ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWO TABELARYCZNE CZĘŚCI UWARUNKOWAŃ ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO

Transkrypt

1 ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWO TABELARYCZNE CZĘŚCI UWARUNKOWAŃ ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 39

2 SPIS ZAŁĄCZNIKÓW TEKSTOWYCH I TABELARYCZNYCH NR ZAŁĄCZNIK TEKSTOWO-TABELARYCZNY STRONA UT/1 SYMBOLE PRZEZNACZENIA TERENÓW- ROZWINIĘTA SYSTEMATYKA STUDIUM UT/2 SYSTEM KOMUNIKACJI DROGOWEJ UT/3 SYSTEM KOMUNIKACJI KOLEJOWEJ UT/4 ENERGETYKA UT/5 SIEĆ GAZOWA UT/6 SIEĆ WODOCIĄGOWA UT/7 KANALIZACJA UT/8 TELEKOMUNIKAJCA UT/9 CIEPŁOWNICTWO UT/10 ODNAWIALNE ŹRÓDŁA ENERGII UT/11 POŁOŻENIE UT/12 BUDOWA GEOLOGICZNA I STRATYGRAFIA UT/13 RZEŹBA TERENU GEOMORFOLOGIA UT/14 HYDROGRAFIA UT/15 ZASOBY WODNE UT/16 WODY POWIERZCHNIOWE I ICH JAKOŚĆ UT/17 WODY PODZIEMNE I ICH JAKOŚĆ UT/18 WARUNKI KLIMATYCZNE UT/19 HAŁAS UT/20 ROLNICZA PRZESTRZEŃ PRODUKCYJNA UT/21 SZATA ROŚLINNA I LEŚNA PRZESTRZEŃ PRODUKCYJNA UT/22 OBIEKTY I TERENY CHRONIONE I PROPONOWANE DO OBJĘCIA OCHRONĄ UT/23 UWARUNKOWANIA PRZYDATNOŚCI TERENÓW POD ZABUDOWĘ UT/24 ROZWÓJ PRZESTRZENNY MIASTA UT/25 UKŁADY I WNETRZA URBANISTYCZNE UT/26 SUBSTANCJA ZABYTKOWA I KULTUROWA UT/27 OBIEKTY WPISANE DO REJESTRU ZABYTKÓW UT/28 OBIEKTY WPISANE DO EWIDENCJI ZABYTKÓW UT/29 STANOWISKA ARCHEOLOGICZNE UT/30 WARTOŚCI NIEMATERIALNE UT/31 LUDNOŚĆ UT/32 ZATRUDNIENIE UT/33 WARUNKI MIESZKANIOWE UT/34 INFRASTRUKTURA SPOŁECZNA UT/35 GOSPODARKA UT/36 GOSPODARKA ODPADAMI UT/37 ZADANIA SŁUŻĄCE REALIZACJI CELÓW PUBLICZNYCH Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 40

3 ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWE I TABELARYCZNE NR UT/1 UWARUNKOWANIA PROBLEMATYKA: SYMBOLE PRZEZNACZENIA TERENÓW STANU ISTNIEJĄCEGO - ROZWINIĘTA SYSTEMATYKA STUDIUM A) UWARUNKOWANIA: SKOORDYNOWANE SYMBOLE PRZEZNACZENIA, ZAGOSPODAROWANIA I UŻYTKOWANIA TERENÓW STANU ISTNIEJĄCEGO: 1) TERENY NIEZURBANIZOWANE: --- SKOORDYNOWANE SYMBOLE PRZEZNACZENIA WIODĄCEGO ) 1.1)TERENY UŻYTKÓW ROLNYCH R tereny gruntów ornych, upraw polowych, łąk, pastwisk, upraw sadowych, ogrodniczych (z istniejącą zabudową oraz bez istniejącej zabudowy), zabudowy zagrodowej w gospodarstwach rolnych, hodowlanych i ogrodniczych, 1.2)TERENY LASÓW ZL (W TYM): --- Z2 - Teren zieleni objętej różnymi formami ochrony, zieleni przywodnej, użytków rolniczych ZL1 tereny lasów państwowych, lasów komunalnych, lasów prywatnych i pozostałych, nowych zalesień i zakrzewień wraz z terenami zabudowanymi na gruntach leśnych, ZL2 tereny nieurządzonych terenów śródleśnych, 2) TERENY ZURBANIZOWANE ZABUDOWANE I NIEZABUDOWANE: 2.1)TERENY ZABUDOWY MIESZKANIOWEJ M (W TYM): M1 tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, M2 tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej z usługami, M3 tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej, M4 tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej z usługami, 2.2)TERENY ZABUDOWY USŁUGOWEJ U (W TYM): Z1- Teren parków leśnych L1- Teren lasów S1- Teren dominacji funkcji śródmiejskich M1- Teren dominacji zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej S1- Teren dominacji funkcji śródmiejskich M3- Teren dominacji zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej z usługami S1- Teren dominacji funkcji śródmiejskich M2- Teren dominacji zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej M5- Teren dominacji zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej w parku leśnym S1- Teren dominacji funkcji śródmiejskich M4- Teren dominacji zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej U1 tereny zabudowy i zagospodarowania związanego z usługami konsumpcyjnymi tj. tereny (budynki): handlu (w tym S1- Teren dominacji funkcji śródmiejskich U1- Teren dominacji zabudowy usługowej komercyjnej Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 41

4 wielkopowierzchniowego), usług, gastronomii, biur, usług różnych (w tym rzemiosło nieprodukcyjne), kin, usług artystycznych i rozrywkowych, stacji urządzeń nadawczych, stacji radiowych, centrali telekomunikacyjnych, usług pocztowych, zamieszkiwania zbiorowego, itp. z wykluczeniem terenów (budynków), obiektów i urządzeń przemysłu lekkiego, spożywczego, budowlanego, warsztatów, hal produkcyjnych, tartaków wraz z funkcjami towarzyszącymi, terenów (budynków), obiektów i urządzeń usług związanych z produkcją wraz z funkcjami towarzyszącymi, U2- tereny zabudowy i zagospodarowania związanego z usługami ogólnospołecznymi tj. tereny (budynki) żłobków, przedszkoli, szkół podstawowych i ponad podstawowych (publicznych i niepublicznych) oraz szkolnictwa specjalnego i ośrodków kształcenia, szkół wyższych, placówek i instytutów naukowo badawczych i rozwojowych (wraz z produkcją), szpitali, sanatoriów, ośrodków rehabilitacji, opieki społecznej, domów opieki, przychodni, lecznic, gabinetów lekarskich, władz i administracji samorządowej, gospodarczej, finansowej, sądów, prokuratury, urzędów różnych, domów kultury, muzeów, bibliotek, galerii sztuki, archiwów, usług państwowej i ochotniczej straży pożarnej, organizacji służb publicznych (np. policji itp.), kościołów, kaplic (miejsc kultu), budynków parafialnych związanych z kultem religijnym (z wyłączeniem cmentarzy) wraz z funkcjami towarzyszącymi, klasztorów, U3 tereny zabudowy i zagospodarowania związanego z usługami i obsługą komunikacji oraz transportu drogowego tj. tereny (budynki) stacji paliw, stacji obsługi pojazdów, warsztatów samochodowych, usług transportowych, zespołów parkingów, garaży, obiektów i urządzeń komunikacji miejskiej, zajezdni, baz transportowych, logistyki wraz z obiektami towarzyszącymi itp., U4 tereny zabudowy i zagospodarowania związanego z usługami produkcyjnymi (wytwórczością), 2.3)TERENY ZABUDOWY PRZEMYSŁOWEJ I PRODUKCYJNEJ P - tereny zabudowy i zagospodarowania przemysłowego, produkcyjnego, magazynowo-składowego, wraz z funkcjami towarzyszącymi, U3 - Teren dominacji zabudowy wielkopowierzchniowych obiektów handlowych S1- Teren dominacji funkcji śródmiejskich U2 - Teren dominacji zabudowy usługowej publicznej U4-Teren dominacji zabudowy usług nauki S1 - Teren dominacji funkcji śródmiejskich P3 - Teren dominacji zabudowy mieszanej produkcyjno, mieszkaniowo, usługowej P2 - Teren dominacji zabudowy usługowoprodukcyjnej P3- Teren dominacji zabudowy mieszanej produkcyjno, mieszkaniowo, usługowej P1-Teren dominacji zabudowy produkcyjnej P2-Teren dominacji zabudowy usługowoprodukcyjnej P3- Teren dominacji zabudowy mieszanej produkcyjno, mieszkaniowo, usługowej 2.4)TERENY SPORTU I REKREACJI US (W Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 42

