Rozdział 1. Cel i zakres procedury Rozdział 2. Definicje pojęć stosowanych w procedurze Rozdział 3. Dokumenty związane...

Transkrypt

1

2 SPIS TREŚCI Rozdział 1. Cel i zakres procedury... 3 Rozdział 2. Definicje pojęć stosowanych w procedurze... 4 Rozdział 3. Dokumenty związane... 5 Rozdział 4. Zasady odpowiedzialności... 7 Rozdział 5. Opis postępowania... 9 Rozdział 6. Graficzny schemat postępowania Rozdział 7. Zapisy Rozdział 8. Wykaz załączników Rozdział 9. Wykaz zmian Załącznik 1. Lista otwarta produktów na zastosowanie których wymagane jest Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Załącznik 2. Wniosek o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych Załącznik 3. Rejestr wniosków o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych Załącznik 4. Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Załącznik 5. Umowa w sprawie przeprowadzenia badań eksploatacyjnych (wzór) Strona 2

3 Rozdział 1. Cel i zakres procedury 1. Celem niniejszej procedury jest określenie zasad dopuszczania do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A. produktów, które nie podlegają dopuszczeniu do, Procedura obejmuje produkty, które nie podlegają dopuszczeniu do eksploatacji przez Prezesa UTK, a których stosowanie może mieć bezpośredni lub pośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego, w tym produkty (włączając zamienniki części zamiennych), w odniesieniu do których Urząd Transportu Kolejowego wydał opinię o braku konieczności uzyskania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji. 2. Lista otwarta produktów podlegających niniejszej procedurze, stanowi załącznik nr 1. Lista jest aktualizowana na bieżąco przez Biuro Bezpieczeństwa Centrali Spółki na podstawie zgłoszeń Biur (zmiana treści listy nie stanowi zmiany procedury). 3. Zakres stosowania procedury obejmuje wszystkie jednostki organizacyjne Spółki. Strona 3

4 Rozdział 2. Definicje pojęć stosowanych w procedurze Biuro właściwe merytorycznie Biuro Centrali PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 2. Członek Zarządu Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., któremu Biuro podporządkowane jest wg obowiązującej Uchwały Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w sprawie podporządkowania komórek organizacyjnych Centrali Spółki poszczególnym Członkom Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 3. Jednostka badawcza jednostka upoważniona umieszczona na liście, opublikowanej w drodze rozporządzenia Ministra właściwego do spraw transportu wydanym na podstawie art.23, ust.7 Ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. z 2003r. Nr 86, poz.789 z późn.zm.). 4. Produkt system, urządzenie, wyrób, technologia lub metoda. 5. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 6. UTK Urząd Transportu Kolejowego. 7. Wnioskodawca producent, dystrybutor, importer, wykonawca lub inny podmiot (w zakresie branży automatyki wnioskodawcą może być wyłącznie producent lub upoważniony przedstawiciel producenta mający siedzibę na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej). 8. Warunki warunki dopuszczenia produktu do stosowania na liniach kolejowych (w tym rodzaju lub typu produktu). Strona 4

5 Rozdział 3. Dokumenty związane 4. Dokumentami związanymi z niniejszą procedurą są w szczególności: 1) Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. z 2007 r. Nr 16, poz.94, z późn. zm.); 2) Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623, z późn. zm.); 3) Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz.U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759, z późn. zm.); 4) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. z 1998 r. Nr 151, poz. 987); 5) Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie wykazu typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typów pojazdów kolejowych, na które są wydawane świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu (Dz.U. z 2012 r. poz. 911); 6) Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu (Dz.U. z 2012 r. poz. 919); 7) Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie zakresu badań koniecznych do uzyskania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu budowli przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego, świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu urządzenia przeznaczonego do prowadzenia ruchu kolejowego oraz świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego (Dz.U. z 2012 r. poz. 918); 8) Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny Strona 5

