Linie rozgraniczające ulicy Julianowskiej o szerokości 15m są aktualnie wnoszone na

Transkrypt

1 Na ostatnim, majowym zebraniu członków stowarzyszenia Nasz Józefosław i Julianów gościem był wiceburmistrz Zdzisław Lis. Przed zebraniem zadaliśmy Panu Burmistrzowi szereg pytań, na które udzielił odpowiedzi na zebraniu. Przedstawiamy poniżej treść odpowiedzi, gdyż są one zapewne interesujące dla wielu mieszkańców naszych miejscowości. 1.a). dlaczego Urząd Gminy wystąpił o pozwolenie na budowę ul. Julianowskiej bez chodników, ścieżki rowerowej i zatoczek autobusowych? Wystąpiono o pozwolenie na budowę drogi tylko w krawężnikach (z kanalizacją i innym uzbrojeniem), ponieważ w czasie podejmowania decyzji o modernizacji i przebudowie ulicy Julianowskiej Gmina nie dysponowała gruntami w całym pasie drogowym. Linie rozgraniczające ulicy Julianowskiej o szerokości 15m są aktualnie wnoszone na mapy zasadnicze miasta. Spodziewany terminu zakończenia tych prac w maju br. b). kto z mieszkańców nie zgadza się na budowę chodnika przy Julianowskiej i dlaczego? Problem chodnika,tzn. wyłączenia chodników z zakresu pozwolenia na budowę wyniknął z powodu niemożności wykupu terenów. Przedmiotem sporu była nie kwestia zgody na budowę chodnika, ale ceny za wykupiony grunt i przedłużających się procedur (negocjacji). Obecnie tryb specustawy umożliwia szybkie rozpoczęcie prac (jeszcze przed wypłatami ekwiwalentu za przejmowany grunt). c). kiedy planowana jest budowa chodników i czy wszczęto procedury wywłaszczeniowe? Po otrzymaniu map (z wniesionymi liniami rozgraniczającymi) zostani e zlecone (przez wydz. GGG) opracowanie mapy prawnej termin tego opracowania to min. 6 m-cy. W ciągu tych 6 m-cy zostaną przygotowane dokumenty do wystąpienia do starostwa o decyzję o ustaleniu lokalizacji celu publicznego (w trybach spec-ustawy). Przewidywany termin uzyskania tej decyzji - początek 2009 roku (luty marzec). Ponieważ rozpoczęcie budowy kanalizacji w ulicy Julianowskiej wraz z budową 1 / 5

2 jezdni w krawężnikach (szerokość jezdni 6m) planowane jest na przełom roku, istnieje realna możliwość rozpoczęcia w początkach przyszłego roku budowy uzupełnienia tej ulicy, a więc chodników ścieżki rowerowej, przystanków, trawników itp - wypełniających cały pas drogowy o szerokości 15 m. przejęty spec-ustawą. To uzupełnienie będzie realizowane w oparciu o odrębne pozwolenie na budowę, prace prowadzone będą sukcesywnie (w obu pozwoleniach). Możliwa jest taka koordynacja prac, by w 2009 r. zakończyć budowę ul. Julianowskiej. d). czy wraz z budową ul. Julianowskiej zostanie przebudowane skrzyżowanie z ul. mbatantów oraz poszerzona ul. Kombatantów na zawężonym odcinku ok. 80m.? Ko W projekcie przebudowy ul. Julianowskiej jest uwzględniona przebudowa skrzyżowania z ul. Kombatantów. Będziemy starali się włączyć zawężony, początkowy odcinek ul. Kombatantów do pozwolenia na budowę. Wówczas razem z ulicą Julianowską zostanie wybudowane uzupełnienie ul. Kombatantów. e). czy zostaną wykorzystane propozycje stowarzyszenia dot. organizacji ruchu podczas remontu (ul. 3 KDD, Wenus, Energetyczna)? Propozycje te zostaną wzięte pod uwagę przy akceptowaniu projektu organizacji ruchu. Projekt taki jest opracowywany przez wykonawcę robót drogowych i zatwierdzany przez zarządcę drogi (Gminę) Sprawa ul. Wenus jest obecnie na etapie rozmów z inwestorami. Dotyczy to firm "ORCO", "STOCKI", " Julianowska Property", które prowadzą w tym rejonie prace inwestycyjne. Myślę, że do końca maja sprawa wyjaśni się na tyle, że będzie można rozmawiać o szczegółach i terminach wykonania tej drogi. 2 / 5

3 Ad pkt 2. Komunikacja ZTM, plany i możliwości wobec istniejącej sytuacji drogowej (bra k chodników przy ul. Geodetów i Wilanowskiej)? a). Odp. Zarówno ulica Godetów jak i Wilanowska będą w najbliższych latach przebudowane i zmodernizowane. Zamierzeniem gminy jest, by obie te ulice wyposażyć (w miarę możliwości) w obustronne chodniki i ścieżki rowerowe. Aktualnie przystąpiono do weryfikacji, opracowanych w przeszłości linii rozgraniczających tych ulic. Po ich zatwierdzeniu zostanie wykonana mapa prawna (będąca podstawą do wykupów i przejmowania gruntów) a następnie projekty budowlane i procedury administracyjne zmierzające do uzyskania pozwolenia na budowę. Zamierzeniem Gminy jest, by obie te ulice posiadały jezdnie o szerokości (min. 7m.) umożliwiające prowadzenie w tych ulicach publicznej komunikacji autobusowej. Do tego czasu możliwa jest instalacja tymczasowych progów zwalniających. Progi zwalniające nie mogą być wbudowywane w ulicach, po których prowadzona jest komunikacja publiczna. Rondo przy skrzyżowaniu Geodetów z Energetyczną/Wilanowską uspokoi ruch samochodowy w tym rejonie. Ronda ograniczają ruch o około 50%. Progi zwalniające to element organizacji ruchu; budowę proponuje właściciel i zarządca drogi, zatwierdza Wydział Komunikacji i Transportu Starostwa Powiatowego. Ad pkt 3. Korek przy Kameralnej. Odp. Czy Kameralna jednokierunkowa? Rozwiązanie możliwe (jednokierunkowa 3 KDD), ale to dopiero po przebudowie i modernizacji ulicy Julianowskiej Ad pkt 4. Ułatwiająca komunikację kosmetyka wokół nowej szkoły : 3 / 5

4 a). Odp. Poziome oznakowanie przejścia dla pieszych jest w trakcie realizacji b). wybudowany parking na ul. Spacerowej wykorzystywany jest głównie przez rodziców zywożących i odbierających dzieci ze szkoły. W pozostałym czasie jest prawie nie pr wykorzystany. Nie ma potrzeby ograniczania czasu postoju samochodów. Jeżeli jednak będzie taka wola mieszkańców to nic nie stoi na przeszkodzie by takie ograniczenie wprowadzić, aczkolwiek wydaje się trudne egzekwowanie ograniczonego czasu postoju (parkometry?..) Ad pkt 5. Konieczność naprawy zapadniętej w wielu miejscach kostki brukowej ul. Ogrodowej. Odp. Nawierzchnia z kostki na ul. Ogrodowej ułożona kilka lat temu została zniszczona przez transport ciężkich materiałów budowlanych, związany z budową kościoła oraz osiedli mieszkaniowych lokalizowanych przy tej ulicy. Naprawa punktowa miejsc zniszczonych nie ma sensu. Należy przełożyć całą nawierzchnię ulicy ze wzmocnieniem podbudowy. W tegorocznym budżecie nie zostały zarezerwowane środki na ten cel. Istnieje możliwość uzyskania środków z rezerwy budżetowej; zależy to jednak od decyzji radnych. Od wysokości przyznanych funduszy zależeć będzie zakres remontu ul. Ogrodowej. Sprawę zna i prowadzi Wydział Utrzymania Dróg i Transportu. Natomiast w najbliższym czasie wykonana zostanie budowa nawierzchni z kostki na tej części ul. Osiedlowej, gdzie jest kanalizacja, pozostała część ulicy zostanie wyrównana. 4 / 5

5 Ad pkt 6. Czy połączenie drogowe pomiędzy ul. Ogrodową i Wilanowską (zapisane w planie Józefosław II) ma szansę realizacji? Odp. Połączenia Wilanowskiej z Ogrodową - to 1 KDD i Cyraneczki (dawniej Kuropatwy). - 1 KDD - nadanie tej drodze kategorii drogi gminnej jest w procedurach ( w zatwierdzeniu w Starostwie Powiatowym od września 2007). - Cyraneczki trwają negocjacje ze Starostwem o nadanie tej drodze kategorii (powiat owej czy gminnej). Dopiero nadanie kategorii umożliwi podjęcie działań zmierzających do realizacji tej drogi. Po nadaniu kategorii, realizacja drogi gminnej 1 KDD pozostanie w decyzji radnych (wydatkowanie środków z budżetu na budowę drogi). Jak będzie wyglądała komunikacja w pobliżu budynków Multi Mekk powstających przy ul. Geodetów? Przyszli mieszkańcy tych bloków będą mieli wyjazd na ul. Energetyczną, która zdecydowanie zmieni swój dotychczasowy wygląd i zostanie rozbudowana. Pon adto w przyszłości przy ul. Energetycznej powstanie duże centrum rekreacyjno kulturalne z kinem i obiektami sportowymi. Pan Wiceburmistrz Zdzisław Lis obiecał pozostawać w kontakcie ze stowarzyszeniem oraz mieszkańcami naszych miejscowości i pomagać w miarę możliwości w rozwiązywaniu problemów. 5 / 5