5 TYM): US1 tereny (budynki), obiekty: sportu i rekreacji (kubaturowe), hal sportowych, pływalni itp.. US2 tereny, obiekty i urządzenia: otwartych terenów sportowych, rekreacyjnych i wypoczynkowych w tym: boiska, korty, strzelnice, lodowiska, itp., z obiektami towarzyszącymi. 2.5) TERENY INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ TI U5 - Teren dominacji zabudowy rekreacyjnosportowej U6 - Teren dominacji zabudowy rekreacyjnosportowej związanej z usługami nauki Z6 - Teren dominacji parków leśnych z zabudową rekreacyjno-sportową T1 - Teren dominacji zabudowy infrastruktury technicznej oraz składowisk odpadów 2.6) TERENY GOSPODARKI ODPADAMI TO T1 - Teren dominacji zabudowy infrastruktury technicznej oraz składowisk odpadów 2.7)TERENY ZIELENI URZĄDZONEJ ZP Z5 - Teren parków miejskich 2.8)TERENY OGRÓDKÓW DZIAŁKOWYCH ZD - tereny rodzinnych ogrodów działkowych 2.9)TERENY CMENTARZY ZC Z3 - Teren ogródków działkowych Z4 - Teren cmentarzy 2.10)TERENY DRÓG PUBLICZNYCH KD (W TYM): KDS tereny dróg ekspresowych, KDG tereny dróg głównych przyśpieszonych, KDG tereny dróg głównych, KDZ tereny dróg zbiorczych, KDL tereny dróg lokalnych, KDD tereny dróg dojazdowych, KDS tereny dróg ekspresowych, KDG tereny dróg głównych przyśpieszonych, KDG tereny dróg głównych, KDZ tereny dróg zbiorczych, KDL tereny dróg lokalnych, KDD tereny dróg dojazdowych, 2.11)TERENY KOMUNIKACJI KOLEJOWEJ KK 3) TERENY POZOSTAŁE 3.1) TERENY ZAMKNIĘTE - TZ TZ - Tereny zamknięte 3.2) TERENY ZIELENI INNEJ ZI - zieleń inna nie wymieniona w R, ZL, ZP, ZD, ZC w tym: zieleń nieurządzona, zieleń przywodna, kępy drzew i krzewów itp położone w terenach zarówno zurbanizowanych jak i niezurbanizowanych 3.3)TERENY POD WODAMI WS tereny pod wodami płynącymi i stojącymi Z2 - Teren zieleni objętej różnymi formami ochrony, zieleni przywodnej, użytków rolniczych W1 - Tereny wód powierzchniowych Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 43

6 ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWE I TABELARYCZNE NR UT/2 UWARUNKOWANIA PROBLEMATYKA: SYSTEM KOMUNIKACJI DROGOWEJ Łączna długość dróg publicznych w mieście wynosi 170,8 km. Długość drogi na terenie Miasta: a) długość dróg krajowych 8,84 km b) długość dróg wojewódzkich 18,72 km c) długość dróg powiatowych 14,84 km d) długość dróg gminnych 128,00 km Gęstość sieci drogowej w mieście przekracza 294km/100km 2. A) INFORMACJE OGÓLNE: Drogi gminne w granicach administracyjnych miasta to łącznie ok. 128 km, (z czego 87 % to drogi bitumiczne, zaś 13 % to drogi gruntowe i inne). Stan techniczny dróg granicach miasta - ok.35% w dobrym stanie, pozostałe - stan zły. Drogi wymagające w pierwszej kolejności remontu to: ul. Jana z Kolna, ul. Dąbrowskiego, al. Zjednoczenia. Drogi w bardzo dobrym stanie technicznym, nie wymagające remontów: ul. Wojska Polskiego, ul. Prosta, Al. Konstytucji 3 Maja, ul. Długa, ul. Gorzowska, ul. Słubicka, ul. Międzyrzecka, ul. Kostrzyńska. Sieć drogowo uliczna w mieście: Podział wg kategorii dróg na terenie miasta Zielona Góra kategoria drogi nazwa nr drogi ilość w km ilość dróg Droga nr 3 Drogi krajowe Drogi wojewódzkie Droga nr 32 Trasa Północna Droga nr 280 w śladzie ulic: ul. Łużycka (od granicy miasta do ul. Dąbrówki), ul. Dąbrówki (od ul. Długiej do ul. Aleja Wojska Polskiego), ul. Zjednoczenia (od ul. Aleja Wojska Polskiego do granicy miasta), Droga nr 281 w śladzie ulic: ul. Stefana Batorego (od Trasy Północnej do granicy miasta), Razem: 8, 84 2 Razem: 18,72 4 Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 44

7 Drogi powiatowe Droga nr 282 w śladzie ulic: ul. Szosa Kisielińska (od granicy miasta do ul. Podgórnej), ul. Podgórna (od Szosy Kisielińskiej do Ludwika Waryńskiego), ul. Lwowska (od Podgórnej do Wrocławskiej), ul. Wrocławska (od ul. Lwowskiej do ul. Aleja Konstytucji 3 Maja), ul. Aleja Konstytucji 3 Maja (od ul. Wrocławskiej do ul. Stanisława Moniuszki), ul. Długa (od ul. Stanisława Moniuszki do ul. Łużyckiej), Droga nr 283 w śladzie ulic: ul. Sikorskiego (od ul. Aleja Konstytucji 3 Maja do ul. Bartosza Głowackiego), ul. Kożuchowska (od Bartosza Głowackiego do Jędrzychowskiej), ul. Jędrzychowska (od Kożuchowskiej do granicy miasta), Droga nr 4401 w śladzie ulic: ul. 1-go Maja (od ul. Długiej do ul. Wiśniowej), ul. Jaskółcza (od. ul.wiśniowej do ul. Botanicznej), Droga nr 4402 w śladzie ulic: ul. Stefana Batorego (od ul. Kupieckiej do ul. Trasa Północna), ul. Kupiecka (od ul. Stefana Batorego do ul. Bohaterów Westerplatte) Droga nr 4403 w śladzie ulic: ul. Stanisława Staszica (od ul. Generała Józefa Bema do ul. Wazów), ul. Ludwika Waryńskiego (od ul. Wazów do ul. Podgórnej), ul. Generała Józefa Bema (od ul. Sulechowskiej do ul. Stanisława Staszica), ul. Dworcowa od (ul. Stefana Batorego do ul. Sulechowskiej), Droga nr 4404 w śladzie ulic: ul. Braniborska (od ul. Wrocławskiej do ul. Lubuskiej), ul. Lubuska (od ul. Braniborskiej do ul. Lwowskiej), Droga nr 4405 w śladzie ulic: pl. Marszałka Józefa Piłsudskiego (od ul. Bolesława Chrobrego do ul. Podgórnej), ul. Bolesława Chrobrego (od ul. Bohaterów Westerplatte do pl. Marszałka Józefa Piłsudskiego), Droga nr 4406 w śladzie ulic: ul. Podgórna (od ul. Wrocławskiej do ul. Lwowskiej), Razem: 14,84 34 Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 45

