SWEEPER SR 1800S KASUTUSJUHEND (2) D

Transkrypt

1 SWEEPER SR 1800S EESTI LIETUVIŠKAI LATVIEŠU VALODA POLSKI KASUTUSJUHEND NAUDOTOJO VADOVAS LIETOŠANAS ROKASGR MATA INSTRUKCJA OBS UGI (2) D

2

3 KASUTUSJUHEND EESTI SISUKORD SISSEJUHATUS... 3 KÄSIRAAMATU EESMÄRK JA SISUKORD... 3 EESMÄRK... 3 KÄSIRAAMATU HOIDMINE... 3 VASTAVUSDEKLARATSIOON... 3 MASINA ANDMED... 3 MUUD KÄSIRAAMATUD... 3 VARUOSAD JA HOOLDUS... 3 MUUDATUSED JA TÄIUSTUSED... 3 OHUTUS... 4 SÜMBOLID... 4 ÜLDJUHISED... 4 LAHTIPAKKIMINE/KOHALETOIMETAMINE... 6 MASINA KIRJELDUS... 6 KASUTUSVÕIMALUSED... 6 MÄRKIDE KASUTAMINE... 6 KIRJELDUS... 6 TEHNILISED ANDMED... 8 ELEKTRISKEEM HÜDRAULIKA SKEEM ELEKTRISÜSTEEMI KAITSMED LISASEADMED JA -VÕIMALUSED KASUTAMINE ENNE KÄIVITAMIST DIISELMOOTORI KÄIVITAMINE JA PEATAMINE MASINA KASUTAMINE VASAKPOOLSE HARJA KASUTAMINE (LISAVARUSTUSES) KLAASIPUHASTI/-PESURI KASUTAMINE (LISAVARUSTUSES) KABIINI KLIIMASEADME KASUTAMINE (LISAVARUSTUSES) VALGUSTUSSÜSTEEMI KASUTAMINE OHUTULEDE KASUTAMINE KABIINI MANUAALNE TÕSTMINE KOPA TUGIVARDA PAIGALDAMINE PÄRAST MASINA KASUTAMIST MASINA PUKSEERIMINE TREILERIL TRANSPORTIMINE MASINA HOIULEPANEK ESIMENE KASUTUSPERIOOD SR 1800S (2) D 1

4 EESTI KASUTUSJUHEND HOOLDUS REGULAARSETE HOOLDUSTÖÖDE TABEL KOPA PUHASTAMINE SULETUD TASKUFILTRI VAHETAMINE HÜDRAULIKASÜSTEEMI ÕLITASEME KONTROLL...19 HÜDRAULIKASÜSTEEMI ÕLIFILTRI VAHETAMINE HÜDRAULIKASÜSTEEMI ÕLI VAHETUS HÜDRAULIKASÜSTEEMI ÕLIJAHUTI RIBIDE PUHTUSE KONTROLL AKUVEDELIKU TASEME KONTROLL PIDURIVEDELIKU TASEME KONTROLL TAGURPIDIKÄIGU HOIATUSSIGNAALI TÖÖKORRA KONTROLL (LISAVARUSTUSES) REHVIRÕHU KONTROLL KÜLGHARJA KÕRGUSE KONTROLL JA REGULEERIMINE KÜLGHARJA VAHETAMINE PÕHIHARJA KÕRGUSE KONTROLL JA REGULEERIMINE PÕHIHARJA VAHETAMINE PAREMA TOLMUPANEELI VAHTAMINE VASAKU TOLMUPANEELI VAHTAMINE TAGUMISE TOLMUPANEELI VAHTAMINE ÄÄRISE TOLMUPANEELI VAHTAMINE MOOTORI ÕLITASEME KONTROLL MOOTORI ÕLIVAHETUS MOOTORI ÕLIFILTRI VÄLJAVAHETAMINE MOOTORI ÕHUFILTRI VAHETAMINE MOOTORI RADIAATORI RIBIDE PUHTUSE KONTROLL MOOTORI JAHUTUSVEDELIKU TASEME KONTROLL KÜTUSEFILTRI VAHETAMINE KABIINI ÕHUFILTRI VAHETAMINE (*) KAITSME VÄLJAVAHETAMINE OHUTUSFUNKTSIOONID TAGURPIDIKÄIGU HOIATUSSIGNAAL (LISAVARUSTUSES) ALLAVAJUTATUD GAASIPEDAALIGA MOOTORI KÄIVITAMISE KEELAMISE SENSOR MOOTORI KÄIVITAMISE KEELAMISE SENSOR, KUI OPERAATOR EI ISTU OMA ISTMEL VEAD JA LAHENDUSED PROBLEEMID JA LAHENDUSED UTILISEERIMINE (2) D SR 1800S

5 KASUTUSJUHEND EESTI SISSEJUHATUS MÄRKUS Sulgudes olevad numbrid viitavad peatükis Masina kirjeldus näidatud komponentidele. KÄSIRAAMATU EESMÄRK JA SISUKORD Selle käsiraamatu eesmärgiks on pakkuda kasutajale kogu teave, mis on vajalik seadme kasutamiseks õigel, ohutul ja iseseisval viisil. Käsiraamat sisaldab teavet tehniliste andmete, ohutuse, kasutamise, hoidmise, hoolduse, varuosade ja kasutuselt kõrvaldamise kohta. Enne masina kasutamist peavad operaatorid ja kvalifi tseeritud tehnikud käesolevat käsiraamatut hoolikalt lugema. Kui Teil tekib juhiste tõlgendamise osas kahtlusi või soovite täiendavat teavet, siis võtke ühendust Nilfi sk-advance'iga. EESMÄRK Käesolev käsiraamat on mõeldud operaatoritele ja masina hooldusega tegelevatele kvalifi tseeritud tehnikutele. Operaatorid ei tohi teha masina juures töid, mis on lubatud ainult kvalifi tseeritud tehnikutele. Nilfi sk-advance ei vastuta kahjude eest, mis tulenevad selle keelu eiramisest. KÄSIRAAMATU HOIDMINE Hoidke kasutusjuhiste ja hoolduse käsiraamatut masina lähedal korralikus pakendis, eemal vedelikest ja muudest ainetest, mis võivad raamatut kahjustada. VASTAVUSDEKLARATSIOON Masinaga kaasas olev EÜ vastavusdeklaratsioon (joonis A) tõendab masina vastavust kehtivatele seadustele. MÄRKUS Koos masina dokumentatsiooniga tarnitakse üks koopia EÜ vastavusdeklaratsiooni originaalist. MASINA ANDMED Masina mudel ja seerianumber on märgitud plaadile (1, joonis E). Masina mudeli aasta on märgitud EÜ vastavusdeklaratsioonis ja seda tähistavad ka masina seerianumbri kaks esimest numbrit. Seda teavet läheb vaja masina varuosi tellides. Kasutage masina andmete märkimiseks järgmist tabelit. MASINA mudel... MASINA seerianumber... ETTEVAATUST! Masina seerianumber on trükitud ka masina raamile (2, joonis D). MUUD KÄSIRAAMATUD Varuosade nimekiri (tarnitakse koos masinaga): Teeninduse käsiraamat (millega saab tutvuda Nilfi ski teeninduskeskustes): VARUOSAD JA HOOLDUS Kõiki vajalikke toiminguid ning hooldus- ja remonditöid peavad tegema kvalifi tseeritud töötajad või Nilfi sk-advance'i teeninduskeskused. Kasutada tohib ainult originaalvaruosi ja -lisaseadmeid. Teeninduseks või varuosade/lisaseadmete tellimiseks helistage Nilfi sk-advance'i teeninduskeskusesse ja teatage masina mudel ning seerianumber. MUUDATUSED JA TÄIUSTUSED Nilfi sk-advance täiustab oma tooteid pidevalt ning jätab endale õiguse teha muudatusi ja täiustusi omal äranägemisel, ilma et tekiks kohustust viia taolised muudatused sisse varem müüdud masinate puhul. Kõik modifi katsioonid ja/või lisaseadmete lisamise peab heaks kiitma ja läbi viima Nilfi sk-advance. SR 1800S (2) D 3