6 odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dz.U. z 1996 r. Nr 33, poz. 144, z późn. zm.); 9) Rozporządzenie Komisji (WE) nr 352/2009 z dnia r. w sprawie przyjęcia wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka, o której mowa w art. 6 ust. 3 lit. a) dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady; 10) Norma PN-EN 50126:2002 Zastosowania kolejowe Specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa ; 11) Regulamin Organizacyjny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. załącznik do uchwały Nr 429/2009 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 22 października 2009 r. (z późn. zm.); 12) Regulamin Organizacyjny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala załącznik do uchwały Nr 243/2013 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 19 marca 2013 r.; 13) Ramowy Regulamin Organizacyjny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych załącznik do uchwały Nr 486/2009 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 10 listopada 2009 r. (z późn. zm.); 14) Regulamin udzielania zamówień przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na dostawy, usługi oraz roboty budowlane, stanowiący załącznik nr 3 do Polityki Korporacyjnej Zakupów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.; 15) Warunki techniczne, standardy techniczne, wytyczne oraz inne przyjęte w Spółce przepisy, określające wymagania dla produktów. Strona 6

7 Rozdział 4. Zasady odpowiedzialności 5. Lp. 1. Stanowisko Symbo l Zakres odpowiedzialności Członek Zarządu Spółki 1) Wydanie, w drodze Decyzji, Warunków dopuszczenia do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez Spółkę dla produktu (typu lub rodzaju); 2) Wydanie, w drodze Decyzji, dopuszczenia do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez Spółkę dla produktu; 3) Zawieszenie, w drodze Decyzji, dopuszczenia do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez Spółkę dla produktu; 4) Cofnięcie, w drodze Decyzji, dopuszczenia do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez Spółkę dla produktu. 2. Dyrektor Biura Bezpieczeństwa IBR 1) Ocena, w uzgodnieniu z Biurem, wpływu stosowania produktu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego; 2) Prowadzenie rejestru Wniosków; 3) Prowadzenie wykazu Dopuszczeń. 3. Dyrektor Biura 1) ocena przydatności zgłoszonego produktu do prowadzenia statutowej działalności Spółki; 2) opracowanie Warunków, w tym: a) określenie wykazu dokumentów Strona 7

8 Lp. Stanowisko Symbo l Zakres odpowiedzialności niezbędnych do przedłożenia celem uzyskania dopuszczenia, b) akceptacja/ określenie/ zatwierdzenie parametrów produktu oraz ich dopuszczalnych wartości, c) wyznaczenie jednostek badawczych, d) określenie/uzgodnienie zakresu badań i testów niezbędnych do przeprowadzenia oceny parametrów, e) określenie/uzgodnienie potrzeby przeprowadzenia badań terenowych, prób eksploatacyjnych lub eksploatacji nadzorowanej, zakresu i czasu ich przeprowadzenia, f) określenie lokalizacji dla badań terenowych, prób eksploatacyjnych lub eksploatacji nadzorowanej, g) określenie okresu obowiązywania dopuszczenia, h) określenie planu nadzoru/ kontroli (opcjonalnie), i) określenie postępowania w przypadku zawieszenia/ cofnięcia dopuszczenia, 3) Przygotowanie projektu Decyzji o wydaniu dopuszczenia do stosowania dla produktu; 4) Przekazanie Dopuszczenia Wnioskodawcy; 5) Przekazanie kopii dopuszczenia do Biura Bezpieczeństwa; 6) Przygotowanie wniosku oraz projektu Strona 8

