Precyzja dla profesjonalistów: najnowocześniejsze urządzenia do serwisowania klimatyzacji ACS 751, 651

Transkrypt

1 Precyzja dla profesjonalistów: najnowocześniejsze urządzenia do serwisowania klimatyzacji ACS 751, 651

2 ACS 751, 651 Urządzenia Bosch do serwisowania klimatyzacji u AACS 751 w pełni automatyczne urządzenie do serwisowania klimatyzacji w pojazdach osobowych i ciężarowych (z certyfikatem SAE J2788, CE, PED) u ACS 651 w pełni automatyczne urządzenie do serwisowania klimatyzacji w pojazdach osobowych i ciężarowych (z certyfikatem CE, PED) 2

3 Serwis klimatyzacji ACS Bosch na wyposażeniu każdego warsztatu Do efektywnego serwisowania klimatyzacji: nowe urządzenia serii ACS firmy Bosch gwarantują komfortową obsługę, dokładność i całkowicie automatyczny przebieg pracy. Klimatyzacja w pojazdach wymaga regularnej obsługi. Dlatego za kompetentnymi usługami serwisowania klimatyzacji kryje się szybko rosnący potencjał. Sukces odniosą warsztaty, które dysponują fachową wiedzą i właściwymi urządzeniami. Klimatyzacja podnosi komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze Klimatyzacje stają się standardowym wyposażeniem pojazdu: dzisiaj klimatyzację ma ponad 60 % samochodów małych oraz ponad 90 % modeli klasy średniej i premium. I liczba ta stale rośnie. W większości samochodów małych klimatyzacja jest dostępna jako opcja Ten trend dotyczy zarówno samochodów osobowych, jak i ciężarowych. Wcześniej czy później wszystkie sprzedawane samochody będą miały klimatyzację. Serwisowanie klimatyzacji z czynnikiem R134a nie zniknie z warsztatów w ciągu najbliższych lat Pomimo wprowadzenia nowego czynnika R1234yf, producenci samochodów mogą do roku 2016 dostarczać na rynek nowe pojazdy z klimatyzacją napełnioną czynnikiem R134a. Przy przeciętnym okresie eksploatacji pojazdów wynoszącym 20 lat oznacza to: urządzenia przystosowane do serwisowania czynnika R134a jeszcze przez długie lata będą przynosiły dochód warsztatom. Nowe urządzenia ACS firmy Bosch do serwisowania klimatyzacji: 2 modele dla warsztatów o każdym profilu działalności ACS 751: spełnia najwyższe wymagania związane z sewisowaniem klimatyzacji w pojazdach osobowych i ciężarowych z certyfikatem na zgodność z normą SAE J2788 ACS 651: solidne i nowoczesne, do serwisowania klimatyzacji w pojazdach osobowych i ciężarowych 3

4 ACS 751: perfekcyjny serwis klimatyzacji pojazdów osobowych i ciężarowych Przemyślana koncepcja obsługi klimatyzacji: ACS 751 ACS 751 Zalety ACS 751 Profesjonalnie i komfortowo Certyfikacja na zgodność z normą SAE J-2788 gwarantuje obchodzenie się z czynnikiem chłodniczym w sposób fachowy i ekologiczny W pełni automatyczny przebieg serwisowania lub możliwość manualnego wyboru jednej z funkcji Autotest przed każdym uruchomieniem Zapobieganie niedomaganiom, komunikat o każdym sprawdzeniu podzespołu systemu z wynikiem negatywnym Informowanie o zbliżającym się przeglądzie urządzenia Zintegrowana baza danych z parametrami klimatyzacji osobno dla pojazdów osobowych i ciężarowych, jak również indywidualna baza, tworzona przez użytkownika urządzenia Odporna na wstrząsy waga czynnika chłodniczego, do jego dokładnego odmierzania Poręczny w manewrowaniu wózek z łatwo dostępnymi pokrywami serwisowymi Drukarka ACS 751: niezawodność i efektywność w profesjonalnym i ekonomicznym serwisowaniu klimatyzacji Nowe urządzenie ACS 751 firmy Bosch z bardzo precyzyjnymi wagami oraz w pełni automatycznym przebiegiem pracy zapewnia przyjazne środowisku naturalnemu serwisowanie klimatyzacji w pojazdach osobowych i ciężarowych. ACS 751 spełnia wszystkie wymagania amerykańskiego standardu SAE J-2788 przewidzianego dla stanowisk do klimatyzacji, co jest potwierdzone odpowiednim certyfikatem. W pełni automatyczny przebieg całego procesu Proces serwisowania klimatyzacji, obejmujący: odsysanie i recykling czynnika chłodniczego, usuwanie starego oleju, opróżnianie z końcowym sprawdzaniem szczelności, napełnianie świeżym olejem i środkiem kontrastowym, precyzyjne napełnianie czynnikiem chłodniczym, przebiega bez potrzeby udziału osoby obsługującej. Perfekcyjne serwisowanie układów klimatyzacji w pojazdach osobowych i ciężarowych ACS 751 jest przeznaczone do w pełni automatycznej obsługi i naprawy klimatyzacji w popularnych pojazdach osobowych i ciężarowych. 4

