Model samolotu napędzany cięciwą Nr produktu

Transkrypt

1 INSTRUKCJA OBSŁUGI Model samolotu napędzany cięciwą Nr produktu Strona 1 z 5

2 Zakres dostawy Zawartość zestawu: 1 Skrzydło 2 Statecznik poziomy 3 Statecznik pionowy 4 Kadłub 5 Wciągarka gumowa 6 Ustalacz gumowy 7 Cięciwa 8 Podwozie 9 Śmigło z piastą Naklejki dostarczane z samolotem zostały uprzednio wycięte i przyklejone do modelu w celach fotograficznych. Z tego samego powodu nie przedstawiono gumek zamiennych dostarczonych wraz z produktem. Montaż modelu Przed rozpoczęciem montażu zapoznaj się dokładnie z poszczególnymi sekcjami. Dla lepszego zrozumienia zamieszczono ilustrację przedstawiającą sekcję opisywanego zestawu. Należy zauważyć, że liczby w tekście zawsze odnoszą się do ilustracji umieszczonej u góry z prawej strony. Znak wykrzyknika oznacza ważną informację w instrukcji obsługi, której trzeba bezwzględnie przestrzegać. Symbol palca wskazującego znajduje się przy wskazówkach i zaleceniach. Klejenie skrzydeł Zedrzyj folię ochronną mocowaną dwustronną taśmą przylepną zaczynając od punktu sklejenia przed przystąpieniem do klejenia skrzydła do (1) kadłuba (2). Upewnij się, że skrzydło znajduje się w pozycji środkowej oraz pod odpowiednim kątem do kadłuba podczas klejenia. Obie długości A i B musza być identyczne a skrzydło ma spoczywać prosto na kadłubie (patrz schemat). Strona 2 z 5

3 Klejenie sekcji ogonowej Następnie możesz przykleić statecznik poziomy (1) do spodniej strony kadłuba w sposób identyczny jak skrzydło. Ster na klapach statecznika poziomego musi znajdować się u góry. Następnie możesz przykleić statecznik pionowy (2) do szczeliny w kadłubie. Uwaga: statecznik poziomy musi być ułożony równolegle do skrzydła a obie długości A i B muszą być identyczne. Statecznik pionowy musi być zamocowany pod dokładnym kątem 90 (patrz rysunek). Montaż podwozia Teraz zedrzyj folię ochronną z dwustronnej taśmy klejącej na obu nogach podwozia (1) i umieść podwozie od spodu w dwóch gotowych otworach w kadłubie. Wsuń podwozie w kadłub tak, aby belka poprzeczna (2) opierała się o wręgę kadłuba (3). Montaż śmigła z silniczkiem napędzanym cięciwą Zwiąż oba końce cięciwy tak, aby utworzyć pętlę. Teraz zahacz haczyk układu śmigła (1) o środek pętli. Oba końce pętli (2 i 3) można teraz przeciągnąć przez przód kadłuba za pomocą haczyka wciągarki (4). Wyciągnij pętle delikatnie przez koniec kadłuba i zabezpiecz gumowym ustalaczem (5) aby nie zachodziły na tył kadłuba. Ustalacz gumowy jest blokowany we wręgach prowadzących (6) na końcu kadłuba siłą napięcia przy odłączaniu haczyka. Strona 3 z 5

4 Możesz teraz wyciąć poszczególne elementy z arkusza i skleić model zgodnie z ilustracją 01. przymocuj pasek taśmy przylepnej wzdłuż przedniej krawędzi skrzydła zgodnie z ilustracją 02, aby je wzmocnić. Jedna polowa taśmy klejona jest do góry a druga połowa jest składana i klejona u spodu. Sprawdzanie środka ciężkości (SP) Podeprzyj model z prawej lewej strony obok kadłuba ok mm za przednią krawędzią skrzydła. Model musi zostać wyważony. Przyklej przeciwwagę (śrubę, podkładkę metalową lub podobny przedmiot) do nosa kadłuba jeśli tył samolotu zwisa. Jeśli nos kadłuba skierowany jest do dołu wówczas przeciwwaga musi być zamocowana do sekcji ogonowej. Pierwszy lot Koniecznie nasmaruj łożysko wzdłużne w układzie śmigła przed próbą pierwszego lotu modela SKY TRAVELER. Przesuń śmigło nieco do przodu i umieść kroplę oleju na mosiężnej tarczy (patrz ilustracje 06). Teraz nakręć cięciwę po raz pierwszy. Zacznij od 50 obrotów śmigła za pomocą palca w stronę zgodną z kierunkiem wskazówek zegara patrząc od przodu. Trzymaj mocno model w tym czasie i puść śmigło. Powtarzaj procedurę i zwiększaj ilość obrotów, co 10, podczas nakręcania śmigła. Uwaga: Cięciwa może pęknąć wskutek przeciążenia jeśli nie jest naciągana stopniowo. Śmigło posiada wystarczającą ilość energii obrotowej aby spowodować obrażenia jeśli cięciwa będzie zbyt mocno nakręcona. Przy starcie, należy zatem jak najszybciej zabrać rękę z pola promienia obrotowego śmigła. Teraz możesz wykonać pierwszy lot modelu jeśli nakręciłeś cięciwę o ok. 150 obrotów. Wybierz niezbyt wietrzny dzień oraz odpowiedni obszar do lotu. Nakręć silnik napędzany cięciwą jedną ręką a drugą przytrzymaj mocno model. Sprawdź kierunek wiatru ponieważ start zawsze musi odbywać się pod wiatr. Puść śmigło i natychmiast puść model pod wiatr delikatnie go popychając. Model powinien wzbić się w powietrze pod kątem płaskim. Następnie po ustaniu napędu powinien poszybować w stronę ziemi pod kątem płaskim. Ustawianie zachowania lotu Przetnij nożyczkami lub ostrym nożem dwie sekcje podłużne (2) klapy statecznika pionowego (1) i obie klapy statecznika poziomego aby w określony sposób wpłynąć na zachowanie podczas lotu. Teraz możesz przesunąć klapy statecznika do boku oraz górę lub w dół i tym samym ustawić statecznik. Uwaga: stosuj minimalne odgniecie w celu korekty lotu szybującego. Strona 4 z 5

5 Korekta ścieżki lotu modelu A Klapy statecznika poziomego (1) w dół Środek ciężkości pozostaje z przodu B Zachowanie lotu OK? C Klapy statecznika poziomego (1) w górę Środek ciężkości pozostaje z tyłu D Klapa statecznika pionowego (2) w lewo E Klapa statecznika pionowego (2) w prawo Strona 5 z 5