8 Droga nr 4407 w śladzie ulic: Generała Jarosława Dąbrowskiego (od ul. Stefana Batorego do ul. Objazdowej), ul. Foluszowa (od ul. Zjednoczenia do ul. Objazdowej), ul. Naftowa (od ul. Foluszowej do ul. Zjednoczenia), ul. Objazdowa (od ul. Generała Jarosława Dąbrowskiego do ul. Foluszowej), Droga nr 4408 w śladzie ulic: ul. Dekoracyjna (od ul. Zjednoczenia do ul. Trasa Północna), Droga nr 4409 w śladzie ulic: ul. Działkowa (od ul. Zjednoczenia do ul. Zacisze), ul. Stefana Wyszyńskiego (od ul. Aleja Wojska Polskiego do ul. Ptasiej), ul. Zacisze (od ul. Działkowej do ul. Aleja Wojska Polskiego), Droga nr 4410 w śladzie ulic: ul. Francuska (od ul. Aleja Wojska Polskiego do ul. Łużyckiej), Droga nr 4411 w śladzie ulic: ul. Ogrodowa (od ul. Fabrycznej do ul. Piastowskiej), ul. Ptasia (od ul. Piastowskiej do ul. Św. Cyryla i Metodego), ul. Henryka Sienkiewicza (od ul. Fabrycznej do ul. Wrocławskiej), ul. Tadeusza Zawadzkiego "Zośki" (od ul. Ptasiej do ul. Stefana Wyszyńskiego), ul. Fabryczna (od ul. Ogrodowej do ul. Henryka Sienkiewicza), Droga nr 4412 w śladzie ulic: ul. Energetyków (od ul. Zjednoczenia do ul. Stefana Batorego), Droga nr 4413 w śladzie ulic: ul. Aleja Juliusza Słowackiego (od ul. Strzeleckiej do ul. Wrocławskiej), Droga nr 4414 w śladzie ulic: ul. Grunwaldzka (od ul. Aleja Juliusza Słowackiego do ul. Horsztyńskiego), ul. Horsztyńskiego (od ul. Grunwaldzkiej do ul. Krzemienieckiej), ul. Krzemieniecka (od ul. Horsztyńskiego do ul. Lechitów), ul. Lechitów (od ul. Nowej do ul. Krzemienieckiej), ul. Nowa (od ul. Aleja Julisza Słowackiego do ul. Lechitów), ul. Strzelecka (od. ul. Aleja Juliusza Słowackiego do ul. Generała Władysława Sikorskiego), Droga nr 4415 w śladzie ulic: ul. Morelowa (od ul. Henryka Sienkiewicza do ul. Skrajnej), ul. Skrajna (od ul. Partyzantów do ul. Wrocławskiej), Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 46

9 Droga nr 4416 w śladzie ulic: ul. Kąpielowa (od ul. Jędrzychowskiej do ul. Nowojędrzychowskiej), Droga nr 4417 w śladzie ulic: ul. Krakusa (od ul. Zamkowej do 250 m), Droga nr 4418 w śladzie ulic: ul. Lisia (od ul. Zamkowej do ul. Węglowej), ul. Zamkowa (od ul. Kupieckiej do ul. Wandy), Droga nr 4419 w śladzie ulic: ul. Węglowa (od ul. Lisiej do ul. Generała Jarosława Dąbrowskiego), Droga nr 4420 w śladzie ulic: ul. Wiśniowa (od ul. Jaskółczej do ul. Stefana Wyszyńskiego), ul. Stanisława Moniuszki (od ul. Jedności do ul. 1 Maja), ul. Reja (od ul. Aleja Wojska Polskiego do ul. Jedności), Droga nr 4421 w śladzie ulic: ul. Nowojędrzychowska (od ul. Botanicznej do ul. Wierzbowej), Droga nr 4422 w śladzie ulic: ul. Ułańska (od ul. Dworcowej do ul. Bohaterów Westerplatte), Droga nr 4423 w śladzie ulic: ul. Aleja Wojska Polskiego (od granicy miasta do ul. Bohaterów Westerplatte), ul. Bohaterów Westerplatte (od ul. Aleja Wojska Polskiego do ul. Bolesława Chrobrego), Droga nr 4424 w śladzie ulic: ul. Stanisława Wyspiańskiego (od ul. Bolesława Chrobrego do ul. Stanisława Staszica), Droga nr 4425 w śladzie ulic: ul. Zyty (od ul. Podgórnej do ul. Krótkiej), Droga nr 4426 w śladzie ulic: ul. Zawiszy Czarnego (od ul. Jędrzychowskiej do ul. Nowojędrzychowskiej), Droga nr 4427 w śladzie ulic: ul. Słoneczna (od ul. Generała Jarosława Dąbrowskiego do ul. Zjednoczenia), Droga nr 4428 w śladzie ulic: ul. Św. Cyryla i Metodego (od ul. Ptasiej do ul. Tadeusza Zawadzkiego "Zośki"), Droga nr 4429 w śladzie ulic: ul. Wrocławska (od ul. Lwowskiej do granicy miasta i od ul. Podgórnej do ul. Aleja Konstytucji 3 Maja), Droga nr 4430 w śladzie ulic: ul. pl. Kolejarza Droga nr 1071 w śladzie ulic: ul. Botaniczna (od ul. Kożuchowskiej do granicy miasta), Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 47

10 Drogi gminne Droga nr 1186 w śladzie ulic: ul. Poznańska (od ul. Trasa Północna do granicy miasta), ul. Sulechowska (od ul. Stanisława Wyspiańskiego do ul. Trasa Północna), Droga nr 1185 w śladzie ulic: ul. Truskawkowa (od ul. Poznańskiej do ul. Łużyckiej), Droga nie numerowana w śladzie ulic: ul. Krępowska (od ul. Łężyckiej do granicy miasta), ul. 1-Maja ul. Agrestowa ul. Akacjowa ul. Akademicka ul. Aliny ul. Ananasowa ul. Armii Krajowej ul. Armii Ludowej ul. Balladyny ul. Bankowa ul. Bema ul. Beniowskiego ul. Błotna (3 odcinki) ul. Bociania ul. Boczna ul. Boduena ul. Bolka i Lolka ul. Braci Gierymskich ul. Bratkowa ul. Browarna ul. Brzozowa ul. Budowlana ul. Budziszyńska ul. Bukowa ul. Bułgarska ul. Ceglana ul. Ceramiczna ul. Chabrowa ul. Józefa Chełmońskiego ul. Chemiczna ul. Chłodna ul. Chmielna ul. Chochlika ul. Chopina ul. Bolesława Chrobrego ul. Chynowska ul. Cicha ul. Ciesielska ul. Cisowa ul. Stanisława Cynarskiego ul. Cyprysowa ul. Cytrynowa ul. Zygmunta Czubińskiego ul. Czyżykowa ul. Daliowa ul. Dantyszka Razem: Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 48

11 ul. Dereszowa ul. Derwida ul. Dębowa ul. Diamentowa ul. Dolina Zielona ul. Dolna ul. Dożynkowa ul. dr Pieniężnego ul. Drzewna ul. Michała Drzymały ul. Xawerego Dunikowskiego ul. Dzika ul. Elektronowa ul. Fabryczna ul. Fantazego ul. Festiwalowa ul. Kazimierza Funka ul. Filona ul. Fiołkowa ul. Gajowa ul. Glinianki ul. Bartosza Głowackiego ul. Goplany ul. Goździkowa ul. Gorzowska ul. Górna ul. Grabca ul. Grabowa ul. Gronowa ul. Artura Grottgera ul. Grunwaldzka ul. Gryfa ul. Grzegorza ul. Grzybowa ul. Harcerska ul. Hawryłowicza ul. II - Armii ul. Anny Jagiellonki ul. Jagodowa ul. Jana z Kolna ul. Jarzębinowa ul. Generała Jakuba Jasińskiego ul. Jasia i Małgosi ul. Jasna ul. Jastrzębia ul. Jedności ul. Jelenia ul. Jesienna ul. Jeździecka ul. Jeżykowa ul. Jęczmienna ul. Jodłowa ul. Jałowcowa ul. Kaczeńcowa ul. Karłowicza ul. Karowa ul. Jana Kasprowicza Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 49

12 ul. Kasztanowa ul. Kazimierza Wielkiego ul. Kąpielowa ul. Jana Keplera ul. Ketlinga ul. Kiełbińska ul. Jana Kilińskiego ul. Kingi ul. Kirkora ul. Klementowskich ul. Klonowa ul. Kmicica ul. Jana Kochanowskiego ul. Hugo Kołłątaja ul. Kombatantów ul. Konicza ul. Konopna ul. Marii Konopnickiej ul. Konwaliowa ul. Kopciuszka ul. Mikołaja Kopernika ul. Kordiana ul. Juliusza Kossaka ul. Kostrzyńska ul. Kosynierów ul. Kościelna ul. Tadeusza Kościuszki ul. Kościuszkowców ul. Kraljevska ul. Ignacego Krasickiego ul. Zygmunta Krasińskiego ul. Krasnoludków ul. Józefa Ignacego Kraszewskiego ul. Krawiecka ul. Kręta ul. Krosnieńska ul. Krótka ul. Krucza ul. Krzywa ul. Anieli Krzywoń ul. Bolesława Krzywoustego ul. Kucykowa ul. Kukułcza ul. Kupiecka ul. Generała Mariana Langiewicza ul. Laury ul. Lecha ul. Lechitów ul. Leśna ul. Letnia ul. Licealna ul. Lilii Wenedy ul. Liliowa ul. Lipowa ul. Kazimierza Lisowskiego ul. Ludowa ul. Łabędzia Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 50