5 Precyzyjne, praktyczne, wydajne: stanowisko spełniające wszystkie wymagania Gerät wird ausgetauscht Kolorowy wyświetlacz zapewnia dobrą widoczność Pełne wyposażenie do sprawnego serwisowania Urządzenie topowe ACS 751 jest specjalnie dostosowane do serwisowania większych układów klimatyzacji i dysponuje rozszerzonym wyposażeniem: drukarka protokołów w standardzie duży wewnętrzny zbiornik czynnika chłodniczego (22 l) wydajna pompa podciśnieniowa (7,9 m³/h) 3 czujniki ciśnienia zawór do automatycznego spuszczania nieskondensowanych gazów ze zbiornika czynnika chłodniczego 2 pojemniki Expert oraz 1 pojemnik HDPE dwa programy płukania automatyczne dodawanie kontrastu skuteczność odzyskiwania czynnika > 95 % 4 zintegrowane wagi (olej zużyty, olej świeży, środek kontrastowy i czynnik chłodniczy) Obsługa: jasna i zrozumiała! Łatwa nawigacja Kolorowy wyświetlacz Przejrzysta i intuicyjna obsługa Wybór własnego języka Menu w 29 językach Baza pojazdów Zintegrowana baza pojazdów (osobowych i ciężarowych) Możliwe regularne uaktualnienia dla nowych modeli Szybki wybór ostatnich 10 pojazdów Własna baza pojazdów (np. najczęstszych klientów) Funkcja szybkiego startu Numer katalogowy ACS 751 F 002 DG0 4AA 5

6 ACS 651 z pełnym wyposażeniem Do pojazdów osobowych i ciężarowych Praktyczne: wszystkie funkcje zawsze pod kontrolą ACS 651 Zalety ACS 651 Profesjonalne wyposażenie 2 czujniki ciśnienia 2 pojemniki Expert i 1 pojemnik HDPE Pełen automat Dwa programy płukania Uzupełnianie czynnika chłodniczego Zintegrowana baza pojazdów osobowych i ciężarowych Automatyczne dodawanie kontrastu Wydatek pompy podciśnieniowej 7,9 m³/h Skuteczność odzyskiwania czynnika 94 % 4 zintegrowane wagi (olej zużyty, olej świeży, środek kontrastowy i czynnik chłodniczy) Zbiornik czynnika chłodniczego 22 l ACS 651: pełne wyposażenie do profesjonalnego serwisowania klimatyzacji ACS 651 stanowi optymalne rozwiązanie dla warsztatów o dużym i średnim nasileniem usług związanych z serwisowaniem klimatyzacji. Bardzo dokładne wagi i w pełni automatyczny przebieg procesu umożliwiają przyjazne środowisku naturalnemu serwisowanie układów klimatyzacji w pojazdach osobowych i ciężarowych. W pełni automatyczny przebieg całego procesu Proces serwisowania klimatyzacji, obejmujący: odsysanie i recykling czynnika chłodniczego, usuwanie starego oleju, opróżnianie z końcowym sprawdzaniem szczelności, napełnianie świeżym olejem i środkiem kontrastowym, precyzyjne napełnianie czynnikiem chłodniczym, przebiega dokładnie jak w topowym modelu ACS 751, tzn. bez potrzeby udziału osoby obsługującej. Numer katalogowy ACS 651 F 002 DG0 4DA 6