6 EESTI KASUTUSJUHEND OHUTUS Järgnevad sümbolid viitavad potentsiaalselt ohtlikele olukordadele. Lugege seda teavet põhjalikult ning rakendage kõiki inimeste ja vara kaitsmiseks vajalikke ettevaatusabinõusid. Vigastuste vältimiseks on hädavajalik operaatori koostöö. Ükski õnnetuste vältimise programm ei ole tõhus, kui masina kasutamise eest vastutav isik ei tee täielikku koostööd. Suurem osa töökäigus või ringi liikudes toimuvatest õnnetustest tuleneb kõige lihtsamate ohutuseeskirjade rikkumisest. Ettevaatlik ja arukas operaator on parim garantii õnnetuste vastu ja igasuguse õnnetuste vältimise programmi seisukohalt eluliselt oluline isik. SÜMBOLID OHT! Tähistab operaatori jaoks ohtlikku olukorda, kus on risk surma saada. HOIATUS! Tähistab võimalikku kehavigastuste riski. ETTEVAATUST! Tähistab ettevaatusabinõud või märkust, mis on seotud oluliste või kasulike funktsioonidega. Selle sümboliga märgistatud lõikudele pöörake ülimat tähelepanu. MÄRKUS Tähistab märkust, mis on seotud oluliste või kasulike funktsioonidega. NÕUANNE Enne mistahes toimingu läbiviimist uurige käsiraamatut. ÜLDJUHISED Järgnevalt on toodud inimeste ja masina jaoks potentsiaalselt ohtlikke olukordi puudutavad hoiatused ja ettevaatusabinõud. OHTLIK! Seda masinat tohivad kasutada ainult kvalifi tseeritud ja volitatud isikud. Lisaks sellele peab operaator: Olema täisealine Omama juhiluba Olema normaalses vaimses ja füüsilises seisundis Mitte olema närvisüsteemi mõjutavate ainete (alkohol, psühhofarmatseutikumid, narkootikumid jne) mõju all Enne mistahes hooldus- või remonditööde sooritamist eemaldage süütevõti. Seda masinat tohivad kasutada ainult kvalifi tseeritud ja volitatud isikud. Lapsed ja puudega isikud ei tohi seda masinat kasutada. Ärge kandke liikuvate osade läheduses töötades ehteid. Ärge töötage ülestõstetud masina all, kinnitamata seda turvatugedega. Ärge kasutage masinat toksiliste, ohtlike, süttivate ja/või plahvatusohtlike pulbrite, vedelike või aurude läheduses. Olge ettevaatlik, kütus on väga tuleohtlik. Ärge suitsetage ega kasutage lahtist leeki kohas, kus masinat tangitakse või kus hoitakse kütust. Tankige masinat õues või hästi ventileeritud alal ja välja keeratud süütega. Ärge tankige kütusepaaki täis, vaid jätke täiteavast vähemalt 4 cm kõrgune osa tühjaks, et kütusel oleks piisavalt paisumisruumi. Jälgige, et sulgeksite pärast tankimist korralikult paagi korgi. Kui tankimise ajal läheb kütust maha, siis puhastage see piirkond ja laske aurudel enne mootori käivitamist hajuda. Vältige kokkupuutumist nahaga ja ärge hingake kütuseaurusid sisse. Hoidke lastele kättesaamatus kohas. Enne mistahes hooldus- ja parandustööde sooritamist eemaldage süütevõti, pange seisupidur peale ja ühendage aku lahti. Avatud kapottide/katete all töötades veenduge, et need ei saaks eksikombel sulguda. Kui sooritate hooldustöid ülestõstetud kopaga, fi kseerige see tugivarrastega. Puhastusmasina transportimise ajal ei tohi kütusepaak olla täidetud. Diiselmootori heitgaasid sisaldavad vingugaasi, mis on äärmiselt mürgine, värvitu ja lõhnatu gaas. Ärge hingake seda sisse. Ärge laske mootoril suletud ruumis töötada. Ärge asetage mootorile esemeid. Enne mootoriga töötamist lülitage see välja. Juhusliku käivituse ära hoidmiseks ühendage aku miinusklemm lahti. Lugege ka peatükki OHUTUSEESKIRJAD diiselmootori käsiraamatust, mida loetakse käesoleva käsiraamatu lahutamatuks osaks (2) D SR 1800S

7 KASUTUSJUHEND EESTI HOIATUS! Avalikel teedel sõites peab masin järgima kohalikke liikluseeskirjade nõudeid. Masin on mõeldud kasutamiseks puhastusmasinana, ärge kasutage seda muuks otstarbeks. Masinat kasutades jälgige eriti hoolikalt, et Te ei vigastaks läheduses viibivaid inimesi ega varasid. Ärge kasutage masinat transpordivahendina. Ärge jätke järelevalveta masinat, millel on parkimispidur maas. Jälgige, et Te ei põrkaks masinaga riiulite või tellingute vastu, eriti ettevaatlik olge kohtades, kust võib midagi alla kukkuda. Ülimalt tähelepanelik olge koppa tõstes ja tühjendades. Kasutage pinna tingimustele vastavat töökiirust. Lugege enne hooldus- või remonditööde sooritamist hoolikalt kõiki juhiseid. Jälgige hoolikalt, et juuksed, ehted või avarad riided ei jääks masina liikuvate osade vahele. Sooritades puhastusoperatsioone suruõhu või veepüstoliga, kaitske nõuetekohaselt kehaosi (silmad, juuksed, käed jne). Vältige kokkupuudet akuhappega, ärge puudutage tuliseid osi. Pinnakahjustuste vältimiseks ärge laske seisva masina harjadel töötada. Tulekahju korral kasutage võimalusel pulberkustutit, mitte vett. Ärge peske masinat korrodeerivate ainetega. Ärge kasutage masinat eriti tolmustel aladel. Ärge muutke ega reguleerige masina ohutuskatteid ja järgige hoolikalt kõiki tavapäraseid hooldusjuhiseid. Ärge eemaldage ega muutke masina külge kinnitatud plaate. Kui masin tõrgub, siis veenduge, et selle põhjuseks ei ole ebapiisav hooldus. Kui põhjus on milleski muus, siis pöörduge volitatud töötajate või volitatud teeninduskeskuse poole. Kui masinal on vaja midagi välja vahetada, siis tellige ORIGINAALVARUOSI volitatud esindustest või edasimüüjatelt. Masina nõuetekohase ja ohutu töö tagamiseks tuleb volitatud töötajatel või volitatud teeninduskeskusel lasta teha käesoleva käsiraamatu vastavas peatükis kirjeldatud regulaarseid hooldustöid. Kasutuskõlbmatu masin tuleb nõuetekohaselt utiliseerida, sest see sisaldab mürgiseid/kahjulikke materjale (õlid, akud, plastmass jne), mis tuleb jäätmekäitluse standardite järgi viia spetsiaalsetesse kogumiskeskustesse (vt ptk "Ladustamine"). Kui masinat kasutatakse vastavalt juhistele, siis ei ole vibratsioonid ohtlikud. Vibratsioonitase kasutaja keha juures on 0,31 m/s 2 (ISO ) maksimaalse töökiiruse (500 p/min) juures. Mootori töötamisel summuti kuumeneb. Ärge puudutage summutit, et vältida tõsiseid põletusi või tulekahju. Ärge kasutage mootorit madala õlitasemega, et vältida selle tõsist kahjustamist. Kontrollige õlitaset siis, kui mootor seisab ja masin on tasasel pinnal. Ärge kasutage mootorit ilma õhufi ltrita, et vältida mootori kahjustamist. Mootori jahutusvedeliku liinid on surve all. Igasuguseid kontrollimisi sooritage siis, kui mootor on välja lülitatud ja maha jahtunud. Isegi siis kui mootor on jahtunud, tuleb radiaatori kork avada ettevaatlikult. Mootor on varustatud ventilaatoriga; ärge seiske kuuma mootori lähedal, kuna ventilaator võib tööle hakata ka siis, kui masin on välja lülitatud. Diiselmootori tehnilist teenindust tohib läbi viia ainult volitatud esindus. Kasutage diiselmootori juures ainult originaalvaruosi või nendega võrdväärse kvaliteediga osi. Halvema kvaliteediga varuosad võivad mootorit tõsiselt vigastada. Lugege ka peatükki OHUTUSEESKIRJAD diiselmootori käsiraamatust, mida loetakse käesoleva käsiraamatu lahutamatuks osaks. HOIATUS! Vingugaas (CO) võib kahjustada aju või olla surmav. Selle masina sisepõlemismootor võib eraldada süsinikoksiidi. Ärge hingake heitgaaside aurusid. Kasutage sisetingimustel ainult piisava ventilatsiooni olemasolul ja kui üks abiline on määratud teid jälgima. SR 1800S (2) D 5