13 ul. Łąkowa ul. Łużycka ul. Władysława Łokietka ul. Maciejowicka ul. Generała Madalińskiego ul. Makowa ul. Jacka Malczewskiego ul. Malinowa ul. Mała ul. Marii Curie Skłodowskiej ul. Mariacka ul. Masarska ul. Mazepy ul. Mechaników ul. Piotra Michałowskiego ul. Adama Mickiewicza ul. Mieczykowa ul. Mieszka I ul. Międzyrzecka ul. Migdałowa ul. Miła ul. Miodowa ul. Misia Uszatka ul. Młyńska ul. Mokra ul. Monte Cassino ul. Morelowa ul. Morwowa ul. Nad Łąkami ul. Naftowa ul. Nagietkowa ul. Niecała ul. Niepodległości ul. Nowa ul. Obywatelska ul. Ogrodowa ul. Leopolda Okulickiego ul. Tadeusza Olbrychta ul. Olchowa ul. Władysława Orkana ul. Orla ul. Orzechowa ul. Osadnicza ul. Osiedle Pomorskie ul. Osiedle Robotnicze ul. Osiedle Śląskie ul. Osiedle Wygoda ul. Osiedlowa ul. Owocowa ul. Parkowa ul. Partyzantów ul. Pawia ul. Piaskowa ul. Piastowska ul. Piesza ul. Piękna ul. Pionierów Zielonej Góry Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 51

14 ul. Piwna ul. Plac Bohaterów ul. Plac Jana Matejki ul. Plac Pocztowy ul. Plac Powstańców Wielkopolskich ul. Plac Słowiański ul. Emilii Plater ul. Pod Filarami ul. Podwójna ul. Polna ul. Polanka ul. Połaniecka ul. Józefa Poniatowskiego ul. Porzeczkowa ul. Powstańców Warszawy ul. Poziomkowa ul. Prosta ul. Przecznica ul. Przemysłowa ul. Przewalskiego ul. Przy Gazowni ul. Pszenna ul. Racławicka ul. Racula ul. Rajska ul. Rezedowa ul. Rolnicza ul. Różana ul. Rumakowa ul. Rumiankowa ul. Rydza-Śmigłego ul. Rymarska ul. Rzemieślnicza ul. Rzepakowa ul. Rzeźniczka ul. Salomei ul. Sasankowa ul. Henryka Siemiradzkiego ul. Generała Władysława Sikorskiego ul. Piotra Skargi ul. Skierki ul. Składowa ul. Skrzetuskiego ul. Słubicka ul. Słowacka ul. Słowicza ul. Jana Sobieskiego ul. Sokola ul. Sorbska ul. Sosnowa ul. Sowia ul. Generała Józefa Sowińskiego ul. Spawaczy ul. Spokojna ul. Sportowa ul. Spółdzielcza ul. Stajenna Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 52

15 ul. Leopolda Staffa ul. Stary Rynek ul. Stokrotkowa ul. Storczykowa ul. Stroma ul. Struga ul. Strzemienna ul. Strumykowa ul. Studzianki ul. Majora Henryka Sucharskiego ul. Szarych Szeregów ul. Szczekocińska ul. Szmaragdowa ul. Szpakowa ul. Szwajcarska ul. Średnia ul. Św. Trójcy ul. Św. Jadwigi ul. Świerkowa ul. Świętojańska ul. Tarpanowa ul. Tatrzańska ul. Technologów ul. Tkacka ul. Towarowa ul. Romualda Traugutta ul. Tulipanowa ul. Tuwima ul. Kaspra Twardowskiego ul. Tylna ul. Ułańska ul. Urszuli ul. Ustronna ul. Wacława ul. Wandy ul. Warzywna ul. Jerzego Waszczyka ul. Ks. Piotra Wawrzyniaka ul. Wazów ul. Wąska ul. Wesoła ul. Węgierska ul. Węglowa ul. Wiejska ul. Wierzbowa ul. Wileńska ul. Winna ul. Winogrady ul. Witebska ul. Władysława IV ul. Wodna ul. Wołodyjowskiego ul. Wronia ul. Wrzosowa ul. Leona Wyczółkowskiego ul. Wypoczynek ul. Stanisława Wyspiańskiego Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 53

16 ul. Stefana Wyszyńskiego ul. Wyścigowa ul. Zachodnia ul. Zacisze ul. Zagłoby ul. Zakręt ul. Ludwika Zamenhoffa ul. Jana Zamoyskiego ul. Grzegorza Zarugiewicza ul. Zbożowa ul. Zdrojowa ul. Zielona ul. Zielonogórska ul. Zielony Las ul. Zimna ul. Złotej Rybki ul. Żabia ul. Stefana Żeromskiego ul. Źródlana ul. Żurawia ul. Żytnia B) UWARUNKOWANIA: 1) Podstawowy układ drogowy tworzą: a) drogi krajowe: a1) DK Nr 3 relacji: Jakuszyce - Świnoujście kierunek północ-południe, a2) DK Nr 32 relacji: Gubin Zielona Góra Stęszew (w mieście w śladzie ulicy Trasa Północna) kierunek wschód-zachód, b) drogi wojewódzkie: b1) DW nr 280 w śladzie ulic: ul. Łużycka (od granicy miasta do ul. Dąbrówki), ul. Dąbrówki (od ul. Długiej do ul. Aleja Wojska Polskiego), ul. Zjednoczenia (od ul. Aleja Wojska Polskiego do granicy miasta), - relacji Przylep - Żary b2) DW nr 281 w śladzie ulic: ul. Stefana Batorego (od Trasy Północnej do granicy miasta, - relacji Łężyca - Przylep b3) DW nr 282 w śladzie ulic: ul. Lwowska (od Podgórnej do Wrocławskiej), ul. Podgórna (od Ludwika Waryńskiego do Szosy Kisielińskiej), ul. Szosa Kisielińska (od ul. Podgórnej do granicy miasta), ul. Długa (od ul. Łużyckiej do ul. Stanisława Moniuszki), ul. Aleja Konstytucji 3 Maja (od ul. Stanisława Moniuszki do ul. Wrocławskiej), ul. Wrocławska (od ul. Aleja Konstytucji 3 Maja do ul. Lwowskiej), - relacji Żary Stary Kisielin b4) DW nr 283 w śladzie ulic: ul. Jędrzychowska (od Kożuchowskiej do granicy miasta), ul. Kożuchowska (od Bartosza Głowackiego do Jędrzychowskiej), ul. Sikorskiego (od ul. Aleja Konstytucji 3 Maja do ul. Bartosza Głowackiego), ) - relacji centru miasta Kożuchów c) drogi powiatowe: c1) nr 1071 w śladzie ulicy Botanicznej, c2) nr 1186 w śladzie ulic Sulechowskiej i Poznańskiej, c3) nr 4402 w śladzie ulicy Batorego, c4) nr 4403 w śladzie ulic Staszica, Waryńskiego, Bema c5) nr 4407 w śladzie ulicy Foluszowa, c6) nr 4409 w śladzie ulicy Zacisze, c7) nr 4412 w śladzie ulicy Energetyków, c8) nr 4429 w śladzie ulicy Wrocławskiej, c9) nr 4421 w śladzie ulicy Nowojędrzychowskiej, c10) nr 4423 w śladzie ulicy Aleja Wojska Polskiego. 2) Głównymi barierami mogącymi wpływać na rozwój układu drogowego są: a) istniejące zainwestowanie i zabudowa zlokalizowane wzdłuż dróg istniejących, nie pozwalające na podniesienie klasy drogi z zachowaniem przypisanych tej klasie parametrów technicznych, Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 54