9 Lp. Stanowisko Symbo l Zakres odpowiedzialności Decyzji o zawieszeniu dopuszczenia. 1) Zawarcie Umowy trójstronnej w sprawie udostępnienia poligonu badawczego; 4. Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych IZ 2) Przesłanie kopi Umowy trójstronnej do Biura Bezpieczeństwa oraz do wiadomości właściwego Oddziału Terenowego UTK; 3) Prowadzenie nadzoru/ kontroli produktu zgodnie z określonym planem. Rozdział 5. Opis postępowania 6. Ocena wstępna 1. Deklaracja chęci ubiegania się o uzyskanie dopuszczenia do stosowania produktu na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (lub zapytanie o podleganiu pod niniejszą procedurę) przesyłana jest w formie pisemnej przez Wnioskodawcę na adres siedziby Centrali Spółki do Biura Bezpieczeństwa. 2. Każda pisemnie zgłoszona deklaracja, o której mowa w ust.1, podlega ocenie przez Biuro pod względem przydatności przedmiotu zgłoszenia do prowadzenia statutowej działalności Spółki. Deklaracja musi zawierać: 1) opis produktu i jego cech charakterystycznych; 2) cel stosowania produktu; 3) dokumentację Techniczno-Ruchową (dla produktów podlegających wymogowi opracowania takiej dokumentacji); 4) warunki techniczne użytkowania produktu służące do zapewnienia prawidłowej eksploatacji, obejmującej w szczególności diagnostykę, Strona 9

10 konserwację, progi reakcji i odpowiednie dla nich środki zaradcze, naprawy. 3. Biuro Bezpieczeństwa w uzgodnieniu z Biurem ocenia wpływ produktu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego, a następnie informuje Wnioskodawcę o wyniku oceny. 4. Jeśli w wyniku oceny zostanie stwierdzony wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego (uwzględniając 2 ust.1), Wnioskodawca otrzymuje wraz ze stosowną informacją wykaz niezbędnych dokumentów, które jest zobowiązany dołączyć do wniosku lub Warunki jeśli zostały już opracowane. 5. Jeśli w wyniku oceny zostanie stwierdzony brak wpływu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego, Wnioskodawca otrzymuje informację o nie podleganiu zgłoszonego produktu pod zakres niniejszej procedury. W takiej sytuacji ma zastosowanie Instrukcja oceny, kwalifikacji wykonawców oraz dopuszczania materiałów w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., stanowiąca załącznik nr 5 do Polityki Korporacyjnej Zakupów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. 6. Wykaz dokumentów niezbędnych do przedłożenia przez Wnioskodawcę celem uzyskania dopuszczenia opracowuje Biuro. Wykaz dokumentów jest opracowywany po otrzymaniu pierwszej deklaracji chęci ubiegania się o uzyskanie dopuszczenia i stanowi podstawę dla wykazu określonego w Warunkach. 7. W przypadku wniosku o dopuszczenie urządzenia lub systemu, wykaz dokumentów obligatoryjnie zawiera analizę zagrożeń lub dowód bezpieczeństwa opracowany w oparciu o wstępną ocenę i wycenę ryzyka. Wstępna ocena i wycena ryzyka powinna być przeprowadzona w oparciu o normę PN-EN 50126: W wykazie dokumentów obligatoryjnie musi znaleźć się wymaganie przedłożenia opinii jednostki badawczej. 9. Wszystkie dokumenty składane są w języku polskim. Kopie dokumentów oraz tłumaczenia muszą być potwierdzone za zgodność z oryginałem przez Wnioskodawcę. Strona 10

11 7. Wniosek o dopuszczenie do stosowania produktu na liniach kolejowych 1. Wnioskodawca składa na piśmie wniosek, zgodnie ze wzorem określonym w załączniku 2 na adres siedziby PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala Biuro Bezpieczeństwa. 2. W przypadku, gdy do wniosku nie załączono kompletu wymaganych dokumentów (wyłączając na tym etapie opinię jednostki badawczej), Biuro Bezpieczeństwa informuje o tym fakcie Wnioskodawcę na piśmie w ciągu 14 dni kalendarzowych od dnia otrzymania wniosku. 3. Wnioskodawca, który przedłożył wniosek bez kompletu dokumentacji, jest zobowiązany do jej uzupełnienia. Do tego czasu wykonanie procedury zostaje wstrzymane. 4. Biuro, po otrzymaniu z Biura Bezpieczeństwa kompletnego wniosku o dopuszczenie dla danego produktu, na podstawie analizy otrzymanej dokumentacji (zawierającej m.in. parametry produktu oraz ich dopuszczalne wartości) akceptuje parametry i ich dopuszczalne wartości lub koryguje je, ewentualnie określa dodatkowe parametry, których spełnienie jest wymagane oraz ich zakres. 5. W szczególnych przypadkach, Biuro może wymagać zweryfikowania/określenia parametrów i/lub ich dopuszczalnych wartości, przez jednostkę badawczą w ramach prowadzonych badań. 6. Parametry oraz ich dopuszczalne wartości, określone zgodnie z ust.5, podlegają zatwierdzeniu przez Biuro. 7. Biuro przesyła do Wnioskodawcy informację zawierającą wykaz parametrów koniecznych do zbadania celem uzyskania dopuszczenia. Parametry oraz ich dopuszczalne wartości stanowią podstawę dla opracowania Warunków. 8. Biuro Bezpieczeństwa prowadzi rejestr wniosków, zgodnie ze wzorem określonym w załączniku 3. Strona 11