7 Sprawdzenie i ustawienie Automatycznie lub indywidualnie Wyświetlacz o regulowanym pochyleniu, praktyczny schowek W pełni automatyczne serwisowanie klimatyzacji: Indywidualnie konfigurowane serwisowanie klimatyzacji: Faza 1: identyfikacja pojazdu na podstawie bazy danych Faza 2: odbiór czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji pojazdu Faza 3: opróżnienie układu z automatycznym sprawdzeniem szczelności Faza 4: napełnienie czynnikiem chłodniczym, świeżym olejem i środkiem kontrastowym Faza 5: udokumentowanie usługi poprzez wydruk protokołu Faza 1: odbiór czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji pojazdu; teraz można wymienić części eksploatacyjne (np. filtr, osuszacz, zawory) Faza 2: opróżnienie układu z automatycznym sprawdzeniem szczelności Faza 3: napełnienie czynnikiem chłodniczym, świeżym olejem i środkiem kontrastowym Faza 4: udokumentowanie usługi poprzez wydruk protokołu W przypadku całkowicie automatycznego przebiegu programu nie jest konieczna dodatkowa obsługa. Poszczególne fazy programu mogą być wybierane w zależności od potrzeb i realizowane indywidualnie. Przykład obliczenia przychodu z działalności serwisowania klimatyzacji Liczba obsługiwanych pojazdów w roku łącznie Udział procentowy pojazdów z klimatyzacją 19% Liczba potencjalnych klim. do obsługi w roku 209 pojazdów z A/C Liczba klimatyzacji obsługiwanych co 2 lata 104 usług Przyjęta wartość jednego zlecenia obsługi klim. 150 PLN Przychód w ciągu roku PLN Poniesione koszty inwenstycyjne PLN na wyposaż.* Dochód = przychód - koszt 100 PLN ACS amortyzuje się po: 1 roku (po 104 usługach) *) Zakup urządzenia do serwisowania klimatyzacji, dodatkowych akcesoriów, środka kontrastowego UV, oleju 7

8 ACS 751, 651 Dane techniczne Dane techniczne ACS 751 ACS 651 Obsługa na Manometry dla HP / LP 100 mm 100 mm Wskazanie ciśnienia wewnątrz butli przez wyświetlacz przez wyświetlacz Wydruk protokołu tak tak Wskaźnik stanu pracy optyczny / akustyczny optyczny / akustyczny Zintegrowana baza pojazdów pojazdy osobowe / ciężarowe pojazdy osobowe / ciężarowe Odzyskiwanie / recykling / napełnianie Czynnik chłodniczy R134a R134a Wewnętrzny zbiornik 22 l, z certyfikatem PED 22 l, z certyfikatem PED Skuteczność odzyskiwania > 95% 94% Wydajność odsysania czynnika 18 kg/h 18 kg/h Wydatek pompy podciśnieniowej 7,9 m³/h 7,9 m³/h Wielkość filtra-osuszacza 75 kg 75 kg Dokładność napełniania czynnikiem +/- 10 g +/- 10 g Urządzenie pomiarowe 1 waga precyzyjna 1 waga precyzyjna Dokładność wagi +/- 2 g +/- 2 g Certyfikat CE / PED / SAE J-2788 CE / PED Olej / środek kontrastowy UV / olej zużyty Olej PAG PAG Pojemniki (po 250 ml) 1 pojemnik, 2 pojemniki Expert 1 pojemnik, 2 pojemniki Expert Urządzenie pomiarowe 4 wagi precyzyjne 4 wagi precyzyjne Dokładność wagi +/- 1 g +/- 1 g Dane ogólne Masa 110 kg 110 kg Wymiary zewnętrzne (D x S x W) 725 x 652 x 1277 mm 725 x 652 x 1277 mm Zasilanie 230 V 230 V Temperatura pracy 5 50 C 5 50 C Gniazdo USB tak tak Pokrywy serwisowe 2 szt., strona prawa i lewa 2 szt., strona prawa i lewa Waga odporna na wstrząsy tak tak Klima sprawdzona po prostu bezpieczniej! 8