17 b) istniejące zainwestowanie i zabudowa uniemożliwiająca rozbudowę sieci dróg o dodanie kolejnych odcinków obwodnicowych na pierścieniach o większych promieniach oraz kolejnych promieni, c) korytarze tras tranzytowych dróg krajowych S-3 prowadzonej w wykopie i DK 32, wymagające realizacji węzłów w określonych odległościach od siebie lub węzłów bezkolizyjnych, d) linia kolejowa relacji wschód zachód oraz odgałęzienie do Żar, e) niekorzystne ukształtowanie terenu szczególnie części południowo zachodniej i południowo wschodniej miasta, gdzie występują w terenach niezurbanizowanych leśnych lokalne wzniesienia o spadkach 8%- 12% (oraz miejscami większych), f) zwarte tereny leśne, otaczające tereny zurbanizowane śródmieścia i miejskie ze wszystkich stron, g) parki miejskie i rodzinne ogrody działkowe, których zmiana przeznaczenia napotyka na opór społeczny. 3) Podstawowy promienisto rusztowy układ drogowy powinien być uzupełniony o nowe odcinki obwodnicowe na pierścieniach. Konieczne jest to ze względu na: a) bezpieczeństwo i zachowanie płynności ruchu drogowego w przypadku awarii poszczególnych odcinków sieci obwodnicowych, b) wyprowadzenie ruchu start w terenie podmiejskim - cel w terenie podmiejskim poza obszar śródmieścia, c) aktywizację terenów wzdłuż nowo projektowanych odcinków obwodnicowych, d) odciążenie układu promienistego ulic, e) segregację ruchu miejskiego i tranzytowego. 4) Postawowy układ promienisto rusztowy powinien zostać przede wszystkim rozbudowany o ulice nowo projektowane oraz ulice istniejące o podniesionych parametrach wskazane na rysunkach studium. 5) Należy utrzymać bezkolizyjny przebieg trasy S-3. Należy wykonać połączenie trasy S-3 z Szosą Kisielińską z kierunkiem jazdy od północy w kierunku zachodnim. 6) Należy utrzymać ponadlokalny charakter Trasy Północnej zachowując eliminację z niej ruchu wewnątrzmiejskiego. Należy preferować bezkolizyjne przejazdy i skrzyżowania przez Trasę Północną oraz ograniczać jednopoziomowe skrzyżowania i ronda. Postuluje się realizację bezkolizyjnego węzeła wschodnio północnego, nowo projektowanego odcinka obwodnicowego z Trasą Północną. 7) Należy dążyć do udrożnienia i zwiększenia przepustowości istniejących, głównych elementów promienisto rusztowego układu drogowego miasta, oraz do realizacji nowych promieni i odcinków obwodnicowych w koordynacji z elementami istniejącymi i w dostosowaniu do przyjętego układu. 8) W odniesieniu do wszystkich dróg istniejących należy przyjąć, iż utrzymuje się ich przebiegi, prowadząc sukcesywnie ich modernizację, dopuszczając zmianę ich klas w dostosowaniu do przyjętego promienisto rusztowego układu drogowego oraz dopuszczając w obszarze śródmieścia zmniejszenie klasy dróg lub ich zamianę na drogi piesze. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 55

18 ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWE I TABELARYCZNE NR UT/3 UWARUNKOWANIA PROBLEMATYKA: SYSTEM KOMUNIKACJI KOLEJOWEJ A) INFORMACJE OGÓLNE: Zarządcą czynnych linii kolejowych tj. C-E 59 oraz odgałęzienie od połączenia głównego C-E 59 do Żar są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Zielonej Górze, zaś nieczynnej, dawnej linii kolejowej do Kożuchowa tzw. Kolei Szprotawskiej PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Poznaniu. Linia nr C-E 59: Magistralna linia relacji wschód - zachód Wrocław - Szczecin, stanowi powiązanie ważnego połączenia międzynarodowego Berlin Wrocław Górny Śląsk Kraków i ewentualnie dalej na Ukrainę. Zaliczana jest ona do układu AGTC. Linia ta obsługuje zarówno ruch towarowy i pasażerski. Długość linii w granicach administracyjnych miasta wynosi łącznie ok. 7 km. Przebiega ona przez kolejno (od wschodu): a) przez tereny niezurbanizowane do trasy S-3, b) poprzez tereny niezurbanizowane od trasy S-3, wzdłuż Potoku Gęśnik po jego południowej stronie, c) po północnej części śródmieścia, d) poprzez tereny przemysłowe, po północnej stronie potoku Łącza do przecięcia z Trasą Północną. W obszarze śródmieścia zlokalizowany jest dworzec kolejowy, który dzięki odległości ok. 1,2 km od ścisłego centrum pozwala na ukształtowanie wyraźnych połączeń pieszych i równocześnie rozprowadzić ruch kołowy od dworca do wszystkich części miasta w sposób nie kolidujący z funkcjami miejskimi. Budynek Dworca Głównego, pochodzący z 1965 roku poddany został w latach gruntownej modernizacji. Zmieniła się kolorystyka i architektura budynku. W planach jest również modernizacja parkingów dla pasażerów. Z Dworca Głównego w Zielonej Górze korzysta rocznie 700 tyś. pasażerów. W ciągu doby z dworca odjeżdżają czterdzieści dwa pociągi regionalne, pośpieszne PKP Przewozy Regionalne i Tanich Linii Kolejowych. Dworzec Główny obsługuje ok osób dziennie. Odgałęzienie od połączenia głównego C - E 59 do Żar: Boczna linia relacji północny wschód - południowy zachód w kierunku Żar i Nowogrodu Bobrzańskiego, obsługuje potrzeby lokalne. Po linii tej kursuje szynobus obsługujący ruch pasażerski. Długość linii w granicach administracyjnych miasta wynosi łącznie ok. 2,7 km. Przebiega ona przez kolejno (od północy w kierunku południowo-zachodnim): a) odgałęzienie od linii głównej C-E 59, b) po północno - zachodniej stronie terenów zurbanizowanych (tereny przemysłowe i mieszkaniowe zabudowy wielorodzinnej), c) poprzez tereny niezurbanizowane do ul. Wojska Polskiego, d) od ul. Wojska Polskiego po południowo wschodniej stronie terenów magazynowo składowych do granicy miasta. Tereny nieczynnej, dawnej linii kolejowej do Kożuchowa: Pozostały, nieużywany obecnie odcinek torów o długości ok. 3 km jest fragmentem dawnej linii średnicowej, łączącej trzy dworce miejskie: dwa obecnie nieistniejące Dworzec Szprotawski i Dworzec Główny oraz funkcjonujący w chwili obecnej Dworzec Główny PKP. Przebiega on esowato przez najsilniej zurbanizowane tereny miejskie tj. po zachodniej stronie obszaru śródmieścia, po wschodnich obrzeżach osiedli Łużyckiego, Słonecznego, Kilińskiego i Kościuszki, przeważnie bezkolizyjnie na estakadach i wiaduktach (odcinek dł. ok. 1 km pomiędzy: os. Winnica - os. Łużyckie - os. Słoneczne), przekraczając w ośmiu miejscach główne ulice. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 56

19 B) UWARUNKOWANIA: W studium należy przyjąć, iż obie linie mogą być utrzymane z zastrzeżeniem, że znacznemu zmniejszeniu mogą ulegać tereny kolejowe, z uwagi na oszczędniejsze gospodarowanie nieruchomościami i potencjalną możliwość przeznaczenia części terenów pokolejowych na inne funkcje. Szczególnie ważnym wydaje się docelowe doinwestowanie i zmiana przeznaczenia terenów w rejonie obecnego Dworca Głównego w Zielonej Górze w celu połączenia dworca kolejowego z obszarem śródmieścia. Obszar ten winien stać się tzw. węzłem przesiadkowym rozbudowanym o funkcje towarzyszące (handel, gastronomia itp.), skoordynowanym z komunikacją autobusową oraz indywidualną zapewniającym właściwą obsługę podróżnych. Jego modernizacja powinna uwzględniać realizację Śródmiejskiej Trasy Aglomeracyjnej w śladzie ul. Dworcowej. Należy rozważyć opłacalność reaktywacji linii kolejowej do Szprotawy poprzez instalację na zmodernizowanym, uzupełnionym i rozbudowanym torowisku odrębnej linii transportu zbiorowego w postaci szynobusu. Rozbudowa torowiska powinna przewidywać powiązanie z istniejącą linią kolejową do Nowej Soli, zapewnienie obsługi osiedli Pomorskiego i Śląskiego, oraz przedłużenie do Ochli oraz ewentualnie do Świdnicy. Należy wspierać koncepcję budowy łącznicy (ok. 15 km) w stacji Czerwieńsk, co skróciłoby podróż (pominięcie postoju w Czerwińsku) z Zielonej Góry do Warszawy oraz do Babimostu, gdzie znajduje się najbliższe lotnisko przyjmujące loty pasażerskie. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 57

20 ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWE I TABELARYCZNE NR UT/4 UWARUNKOWANIA PROBLEMATYKA: ENERGETYKA A) INFORMACJE OGÓLNE: Elementami systemu elektroenergetycznego, istniejącego w granicach miasta, są: a) elektrociepłownia; b) stacje dystrybucyjne 110 kv/ SN Główne Punkty Zasilające (GPZ); c) linie dystrybucyjne 110 kv; d) sieć rozdzielcza SN i nn, w tym stacje transformatorowe, linie kablowe i napowietrzne. Ponadto przez zachodnie obszary przeprowadzona jest linia przesyłowa 220 kv Krajowego systemu Energetycznego (KSE). System elektroenergetyczny - eksploatacją systemu elektroenergetycznego w rejonie zielonogórskim zajmuje się Oddział Zielonogórski firmy ENEA S.A. Firma ta powstała z połączenia zakładów energetycznych w Poznaniu, Gorzowie, Bydgoszczy, Szczecinie i Zielonej Górze. Źródła zasilania 1) Wyprowadzenie mocy z bloku gazowo parowego EC realizowane jest na napięciu 220 kv do stacji systemowej GSZ LEŚNIÓW. Długość tej linii w granicach administracyjnych miasta wynosi ok. 4,0 km. Linię poprowadzono na stalowych słupach rurowych. Na odcinku ok. 1,1 km jest to linia dwutorowa, skojarzona z przełożoną, istniejącą wcześniej linią 110 kv w relacji GPZ KROŚNIEŃSKA GPZ EC (obecnie GPZ ENERGETYKÓW ). 2) Podstawowym źródłem zasilania miasta w energię elektryczną jest napowietrzna sieć wysokiego napięcia 110 kv w układzie pierścieniowym, która zasilana jest z następujących kierunków: a) GSZ 220/110 kv Leśniów, posiadający dwa autotransformatory o mocy 160 MVA każdy łączący system sieciowy 220 kv z siecią 110 kv miasta w kierunku GPZ Łużycka, b) drugie zasilanie także z GPZ Leśniów lecz przez GPZ Przylep. 3) Dodatkowo północna część miasta jest zasilana liniami napowietrznymi SN 15 kv z GPZ Zawada wyposażonego w dwa autotransformatory o mocy 10 MVA oraz dodatkowo planowane jest zasilanie z GPZ Przylep wyposażonego w dwa transformatory o mocy 16 MVA i 10 MVA. 4) W mieście znajdują się następujące stacje transformatorowe 110/SN zasilające sieć średniego napięcia 15 kv: a) GPZ 110/15 kv Łużycka stacja posiada dwa transformatory 110/15 kv o mocy 16 MVA każdy, dodatkowo ze stacji wyprowadzona jest linia SN w kierunku Wilkanowa, b) GPZ 110/15 kv Braniborska stacja posiada dwa transformatory 110/15 kv o mocy 16 MVA każdy, c) GPZ 110/15 kv Energetyków stacja posiada trzy transformatory: dwa 110/15/6 kv o mocy 25/16/16 MVA każdy, oraz jeden o mocy 25 MVA, d) GPZ 110/15 kv Krośnieńska stacja posiada dwa transformatory 110/15 kv o mocy 16 MVA każdy, dodatkowo ze stacji są wyprowadzone linie SN między innymi w kierunku Słonego, Drzonkowa i Przylepu. Sieć miejska Na obszarze miasta Zielona Góra występują następujące rodzaje sieci: a) Sieć wysokiego napięcia 110 kv wykonana jest jako napowietrzna jednotorowa na słupach stalowych. Długość linii 110 kv wynosi 21,4 km. Istniejąca linia w izolacji 110 kv na słupach stalowych b) Sieć średniego napięcia o długości 250,0 km wykonana jest częściowo jako napowietrzna o długości 9,0 km i częściowo jako kablowa. Sieć 15 kv pracuje w układzie rozciętych pętli z możliwością drugostronnego zasilania rezerwowego. c) Sieć niskiego napięcia o długości całkowitej wynoszącej 520 km. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 58

21 Stacje transformatorowe SN/0,4 kv a) Na terenie miasta istnieje 349 stacji transformatorowych 15/0.4 kv. b) Najwięcej jest stacji transformatorowych typu miejskiego. c) Wielkość stosowanych transformatorów mieści się w granicach od 30 kva do 630 kva. Zużycie energii Zużycie energii elektrycznej w okresie od 2000 do 2004 r. kształtowało się jak niżej: a) r.: MWh b) r.: Mwh Zużycie energii elektrycznej netto w przedstawionym okresie zwiększyło się o MWh tj. z dynamiką wzrostu rzędu 2,74% średniorocznie. Zużycie energii przez odbiorców przemysłowych miało w analizowanym okresie charakter stabilny i kształtowało się na poziomie MWh średniorocznie. B) UWARUNKOWANIA: W planach restrukturyzacji technicznej EC Zielona Góra do 2015 r. rozważane jest zastąpienie części węglowej EC inną, nowoczesną instalacją, co najmniej dwupaliwową, gdzie jednym z paliw będzie gaz, a drugim węgiel, olej lekki (opałowy) lub ew. biomasa. Proponuje się opracowanie Studium wykonalności i analizy techniczno ekonomicznej przebudowy układu wyprowadzenia mocy z bloku gazowo parowego w kierunku stworzenia warunków do powiązania go z miejskim systemem elektroenergetycznym. Rozwiązanie tego problemu ma istotne znaczenie dla zapewnienia miastu bezpieczeństwa energetycznego. Należy rozważać dwa warianty: a) wykonanie odczepu od toru wyprowadzenia mocy z generatora TG, transformacja na poziom 110 kv i włączenie w GPZ ENERGETYKÓW; b) wykonanie odczepu od toru wyprowadzenia mocy z generatora TG i włączenie w rozdzielnicę 15 kv GPZ ENERGETYKÓW lub ew. w nowo zaprojektowaną rozdzielnicę sieciową 15 kv (napięcie generatorowe jest jednocześnie miejskim napięciem sieciowym). Sieci miejskie Zaleca się wykonanie wymiany przewodów w liniach 110 kv pierścienia Zielonej Góry na większy przekrój. Wymiana przewodów powinna być dokonana bez zmiany trasy linii oraz stanowisk. Po zrealizowaniu planowanej stacji 400/220/110 kv w okolicy Nowej Soli należy rozważyć możliwość wykonania powiązania tej stacji z GPZ Braniborska z wykorzystaniem odcinka istniejącej linii w relacji KISIELIN-GPZ BRANIBORSKA. C) STOPIEŃ UPORZĄDKOWANIA GOSPODARKI ENERGETYCZNEJ: Istniejący układ sieci energetycznej umożliwia jej rozwój w dostosowaniu do przyszłych potrzeb miasta. Jedynym ograniczeniem może być zasilanie sieci z jednego GSZ Leśniów, co w przypadku awarii może wywołać duże ograniczenie w dostawie energii elektrycznej. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 59