12 8. Przeprowadzanie badań / testów 1. Biuro, po otrzymaniu wniosku o dopuszczenie dla danego produktu, wyznacza spośród jednostek badawczych te, których badania będą akceptowane dla danego rodzaju produktu zgodnie z określonym w Rozporządzeniu, o którym mowa w 4 pkt 6, zakresem dla poszczególnych jednostek badawczych. 2. Zgodność parametrów z wymaganiami, podlega ocenie przez jednostkę badawczą. Jednostka badawcza, w uzgodnieniu z Biurem, określa zakres badań i testów niezbędnych do przeprowadzenia oceny parametrów, a także potrzebę przeprowadzenia badań terenowych, prób eksploatacyjnych lub eksploatacji obserwowanej oraz zakres i czas ich przeprowadzenia (jeżeli funkcjonowały dotychczas w Spółce wytyczne, zasady lub warunki dopuszczania danego produktu, jednostka badacza uwzględnia je). 3. Lokalizację instalacji dla przeprowadzenia badań i testów opisanych w ust.2 określa Biuro. 4. Wnioskodawca zleca jednostce badawczej ocenę, czy wartości wskazanych przez Biuro parametrów mieszczą się w dopuszczalnym zakresie, na własny koszt. Wnioskodawca ponosi również koszty instalacji oraz innych czynności niezbędnych do zrealizowania celem wykonania testów i badań, w tym koszty demontażu jeśli dotyczy. 5. W przypadku konieczności przeprowadzenia badań, prób lub eksploatacji obserwowanej na czynnych liniach kolejowych, Wnioskodawca zawiera umowę trójstronną z właściwym terenowo Zakładem Linii Kolejowych w sprawie przeprowadzenia prób eksploatacyjnych, oraz z jednostką badawczą wykonującą badania. Wzór umowy stanowi załącznik nr Zakład Linii Kolejowych przesyła kopie Umowy, o której mowa w ust.5, do Biura Bezpieczeństwa, oraz do wiadomości właściwego Oddziału Terenowego UTK. 7. Opinia jednostki badawczej powinna zawierać: 1) opis produktu, który jednoznacznie wskazuje przedmiot badań; 2) opis oraz wykaz przeprowadzonych pomiarów, badań laboratoryjnych, testów wraz z ich wynikami; Strona 12

13 3) ocenę zgodności produktu z wymaganymi parametrami; 4) ocenę możliwości zastosowania danego produktu w infrastrukturze kolejowej; 5) stwierdzenie o niezmienności typu określonego w świadectwie wydanym przez Prezesa UTK dla systemu lub urządzenia w przypadku zastosowania zamiennika części zamiennej (jeśli dotyczy). 9. Wydanie dopuszczenia 1. Wnioskodawca przesyła do Biura opinię jednostki badawczej. 2. Po otrzymaniu pozytywnej opinii Biuro przedkłada wniosek oraz kompletną dokumentację wraz z projektem decyzji o wydaniu dopuszczenia do właściwego Członka Zarządu. 3. Członek Zarządu w drodze decyzji, wydaje Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych dla produktu, zwane dalej Dopuszczeniem według wzoru określonego w załączniku nr Dopuszczenie jest ważne bezterminowo, chyba że Warunki stanowią inaczej. 5. Biuro przesyła Wnioskodawcy oryginał Dopuszczenia, a kopię przekazuje do Biura Bezpieczeństwa. Kopia Dopuszczenia pozostaje również w Biurze. 6. Biuro Bezpieczeństwa na bieżąco aktualizuje wykaz dopuszczeń poprzez umieszczenie w zbiorczym wykazie na stronie internetowej Spółki. 7. Dopuszczenie obowiązuje wszystkich dostawców przedmiotu dopuszczenia wydanego Producentowi pod warunkiem posiadania pisemnego upoważnienia Producenta do posługiwania się takim Dopuszczeniem. 8. Dopuszczenie obowiązuje wyłącznie Wnioskodawcę, jeżeli nie jest on Producentem. 9. Dopuszczenia wydane na podstawie wcześniejszych przepisów wewnętrznych Spółki, zachowują ważność do czasu ich wygaśnięcia. Strona 13

14 10. Zawieszenie / cofnięcie dopuszczenia 1. Biuro, w porozumieniu z Zakładem Linii Kolejowych może określić plan nadzoru/ kontroli dla danego produktu (lub jego pierwszych partii lub początkowego okresu użytkowania), celem zapewnienia monitorowania właściwej jakości dostarczanych produktów oraz zachowywania deklarowanych przez dostawcę parametrów w trakcie eksploatacji. 2. Zakłady Linii Kolejowych zobowiązane są do nadzoru/ kontroli danego produktu zgodnie z planem, o którym mowa w ust W przypadku stwierdzenia niezgodności wartości parametrów produktu z parametrami określonymi w dokumentacji technicznej, ujawnienia wad ukrytych, pogorszenia parametrów techniczno-eksploatacyjnych lub innych okoliczności uniemożliwiających prawidłową eksploatację, właściwy Członek Zarządu może, na wniosek Biura, zawiesić Dopuszczenie do stosowania przedmiotowego produktu, w drodze decyzji. 4. Decyzja o zawieszeniu lub cofnięciu Dopuszczenia określa wymagania, po spełnieniu których Dopuszczenie zostaje przywrócone, a także kwestie dotyczące stosowania/ eksploatacji produktów już zakupionych, o ile nie zostały zawarte w Warunkach. 5. Jeżeli wnioskodawca nie spełni warunków określonych w postanowieniu o zawieszeniu Dopuszczenia właściwy Członek Zarządu na wniosek Biura, w drodze decyzji cofa Dopuszczenie. 11. Warunki dopuszczenia do stosowania na liniach kolejowych 1. Biuro, niezwłocznie po otrzymaniu wniosku o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych produktu opracowuje Warunki dopuszczenia do stosowania na liniach kolejowych produktu (a jeśli możliwe dla typu lub rodzaju), które określają: 1) wykaz dokumentów niezbędnych do przedłożenia przez Wnioskodawcę celem uzyskania dopuszczenia; Strona 14

15 2) parametry oraz ich dopuszczalne wartości; 3) zakres badań / testów potwierdzających spełnienie stawianych wymagań oraz czas ich trwania; 4) jednostki badawcze których badania będą akceptowane; 5) okres obowiązywania dopuszczenia; 6) plan nadzoru / kontroli w trakcie eksploatacji (opcjonalnie); 7) szczegółowe warunki zawieszenia / cofnięcia dopuszczenia (jeżeli są możliwe do określenia) oraz postępowania z zakupionymi i zainstalowanymi produktami, których dopuszczenie utraciło ważność. 2. Warunki są określane Decyzją właściwego Członka Zarządu i obowiązują wszystkich Wnioskodawców w zakresie danego produktu (ich typu lub rodzaju). 3. W przypadku wniosku o dopuszczenie produktu, który nie był dotychczas stosowany na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., dopuszcza się wydłużony czas opracowania Warunków, jednak decyzja określająca Warunki musi być podjęta przed wydaniem dopuszczenia. 4. W przypadku produktów, których procedura dopuszczenia została rozpoczęta przed wprowadzeniem w życie niniejszej procedury, kontynuowana jest w oparciu o dotychczas obowiązujące uregulowania, z zastrzeżeniem, iż świadectwo dopuszczenia na czas określony wydaje właściwy Członek Zarządu. Rozdział 6. Graficzny schemat postępowania 12. Strona 15

16 Deklaracja chęci ubiegania się o uzyskanie dopuszczenia do stosowania produktu na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. lub Wniosek o dopuszczenie. TAK START Czy są już określone Warunki dopuszczenia do stosowania dla danego produktu (typu lub rodzaju)? Biuro Ocena przydatności produktu przy prowadzeniu statutowej działalności Spółki. NIE Czy produkt może być przydatny dla Spółki? NIE Biuro Bezpieczeństwa Przesłanie informacji o negatywnym wyniku oceny do podmiotu składającego deklarację. TAK Biuro Bezpieczeństwa w uzgodnieniu z Biurem Ocena wpływu produktu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Czy zastosowanie produktu wpływa na bezpieczeństwo ruchu NIE Biuro Bezpieczęństwa Przesłanie do podmiotu składającego deklarację informacji o braku konieczności posiadania dopuszczenia. TAK Biuro Bezpieczeństwa Przesłanie informacji o pozytywnym wyniku oceny do Wnioskodawcy. Czy produkt był lub jest stosowany w Spółce? TAK Wniosek o dopuszczenie do stosowania produktu na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Biuro Opracowanie wykazu dokumentów niezbędnych do przedłożenia przez wnioskodawcę. Przesłanie wykazu dokumentów do Wnioskodawcy. Biuro Akceptacja/ korekta wymaganych parametrów oraz ich wartości. Przesłanie do Wnioskodawcy informacji o wymaganych parametrach produktu. Biuro Określenie listy jednostek badawczych, których badania będą akceptowane dla danego produktu, typu lub rodzaju. Określenie/uzgodnienie zakresu badań i testów niezbędnych do przeprowadzenia oceny parametrów. Określenie/uzgodnienie potrzeby przeprowadzenia badań terenowych, prób eksploatacyjnych lub eksploatacji nadzorowanej, zakresu i czasu ich przeprowadzenia. Określenie lokalizacji dla badań terenowych, prób eksploatacyjnych lub eksploatacji nadzorowanej. Określenie okresu obowiązywania dopuszczenia. Określenie postępowania w przypadku zawieszenia/ cofnięcia dopuszczenia. NIE Wykaz dokumentów niezbędnych do przedłożenia przez Wnioskodawcę. Wymagane parametry oraz ich wartości. Biuro Opracowanie Warunków dopuszczenia do stosowania na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rodzaju systemu, urządzenia lub wyrobu. Warunki dopuszczenia do stosowania na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rodzaju systemu, urządzenia lub wyrobu. Członek Zarządu Wydanie Decyzji określającej Warunki dopuszczenia do stosowania na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rodzaju systemu, urządzenia lub wyrobu. Decyzja Członka Zarządu Spółki określająca Warunki dopuszczenia do stosowania na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rodzaju systemu, urządzenia lub wyrobu. 1 Strona 16

17 1 Biuro Przekazanie Wnioskodawcy Warunków dopuszczenia do stosowania na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. produktu (typu lub rodzaju). Opinia jednostki badawczej Biuro Analiza dokumentacji oraz opinii jednostki badawczej. Przekazanie informacji do Biura Bezpieczeństwa. Członek Zarzadu Wydanie w drodze Decyzji dopuszczenia do stosowania na sieci zarządzanej przez PLK dla typu wyrobu, urządzenia lub systemu. Dopuszczenie do stosowania na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. typu systemu, urządzenia lub wyrobu. Biuro Przesłanie dopuszczenia Wnioskodawcy, oraz kopii dopuszczenia do Biura Bezpieczeństwa. Biuro Bezpieczeństwa Aktualizacja wykazu dopuszczeń na stronie internetowej Spółki. Zakład Linii Kolejowych Prowadzenie nadzoru/ kontroli podczas eksploatacji. Zgłaszanie usterek/wad/problemów do Biura - inicjowanie postępowania zawieszenia/ cofnięcia dopuszczenia. KONIEC Strona 17

18 Rozdział 7. Zapisy Warunki dopuszczenia do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. produktu, typu lub rodzaju. 2. Wniosek o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 3. Rejestr wniosków o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych 4. Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Rozdział 8. Wykaz załączników 14. Załącznik nr 1 Lista otwarta produktów, na zastosowanie których wymagane jest Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Załącznik nr 2 Wniosek o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych Załącznik nr 3 Rejestr wniosków o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych Załącznik nr 4 Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych Załącznik nr 5 Umowa w sprawie przeprowadzenia badań eksploatacyjnych (wzór) Strona 18

19 Lp. Paragraf /punkt Data Rozdział 9. Wykaz zmian 15. Zmiana Podpis wprowadzającego zmianę Strona 19

20 Załącznik 1. Lista otwarta produktów, na zastosowanie których wymagane jest Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Strona 20

21 Załącznik 2. Wniosek o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W/ / /20, dnia / /20 r. (nr wniosku symbol Biura/lp/rok; wypełnia Biuro PKP PLK S.A.) (miejscowość) (dd/mm/rrrr) Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. WNIOSEK O DOPUSZCZENIE DO STOSOWANIA NA LINIACH KOLEJOWYCH ZARZĄDZANYCH PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. 1. Dane podmiotu ubiegającego się o dopuszczenie do stosowania: a) pełna nazwa przedsiębiorstwa: b) adres siedziby (kraj, miejscowość, kod pocztowy, ulica, numer): c) NIP d) REGON e) przedmiot działania przedsiębiorstwa (niepotrzebne skreślić): producent / upoważniony przedstawiciel producenta / wykonawca / importer / inny: f) numer tel. Strona 21

22 2. Przedmiot wniosku o dopuszczenie do stosowania (nazwa, typ lub model, parametry techniczne jednoznacznie identyfikujące produkt, warunki stosowania): 3. Dane producenta (jeżeli inne niż w punkcie 1): a) pełna nazwa przedsiębiorstwa: b) adres siedziby (kraj, miejscowość, kod pocztowy, ulica, numer): c) REGON 4. Wykaz dokumentów załączonych do wniosku: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) (podpis i pieczęć osoby upoważnionej do reprezentowania wnioskodawcy) UWAGA! Wszystkie strony wniosku muszą być parafowane! Strona 22

23 Załącznik 3. Rejestr wniosków o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Rejestr wniosków o dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Biuro Lp. Nr wniosk u Nazwa podmiotu wnioskująceg o Opis produktu Dane producenta Ocena przydatnośc i (TAK/NIE) Nr decyzji określającej Warunki Nazwa jednostki badawcz ej Opinia jednostki badawczej (pozytywna / negatywna) rok Numer dopuszczenia Uwagi Strona 23

24 Załącznik 4. Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. D/ / /20 (nr dopuszczenia symbol Biura/lp/rok; wypełnia Biuro PKP PLK S.A.) Warszawa, dnia / /20 r. (dd/mm/rrrr) PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. DOPUSZCZENIE DO STOSOWANIA NA LINIACH KOLEJOWYCH ZARZĄDZANYCH PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. SYSTEMU / URZĄDZENIA / WYROBU / TECHNOLOGII / METODY 1. Przedmiot dopuszczenia do stosowania (nazwa, typ lub model, parametry techniczne jednoznacznie identyfikujące produkt, warunki stosowania): 2. Dane producenta: a) pełna nazwa przedsiębiorstwa: b) miejsce produkcji (kraj, miejscowość, kod pocztowy, ulica, numer): c) REGON 3. Okres ważności dopuszczenia:. 4. Wnioskodawca (wpisujemy jeżeli inny niż producent):. (podpis Członka Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) Strona 24