8 EESTI KASUTUSJUHEND LAHTIPAKKIMINE/ KOHALETOIMETAMINE Kontrollige kättesaamisel, et masin ega selle pakend ei oleks transpordi ajal viga saanud. Kui leiate vigastusi, siis hoidke pakend alles ja laske saadetise kohale toimetanud kulleril seda kontrollida. Helistage kohe kullerteenuse osutajale, et esitada kahjutasunõue. Kontrollige, et masin oleks varustatud järgnevalt: Tehnilised dokumendid: Puhastusmasina käsiraamat Puhastusmasina varuosade nimekiri Diiselmootori käsiraamat MASINA KIRJELDUS KASUTUSVÕIMALUSED Puhastusmasinat kasutatakse tolmu ja kerge prahi kogumiseks (pühkimise ja imemise teel) tasaselt ja kindlalt pinnalt nii elu- kui tööstuskeskkonnas. Masinat tohib kasutada ainult kvalifi tseeritud operaator, kes järgib ohutusnõudeid. MÄRKIDE KASUTAMINE Edasi, tagasi, ees, taga, vasakul või paremal tähistab suundi operaatori asukohast vaadatuna, st juhiistmelt (20, joonis B-C). KIRJELDUS Standardse juhtpaneeli kirjeldus (Vt. joonis B) Äärise avamise/sulgemise kang Hoiatustuled Külgharja juhtkang Põhiharja juhtkang Kaugtulede valgusindikaator Sõidutulede valgusindikaator Täis aku valgusindikaator Seisupiduri hoiatustuli Süüteküünla eelsoojenduse hoiatustuli Tunniloenduri näidik Mootori õlirõhu hoiatustuli Kopa juhtkang Madala kütusetaseme hoiatustuli Mootori jahutusvedeliku kõrge temperatuuri hoiatustuli Filtriraputaja nupp Suunatulede valgusindikaator Süütevõti Turbiini kang Drosselkang Rooliratas Seisupiduri kang Signaali lüliti Kaitsmekarp B (vt Elektrisüsteemi kaitsmete lõiku) Kaitsmekarp A (vt Elektrisüsteemi kaitsmete lõiku) Gaasipedaal: edasiliikumiseks vajutada esiosa tagurdamiseks vajutada tagaosa Piduripedaal Juhiiste koos mikrolülitiga Juhiistme vabastamiskang Juhtpaneeli kirjeldus koos valikutega (Vt. joonis C) Äärise avamise/sulgemise kang Hoiatustuled Külgharja juhtkang Põhiharja juhtkang Kaugtulede valgusindikaator Sõidutulede valgusindikaator Täis aku valgusindikaator Seisupiduri hoiatustuli Süüteküünla eelsoojenduse hoiatustuli Tunniloenduri näidik Mootori õlirõhu hoiatustuli Ummistunud õhufi ltri hoiatustuli (*) Madala kütusetaseme hoiatustuli Mootori jahutusvedeliku kõrge temperatuuri hoiatustuli Filtriraputaja nupp Suunatulede valgusindikaator Süütevõti Kliimaseadme lüliti (*) Kombineeritud lüliti (*)(**) Rooliratas Seisupiduri kang Ohutule lüliti Kaitsmekarp B (vt Elektrisüsteemi kaitsmete lõiku) Kaitsmekarp A (vt Elektrisüsteemi kaitsmete lõiku) Gaasipedaal edasiliikumiseks vajutada esiosa tagurdamiseks vajutada tagaosa Piduripedaal Juhiiste koos mikrolülitiga Juhiistme vabastamiskang Drosselkang Turbiini kang Kopa juhtkang (*) Lisavarustus (**) Vt alljärgnevaid kombineeritud lüliti funktsioone (2) D SR 1800S

9 KASUTUSJUHEND EESTI Kombineeritud lüliti funktsioonid: Esilaternate väljalülitamine, märk (1b) sümbolil "0" Sõidutulede sisselülitamine, märk (1b) sümbolil Lähitulede sisselülitamine, märk (1b) sümbolil Kaugtulede sisselülitamine, märk (1b) sümbolil ja kang (1a) alla lastud Kaugtulede ajutine sisselülitamine, kangi (1a) tõstes Parempoolsete suunatulede sisselülitamine, tuues kangi (1a) ette Vasakpoolsete suunatulede sisselülitamine, viies kangi (1a) taha Signaalpasuna aktiveerimine, vajutades kangi (1a) otsa Masina skeemi kirjeldus (Vt joonis E-F) Kopa kate Kopp Kopa/suletud taskufi ltri kontrollkate Kopa tugivardad Mootoriruumi kate Mootori kapoti tugivarras Ekspansioon paak Juhiistme kate Plinktuli Summuti Hüdraulikasüsteemi õlitaseme näidik Pidurivedeliku paak Mootori õhufi lter Kopa tõstesilinder Vasak tolmupaneel Parem tolmupaneel Tagumine tolmupaneel Äärise tolmupaneel Ääris Parempoolne hari 2 Parempoolse harja mootor 2 Vasakpoolne hari (*) 2 Vasakpoolse harja mootor (*) 2 Imemisventilaatori mootor 2 Imev ventilaator 2 Suletud taskufi lter 2 Parem ratas 2 Vasak ratas 29. Põhihari 30. Põhiharja mootor 3 Lisavarustuse pump 3 Ajamisüsteemi pump 3 Ajamisüsteemi pumba fi lter 3 Diiselmootor LDW Mootori ventilaator 3 Mootori radiaator 3 Tagumine juhtiv ratas 3 Tagumise ratta mootor 39. Hüdraulikasüsteemi õlipaak 40. Imifi lter 4 Hüdraulikasüsteemi õlitäitekork 4 Hüdraulikasüsteemi õlipaagi tühjenduskork 4 Aku 4 Kütusepaak 4 Kütusetaseme ujuk 4 Kütusepaagi kork 4 Käsipump (*) 4 Hüdraulikasüsteemi õlijahuti 49. Õlijahuti elektriline ventilaator 50. Parem alumine kaas 5 Vasak alumine kaas 5 Filtriraputaja 5 Käsipumba kang (*) 5 Käsipumba selektor (*) 5 Tõstmise/vedamise küljeava 5 Tõstmise/vedamise tagumine ava 5 Eelfi lter (*) 5 Kopa katte kinnitusnupp 59. Hüdraulikasüsteemi õli mahuti kate (*) Lisavarustus SR 1800S (2) D 7

10 EESTI KASUTUSJUHEND TEHNILISED ANDMED Mõõtmed ja kaalud Väärtused Masina pikkus (ilma harjasteta) 720 mm Masina laius (ilma harjasteta) 650 mm Esi- ja tagarataste vahekaugus 200 mm Esiratta koobas 440 mm Masina kõrgus (standardne) 620 mm Masina kõrgus (kabiiniga) 460 mm Masina kõrgus (katusega) 435 mm Masina kõrgus (sambaga) 300 mm Minimaalne vahe maapinnaga (ilma ääristeta) 100 mm Esiosa maksimaalne töönurk 14 Maksimaalne tühjendamiskõrgus 460 mm Esirehvid 00-8 Tagarehv 00-8 Rehvirõhk 7,0 baari Külgharja läbimõõt 590 mm Põhiharja suurus 200 x 380 mm Töövalmis masina kogumass (ilma operaatorita) 470 kg Sooritusnäitajad Väärtused Maksimaalne edasiliikumiskiirus (ainult teisaldamisel) 14 km/h Maksimaalne töökiirus 12 km/h Maksimaalne tagurdamiskiirus 8 km/h Kallutusvõime täiskoormusel 18% Minimaalne sisemine pöörderaadius 975 mm Külgharja maksimaalne kiirus 80 p/min Korjesüsteem Imur Puhastuslaius parema külgharjaga 790 mm Puhastuslaius parema ja vasaku külgharjaga 950 mm Filtreerimissüsteem Suletud taskufi lter Filtreerimispind 10,2 m 2 Helirõhk töökohal (ISO/EN3744) maksimalse töökiiruse juures 87,5 db (A) Kinnitatud helitugevus (2000/14/EÜ) maksimaalse töökiiruse juures 106 db (A) Kopa maht 440 liitrit Valgustus ja signaalsüsteem (tööstuslik puhastusmasin) Soovi korral Käigukast Hüdrostaatiline võimendus Roolimissüsteem Tagumisel rattal, võimendusega Pidur Hüdrauliline Seisupidur Mehaaniline Juhtimisseadised Hüdrauliline (2) D SR 1800S