22 ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWE I TABELARYCZNE NR UT/5 UWARUNKOWANIA PROBLEMATYKA: SIEĆ GAZOWA A) INFORMACJE OGÓLNE: Układ zasilania wysokiego ciśnienia Zielona Góra od 2003 r. zasilana jest gazem GZ41,5 pochodzacym ze złóż krajowych. Rurociąg zasilający wysokiego ciśnienia 6,4 MPa o średnicy DN250 jest doprowadzony ze stacji Zakęcie z rejonu Nowej Soli. Rurociąg ten przed miastem rozgałęzia się na 3 rurociągi DN150 prowadzące do trzech stacji zasilających system gazowy miasta. Są to: stacje redukcyjno pomiarowe 1 : a) Jędrzychów - o wydajności Nm3/h z możliwości rozbudowy do Nm3/h b) Kisielin - o wydajności 3000 Nm3/h c) Chynów - o wydajności 9000 Nm3/h z możliwością rozbudowy do Nm3/h Zielona Góra zasilana jest także od strony ul. Wrocławskiej gazociągiem Dn 200, który został adaptowany z gazociągu wysokiego ciśnienia na średnie ciśnienie. Aktualnie układ sieci jest przygotowywany do nowego układu pracy. Do elektrociepłowni doprowadzony jest odrębny rurociąg wysokiego ciśnienia o długości ok. 100 km z kopalni Kościan Brońsko. Jest to również gaz GZ41,5. Rurociąg ten przebiega w pobliżu stacji 1 Chynów. Przewiduje się połączenie tego rurociągu ze stacją I Chynów, co stworzy dodatkową możliwość zasilania i rezerwowania dla miasta. Sieć gazowa na terenie miasta W ostatnich latach wymieniono w całkowitym zakresie sieć żeliwną, która stanowiła poważne zagrożenie dla otoczenia, jednocześnie zastosowano najnowsze rozwiązania techniczne wykorzystując rury polietylenowe węzły, stacje redukcyjne drugiego stopnia. W trakcie wymiany sieci żeliwnej zastosowano technikę wejścia do centrum miasta gazociągami średniego ciśnienia, jednocześnie znacznie polepszając pracę sieci gazowej niskiego ciśnienia. Wejście do centrum miasta i innych dzielnic gazociągami średniego ciśnienia w znakomity sposób poprawia dyspozycyjność tej sieci ponieważ uwzględniono możliwość podłączenia potencjalnych większych i średnich odbiorców gazu, pozostawiając jednocześnie właściwe rezerwy dostawy gazu. Sieć gazowa niskiego ciśnienia Na terenie miasta znaczną część sieci gazowej stanowi sieć niskiego ciśnienia, która jest systematycznie modernizowana. Poprzez układ sieci niskiego ciśnienia gaz dostarczony jest głównie do celów komunalno bytowych i grzewczych. Z sieci niskiego ciśnienia systematycznie wydawane są warunki przyłączenia dla odbiorców kom. byt. bez żadnych ograniczeń. Stacje redukcyjne drugiego stopnia 1) Stacje redukcyjne drugiego stopnia dostarczają gaz pod niskim ciśnieniem do odbiorców komunalno bytowych zakładów rzemieślniczych, sklepów i innych odbiorców. 2) Stacje redukcyjne i węzły redukcyjne są elementami sieci gazowej umożliwiającymi utrzymywanie w miarę stabilnego ciśnienia w sieci gazowej, które jest podstawowym warunkiem prawidłowej pracy urządzeń gazowych i bezpieczeństwa użytkowania gazu. B) UWARUNKOWANIA: System zasilania w gaz zapewnić może pełne pokrycie potrzeb miasta niezależnie od scenariusza rozwoju. Do 2010 potrzebna też będzie rozbudowa stacji 1 dla sprostania wzrastającym potrzebom miasta i przyległych rejonów. Rozbudowana w pierwszej kolejności powinna być stacja Chynów z uwagi na rozwój budownictwa w północnych rejonach miasta i miejscowościach przyległych zasilanych z sieci miejskiej. Główne obszary budownictwa jednorodzinnego w tym rejonie to: Chynów, Osiedle na Olimpie, Srebrna Polana oraz Czarkowo i Przylep. Tereny te znajdują się poza obszarem zasilania z sieci cieplnej. Tereny te przewiduje się do obsługi z sieci gazowej. Bezpośrednio przy trasie rurociągu gazowego znajduje się Strefa Aktywności Gospodarczej Spalony Las obszar przewidziany do zabudowy przemysłowej. Konieczna może się również okazać rozbudowa stacji Jędrzychów z uwagi na rozwój budownictwa Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 60

23 jednorodzinnego w południowych rejonach miasta Osiedle Uczonych i Osiedle Bajkowe. Tereny te również znajdują się poza obszarem zasilania z sieci cieplnej. C) STOPIEŃ UPORZĄDKOWANIA GOSPODARKI: Istniejący układ sieci gazowej umożliwia rozwój systemów obsługi w szczególności w kierunku zwiększenia ilości indywidualnych odbiorców korzystających z gazu do celów grzewczych. Ma to istotny wpływ na zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 61

24 ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWE I TABELARYCZNE NR UT/6 UWARUNKOWANIA PROBLEMATYKA: SIEĆ WODOCIĄGOWA A) INFORMACJE OGÓLNE: Źródła wody 1) Podstawowym źródłem wody surowej dla potrzeb wodociągu zielonogórskiego jest woda z rzeki Obrzycy. Rzeka Obrzyca dzięki obecności w jej zlewni szeregu jezior podpiętrzonych jazami, ma wyrównany przepływ (4,3 10,4 m 3 /s), jak również skład spowodowany intensywnymi fizyczno chemicznymi i biologicznymi procesami zachodzącymi podczas wydłużonych okresów przepływu przez zlewnię. 2) Wielkość ujmowanej wody powierzchniowej, nawet w perspektywie, nie przekroczy 0,4 m3/s, dlatego przepływ w rzece gwarantuje możliwość poboru wystarczającej ilości wód do celów komunalnych. 3) Drugim źródłem wody surowej jest ujęcie lewarowe wód podziemnych zlokalizowane w Pradolinie Odry w rejonie miejscowości Zawada i Jany. Ujmuje wody infiltracyjne z rzeki Odry i podziemne spływające z Wału Zielonogórskiego. Ujęcie to składa się z 22 studni o głębokościach od 18 do 30 m, połączonych dwoma lewarami ze studnią zbiorczą pompowni, skąd woda przetłaczana jest rurociągiem Ø 500 do Stacji Uzdatniania Wody. Pozwolenie wodnoprawne dopuszcza pobór wody w ilości 770 m 3 /h. Aktualna wydajność ujęcia lewarowego wynosi m 3 /d. 4) Uzupełniającymi źródłami wody (stanowiącymi jednocześnie awaryjne źródła) przeznaczonymi dla potrzeb lokalnych są wody podziemne, ujmowane ze studni głębinowych zlokalizowanych na terenie miasta. Obecnie na terenie miasta istnieje kilkanaście studni głębinowych, z których czynne są 3 w rejonie siedziby Zielonogórskich Wodociągów i Kanalizacji Spółki z o.o. przy al. Zjednoczenia. Woda z tych studni - w ilości ok m 3 /d - pochodzi z utworów czwartorzędowych, nie wymaga uzdatniania i wtłaczana jest bezpośrednio do sieci miejskiej. Pozwolenie wodnoprawne dopuszcza pobór wody z tych 3 otworów w ilości 180 m 3 /h. Woda głębinowa z pozostałych otworów posiada ponadnormatywne ilości żelaza i manganu. Spółka zamierza wybudować stację uzdatniania wód podziemnych, w zachodniej części miasta przy al. Wojska Polskiego, o wydajności ok m 3 /d. Ujęcia wody 1) Zaopatrzenie Zielonej Góry oparte jest na ujęciu brzegowym wody powierzchniowej z rzeki Obrzycy, zlokalizowanym w kierunku północno wschodnim, w odległości ~ 30 km od miasta, w miejscowości Sadowa. Ujęcie to wyposażone jest w kraty, sita oraz pompownię wody surowej. Pompownia tłoczy wodę surową pod ciśnieniem 0,36 0,40 MPa rurociągiem Ø 800mm o długości ~ 9,2 km do stacji uzdatniania wody w Zawadzie. Ujęcie to zostało oddane do eksploatacji w 1976 r. i może ująć do m 3 na dobę. 2) Drugim pod względem możliwości ujmowania wody, tj m 3 na dobę, jest ujęcie wód podziemnych zlokalizowane w pobliżu Zawady w odległości ~700 m od stacji uzdatniania wody. Ujęcie to zostało uruchomione w 1966 roku i składa się z 22 studni o głębokości m połączonych dwoma nitkami lewarów doprowadzających wodę do centralnie zlokalizowanej względem lewarów studni zbiorczej. Ze studni zbiorczej woda przetłaczana jest rurociągiem Ø 500mm pod ciśnieniem 0,30 0,40MPa do stacji uzdatniania wody w Zawadzie. 3) Ponadto na terenie Zielonej Góry znajdują się lokalne ujęcia wód podziemnych lokalizowanych w pobliżu: a) al. Zjednoczenia 4 studnie o zasobach eksploatacyjnych w wysokości Q maxh = 234,0 m 3 /h, z czego eksploatowane są 3 studnie: a1) 8B Q eksp. =58 m 3 /h; a2) 16Z - Q eksp. = 60 m 3 /h; a3) 18B - Q eksp. = 60 m 3 /h. b) ul. Lechitów 2 studnie pracujące przemiennie o zasobach eksploatacyjnych w wysokości Q maxh = 60 m 3 /h, Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 62

25 c) ul. Wojska Polskiego 4 studnie o zasobach eksploatacyjnych w wysokości Q maxh = 300 m 3 /h, obecnie wyłączone z eksploatacji z uwagi na przekroczenie dopuszczalnych stężeń żelaza i manganu. Po terenie całego miasta rozrzucone są ujęcia studzienne o marginalnym znaczeniu, które obecnie wyłączone są z eksploatacji ze względu na złą jakość wody, lecz mogą stanowić awaryjne źródło zaopatrzenia w przypadku klęski żywiołowej lub innych nadzwyczajnych okoliczności. Obecnie Zakład Wodociągów i Kanalizacji eksploatuje 3 studnie na terenie Zielonej Góry o łącznej wydajności ~ 2000 m 3 /d. Woda ujmowana z tych studni o głębokości ~ m pochodzi z piętra czwartorzędowego i nadaje się do celów pitnych bez uzdatniania. Uzdatnianie wody 1) Miasto zaopatrywane jest w wodę z jednej stacji uzdatniania wody zlokalizowanej w miejscowości Zawada położonej ~ 10 km na północny wschód od Zielonej Góry. 2) Obecnie ujmowana woda w ilości ~ m 3 /dobę, z czego ~ 49,2 % stanowi woda z ujęcia wód powierzchniowych oczyszczona wstępnie na kratach i sitach, ~ 41,6 % stanowi woda z ujęcia wód podziemnych - Lewarowe, ~ 9,1 % stanowi woda ze studni miejskich, poddawana jest w stacji następującym procesom technologicznym: a) wstępne oczyszczanie - mikrosita bębnowe o oczkach 10 µm., b) koagulacja zanieczyszczeń solami żelaza w akcelatorach, (gdzie trafia mieszanina wód powierzchniowych i podziemnych z ujęcia lewarowego), c) utlenianie pośrednie - na odpływie z akcelatorów do sklarowanej wody dozowana jest niewielka dawka dwutlenku chloru, d) filtracja pospieszna(i ), - woda odpływa grawitacyjnie na filtry pospieszne otwarte (piaskowożwirowe), by po przefiltrowaniu trafić do zbiornika pośredniego wody czystej, e) filtracja pospieszna(ii ) - woda przetłaczana jest pompami na drugi stopień filtracji, gdzie złoże stanowi selektywnie uaktywniony dolomit. Przefiltrowana woda spływa grawitacyjnie do zbiornika wody czystej, f) korekta ph sodą kalcynowaną - po ustabilizowaniu ph uzdatnionej wody sodą kalcynowaną dezynfekcji końcowej dwutlenkiem chloru. 3) Jakość uzdatnianej wody w SUW odpowiada normom stawianym dla wód przeznaczonych do picia. Jedyne zastrzeżenia budzi smak i zapach pochodzący od ujmowanej wody powierzchniowej poddanej procesowi chlorowania. 4) Po procesie uzdatniania, woda gromadzona jest w zbiorniku wody czystej o pojemności ~ 3500 m3, a następnie tłoczona pod ciśnieniem 0,62 0,67 MPa dwoma rurociągami magistralnymi Ø 800mm i Ø500mm do miasta. 5) Zdolność produkcyjna stacji wynosi m 3 /dobę, natomiast obecna średniodobowa produkcja wody m 3 /dobę. Strefa zasilania W związku ze znacznym zróżnicowaniem wysokościowym miasta sięgającym prawie 150 m (tj. 85 m n.p.m. (Chynów) 200m n.p.m. (Wzgórza Braniborskie)), na jego terenie eksploatowane są 4 przepompownie strefowe wody wraz ze zbiornikami wyrównawczymi. Łączna pojemność zbiorników na terenie miasta wynosi m 3, a największe z nich to zespół 4 zbiorników na Wzgórzu Braniborskim o pojemności 5000 m 3 każdy. Sieć wodociągowa 1) Ze stacji w Zawadzie woda dostarczana jest do pompowni przy ul. Sulechowskiej dwoma magistralami Ø 800mm i Ø 500mm o dł. ~ 6km każda i łącznej przepustowości 85000m 3 /d. 2) Z pompowni Sulechowska wychodzą cztery magistrale: a) Ø 800mm do pompowni przy ul. Lubuskiej, Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 63

26 b) Ø 800mm i Ø 500mm do Centrum i pompowni Wiśniowa, c) Ø 600mm do strefy przemysłowo składowej. 3) Długość sieci magistralnej Ø 300mm Ø 800mm wynosi 57 km. 4) Zielonogórska rozdzielcza sieć wodociągowa zbudowana jest w układzie pierścieniowym i umożliwia zaopatrzenie w wodę wszystkich odbiorców (100%). Długość rozdzielczej sieci wodociągowej Ø 8Omm Ø 300mm wynosi 203km, a czynnych połączeń domowych (5300 szt.) 114 km. Stan techniczny miejskiej sieci wodociągowej jest zróżnicowany i zależy głównie od wieku i rodzaju materiału, z jakiego została wykonana. 5) Struktura wieku sieci wodociągowej przedstawia się następująco: a) powyżej 20 lat 35%, b) powyżej 11 lat 40%, c) powyżej 6 lat 15%, d) do 5 lat 10%. 6) Struktura materiałowa sieci wodociągowej przedstawia się następująco: a) żeliwo 49,5%, b) PCV 20%, c) PE 14%, d) Żelbet 5%, e) Żeliwo sferoidalne 5%, f) Stal 3,5%, g) Azbestocement 2%. 7) Podstawowymi problemami w sferze dystrybucji wody są: a) nie najlepszy stan techniczny rurociągów rozdzielczych, b) niewłaściwy stan armatury i elementów uzbrojenia sieci wodociągowej, c) dość wyraźny stopień inkrustacji sieci wykonanej z żeliwa i stali, powodujący zwiększenie oporów przepływu oraz wtórne zanieczyszczenie uzdatnianej wody zalegającymi osadami. 8) Od kilkunastu lat prowadzona jest planowa wymiana wyeksploatowanej sieci wodociągowej i przyłączy przy zastosowaniu nowych technologii. Działania te dały konkretne efekty w postaci dużego obniżenia się awaryjności sieci do wskaźnika 0,42 na każdy 1 km sieci. Produkcja i sprzedaż Do końca lat osiemdziesiątych zużycie wody z wodociągu komunalnego systematycznie rosło. Z początkiem lat dziewięćdziesiątych sytuacja zmieniła się - zużycie wody zaczęło spadać i to we wszystkich grupach odbiorców. Zjawisko to trwało do roku Przyczyną było: a) zastosowanie wodomierzy w zasobach spółdzielni mieszkaniowych i ZGKiM, b) upadek przemysłu (Falubaz, Polska Wełna, Wytwórnia Win, Browar itp.) spadku zużycia wody, c) racjonalna gospodarka wodą (m.in. wykorzystanie własnych ujęć), d) wzrost opłat za pobraną wodę i wprowadzenie opłaty za oczyszczanie ścieków po uruchomieniu w roku 1998 oczyszczalni w Łężycy. W strukturze zużycia wody z wodociągu komunalnego dominującą pozycję zajmują gospodarstwa domowe, ich udział przekraczał do 2003 roku nawet 75 %. W 2004 roku zużycie wody w grupie odbiorców przemysłowych radykalnie zwiększyła Elektrociepłownia. Wybudowany i uruchomiony w sierpniu 2004 r. blok gazowo-parowy zużywa duże ilości wody do chłodzenia - zwłaszcza latem. Zmieniło to strukturę zużycia wody i odwróciło trend spadkowy zużycia wody z wodociągu komunalnego. Tabela 1 Struktura zużycia wody z wodociągu komunalnego w Zielonej Górze w latach rok Gospodarstwa domowe 76,3 % 75,3 % 75,7 % 75,5 % 69,0 % Przemysł 7,6 % 9,4 % 8,8 % 8,4 % 16,7 % Pozostali odbiorcy 16,1 % 15,3 % 15,5 % 16,1 % 14,3 % Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Zielona Góra 64