje wysięgnika przy przewożeniu ładunku. 23

24 Dane techniczne i ilustracje mają charakter poglądowy. SAME zastrzega prawo do wprowadzania zmian bez konieczności wcześniejszego informowania. Kod /15 Dealer Zaleca się stosowanie oryginalnych środków smarnych i płynów eksploatacyjnych. same-tractors.com SAME jest marką