11 KASUTUSJUHEND EESTI LDW1404 diiselmootori andmed (*) Väärtused Mark Lombardini Tüüp LDW 1404/B6 Silindrid 4 Maksimaalne kiirus 500 p/min Maksimaalne võimsus väärtusel 500 p/min 18 kw Kiirus tühikäigul 900 p/min Mootori jahutusvedelik 50% antifriisi ja 50% vett Antifriisi tüüp AGIP Antifreeze Extra (***) Väljasurve 372 cc Kulumine töötades 500 pööret/min (maksimaalne kiirus) 5,3 l/h Mootoriõli tüüp AGIP Sigma Turbo 15W40 (**) (*) Muud diiselmootori andmed/väärtused leiate vastavast käsiraamatust. (**) Vaadake alltoodud mootoriõli tehniliste andmete ja võrdlusandmete tabeleid. (***) Vaadake alltoodud jahutusvedeliku tehniliste andmete ja võrdlusandmete tabeleid. AGIP ANTIFREEZE EXTRA SPETSIFIKATSIOONID Kinnitused ja spetsifikatsioonid: Keemispunkt C 170 CUNA NC % vesilahuse keemispunkt C 110 FF.SS cat. 002/132 50% vesilahuse jäätumispunkt C -38 ASTM D 1384 Värv / Türkiissinine Tihedus 15 C juures kg/l 1,13 AGIP SIGMA TURBO 15W40 SPETSIFIKATSIOONID Kinnitused ja spetsifikatsioonid: SAE KVALITEET / 15W40 ACEA E3-96 Viskoossus 100 C juures mm 2 /s 13,7 API Service CG-4/SG Viskoossus 40 C juures mm 2 /s 100 CCMC D5, PD-2 Viskoossus -15 C juures mm²/s 300 US Department of the Army MIL-L-2104 E Viskoossusindeks / 138 US Department of the Army MIL-L E Leekpunkt COC C 230 MACK EO-L Hangumispunkt C -27 MAN M 3275 Tihedus 15 C juures kg/l 0,885 Mercedes Benz 223 VOLVO VDS2 MTU typ 2 SR 1800S (2) D 9

12 EESTI KASUTUSJUHEND Tankimisandmed Kütusepaagi mahutavus Hüdraulikasüsteemi õlipaagi maht Väärtused 30 liitrit 40 liitrit Hüdraulikasüsteemi andmed Väärtused Kogu hüdraulikasüsteemi õli maht 47 liitrit Ajamisüsteemi maksimaalne rõhk 210 baari Lisaseadmete süsteemi maksimaalne rõhk 110/140 baari Hüdraulikasüsteemi õli tüüp AGIP ARNICA 46 (***)(****) Elektrisüsteemi andmed Süsteemipinge Starteriaku Väärtused 12 V 12 V 80 Ah (****) Kui masinat kasutatakse ümbritseva õhu temperatuuril alla +10 C, siis tuleb õli asendada samaväärse õliga, mille viskoossus on 32 cst. Temperatuuril alla 0 C kasutage madalama viskoossusega õli. (***) Vaadake alltoodud Hüdraulikasüsteemi õli tehniliste andmete ja võrdlusandmete tabeleid. AGIP ARNICA 46/32 SPETSIFIKATSIOONID Kinnitused ja spetsifikatsioonid: ISO-L-HV Viskoossus 100 C juures mm²/s ISO Viskoossus 40 C juures mm²/s 7,97 6,40 AFNOR NF E HV Viskoossusindeks / AISE 127 Leekpunkt COC C ATOS Tab. P 002-0/I Hangumispunkt C BS 4231 HSE Tihedus 15 C juures kg/l 0,87 0,865 CETOP RP 91 H HV KOMMERTSHÜDRAULIKA Danieli Standard (AGIP ARNICA22,46,68) EATON VICKERS I-286-S3 EATON VICKERS M-2950 DIN t.3 HVLP LAMB LANDIS-CINCINNATI P 68, P69, P70 LINDE PARKER HANNIFIN (DENISON) HF-0 REXROTH RE /102 SAUER-DANFOSS 520L0463 Kliimaseadme andmed (valikuline) Gaasi tüüp Gaasi kogus Väärtused Reclin 134A 0,8 kg (2) D SR 1800S

13 KASUTUSJUHEND EESTI ELEKTRISKEEM (Vt joonis AH) A 12 V - 45/65 A vahelduvvoolugeneraator L1 Eesmine vasakpoolne suunatuli AA Signaal L2 Tagumine vasakpoolne suunatuli B 12 V - 80 A aku L3 Eesmine parempoolne suunatuli B1 Süüteküünla pirn L4 Tagumine parempoolne suunatuli B2 Mootori õlinäidiku pirn L5 Vasakpoolne pidurituli B3 Mootori vee pirn L6 Parempoolne pidurituli B4 Seisupiduri mikrolüliti L7 Vasakpoolne eesmine sõidutuli B5 Õhufi ltri pirn L8 Vasakpoolne tagumine sõidutuli B6 Kütuse ujuk L9 Parempoolne eesmine sõidutuli B7 Puhuri pirn L10 Parempoolne tagumine sõidutuli B8 Istme mikrolüliti L11 Vasakpoolne lähituli B9 Tagurpidikäigu andur L12 Parempoolne lähituli BZ Mootori käivitamise ohutussensor L13 Vasakpoolne kaugtuli C0 Tunniloendur/pöörete loendur L14 Parempoolne kaugtuli C1 Süütelüliti L15 Plinktuli C2 Süüteküünla juhtplokk L16 Numbrimärgi tuli C3 Kombinatsioonilüliti M Piduritulede mikrolüliti C4 Ohutule lüliti M1 Käiviti C5 Tagurpidikäigu hoiatussignaal M2 Ventilaatori mootor C6 Kliimaseadme kompressor M3 Filtriraputaja mootor D1 1N4007 diood M4 Kabiini puhuri mootor EV1 Kütuse solenoidklapp P Survelüliti F1 Ohutule kaitse P1 Filtriraputaja lüliti F2 Suunatulede kaitse R1 Kliimaseadme kompressori relee F3 Vasaku külje töötule kaitse R3 Tagurpidikäigu hoiatussignaali relee F4 Parema külje töötule kaitse RS Takisti F5 Kaugtulede kaitse RX Mootori käivitamise ohutusrelee F6 Lähitulede kaitse RY Mootori käivitamise ohutusrelee F7 Kütuse solenoidklapi kaitse S1 Süüteküünla hoiatustuli F8 Mõõdiku/süüteküünla juhtploki kaitse S2 Aku hoiatustuli F9 Piduritulede kaitse S3 Õli hoiatustuli F10 Kliimaseadme kaitse S4 Vee hoiatustuli F11 Vaba kaitse S5 Seisupiduri hoiatustuli F12 Elektrilise ventilaatori kaitse S6 Ummistunud õhufi ltri hoiatustuli F13 Tagurpidikäigu hoiatussignaali kaitse S7 Madala kütusetaseme hoiatustuli F14 Filtriraputaja kaitse S8 Suunatulede valgusindikaator F15 Vaba kaitse S9 Sõidutulede valgusindikaator F16 Plinktulede kaitse S10 Kaugtulede valgusindikaator F17 Vaba kaitse S11 Ohutule näidik F18 Signaali kaitse S12 Kliimaseadme hoiatustuli I Katkendlikkus TM Termostaat I1 Kliimaseadme lüliti K Süüteküünlad IG Kütusetaseme näidik SR 1800S (2) D 11

