Możliwości stosowania kruszyw polodowcowych do warstw konstrukcyjnych asfaltowych nawierzchni drogowych
|
|
- Wacława Janik
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Możliwości stosowania kruszyw polodowcowych do warstw konstrukcyjnych asfaltowych nawierzchni drogowych prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski, Politechnika Warszawska prof. dr hab. inż. Jerzy Piłat, Politechnika Warszawska Jakość robót drogowych i jej kontrola Ostróda 7-8 października 2010 r.
2 Zasady zrównoważonego rozwoju Rezolucja ONZ 1987 Zaspokajając potrzeby obecne nie ograniczajmy przyszłym pokoleniom możliwości zaspokojenia ich potrzeb Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 2
3 Rozporządzenie UE Obiekt budowlany powinien być tak zaprojektowany, zrealizowany a także użytkowany po wyeksploatowaniu, rozebrany w sposób zgodny z wymaganiami zrównoważonego rozwoju Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 3
4 Zrównoważony rozwój Cykl życia budowli Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 4
5 Zrównoważenie rozwoju budownictwa definiuje się w aspekcie: ekologicznym, ekonomicznym, socjalnym. Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 5
6 Budownictwo spełniające zasady zrównoważonego rozwoju: zaprojektowane oszczędnie, minimum energii przy wznoszeniu i użytkowaniu, brak zanieczyszczenia środowiska, ochrona otaczającego środowiska, ochrona zasobów wody, zapewniające ludziom komfort, szanujące lokalny mikroklimat. Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 6
7 Konstrukcja nawierzchni asfaltowej 95% to kruszywo Warstwa ścieralna Podbudowa zasadnicza Podbudowa pomocnicza Warstwa wiążąca Podbudowa Podłoże ulepszone Nawierzchnia Podłoże Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 7
8 Podział i klasyfikacja kruszyw wg PN-EN Poddano analizie zmiany w klasyfikacji kruszyw jakie zaszły po zastąpieniu norm PN normami PN-EN. PODZIAŁ KRUSZYW wg PN: Kruszywa PODZIAŁ KRUSZYW wg PN-EN: Kruszywa Naturalne Łamane Naturalne Sztuczne Z recyklingu KLASA podział kruszyw ze względu na właściwości fizyczne (klasa I, II, III) Wymagania wobec kruszywa GATUNEK podział kruszyw ze względu na sposób i jakość produkcji (gatunek 1,2,3) Geometryczne Fizyczne Chemiczne Gęstość ziaren i nasiąkliwość Trwałość Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 8
9 Historia powstania kruszyw polodowcowych Kruszywa polodowcowe to kruszywa żwirowo-piaskowe powstałe dzięki działalności lodowców czwartorzędowych. Lądolód nasuwał się na obszar Polski czterokrotnie (zlodowacenia: podlaskie, południowopolskie, środkowopolskie i północnopolskie). Materiał skalny był transportowany przez lodowiec w procesie egzaracji. Lodowiec zostawił za sobą formy polodowcowe: moreny czołowe, denne, drumliny, ozy, kemy, głazy narzutowe, sandry, pradoliny. Formy polodowcowe stanowią złoża kruszyw naturalnych takich jak: iły, gliny, piaski, żwiry, otoczaki, głazy narzutowe. Lodowiec. Erozja lodowcowa. Maksymalny zasięg lądolodu w Europie. Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 9
10 Zasoby [mln ton] Występowanie i zasoby kruszyw w Polsce Kruszywo kamienne: W Polsce skały osadowe stanowią 47%, skały magmowe 44% i metamorficzne 9%. Skały magmowe i metamorficzne występują prawie w całości na Dolnym Śląsku. Skały osadowe eksploatuje się w Polsce środkowej i południowej. Zasoby geologiczne udokumentowane w 660 złożach wynoszą mln ton. Kruszywo żwirowo-piaskowe: Kopalinę stanowi kruszywo grube (żwiry, pospółki) i kruszywo drobne (piaski). Największe zasoby znajdują się w woj. Dolnośląskim, Małopolskim, Opolskim i Podlaskim. Zasoby geologiczne udokumentowane w 6625 złożach wynoszą mln ton DOLNOŚLĄSKIE KUJAWSKO-POMORSKIE LUBELSKIE LUBUSKIE ŁÓDZKIE 439 MAŁOPOLSKIE MAZOWIECKIE OPOLSKIE PODKARPACKIE PODLASKIE Województwa 639 POMORSKIE ŚLĄSKIE ŚWIĘTOKRZYSKIE Zasoby kruszywa naturalnego żwirowo-piaszczystego w Polsce 914 WARMIŃSKO-MAZURSKIE 720 WIELKOPOLSKIE ZACHODNIOPOMORSKIE Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 10
11 Producenci oraz wydobycie kruszyw polodowcowych Wydobycie kruszyw naturalnych piaskowo-żwirów wyniosło w Polsce w 2008 r. 150,03 mln ton i z każdym rokiem rośnie. Województwo Podlaskie zalicza się do liderów z wydobyciem na poziomie 11,5 mln ton. Najwięksi producenci kruszyw na obszarze Podlasia to: Zakład Produkcji Kruszyw Szumowo (złoża: Kutyski, Przyborowo, Wąsewo, Osowo, Szumowo, Rostki, Borowce, Rożyńsk) Białostockie Kopalnie Surowców Mineralnych (złoża: Zadworzany, Zadworzany II, Zadworzany III oraz Racewo), Suwalskie Kopalnie Surowców Mineralnych (złoża Potasznia, Sobolewo/Las Suwalski, Chrzanowo) Przedsiębiorstwo Produkcji Materiałów Drogowych Kruszbet z Suwałk (złoża: Stożne V, Łęgowo, Sobolewo C, Sobolewo C-I, Krzywe I, Potasznia III, Stożne VI oraz Kiliany ) Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 11
12 Złoża kruszyw polodowcowych w regionie Polski północno-wschodniej badania kruszyw ze złóż Producentów: Kruszbet (Suwałki, Stożne I, Stożne II), Szumowo (Szumowo, Kutaski), Racewo. złoża surowcowe pochodzące z osadów czwartorzędowych takich jak: piaski, żwiry glacofluwialne i morenowe, mieszanki (pospółka), otaczaki oraz głazy narzutowe Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 12
13 Suwalski masyw skał głębinowych o Krzemianka o Udryń o Jeleniewo o Szurpiły Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 13
14 Suwalski masyw skał głębinowych Głębokość m Rudy magnetytowo-tytanowo-wanadowe Skały Noryty (zawartość SiO 2 : 39-41%), gabro anortyzyty (zawartość SiO 2 : 47-51%), labradoryt Według Surowce skalne Polski S. Kozłowski, Warszawa 1986 Skały jako surowiec odpadowy produkcja kruszywa 2,0 mln ton/rok Labradoryty cenny surowiec ozdobny i budowlany? Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 14
15 Ocena przydatności kruszyw polodowcowych do MMA pod względem spełnienia wymaganych właściwości Poddano analizie właściwości trzynastu rodzajów kruszyw kopalni Kruszbet: Żwir płukany spełnia wymagania dla dolnych warstw dróg niższych kategorii KR 1-2. Żwir kruszony można stosować już do wszystkich warstw KR 1-4. Grys nadaje się do wszystkich warstw KR1-6. Żwiry oraz grysy nie spełniają warunku nasiąkliwości W cm 0,5 ale badanie mrozoodporności klasyfikują te kruszywa jako mrozoodporne. Kruszywa polodowcowe spełniają wymagania WT-1. Rodzaj badania Wymagania wg. WT-1 Kruszywo z kopalni Kruszbet Suwałki SMA KR5-6 grys 6,3-12,5 Uziarnienie G C 90/15 G C 90/10 Zawartość pyłów f 2 f 0,5 Jakość pyłów-kr. drobne MB F 10 MB F 10 Procentowa zawartość ziaren o powierzchni przekr. i łam. Kształt kruszywa Odporność kruszywa na rozdrabnianie Odporność kruszywa na polerowanie Gęstość ziaren C 100/0 C 100/0 Fl 20 Fl 10 Sl 20 Sl 15 LA 25 LA 25 PSV 50 PSV 50 ρ a deklarowana przez 2,65 ρ rd producenta 2,59 ρ ssd 2,61 Grube zanieczyszczenia lekkie m LPC 0,1 m LPC 0,1 Nasiąkliwość W cm 0,5 W cm 1 Mrozoodporność F 1 F NaCl 7 F NaCl 5 Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 15
16 Adhezja (przyczepność, powinowactwo) Podstawowe rodzaje przyczepności: mechaniczna (bierna lub względna) fizykochemiczna (właściwa, czynna) Rodzaje te uzupełniają się wzajemnie! W zależności od powierzchni zwilżanej (materiału mineralnego) i cieczy zwilżającej (lepiszcza) jeden z rodzajów przyczepności może mieć zasadnicze znaczenie Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL
17 Analiza ekonomiczna zastosowania kruszyw polodowcowych dla północno wschodniej Polski Skalkulowano koszty produkcji 40 recept mieszanek MMA. W wycenie uwzględniono trzy warianty lokalizacji przyszłych inwestycji drogowych: Warszawa, Białystok, Augustów. Wyceniono MMA na warstwy: podbudowy, wiążącą i ścieralną dla KR1-2, KR3-4 oraz KR 5-6. Zastosowano kruszywa: polodowcowe (żwir sortowany i kruszony z kopalni Kruszbet w Suwałkach, grys z kopalni SKSM Las Suwalski), z przekruszonych skał (grys wapienny z kopalni Miedzianka woj. Świętokrzyskie, melafir z kopalni w Czarnym Borze woj. Dolnośląskie gabro z kopalni Słupiec woj. Dolnośląskie). Koszt kruszyw odpowiada aktualnej ofercie handlowej kopalń dla dużych odbiorców. Skalkulowany koszt transportu uzależniony jest od odległości dostawy i odpowiada aktualnym cenom producentów kruszyw i firm transportowych. Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 17
18 Koszty MMA z uwzględnieniem kosztów transportu kruszywa Koszt 1 tony SMA11 dla KR 5-6: Warszawa: 225,09 zł/t, Białystok: 243,97 zł/t, Augustów: 249,83 zł/t, Augustów Koszt 1 tony AC16W dla KR 3-4: Warszawa: 166,48 zł/t, Białystok: 185,02 zł/t, Augustów: 191,00 zł/t, Koszt 1 tony AC22P dla KR 1-2: Warszawa: 138,74 zł/t, Białystok: 161,1 zł/t, Augustów: 167,58 zł/t, Czarny Bór Wzrost kosztów transportu wraz ze wzrostem odległości. Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 18
19 Porównanie cen MMA zaprojektowanych na kruszywach polodowcowych i na kruszywach ze skał z południa Polski Ceny MMA dla Białegostoku [zł/t] Ceny MMA dla Augustowa [zł/t] 208,42 183,94 203,62 Kruszywa z południa Polski 214,29 189,94 209,58 155,52 139,21 166,31 Kruszywa polodowcowe 149,38 127,50 154,76 AC11S KR1-2 AC22P KR 3-4 AC16W KR 5-6 AC11S KR1-2 AC22P KR 3-4 AC16W KR 5-6 Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 19
20 Analiza kosztów budowy drogi gminnej, wojewódzkiej i ekspresowej przy zastosowaniu kruszyw polodowcowych Wykorzystując zaprojektowane i wycenione MMA dokonano analizy finansowej: Budowy 10 km drogi gminnej o przekroju jezdni 1x2 z poboczem nie utwardzonym. warstwa ścieralna AC 11 S gr.5cm warstwa podbudowy AC 22 P gr. 9cm Budowy 10 km drogi wojewódzkiej o przekroju jezdni 1x2 z poboczem utwardzonym. warstwa ścieralna AC 11 S gr.5cm warstwa podbudowy AC 16 W gr. 8cm warstwa podbudowy AC 22 P gr. 10cm Budowy 10 km drogi ekspresowej o przekroju jezdni 1x2 z poboczem utwardzonym. warstwa ścieralna SMA 11 S gr.5cm warstwa podbudowy AC 16 W gr. 8cm warstwa podbudowy AC 22 P gr. 18cm Przeprowadzono obliczenia: Ułożenia MMA, otrzymano 14,29 zł/t Transportu MMA z miejsca produkcji do wbudowania, otrzymano 9 zł/t ( na odległość 30km). Oczyszczenia i skropienia podłoża, otrzymano 1,15 zł/m2 Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 20
21 Analiza kosztów budowy Koszt budowy 10 km drogi gminnej w okolicach Białegostoku: MMA z kruszywami z południa Polski zł. MMA z kruszywami polodowcowymi zł. Oszczędność: 2 km drogi więcej za tą samą cenę. Koszt budowy 10 km drogi wojewódzkiej w okolicach Białegostoku: MMA z kruszywami z południa Polski zł. MMA z kruszywami polodowcowymi zł. Oszczędność: 2 km drogi więcej za tą samą cenę. Koszt budowy 10 km drogi ekspresowej w okolicach Białegostoku: MMA z kruszywami z południa Polski zł. MMA z kruszywami polodowcowymi zł. Oszczędność: 2 km drogi więcej za tą samą cenę. Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 21
22 Wnioski Kruszywa polodowcowe na terenie Polski powstały w wyniku działalności lodowców głównie czwartorzędowych. Województwo podlaskie posiada jedne z największych zasobów kruszywa naturalnego piaskowo-żwirowego w Polsce i jest jednym z liderów pod względem jego wydobycia. Kruszywa polodowcowe nadają się do stosowania do mieszanek mineralno-asfaltowych wszystkich kategorii ruchu. Korzyści wynikające z zastosowania lokalnych kruszyw polodowcowych w stosunku do kruszyw ze skał litych z południa Polski to oszczędność: - dla warstwy podbudowy 50,16 zł na tonie, - dla warstwy wiążącej 45,07 zł/t, - dla warstwy ścieralnej 50,85 zł/t. Stosując kruszywa polodowcowe można wybudować nie 10 km lecz 12 km nawierzchni drogi w okolicy Białegostoku, a w rejonie Augustowa 13 km nawierzchni. Przeprowadzona analiza zasobów i wydobycia kruszyw polodowcowych w regionie północno-wschodnim Polski wykazała, że zakłady produkujące kruszywa będą w stanie sprostać zapotrzebowaniu na kruszywo dla drogownictwa w długim okresie czasowym. Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 22
23 Dziękuję za uwagę Ostróda 2010 Politechnika Warszawska Wydział IL 23
Wykorzystanie lokalnych zasobów kruszyw naturalnych do budowy dróg
II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe Wykorzystanie lokalnych zasobów kruszyw naturalnych do budowy dróg Marta WASILEWSKA Politechnika Białostocka Lidzbark Warmiński, 5 października 2015r. I. WPROWADZENIE
Bardziej szczegółowoII WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI
II WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI dr hab. inż. Marek J. Ciak dr inż. Natalia Ciak mgr inż. Kacper Sikora 2015-10-04 Tempo realizacji inwestycji w budownictwie i drogownictwie ostatnich
Bardziej szczegółowoProgram RID NCBiR Reaktywność alkaliczna krajowych kruszyw"
Program RID NCBiR Reaktywność alkaliczna krajowych kruszyw" Jakość krajowych łamanych kruszyw mineralnych z uwzględnieniem oceny ich reaktywności alkalicznej w betonie II Wschodnie Forum Drogowe, Suwałki
Bardziej szczegółowoKruszywa polodowcowe Polski północno-wschodniej do nawierzchni drogowych
Kruszywa polodowcowe Polski północno-wschodniej do nawierzchni drogowych piotr radziszewski Politechnika Warszawska p.radziszewski@il.pw.edu.pl jerzy piłat Politechnika Warszawska j.pilat@il.pw.edu.pl
Bardziej szczegółowoXXIII OGÓLNOPOLSKA OLIMPIADA MŁODZIEŻY - Lubuskie 2017 w piłce siatkowej
11-5-217 XXIII OGÓLNOPOLSKA OLIMPIADA MŁODZIEŻY - Lubuskie 217 sezon 216/217 A1 9. Łódzkie Świętokrzyskie "A" 11-5-217 A2 1.3 Pomorskie Kujawsko-Pomorskie "A" 11-5-217 A3 12. Świętokrzyskie Kujawsko-Pomorskie
Bardziej szczegółowoDoświadczenia z dotychczasowych wdrożeń nawierzchni z zastosowaniem kruszyw jasnych z kopalni gabra.
Doświadczenia z dotychczasowych wdrożeń nawierzchni z zastosowaniem kruszyw jasnych z kopalni gabra. Erwin Filipczyk Śląskie Kruszywa Naturalne Sp. z o.o. SALON KRUSZYW Targi AUTOSTRADA 2016 Kielce 01.06.2016
Bardziej szczegółowoRecykling jako uzupełnienie zapotrzebowania materiałowego do produkcji mma
Recykling jako uzupełnienie zapotrzebowania materiałowego do produkcji mma Dariusz Słotwiński Prezes Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych Konferencja ZASTOSOWANIE DESTRUKTU ASFALTOWEGO
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA BIAŁOSTOCKA
POLITECHNIKA BIAŁOSTOCKA Analiza możliwości wykorzystania kruszyw polodowcowych z rejonu Polski północno-wschodniej w konstrukcjach nawierzchni asfaltowej dla ruchu ciężkiego i bardzo ciężkiego (KR5 KR6)
Bardziej szczegółowoMożliwości stosowania jasnych nawierzchni w Polsce, ograniczenia i uwarunkowania. Dostępność jasnych kruszyw w Polsce.
Możliwości stosowania jasnych nawierzchni w Polsce, ograniczenia i uwarunkowania. Dostępność jasnych kruszyw w Polsce. Erwin Filipczyk Śląskie Kruszywa Naturalne Sp. z o.o. Jasność nawierzchni jako czynnik
Bardziej szczegółowoNowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych
Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych Danuta Bebłacz Instytut Badawczy Dróg i Mostów Piotr Różycki Stowarzyszenie
Bardziej szczegółowoMateriały miejscowe i technologie proekologiczne w budowie dróg
Naukowo techniczna konferencja szkoleniowa Materiały miejscowe i technologie proekologiczne w budowie dróg Łukta, 17 19 września 2008 Zasoby materiałów w miejscowych do budowy dróg na terenie Warmii i
Bardziej szczegółowoWPROWADZENIE DO PROJEKTU ASR-RID REAKTYWNOŚĆ ALKALICZNA KRAJOWYCH KRUSZYW
WPROWADZENIE DO PROJEKTU ASR-RID REAKTYWNOŚĆ ALKALICZNA KRAJOWYCH KRUSZYW Dr inż. Albin Garbacik, prof. ICiMB Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej
Bardziej szczegółowoWymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni
Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni Materiały do warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych 2 Konstrukcja nawierzchni drogowej Warstwy
Bardziej szczegółowoPRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH
Bardziej szczegółowoKRUSZYWO WAPIENNE DLA DROGOWNICTWA. Konrad Jabłoński. Seminarium SPW K. Jabłoński - Kielce, 12 maja 2005 r. 1
KRUSZYWO WAPIENNE DLA DROGOWNICTWA Konrad Jabłoński Seminarium SPW K. Jabłoński - Kielce, 12 maja 2005 r. 1 1. Stereotypy: Funkcjonujące stereotypy w odniesieniu do kruszyw wapiennych, to najczęściej:
Bardziej szczegółowoKOPALNIA OGORZELEC - KRUSZYWA Z NOWEGO ZŁOŻA AMFIBOLITU
Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego KOPALNIA OGORZELEC - KRUSZYWA Z NOWEGO ZŁOŻA AMFIBOLITU dr hab. Stefan GÓRALCZYK, prof. IMBiGS mgr inż. Danuta KUKIELSKA Kruszywa amfibolitowe w Polsce
Bardziej szczegółowoZAPYTANIE OFERTOWE NR 8/RPO-WO/2017 na dostawę materiałów i surowców
Gogolin, 2017-07-03 ZAPYTANIE OFERTOWE NR 8/RPO-WO/2017 na dostawę materiałów i surowców w związku z ubieganiem się o dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na
Bardziej szczegółowoGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad KRUSZYWA DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH I POWIERZCHNIOWYCH UTRWALEŃ NA DROGACH KRAJOWYCH
Załącznik do zarządzenia Nr 46 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 25.09.2014 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad KRUSZYWA DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH I POWIERZCHNIOWYCH
Bardziej szczegółowoMIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA I WYSTAWA BETON W DROGOWNICTWIE Suwałki, kwietnia 2019
MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA I WYSTAWA BETON W DROGOWNICTWIE Suwałki, 10-12 kwietnia 2019 dr hab. inż. Adam Wysokowski, prof. UZ Kierownik Zakładu Dróg i Mostów Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii
Bardziej szczegółowoKruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych
Wymagania Techniczne Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych WT-1 Kruszywa 2013 Warszawa 2013 Versja 04 15.04._2013 Spis treści 1 Wprowadzenie... 3
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS OFERTOWY NARZUTY VAT [V]... % (R, M, S)
KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa
Bardziej szczegółowoTechnologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne
Technologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne prowadzący: dr inż. Marcin Bilski Zakład Budownictwa Drogowego Instytut Inżynierii Lądowej pok. 324B (bud. A2); K4 (hala A4) marcin.bilski@put.poznan.pl
Bardziej szczegółowoProdukcja i zastosowanie kruszyw naturalnych
Produkcja i zastosowanie kruszyw naturalnych II Warmińsko- Mazurskie Forum Drogowe Lidzbark Warmiński 5-6.X.2015 Hotel Krasicki O Spółce 01.09.1997 rozpoczęcie działalności spółki zakup pierwszych terenów
Bardziej szczegółowoKRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH
KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. 13 KRUSZYWA WAPIENNE I ICH JAKOŚĆ Kruszywo
Bardziej szczegółowoZleceniodawca: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa Wrocław
Zleceniodawca: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49 53 633 Wrocław Aneks do dokumentacji Badania nośności wraz z zaleceniami dotyczącymi technologii remontu nawierzchni ulicy Mińskiej na odcinku
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych
KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45233226-9 Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa drogi gminnej ADRES INWESTYCJI : Kielno ul. Jeziorna
Bardziej szczegółowoMieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych
II Lubelska Konferencja Techniki Drogowej Wzmocnienia gruntu podbudowy drogi betonowe Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych Lublin, 28-29 listopada 2018 r. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS OFERTOWY. Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO
KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa
Bardziej szczegółowo2011-05-19. Tablica 1. Wymiary otworów sit do określania wymiarów ziarn kruszywa. Sita dodatkowe: 0,125 mm; 0,25 mm; 0,5 mm.
Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych powinny odpowiadad wymaganiom przedstawionym w normie PN-EN 13043 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleo stosowanych na drogach, lotniskach
Bardziej szczegółowoŚrednia wielkość powierzchni gruntów rolnych w gospodarstwie za rok 2006 (w hektarach) Jednostka podziału administracyjnego kraju
ROLNYCH W GOSPODARSTWIE W KRAJU ZA 2006 ROK w gospodarstwie za rok 2006 (w hektarach) Województwo dolnośląskie 14,63 Województwo kujawsko-pomorskie 14,47 Województwo lubelskie 7,15 Województwo lubuskie
Bardziej szczegółowoMieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych
Zespół Technologii Materiałów i Nawierzchni Drogowych Mieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych prof. Piotr Radziszewski, dr inż. Michał Sarnowski, dr inż. Jan Król Nowe rozwiązania
Bardziej szczegółowoObowiązujące Normy i Przepisy w budownictwie drogowym. Magdalena Bardan. Radom, r.
Obowiązujące Normy i Przepisy w budownictwie drogowym Magdalena Bardan Radom, 01.06.2017 r. Kilka słów o IBMB Kilka słów o IBMB IBMB powstało w 2011 r. jako niezależne laboratorium badawcze. 2012 r. Akredytacja
Bardziej szczegółowoWOJEWÓDZKICH II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe
Z a r z ą d D r ó g W o j e w ó d z k i c h w O l s z t y n i e WYTYCZNE TECHNICZNE NA DROGACH WOJEWÓDZKICH 04-06.10.2015 II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe Wstęp Narodziny idei wprowadzenia kompleksowego
Bardziej szczegółowoPOLAND Beton wałowany jako efektywne rozwiązanie dla dróg samorządowych
POLAND Beton wałowany jako efektywne rozwiązanie dla dróg samorządowych Marcin Narożnik zakres prezentacji 1. technologia wbudowywania betonu wałowanego (RCC); 2. porównanie technologii betonu wałowanego
Bardziej szczegółowoOptymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki
Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki Plan prezentacji 1) Dobór technologii budowy drogi na etapie planowania inwestycji 2) Wariantowa analiza
Bardziej szczegółowoOgółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO
KOSZTORYS OFERTOWY NAZWA INWESTYCJI : REGIONALNE CENTRUM KULTURY KURPIOWSKIEJ ADRES INWESTYCJI : MYSZYNIEC, DZIAŁKA NR 711/1, 711/2 INWESTOR : URZĄD MIASTA GMINY W MYSZYŃCU ADRES INWESTORA : Pl. Wolności
Bardziej szczegółowodr inż. Wojciech Bańkowski
dr inż. Wojciech Bańkowski 1. Informacja o projektach 2. Warunki stosowania GA 3. Projektowanie mma właściwości podstawowe i funkcjonalne 4. Badania destruktów i granulatów 5. Projektowanie i badania AC22P
Bardziej szczegółowoJEDNOWARSTWOWE nawierzchnie
Innowacje w drogownictwie. Jednowarstwowe nawierzchnie asfaltowe dla dróg samorządowych JEDNOWARSTWOWE nawierzchnie dla dróg samorządowych Krystyna Szymaniak RETTENMAIER Polska Krystyna Szymaniak RETTENMAIER
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ KOŁAKÓW SOKOŁÓWEK (GMINA DĄBRÓWKA)
(Pieczęć Wykonawcy) PRZEDMIAR ROBÓT I KOSZTORYS OFERTOWY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ KOŁAKÓW SOKOŁÓWEK (GMINA DĄBRÓWKA) WARTOŚĆ ROBÓT: NETTO: zł BRUTTO: zł OBIEKT: LOKALIZACJA: BRANŻA: FAZA: INWESTOR: DROGA
Bardziej szczegółowoTabela Elementów Rozliczeniowych nr ZAMIENNA
oznaczenie sprawy 384-17/IZ/61/B/PN Załącznik 1 do rozdziału II Tabela Elementów Rozliczeniowych nr 1.1 - ZAMIENNA BUDOWA ULICY ZBIORCZEJ KDZ-1 OD WĘZŁA ROSTA DROGI EKSPRESOWEJ S1 DO UL. HAŁCNOWSKIEJ W
Bardziej szczegółowoKarol Gałązka. Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78
Karol Gałązka Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78 Informacje o projekcie Projekt badawczo - rozwojowy pt. Destrukt: Innowacyjna technologia mieszanek mineralno-asfaltowych
Bardziej szczegółowoPrzestępstwa drogowe wg jednostek podziału administracyjnego kraju - przestępstwa stwierdzone, przestępstwa wykryte, % wykrycia.
Przestępstwa drogowe wg jednostek podziału administracyjnego kraju - przestępstwa stwierdzone, przestępstwa wykryte, % wykrycia. Jednostka podziału administracyjnego Rok Przestępstwa Przestępstwa stwierdzone
Bardziej szczegółowoOGÓLNOPOLSKI BENCHMARKING SZPITALI W RÓŻNYCH OBSZARACH DZIAŁALNOŚCI. Restrukturyzacja i zarzadzanie infrastrukturą
OGÓLNOPOLSKI BENCHMARKING SZPITALI W RÓŻNYCH OBSZARACH DZIAŁALNOŚCI. Restrukturyzacja i zarzadzanie infrastrukturą VIII KONFERENCJA HOSPITAL MANAGMENT WYZWANIA 2014 Biuro projektu: ul. Jurowiecka 56, Białystok
Bardziej szczegółowoZastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii
Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii ZycoTherm II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe mgr inż. Piotr Heinrich, 5.10.2015, Lidzbark Warmiński Piotr Heinrich Nanotechnologia w drogownictwie
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS OFERTOWY. Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy lub nawierzchni bitumicznej; zużycie emulsji 0,5 kg/m2
1 Roboty przygotowawcze 1 d.1 KNR 2-01 0119-03 2 d.1 KNR 2-31 1402-05 D-01.01.01 D-06.03.01 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi w terenie równinnym Mechaniczne ścinanie poboczy
Bardziej szczegółowoKRUSZYWA MELAFIR LAFARGE
KRUSZYWA MELAFIR LAFARGE Stabilne podłoże dla gruntownych inwestycji PRIORYTETY LAFARGE Melafir Melafir skała magmowa pochodząca z paleozoiku wylewna zasadowa, o strukturze porfirowej lub migdałowcowej
Bardziej szczegółowoNasyp budowlany i makroniwelacja.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Nasyp budowlany i makroniwelacja. Nasypem nazywamy warstwę lub zaprojektowaną budowlę ziemną z materiału gruntowego, która powstała w wyniku działalności
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE CPV
SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE CPV - 45233 1. WSTĘP. Nazwa zamówienia: Przebudowa drogi gminnej ul.brzozowej w Mzykach. Inwestor: Gmina i
Bardziej szczegółowoRegionalne zmiany bazy surowcowej. kruszyw naturalnych. Kruszywa naturalne opisane w niniejszej pracy obejmują wszystkie. do budowy dróg i autostrad
prof. dr hab. inż. Wiesław Kozioł, IMBiGS w Warszawie, Oddział Katowice, AGH w Krakowie, dr hab., prof. IMBiGS Stefan Góralczyk, IMBiGS w Warszawie dr hab. inż., prof. IMBiGS Ireneusz Baic, IMBiGS w Warszawie,
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI
Bardziej szczegółowoROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE
ROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE (Źródło informacji ROCZNIK STATYSTYCZNY ROLNICTWA 2014 Głównego Urzędu Statystycznego) POWIERZCHNIA UŻYTKÓW ROLNYCH WEDŁUG WOJEWÓDZTW według
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS OFERTOWY. Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO
KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM
GMINA NOWA RUDA Nowa Ruda, kwiecień 2016 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM Niniejsza specyfikacja techniczna stanowi dokument przetargowy dla
Bardziej szczegółowoD DOSTAWA KRUSZYWA ŁAMANEGO 0/31,5 mm
D.04.04.02 DOSTAWA KRUSZYWA ŁAMANEGO 0/31,5 mm 1. Wstęp 1.1 Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i dostarczenia w miejsce wskazane przez Zamawiającego
Bardziej szczegółowoROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE (Źródło informacji ROCZNIK STATYSTYCZNY ROLNICTWA 2013 Głównego Urzędu Statystycznego)
ROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE (Źródło informacji ROCZNIK STATYSTYCZNY ROLNICTWA 2013 Głównego Urzędu Statystycznego) POWIERZCHNIA UŻYTKÓW ROLNYCH WEDŁUG WOJEWÓDZTW według
Bardziej szczegółowoROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE
ROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE (Źródło informacji ROCZNIK STATYSTYCZNY ROLNICTWA 2017 Głównego Urzędu Statystycznego opublikowany 15 stycznia 2018 r.) POWIERZCHNIA UŻYTKÓW
Bardziej szczegółowoPOWIERZCHNIA UŻYTKÓW ROLNYCH WEDŁUG WOJEWÓDZTW. Województwo
ROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE (Źródło informacji ROCZNIK STATYSTYCZNY ROLNICTWA 2015 Głównego Urzędu Statystycznego opublikowany 15 stycznia 2016 r.) POWIERZCHNIA UŻYTKÓW
Bardziej szczegółowoPOWIERZCHNIA UŻYTKÓW ROLNYCH WEDŁUG WOJEWÓDZTW. Województwo
ROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE (Źródło informacji ROCZNIK STATYSTYCZNY ROLNICTWA 2016 Głównego Urzędu Statystycznego opublikowany 15 stycznia 2017 r.) POWIERZCHNIA UŻYTKÓW
Bardziej szczegółowoKosztorys 3. PODBUDOWA. 1 Roboty pomiarowe przy robotach ziemnych - drogi. Trasa drogi w terenie równinnym. D-01.01.01
3. PODBUDOWA 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1 Roboty pomiarowe przy robotach ziemnych - drogi. Trasa drogi w terenie równinnym. D-01.01.01 km 8,939 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - podsumowanie 2. ROBOTY ROZBIÓRKOWE
Bardziej szczegółowoROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH
ROLNICTWO POMORSKIE NA TLE KRAJU W LICZBACH INFORMACJE OGÓLNE (Źródło informacji ROCZNIK STATYSTYCZNY ROLNICTWA 2010 Głównego Urzędu Statystycznego) ROLNICZE UŻYTKOWANIE GRUNTÓW WEDŁUG WOJEWÓDZTW użytki
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1
BPBK BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o. 52-010 Wrocław, ul. Opolska 11-19 lok.1 Znak rej.: S66-2/2010 Zleceniodawca (Inwestor): Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Żyrardów
Bardziej szczegółowoMarek Surowiec Członek Zarządu, Dyrektor ds. Strategii
Marek Surowiec Członek Zarządu, Dyrektor ds. Strategii Droga do sukcesu Samorząd Wymiana wiedzy Innowacyjne rozwiązania Bezpieczne i trwałe drogi Przemysł Nauka 1 Stan sieci dróg w Polsce Podział dróg
Bardziej szczegółowoTermiczne przekształcanie odpadów komunalnych w Polsce stan obecny i perspektywy rozwoju
Termiczne przekształcanie odpadów komunalnych w Polsce stan obecny i perspektywy rozwoju Grzegorz Wielgosiński Politechnika Łódzka Wydział Inżynierii Procesowej i Ochrony Środowiska tys. Mg 13 000 12 000
Bardziej szczegółowoInnowacje w drogownictwie. Jednowarstwowe nawierzchnie asfaltowe dla dróg samorządowych. Krystyna Szymaniak RETTENMAIER Polska
Innowacje w drogownictwie. Jednowarstwowe nawierzchnie asfaltowe dla dróg samorządowych Krystyna Szymaniak RETTENMAIER Polska Włókna naturalne dla wszystkich obszarów nowoczesnego życia Obszary zastosowań
Bardziej szczegółowoWykonawca: "DROG-POL II" s.c. Poświętne, ul. Miodowa Płońsk. Przedmiar robót
Inwestor: Gmina Pomiechówek ul. Szkolna 1a 5-18 Pomiechówek Wykonawca: "DROG-POL II" s.c. Poświętne, ul. Miodowa 1 9-1 Płońsk 219-2-5 Przedmiar robót Nazwa budowy: Budowa i przebudowa drogi gminnej nr
Bardziej szczegółowoPodaż naturalnych kruszyw do nawierzchni rozjaśnionych
INSTYTUT MECHANIZACJI BUDOWNICTWA I GÓRNICTWA SKALNEGO Podaż naturalnych kruszyw do nawierzchni rozjaśnionych Debata: Kruszywa do rozjaśniania nawierzchni drogowych mgr Michał FILIPCZYK Kielce, 1 czerwca
Bardziej szczegółowoSKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH. Cement portlandzki CEM I całkowita zawartość alkaliów Na 2
SKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH SPECYFIKACJI TECHNICZNYCH (ost) GDDKiA str. 1 A5 W 2013r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła do stosowania nowe Ogólne Specyfikacje Techniczne
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH
WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych
Bardziej szczegółowoPrzedmiar Robót. Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim ul. Szpitalna 4 59-600 Lwówek Śląski. inż. Tomasz Nowak. Opracował: Adnotacje urzędowe:
Adnotacje urzędowe: Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim ul. Szpitalna 4 59-600 Lwówek Śląski Jednostka projektowa: Usługi Projektowe, Nadzór Budowlany, Wykonawstwo Robót Budowlanych, Tomasz
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA MOSTU NA RZECE TANEW W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR L PAARY HUTA SZUMY WRAZ Z PRZEBUDOWĄ TEJ DROGI O DŁUGOŚCI 1207,27 MB.
Kosztorys ofertowy DROGI GMINNEJ NR 111714L PAARY HUTA SZUMY WRAZ Z PRZEBUDOWĄ TEJ DROGI O DŁUGOŚCI 1207,27 MB. ROBOTY DROGOWE - DOJAZDY DO MOSTU. Budowa: DROGA GMINNA NR 111714L Zamawiający: GMINA SUSIEC
Bardziej szczegółowoREMONT DROGI GMINNEJ NR R UL. ZIELONEJ W GŁOWIENCE W KM PRZEDMIAR ROBÓT. Głowienka GMINA Miejsce Piastowe
Nazwa Inwestycji: REMONT DROGI GMINNEJ NR 114956R UL. ZIELONEJ W GŁOWIENCE W KM 0+400-0+500 PRZEDMIAR ROBÓT Województwo: Powiat: podkarpackie krośnieński Inwestor: Miejscowość: Głowienka GMINA Funkcja:
Bardziej szczegółowoData: Przedmiar
Data: 2013-08-19 Przedmiar Inwestycja: Modernizacja (przebudowa) drogi nr 010424C dojazdowej do gruntów rolnych transportu rolniczego. Obiekt: ul. Karpacka Rodzaj robót: drogowe Inwestor: Gmina Kęsowo
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST PODBUDOWA Z KRUSZYWA NATURALNEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST-04.04.01 PODBUDOWA Z KRUSZYWA NATURALNEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE Strona 1 z 5 SPIS TREŚCI SST-04.04.01 PODBUDOWA Z KRUSZYWA NATURALNEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE
Bardziej szczegółowoDolnośląski O/W Kujawsko-Pomorski O/W Lubelski O/W. plan IV- XII 2003 r. Wykonanie
Dolnośląski O/W Kujawsko-Pomorski O/W Lubelski O/W 14 371 13 455,56-915,44 93,63% 11 033 10 496,64-536,36 95,14% 10 905 10 760,90-144,10 98,68% 697 576,69-120,31 82,74% 441 415,97-25,03 94,32% 622 510,30-111,70
Bardziej szczegółowoRaport miesięczny. Za okres
Raport miesięczny Za okres 218-12-1-218-12-31 Twój raport miesięczny zawiera zestawienie dodanych ogłoszeń do serwisu oferty-biznesowe.pl w ubiegłym miesiącu, a także zestawienie ofert pojawiających się
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót Budowa ulicy Brylantowej - odc. od ul.szafirowej do KT. ETAP I roboty drogowe- do w-wy wiążacej włącznie
Przedmiar robót Budowa ulicy Brylantowej - odc. od ul.szafirowej do KT. ETAP I roboty drogowe- do w-wy wiążacej włącznie Obiekt Kod CPV 45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg Budowa ul.
Bardziej szczegółowoMONITORING RYNKU BUDOWLANEGO 2007
MONITORING RYNKU BUDOWLANEGO 2007 Analiza i ocena bieŝą Ŝącej sytuacji w budownictwie w aspekcie 3-letniego 3 członkowstwa Polski w Unii Europejskiej Osoby prowadzące: Małgorzata Walczak, Dyrektor Generalny
Bardziej szczegółowoMieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.
Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A. WT5 Część 1. MIESZANKI ZWIĄZANE CEMENTEM wg PNEN 142271 Mieszanka
Bardziej szczegółowoZarys historyczny tworzenia się gruntów na Warmii i Mazurach
Zarys historyczny tworzenia się gruntów na Warmii i Mazurach Opracowali: Agata Misztal Jerzy Pepol ZLODOWACENIA W POLSCE Osady czwartorzędowe na Warmii i Mazurach osiągają najwyższe wartości miąższości
Bardziej szczegółowoXIV Olimpiada Matematyczna Juniorów Statystyki dotyczące zawodów drugiego stopnia (2018/19)
XIV Olimpiada Matematyczna Juniorów Statystyki dotyczące zawodów drugiego stopnia (/) ( stycznia r.) Gimnazja oraz oddziały gimnazjalne Tabela. Liczba uczniów, którzy wzięli udział w zawodach oraz zakwalifikowanych
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 9 lipca 2013 r. Poz. 576 KOMUNIKAT MINISTRA ROZWOJU REGIONALNEGO 1) z dnia 8 lipca 2013 r.
MONITOR POLSKI DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 9 lipca 2013 r. Poz. 576 KOMUNIKAT MINISTRA ROZWOJU REGIONALNEGO 1) z dnia 8 lipca 2013 r. w sprawie listy programów operacyjnych
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót Jerzy Derela,...
Przedmiar robót Nazwa zamówienia: 0+000,0 1+415,0, realizowanego w ramach usuwania skutków klęsk żywiołowych Nazwy i kody CPV: 45000000-7 Roboty budowlane 45113000-2 Roboty na placu budowy 45112000-5 Roboty
Bardziej szczegółowoPrzedmiar Remont dróg w Bukowinie Tatrzańskiej
Przedmiar Data: 2013-06-16 Zamawiający: Gmina Bukowina Tatrzańska, ul. Długa 144, 34-530 Bukowina Tatrzańska Przedmiar Podstawa nakładu, opis pozycji, wyliczenie ilości robót Ilość Krot. Jedn. 1 Remiza
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA NAPRAWY CZĄSTKOWE NAWIERZCHNII BITUMICZNYCH
SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAPRAWY CZĄSTKOWE NAWIERZCHNII BITUMICZNYCH remonterami ciśnieniowymi typu PATCHER Opracował: Ireneusz Wojciechowski Kwiecień 2016 SPECYFIKACJE TECHNICZNE APRAWY CZĄSTKOWE NAWIERZCHNI
Bardziej szczegółowoArtykuł stanowi między
Łukasz Machniak AGH Akademia Górniczo-Hutnicza Górnictwo odkrywkowe kopalin skalnych cz. IV Synteza 24 Surowce skalne obejmują bardzo szeroką i zróżnicowaną grupę skał, do której zalicza się wszystkie
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT. 2 d.2 _zał. "wykaz drzew " 3 szt. 3,00
1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1 D-01.01.01 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi w terenie równinnym km d.1 _ w km 0+006,00-0+987,40 0,9814 km 0,981 RAZEM 0,981 2 KARCZOWANIE DRZEW
Bardziej szczegółowoDOLNOŚLĄSKIE GÓRNICTWO KRUSZYWOWE DYNAMIKA WZROSTU W LATACH 2003-2010
Słowa kluczowe: górnictwo odkrywkowe, górnictwo skalne Teresa Jasiak-Taraziewicz, Waldemar Kaźmierczak DOLNOŚLĄSKIE GÓRNICTWO KRUSZYWOWE DYNAMIKA WZROSTU W LATACH 2003-2010 W publikacji przedstawiono liczbę
Bardziej szczegółowoSymulacja przygotowana przez Krajową Radę RIO
Symulacja przygotowana przez Krajową Radę RIO 1 Podstawowe wielkości i wskaźniki wg projektów WPF na 2012 r. 12 mld 015 mln zł suma planowanych deficytów JST na rok 2012 (bez związków JST)* 1785 JST z
Bardziej szczegółowo1.1 Wstęp do Analizy bezpieczeństwa
1.1 Wstęp do Analizy bezpieczeństwa Drogi krajowe zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Polsce mają ok. 18,8 tys. km (w tym 2,1 tys. km autostrad i dróg ekspresowych).
Bardziej szczegółowoProjektowanie indywidualne
PROJEKTOWANIE DOLNYCH WARSTWY NAWIERZCHNI I ULEPSZONEGO PODŁOŻA Projektowanie indywidualne Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl
Bardziej szczegółowoOgólna charakterystyka obiektów lub robót
Ogólna charakterystyka obiektów lub robót Droga gminna nr K160284 Kolonia Posiłów Janów w miejscowościach Teresin, Ostrów w km 0+000,0 1+690,0 w chwili obecnej posiada nawierzchnię bitumiczna w złym stanie
Bardziej szczegółowoSieci energetyczne identyfikacja problemów. Północno Zachodni Oddział Terenowy URE Szczecin
Sieci energetyczne identyfikacja problemów Północno Zachodni Oddział Terenowy URE Szczecin Ustawa Prawo energetyczne cele Zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego Zasady oszczędnego i racjonalnego użytkowania
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2
Projekt Wykonawczy 1 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO BUDOWA RONDA W MIEJSCOWOŚCI KROŚCIENKO NA POŁĄCZENIU DRÓG: WOJEWÓDZKIEJ NR 969 NOWY TARG NOWY SĄCZ, POWIATOWEJ NR K1636 KROŚCIENKO SZCZAWNICA
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT 1 D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE.
1 D 01.00.00. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE. 1.1 D 01.01.01.00 Odtworzenie ( wyznaczenie ) trasy i punktów wysokościowych. 1.1.1 D 01.01.01.11 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnym km
Bardziej szczegółowoRemont drogi powiatowej 1986D relacji Jordanów Śląski - Nasławice, celem poprawy dostępności do terenów aktywności gospodarczej
KOSZTORYS OFERTOWY Remont drogi powiatowej 1986D relacji Jordanów Śląski - Nasławice, celem poprawy dostępności do terenów aktywności gospodarczej L.p. 1.0 Podstawa wyceny Opis 1.1 Odtworzenie trasy i
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa: 1. Przedmiot inwestycji 2. Podstawa opracowania 3. Zakres zamierzenia 4. Opis stanu istniejącego 5. Opis stanu projektowanego 6. Konstrukcje nawierzchni 7. Zestawienie
Bardziej szczegółowoWyniki wyboru LSR w 2016 r.
Wyniki wyboru LSR w 2016 r. Departament Rozwoju Obszarów Wiejskich Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi Czerwiec 2016 r. Wnioski o wybór LSR Województwo Tylko, EFRR i EFS Tylko i Tylko EFS EFRR i EFS,
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967.
PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Przedsięwzięcie zadanie: Przebudowa drogi Zrąbiec - Dudki, Adres obiektu: Działki: Droga dojazdowa w km 0+0,00 1+100,00 Gmina Kobiele Wielkie obręb Zrąbiec działka
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ KRAJOWYCH KRUSZYW. 1. Wstęp. 2. Klasyfikacja kruszyw mineralnych. Stefan Góralczyk*, Danuta Kukielska*
Górnictwo i Geoinżynieria Rok 34 Zeszyt 4 2010 Stefan Góralczyk*, Danuta Kukielska* JAKOŚĆ KRAJOWYCH KRUSZYW 1. Wstęp Według szacunków ekspertów [1 3] w Polsce na drogi krajowe, autostrady, drogi ekspresowe
Bardziej szczegółowo1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej
Przykład: Przeznaczenie: beton asfaltowy warstwa wiążąca, AC 16 W Rodzaj MMA: beton asfaltowy do warstwy wiążącej i wyrównawczej, AC 16 W, KR 3-4 Rodzaj asfaltu: asfalt 35/50 Norma: PN-EN 13108-1 Dokument
Bardziej szczegółowo