9 Tak pracuje klimatyzacja Funkcje dla komfortu i bezpieczeństwa wylot powietrza do kabiny zawór rozprężny Sprężarka zasysa zimny czynnik chłodniczy w postaci gazu z parownika i tłoczy do skraplacza. zawór serwisowy sprężarka czujnik ciśnienia czynninka niskie ciśnienie parownik dnuchawa skraplacz napływ powietrza wysokie ciśnienie zawór serwisowy osuszacz W skraplaczu gaz pod ciśnieniem jest chłodzony przez napływające z zewnątrz powietrze i przechodzi w stan płynny (kondensuje się). W osuszaczu i zbiorniku następuje oczyszczenie i osuszenie czynnika chłodniczego Zawór rozprężny wtryskuje oczyszczony czynnik chłodniczy do parownika. Parownik pobiera od przepływającego powietrza ciepło potrzebne do odparowania. Powietrze schładza się i jest kierowane do wnętrza pojazdu. Układ klimatyzacji w samochodzie i jego elementy Układ klimatyzacji: zasada działania Kiedy klimatyzacja zostanie włączona przy pracującym silniku, to sprężarka zasysa zimny czynnik chłodniczy w postaci gazu z parownika i tłoczy do skraplacza. Podczas sprężania czynnik podgrzewa się do temperatury ok C. Teraz bardzo sprężony, gorący gaz zostaje schłodzony w skraplaczu przez napływające z zewnątrz powietrze (wpadające swobodnie w czasie jazdy lub wymuszone wentylatorem). Po osiągnięciu temperatury rosy zależnej od ciśnienia, czynnik chłodniczy ulega skondensowaniu i przechodzi w stan płynny. Czynnik w postaci cieczy przepływa ze skraplacza do zbiornika, gdzie zbiera się. W osusaczu, przez który przepływa czynnik, następuje usunięcie ewentualnej wilgoci i zanieczyszczeń. Ze zbiornika czynnik przechodzi dalej do zaworu rozprężnego. Tutaj sprężony, płynny czynnik zostaje wtryśnięty do parownika. W parowniku płynny czynnik rozpręża się i paruje. Potrzebne do odparowania ciepło jest pobierane od przepływającego powietrza, co powoduje jego schłodzenie. Teraz czynnik w postaci gazu zostaje z powrotem zassany przez sprężarkę i ponownie sprężony. To zainteresuje klientów: 3 dobre argumenty za regularnym serwisowaniem klimatyzacji 1. Komfort jazdy i bezpieczeństwo: przebywając w dobrze klimatyzowanym wnętrzu samochodu można całkowicie skoncentrować się na jeździe! 2. Ochrona środowiska naturalnego: niedomagania klimatyzacji zostają zawczasu rozpoznane. Unika się wycieku czynnika chłodniczego na zewnątrz! 3. Oszczędność kosztów: okresowe serwisowanie zapobiega kosztownym naprawom! 9