25 Załącznik 5. Umowa w sprawie przeprowadzenia badań eksploatacyjnych (wzór) zawarta w dniu...pomiędzy: 1. Wnioskodawca:... wpisany do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod nr przez Sąd Rejonowy w., Wydział. Gospodarczy KRS, Regon, NIP: PL.., kapitał zakładowy. zł, reprezentowany przez: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Warszawa, ul. Targowa 74, wpisana do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod nr , Regon , NIP: PL , w której imieniu działa Zakład Linii Kolejowych.. reprezentowany przez: Dyrektora Zakładu.. Zastępcę Dyrektora. 3. Jednostka badawcza:... wpisana do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod nr, Regon.., NIP: PL reprezentowana przez:..... Strona 25

26 1. Strony umowy postanawiają wspólnie przeprowadzić próby eksploatacyjne..., zabudowanego na linii nr, na stacji, tor nr.., (ewentualnie rozjazd.). 2. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. udostępni infrastrukturę techniczną w zakresie niezbędnym do przeprowadzenia badań. 3. Koszty przeprowadzenia badań eksploatacyjnych ponosi Wnioskodawca.. na podstawie dwustronnej umowy zawartej z następującą jednostką badawczą.. 4. Ryzyko odpowiedzialności za powstanie szkód u stron umowy i osób trzecich w wyniku prób eksploatacyjnych ponosi w całości Wnioskodawca, jeżeli wyłączną przyczyną szkód będą wady projektowe lub konstrukcyjne Jednostka badawcza. w oparciu o wyniki przeprowadzonych prób eksploatacyjnych dokona oceny wbudowanych., określonych w 1, pod kątem dalszego ich stosowania na liniach PKP PLK S.A. oraz opracuje opinię, która będzie podstawą wydania ostatecznych decyzji przez PKP PLK S.A.. Badania będą prowadzone według programu opracowanego przez. Strona 26

27 6. Wnioskodawca zobowiązuje się do pokrycia kosztów wybudowania.., o których mowa w 1, oraz kosztów zabudowania nowych, dotychczas stosowanych, w przypadku negatywnego wyniku badań eksploatacyjnych. W takim przypadku, przywrócenie do stanu zgodnego z dotychczasowymi wymaganiami w zakresie..., polegające na wybudowaniu eksperymentalnych.. i zabudowie standardowych, uzyskanie niezbędnych uzgodnień i zorganizowanie zamknięć torowych koniecznych dla dokonania ww. wymiany należy do Wnioskodawcy. 7. Okres przeprowadzenia prób eksploatacyjnych, który powinien zacząć się od., ustalony zostanie przez jednostkę badawczą po uzgodnieniu z właściwym biurem Ze strony PKP PLK S.A. niniejszą umowę realizuje Zakład Linii Kolejowych w., odpowiednio do zakresu działania. 9. Strony umowy zobowiązują się do zgodnego współdziałania przy realizacji jej postanowień oraz do ścisłego przestrzegania obowiązujących przepisów prawa, a w szczególności ustawy o transporcie kolejowym i przepisów wykonawczych do tej ustawy. 10. Każde wejście na tory osób trzecich musi być poprzedzone wcześniejszym uzgodnieniem z odpowiednim szczeblem Zakładu Linii Kolejowych w oparciu o następujące wytyczne obowiązujące w PKP PLK S.A.: 1. Wytyczne postępowania przy wydawaniu upoważnień i zezwoleń do wykonywania określonych czynności w jednostkach organizacyjnych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ir-20, Strona 27

28 2. Wytyczne informowania pracownika innego pracodawcy o zagrożeniach dla bezpieczeństwa i zdrowia podczas wykonywania prac na terenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ibh Umowa zostaje zawarta na czas określony terminem zakończenia badań. 12. W sprawach nieuregulowanych niniejszą umową stosuje się przepisy Kodeksu Cywilnego. 13. Wszelkie spory związane z realizacją niniejszej Umowy Strony zobowiązują się rozwiązywać polubownie. W przypadku braku takiej możliwości zostaną one poddane rozstrzygnięciu przez sąd właściwy dla miejsca siedziby PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 14. Umowę sporządzono w trzech jednobrzmiących egzemplarzach po jednym dla każdej ze stron. STRONY UMOWY: 1. PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w : 2. Wnioskodawca:. 3. Jednostka badawcza:.. Strona 28