14 EESTI KASUTUSJUHEND HÜDRAULIKA SKEEM (Vt joonis AI) Hüdraulikasüsteemi õlipaak Äravoolufi lter Imifi lter Ajamisüsteemi pump Diiselmootor Ajamisüsteemi mootor Kolme elemendine jaotur Äärise silinder Kopa tõstesilinder Põhiharja mootor Parempoolse harja mootor Vasakpoolse harja mootor Hüdraulikasüsteemi õlijahuti Kontrollklapp Vasakpoolse harja silinder Parempoolse harja silinder Kontrollklapp Põhiharja silinder Roolivõimendus Eelisklapp Lisavarustuse pump Imemisventilaatori pump Ühe elemendine jaotur Vooluseparaator Imemisventilaatori mootor Topeltkontrolli klapp Roolivõimendi sillinder Pedaali abi Käsipump (*) Kabiini tõstmise silinder (*) (*) Lisavarustus ELEKTRISÜSTEEMI KAITSMED Juhtpaneeli all on kaks läbipaistva kaanega kaitsmekarpi (23 ja 24, joonis C), mis sisaldavad järgmisi sulavkaitsmeid: 6-suunaline kaitsmekarp A (23, joonis B-C) F1: Ohutulede kaitse (10 A) F2: Suunatulede kaitse (10 A) F3: Vasakpoolsete sõidutulede kaitse (7,5 A) F4: Parempoolsete sõidutulede kaitse (7,5 A) F5: Kaugtule kaitse (10 A) F6: Lähitule kaitse (10 A) 12-suunaline kaitsmekarp B (24, joonis B-C) F7: Kütuse solenoidklapi kaitse (7,5 A) F8: Mõõdiku/süüteküünla juhtploki kaitse (7,5 A) F9: Piduritulede kaitse (10 A) F10: Kliimaseadme kaitse (20 A) (*) F11: Vaba kaitse (10 A) F12: Elektrilise ventilaatori kaitse (20 A) F13: Tagurpidikäigu hoiatussignaali kaitse (10 A) F14: Filtriraputaja kaitse (20 A) F15: Vaba kaitse (7,5 A) F16: Plinktule kaitse (7,5 A) F17: Vaba kaitse (7,5 A) F18: Signaalpasuna kaitse (7,5 A) (*) Kui masin ei ole varustatud kliimaseadmega, on see vaba kaitse (10 A). LISASEADMED JA -VÕIMALUSED Lisaks standardkomponentidele saab masina varustada vastavalt vajadusele järgnevate lisaseadmete ja - funktsioonidega: Kõvemate või pehmemate harjastega harjad Vasakpoolne hari (*) Kabiin (*) Kabiini kliimaseade (*) Juhiistme turvavöö (*) (*) Lisavarustus (2) D SR 1800S

15 KASUTUSJUHEND EESTI KASUTAMINE HOIATUS! Masina mõnedesse kohtadesse on kinnitatud plaadid, millel on kiri: OHT! HOIATUS! ETTEVAATUST! MÄRKUS HOIATUS! Ärge katke neid plaate mitte mingil juhul kinni ja kui nad viga saavad, siis asendage nad kohe uutega. HOIATUS! Töötamise ajal on soovitatav kanda kõrvakaitseid (kõrvaklapid, jne). ENNE KÄIVITAMIST Vajadusel tõstke üles juhiistme kate (8, joonis F) ja tankige masin täiteava (46, joonis E) kaudu. ETTEVAATUST! Ärge tankige kütusepaaki täis, vaid jätke täiteavast vähemalt 4 cm kõrgune osa tühjaks, et kütusel oleks piisavalt paisumisruumi. Veenduge, et kõik kaaned/katted on kinni ja masin on normaalses töökorras. DIISELMOOTORI KÄIVITAMINE JA PEATAMINE Diiselmootori käivitamine Istuge juhiistmele (27, joonis B-C) ja kontrollige kas seisupidur (21) on rakendatud. Reguleerige iste kangi (28, joonis B-C) abil mugavasse asendisse. Reguleerige tahavaatepeegleid parema nähtavuse jaoks (*). Keerake mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) tühikäigu asendisse. Kontrollige, et harjad oleksid tõstetud asendis, vastasel juhul arvestage sellega, et mootori käivitamisel võib harjade hohene pöörlemine tekitada kahjustusi. 9. Sisestage süütevõti (17, joonis B-C), keerake seda päripäeva ja hoidke esimesel positsioonil. Sisse lülituvad järgnevad hoiatustuled ja näidikud: Diiselmootori süüteküünla eelsoojenduse hoiatustuli (9, joonis B-C) Laetud aku valgusindikaator (7, joonis B-C) Mootori õlirõhu hoiatustuli (11, joonis B-C) Seisupiduri hoiatustuli (8, joonis B-C) Kui süüteküünla eelsoojenduse hoiatustuli (9, joonis B-C) kustub, keerake süütevõtit päripäeva kuni lõpuni, seejärel vabastage see, kui mootor käivitub. ETTEVAATUST! Mootorit käivitades ärge hoidke süütevõtit liiga kaua süüteasendis (maksimaalselt 20 sekundit), et vältida starteri vigastamist. Kui mootor ei käivitu, siis oodake üks minut ning proovige jälle. Enne uut katset mootorit käivitada, keerake süütevõti vastupäeva algsesse asendisse. Kui mootor pärast kahte katset ei käivitu, ärge rohkem proovige ja kutsuge masina hoolduse eest vastutav spetsialist. ETTEVAATUST! Mootorit süütevõtme (17, joonis B-C) abil käivitades ärge vajutage gaasipedaalile (25), sest masin on varustatud ohutussüsteemiga, mis ei lase mootoril sellises olukorras käivitada. Veenduge, et mootori töötamise ajal oleks kõik hoiatustuled kustunud. Kui gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) on keskmisesse asendisse pandud, laske mootoril soojenemiseks paar minutit töötada, eriti siis, kui välisõhu temperatuur on madal. Diiselmootori peatamine Seadke mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) tühikäigu asendisse ning hoidke seda mõni minut selles asendis, et süsteem saaks stabiliseeruda. Keerake süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni ning siis eemaldage see. Rakendage kangi (21, joonis B-C) abil seisupidur. SR 1800S (2) D 13

16 EESTI KASUTUSJUHEND MASINA KASUTAMINE Masin töötab järgmistes töörežiimides: Teisaldusrežiimile Töörežiimile Masina teisaldamiseks (ilma puhastamiseta) toimige järgmiselt: Käivitage mootor nii nagu on näidatud eelmises lõigus. Kontrollige, et kopp (2, joonis E-F) oleks langetatud. Kontrollige, et imemisventilaator oleks välja lülitatud; kontrollige, et kang (18, joonis B - 30 joonis C) on langetatud. Keerake mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) järk-järgult asendisse "MAX". Vabastage kangi (21, joonis B-C) abil seisupidur. Alustage masina teisaldamist, hoides käsi roolil (20, joonis B-C) ning surudes edasiliikumiseks järkjärgult pedaali (25) esiosa ja tagasiliikumiseks tagaosa. Suurendades/vähendades survet pedaalile, saab liikumiskiirust reguleerida nullist maksimumini. HOIATUS! Pidage meeles, et pööramine toimub tagateljega. Masina peatamiseks vabastage pedaal (25, joonis B-C). Masina kiireks peatamiseks vajutage samal ajal ka piduripedaali (26, joonis B-C). Seadke mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) asendisse MIN ning hoidke seda mõni minut selles asendis, et süsteem saaks stabiliseeruda. Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Rakendage kangi (21, joonis B-C) abil seisupidur. Seadke masin töörežiimile järgmise õpetuse kohaselt: ETTEVAATUST! Ärge kasutage puhastusmasinat niisutatud pindadel Käivitage mootor nii nagu on näidatud eelmises lõigus. Kontrollige, et kopp (2, joonis E-F) oleks langetatud. Keerake mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) järk-järgult asendisse "MAX". Lülitage imemisventilaator (25, joonis F) sisse, keerates jaoturi kangi (18, joonis B - 30 joonis C) ülespoole. ETTEVAATUST! Kui masin on seatud töörežiimile ja töötab niisketel pindadel, peab imemisventilaator olema välja lülitatud; lülitage kuivale pinnale jõudes uuesti sisse. Avage kopa ääris (19, joonis F), lükates ja hoides vasakut jaoturi kangi (1, joonis B-C). Langetage põhihari (29, joonis E), nihutades jaoturi kangi (4, joonis B-C) vasakule. Selle protseduuriga lülitatakse põhihari sisse. Vajadusel langetage ka parempoolne hari (20, joonis E), langetades keskmist jaoturi kangi (3, joonis B-C). Selle protseduuriga lülitatakse parempoolne hari sisse. Sama kang juhib ka vasakpoolset harja (22, joonis E). Vabastage kangi (21, joonis B-C) abil seisupidur. Alustage puhastamist, hoides käsi roolil (20, joonis B-C) ning surudes edasiliikumiseks järkjärgult pedaali (25) esiosa ja tagasiliikumiseks tagaosa. Suurendades/vähendades survet pedaalile, saab liikumiskiirust reguleerida nullist maksimumini. ETTEVAATUST! Harja saab tõsta ja langetada isegi masina liikudes. Harjad ei pöörle, kui nad on üles tõstetud. ETTEVAATUST! Kui imemisfunktsioon ei ole tõhus, tuleb koppa tühjendada (2) D SR 1800S

17 KASUTUSJUHEND EESTI Kopa (2, joonis F) tühjendamiseks toimige järgmiselt: 1 Tõstke ja lülitage külghari välja, vajutades ja hoides keskmist jaoturi kangi (3, joonis B-C). 1 Tõstke ja lülitage põhihari välja, nihutades ja hoides jaoturi kangi (4, joonis B-C) paremale. 1 Lülitage imemisventilaator (25, joonis F) välja, keerates jaoturi kangi (18, joonis B - 30 joonis C) allapoole. 1 Sulgege ääris (19, joonis F), tõmmates ja hoides vasakut jaoturi kangi (1, joonis B-C). 1 Sõitke masin tugevale ja tasasele alale, mis on määratud kopa tühjendamiseks. 1 Tõstke koppa (2, joonis F) vastavalt vajadusele, lükates ja hoides paremat jaoturi kangi (12, joonis B - 31, joonis C). ETTEVAATUST! Kopa maksimaalne tühjenduskõrgus on 460 mm HOIATUS! Olge kopa tõstmisel ülimalt tähelepanelik. Vältige tühjendamist kallakutel. HOIATUS! Kontrollige kopa tühjendamisel, et masina ümbruses ei oleks inimesi. Avage ääris (19, joonis F), et tühjendada prügist, lükates ja hoides vasakut jaoturi kangi (1, joonis B-C). Pärast kopa tühjendamist sulgege ääris (19, joonis F), tõmmates ja hoides vasakut jaoturi kangi (1, joonis B-C). Langetage kopp, tõmmates ja hoides paremat jaoturi kangi (12, joonis B - 31, joonis C). Lülitage fi ltriraputaja (52, joonis E) sisse, et puhastada suletud taskufi lter, vajutades lülitit (15, joonis B-C) sekundit. HOIATUS! Ärge lülitage filtriraputajat sisse, kui kopp on tõstetud. Sooritage toimingud 8 kuni 12 teisaldusrežiimi lõigus. VASAKPOOLSE HARJA KASUTAMINE (LISAVARUSTUSES) Vaadake Masina kasutamise peatükki, töörežiimi lõiku. KLAASIPUHASTI/-PESURI KASUTAMINE (LISAVARUSTUSES) Vajutage lülitit (1, joonis I), et käivitada ja peatada klaasipuhasti. KABIINI KLIIMASEADME KASUTAMINE (LISAVARUSTUSES) Kliimaseadme sisselülitamiseks keerake lüliti (18, joonis C) esimesse asendisse, mis aktiveerib puhuri esimese kiiruse. Puhuri teise kiiruse sisselülitamiseks keerake lüliti (18, joonis C) teise asendisse. Kliimaseadme väljalülitamiseks keerake lüliti (18, joonis C) algasendisse. VALGUSTUSSÜSTEEMI KASUTAMINE Et valgustus- ja signaalsüsteem sisse lülitada, kasutage kombineeritud lülitit (19, joonis C), millel on Masina kirjelduse peatükis, Juhtpaneeli kirjeldus koos valikutega, toodud funktsioonid. OHUTULEDE KASUTAMINE Lülitage ohutuled sisse lülitiga (22, joonis C). KABIINI MANUAALNE TÕSTMINE Kabiini manuaalseks tõstmiseks/langetamiseks toimige järgmiselt. Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Avage juhiistme kate (8, joonis F). Eemaldage käsipumba kang (53, joonis E). Paigaldage kang (53, joonis E) käsipumba (47) külge. Keerake kabiini tõstmiseks pumba selektor (54, joonis E) paremale. Pumbake eespool mainitud kangiga. Keerake kabiini langetamiseks pumba selektor (54, joonis E) vasakule ja pumbake, kuni kabiin on täiesti all. Keerake selektor (54, joonis E) neutraalasendisse. SR 1800S (2) D 15

18 EESTI KASUTUSJUHEND KOPA TUGIVARDA PAIGALDAMINE Kui on vaja töötada kopa all, tõstke see üleni üles, vajutades ja hoides jaoturi kangi (12, joonis B - 31, joonis C), seejärel paigaldage tugivardad (4, joonis F). PÄRAST MASINA KASUTAMIST Töötsükli lõppedes tuleb masinat hoida järgmiselt: Põhihari peab olema tõstetud asendis (vt Masina kasutamise peatükki). Külghari peab olema tõstetud asendis (vt Masina kasutamise peatükki). Imemisventilaator peab olema väljalülitatud (vt Masina kasutamise peatükki). Ahendusklapi kang peab olema keeratud asendisse MIN. Kopp peab olema langetatud asendis (vt Masina kasutamise peatükki). Mootor peab olema väljalülitatud (vt Diiselmootori käivitamise ja peatamise peatükki). Lambid peavad olema väljalülitatud. Parkimispidur peab olema aktiveeritud. MASINA PUKSEERIMINE Masina tõmbamiseks toimige järgnevalt. Võimalusel tühjendage kopp (2, joonis F). Kui kopas on vähe prügi, pole tühjendamine vajalik. Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Avage mootori kate (5, joonis F) ja kinnitage see tugivardaga (6, joonis F). Avage ajamisüsteemi pumba (32, joonis E) möödaviigu kruvi (1, joonis G) kahe pöörde jagu, et seada masin "neutraalasendisse". Tõmmake masinat, kinnitades ettenähtud kinnituste külge, mis on märgitud vastavate siltidega (55, 56, joonis F - 57, joonis E). TREILERIL TRANSPORTIMINE Masina transportimiseks treileril tuleb kasutada ankruid ja toimida järgnevate protseduuride kohaselt. HOIATUS! Masina ankurdamist peab sooritama kvalifitseeritud personal. Saadavalolevad ankrud Masin on varustatud järgmiste ankrutega: Nr 2 külgankrud (55, joonis F) Nr 2 tagumised ankrud (56, joonis F) MÄRKUS Ankrud on märgitud vastavate siltidega. Ankurdamine Masina ankurdamiseks treileril transportimise korral toimige järgmiselt: Seadke masin teisaldusrežiimile (vaadake vastavas lõigus toodud juhiseid). Eemaldage süütevõti (17, joonis B-C). Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Sulgege kõik kaaned, katted jne. Kinnitage masin ettenähtud ankrute kohal (55, 56, joonis F) sobivate rihmadega. MASINA HOIULEPANEK Kui masinat ei kasutata vähemalt järgneva 30 päeva jooksul, siis toimige järgnevalt: Valmistage masin ette lõigus Peale masina kasutamist kirjeldatud viisil. Hoidke masinat sisetingimustes, puhtas ja kuivas kohas, mis on kaitstud halbade ilmastikutingimuste eest ning vastab järgmistele tingimustele: Temperatuur: +1 C kuni +50 C Õhuniiskus: maksimaalselt 95% Ühendage aku miinusklemm lahti (43, joonis F). Käsitsege diiselmootorit vastavas käsiraamatus kirjeldatud viisil. ESIMENE KASUTUSPERIOOD Pärast esimest kasutusperioodi (esimesed 8 tundi) tuleb teha läbi järgnevad toimingud: Kontrollige kinnitus- ja ühendusdetailide pingutust. Veenduge, et nähtavad osad on terved ja et ei esine lekkeid. Peale esimest 50 töötundi viige läbi plaanilise hoolduse tabelis kirjeldatud kontrollimised ja väljavahetamised (2) D SR 1800S

19 KASUTUSJUHEND EESTI HOOLDUS Korrektne ja regulaarne hooldus tagab masinale pika eluea ja kindlustab kasutamisel ohutuse. Järgnevas tabelis on võetud kokku nõutavad regulaarsed hooldustööd. Tööde intervallid võivad töö iseloomust olenevalt muutuda, ning need määrab kindlaks hoolduse eest vastutav isik. HOIATUS! Hooldustööde tegemise ajal peab masin olema välja lülitatud (süütevõti eemaldatud). Lisaks veel lugege enne ühegi hooldustöö tegemist hoolikalt peatüki Turvalisus juhendeid. MÄRKUS Hooldustööde läbiviimisel kasutage ainult originaalvaruosasid. Plaanipäraseid ja erakorralisi hooldustöid tohivad läbi viia ainult sobivate teadmistega töötajad või volitatud teenindus. Käesolev käsiraamat sisaldab plaanipärase hoolduse graafi kut ning hõlmab ainult kõige lihtsamaid ja tavalisemaid hooldustöid. Teiste regulaarsete hooldustööde tabelis märgitud hooldustööde ja erakorraliste hooldustööde juhised leiate teeninduse käsiraamatust, millega saab tutvuda kõigis teeninduskeskustes. REGULAARSETE HOOLDUSTÖÖDE TABEL Hooldus Sissetöötamisperiood (peale esimest 50 tundi) Iga 10 tunni järel või enne kasutamist Iga 200 tunni järel Mootori õlitaseme kontroll Mootori õhufi ltri puhastamine Mootori radiaatori ribide puhtuse kontroll Mootori jahutusvedeliku taseme kontroll Akuvedeliku taseme kontroll Hüdraulikasüsteemi õlitaseme ja äravoolufi ltri töökorra kontroll Hüdraulikasüsteemi õlijahuti ribide kontroll ja puhastamine Kopa tühjendamine ja tihendi kontroll Pidurivedeliku taseme kontroll Tagurpidikäigu hoiatussignaali töökorra kontroll Diiselmootori käivitamise (6) ohutussüsteemi kontroll Rehvirõhu kontroll Tolmupaneeli kontroll Külgharja kontroll ja reguleerimine Põhiharja kontroll ja reguleerimine Mootori õlivahetus (7)(8) Seisupiduri kontroll Vahelduvvoolugeneraatori rihma (7) pingutuse kontroll Kliimaseadme kompressori rihma (8) pingutuse kontroll Diiselmootori õlifi ltri vahetus (7)(8) Iga 600 tunni järel Iga 200 tunni järel Iga 400 tunni järel Pikema aja järel SR 1800S (2) D 17

20 EESTI KASUTUSJUHEND Hooldus Sissetöötamisperiood (peale esimest 24 tundi) Iga 10 tunni järel või enne kasutamist Iga 200 tunni järel Kütusefi ltri vahetamine (7) Iga 600 tunni järel Iga 200 tunni järel Iga 400 tunni järel Pikema aja järel Mutrite ja kruvide pingutuse ja lekke kontroll (6) (6) Määrimine (6) Mootori jahutusvedeliku liini hülsi kontroll (7)(6) Ajamisüsteemi pumba õlifi ltri kontroll (6) (6) Hüdraulikasüsteemi õli imifi ltri väljavahetamine (6) (6) Vahelduvvoolugeneraatori rihma vahetus (3)(6) Kabiini õhufi ltri väljavahetamine (1) Pihusti kalibreerimine ja puhastamine (2)(3)(6) Kliimaseadme rihma väljavahetamine (6) Mootori jahutusvedeliku väljavahetamine (3)(6) Hüdraulikasüsteemi õlivahetus (3)(6) Pidurisüsteemi kontroll (6) Hüdraulikasüsteemi pumba rõhu kontroll (6) Mootori pisiremont (2)(4)(6) Mootori kapitaalremont (2)(5)(6) (1): Või kord 6 kuu jooksul (2): Hooldustoimingud, mida teostatakse Lombardini volitatud teeninduskeskuses (3): Või kord 2 aasta jooksul (4): Pärast 000 tundi (5): Pärast tundi (6): Vastavad juhised leiate teeninduse käsiraamatust kõigis Nilfi sk-advance'i teeninduskeskustes. (7): Igal aastal, kui masinat ei kasutata sagedasti. (8): Madalama kvaliteediga õli kasutamisel, vahetage seda iga 125 tunni järel. KOPA PUHASTAMINE HOIATUS! Sooritades puhastusoperatsioone suruõhu või veepüstoliga, kaitske nõuetekohaselt kehaosi (silmad, juuksed, käed jne). Tühjendage kopp (2, joonis F), sõitke masinaga määratud puhastus/pesemispiirkonda ja toimige järgmiselt: Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Tõstke kopp (2, joonis F) vastavas lõigus toodud juhiste kohaselt üles. Avage ääris (19, joonis F). Paigaldage tugivardad (4, joonis F). Puhastage kopp survepesuga. ETTEVAATUST! Puhastage survepesuga ainult ääris ja kopa alumine osa, et vältida suletud taskufiltri (26, joonis E) niisutamist (2) D SR 1800S

21 KASUTUSJUHEND EESTI SULETUD TASKUFILTRI VAHETAMINE Suletud taskufi ltri vahetamiseks toimige järgmiselt: Valmistage masin ette lõigus Peale masina kasutamist kirjeldatud viisil. Eemaldage kopa kate (1, joonis F), keerates lahti kinnitusnupu (58, joonis E). Eemaldage kopa kate (1, joonis H), keerates lahti kuus kinnituskruvi (2, joonis G). Eemaldage kuus kruvi (1, joonis J) ja seejärel suletud taskufi ltri (2, joonis J) kolm kinnitusplaati. Tõstke suletud taskufi ltrit (1, joonis L), ühendage lahti fi ltriraputaja mootori kaabel (2) ja vahetage fi lter. Sooritage toimingud 2, 3, 4 ja 5 vastupidises järjekorras. MÄRKUS Kasutage sama protseduuri puhastamise jaoks. HÜDRAULIKASÜSTEEMI ÕLITASEME KONTROLL Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Avage juhiistme kate (8, joonis F). Veenduge näidiku (11, joonis F) abil, et paagi õlitase oleks märkide MIN ja MAX vahel. Vajadusel eemaldage kork (41, joonis E) ja täitke. Õlitüüpide kohta leiate juhiseid peatükist Tehnilised andmed. MÄRKUS Lisage sama tüüpi õli, mis mahutis juba on. Keerake kork (41, joonis E) kinni. Sulgege juhiistme kate (8, joonis F). HÜDRAULIKASÜSTEEMI ÕLIFILTRI VAHETAMINE 9. HOIATUS! Hüdraulikasüsteemi õli on ülisöövitav, kandke kummikindaid. Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Avage juhiistme kate (8, joonis F). Asetage vana õli välja laskmiseks sobiv konteiner tagaratta (37, joonis E) paremale küljele, puhastage hüdraulikasüsteemi õli tühjenduskorgiga (42, joonis E). Keerake lahti ja eemaldage kork (42, joonis E) ja laske hüdraulikasüsteem õlist täiesti tühjaks. Tühjendamise lõppedes keerake kork (42, joonis E) tagasi. Eemaldage õlipaagi kate (59, joonis E). Keerake D50 võtmega lahti kaks imemisfi ltrit (40, joonis E) ja vahetage need. Puhastage õlipaak (39, joonis E) katte kinnitusalal (59, joonis E). Kinnitage kate tihendi ja kruvidega. Valage sisse eemaldatud õli. HOIATUS! Õli ja filtrid tuleb ladustada vastavalt kehtivatele seadustele. HÜDRAULIKASÜSTEEMI ÕLI VAHETUS HOIATUS! Hüdraulikasüsteemi õli on ülisöövitav, kandke kummikindaid. 9. Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Avage juhiistme kate (8, joonis F). Asetage vana õli välja laskmiseks sobiv konteiner tagaratta (37, joonis E) paremale küljele, puhastage hüdraulikasüsteemi õli tühjenduskorgiga (42, joonis E). Keerake lahti ja eemaldage kork (42, joonis E) ja laske hüdraulikasüsteem õlist täiesti tühjaks. Tühjendamise lõppedes keerake kork (42, joonis E) tagasi. Eemaldage õlipaagi kate (59, joonis E). Keerake lahti kaks imemisfi ltrit (40, joonis E) nagu kirjeldatud vastavas lõigus. Puhastage õlipaak (39, joonis E) katte kinnitusalal (59, joonis E). Kinnitage kate tihendi ja kruvidega. Valage sisse sama tüüpi või samaväärne õli (vt Tehniliste andmete peatükki). HOIATUS! Õli ja filtrid tuleb ladustada vastavalt kehtivatele seadustele. HÜDRAULIKASÜSTEEMI ÕLIJAHUTI RIBIDE PUHTUSE KONTROLL HOIATUS! Sooritades puhastusoperatsioone suruõhu või veepüstoliga, kaitske nõuetekohaselt kehaosi (silmad, juuksed, käed jne). Sõitke masinaga tasasele pinnale, seejärel aktiveerige seisupidur (21, joonis B-C). Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Avage juhiistme kate (8, joonis F). Puhastage hüdraulikasüsteemi õlijahuti ribid (48, joonis E) suruõhuga (maksimaalselt 6 baari). Vajadusel suunake suruõhk jahutusõhu suhtes vastassuunda. Kontrollige radiaatori (48, joonis E) sisemuse kaudu, et ventilaator pöörleks vabalt. Sooritage toimingud 3 kuni 6 vastupidises järjekorras. SR 1800S (2) D 19

22 EESTI KASUTUSJUHEND AKUVEDELIKU TASEME KONTROLL HOIATUS! Aku kontrollimisel ja puhastamisel kaitske nõuetekohaselt kehaosi (silmad, juuksed, käed jne). Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Avage juhiistme kate (8, joonis F). Kontrollige aku elektrolüüdi taset (43, joonis E) ja vajadusel lisage destilleeritud vett. Vajadusel puhastage akut. Kontrollige ega akuklemmid pole oksüdeerunud. Sulgege juhiistme kate (8, joonis F). PIDURIVEDELIKU TASEME KONTROLL Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Tõstke kopp vastavates lõikudes toodud juhiste kohaselt täielikult üles. Paigaldage tugivardad (4, joonis F). Kontrollige, et kütusetase tase paagis (12, joonis F) oleks miinimum-ja maksimummärgi vahel. Vajadusel lisage sama tüüpi jahutusvedelikku, mis süsteemis juba on. Kasutatud jahutusvedeliku tüüp: DOT Eemaldage tugivardad (4, joonis F) ja langetage kopp. TAGURPIDIKÄIGU HOIATUSSIGNAALI TÖÖKORRA KONTROLL (LISAVARUSTUSES) Veenduge, et masina tagurdamisel kostub vastav hoiatussignaal. Vajadusel reguleerige vastavat andurit teeninduse käsiraamatus toodud juhiste kohaselt. REHVIRÕHU KONTROLL Aktiveerige parkimispidur (21, joonis B-C). Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Rehvirõhk peaks olema järgmine: Esirehvid: 7,0 baari Tagarehvid: 7,0 baari HOIATUS! Palun kasutage soovituslikku rehvirõhku, mis on toodud vastavatel dekaalidel. Tootja hinnang põhineb standardsel sõidukiirusel standardse koormaga, mis erineb tegelikust masina rakendusest. KÜLGHARJA KÕRGUSE KONTROLL JA REGULEERIMINE Kontrollige külgharja jälge vastavalt järgmisele protseduurile: Sõitke masinaga tasasele pinnale. Hoides masinat paigal, laske külgharjad alla ja laske neil paar sekundit ringi käia. Peatage külghari ja tõstke see üles, seejärel liigutage masinat. Kontrollige, et külgharja jälg vastab joonisele (joonis M) vastavalt masina suunale (3, joonis M). Parempoolne külghari peab puudutama maapinda piki kaart, mis ulatub kella 9 asendist kella 4 asendini (1, joonis M). Vasakpoolne külghari peab puudutama maapinda piki kaart, mis ulatub kella 8 asendist kella 3 asendini (2, joonis M). Kui jälg ei vasta spetsifi katsioonidele, reguleerige külgharja kõrgust kruviga (1, joonis N). MÄRKUS Kui külgharjad on liiga kulunud, ei saa neid enam reguleerida; vahetage need vastavas lõigus toodud juhiste kohaselt välja. KÜLGHARJA VAHETAMINE MÄRKUS Saadaval on jäigemate või pehmemate harjastega harjad. See toiming kehtib kõigi harjatüüpide puhul. ETTEVAATUST! Külgharja vahetamisel on soovitav kanda kaitsekindaid, sest harjaste vahel võib leiduda teravate äärtega prahti. Valmistage masin ette lõigus Peale masina kasutamist kirjeldatud viisil. Käivitage mootor nii nagu on näidatud vastavas lõigus. Keerake mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) "MAX" asendisse. Kopa (2, joonis F) tõstmiseks vastavalt vajadusele lükake ja hoidke paremat jaoturi kangi (12, joonis B - 31, joonis C), et pääseda ligi alale külgharja all. Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Eemaldage lukustuskruvi (1, joonis P), seejärel eemaldage külghari ja vahetage see. Kinnitage külghari kruviga (1, joonis P). Langetage koppa (2, joonis F), tõmmates ja hoides paremat jaoturi kangi (12, joonis B - 31, joonis C) (2) D SR 1800S

23 KASUTUSJUHEND EESTI PÕHIHARJA KÕRGUSE KONTROLL JA REGULEERIMINE Kontrollige põhiharja jälge vastavalt järgmisele protseduurile: Sõitke masinaga tasasele pinnale. Hoides masinat paigal, laske põhihari alla ja laske sellel paar sekundit ringi käia. Peatage põhihari ja tõstke see üles, seejärel liigutage masinat. Kontrollige, et põhiharja jälg vastab joonisele (joonis O). Kui jälg ei vasta spetsifi katsioonidele, reguleerige põhiharja kõrgust kruviga (1, joonis Q). PÕHIHARJA VAHETAMINE 9. MÄRKUS Saadaval on jäigemate või pehmemate harjastega harjad. See toiming kehtib kõigi harjatüüpide puhul. ETTEVAATUST! Põhiharja vahetamisel on soovitav kanda kaitsekindaid, sest harjaste vahel võib leiduda teravate äärtega prahti. Valmistage masin ette lõigus Peale masina kasutamist kirjeldatud viisil. Eemaldage parem alumine kaas (50, joonis F). Eemaldage kolm tiibmutrit (1, joonis R). Eemaldage tolmupaneeli kinnitusplaat (2, joonis R). Liigutage tolmupaneeli (3, joonis R). Eemaldage turvaklamber (1, joonis S). Eemaldage põhiharja tugiääris (2, joonis S). Eemaldage põjihari (3, joonis S) ja vahetage see. Sooritage toimingud 2, 3, 4, 5, 6 ja 7 vastupidises järjekorras. PAREMA TOLMUPANEELI VAHTAMINE Valmistage masin ette lõigus Peale masina kasutamist kirjeldatud viisil. Käivitage mootor nii nagu on näidatud vastavas lõigus. Keerake mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) "MAX" asendisse. Tõstke koppa (2, joonis F), lükates ja hoides paremat jaoturi kangi (12, joonis B - 31, joonis C). Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Paigaldage tugivardad (4, joonis F). Eemaldage parem alumine kaas (50, joonis F). Eemaldage kolm tiibmutrit (1, joonis R). Eemaldage tolmupaneeli kinnitusplaat (2, joonis R). Eemaldage neli sisekruvi (1, joonis T). Eemaldage tolmupaneeli kinnitusplaat (2, joonis T). Eemaldage tolmupaneel (3, joonis R) ja vahetage uue vastu. Sooritage toimingud 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ja 11 vastupidises järjekorras. VASAKU TOLMUPANEELI VAHTAMINE Valmistage masin ette lõigus Peale masina kasutamist kirjeldatud viisil. Käivitage mootor nii nagu on näidatud vastavas lõigus. Keerake mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) "MAX" asendisse. Tõstke koppa (2, joonis F), lükates ja hoides paremat jaoturi kangi (12, joonis B - 31, joonis C). Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Paigaldage tugivardad (4, joonis F). Eemaldage vasak alumine kaas (51, joonis F). Eemaldage kolm tiibmutrit (1, joonis U). 9. Eemaldage survevedru (3, joonis U). 10. Eemaldage tolmupaneeli kinnitusplaat (2, joonis U). 1 Eemaldage neli sisekruvi (1, joonis V). 1 Eemaldage tolmupaneeli kinnitusplaat (2, joonis V). 1 Eemaldage tolmupaneel (4, joonis U) ja vahetage uue vastu. 1 Sooritage toimingud 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ja 12 vastupidises järjekorras. TAGUMISE TOLMUPANEELI VAHTAMINE Valmistage masin ette lõigus Peale masina kasutamist kirjeldatud viisil. Sõitke masinaga tasasele pinnale. Eemaldage kaks kinnituskruvi (1, joonis Z), seejärel eemaldage kinnitusplaat (2). Eemaldage tolmupaneel (3, joonis Z) ja vahetage see. Sooritage toimingud 2 ja 3 vastupidises järjekorras. ÄÄRISE TOLMUPANEELI VAHTAMINE Valmistage masin ette lõigus Peale masina kasutamist kirjeldatud viisil. Käivitage mootor nii nagu on näidatud vastavas lõigus. Keerake mootori gaasihoob (19, joonis B - 29, joonis C) "MAX" asendisse. Tõstke koppa (2, joonis F), lükates ja hoides paremat jaoturi kangi (12, joonis B - 31, joonis C). Peatage mootor, keerates süütevõtit (17, joonis B-C) vastupäeva kuni lõpuni, ning siis eemaldage see. Paigaldage tugivardad (4, joonis F). Avage ääris (19, joonis F), lükates ja hoides vasakut jaoturi kangi (1, joonis B-C). Eemaldage kuus kinnituskruvi (1, joonis AA). Eemaldage tolmupaneeli kinnitusplaat (2, joonis AA) ja äärise tolmupaneel (3). Vahetage tolmupaneel (3, joonis AA). Sooritage toimingud 2, 3, 4, 5, 6, 7 ja 8 vastupidises järjekorras. SR 1800S (2) D 21