10 Właściwe wyposażenie dodatkowe Dla każdych potrzeb Oznaczenie Numer katalogowy Opis Zestaw UV Profesjonalny zestaw do wprowadzania do lokalizowania środka kontrastowego UV i do wizualnej nieszczelności lokalizacji miejsc wycieku czynnika z układu. Zakres dostawy: pistolet do wstrzykiwania środka, ładunek UV x 1, lampa UV, wąż, szybkozłączka Elektroniczny Elektroniczny wykrywacz nieszczelności wykrywacz informuje głośnym sygnałem dźwiękowym nieszczelności o koncentracji czynnika chłodniczego. Dodatkowo stopień jasności diody LED pokazuje wielkość nieszczelności. Wykrywacz wyróżnia się łatwą obsługą oraz dwoma poziomami czułości. Lampa UV Silna lampa do wykrywania (wewnętrzna nieszczelności o mocy 1 W bateria) z trzema bateriami (AA) Elastyczny F 002 DG1 438 Elastyczny endoskop Flexscope endoskop umożliwia lokalizowanie nieszczelności w trudno widocznych miejscach. Endoskop pozwala dojrzeć wycieki czynnika chłodniczego. Ponadto na okular można bezpośrednio założyć lampę UV. Zestaw F 002 DG1 451 Specjalny zestaw do bocznikowania adapterów osuszacza i zaworu rozprężnego podczas do przepłukiwania płukania układu klimatyzacji. Elementy te układu klimatyzacji mogą ulec uszkodzeniu wskutek wysokiego (do bocznikowa- ciśnienia powstającego w czasie przepłuki-. nia) wania. Dlatego trzeba je obejść. Zestaw jest podłączany bezpośrednio do przewo-. dów elastycznych strony tłocznej i ssącej sprężarki (dostosowane do Audi i VW) Złączki F 002 DG1 427 Specjalnie wybrane akcesoria do płukania do przepłukiwania poszczególnych podzespołów układu układu klimatyzacji, jak parownik lub skraplacz. klimatyzacji Ponadto nadają się do bocznikowania osuszacza i zaworu rozprężnego. 10

11 ACS 751, 651 Wyposażenie dodatkowe Oznaczenie Numer katalogowy Opis Drukarka F 002 DG1 449 Odznacza się bardzo prostym sposobem protokołów zamontowania. Wystarczy ją przykręcić i podłączyć przewód. Pozwala dokumentować wszystkie informacje w postaci papierowej. Węże serwisowe F 002 DG1 458 Do stosowania w dużych pojazdach długość 6 m ciężarowych, gdzie są potrzebne dłuższe przewody elastyczne. W zestawie otrzymuje się wąż czerwony i niebieski o długości 6 m. Adapter Potrzebny do naładowania wewnętrznej cylindryczny butli z czynnikiem chłodniczym, umożliwia adaptację wszystkich standardowych butli do nabijania. Złączki serwisowe F 002 DG1 433 Specjalne złączki serwisowe do podłącze- Renault nia urządzenia ACS do samochodów marki Renault. Złączki serwisowe F 002 DG1 432 Specjalne złączki serwisowe do podłączedla BMW E60, nia urządzenia ACS do trudno dostępnych Ford, Volvo złącz w samochodach BMW serii 5. Termometr Do mierzenia temperatury bezpośrednio cyfrowy przy kanale nawiewu powietrza przed i po serwisowaniu klimatyzacji. Zakres temperatur od -50 C do 150 C Bezeichnung Bestellnummer Beschreibung 11

12 Bosch kompetenty partner w prowadzeniu warsztatu. Od przeszło 125 lat firma Bosch bierze udział w rozwoju motoryzacji i urządzeń obsługowo-naprawczych, umożliwiając tym samym ludziom bezpieczne i wygodne poruszanie się z miejsca A do B. Bosch Automotive Aftermarket oferuje dystrybutorom i warsztatom wyjątkowe na skalę światową połączenie: ff efektywnej diagnostyki ff innowacyjnego wyposażenia warsztatowego ff szybkiego i niezawodnego serwisu dostaw ff bogatej oferty części zamiennych nowych i regenerowanych Wszędzie tam, gdzie spotkają się te elementy, są nie tylko właściwie odpowiadające części, ale także harmonogram działań, organizacja i wynik. Wskazówka dla warsztatów: Podczas serwisowania klimatyzacji należy pamiętać o wymianie filtra przeciwpyłkowego. Bowiem tylko z nowym filtrem usługa będzie kompletna i zostanie pozytywnie zauważona przez klienta. Dystrybutor: AA-DGP/MKT WAW 43XX D Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian technicznych i w programie Perfekcyjnie: filtry przeciwpyłkowe z oferty firmy Bosch do prawie wszystkich modeli samochodów zapewniają zwiększony komfort, bezpieczeństwo i ochronę zdrowia: ff Skuteczna filtracja cząstek zanieczyszczeń, spalin i ozonu ff Mniej osadów na dmuchawie lub na szybie przedniej Robert Bosch Sp. z o. o. Dział Urządzeń Diagnostycznych Warszawa, ul. Jutrzenki 105 tel.: , faks.: